> 写在文前贩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刚罕,英国品牌的表现令人忧心忡忡权膜穿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抖既,它们目前都散落在世界各处投叮,有的受到追捧有的则走向终点抽嫁。即使获得成功的英国品牌荣,它们仍为自己贴上的“德国标签”努、“印度标签”的身份感到忧虑献,毕竟拍堡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除加。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匹、原木的袅袅余香檀,这种气味只属于宾利墟悄蝎、劳斯莱斯们胶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贸些,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皮。    从业这么多年星狈查,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酬叹彩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敲金变,囊中羞涩遥不可及自然很重要绰嘲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦峨社。我认为一辆好车轻萄概,应该让驾驶者舒服男酸、安静柯疼、惬意的完成从A点到B点的旅程裂痉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勾,却实现不了我小小的梦腺粉十。我一直认为此,真正的贵族颂患,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趣,即便妥协仍然能坚守初心诫。此话适合改变自己的GT Speed弛够,你知道吗颅酿?世上最难的事情就是超越自己砍呸软,GT Speed做到了 搔绘毒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锭,当你启动它时跺刑哭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态箩干。   >> 外观犁陛身:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身替峡,作为宾利目前最为畅销的车型搓僧讨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娩徒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脱。但是澎咖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崔伴蹋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尝畅舒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仟比。当然粗碗,大部分“土豪”车主也不在乎乖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叔。    外观提升不是GT Speed的精髓犊汇剔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晒圭,动力相、刚性好伸鞍、减重上的工作任重道远书。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捶烹桂,仅有2.3吨罚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重告潞搂。不要小看这350kg霖橙,几乎是一台V8发动机的重量妓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛾邪挺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匡、多连杆后悬挂和防倾杆等冠申。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色校顿媒,分别是Burnt Orange(橘)罐纪、Sequin Blue(蓝)幻妙锨、Excreme Sliver(银)鄙手。为了凸显GT Speed的特殊动斤位,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斡碗。宾利工作人员表示搞拦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宪撑射,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倘熄婆,尤其是在中国等兴新市场更是突出姑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩办。    你知道胖子多么努力吗随锚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茧歼警,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形康岁嘎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奥稍。那些把高性能作为卖点的品牌喝,现在宾利也有资格和你们一较高下澳穗溅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刷落,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悍谦杯,其尺寸为(mm)寺登疯:长4806屎、宽2227伶、高1394寡壳,轴距为2746mm鸡壁。我知道渺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距零杏通,为了让你做到心中有数堆纺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坏。与竞争对手相比推褂毕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毒海。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑愁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车攀,哪怕国内的环境日趋恶劣晾怯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尽脐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嵌文,整个过程大约需要22秒煞烂萌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间番,从而避免占用后备厢大部分的空间彩伤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘污比,它的排气声浪在我听来低沉浑厚将火遁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荣侨渐,没有法拉利暴躁纯肌,缺点恐怕是不高调烹熬琴。不信你点击上方视频听听视频里声音鲜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铰毖: 作为欧陆GT的性能旗舰涸关泄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乘视摄,不仔细研究根本发现不了它的区别吓瓢蕾。虽然外观变化之处并不算多估钡谈,但是对于轻量化陶屎内、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性户舷梗。" "   7月21日喉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)架鄙参。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脓加、北汽E150称冕憾,成为第一期家用空间王冠军骄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威燃霉缴。它们会有怎样的空间表现毛溯,不如一起来见证型稠坎。 本期内容开始前竞办道,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赎: 好了剐,正式开始第二期内容琴穿。不过简单说几句堪,为了没看过第一期的网友们僵:    你可能会发现唇辩,随着岁月流逝诞橇铜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭密旅竿,也当起了小爸爸娩茫。恰此时胜副悉,他们对车的选择可能也有了新的取向砷,空间大觅疤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素强话。    基于此柔孙呈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题癌芥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弄嗜睡,让大家对车辆的实用性有个较全面店、正确的认识抬辜顺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测失将、模拟一家三口郊游的情景实测纽、细节空间的展示锯矗、实体娃娃的数据测量四个环节进行净吻赶。   话不多说俗揭,有请今天的选手雌牛韩,登炒幻小! 第一环节挤廓:堆放整理箱恳洪,能放多少放多少    由于很多厂商烯缸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臣夏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时北狼鼻,也会帮你量化一下车到底能装多少升离羞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号久,并加以不同颜色区分佬齐,目的是给你呈现最直观的感受缉伺瓦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据动惮饺,仅供大家感受一下丘隆抱。今天我们拿箱子说话潭胁氢,看看它们这种数据到底能装多少箱子棵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下了盒:由于时间关系咀菊,我们这次只借到了骊威的低配版触边,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毁,但高配版的骊威有这一功能蔬硼逢。 首先出场的是骊威色庆辆:    状态一敞:单纯的后备厢空间 状态二此:放倒后排座椅后的空间 状态三悄特:除了驾驶位的所有空间   编辑点评河额: 骊威一如我们所想的那样瞬锭舷,空间的确是其一大卖点贿你。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镶潭,小伙伴们都惊叹了!骊威谁道伦,实力不凡典处秘。   其次出场的是致炫陆:    状态一娥为:单纯的后备厢空间 状态二发:放倒后排座椅后的空间 状态三尾答敲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塘: 就如文章开头介绍致炫时所说率,空间仍低、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点然袍搓。通过这一环节放整理箱的测试吧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得截上。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藕每:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三外萝恼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结起摧: 通过摆箱子的实战馈,以及上面表格数据的对比好庭榔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掀厕嗅。而致炫与骊威差距也并不是太大繁,可见其空间不可小瞧芒。接下来又有哪些好玩儿环节拇裂沤?而两车又会有怎样的表现呢段写囱?请继续往下看祟。" "   今年5月土讨随,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豪会卯?9挡无用金芭判?自由光深度试驾报告》)眯究鼎。当时柬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酗泻臂。    6月憨工,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撂惩讼。不过3.2L版的离地间隙漠刷、接近角螺、离去角特匆居、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栖拔持。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黑?    几天前芒伍,我和赵璞涂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熔,这车还行不行扫壁睹?    我们的第一站煤负,魔都上海滩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跋贪。在经历了噩梦般的改签加蛔劝、等待限态、登机镜叹、继续等待之后弟沸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兜菜密。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挽两鲜:“游遍世界各地炊错犊,开尽天下好车郎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捂孤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陛苫脓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冉颂。在此我可以不吹牛X的告诉大家椽,我在纽北环实际驾驶过排掀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侈妓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI提,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巢违凳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮替兼,在国内也非常抢手逆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升文猴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佃醛镰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硼啡,基本保留了GTI所有特征团。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升德勃屉,在舒适配置上也更加的平民化劲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件会,例如两边的侧裙以及尾翼等疟亭踩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惨。但低调的外观也有自己独有的设计元素搭,例如车头处GTI特有的红色的拉线哎荒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标通霸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中互胺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性双钳滴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墙貌。另外犊袭惊,新车的LED尾灯造型也很有特色详。海外版GTI提供了红色讳忌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尼泊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孪,但国产后或许可以与国内的消费见面碘悉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疗巍辅,我把它们大概分成两类峡尝缄:靠谱的和不靠谱的袍。不靠谱的原因很多炽彤,有些续航里程太短恐茬颂,上车就开始为电量担心;有些性能太差反,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比们滤,几十万买个两门小车棺惨滥,真当我们都是土豪吗柯?   不靠谱的理由千千万嗽,靠谱的标准则大致相同惜苗勘。续航里程不能太短咕,加速不能太慢配厘锈,最好还有些实用性省蓉叛,价钱不贵就更好了叫邪施。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呈面,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虾啼么,拿汽油车举例的话舒迫,90%以上都算得上靠谱擎棱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斡赁滩,能达到及格水平的车型却不算多凤犀。我们的这辆测试车是2012款的溃绷锻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矢。还好时隔两年戏,e6的动力系统并没有发生大变化宫矫,只是外形和配置有小小的调整蓬世。   续航里程亭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烯脑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尺墩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戚誓,这其实只是理论值篡茂投,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胶,实际用车时很难达到乘。夏天空调婪惜侨、冬天暖风蕉粒连、高速快了潦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娇豹传。   这种电动车只是日常通勤还可以妊,但稍微有些想法翻,想去见个朋友纷烽酥、买个菜啃,心里就得犯嘀咕含。这种心中总有事悬着的感觉很难受芳胚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多了弥。   由于时间原因粳,我们只能简单测试一下e6的续航能力田伴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里椭诲,其中高速路况三分之二份,城市路况三分之一没姐充。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜂身揭,我们的行程其实就是三段笨拓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)九嗅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胜,显示续航里程320公里誊夕府。完成第一段高速路程时(43公里)就窗,电池余量82%(耗电17%)讲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羌,电池余量63%(耗电19%)休茧膜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庆,电池余量45%(耗电18%)牡,续航里程134公里(减少61公里)螺搭甘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贤谓房:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溶,比如第一段高速行驶结,续航里程减了59公里盟,而实际行驶了43公里酿特,二者大概是0.7倍的关系谩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凄卧棠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裸,拥堵路况似乎还更费电一些戏拈诡。" "  近两年舅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吻胜湾,很多大厂都推出了自己的纯电动车坏啊酵,先不说比亚迪这些纯自主品牌撼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亭。今天舞弹撂,我们就提到了之诺这个品牌媒齐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菊,主打高端是维抢,并且未来也是只进行纯电动车的研发仙高赴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涛。今天闻徽伎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唯苟离,下面我们就对这款车型做一次体验缚骂眷。   之诺1E只租不卖僳肩,租赁价格为表:日租金为400元/天受祭措,长租(3年期)为7400元/月宛屏,现在消费者就可以对这款车进行租赁科。   租赁价格包含穆暗唯:车辆上牌谭擦、充电盒安装(7.5小时充满)拼纺菲、保险箍、每6个月一次定期检查保养斗航鸡、车辆维修庭雇,7天24小时道路救援搐、拖车以及备用车辆等猫舍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造婪量,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计交受涪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柒桓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计儒搪,虽然亮点不是很多小,但至少可以与宝马X1拉开一点距离室疽徒,树立之诺自身品牌的辨识度为磕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筹,辨识度极高埂。 既然是同平台打造下,那么轴距和宝马X1也是相同的荷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沸,尺寸为225/50 R17温确表,这款轮胎最主要是为了节能考虑辈。   本文导航   分享到抗丛那:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镰,它是南京依维柯生产的车型扩,隶属于跃进品牌旗下懊,是一款定位中高端的轻卡产品巷垄。该车是在2013年1月首次发布的熄俩队,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)时馈,为用户提供了更多的备选车型替。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茅挤关。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痕啼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蒂少,宝马向来不走寻常路眉徐,旗下的SUV并非越野硬汉嘛,而是更加注重公路操控性粟,所以在外形上也有着自己的独到见解梳。Coupe原本只是轿跑车的特征搽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酱揩斜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苗跺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淘。在这种背景之下完苗,X4应运而生剖敦慕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验突茅,宝马对于X4的设计便更加得心应手巩骇收。从车身尺寸来看脊谦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逝。然而实际感受上竣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冯。它们的关系就如同X6和X5孝嘉杀,一个张扬掠、一个低调夯萌。要想朔掖瑁酷蜜俩?X4很在行粉勿匡。   这辆X4的外观加入了大量M套件铝烫,进一步凸显了它的运动风格磨。夸张的前后包围降低了视觉重心拼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伟副佰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敝胖啥?所以昂仙,接近角卫衡苍、离去角这些数据对于X4来说逗崔藕,根本不重要拎己飞。   和X6一样挎,性感的臀部是X4最迷人的地方鼓勿耻。如果从车尾来看旅贡,X4确实比X3运动了不少封,高挑的腰线粳囱、厚重的尾部都能给人很强的力量感乃封。对于35i来说拼,单边双出的尾排着实有些低调导。尾灯的造型是典型的宝马风格阀倘,造型简单簿倡涣、大气竭筹勃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞥车浩,前245mm沽券、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性聚话。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妻劳,这是一款综合静音徒凭矢、舒适篓脖、操控于一体的轮胎但。在我看来挨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辉,似乎更为合适菱倪貉。" "  原标题巳勘酿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沃花,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琼誊,该车除了外观造型犀利心芳粮、内饰豪华葱筛、配置丰富之外垄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肛抖柯。作为一款以年轻旗浚、时尚为主旋律的产品酶,NX开起来的感受如何滩鼻,今天我就为大家正式揭秘榔掇。(注拦购嵌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纯亩彪,如NX挪、ES窝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滇复:   NX车型的外观内饰设计风格型工却,在之前的文章中我已做了详细介绍姓蚂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忍蒋诬。从实车给人的感觉来看旱,它的确做到了这点韦没方,不少人见到它的第一反应就是菲喷握:恩尽扁,这车挺个性垄、挺漂亮视酮馆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衫江楷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讣纽。此外菠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脆,进一步提升了科技感桅陕塑。不过它并非全系标配鸿凤参,在入门级车型上近光灯依旧是LED湿凄,远光灯为卤素灯泡喝芥疾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥琢盥怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV话,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3线、宝马X1做直接竞争愁参筛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钎礁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证此。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擒蹄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格申。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛睢,其中一款为17英寸湃,另两款为18英寸焊培戈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂湿狗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敬贿,在国内的售价大约1700元/条扭颠窝。   车尾线条与前脸相呼应桐宝齿,造型犀利伺纷蔚,棱角分明李形,以凸显整车年轻藉寒膳、运动化的产品定位酶铰。同时旁,尾灯设计十分用心惋突裁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孔窗,特意在接缝处增加了一小块LED旗。   内饰方面陛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乖滤射,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湿,大幅提升了车内的豪华氛围蔑段卿。   据雷克萨斯厂商人员介绍健工酶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏究为,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滥,它的使用方法类似于电脑的触模板芹,并带有震动回馈功能逝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用黎。此外料绞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踌,我们咨询厂商工作人员目,这配置会不会引入中国龟炼,对方并没有给出明确答复效祥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橇磕谢,作为家族中的新进成员关舰慷,NX的表现自然也不会差浪。为了符合它运动化的定位雷敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疽假,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潘蜗螺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剂。   在海外透窖,NX提供了全景天窗旅跨拈、普通天窗和无天窗三种版本的车型吾奈贫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帅抖,采光效果很好韧身,但无法开启胖臼堂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辣惜,采用的是外开式设计搏。可以确定的是话,上述两种版本的天窗都将引入中国涛劣,至于无天窗版车型是否会引进赋娄,暂不清楚篮领鬼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年息窗,马自达CX-7在海外推出;2009年莆蒋姆,2.5L两驱车型引入国内醋厂淬,售价28.8万;2010年牧斥蹄,增配的小改款车型上市孔滑东,售价29.08万假,同时宣布国产意向;2012年狸倒滴,海外CX-7停产;2014年池,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藕蹄蠕,等它国产的人此时已经老了四岁了磕。   从以进口的身份引入国内人廖,到正式国产经历了四年左右的时间沤卷,在这四年中进口CX-7销量并不好放,一方面是当时市场不成熟挂累,后期竞品丛生将其埋没了潭轮。另一方面原因也在其本身蒂肌捂,比如定价高垫矩秒、2.5L发动机动力孱弱等等淋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驹岸。在测试之前巷捎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点病谢魔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翟,搭配6挡手自一体变速箱缸锣孰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机焦拦,只不过调校要比CX-7上的更为激进塘枚虱。即便如此夹丛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侥懈。   油门的设定比较灵敏侩酵纷,起步和加速初段都还比较轻盈能釜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泻胳,而不至于拖沓羡桥赁,一切都显得易于掌握瘫微逆。变速箱和发动机配合的是那么默契锋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汐韭凛,只是在极拥堵的道路上蠕动时醋颧,1挡与2挡的切换有点闯动而已奇济揪,问题不大昆。   转向和悬架的设定偏向运动奶,采用机械液压助力的转向系统比较重党换棘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椒府竣。悬架没有“忽悠”的表现磁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息太,车内乘员经惩辞婷裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坑哇能。悬架后段偏硬话滤乘,在弯道中并没有明显的侧倾闪非,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缸,动力供给够积极陀,表现不错频舶,驾驶感觉非常轻松舷,动力的跟进也很是及时褐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诉唱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梗愁峡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肆较,而且不是那种喷涌般的迸发抹畅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邪羚瓤,给人相对内向保守的错觉煞水短。   CX-7更擅长的是中途加速衔棠澎,比如从60公里/小时开始法,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓双颠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹄冒吉,这几天这种沮丧感时常出现寐。不过也正是这个中段加速的特点剃惩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举火儡提,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右故仆册,稍踩油门就奔向3000rpm睫费,便能得到很好的响应凉,仅有极为短暂的降挡迟疑控锭酮,随后就催逼出了足够的扭矩窃惠拭。简而言之歇络散,CX-7的驾驶感受还是相当不错的词括,容易上手撬斡,各方面的表现也都算令人满意防。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梨,涡轮增压器起到了明显的效果坎,就像注入了某种精神类药物邯,虽不时刻保持着亢奋状态臂艰,但兴奋状态确实随时可以到来尾梅,一切都听从指挥叉鞭。这种持续的加速感可以维持一段时间擎,心里不禁一阵爽快旦,当然孟泼净,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弟茧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光水,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帆,消耗燃油17.94升川凉倒,平均时速为30公里/小时伶,全程开启空调全,平均油耗为13.3升/百公里倦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滩颅,CX-7绝不算省油的那类较省,准确的说是比较费油蒋。另外狠厦凉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腹,无疑使用成本相对较高哄隆惺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前范,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浑癸很。说实话输嚏,那是我第一次接触这两款车存。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拦略蝎,动力同样够用氦侩,但输出并不算线性痉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丹罗。当时我就在想茸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了项唤鹿,而如今厂家真的这么干了拨斥敖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统漠,增加了几项配置提,外观方面几乎没有改动空,图中的这款车只是增加了车顶行李架傲纬捂、车尾扰流板和挡泥板等选装件伸。   这款帅客HR16是一款7座车型孔幻,它可以满足国V排放标准规臀,车窗后半部分采用了隐私玻璃牧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辟思。当然方惊,帅客实际上是一款既可以满足载人缴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烈托赦,所以它的车系中包含了5座赡纺豹、7座势芜、国IV现徐稠、国V等各种不同版本棋蚂艇。   除了挡泥板之外僳茨饥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高榔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘫练怪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肌床,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔬,译为“动态”菩眷。有意思的是衡惊奸,在英文里斑坎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冕卷板,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机当师、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惭?——开启动态模式菏,就等于点燃了一根无形的导火线规。   要追根溯源的话窜巢秒,炸药起始于中国夯喉,属于四大发明之一谋埔,不过相比中国发明的黑火药纬啸垦,硝酸甘油平时更加安全可控姥脊弥,而且破坏力更强荷。奥迪RS 7同样如此感瞳,它多数时候表现得比较随和扣库本,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烯垢。   首先从外观上就容易看出它很厉害虽。奥迪A7之所以独特车党,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虾仿够,人们将之称为“Sportback”楼坍,在我看来痕森,它的廓更像是一只优雅的海龟寡速奈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卑巾惋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胁,所以它已经不是传统爬行类的龟寇班幌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乡慧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歌隘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帮痢,让人不由自主的去稳稳扶住3搭呛、9点位置乾。   在风骚的外形和各种真皮舰、碳纤维材质的覆盖之下抄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痹冬,这一点很好怠式。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV希闯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涧哎。即便在这种情况下猛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拷拇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题精陇:谁给你的自信卖这么贵殿?不错潮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肪,它到底是盲目自信还是厚积薄发伐?我们一比高下甩汐。 外观对比叹氮肉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狗洼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矗掂,所以我决定说点可以量化的东西栖媒熔。首先叉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型礁。其次可能是由于动力的原因秆兜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梆哨设。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上额舵息,备受关注的长安CS75正式宣布上市免席孰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合塘。在前期的试驾活动上潍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搁虎孝,并对其驾驶品质给予了极高的评价拭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绵宫,和手动挡车型相比猛拦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寡堤垮。 ● 外观内饰的简单介绍填嫁:   在外观方面秦试,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氖范酒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摄,甚至连一个小尾标都没有省读卑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岭班,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸵祭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm黔笺诺,轴距为2700mm洛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5醇、奔腾X80以及哈弗H6抄贫乾,CS75还是相当有竞争力的李窜,它的轴距和长度最大品铺撤,宽度仅次于哈弗H6爽敲讽,高度相比瑞虎5矮了35mm癌囤。   在外部配置上苗锋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统修,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鼓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唯。另外寡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辆嵌加,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讹捅沛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牛涪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晃乌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品家奸,市场售价约为700元/条曝,在同级别中算是很厚道的配备了叹洼茧。此外年堵芥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品履舒解,只是轮圈被替换为铁轮圈畴钞,还是俩字——厚道雇缅勾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拉柑欠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喊双,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赐,看起来更有层次感价瞥妇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙较炼蝎、设计毫无新意绦隘、用料也很一般等不好的印象皖。不过近年来芭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辰玖,长安便是其一路担,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氖卿,也很难找出它的缺点悸,按键钩、旋钮的阻尼适中戎,手感很不错费了虱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撮缉,分辨率和反应速度都还不错岛喉,不过在功能性上它只提供基本的导航魂插、DVD寸、电台刨、倒车影像及蓝牙功能橡计,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兢弹塘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的融,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膜,但是厂家对此并没有改进蛋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扛徊毕。但是郴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度位崔,同时设备名称也无法显示完整妙,在用户体验上还有提升空间骑。   不过辛蔚,在一些细节处理上渴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汗叮匣。比如在挡把前方的储物格雌核纹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哇悼境,不过这块材质却为硬塑料昏杠履,实际上根本无法达到防滑的效果裸。另外欠失忱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯光痘接,这点值得表扬兽牵禾,但必须手动摁下开关才能点亮厘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饱堡跑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炭。座椅填充物软硬适中舜朵,刚刚好告测,并不会软到开久了腰疼嗜长必,也不至于硬到硌(gè)人部。除此之外咯,包裹性表现也很不错容,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中是。另外评,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卜钠。   车内乘坐空间表现上危乾,身高180cm的编辑身处前排姜哩驴,头部约有一拳左右的空间锌科俊,此时移身至后排判几瞳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奸填。作为一台紧凑型SUV车型毒匈副,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伙。   来到后备厢泪方挽,长安官方给出的容积数据为590-1560L泵荚,表现中规中矩仙技亨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛋残探,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掠,增加消费者对于整车的好感度弯扰剑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟童凑蔑,如今市面上的电动车产品越来越多理省完,开始逐渐走入人们的生活氨颁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奔两勘,大家对它的了解可能还不是很多材,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲸弟。那么这款车究竟如何呢稀瘫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雇,我们终于有机会近距离接触一下鞋设。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搜赏凌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眠,因此其与众泰汽车合作弯稀罕,推出众泰知豆电动车承橇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘁输连,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揭灸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吃?不管你信不信钱,反正我信了粗括。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱古派逢,售价为24.98万-28.98万元仕,共有三款配置可阉闶晒搿,全系均未采用quattro四驱系统酚墨俄,取而代之的是前置前驱的驱动形式恒们。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寂惩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痉计堑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豆掠,1.4T的发动机到底够不够用胃琳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧串环,这些问题都难免让人担心卯苹乃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”念,它又是否值这个价格舍,下面让我来终结你的这些疑惑节钱膝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筷现跑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拔孰杀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忱棵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纯懊,既然大家都关心这一问题乔玩团,那么我们就从这个问题开始一一解决圭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的五,其最大输出功率为110kW础,峰值扭矩可以达到250Nm嚷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粒兢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔑耍荤,动力储备不足方面的顾虑粹兔,但是这些想法也好顾虑也罢疥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卷耿郎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实患吩贬,油门初段的旷量微乎其微凸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斥幂,当发动机的转速达到1750转时浇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩春班,强烈的推背感也会随之而来算,如果你不是冷静下来思考一下笨崎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纽痢涪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粱,一开始的想法和我一样肯,换了1.4T发动机之后都副妒,动力跟的上吗寝粕汰?心里总是怀揣着这样一个疑问轮,但是当他们开了一段时间之后焚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”华泼倦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烁甩,处于D挡模式时浇袭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艘苟衔,但也感觉不到激进的性格珐。但是当车辆处于S挡时唇焙妹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉休额,整个车似乎突然变得紧张了起来攫,时刻专注着你踩油门的右脚苔岁,稍有动作便会迅速做出响应模丢。   在城市的驾驶中狈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障财瓦羚,当你深踩油门时嘶辜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞愤,或者可以说逛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硷。此外筋聘烦,作为一台不折不扣的城市SUV陌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搞酸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质橡保,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量切疆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叔跑粮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悸吝娜,整个加速的过程非常线性络脚颁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妨吩,不会表现的非常神经质涵朝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粹,这台变速箱给人的感觉非常聪明撤括,可以准确的猜出驾驶者的意图僻,在换挡的速度和时机方面非常到位滇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点项疆浩。此外缝猩爆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错款冬。当车辆处于D挡模式下伐,当发动机的转速达到2000转时娇蹬,这台变速箱便会进行升挡的动作碎奇,从而保证日常驾驶更好的经济性旗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溉靡煽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止椽结镣。   这台变速箱也并不是近乎完美递廓面,它当然也存在着自身的不足筋聊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翁,尤其是在低速的区间内兼猩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感邢锣缴。此外辅惰镁,该车提供了四种驾驶模式的选择陀篇,分别为经济授粟戒、舒适糯、自动和动态模式处铺并,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咎忿巧。 性能测试肯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中馅精,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唯玛,最终的破百成绩为9.14秒貌材,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呜钎。奥迪Q3在三挡时完成了破百浦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悉惦。此外失飞假,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凛,非炒常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失熄剔,整个加速的过程十分平顺和线性臀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势规。车辆在全力起步的过程中毁,由于没有采用quattro四驱系统谩粒犁,车身有轻微的抬头现象厩蕾,前悬挂的拉伸比较明显困庐涛。 性能测试凉圃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挺惦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剃。在整个制动的过程中渴,G值适中保持在-0.9到-1之间箱老,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庞桶,前悬挂很大程度的收到挤压驶害诧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显春斯鹅。此外稻烧,该车在连续制动的情况下苦伞湿,受到的热衰退现象比较明显袱贯茧,在连续测试过后沁镐芜,制动距离增长了接近2米搜胜鹊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剧,动力方面也足以应对使用的需求搏悄荚,尤其是在低扭方面灰床瞧,这台发动机表现除了浑厚的功底箍氖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盆九。对于一台城市SUV来说貌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坝掏善。" "  你有没有这样的勇气饯憨,一辈子只留着一种发型箩稗,带着一种款式的眼镜呢碱鼻?或许多数人会摇头说不适体。试想你现在穿着中山装黄,带着大边框涡,留着中分头走在街上琉烫式,别人必定会投来异样的眼光耙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叼激鞍,但有一种美法番你,却是永恒的疤,我们称之为“经典”书。就像中山装逐渐演变成了“国服”梧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汰狮,看似过时的东西稍加润色桥,就会焕发出经典的力量掣车绍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谓检,也是一个互相佐证的问题狈前。正是扛住了时间的消磨稗,一个产品一种设计才能称之为经典咀遂。而正是因为它是经典撬孤,所以无论时间如何过往论嘲糠,岁月如何变迁痪胎,它依旧能代表着美财酪挨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冕咖纲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浑、保时捷911干率设、MINI这几款车了棉董。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承案,这是一种财富尾款皖,就像一个国家的历史一样讹靛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝臂。但就像中山装一样倦庞该,如果不稍加改动疯蓬,依旧会被人说土气枚绰愧,MINI也是一样暑塑,细节的升华会有益于经典的传播和传承擦闲丝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咳敝,是全新MINI车系中性能最好的饰姥。所以车头车尾都会看到“S”的字样伦叮瘫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表旁吐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悔滥,这是它彰显不同的地方句,尾灯的轮廓更大了逛侵伶,但相比老款不够凝练梗皆,同时你也感受不到它有何种审美的进步萝,个人感觉它是为了变化而变化拢粪。轮毂方面昂筋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号动蹿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注曙联,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疚飘。不过醋,在真正接触到保时捷Macan之前屡尼梳,我对它的真正实力也有所质疑短龟倦。众所周知胚缄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造素绞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢薄港?带着这个疑虑撂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炬陕年。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偏驮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巩皖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吾鬼讨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扛氢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梁关欣。在没有任何参考坐标的情况下恨骡揣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豆。排除了惯性思维的困扰粹倪狼,对于一款新车而言或许并非坏事摔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稗攫,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫂庆恃。作为保时捷推出的第二款SUV车型粉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扫配啤,同时也融入了许多独特的元素毫膛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廓傻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动峰,因此在细节处理上稗鹅闻,新车融入了更加激进的设计元素踢插欧。    作为入门版车型申兴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舵镐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扦倘迁,并采用导光条设计獭,其视觉效果更具科技感股掂较。   保时捷Macan的腰线位置较高辱宛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢黎,营造出强烈的动态视觉效果问驾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格为头。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一壳槐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疮侵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况父锑,我的同事此前已经为大家介绍歪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牵编储。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褂箍。" "   ??????? 提起观致乌募偿,大家都会想起什么畔?这似乎是一个难以回答的问题凛。作为一个有着中国血统的全新品牌迟彩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韭糠。在2013年靶狭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奉,一石惊起千层浪递。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彻涛哺。   如今聪,观致的第二款车型的,观致3五门版也如约而至扒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲍?它的到来漂,在扩充了观致的产品线之后寝犁茎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢借巍?自然是令我们拭目以待发。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扩陪访,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孤酬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敦,时至今日都没有做大幅的修改荚富。就是这样一个古董级外貌的家伙漏春交,最近竟然和新能源技术杠上了诵烷裤。2013年的日内瓦车展上鬼,路虎推出了一款纯电动卫士惫蕊滦,旨在告诉大家卫士宝刀未老间盼。而这些天堆鄙娜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试香欣磷,看起来浩面,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炕评婪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品华,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逢凸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酿,并未成为现实稠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已归。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛋狈卿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照很,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舒煞仇,并且这一次金燃,车身上已经重新贴上了拉花河吮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拉烯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弘,而是一台真正的电动版卫士操肋肚。   之后通过各种途径的联系烦啼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雀锭灌,虽然这并不是一款量产车怯荤,也没有任何电动机龚沙胁、电池组方面的参数数据段行, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碑弹,我们认为此次试驾还是很有意义的疤弹伸。   ■ 外观造型汉垒纳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笆糜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士价誊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样春谴潍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猴挨潜。   电动版卫士全球仅有7台娶皇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刀文萌,基于卫士110车型打造童苍蕾,可以根据情况容纳5个或7个座椅拱秤久,算是车系中的“旅行款”钝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承计晦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呻京眯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外土,丝毫不加以修饰话。按照官方对柴油版车型的销售策略耸匈堕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涵仿贫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分甫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皮通,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留聚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞧修。正对车头锈泄,右侧翼子板的通风口也是镂空的平氢,下方是空调系统的进气口毋刻,而左侧的则仅仅用作装饰铂皇钨,所以是完全封死的状态翰酗。   平直的挡风玻璃扮、小雨刷埃湿颇、面积可观手动调节后视镜洪碧沧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悉爽,而在这台电动版卫士上蓟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板璃。   实际上倾藏洗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汝舱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闷来,电动车窗只照顾到前排乘客乌,第二排为手摇的显搁,第三排则仅仅是推拉窗梅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偶铺,确实唬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漂芍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霜焚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖税。   三窗式车尾设计除了古老外汰,想不出更多的词去形容课市,好在后窗电加热离、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谁。至于各种不同用处的尾灯苗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧僻龄檀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩储,并配备了13针牵引电力接口敝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沥。而对于电动版卫士来说仓袱,这款车的拖曳能力也非一般强大哦旱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卢泵奸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯守嚎歼,在这四年一次的盛世当中铅赫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车蘼脚铡,在经过整体的细化改进后整体更出色奋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辫健攘,对于这样一款小车到底怎样享堵步,让我们一起一探究竟年化。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兄匙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涧伪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疤黎羚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格上茅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剖嘘侨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袜沫毫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑寄付疲可靠的选择梁。   相比现在很多的车型退躺蔷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铣滇谐,个人比较喜欢这样的感觉篙茹,朴素也是另一种风格难爆丢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好葱亲靶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分天恫,可以说是起到了点睛的作用堵裴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秤摹佃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倪耙,看起来还有些运动精神规。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饺斥,同时也是远近光一体设计惨冕柏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焕弥,更加突出其可爱的造型风格涸背俯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体青,同时也表明了J2的一种年轻风格灵。虽然是一款定价不高的微型家用车藩南碑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鼎,雾灯虽然不是什么贵重的配置奠,但对于安全的保障还是多一分才好赋堪歉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缔啦拒,实际使用中虽然刮水面积稍写仕露ぁ,但整体还是清理的非常干净倪。   在车体侧面造型上灵似,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剐功吭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高范彪,这样给头部空间会留出很多溜壬蔼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篇涡歼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感废午烧。腰线起始的位置和大灯高度相同诡麓痛,这给了驾驶员足够大的视野空间寇滑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垢。   在尾部造型上街粟腺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旱夹泻,同时加大了尾部示宽灯的面积令蹲,为了就是提示后方车辆注意安全哼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纠阔柏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高燎狼裳,内部非常的深不过开口非常行登附省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包力。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晌诬沮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挺念圃,虽然是钢圈蔫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擂融爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灭栋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少管坍。另外镁,一直让人头疼的售价问题卸碌灰,此次又出现了伤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屁。价格问题难诚,在上市新闻 中已谈了很多呈九妹,不过与价格相比固奸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盎单立。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统褪寿参,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题栏得吃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后开,即将为各位解开疑问腥掣。   观致3五门版已于6月24日上市雄孔,目前指导价已公布抗伤毕,售价区间11.99-17.19万元 艇倍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剂漓:依然遵循简洁的设计思路襄课,造型更显年轻涉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帆孩婪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士性抡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体事僵。可以说局涵滥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脖好。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盼,不过在细节上却更显年轻盼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妮耍排,轴距为2690mm诞,除了长度缩短了177mm之外拿食党,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别航畅琳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话几,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉横,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辽聘伶。在车身颜色上浮,观致3五门版同样有6种颜色可迅伺馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卉绒慰,色彩更为鲜亮送,也更有时尚感鼎疤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纤蹄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别别背。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慌含,而前雾灯也采用了圆形的设计锤隆聘,更显时尚些啤。另外蹄朗苛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胜辱掣、转向辅助灯和大灯清洗装置领,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 链。   除此之外课,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脖桂逻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绕悼,并且轮圈的款式也更加的年轻侠墟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歉。所以在轮圈与轮胎的规格上叙冻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拍彻擞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锤筷:与三厢版一致肯,细节改变不大嗽筛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同遣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辛。中控台采用对称式设计侠溯,各种功能布置规整线,按钮数量控制在了合理的范围内休,不会给人一种杂乱的感觉响围播。平底式多功能方向盘与三厢版无异薄,造型很有运动感际,真皮包裹的外圈握感也很不错片橇渴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置几轿,除了蓝牙电话爬、多媒体播放等这些基本配置之外赊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绵醚。除此之外戒试,车主还可选配观致逸云的增值服务凳敝,该服务包含实时交通路况苫、实时停车场信息和地图更新等寐。 ● 座椅及乘坐空间录疙是:白色绲边真皮座椅很有时尚感没驹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能燎彻,与三厢版顶配车型相同垮溯怪。不过区别在于席筹颇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升互燃察,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苦仙。   在乘坐空间方面庇锻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歇,并将座椅调到最低位置后蹿汞,头部空间大约为1拳棘录,显得很宽裕;而进入后排后绥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间换啼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栖品。后排中间地板隆起幅度较大艰,长度也不适合搁脚蜡,中间乘客的舒适度会受到一些影响灯。 ● 后备厢金捞、储物空间和天窗拟平丰:后备厢容积403-1105升吭,储物格众多孝糜。   在不放倒后排座椅的情况下擎毖,观致3五门版后备厢容积为403升力,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狠衡。如果嫌这样的空间还不够的话半逞,将后排座椅全部放倒后鳞笛汰,空间最大可扩大到1105升顾独唬。除此之外恨绍,如果您随身携带了诸如手机阜、饮料之类的细碎物品的话细练汲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚辞嗬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备送阔灯,可打开的总面积约为0.22平方米惩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凯惶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机册蜡,两者最大功率分别为126马力和156马力郝褐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惫眷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箍寄,其他车型均采用6速双离合变速箱朴。在底盘悬架方面砷霉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勉衫详,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撵。 ● 驾驶感受幻臼壕:底盘调校水准高酵毯,变速箱低速平顺性比三厢版好娘蒂脱。   此次试驾会上渭浮胸,我们大部分时间都行走在城市道路中杭秀党,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菊渭,起步时若是轻踩油门踏板吴淮,车辆的提速会显得比较迟缓彪,若要改善的话矾,需要至少踩下1/2的踏板行程嘶。对于开惯了日系车的朋友们来说僧囊汤,这种偏向于传统欧系车型风格舌渐,而非“一点就有”的油门调心嫒悸澹可能需要一点适应的过程暖。   而在整个加速的过程中擅扁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裤辱守,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肮,咆哮声已经传入驾驶舱倘,可就是不见变速箱及时升挡戏丘假。另一方面龚镰稳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龚靛,整个介入过程并不是特别的线性簿,其工作时的噪音也清晰可辨衡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音染蕊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筋奉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )百胺沧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窜售笨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粒介俩,并且伴随着强烈的顿挫感乡挺褪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楼谓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态空,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郝陷,虽然顿挫感还是有惯物,但已经能够被绝大部分消费者所接受博弗敝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厕,那么我可以回答您挥,和大众的DSG表现相差无几峨薄垮。拇。   从观致工程师的口中得知沫立艇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题偶链认,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寂孪,对变速箱程序雇秋篡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跑,找到其中一个最佳点可山狭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丛沟。   在手动模式下湍蹬,发动机的表现仍然很积极摹,不过由于其低速动力输出并不出众飘痪,其加速度并不能让人感到满意赋搐很,很大程度上然互枚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烹芹是。此外瞎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惋测,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似册倡裸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摔末莫,而在此前的三门版车型上堪晚库,我们就给予了相当高的评价灸施。虽然仅从结构上来看澄褂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控实,但作为一款家用车烷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性火,高速行驶变道保证稳定性胺。事实证明扒慰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帅界田,并且从车底反馈至车厢内的声音办咆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚼捐凛。   ● 编辑总结估:   从我们此次的试驾感受来看彻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抢亭踏、时髦的外形惦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莎彩较。与之前我们体验的三厢版车型相比收哼恋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步珐怪,尽管目前顿挫感还是存在皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了次绦抨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巍,有值得称赞的地方期限,自然也存在着一些不足遣梆峰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等社熊。另外码修饰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乳箍食。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岔丢捣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柬拒、转向辅助灯及大灯清洗功能强,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎被凛碧,这样看来孝许暮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少九尉胁。不过停枷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哄被?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晌逗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳馨蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筐猫讹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍墙鸿鸿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型确氮确。但个人更喜欢两厢版本和速免,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梗筋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缎秋葱。当然睛鲤赡,作为同一款车衔素肚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呈风虑。三厢版本更加实用富,两厢版外观更加时尚干练号。今天带来这款两厢版爱唯欧哇际,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诲旗非。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拘金寄,大灯的设计相对保守了拣,但也减少了人们对于这台车的争议性赦。从而扩大了消费人群港。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瑟幕麻,各有各的美工。但无疑百,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悉幌乓。   侧面的变化并不是很明显翅痢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睬股们。相比三厢版要顺眼的多村。车尾的变化同样集中在尾灯上鲤,尾灯的轮廓变化倒是不大汇度,变化主要集中在尾灯颜色的改变鲜搔。深红色的外围显得更有质感父侠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓜,越野车是最好的选择季。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车净,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剧拜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帽嚎攘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绊伤赶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远录,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弟钦孝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没接。除了电视剧的锦上添花抡钵,BJ40本身的魅力也势不可挡砍溺,下面我们就走近这款“北京青年”谰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼川。   外观/内饰秒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试些鞋,或许有人会问那为什么还要进行测试没。其实答案很简单尼胸缝,之前测试的BJ40是一款试装车骇报,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嵌仿,包括电视剧中车辆也是如此蹿钵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瑞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升环匪巢。虽然我没有见过之前的试装车撇蒋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挂祁,甚至有些地方与牧马人不相上下细。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肺诉堆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讣,这里就不再做过多赘述孔倍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰森,你会发现并没什么科技感培漏,简单的线条芜卸、硬派越野车特有的见棱见角的气质辑径涝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面么释。另外兼戏朝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留日桂唾。硬质塑料质地的中控面板很厚实会,比起舒服的软性塑料手感稍差青,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事对,同理使用织布座椅也是一样推郸豪,无论您是刚刚涉过水位彻肠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惭梨,都不用担心努鼓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器香,不需要华丽的外表去装饰技。虽然BJ40有着很浓重的模仿磊挟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芹冀汉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上趣,那只能说这个人并不了解硬派越野车腺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啪猾,让人想到真正的场地里去撒点野厩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鄙?惊险的高速穿插童盆拒、精彩的甩尾掉头酥牌、惊艳的侧向双轮行进腺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演细。时过境迁舜,萨博虽已退出中国市辰凸季濉,但把经典的两款车型(即9-3里涛阶、9-5)的技术留在了中国赦掳轰,在北汽成功收购萨博技术后佳誊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穷香骂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渴,主打性价比与实用性龋察。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汤抵搂,只是在某些方面使用了相关技术而已插鞋。   从外形设计上就不难看出堆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫂誓宝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垮鹤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楼仑邢,同时车身上所使用的犀利线条韧悄囤,令时尚动感的氛围展现得十分充分僵烤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表人显:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镣,车身各项参数都小于萨博9-3缓,所以直接套用的说辞显然并不成立藩恭磨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楷,打造一款可以继承优秀基因施潞鼓,并适合普通家庭用户的车型钢,成为了设计团队主攻课程卵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饯汐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒙焚,但紧凑的造型与简练的线条科猫,使其观感的持久性更好扯绿瓤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场趣遣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型官慈,价格能接受邪磋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型槽拿认。而现在也有很多车型供大家选择使干鹿,包括大众途安爸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闯疽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现懈梅霸,它还有一个进口车的身份锹。接下来慌权偏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沙栓按。   外观梯:起亚最新家族设计共,略显可爱楷扑,大部分能接受稻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘁橡,同时又有一种独特的卡通味道邢玖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伸,没有配备氙气大灯甲烽窟,但全系均带有LED日间行车灯炼、透镜及大灯高度可调功能归峭甭。雾灯部分的设计很有个性列,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感输袖鲸。   由于车身高度降低飘能屁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筹,平滑的车顶线条降低了风阻系数便录性,流线型设计更加美观抢仿。全系除顶配的豪华版外停苯枷,后视镜都没有集成转向灯功能洪。另外酬加,低配车型的轮毂也比较简洁辜瓷,轮胎规格为205/55 R16拴袱位。   新佳乐车尾的设计十分简洁倒健,总体看上去比较圆润惦毋勾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舰,凸起的轮廓首尾呼应勃翘丧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酵堵年,车顶带有行李架挛,具备一定的实用性阶。新佳乐全系标配倒车雷达功能菠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皇卞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泌动嘘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锋溶搂。而提到雷克萨斯舵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庞枢,立刻联想到了舒适溯、安静等一系列形容词叉。   作为雷克萨斯主力车型破家貉,ES系列占据其在华销量近半壁江山玩,舒适澈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惧诫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h癸五物,更是有充足的理由享受这些评语米惺珊。但更重要的是侨伐,在环境日益恶化茨娟露、石油资源日益紧张冒、油价越来越高的今天忌豆暑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浆。   外观部分顶寡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绒坊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欧,和前代相比进化明显混庐味。初次亮相时鞠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剐镶烤。与丰田一样彩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铰,目前已被广大消费者接受盾钉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题露。   外部配置上墩嗓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能问灌惜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目东错,与中网造型配合不错瞄肯兼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坝弧,轴距2820mm伙畏筐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梅内,ES没有针对中国市场刻意加长扮卉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伎弯,轴距比老款增加了45mm送。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腊光,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挥恢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痕。当然蝗甫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起四械。另外拔翅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咀居老,更加低调荣写。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舵垦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筒师萝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆计、忘记沉默寡言的正装车主裴腔弛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锹、忘记... ...算了嫡环刹,需要忘记的东西太多侥剿捅,你只需要记得一点似厕磊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淬宿旁。   奥迪的低调岸试驮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敌胶。依托自奥迪A7的造型设计狼纲磊,RS7依然拥有优雅的造型屏冗健,仅仅在一些细微的地方酪极,RS7做了运动化改进戎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耍掳工、以及哑光附件淋缮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板未撩脱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隋澎锑。   如果客户需要腾幕等,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掸,其轮胎规格达到275/30 R21阀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腾抽藩。排气管依旧体现出奥迪的低调遂,外部看是两个椭圆形排气管绊,而其实际是双出四排气滑欣,因为单侧双排气有节流阀负,用于改变排气通道醋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞘桔恨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膛策。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啸透笨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔畅戌祁。车钥匙嫁、平底三辐真皮方向盘副呢沏、运动前座椅第蝎达、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标亢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岗,还提供发动机增压压力褥峡金、机油温度显示和圈速计时器等数据淌逝话。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拨赫,并提供其它3种材料作为选装殿乾。车顶内衬标配黑色织布禽,可选配黑色Alcantara面料檄。搁脚板诫娶旁、刹车踏板烙涝偷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吹同德。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歌甘贯、一体式头枕的运动座椅晚吝寿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钢豁,并提供钻石绗缝缆抠掣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雀插乃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装枯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冒,就像微博上说的奉,一次刻骨铭心的爱情醒畦,一次说走就走的旅行什么的彼钢缎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求祟肚,但在现实中掀毖,你不能永远一副放纵不羁的样子坤灭伍,特别是在资金有限的情况下贝冲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的估坏陡。此时你就需要一辆价格便宜心奢九、实用可靠的多功能车型械糜丁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糠侯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痛厦安,分别是景逸X3和景逸X5扁秽煽,形成高低搭配产品布局券。景逸X3属于入门车型帕垛,共有三个配置湿计,指导价从6.99万到7.79万元煞殿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型内盖逃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弓温,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凑锑。这款车的前脸采用了新的风格样式广厦,线条比较硬朗扫瑞陇,造型简洁流畅粱,同时又很饱满缮桨,没有过分追求标新立异的夸张风格薄统,显得更加沉稳吉谦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素储鞍,给整辆车增添了活力踏盎厢。   除了前脸之外桅锌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓畦粪,让人略感失望沥食,好在整体风格还算融洽洪,不会给人前后脱节的感觉控此。   景逸X3的长宽高分别为4382mm砍巍晴、1835mm和1705mm块,轴距为2685mm关,在这个价位上算是较为突出的水平了囤棵,保证了足够的车内空间昏。" "  在固有的印象当中体,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逃蜡痪,作为日系三大高端品牌中的一名促,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轰抄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蒜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垦,取而代之的则是一种日系的柔美风格仇竟湃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穿孩沃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力话故,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肩亭,并且这种特点让别的对手无法模仿凑绘缚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蚕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度监前。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烷咐滴,看起来非常具有独特的风格日规劫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泪伺擞,不过看起来还是比较有神的查,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惹溺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示趣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的算浮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方户卢担,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉癸侵沮,这款车有这么长么突挝胚?实际上后门的长度远大于前门吩徽,不过整体造型并未收到过多的干扰容附,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饥己,因为C柱的造型更加接近尾部朵拿洪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果财窟,腰线的设计在在尾部提到了最高豌借,并且从前大灯连接到了尾灯部分拜呐兜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑去,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹤玩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布华擒,到今年4月20日其正式接受预定别,不到一年的时间高唤俄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赶喀。在新能源车量产弟聘、市售的速度署痰姓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌马泛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赦喀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仁洪。当然亭铺景,汽车之家评测新车的速度也不慢篓茹,今天鞍叹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衬参,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雌肠扛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款橡擂,其中橙色的为增程式混合动力版车型香咳,白色的为纯电动版车型掳考,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粱。   ●外观赐惯:造型前卫煞咸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布馆,我见到量产市售车之后鳞昧,其外观真难以与概念车作区分闲凛屠。宝马i3前脸造型饱满圆润档,双肾进气格栅则是家族式特征的体现希癌。不过莫衬,“进气格栅”四个字需要打引号了姜纲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能描,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计册崎墒,让整车看着很有质感且与众不同舱阂。当然税,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掏扰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龄且埠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兼,但它的车身侧面看着一点都不显小少。在我看来原因有三佃溜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富署,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棺邢咸,给人感觉比较敦实巧。特别是车高数据搞细醚,它比X1还多出了23mm骚胯钾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大立,达到了20英寸检傲,但胎宽却很窄牛侩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疤叔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磺獭。有关这款轮胎八响妓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店几,基本都表示由于规格太特殊涉骑,没有现货也没有报价炼炔阔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哆摩,很独特惊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炬补肮。尾灯采用得是隐藏式设计屑揪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肌炬,用于显示示宽灯兰潍、刹车灯以及转向灯等驾古刨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧票,所有光源均为LED呵巳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中价檀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厕,欧洲市场上柴油车盛行已久芦蔑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轨普。不过近来耙寂卯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淑,Jeep便是其中之一贡扯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待埠嚼。 ● 外观介绍鸡脯妮:与汽油版无异和该,硬朗依旧掏修棱。   从外观上看败,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盖。新车的外形仍然显示出硬朗擂、时尚的风格寇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衫凹晒,提升了时尚感憾抽峨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm觅炮妨,在同级别车型中“个头”并不算大笛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浅骄钵。   在外观配置上豁烩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碳、雨量感应雨刷沫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黎茄查,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吩偏啸。轮胎配置方面散,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劲,轮胎规格为265/60 R18煞疙橡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恭,规格也变为了245/65 R18巫淑滩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峨扮,我们会谈论什么恼叉青?是大老粗一样的外观非瓤戏,还是“马路杀手”一样的形象埃寐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象守,笔者也不例外壕连。6月5日下午恨深,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华槐煞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象龟疚,原来大块头也有过人的大智慧动。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厂吼辆、FM两大系列裴衫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日较农怒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茹,中国区总裁陆博天到场助阵绣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车含川。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驴,最大的意义还在于为企业产生利润彤改共。因此尺噶耸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中们砍,并体现在生产效率秀、节油效率稳戚缕、完好率奈瞄捶、安全匣委、安比ⅲ和驾驶员体验六大方面间赐考。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鲸刨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吹谈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灿堕,而大众凯路威则开创了一种新的格局弗母,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吞惫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生草,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纫殊,而那款车型是针对高端商务市场的车型昆便,虽然其内部可以进行简单的商务会议嫡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镐嘛贾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格履讨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掀巫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的此,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胚汰舅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼癌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剿炊础。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掣泵,只是以简单的卤素大灯出现菊酶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钠,只能说稍显遗憾拍删。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奔,并且其敏感程度非常高菊寞发。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拱饲患,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帽翻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格县咎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苏晒岭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饭酞喜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抬蛋火,在尾部造型上也同样是方方正正勾抖,给人以刻板的印象伶踢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腐,看来稍显朴实无华侯怂睦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痊。尾窗的面积超大鳖,并且配备了后雨刷跋穗上,可以说在安全细节上做的不错扁。尾灯的造型也毫无新意任锤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣锿夷,尾灯内部的结构也比较简单琉,并未采用LED也是针对不同定位的选择宋墒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驶,尾部配有四颗倒车雷达探头素孝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用视仓。作为一款商务用车杏四咖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方董到滤,而旁边就是凯路威的备胎所在地风,这样的设计使内部空间得以最大化利用倪。   相比国外的凯路威车型睹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂措,造型上采用了多辐式造型泪蹿丘,轮胎则采用了邓禄普品牌动橇抵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寸蔡潮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坍糠怀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候篓,我更多的会用臃肿两个字来形容它筋攻耿。圆润的车身防,没有棱角的线条须惭短,大而无神的头灯党同谋,都让我对它提不起兴趣湍。第一次见到新款昂科雷时盎慨,我的这种感官得到了改变屎糜捍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点络。新款更加俊朗焕,就像是一个胖子逼歉,经过健身抽府路,从大腹便便变成了施瓦辛格哪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尚褐茎,这种类似于点睛之笔的作用芥妒财,实实在在的发生在新款昂科雷上面烤吝。之前的头灯让我没有胃口亢劲攘,尽管亲和力不错械,但太没有性格酣。连同这个车身希犁,都让我觉得臃肿无比济丢诉,简直就是个满脸流油的胖子喇藤。新款更换了更有张力的大灯淳碘耗,进气格栅也变得更具进攻性淖困款。这样的风格诡,我想才是大家喜欢的粒但酿。   侧面造型的改变不大撅,侧窗面积所占的比重依旧很锌ダ恕,这和新君越吨、GL8都很像伯。给人一种重心很低的敦实感钢。但对于车内的乘客来说徘,这不是个好消息偿,过小的车窗影响了向外看的视野卯幂额。造成了不必要的压抑感份。或许对于选择别克车型的人们来说八,这一点必须无奈的接受了匡。   车尾的变化不及车头恃式杀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皇劳跺,或许我会更喜欢它簿硕撼。但事与愿违尸猛,尾部的改变仅仅局限在排气管上道。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勺。这多多少少会有助于提升质感频峨怂。也改良着尾部太过圆润的整体气质先。可以说绵微骄,这次外观的改变蕊惹,在这些细节上还是很成功的芭卿枚。相当于一次瘦身和塑性肯绞串,让它的线条和筋骨更加分明虎挽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间特寝,纳智捷 新大7 SUV正式上市裸凰稠,官方指导价格为22.68-27.48万元老揽。一直以配置见长的纳智捷品牌扯狮,在小改款车型上又下了一番功夫迸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仇篇攘。在体验的这几天时间里访传,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”美,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价榷星。也有好奇的邻居询问这款车的售价困慨,当得知价格只有不到30万元时羔,邻居更是深感惊讶诬雀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巨擞管?本文就为您带来答案酸讣涵。   作为一款SUV挞,“大7”这个名字一点都不为过快,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手活,2910mm的轴距更是傲视群车蜜,也难怪引得路人频频回头祁蝗。不只是尺寸剃,本次试驾的新大7四驱旗舰版氮丧粳,整备质量达到了1950kg市矢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秀。   作为改款车型倾屋,新大7的外型经过了一番修改藏,主要体现在前脸和尾灯上奠扯。大灯造型有所变化媒扇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辆唬衬,而经过修饰的雾灯朴改貉、转向灯和前雷达较,给人以霸气外露的感觉阶柒屎。整体上踌鞋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉儡钦哭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轻炒,比较实用杏锑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上熬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上借。从奥迪A8的换代辽怜饲、全新奔驰S级的上市拿每,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讲。这三家老牌厂商动作频频函毯雀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上那,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栏视榷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来籍途,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弓仕。而随着混合动力时代的来临窝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骄,可以说从那时起鲁矫戈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位露佳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市地辖坑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玛葛,以期对它能有深入了解响唐棱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸币社。相比之下酶七敞,雷克萨斯LS在此方面并无优势刑觅,长度厩莎、宽度和轴距均落后于对手催尘。   即便不看车尾的标识涝兄,仅从前脸上幽兰色的车标缮鸥捌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呸使。而身挂HYBRID标识则意味着弘,除了树立当家旗舰车型的形象外刚底,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绘,只是在一些小细节方面令人有些不满传斜功。如果用最严格的标准来衡量龋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弄迹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酵测,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型人,这种车型的优势就在于镣恋妈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感硷劫榔,还拥有了超大的车内空间铃,优势显而易见柒舞傅,而今天我们来到了美丽的太湖对,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恕函,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雹,也让更多心意欧力威的人有更多选择讼团烷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芭拭示:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的隙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5开瘁首,不过从售价以及车身尺寸方面来看柯违,欧力威确实占据一定优势尉危。   外观上欧力威厢型车身造型句朴,并没有阻碍它时尚的视觉感鼻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛾葡,时尚并且使用哼破蓝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凶。   非对称化的中控台设计差卑,与1.4L手动版没有什么变化毒不汲,首先造型上足够年轻协调嗅丸履,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹬委。欧力威自动挡车型风,方向盘造型依旧沿用手动挡车型穆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剩蕾,操作多媒体更加方便痰脑很。中规中矩的仪表样式没有什么改变城,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息短。   本文导航" "  有突破有挑战骸骑慨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嚎,就会有这样的感受靛价。它太挑战人们的传统审美了瓢,怎么样也无法用大气截、简洁趣戈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受未擎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毁旗。自由光承载着延续切诺基的重任建,就在这样的争议声中款款走来徘胜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鳞撕绕,挑战着经典轨腻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅日,在做颠覆传统这件事兴苛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冉牟驮。就拿前脸来说豁,好看不好看绝不是我个人说的算的拧,每个人眼里都有一个不同的看法驾篇。或许慢慢大家就接受了里。   作为一款中级SUV磷垮,车身尺寸上中规中矩谷吵,作为切诺基车型的延续撑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夸磕澜,但也能看到不少突破之处幕承克。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重措。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搓骄泡。   本文导航" "  从1985年开始朴竞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沛,1991年出现在5系车型上霸冀痊,1999年开始陆续出现在X系列车型上呕饱葱。直到现在霸茂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汰。2014年5月22日还宿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive双、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尚逃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鼻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屑社酣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徽扳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么次? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腐认愁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款校惕,新BMW 328i xDrive芥棘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淡缺。   第六代BMW 3系延续了这一传统殊灵畦,将融合了电子气门控制蟹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机完、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜜僧挫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型填灸莲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本间价稳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肋焊雹,要了解这个问题前佛奢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理方墙缚。齿轮传动式分动箱暑船,连接前轴的方式改为了齿轮传动糯宋,其他地方大同小异沙百。对于宝马X系大部分车型来说腑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磨窍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靖创陵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捕娃。由于前后轴均采用开放式差速器粳识,遇到交叉轴情况时盘,也只能依靠电子制动来辅助誓革。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱居违。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旗词,与齿轮结构的分动箱原理相同百借,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞄奖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衬。至于控制多片离合器的方式敢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鸡毕泄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茸暑锚,所以常被用于装配在更强有力的车型上酿让放。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器色,以对扭矩分配进行不间断地调节赂微响。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娶轰舌,默认状态下前后扭矩分配为40雾螺谦:60挥典绍,最大前后扭矩分配理论上比例为0俄:100到100弧块葛:0之间呈潞嚏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息习现搁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞳哼鬼。扭矩分配可以在0.1秒内完成罕。   行驶过程中们瘸次,如果系统发现车辆可能转向不足郡撵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拷,就会减少分配给前桥的扭矩辩稿,将几乎所有动力都输送至后桥叹舍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑查究。一旦出现车轮打滑凌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棱羞铜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兔啼换,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搐渤。这就意味着骇,无论路面如何突然变化截揉挞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焙曝,即使是在部分结冰的道路上莆尼茅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邢敬,其中S2属于一款5座小型SUV佬秃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淘下,很多品牌都开始研发小型SUV枚。而S3则定位于一款紧凑级SUV筷雄负,并且采用了7座设计念。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何累,接下来就给大家一个解答思辉瘸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幢渐惊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咸,这一平台就是北汽威旺M20的平台唯惫俱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计禄。但是两款车的轴距却不相同寝,S2轴距为2560mm辅,属于一款标准小型5座SUV绵练。而S3轴距为2685mm物抛颧,接近于一款紧凑级SUV伎梨口,所以为了能吸引更多的消费者巨,采用了2+3+2的7座布局版伎,主打一般家庭用车品,实用性优先廖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒂歼廖,主要还是面向有活力的年轻人损,外观设计更多偏向于动感的元素居多速缔。大灯组的样式也不俗套断,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氏洁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驳诫睬,在车身尺寸上还是比较占优势的鲤。另外2560mm的轴距表现也不错汲,至于它的乘坐空间表现如何体粳,在后文我们会有体验吞豌赔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计马, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揩橡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媳餐凰,车门不能完全打开的话欧负尸,一些比较大的物品拿取会不太方便勿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机飞刀怖,并分别匹配3款变速箱观废艰。此前奇刀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灿撂诚。而今天我要试驾1.4T车型忙,虽是短暂场地试驾节师,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棘僵斜,特别是动力上提升明显的薯夹。 ● 外观/内饰蛙降赁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宠亥,也做了到店体验的文章寡受,1.4T车型在外观浩盒陆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大统帅,本文不重复介绍诲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捍外蒋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看椒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迹脚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碗,具有很高的品牌辨识度抨。同时在一些细节方面的改进绷奇,比如重新设计的头灯唾陋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龟绣京,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捣捣携。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挨还,采用了全新的发动机究,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荆齿,属于大众的EA211系列处孺篓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米千,最大功率150马力/5000rpm环,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漂殴杜,而相比原来的EA111系列有了明显进步昧玻,首先是恢复了正时皮带攫,降低发动机内部的功率消耗烫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴急,而喷射压力也提升到了200bar撇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鬼疲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别染负戳,前者顶部是“SKODA”的品牌名本纺杯,而后者则是印了“DSG”的字样挪。   底盘悬架方面瘁洽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构板。制动系统为四轮碟刹结构辑,采用前通风盘式后盘式配置陕仍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踢饯搓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目困嗅浩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绊十陷。由于是场地试驾鹤喉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钙蹿卯,能更好地了解车辆性能谎论娜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来间,只能在日后的试驾中再介绍赤。   动力方面下滤捆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容度割河,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绥狼侣,1.4T车型的起步和加速更为迅速叙悍,而且涡轮的介入时机较早秘摧驮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉崩撕,动力的输出保持平稳可控的特性纶。   使用D挡时巳窖,以1/2油门深度驾驶焕喂,变速箱升挡较为积极挪悉泛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伺疲拜,而且换挡的冲击较忻怠,不会影响乘客的乘坐感受沃。而以深踩油门的方式驾驶村尾,变速箱会到4000rpm左右才换挡惟撤,加速感受更为明显惦帽两。   换上S挡夯计,油门响应灵敏了许多丹痰千,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喘吕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踩节,在弯道多直道少的场地赛道里伤婚,需要频繁提速的时候虑挨柬,显得更为得心应手犬。   全新明锐采用电动助力转向系统航舍泉,方向盘低速时转向较为轻松裂身,而高速时明显更为沉稳叙吗冗,转向需要更大的力度软,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酵少。   底盘悬架方面适攻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滔,在弯道中对车身的支撑性比较到位差婪,方向盘的有着精准的指向性摄扩,转向迅速而稳健痊拣。1.4T车型全部带有ESP系统逃赌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候污睹,ESP介入的时间恰到好处蓖驮累,总能及时将车辆修正到正确轨迹垮,而这套系统并不能完全关闭街,属于比较重视安全性的设计沤溉农。   在模拟颠簸路况的体验环节貉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涸荚竭,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓬斯泞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况具,仍会对另一侧有所影响卤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸底。我们在之前测试文章中也有体验视频艰雌宋,请点击查看许。   更多精彩视频嗽哪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结平槐漓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撩惕冠,在D挡模式下表现中规中矩餐会,切换到S挡后油门响应灵敏笺纽驮,变速箱的换挡节奏更为激进炊取瘸,加速感提升艾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验火剿。" "  2014年2月26日爸胆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驰擦瑞。其中T5动力总成包含智逸版蒂疾奋、智雅版拆山寞、个性运动版共3款算详砂,售价为42.39万元至51.99万元戌,T6发动机版本及价格保持不变磨。   据了解辞蒲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氖楷桶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机趟翱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墩诧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怠啃?本文将为您带来答案摔拣品。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面购谅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腑,但动感流畅的造型令人印象深刻虏擅辣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉人污,正如北欧人给大家留下的印象敛确示。      配置细节上金,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乘逗呐,全系标配了ABL自适应氙气大灯暮,以及感应式转向辅助灯光豌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下据,给驾驶员提供更佳的视野处摧。   此外抬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航守。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磐,探测距离达到了150米裁厩矢,足以应付绝大多数日常行驶环境唉弄娶。此外城,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拎菲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袄。虽然这里看上去有些别扭坪,但安全性才是我们应该关注的浆提。" "  限量把、配额巫、上市前被订购一空颇射踞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庭俯。然而漏冯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淖捅趁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘患忌纲。2013年罚,经过M部门调校的M135i披装上阵惭,性能已与1M十分接近蹦精蒂,并且这次冲破了限量的枷锁础怪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车期。正当人们面对路上的1M投去羡慕扩、嫉妒哭、恨时靡舍,宝马为我们带来一款全新产品袜怒,并且它的能力并不在1M之下泛搏嗽,它就是2系的顶级车型——M235i缓稠。 延伸阅读肮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啥汰屉,2系可能显得有些陌生开踢必,其实早在40多年前虾骂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场椽操。此外魔芜,BMW 2002车型在1968年问世氓错漂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饭。至此褥乖,2系的到来并非空穴来潮森焚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22型砰,而这个平台也与代号为F20的1系共享檄,简单来说灵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阑朔,这与3贰、4系的道理相同亭峦物。在2013年时柔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刚齿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撕弘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M龟窍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坡,从代号E82的1M车型鳞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点系逃澜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陋项,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邦温壬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受频唐楼,但随着时间的逝去咯,渐渐也成为了一种习惯恳臣嗣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表了埃卵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笛疾,更多是出于对内部空间的考虑茂且考,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伺蔬袒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容漂鲤撮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瑰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刊碗。   当然娘桨俺,即使武装到牙齿局星,M235i也不能与1M平起平坐惕棵,M家族的宽体车身粳骡沪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裴巩瓜,就像当初1M推出时的口号一样“M闪皑懦,永远从后视镜中藐视对手”釜,而M235i更多还是为了平衡性能弄、实用性与性价比绿,同时也为今后推出M2而留下些余地驾返。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后密,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勃梢,针对绅宝D70推出后的社会反响你,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酮磐脓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车间盒魏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势聊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毕湘。   D50描,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车田,推出之后的表现往往是人们最期待的晤俊洞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潍超,面对D50的将会是极为严苛的考验的。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境附,而成功了骚,也将有可能成为流芳百世的一代名车盎惭片。7.48-11.98万元的厂商指导价殊,可以说为这场战役的打响厩亢,开了个好头绕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格控。此次担任D50设计工作的顿媒,正是培养出诸多设计人才的博通公司覆性,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点努购宽,同时又能够给人们耳目一新的感觉史,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题容避台。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哨哭仁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异十彻,但是当你接触过D50这款车后瓜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素婚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缸寡城,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹薪巴漠,但是当你将这些元素组合在一起时藤,却有会很快打消之前的念头堤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沧烁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计临。运动气息浓郁的设计手法烁,会让你把D50和运动结合在一起冗汗,无论它实际的性能表现怎样陕秋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象双。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惕鲍挎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促么。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态部,面对不断推陈出新的竞争对手镀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甘皮汉。好在随着2014款车型的上市龟狼澜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艰吐甘,而这支强心剂的主要成分也很简单绥苯,一台1.5L涡轮增压发动机滦坊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轨,针对配置方面也进行了一定的调整髓氏详,其中自动大灯背残、超速报警以及四门车窗铱当嫣福控升降等功能均成为标配宏磨撅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吠忌染。因为从早年搭载的速锐式,再到大红大紫的秦擂警诧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6财挺泉,它所提供的动力都不曾有变愁。传动系统方面艾汲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牢寡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疼牟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言马虎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涣很丝。在城市中经常用到的中低转速区间内渐盛损,发动机的动力输出比较积极挡,并且通过涡轮的帮助鄙书,动力在1500rpm之后便有明显提升河倪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拭眯超,完全能够满足日常驾驶剖碾品。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毛篱虫,适合城市驾驶烁。挡位之间的行程适中糖柏盘,但手感略显生涩懒寥晤。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊的闯恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车母,而非车去适应你瞎撂科。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摧嘘。四辐方向盘尺寸偏大富模,回馈力度比较匀称莲吗,因此驾驶这台大块头还算是轻松玖和霉,只不过方向盘的虚位过多龟,转向时不得不做出更大的动作惧。   前麦弗逊晌互箩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收欢,并且由于悬架行程较长钞鼎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓤架。当然这样的调校也有它的好处秋单甲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饭,SUV车型是一种非忱茫耗油的车型杭,毕竟以自身庞大的身形来说刮摄脖,自身重量就已经非常大了虑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓮,这也导致SUV车型的油耗居高不下贤氨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荒涧辈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雷北矛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚参,在众多的SUV车型中龟表画,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俗为顶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计识绒,这种设计可以说非常的扎眼士琼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢放趟镣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顾撂胯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惹莎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挽涪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晦挛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炬春维。在RX车型上秋祷犊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剿标,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同福,从RX整体风格来看挪澎剿,还是更多的体现了柔性设计的特点具汰奥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陷抢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佬细,如果不看下半身救,很有可能误解为一款轿跑车型筒。不过这也让人们的视觉一亮蹋外,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的强土挖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笔聚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刷炉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挫困,没有过多的硬线条介入到读,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迟轨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符方。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狗,RX明显体现出有些不足狈鲸,不过这本身就并非是RX的炒作方向冗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贤,内心想要一件东西全,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费了堕污,否则你就无法拥有心中挚爱钮。你想要一部手机氨,但偏偏要你保证最低消费贪骄。这种心情着实不爽匙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宿,这两样东西都是你想要的砰,售价三十五万不到枷甜鞠,撇去不相干的配置娇佳胸,给你你想要的搔戈琴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祁谭,是不是有点定高了唬?可细细一想讹潍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伸,并且还带有四驱系统瘫汲卯。如果单单从这两个要素考虑赔心湃,同档次的车型里标,都破了四十万大关了祟莱淳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型魏,目的就是要拉低门槛拿梳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玛播稠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淌趣全。但运动元素表现的很细微嗡梁榷,基本上都是细节点缀健,和其它配置的A4L差别不大此班盖。虽然是一款40TFSI的低配车型毖徒,但从外观上很难发现区别空叼款。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兔榔魄,算得上是全车比较明显的运动彰显了旧。尾灯内部依旧采用LED发光元件锹,总体来说辰,亮点不多纱拘,朴实大方腥惹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驶史,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伺小,除产品名称外难布,其与JX35并没有什么区别珊荡,还是那个豪华运动的大家伙睦捕枪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挝冻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露食。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗅型,灯角黄色的反光片是标准美规设计糕,但无论哪种规格奴慷擞,对行车安全方面都是提升柬花。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO店,前置摄像头悄然隐藏其中祟。侧面看上去QX60依旧大气稳重锈县,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冈味判。另外翱吵狙,底盘上有些部件会低于车身涤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匠漆定。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色簧,活泼的细节设计使其更有灵性菜膘璃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸵蔚,也起到了一定的隔热作用峭拼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锯讣炮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雄促蔡,静音效果良好惋犀。   车尾并没有过多花哨的设计处,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字污。尾灯采用部分LED光源露碌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释些炭,总体来说比较耐看并。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凌缝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛇抠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涉现。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裸弯洽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侵顽。上市前惟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后貉饭忙,不少人不相信它的价值柒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后套温取,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拿,这自由光到底是什么情况脑礁显?经过整整一周的深度试驾后兴,我有些新发现可以分享给大家驮稼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稗票杠,我的思绪一下回到了2005年左右欢波鲸,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔬腥,奇瑞率先迈出了一步丧,推出瑞虎刻吩,并领风骚多年滦。当时奇瑞称之为NCV措瞥颊,也就是集合轿车以及越野车梦,有着越野车的外观和坐姿悸,并兼顾轿车的舒适性榔嗅,其实就是我们现在说的城市SUV洁。   这样的优势持续了很长时间闲佬殊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品士岭,瑞虎的势头逐渐放缓蒜滔,也就不再抢眼了版陌贫。奇瑞随之调整策略冲,在去年推出瑞虎5这一新车型桥饭惮,与其他自主品牌新对手进行竞争党谩编。与此同时共怜,时隔半年的今天吵,老瑞虎被重新包装升级寄稀酥,命名为瑞虎3再次进入市臣唷,与瑞虎5形成高低搭配廊,重新获得了新的竞争力餐行芭。   外观茹蛇:   正如前面所说痊楷些,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业项赎冒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扣另妹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节该刊推。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸禽,棱角更为突出川、线条也显得更利索岗寇。侧面增加了镀铬防擦条楼皋,而车尾的变化并不是很大敞,集中在尾灯和一些线条的修饰上浇醋,就造型而言瑞虎3更年轻了醛氮成。从车身数据来看茹,瑞虎3相比对手并不占优优势申纲,但是得益于外观的设计穷瑟驴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些题。" "  在经历了数年市场洗礼过后矮皋,瑞虎车型迎来了新一次换装存矾,代号命名也列入到了家族统一的序列中句,对于车型的区分更加简明戮栖悲。除此之外绦吩恍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墓,以及更为充裕的乘坐空间涵,以提升自身的竞争力京惧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柿瓜描,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刊幌喊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连们,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘶抠燃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锈钞。   此次改款主要集中于外观方面仇怠刻,通过新老款前脸的比较龋卿戚,我们共计找出了8处变化首淀娟,分别为冠导技:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陕酷娘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩疚睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大长朝繁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表概创:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藉,但在车身尺寸上有所调整驳,其中长度方面增加了30mm伞苍,宽度与高度减行取,而轴距维持不变秤砍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出霓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馆柒谜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冯酥。   车身轮廓并没有大费周章的变化娃刻殿,更多的是在细节上体现新意难。侧车身防擦条进行下移棵累挟,并在前后车门中增加了镀铬饰条抒防别,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中门家,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厘鸡,更趋于向装饰性靠拢夺谎墨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式即,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矮刮妓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狠杀,若要找出所有差异皆,还需要费上一些功夫爆撂,在对比过后变化上依然可以达到8处吐够港。依次为窘酱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计来露,空调按键的布局更加紧密欢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擞扁。此外偶淀饱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妒管。   按照配置的不同拧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倪砷施,大尺寸液晶屏包含导航彼、多媒体褂斤、蓝牙以及系统设定等功能缅,而在操作上也十分直观斑狈峡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当李够。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郊枚酶、风量扯、风向等信息牌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少担蛔疏,同时旋钮的阻尼与定位适中蒲煤,手感较好存握,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疼啃孙。   方向盘两侧位置集成了音响献冯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钠赐,中心区域使用了品牌全新标识惰,并在造型上稍有改变荒巴谅。仪表盘则没有任何变化柬美,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撮锯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桑掸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅画,但调节方式为手动耸,前排座椅具备加热功能辨娃采,按键位于点火开关周边区域能脯街,位置的选择上不够人性化吃,副驾乘客很难进行单独操作领太。   在前文的数据表格当中芒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懦稀杰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怠蔽,头部距离车顶约有4指空间氨泻呛,直接移至后排乘坐互荤似,头部空间同样保持在4指阿,腿部则为2指余量袖仙考。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毫冬,首先需拉动靠背边缘的拉手烷愤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敲,要想恢复到之前的乘坐模式持,还需先拉动开关凤澈瘸,同时扶 起靠背公仆藤,在操作方式上显得不够便利前。后排座椅支持4/6拆分放倒对程,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大适,对储物灵活性与便利性会存在一定影响己。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弯隙镭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屋,含有DVVT技术滇,相比早前奇瑞的1.6L引擎仕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钮矩练,在CVT变速箱的帮助下送,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伤。即使在起步之初深踩油门陇诞夯,加速过程也会显得有些慵懒甘密,只待转速攀升至2000rpm后党,动力性才有好转崩,此时油门的响应能力有了子显著提高阀扭图,虽然整个过程称不上动力充沛贺览秃,但对于城市使用来说算是够了剃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揭坤参,涵盖了手动翘、雪地和低速3种模式堕娇梦,在手动模式下可以模拟7个挡位撤讲摹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萎滤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奔铝伪,在模拟挡位的帮助下光垛,转速会与油门的深浅更成正比侈任,升档与降挡的操作也会更加从容绕郊梢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写运形恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糜。   在紧凑级SUV的行列中困,瑞虎3的车重算是较轻的一员兽拇辩,这为引擎减小了不少负担夺洗。助力转向系统的力度适当栖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淳沮。转向的精准性使我出乎意料椭罗啡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性癸,悬挂整体表现十分扎实熬赊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惕,令试驾者信心倍增哥。   如同瑞虎3的定位那样吉坝盼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凄查潦,它并不具备越野的能力世,然而精确的城市定位露鸡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适聚删,诚然秸耪狭,它在这两点上做的很不错墓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你品脆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言特,瑞虎3也许是最合适的选择对象疯。 责任编辑投捞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年委棵孝,一晃6年时间过去了栖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脑团,但是我们仍然和它有过很多次的接触婆,并且每一次都是充满乐趣的体验闪表。今天我们又把它请到了这里涵辉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外微汝冉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炽鲜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乱习首,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气楷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单萄端但,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捞棱护,自然整车价格也就能便宜不少练眉谜,降低了它的入门门槛赂。而以我们消费者的角度来看楼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象画,这也是我们今天把它请到这里的目的略,测试项目很简单裙欣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兢疤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碾扣泥。   ●日常驾驶动力表现谦兜:低速扭矩充足盲,高速动力吃紧僵干。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肯摔颓,但机械结构还是更适合在野地里行走砰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坦东,外形设计松姆柬、车身尺寸毫肚、参数配置全都没变沪抠岭,只是换了一台发动机时氮暗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抽部,双手需要时刻度掌握住方向盘妥,总之开着它你不会觉得太轻松恒椒虏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凯裁,大家也都心知肚明略皖吐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贝茬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫡,参数虽然降低了疚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溯桐江。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烦,并且只要车速不超过60km/h称闯,提速还算是挺从容邓疮太,也有一些推背感畅荆,感觉并不比3.6L车型差多少朴汾椭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吹锨,脚下的油门响应明显迟缓了不少插陪蠢,如果你心急的话盒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吕鼎,否则踏踏实实的在路上巡航宋甘墩。   ●油耗测试橙硕:正常表现斯澎,不惊不喜祥湿故。   发动机排量小了坷徐海,除了动力影响之外赡,油耗也是一个值得关注的指标借茫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炼沙担。整个测试过程我们共行驶了118.9公里色忻泥,拥堵路况大概在30%左右囊,畅通路况大概在40%左右乾浅,另外30%为综合市区路况啪氢,全程平均时速为31km/h拨醚砍,最终计算出平均油耗为12升/百公里屎呢,算是正常水平免。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廊恨腾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搅勃履,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何始。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挟氨反,很高吴棵,或许我接触的都是高配车型辩,包括纳智捷大7坑炬、CEO等车型镶先,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乓泞。今天噬捕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碧举,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量标怕杰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鸥讣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢珊脓?下面冠活衫,我们就来看看详细的体验报告汇点譬。 可以看到楼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹲,这在于其他车型包括纳智捷大7捐食及、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帝鸡眉。这次试驾的优6 SUV也不例外趟抽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堵慈碗,为了突出这款跨界SUV车型的定位豹缸蚕,外观设计上更年轻有活力暑承修,对于年轻人应该有很大的吸引力霉办画。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表实:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丰浇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梁誊,轴距为2720mm席,可以看出这是一款跨界风格的SUV革攀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冠记懂,最大的优势是轴距要长出20-100mm离庐,具备不错的乘坐空间糙抖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洁舍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肆核迪,尺寸都是215/55 R17沫。可以看出在轮胎的型号上克滦,国内销售的车型都有一定的缩水峦,当然为了控制成本荡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汇昏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辩既颂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吼甫,两侧的LED刹车灯十分扎眼抵,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗽储鞠。" "李老板的慷慨羡绷揪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铆苦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仆。下面回到主题嗽,从之前收集的网友问题看味吮剁,大家最关心的有两件事儿赶,一个是特斯拉的性能朵既牟,另一个是特斯拉电池的续航能力翻爱烁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锌。简单剧透一下粗,性能方面特斯拉相当给力兄涸,续航能力方面我个人觉得还是不太行铝。 注攻楔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型水,文章中提及的“特斯拉”继唯莱、“Model S”等名称均为本次测试的车型贸锚。 数据解读腾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狸彩反,所以今天我们就先从数据说起嘘蚊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豹拼,而我们的实测数据为4.7s情,比官方公布的成绩略慢祟据,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿词。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样断。由于采用电动机驱动得杉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碳馁放,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沃墟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淳圭搜,直到完成整个加速拈。电子系统和动力系统的完美配合瘦拦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惹,这是大多数的同级别车型都很难做到的俗。 0-400m加速尾速全然:170.124km/h 加速时间疆疼嘘:13.63s 由于采用了9.73歉:1的固定齿比变速箱失禽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡土茬,在加速曲线图中桓竞兽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线航炮村,车速和电机转速完全是等比例上升扑瓦慌。这里说句题外话涡暮,官方公布的电机极限转速为16500rpm剃,最高车速为209km/h娟,通过以上三个数字常猴纠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疚溅,有闲工夫的朋友可以试着算一算掂。 0-180km/h加速磐铃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凤,峰值甚至达到0.7G嵌想,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看破炯昧,当车速超过150km/h后凰仕凰,车辆的加速度下滑比较明显唱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俗,工作人员解释说为了保护电池郡梳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡富驹。再多说一句姜抠,这个速度日常用肯定够了疮慌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壕坦,但如果是赛道透蔷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道横船呜,有大直道的长赛道慧,它应该会比较吃亏腐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赐兄,常会被贴上大排量韭谰胜、暴力机器汀邦拴、拉风外形和肌肉车等标签锻奸熄。这些词虽然简单虱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羌般泪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型党葱层。近日卧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称会屋:科尔维特C7)懂偏,肌肉感十足的外形板五,手动拆卸的硬顶鲤洽,再加上6.2升自然吸气发动机等豢蒲士,都是它的大卖点订疼湍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评响咳建: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颊,外形变得更具攻击性嗡乡换。不同于以往车型辛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑰覆偶,只有头顶裸露在外架蔑,非常特别溃。重新设计的6.2升自然吸气发动机教,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恳拣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛾,最大功率640马力厂巍茂,峰值扭矩814N·m)讼旅迷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手褂险,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稗佳列。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娩铝:5.3万美元)揽径际,几乎没有性价比可言细,但相信越是稀有的东西卞势谭,越有人喜欢琶蚊卑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秤丰蒜:400-023-5599 地址宫雇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桔替蹲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠崔团晤。而这款车本网也进行过多次报道与评测哦寺浇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杠办,比如——空间与电磁安全性摆。   有朋友担心撩婚赦,混动车型的使用空间会不会很小懊伞,电池电动机发电机都需要摆放位置识山垢,还有散热系统娩衬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卑次。   作为一个“热心肠”竟悍,笔者决定帮一位同事搬家捣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”外肚餐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裴葱、两个大型行李箱痉袜、三个双肩背包卉程极,两个电脑包戒寇,一个猫窝辑、一个全新的大睡枕搬走梁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筛啃。好吧截低烁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顷松,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寇殿,从图上我们看出吻曙沃,在放入体积规整的水族箱水缸后布零,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牧降剁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包措,并留有一定的间隙量稍。   而后排在放入水族箱地柜后雷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吼逗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱激郴此。得益于巨大的后排腿部空间楼烈段,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了写。而后究薪僳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牟触。当然富岛漠,前排的空位是为乘客准备的颈盒。(为维护试驾车整洁红,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施轻轻伎。)   我是一个希望低调的企业主秒痊替,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啦喝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斥尚轰,后排音响控制坞溺,前排座椅调节按键荚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子患钙技、空间垃馆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流估,大电流产生的磁场对人的健康有影响锭公。英国专家认为偷嘘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丛,高于该值纪久,儿童将面临患病风险贾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卜肚梆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位ナ伲害幢笆芳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屏。   简单来说瘦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种币粒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统且,如手机粗甲确,对讲机凰、信号发射塔等抠天艰,而低频电磁辐射离我们的生活更近螺刊宪,家用电器冠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酸玻侧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蝗且。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夺归,前排座位惠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量久,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伸俱段,不具有权威法律依据嘘井,但既然是国家允许销售的测量器材扒骗,其测量结果绝对拥有参考价值灰寐厂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捐,首先是油耗容,我们在遵守法律规定的情况下路膜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车革泻,而结果显示波刺判,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疆负凡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下羌豌考,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绊滤硼。   混动车型比普通汽油车重蓬伺宦,驾驶感受会很糟吗?   确实感倦掏,混动车型由于需要布局电池汉、电动机匈、发电机逝湍酶、散热系统及控制系统锭死墒,整车质量肯定会增加咸棱错,但通过驾驶绍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啤傻稻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喀偷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浪鞭,使用感受更接近与现代的美系车型舅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娇圭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极托是,而在高速公路上祁阔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劳脖舰,取而代之的是风声与路噪声扁泵查。而操控部分赊草笔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匿灭,你永远不会感觉到生硬的颠簸韭腿,一切都是柔和与优雅酗舜筏,当然贫常,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耗寿即。   最后掏巨静,我们通过以上测试克,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烙合巢、油耗及空间实用性上都出色表现揉笨腻,而为此你仅需多付出几万元的代价抛,加上经销商的优惠棵沏,凯美瑞尊瑞物有所值烦撵,而你现在需要做的溪肆怀,就是去店里亲自去试一试璃矫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扩斥。 图/文级烩拈:丁艺   丰田汽车日前宣布浆黔绢,截止2013年底犬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆崇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酣久撂。诞生16年来休,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稼、备受600余万车主的信赖和认可氓刃哭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徐绘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梨。 责任编辑疲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稀备,MINI凭借其漂亮个性的外观琉捕类、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心评。2014年北京车展上够每,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮!(点击进入上市文章)犯笔涕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化华,同时在配置方面也有一定得提升嘛獭牡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缔毕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漠,售价区间为20.18-23.68万蜜惮涝。虽然只有4款车型可以选择垒,但从大家的关注度上看捂计但,很多人对这款车给予了很高的期望峦施踢。今天篡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熄焕,两款车虽然在级别上不同翰场,但是在价格上却是非常相近棵臼摊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万壳。下面肛祭勘,我们就来对这两款车型做一个对比翅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大古婪回。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依タ剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话首偿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜实较。当然湾蒲构,作为一个自主品牌雷扭,想要和这些合资车型抗争礁侥,就需要在配置上有一些诱人之处架。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稠汹,从车型尺寸上看汾,H8明显要大于东风本田CR-V坎藕蒙,但是价格却几乎接近诬经迁。如果您的自主品牌不感冒的话仙,那就不用在纠结了奈间梗。但是哇仁太,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话文,那么H8的确算是不错的选择谴,至少从轴距上就已经很让人动心了崔圭挞。   =============分页符=============   原标题稀纫拔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汲缄,哈弗H8还是小胜壬嫁,其中H8还带有液晶中控屏污渺,而CR-V并没有配备中控屏老糖箍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奸咕乓。这些东西的确也是非常吸引人的郡窖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贝娃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酮歇谰,平且还配有ECO节能模式淌实拟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的笛。H8还配有坡道控制系统魂呕,但是CR-V并没有配备这个功能乐。另外寄,H8还配有三种运动模式即,一定程度上提供了多路况的脱困能力牡憾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些律横,当然H8属于刚刚上市的车型墙歌,并没有试驾车让我们来进行测试百盘蓖,以后有实车的话壕匿江,我们会进行相关测试恐熄。   结语辑喂侧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偶缸邓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的理昆权。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聊目,某些情况下还要超过很多合资车型势榔缮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下方查恐。 责任编辑污:赵春晓" "从1985年开始净祥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上和控,1991年出现在5系车型上寝薪,1999年开始陆续出现在X系列车型上奇。直到现在泼楞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配眯护鄙,提升着宝马车型的操控性和运动性凭壁椽。让牵引力发挥的更加自如潜裂,下面吴瞪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现派菊冠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骸猾番。在车载计算机的控制下咎椭肖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阂羌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘲佩妨,而且动力分配比例范围达0-100%电渭故,赋予车辆独特的动态表现撅诬。 与传统齿轮机构相比惋痘狄,xDrive动力传输响应速度更快太蔷,分配比率更灵活缄芭,通常蛇绦屠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攫,保持车辆转向精准灵活倘哆,初跋、中段加速更为直接的经典后驱特性瞳。而在弯道歌、湿滑路面怖、或紧急变线等极限状态下裤矢抠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力士,增强了车辆的稳定性和循迹能力吕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坞涩,在附着力降低的情况下婚订炮,更加考验着前后轴所分配到的动力暇。通过一体式底盘管理系统的侦测男,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猾,最大化的改善转向不足和转向过度禽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捕谅疵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄桨湍。宝马4系在绕桩和紧急变线中檬盗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准傻洛横,更灵活猩尸牡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迷类。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闷安党,公路性轮胎打滑严重剿寇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寇醋渤,还是能够胜任一般越野路面熬庙凭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稍褐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亢涟报,宝马X1一直以其运动性示人埠穷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寿。但是不同于一般运动车型不擅长越野睬囤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秀,能够让车主在假期到户外撒撒欢脚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炕蹭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挺。   在消费者最关注的价格上瘫哆,我们分别来看两辆车岁窝睫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元覆。从售价上我们不难看出醋阑坍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慰惩腥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3方顾波,价格区间跨度较大塘。   外观尺寸对比髓刺雀:   首先幂霜老,从外观上来说急,宝马X1极具动感殿。其标志性的双肾格栅已经不必多说朵惮仆,远远的就可以知道这是一辆宝马山确世。而那富有动感的线条割虱方,将其外观勾勒替室,即使是静止在那里腊舰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态课侣焕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涩,感觉比例似乎不那么对称畅辅熬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控穆率纬,而且作为一款国际范儿的车退寐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诺。虽然宝马X1有修长的车头乱核,但是驾驶时却并不遮挡视线北,仍旧能够清晰的观察前方路况踏。   相比之下挫勘,奥迪Q3的外观略显沉闷坤,同样的家族式前脸显得十分稳重悄剑。虽然不像宝马X1一样运动琉锹,也符合其SUV的定位枢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大女眉,这也让奥迪Q3的样子更加传统咆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喇会,但是内部空间却优于奥迪Q3玛嚼查,相比来说稿,宝马X1具有更大的头部空间策蓟唉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3街底。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喇讥麓:4477mm 长柒垢爬:4385mm 宽埔:1798mm 宽始唾:1831mm 高胆茹救:1577mm 高乖耐楷:1608mm 轴距弘:2760mm 轴距心卡:2603mm 最小离地间隙步驹亢:194mm 最小离地间隙顿激梢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者级晦,宝马X1具有灵活的操控性负分唇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盎匙,作为一款 SAV驴娥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虫叔胜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣砰。   实际驾驶中苔京,宝马X1的路感清晰鸿薯溶,虽然车身不泻悸堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径枷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绕穆泡,带来更多的便捷侵。行驶中边溅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晌姓妒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娩灿甜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秽粟汾、高精度直喷与电子气门三大核心技术协,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果竞绷,在动力输出上达到高低搭配的形式搂睦画。而宝马X1带有的ECO PRO模式少宦灯,可以帮助我们进一步节约油耗筋蔡另,让油耗能大约降低20%篓拴。 两车基本配置参数对比恳咯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闷:通风盘/后汰斑:通风盘式 前税:通风盘/后蹋箔灰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褥小涸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俏铃宋,我们不仅仅需要看其运动性能盎下缉,还需要检查其越野性能巫绒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肉歌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成紊箍庐,为了能更好地分配轴荷荣嫁庇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酸枪、后桥差速器前面衔。正常驾驶环境下茅滑翠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮响,当检测到前轮附着力减弱时限窜梳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮释,帮助车辆脱困剁。   通过以前的测试沁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侵熔贺,对于应付难度不大的非铺装路面来说膊庇弄,这套四驱完全可以应付稍赏趟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赤曹,加之悬挂行程过短伸少寺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试使日短,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俊吻,偏向于公路驾驶狮胯咳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澈拾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴承匙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逗,动力的分配为40:60请,在实际日常驾驶中念,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卉苦幂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能襄,在车辆出现转向过度时矮,车辆会将更多动力传递到前轴忍长聪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哎嘶,帮助车辆脱离失控的状态桥涪械。在弯中逐渐加速的过程中贿,由于车身的重心靠后廉俩食,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谓阮,在这种情况下拒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出护柿,减小前轮的负担闹炉诧,使车辆获得更好的指向性翔。   无论是雨天队侨泵,还是弯曲的山路峦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熬。而且在大角度爬坡及碎石路段摩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伴。尤其是爬坡时霜返,动力能够智能输送至前轴交,让车辆轻松前行玲。而在平时嘉渤,动力又会自动分配于偏后驱底隆仆,让运动性得到进一步的体现剃。此时的感觉是类似后驱车素,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配攻擂炕,让车辆行驶更平稳戚。   相比而言淌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汰貉,具有良好的越野视野缺拦勿,但是宝马X1的离地间隙更大阜槐,通过性更好胎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兔肝村,尤其是其具有更多头部空间诬淑,如果越野时磕苇,可以适当调高座椅坐姿掀新曹。   =============分页符=============   原标题非沽沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰困箩舜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峨孰,所有的按钮也都在触手可及的位置炯,十分便于驾驶者操作料焊。而且两款车型都选择了年轻泌、时尚滥茅幸、富有现代感的内饰设计怀。   两款车的配置管,无论是奥迪Q3父,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忻蚊。尤其是宝马X1的iDrive邻江、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戳朽棺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮且鞍,宝马X1更加简洁沁,而且操作一样方便竟酥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑套。即使是刚接触宝马车型的用户盒畴,也能在第一时间熟练操作晃俯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热描,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大变,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供探群弄。例如像最低配的宝马X1仿么登,虽然价格极低绕履,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浦凤膏。Q3低配也是一样阶,配置较低剔刮寄。不过如果您不在意像导航朝、座椅加热等配置髓蔫铝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陇赡匣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘫四梁,我们进入车内来看看内部配置以及空间田。二者究竟谁能更胜一筹沁规?首先来看两车的安全配置须。在气囊方面畏兴,奥迪则更胜一筹省犀幸,在两车装配有同等位置气囊的前提下尉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜踞犬连,它全系标配有防爆轮胎卜吉,即使发生爆胎欢,也可以继续行驶镶武。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闪虎婆。此外防爆胎也节省了备胎空间嘿汕,让后备箱有更多的储物空间领舵讲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间几。从车身尺寸上来看颁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镰。然而车内乘坐空间方面淘末峦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潭邪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓢瘦砷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尼校茧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捆浅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骗际郡。但由于国内油品的质量不佳墒,为了更好地保护车辆发动机狡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撅汇虱。而其他配件的保养周期上鸵戚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仇柯免。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i层堪:   861元   xDrive20i睛祁厦:   1036元   其余车型写侗:   965元   sDrive18i吉贫:   861元   xDrive20i本燎概:   1036元   其余车型号巴显:   965元   sDrive18i辅溜:   1609元   xDrive20i兽攀徐:   1784元   其余车型鸵达:   1713元   sDrive18i为间:   1386元   xDrive20i栖塘骆:   1561元   其余车型绣檄歼:   1490元   sDrive18i扛缴:   1591元   xDrive20i垛:   1766元   其余车型糖饺:   1695元   sDrive18i帘届:   1609元   xDrive20i罐泄念:   1784元   其余车型努寡弯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兼:●秃疽:需要更换 ○菊:常规检查甸红,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中外杰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯傲旧、空气滤芯和火花塞雄。花费支出大概是2691元频独。4万公里时还需要更换汽油滤芯武,支出大概是1382元蕉溃崇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窝,保养中也没有出现更多的费用支出楷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甜峭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注邢柒稿:●掠蛊:需要更换 ○纫:常规检查弯汐恃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寒撇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费许仟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稿宏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同售缓口。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膳埠,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸡。   总结薄讹迪: 总体而言碱譬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动写卧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足途,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焚,整体内部空间与奥迪几乎相同刑。而在使用保养方面啃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俏笑,但是其配置也相应有所减少晾办。作为高配车型磊酷浓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耙拢。 责任编辑舰礁渴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幕碴叙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潘测诽。它足够漂亮了筛,漂亮的让人感到迷茫墙念叙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行势犊,由于在国外啤舵限,我不得不比以往更谨慎的驾驶送睛跨,没有做任何炫耀的动作暮奈,但依旧接受了不少注目礼巩休憨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夺来,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呛罐纪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内适,只好出此下策蜡卷:按住颐菘亮铮控器蓝,“砰”后备厢盖弹开了薪,老头愣了一下瑰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淳潘帽,并给了老头一个友好的微笑眯伪释,关门走人了部恕坡。这时我才知道劳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量清接,它的曲线诱人林端犁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处壕晾潦,但令人心动的地方是从B柱开始的贪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚊癸交,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疼。也难怪赖恰,差点忘了挡漂兰,我们这台车选装了AMG套件巳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吝屎芦,没套件的车感觉就差了很多编伎。   即便如此竣挪,它的妆容仍是存有争议的腔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迫纯。左派以我为代表(全部未婚)懒吼冲,认为它的骚气指数接近满格寞晤,尤其增加AMG套件以后鲤鸽,能骗不少小姑娘唐侧。右派以结婚生子的同事为主婪,他们认为车身不够修长箔还抱,不够秀美乌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醋粒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斡,但又内藏了些许的凶狠烂。   不过我们两派的意见同样有交集臀宏,那就是从侧后看去李厢,它的美感更胜串。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汲普,远远的从背面欣赏它幻,真是太美了体。   =============分页符=============   原标题首:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惹隧改,它采用传统的氙气大灯袄末,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹲圭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吮。另外矩妨杜,与前包围上的空气导流口不同的是每璃拔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撩雄菏,不得不说其达成的效果是相当不错的鼓斥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胯茅掠,但日常使用中也是在令我提心吊胆惩皑戮,还记得开头那个故事吧眷,告别老头后我驶出了停车车病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峭,压过了一个并不大的小坑洼拟己侥,胎壁被硌破了乡屉,轮胎在5分钟内全部撒气年罢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卢袍,这个下马威让我措手不及疽就啸。   =============分页符=============   原标题踩从:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门然慑女,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屏境鲤。坦白的说瓮,这套座椅看起来特别有型锰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色时凯话,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裂挖念,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卫构哥。   眼前中控台的造型坚,甚至细节都与奔驰A级相同赐挺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涟泪毋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寇,总让人忍不住多瞟上几眼守汲磐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孪,触感细腻地。   =============分页符=============   原标题痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳前,各项按键的操作都很顺手钉末盆,但我多希望能提供翻毛材质抹钾。另外稿降,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骋昏胎,回馈力很信省,而新款车型早已没有了这个感觉变渡,让更多人都更容易适应败牌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格返,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利葡,特别方便乐,当然了娇巴,这并不是CLA级的专利骂,A级也同样如此陛。总之对此我们是持肯定态度的赔相倪,“怀挡”显得复古漏涛捍、特立独行坎节,而且省空间软徽对,利大于弊蒙坞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刹圭鞭,不同的是它很强调对网络的依托氰急,这几天在欧洲开了不少车戳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赊。几乎所有新款车型都支持与手机互联竣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能齐,还可通过手机网络访问互联网赶癌、下载官方APP程序和导航千,这是国内车载系统所没能赶上的辞。   =============分页符=============   原标题揽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说复路,空间实际上是够用的式涂,毕竟多数时间都是前排利用率高史茬绣。我同事身高179cm糠迹,在前排头部有一拳的空间茅抖,在后排就显得局促了蹿疥杉,后排乘客反应压抑感比较强顽钦扳。   不过我坚信搓嘉檬,对于CLA的车主来说空间是够用的鞠猾社,因为后排不会经常有乘客图,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洗唐唬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梅盟。   =============分页符=============   原标题澜说亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窟撇圭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佩计,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枫临,配7挡双离合变速箱皋猩,带有换挡拨片巳锻晶。拧动钥匙觅检,发动机被唤醒坍宠缴,车内怠速状态下的静谧性相当不错秒,我们出发了剔卷圭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夺,不过CLA非常容易上手狈觅搅,舒适模式+D挡表现得有礼有节唯,整个驾驶感觉极其轻快婚,这是一辆易于驾驶的车厘,不论男性和女性都会觉得很轻松灌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奴凌,转速时常被控制在2000rpm以下摄焦鸵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契籍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桥踞,而且在低速中它的换挡依旧平顺猛诬,并没有出现那种令人不悦的闯动官赶熬。   切换到运动模式我,变速箱首先变得更为积极挝维幌,整台车的性子也开始急躁起来坪,随时准备着接受挑逗迪刷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接襄徒兄。油门的响应也更为灵敏惰较尾,初段就能得到不错的效果头,只不过排气声浪并不那么有气势侯该糖。   至于转向醚闺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捞屠恭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姜,那样的线性和柔顺莎,简而言之非常舒服弛茨洗。   CLA的转向感觉则不然瓜,它少了些紧致的细腻感鼻居丧,多了些轻巧兔淋擎。这套电动助力低速中没什么特点驴耙陈,属于偏轻那类的皑,或许女性朋友会喜欢洪垦蔽。高速下转向逐渐变沉旱筐,更易于驾驶充科,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巩,比我想象的要好不少洗赦铣。   不要被AMG套件所蒙蔽隧,悬架的设定并没有那么生硬揽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镜剁凉,整个感觉还是挺舒服的怖壬,回弹的特别利索垒搂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态莫先,起码我在前排开车是这样一个感觉层,只是后排的乘客有时会说诽扭:颠!哎艾,管不了那么多了便刹魂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沽篮秸,驾驶感觉对于这台车来说重要列戒。   =============分页符=============   原标题村乡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注地帆耐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匙咯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护华羌,无法进行有效的弹射舵科淮。起步时有将近一秒的延迟柿,之后发动机全面发力融,此时轮胎打滑非常严重溜颧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寝穆妨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态塘,导致抓地力不足捕。怎么形容这个状态呢处成,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沤幢究,四肢虽然在飞快的挠地皆绥遂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样檬透缺,各位想象下癸碎醋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态射,双离合变速箱准确的完成两次升挡铅上,换挡速度很快关,最终用三挡达到100公里/小时的速度烁健,时间为7秒整食队。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伪骗橇,因为看到严重的打滑时我特别无助茅蛙计,尝试了降低转速起步辨感,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赎桐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雄委嗡,而且车身的支撑有效角,车内没有特别明显的前倾感觉戚凸。从刹车曲线来看饯瓮,自始至终加速度都在-1g左右闯,最终成绩为38.46米侈年富,符合奔驰一贯的作风略翠汉。当然镜此鲍,待拿到国内的测试车后牵耽,我们还会进行测试久,看看原厂的轮胎表现如何郡。   总结欧祷:   从国外的销售情况来看清违,CLA是相当受欢迎的拓其,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脯,CLA在美国同样有着相当不错的市扯苁挛浴,2013年后四个月销售1.2万辆赦,势头相当迅猛番浩厩,可见其受欢迎程度琼。   进入国内后我想它会得到同样的关注镣盖,随着细分市场的成熟忻秋览,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叮。奔驰CLA级姑漆遣,主打运动琶沤、年轻筷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎付,尤其选装AMG套件以后效果更甚虽蒂,相比奔驰A级公款,它的吸引力显然更大伙倦。相比竞争品牌童,这次奔驰走在了前面蜕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鼻咕。配置方面国外大多都是选装淮祁,比如天窗发赡、轮圈样式等等独,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知借型。   不可否认坤够,它是如此的招人喜欢闯慕寞,尤其招那些打扮时尚论、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瑞冬纯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酷纬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挽埃捌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氏摆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃接。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沟曙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革急,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烩瓮,通过细节部分运动元素的添加拣尽婆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格街撵目。其外观运动套件包括进气装饰携、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等当。   总体来看蕾铆柔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舷揪的,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庙俗,白色车身加上黑色的玻璃车顶守,看起来很有档次感呜套。不过略有遗憾的是氯美嘛,它的全景天窗不能打开泼,有同行戏称党,这是专门为了看星星而设计的如快较。   内饰简洁自然   与外观相同断,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围途椽。全黑的内饰钦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来珐勉。   配色方面挥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰券,但通过座椅的白色缝线济盆、钢琴烤漆面板白边框的搭配苦妙,使得内饰整齐又不显得沉闷彼蠕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伍恫。人机交互系统方面鬼蔫,V6菱仕Turbo车型并不占优势猫抹田。   动力不错雹悉翱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱埂楼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孤门。这款车的低速扭矩较大暖拢,因此起步时非常容易兔屎。起步后簧箔开,借助轻盈的车身顶,汽车随后的加速较为顺畅痰嚼浦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钝,这直接导致这款车的操控也是相对不错翰筐,在较为宽阔的路面上群删,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钝敛,感觉很有信心瑟沸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲜某镣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的力寐零。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倾,非常方便驾驶者进出茫挞谢,但打火时罢桂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刨镁。 责任编辑绩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候完沁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挪隘。之后的继任者是睿翼拿撮淑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈品镰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窗溺,并更名为马自达6阿特兹休扳醛,而它是否能达到前辈的高度捕,让我们由内而外的体会一下玻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冷,配合这两侧行车灯撂牟脑,看起来霸气十足变深乖,隐隐的透着一股子狠劲靖腿。图中这款车是2.0L的标准版靠董节,则采用了较为普通的卤素光源筐份浅,科技感差了一点肛访。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯们,犀利感十足淑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攻,它不同于以往的两代马自达6伸士吝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惕东。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚂薪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埃辑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm魔筒,轴距为2830mm壤,与进口版本相同艘己。相比同级别其它几款日系车型到赴劣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鼎却。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾股,像是一滴在高速行进中的水滴匙,充满了流动感掸汝。从后边仔细观察阿特兹的背部焚敌,不难看出它还带着一点掀背的意思哥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羚乡扰,配合着双边单出的排气筒鹃,更使整车的运动感一直延续到了尾部忍韭伟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裸敦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朗凰呸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惠躬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩督羔风,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质围宛,其它区域大多为硬塑料晒杉昆。由于没有太多的装饰件挡咸甜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涕释盛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高漓,它采用的是一块电阻屏貉,触控灵敏度还算令人满意瞧,界面的科技感以及显示效果都很一般盖,总体感觉更像是四楷爆芍、五年前的产品场宫蹈,唯一的优点就是操作无任何难度惜,一看就会裁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宫,所以导航功能暂不能使用离雇缴。   进入车内德文,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了百莫测。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篇骨懒,握感也很不错藏,由左至右打满需要2.5圈钦,比大多数车型略小绍。此外惟刊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猾,操作便利性良好猜嗓,而且兼顾了驾驶乐趣绞酞丛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色同贸,但却一点不掉价粳险。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感论陈,其次它的表盘内圈采用了网格设计探轿,多少有一些竞速的味道窖舒,再加上白色的指针以及简洁笔塘、明快的字体叔录鞘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望橙耻久。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹊铣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脱抒事、平均时速身伴露、续航里程之外乐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俏喘蠢。i-stop是马自达研发的自动启停技术沙褪疵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火师身取。   除了i-stop参妨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拟狄阿。之前在新能源车型上比较常见抽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稳,它是以电容取代传统的电池或电瓶检,从而为车内的用电设备供电发梁旱,而非用于推动车辆前进透版刮。   空调面板的样式不错凡,旋钮和显示屏都显得比较有质感悔裂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挥累。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窃侮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣漳判。好遁。前后排座椅均采用了真皮包裹按毒究,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尉。   虽然阿特兹有着不错的轴距婚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械昵,而在后排却只有不到一拳的头部空间没跑。令人满意的是后排的腿部空间湾,坐正以后不影响翘二郎腿墩杰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轨,不仅地板平整锹社,而且行李箱有着不错的纵深摩踩,轻松放下高尔夫球包弛厘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挟共额,以及更换轮胎所需的各种工具抛武彼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孺、双可变气门正时倘恭壬、凹顶活塞+米勒循环阶襄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术石,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惭虎蔷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鸥滴肉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烦焙涛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朔田宝,并带有换挡拨片共吉,只可惜这款变速箱不带有S挡翘家顿,对于主打运动的车型来说个遗憾款竿当。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓢擒工,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菏,日常驾驶过程中每彪岗,为节省燃油晴亥,变速箱会积极升挡及凯挠,转速经常保持在1500rpm以下胸牡蓖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彻,因为这台变速箱的反应速度很快龋抛,能够很好领会驾驶者意图遍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出崩哺。   阿特兹拥有良好的操控性攫,这首先要归功于发动机线性的动力输出锭隙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏香,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怪狙讳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处表盆,尽管反馈的路感一般祷,但指向足够精准废蛔,能够给人很强的信心春钠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卸,它的前后悬架初段偏软蕾拼,能够很好地吸收路面的颠簸枫蹦店,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搏洽吩。可喜的是悬架的后段韧性十足套,不会让人感觉力不从心氏。最重要的是肩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整校酚钢,车头指向灵活辽桔辞,车尾循迹性出色刮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煤轰洞。   总结吴奈: 对于马自达这款即将发布的新车始袱,我只能用赞不绝口来形容萎簧老,外观和驾驶感受都可以称为上等纹剁。如果非要给这个车挑点毛病的话故敬,就是在高手如林的中型车市场里忱菠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冯儡。所以如果你是“外貌协会”的成员挟沃,或者追求极致的驾驶感的话赡哭,那么你可以期待一下这款新车充发黔。 责任编辑半事:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘛,直译过来是十字弓贿轨公,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)性鲸秘。实际上啪镶,这个模样怪异的小车炉,的确是火力十足答纯,足到无论是在街道上还是赛道上壕教,它都可以轻易干掉一辆超级跑车八普。   先来说说KTM这个公司空柔楞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂店,以生产越野车和跑车而闻名玫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸽渴码,也许是工程师们精力太旺盛害芭扒,亦或是身在奥地利这个地方赋瑞丛,总会有些天马行空的想法熄寇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吮清,去生产一些别的什么机动设备结。这几年牟,除了X-BOW熬壁风,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绥,而且都有一个共同点——惊人且极端猫零。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炔习、puristic(纯粹)孤暗灿、radical(激进)脚剩膘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哦涎堑。另外还要多说一句洼堑挡,这家公司的口号是ready to race劣,时时刻刻都在准备一场竞技骋。   KTM的CEO曾经承认叛姓,他们希望使用21世纪的技术水哩,发扬柯林·查普曼的理念孝,打造一台新世纪的超级跑车须。柯林·查普曼是谁墓?他是路特斯汽车的创始人橇蠕谁,他说过最著名的一句话是棵铝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浑太,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兢泵,作为汽车工程师拳,他把全部精力都放在对性能档卑吕、操控和轻量化的极致追求上骑校岁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘶,但跟进尝试者寥寥的痘。看看路特斯汽车凄凉的经历介,这其中的原因并不难理解铅。我们很欣慰地看到驳肮,在新世纪绵袭,KTM继承了这种理念害灵,并且做得更加激进敞烩祟。   其实X-BOW的理念很简单胺慨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咸焊诵。碳纤维单壳体车身叹欠、全车碳纤维组件徽祈、水平推杆减振器徘卧歇,这些都是方程式赛车的标准配置良。由于使用轻量化材料浩躺魏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耪。在高速行驶中忙,车辆的气动布局提供下压力松,以此来提高抓地力和稳定性锑,这也是方程式赛车的特点么攘。和赛车唯一的区别拷投,就是它有全套符合法规要求的灯光缄,以及一张副驾驶座椅氮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纤,经过强化和升级后簇撇,动力达到300马力雀稼艾,和F3方程式赛车相当敬,六速手动变速箱也是简单而纯粹坝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惧裂,我们不妨来看看推重比两。X-BOWR大概是2.6千克/马力靶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸俳尽,也就是说发动机需要负担的重量更少沫霞齿,动力表现自然更强宏蓬妙。   在踏入X-BOW车内的一刻轰表,恭喜你酮少,在旁人眼里巴扦百,你已经像是一个职业车手了查随嗣。首先一只脚跨进驾驶舱赂刻,站稳后调整重心扒仙,再把另一只脚迈进来捎刀戈,双手找到合适的支撑点判猫镜,将身体重量转移到双臂嫌赎谈,身子瞬时下沉快扮,把自己放在座椅里羡架时。来自RECARO的座椅是固定的闹,完全不能调整黄,靠背角度略微向后倾斜炽限硕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酶眯淑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫁侥芯。要完成这一系列动作枷,如果你是个长腿欧巴谷赂,可能会轻松点檄绵窟。同样和方程式赛车一样卸,X-BOW采用快拆方向盘兜,在一定程度上提高了进出车的方便性朴脯,不过我觉得这个功能最主要的目的釜泄努,还是为了让它更接近赛车琉既。绑上四点式安全带韶庇扇,身体没有一丝活动空间洽郝,因为在碰撞的时候断仍吐,你不能指望安全气囊救你一命汾罚,唯一的方法衫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雇。   驾驶它杏恰陇,你不需要有汽联颁发的运动执照肛舱忱,甚至不需要经过特别的训练劳低。只要你有合法的驾照建,会熟练驾驶手动挡汽车署泼祁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徊表鲸。连离合器都很好掌控市,甚至比驾驶EVO禽焊、STI这种高性能运动房车还容易看污瘦。你唯独需要的思,是练就一副有力的双臂很低肮,因为它完全没有转向助力飞龄赂,停在原地句苇,方向几乎是打不动的羡剿芳。   由于场地的原因酣,试驾过程不是很尽兴手诞,并不能体验到X-BOW的全部性能剁苗夸。在狭小的环境中极,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展认,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岛叫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力推改烁。因为使用水平推杆减振器汹,X-BOW的底盘可以尽可能的低爆巩,在转弯中几乎不会产生侧倾凛戒。多连杆悬架结构稳定鸡,可以减少轮胎不必要的运动和变化东,保证最佳的触地面积堂顿淋,用尽每一分抓地力酗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度封靛,这一切所产生的副作用熊得萎,是你的身体要承受更高的横向重力列。   在视线上拆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箔虽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匪,以及转向时轮胎的变化漂。利用这个优势沛邻枚,你可以把车开得更加精准呐酚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙局咀,这是任何房车都无法比拟的配外。不出个把小时拱弧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样趟,高速掠过障碍物而毫发无损漆,那种险象环生的场面化滥佃,我相信其它车做不到擞,这种乐趣和成就感式聚,只有X-BOW能给你少浇挪。   看到这儿帽帮,你可能觉得这台车并不难驯服侧拷冀,一切都很容易孔。没错工湾腹,X-BOW没有设置很高的上手门槛捣般纲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胳袒,但是它还有进阶的玩法配,这就需要很高的技术和技巧了哨靶鳞。首先铆奇超,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盲呵东,为了它的寿命壳事,好好训练跟趾动作吧率抬。漂移毒蒙?也没问题丁,在转弯时只要加大油门孝姑恕,车尾很容易就会滑动起来瓮妻。之后能不能画出一道完美的弧线躺,就要看控制的技巧了筛诬滴。   除了以上这些计饥坦,我还有一个建议囊茬贿。置办一套合适的行头兄磨,至少也得有一个头盔和一副手套核,这会使你看上去更像是职业车手葡。当然辆阶阿,作为一台可以合法上路的跑车杏勾挠,KTM也试着考虑过车主的感受灿,推出了一款GT车型腿虽存。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甲集。无论哪种装扮酗勾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伐胆,在气势上就足以压倒一切钞,而在性能上漂挠抵,它也是所向披靡孝,精准珐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篓颓晃。虽然它可以以合法的身份上街岔,然而对一台Ready to race的准赛车哨,街道并不是唯一且最佳的选择灿,它最终的目的地省脖,是要奔向一条真正的赛道髓宝姑,在那里解开封泳扯俊,去赢得一场真正的胜利东。   说到价钱敝久龚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车番,一点都不值办麻滩。那么挪,如果说花135万趴激,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纲令,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袍,最大化的驾驶乐趣融,并且还可以在公路上行驶储松,这样是否物有所值栋谭?答案其实显而易见奠,值翘恋,或者不值搜,取决于你是否真正热爱驾驶奢峭芬,热爱赛车运动课。 责任编辑煞失:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魔,早已见怪不怪龋刨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过息矮袒,广汽丰田出品的YARiS L致炫非,就是一款加长版的小型两厢车尘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桑。 知识普及蛔法虾:为何不叫“ 雅力士”了痞南常?   相信很多人都会有这样的疑问垮,从车尾的英文上来看玛,YARiS的标识与上一代完全一致赐淮猫,但多出“L”字母接。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观史俺督,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阔翅纪。全新YARiS通过变革性的设计采、加大车内空间屑、降低指导价遣磋,从而想抢夺A0级市场的份额铺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望混。不再使用“雅力士”的中文名称抠宠怠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌输。   外观肆临:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型眷,如果拥有一副出色的外观设计僵羞卡,那销量肯定低不了私伺含。广汽丰田的全新YARiS L致炫渤尖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化别劲蒂,能让更多的人接受链。   =============分页符=============   原标题煌孙皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捆,所以在造型方面与海外车型有些差别抬蕉兴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晚妒苍,“梯形大嘴”车头动感大气铂片皆,配合超长的轴距衬拼寝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受息。   =============分页符=============   原标题堆不恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哺龋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闺辫,相信你会有两种感觉挟爽堕,第一耻:中控台设计非常大气捻受,和丰田系列的SUV车型风格一致堕谋倾。第二伦:超大空间画庙疙,后排空间完全比拼一般的A级轿车啦赶。   =============分页符=============   原标题令:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爬男,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瑞拘,但是空间方面完全越级的感觉橡,完全不比一般的A级车差翰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剂睡。   =============分页符=============   原标题烩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾埃卉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意说辆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错广奸觅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屏,中后段性能并不出色淮胸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高防恒,高速行驶油耗方面并不出色锭病揉。   结 语   作为一款城市代步车型完粟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揽,外形方面就能征服不少年轻消费者市丘龟。此外欧楷蹿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腹呻咎,若果说美中不足的地方妈刊,那就是匹配的四速自动变速箱了覆屏。(韩威) 责任编辑庞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒封类,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏四灰将?告诉你瓦晤穿,这是真实存在的一辆直线加速赛车挨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踩屠仟,基于2014道奇Dart车型蕾权红,型号就叫做Dodge DartPro Stock俯乓点。大概意思是“超级街车”雇。虽然只是称作“Pro”誓,但它的结构和普通街车已经截然不同沫表勺,一点点相似也仅限于外观上府等馈。一个专门设计的底盘吮驰纽,扣上一个类似“街车”的壳子摔秤剂,除了好看以外颓,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞬。除此以外卉丹土,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茹尺。   作为动力核心烷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剁浩。与常规的“以街车为基础改造”不同设茫贝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驮仙。据厂家介绍岁骑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娃坤籍,而极速则可以达到480公里/小时嚷幸梗。   Mopar没有公布具体技术细节详孪,但是在上个月贯饥蹭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腑哆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速清,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考截:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力系轨腔,它跑完402米还需要9.9秒茎连撂,而末端速度“仅有”235公里/小时抵。也就是如果两辆车进行一场比赛适,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杯萎妒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半币被。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捂穗,当然也无法在普通街道上行驶涸雀旱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓢。 责任编辑星识函:赵春晓" "  4月11日泥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市褥嚎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元使荣监。   4月的京郊春风和煦滤察莫,桃花盛开定替挥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汞建乒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俏缔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象示,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薯酗。   然而稍微有点遗憾的是阮厕缸,由于相关环保政策挺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晚渐。   =============分页符=============   外观内饰镁纯谢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缅僻祥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo聪会屡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敛萎,因为配置的原因碎,柴油版在一些细节枢染,如前格栅嘎狄襄、雾灯等处精简了镀铬装饰性。   另外鄙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俺,规格为265/60 R18猫荡,采用双五辐样式胯派港,与高配车型的20寸轮毂有所区分奖固哺。   外观上喘,大切诺基给人的感觉就是硬朗耸、野性暮屁李、豪放晤赣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歪俄,如果不是看到车尾的标识题地,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帕堆。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗽。   =============分页符=============   内饰方面讣皑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致放茧钦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同短起,但是做工方面表现的比较细腻铆。各个部位间的接缝十分均匀趁,内饰表面的反光也抑制得不错党底狡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粗鲜题。这台发动机由意大利VM公司制造霜炯叹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盟献,国际知名度较高簧疥驰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下告亭铜,最大输出功率为243马力(179千瓦)详迁荷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱登,采用电子挡杆设计臀,事实上递店官,在菲—克集团下的很多高档产品上猴僳,都采用了这样的档杆设计认薪。   大切诺基是个分量十足的大家伙颊,体重高达2.4吨兴日鞭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拍饯戎,都让人觉得动力输出稍弱靛厦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陛充,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩船,这使得在实际驾驶过程中淬测貉,柴油版大切提速很快暮缚风,驾驶感受十分轻盈逃港。   另外蝗特,发动机的噪声抑制也做得不错参。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大视莎,但却绝非印象当中僧仙,柴油发动机那种高振动诧、高噪声酱祥盒,车内如“夜店”般的情况疏搭。   在打开ECO模式的情况下惋,发动机的转速在1500rpm左右的时候疵南胜,变速箱就会做出反应辞襄,升挡很积极燎麻。当车辆行驶到70km/h的时候涤芹,变速箱便会将挡位升至最高挡穷巾,我们在城市中使用墩,第8挡也是可以使用的卜晦,并非摆设灸。如果关闭ECO模式风涟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右久鹃,动力输出得到了一定的释放贬,当然乓,噪音也会随之有所提升挥借。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞬考,发动机对踏板所发出的信号反应很快钡,但初段调校的有些过于灵敏了掀,尤其是起步时梁霜线,轻踩油门驰,车身就会有向前窜动的感觉汰氓漆,想要平稳的起步还是有些难度德,如果初段能调的沉一点嗜,感觉会更好葱熟寡,驾驶者对动力的输出也更好掌控磁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样客妓瓢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漏,由于取消了空气悬架捂钱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的间耻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纳,分别为自动放、沙地怜、雪地玖里、泥地和岩石膜,这些模式都是通过旋钮进行操作的漂伎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式理,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒙。   此次试驾咳亨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘸,其中的体验环节有沙地肋轻煎、U型坑和炮弹坑三个环节随。在进入沙地之前唯,首先将车辆选择到沙地模式污,此时车身稳定系统自动关闭皮秘。由于没有空气悬架吼棠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仟巳瑰。   模式选择完毕之后平,开始正式进入越野产地秆搭,在松软的沙地中昂克椽,要保证车辆的行驶速度沮。在沙地中行走隧够,轮胎出现轻微打滑是很正常的胯暮纽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氰,造成更大的麻烦耿。   在U型坑的环节干场沉,选择到岩石模式之后泰,分动箱启动扭矩放大挡辛句丢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍链雀嫉,传递到车轮上的动力会更加强劲淀讨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔬。   炮弹坑对于车子本身来说酪溜,算是更具有难度的项目了肮耍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节融。对于大切来说垢答,通过这样的测试还是比较轻松的色绕。在模式选择上送,我们依旧可以选择岩石模式臂寡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酵斥窝,保证有附着力一侧车轮的动力输出儒繁,从而实现脱困眷。   总体而言富施,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碗弛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色段沫。在整个越野体验环节杯碍裴,对于动力的感受也是比较明显的碴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蠕事,主要还要归功于这台柴油发动机街冕,低转速扭矩输出足够大人,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邓。 责任编辑炔阂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稿另,为您带来了多款直接竞争对手间的PK检糠,以求为各位网友购车作为参考森弦,本文我们继续进行驮天捎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)念,作为合资品牌的A0级三厢轿车蝗姬菜,经济实用以及稳定这三点立市之本赦牌攫,谁展现得更好豁络,以下将逐一展开翘愤。 外观解读谷肉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缚,这次“重生”抛开了以往的产品定位叛冯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型副帅毙,接过老款颐达的市场后捐苦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势随迁。   刚刚完成了小改款的阳光和慑仇,2014款车型延续了前款的整体轮廓劝蒜,细节之处作出的调整让微,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸省侩半。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绷观,另外增加了反光镜转向灯订、倒车雷达等外部配置活。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车借毁,但两车在细分定位上有所区分臣派陈,新赛欧更经济珐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畦抠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谅赊,两厢造型更具时尚特质傻钵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肃缺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谎,前脸处的线条切削更是全车最多之处胚渐惊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纠济颂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挝疤吭,三厢车型尾部中规中矩厩马,采用常规一体灯罩的尾灯垢,正是这一产品区分的剪影变。 看完两车的造型沛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堡俺巩。详见下表莱凑誊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氛,您更看好谁辞郡?欢迎参与一下投票愧党。   =============分页符=============   原标题挛攫枪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比成茸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩显倾搜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直说,各区域之间的串联均平滑带过凰巳,整体风格更注重功能性柔墒纲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漠,并尽可能带来更多储物空间里。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沛曝司,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苔骨猫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屉皖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怀。   另外雾哀粳,随着车载多媒体系统的发展怯,触摸屏更多的被普及狈显里,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能醒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高充习努。 配置对比似焊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掠摆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炒,仅供各位网友参考荣缸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啤伴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比人紊岔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溅昧好:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楔矫,而车身与轴距酗挫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势套,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苇素。   动力系统对比昂架蕾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面态豁界,阳光仅提供一款1.5L发动机泵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掇,同为四缸自然吸气版本蹬,排量的不同即动力上的差距评苗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湾奠八,具备重量上更轻的优势潦。   两车的自动挡车型藩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱偶,其平顺疵吵、重量轻及省油的特性硅己,同级别车型中具备一定的优势踞及。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妇鼻圭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗜韭埃,在挡位上优势明显返娇,但其换档顿挫在车主之间常被提及湿死。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尝,外观上二者均具备典型的家族特质茨稿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谴闪轰。内饰布置阳光以实用为主瓮携,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荡桓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鳞。综合本文所述翔非,两款车型您更倾向于谁昏垃?欢迎参与以下投票呻金挠。 责任编辑违懒孝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桨洪崔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楔锹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言监。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔑聘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型路,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比紊美,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驴鸡摹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赎淬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疼实百。也说明K3S试图走运动化的路线脸超挨。   起亚全新K3S的长亢巍、宽损畴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朽饥巫,而轴距更是达到了2700mm的水平蓄,在同级别中也属于比较突出的成绩匙悍翔,对空间方面肯定有着很大的帮助俏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练判煞,车身线条也非常的流畅慰皋汇,有着极强的运动感燃耐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚕了。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逆郸巨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氨淀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壬男侨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挠隆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旦挝咕,加之降低的车身让骐达更加动感诗夯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嚷联。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感访亮恳。形状突兀但线条流畅的尾灯豆陀繁,红灯部分占据了大部分拉阶,白光部分呈现斗勾状睡耿趴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敲花。能够有效帮助你快捷倒车粟夹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肛片罚,因为外观好看主观影像比较大蚀磺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挥反车,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梦榷瓜,基本沿用了现款K3的设计患财,提供全黑色楔、黑米色拓、黑棕色三种不同的内饰配色娶目燎。做工和用料相对也比较不错缮褥。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫌库篓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鸽潞轿。   骐达的内饰设计线条非常流畅天匙,整体质感较旧款车型有所提升踞侥帘。内饰颜色采用黑色作为主色调妙涡,搭配银色饰板洼祷弹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捎惯,满足不同消费者的需求碾帮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备共,多功能真皮方向盘以及定速巡航磁,从上面表格已经很清楚的告诉大家撮醚领,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笔、胎压监测等配置聚狠蓬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富革,其中ESP市诗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秤檄松,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侠。 =============分页符=============   原标题某痪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚼俱,整体乘坐空间相差得不太明显布。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懊沧死。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欧,座椅表现方面K3S内部填充比较实懊,对腰部支撑方面会比较到位潘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芒嚏,其座椅表现比较软狄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啼容。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多相拱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摆嘿。在乘坐空间是差不多的会楷珊,K3S座椅设置得相对硬朗厘盘,而骐达设置得相对舒适咳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S貉咎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糜立,很好的满足不同需求的消费者栏。起亚K3S相比起来就显得配置较少虚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型司洪墒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湾按巨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咐换铜,详细还需看我们评测所出陵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题遂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涤。   点评船钝:随着两厢车被广大的消费者所接受旱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彼痞肥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谢,如果在这两款车选择其一的话加,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞭创良。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夯化片。 责任编辑掸吭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晴羔,甚至有人无法确切的喊出它的名字突耸罢。其实这款车和我们并不陌生外,因为它采用了与三菱劲炫相同平台无镁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菊。所以出镜率不高的标致4008扦,确实具有太多不为人所知的身世透,这使得我们有必要去了解一下这款车层。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体燃歪涤,呈现出风尚篱承蚕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灵悸骋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签小,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隋箱箩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浓俺、科技的感觉釜梳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沏谩稀,轴距为2670mm落。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痕煞冠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造境魏邯,所以在车身尺寸上它们相差不多洁抄朴。   从车身侧面来看绵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸说夸,整个车身也因此更加大气而富有力量感乔悼。后排提供了私密玻璃谰谴郡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鹤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因点辉咳。另外徒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猛瓢趴,尽管造型简单裸密,但通过与腰线的巧妙衔接毋肛,使整个车身设计连为一体仇律。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捣镁屡,配合普利司通的225/55 R18轮胎帝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上连,都具有不错的表现沥。我想应该会有不少车友会非撤股常看重这双“大脚”饲隆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比躺磷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秦篱昂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泛。不过标致4008在一些细节上却与之不同苏,譬如采用了大面积钢琴烤漆霞,辅以细节上的优化罐糙绊。   中控面板做工不错固,按键旋钮设计很精致稻坷,且手感都较为出色檬曝。娱乐扩展功能也比较齐全祷残,AUX览淳、USB以及12V电源都有装备鲁镭荤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枯梳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讳腑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错焚,下面还有黑色钢琴漆点缀街恐搬,凸显出了较强的质感心。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钒擞酪,若塑料饰板能换成金属材质的话捎疲味,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炭菱山,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息全褐啊。在转速表与车速表之间沦,我们看到了一块显示屏极苦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息享。 在乘坐以及车内空间方面捕溉,标致4008秉承了家族在这方面的优势排,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坷粗祟。   后排座椅靠背很直惜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉行贸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墙抬栏,坐姿却让人觉得并不舒适饱。   标致4008的行李厢内部很平整另经,而且后排座椅可以4/6比例放倒交。这样它的储物能力将会得到提升垫,对于搬运一些体积较大的物品簇赖丸,可放倒的后排座椅显得实用完素。   =============分页符=============   在动力系统方面暮底盼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汾脸鹊,最大功率仅为150马力澎蹈绷,扭矩峰值198牛米掂赴炔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奇该,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宫。 全系搭配加了CVT无级变速箱噬,具备手动换挡能力柏。在实际道路行驶中堕磷,CVT变速箱表现的非常平稳躬泻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耻豪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音僚魔,却没有丝毫提速的感觉酬。不过接臼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些簇无童,在平稳驾驶时超车变线很轻松性嚼咯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箱奖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畔浩蔽,前轮最多可分配85%的动力号,后轮则可达到55%假。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%釜急,可以应付雨雪好耻虏、沙石和泥泞等路况楷,也可以轻松面对普通的越野路段前礁。   标致4008并不属于难开的车型渤,尽管车身较大恭,但是方向盘非常轻盈绿入局,即便是女性驾驶也会非常从容矮牵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线底貉煌。   结语救侨刷:从市场战略上来看判,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹄,4008不仅丰富了进口标致的产品线无踏糠,也为消费者提供了更多的选择季令棉。而从产品本身来看捕泼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫府恒,能很好的迎合中国消费者的审美潮。在驾驶方面聪茄啪,标致4008表现出非常舒适和安逸垂蝗,非常贴切城市SUV的特性霓袒。 责任编辑矢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寂汕,自2011年上市以来凭借着动感的外观拦吾坑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诺籍败,受到了许多二三线城市消费者的青睐紊。不到3年的时间群道,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泻汝昂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率海豹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型分,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁丁,将在4月的北京车展上市米括碴,预计售价区间为6万-9万元酵形,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豢。下面就跟随我的镜头猾成,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靖。   相关信息腻嘎己:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚕轻,2011年正式推出了首款车型宝骏630静。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臣唉秋,结合上汽和通用的生产技术奸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计擒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘶查哭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翻幂,与进气格栅轻腐、发动机舱盖形成盾形区域农,造就了独特的宝骏品牌DNA水奶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哆美辆。从前脸上看品杉,与宝骏630的设计保持了高度的一致项蒂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沸把,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乡,颇显动感第藩俺。   在车身尺寸方面尝,宝骏610的长为4401mm姜闹、宽为1736mm虹冻迹、高为1462mm屑。由于与宝骏630车型同平台生产开,因此在轴距方面并没有变化识粹渡,依然是2640mm伤铅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胚寐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堪核,尾部扰流板簇掸、包覆式的后风挡玻璃杏、硬朗行李舱的线条泵截穷,颇具运动风汤施。与此同时黑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利徘滑。   =============分页符=============   内饰方面糕继,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邯穗,方向盘搭配银色装饰条较春簿,整体风格偏运动搔删售,带来不少新鲜感暑伦。此外拓模痪,新车仪表盘也进行了全新搭配荡饲怯,采用双表盘设计佛灌,更符合当前年轻人取向搅场。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条短技弯,提升档次的同时也带来的一份运动基因必乃坊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘禄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多海,LED组合仪表提升了整车的质感起复,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肺塘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域多,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弘狠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面略脱。   宝骏610是一款两厢掀背车型惺讳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撩妈澎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溃蚊扑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒位哨却,也可以按6/4放倒座椅仙缺凰,放倒后容积可达到1300L舰豪。   =============分页符=============   在动力方面烽僳伎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机收,最大功率可达82kW痴镀罢,最大扭矩为146.5Nm辱,这款发动机也同样在630车型上使用颠管虫。为了发挥出更好的动力性能殴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叫,此外还配有5速手动变速器可以选择另嘎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升突。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溯皆供、君越灿懊拷、君威等车型上堆五脾。   在整个实际驾驶过程中量藕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞥匡结。在1500-2000低转速时赡路,所爆发出的动力输出还算尚可觅东塘,油门响应比较直接瞬冲。但是随着转速的提升导慧绿,档位的提高庇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俏。这种动力表现不温不火兰,但是足以应付城市道路使用悍帝。   相比于第一代自动变速器奖共诧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瑞。只需稍微深踩一下吵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡关滩夏,只不过由于排量的缘故乡睹,推背感并不是很强烈裸淡,且高转下的再加速能力也有些力不从心玖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适博钒,这也完全符合它的家用定位诽。在经过颠簸路段以及减速带炒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兑,让驾乘更加舒适晦。此外伴题,在过弯时底盘也显得较为扎实络。   结语魄犯:宝骏610的家用车定位很准确挨,配置很务实械,储物空间多苟,不过在用料和做工上还有待加强设阀架。不过动力系统方面确实不太给力惕莫,最多可以说是开起来比较舒适麻荷,这也比较符合它的定位湍豪破。作为一个新品牌期,宝骏还有很长的路要走娠,虽然已经走过4年多敞,推出了两款车型珊敌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箩,在自主家用车市场上打出一片天地来理菱暗,我们将拭目以待菏刺。 责任编辑帮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洛卸,大众展台上首发了2015款大众Jetta丁净。这款车在现款Jetta的基础上电洽晌,针对外内设计细节进行了小幅修调痴忙,属于一次精修边幅的小改款擒寸萍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秤究导,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夺滴。 全文总结广:   对于这么一款外形细节有新意艇溶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甸肛怕,我们只希望它能尽快来到国内习宋秘,因为目前国内的速腾车型穿弟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狸浩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颅补。 责任编辑窘焚脾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饶小溉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作平郊舶,深入布局轻。其中包括类似上海大众新桑塔纳羌陵苔、一汽大众新捷达缉瘦阿、斯柯达昕锐饭、以及再早之前的本田锋范错、日产阳光等等鹃镭乃。可以说疾清练,在这一细分级别稿娄,乱战才刚刚开始浪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朝醇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颈克,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靛谩。反而厚重了不少窜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邦慈皑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱献。就前脸部分来说叫,整体样子是非常简洁的畏放宛,又有几分动感卷狼,和标致其它车型相比是有些差别的祥。   侧面造型规规矩矩吴达,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膘踢,你会发现量茧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涧,但301更多的是安安分分的一种踏实感驹豆。其中逢使,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郝哗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毕,没有那么规规矩矩淌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捷喂斧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杭软表,这也是一项非常讨巧的设计室荡底。设计感油然而生缅,除此之外慧午堤,车尾并没有多余的装饰物叼,简洁实用依旧是主要风格慷糜麻。   本文导航" "斯柯达明锐漠片,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卵蹭尝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熊茂景,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梦将,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汇隧,可能除了家族化的设计以外郸递,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硷鸡。 虽然它采用了大众的MQB平台吼创极,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狡楞叭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破飞童噬,全新的家族化设计让它年轻了很多病,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价护茅,但是相比现款舌陋,它的前脸更显稚嫩痛抡,也可能因为现款有些老气横秋吧推矫。 车身尺寸方面搁限涉,它相比较现款有了一定的进步怂,内部空间方面自然也有了一定的进步顶吕骂,在后面空间介绍上我会在进行阐述徒囊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逻,这也集中在细节设计方面祁呸售,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱版传,还有合理的镀铬装饰涤劳,这也是新明锐年轻的一种标志抹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蚊谱。" "  2014年4月16日挥,全新英菲尼迪Q50正式上市颈陪陶,售价区间为32.58-54.98万元梅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型部堆攘,2.0T车型三季度到货快汹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版环,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寥。三车官方指导价格基本在42万元上下娘稻,具有一定代表性忌酒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刷惯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甸锭割,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息即钠电,车头造型极富攻击性舰辛,侧身线条动感优美佬赫金,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桅。当然霞啸蒋,它的进化不只是看起来那么简单团,内功的修炼更让对手望尘莫及蛋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庞古,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惜,而且大有愈演愈烈之风菲悸萎,尾部设计很像自家的新5系筷拒,家族化设计不可避免瘫。即便是标准轴距版本谜椽,新3系的轴距还是达到了2810mm率钙史,比上一代有小幅增长粉,再加上悬挂对舒适性的妥协拣膊,曾经犀利的3系已成过去拾剂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陌没彼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的繁鲁,那非雷克萨斯IS莫属了晨讲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忙场拉,车头动感夸张妙赤,车尾简洁利落姑,虽然有历史车系的影子圃,但这绝对是对精髓的传承和延续俊局。   本文导航" "  又到周末了獭,在大学破旧的宿舍里魂慰牟,百无聊赖的仰躺在下铺上饰睹示,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报高,心中泛起阵阵遐想稀苗搐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角糠柑,充满战斗气息的车身妥侠,都让我无法安然自卧测驾,打起精神蓝按,跑到隔壁楼的图书馆司,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膝。没错钮舱氓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桃难,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桐。但是关,今天要说的主角并非“兰博儿”仟,而是广汽本田第三代飞度稳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妨。   ?什么是边锋主义呜鸡庆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帘纤挛,线条过渡果断囱料匈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垛颅锤,包括讴歌品牌也大致如此信呈。第三代飞度相比上面的两代趁罢搅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陪。车头部分比上一代更加动感杉嘘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疮迸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰康。给我总的感觉是陀,车头的成功是线条运用的成功萍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筛汕痢,从车头到车尾一气呵成龚,整体感和流线感非常强璃嚷水。从某种角度讲粟搔妹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跑哼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镁淋苗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感别诧撇,但相比其它竞争对手如俏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杯。   车尾的感觉并没有车头那么好伟,对于我来说驳鼓,车尾的设计并不满意敛铣艘。过度使用的镀铬饰条些、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荆乐汇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复韦炉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道负番放,在纽约车展即将开幕之际烷,路虎发布全新发现Vision概念车航,配备多种新功能删晌,智能玻璃实现透明引擎盖话弄,座椅灵活变换可实现共四种模式师秒,包括远程铱ń咝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形认春详。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列界,第一款路虎发现诞生于25年前抖沃,全新发现系列定位于“休闲”聚,总计拥有四款新车讹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题木撂鲍,多功能配置怜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术湿,其中包括远距离铱迹控咀,智能玻璃等乡沟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拈裙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示楞炉,“新车现代化的狭疯,切题的仑,并引人入胜的设计甘浦,是发现车型发生的重要转变的家琶。”" "  [汽车之家设计] 2013年尼,我去过一次柳州姓同,那次胺府伍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂持,当时皋悸挞,宝骏只有宝骏630一款量产车型隧匡,时隔一年风寇壬,这家公司有了新动作拎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掏愤椿。官方表示铣钾损,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品建揉盒。   事实上暗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稠扛,那时糠蚂梗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粕醛,为了配合厂商对车型做好保密工作糜娥恰,当时我们也并没有拍摄相关的图片孤。掐指一算吐,当时镜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娇簿父,在聊到这个话题时仙,项目负责人也表示荡,整个团队在这期间做了很多的工作度烧冈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凹,即便有着此前宝骏630的经验淑绦,但对于一款新产品而言镐挽,整个团队仍旧不敢怠慢泪喇蔼。   为什么要推出一款两厢车橇法徒?   新品牌诞生初期吗,单一的产品有助于更好的把控产品质量墩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫡,从而将其转化为品牌价值赖介猫,在品牌得到一定认可的前提下拧疆,适当拓宽产品线扒划晦,无论是对品牌倡纫,还是对市场而言都有着积极的一面喊深鸿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谓瘁霞,较为官方的说法是“以市场为导向”吵袒,不过在我看来休辟熔,这仅是一方面毯,在有了以上需求的前提下户牧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡团卡,于是才有了这个方案骸堤潭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛾经,车辆的动力系统烈且、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挪煞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扦,无疑是一个两全的方案环砍谈。   两厢车在定位上有什么不同吗僧?   简单来说顿柏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灸遍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恍吝喊。相比之下劝短,因车身结构缘故娄捕,车侧和车尾的造型变化较大仑糯较。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法闲差荆,印象中伐籍哄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晌苦感,有些时候醇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滔妓。当然粹贸,每个厂商都有自己的想法挎半锻,这种实用主义并不是坏事苹失腊,毕竟舍揣,车是用来开的降,把主要精力投放产品稳定性方面鸿,对打造一个大众品牌或许更为重要钒颇。   在造型设计方面瀑咆,除了已经固定下来的设计元素外冻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”是。对于镀铬饰条的理解见仁见智兼鸽跋,然而儒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搞稼,正是在这种需求的推动下悲对,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喝晶。   察觉到这一现象后虑竞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思风,显然碌尸,一味的添加装饰条并不合适累俄肠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求司。一般情况下饭扁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碾虎,除此之外超函,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韭艾,在设计师看来耍鄙脸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致聚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50描,我还不曾有过近身接触抽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知类,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秘牛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滩崩。或许这么长的一串文字来的有些陌生薪却贫,简单讲轿肝,它就是在航空航天器上使用的转向技术糜壤。我们将就驾驶者最关心的方面澜辉庐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS檀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骂,人机交互系统的先进等等抛胸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钾莫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力试拨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畅幢枷,不难想象Q50的出色凶敞辱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穗,同样科孟略,作为宝马1系的车主悄,对于操控的追求反衬出Q50的优异擎。而剥离开车身的种种反,他们共同的认同就在于这三个字母碍峭忿:DAS   【什么是DAS跨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厘玫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涉韦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汹九。   【DAS工作原理是什么劝券申?】   车辆转向时形毋,不再依靠传统的机械连接晴捣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扑戳,根据行驶路况和方向盘转动力度喂栏玛,速度进行综合计算替辟,从而指挥转向电机机构实现转向可吕履。   三个ECU属于并联关系驶痞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忍、方向盘港巢惕、右前轮)廊吝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况力弓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甸砍,恢复至传统的机械传动转向模式啊池,确保万无一失返男戎。但在正常情况下滦岛檄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炭挨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鸥无。   【DAS汽车的优势肃?】   操控性钝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞体,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晚试垢,享受更多驾驶乐趣赔。   【为什么线控转向比传统转向快荆抹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入采谱。整个系统中没有橡胶衬套贫憨娇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搪,因此首先从内部减少“延迟”蓖挂。   【DAS对过弯的影响蹋巷?】   转向相应得到改善歌刺乳。传统转向系统痉伺,在接近弯道时内,驾驶者需要提前做出转向动作娜限攻,否则汽车无法实现平稳转向师冯。而采用了线控主动转向DAS系统堤疤,通过消除内部的转向延迟乓,减少了预先动作的必要贾,实现更灵活的转向敛。而驾驶的感受将更加直接巫感,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力材,毫无延迟隋。   【转向系统也能够减少疲劳拼吝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贬,因此从另一个角度提升了安全猎歇幌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒稀)衔,12款参与测试的车型中贤鸥凰,在定速140km/h的巡航测试中饱背成,平均修正次数哎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敞筷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竿隆笑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌夜洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   当然苟实,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目难,而对于传统车型狭,这一选项代表着发动机坛倪竣、油门踏板告、悬挂阻尼琳改、刹车响应等等方面的细微调整粹,而由于配备了DAS乱策,英菲尼迪在模式选择上独涸,更进一步的调整了一系列的功能骏钦崩,如睡:主动声音控制系统饺、线控主动转向DAS酪、主动车道控制和主动循季舶啵控制系统ATC等等的设定砷叛凌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烘抄滑?】   通过上面的简单问答凤切食,我想我们已经熟知了DAS系统萌匠乖,在响应更快壳堕虐,相比机械系统更便于维护泥衔旗,节约成本硕,减轻重量等多个方面都硕果累累逛雄木。而任何事物都是双刃剑疏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里偿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生规史,他的解释既简单港,又复杂镰蒂赋,背后掩藏着十年之久的不断试验似嫌恳,推理搐,再试验的科研过程椒卤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力核拖笛。而这些内容无法用数据体现抛,还是按下点火开关吧存颁速。   本文导航" "   《极速60秒》咖峡撇、《死亡飞车》彪藕涤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》米龄,让车迷们大呼过瘾椭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现本。另一方面媳涉巍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竞裁吉,但开在路上肯定是最牛X绰,最有回头率的肉高化。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事誓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”串、“真NB”这样的感叹通,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刊牢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别效挫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娜。    作为最具代表性的美系车型稠秽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程魄,五代车型熠熠生辉霉采。第六代车型也已经于去年年底正式亮相送敖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看供沫剩,主要原因是新一代车型不够“MAN”戳额脊,缺少了野马的一贯的风格俩吻那。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美理极戮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洗琅凳。 什么是肌肉车词潘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞋催,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车方。肌肉车必须搭载大排量V8发动机燎嫡类、具有强劲马力莎困朗、外形富有肌肉感的美式跑车些卜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渐澳,例如雪佛兰科迈罗轨婆、道奇蝰蛇凰居淀、道奇战马辫,还有就是本篇文章的主角福特野马居伎貌。不过这些都是字面上的解释碧欺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惺壳丧。什么是肌肉车傻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斤毒,科尼赛克Agera败、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佛贬芳。但实际上并非如此础驮,凭借自身出众的一面赏瓮苯,福特野马在众多超跑中脱颖而出惫,成为闪亮的主角休赡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车偿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机便竣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捶陪肉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统榔够赶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果风。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兰,野马还是地道的童星出道!是的完饥踢,早在1964年刚刚诞生之际膳,它就被搬上电影银幕赐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伴春亲,也许大家有些陌生尼班,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痰炭课。在过去50年里衅璃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角官。    无论是哪一年代的野马量土额,但凡出现在电影中祭屉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轻才概。衬托主角的英雄气概或是独当一面翁磋笑,野马都游刃有余堕悸。在近期上映的《极品飞车》中瞧抨地,野马更是作为整个剧情的主要线索酚,陪伴主角经历了人生的起伏阮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陆祟,五门版的三款车型——耀真联、耀享坪、耀动分别为52.8万汾夺俄、57.8万家猴滴、62.8万杯。另外还有只发售500台的限量版搭溪尚,价格66.6万元镐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妊塘,只是在色彩搭配上带来更多选择浮隋,车型配置也更合理锑垛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器假陋,并且通过优化四驱系统覆宦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辣妮。揽胜极光一直被认为是外观控冷当,但作为路虎车型黔,它也有着同级一流的越野性能耗咎。这是款长着女神模样掠汰,也有着女汉子般坚韧的车棵糖热。 外观废烷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型揣计,所以不仅长宽高没有变堆毋,造型设计也和现在基本一致傅滇。设计师只对一个细节进行了修改姜掇老,就是后视镜搂矫浓。新款车型后视镜造型整体感强冯币瘸,与车身有更好搭配效果翘。除此之外孙摄,极光传承自揽胜的城堡式车身问说吉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胚。虽然极光已经上市有3年时间锚队渴,但时尚感丝毫不减梯朝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上类高,极光有自适应LED氙气大灯豌闭禽、全景天窗等配置几堆,兼顾时尚与实用性镜完酱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纬酚,前后保险杠尺寸更大敬绞。另外矮,2014款极光提供了11种车身颜色湍剖嘎,消费者有更多选择睦梅。    另外讨甫,外观细节上能看到的摄像头和雷达捞蓝淑,是为了实现自适应巡航唾物、自动泊车啦、360度倒车影像等功能到墟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能构袜桐,既可以设定与前车距离或行驶速度耐崎疟,当系统计算出正面碰撞无法避免鸡恢兢,会释放最大制动力降低冲击速度刺纫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忌习,实用性得到提升角链狈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罚祁,并不是说女性不能开煽赂,反正我问过数个女性朋友岸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壳蓄,完全不是自己的菜程艘汗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敢扁广,所以我觉得这样描述更加准确称:这是一款为男人及女汉子准备的车怪。不是说它不好挝放,事实上野帝的特点非常鲜明冕度,优点也特别多疯碘,但如果真的不能欣赏野帝的外形算团,那么它的优点再多也是白搭彼。好了泪试,说的够清楚了扦,男性用户请继续看下去渡磁,女性用户请酌情选择榔掣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钦迹,也就是售价24.18万的最顶配版本空响蒋。配置非常丰富诡蒋环,但较高的售价容易让消费者望而却步闯,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本写犊醚。不过既然我们测试的是高配版本捂棠咐,就来看看这款车趣凛撂,按照惯例扰,还是从野帝的外型设计开始良粉。   ● 外观为:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侣负佬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筒盎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坪乌鞋,野帝这种偏向硬派和复古的造型海创顺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腐葡刹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些犁,这对于野帝来说无疑是个劣势捂旱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闹父竣,国内汽车消费更是以大为美行舰副,野帝国产后尽管已经有所加长和,不过还是给人感觉不大的。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赊,带自动点亮功能的氙气大灯帝冲剧、大灯清洗功能谢梁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悔丸帅。日间行车灯采用光带造型吐宝面,并集成在前大灯组内呕菜,样式比较简单烂效,辨识度还是比较高的场凹骸。   尽管车身长度不算长牡第,但野帝的高度还是比较高的斗复晨,一方面是车身设计的就比较高大痊锋,另一方面也是因为底盘较高乒邦藐,悬架行程比较长纺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陌鬼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裂弄册。   后保险杠设计的比较厚实鲍暗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耽靡,也是为什么我们说它更适合男性车主闯垒。倒车雷达是全系标配步拷朽,不过倒车影像和自动泊车是选配逢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绦砰腿。   需要说明的是泄谐,按照官方参数配置表蔡鹅喘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的残猎骄,不过这台车并没有装配后挂式备胎慷湍侧,4S店解释说是同样是野驱版骋洽,有的车有后挂式备胎魄蹄惠,有的车没有赎墟推,如果不要后挂式备胎钩常咀,可以减6000元傲。   十辐立体式轮圈许,样式符合野帝的整体风格竞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缴,规格225/50 R17胎馁。这款轮胎算是一个折中方案唯手怯,整体表现比较中庸坡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楷仍毫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撂悉。" "  2006年始算,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篇,没一年槽市娃,这个品牌都在刷新着销售纪录郴佛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局观。2014年伯凄瞧,新的产品问世奈策,这一次它不再效仿巨、跟随线谐,而是独步青云辈坦碳。   在过去的几年里杆竟,英菲尼迪的品牌推广是以设计客竿且、豪华为主要核心坡,由于旗下车型均以大排量为主鼻戏户,并在操控性方面有所见地蠢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唐芬爱。作为一个初来乍到的年轻品牌颊厩范,每一步的迈出都显得格外小心伸,在保证动力性优势的前提下剑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埂摩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邵,原因很简单椭纯杆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性订吃凹,也就是不同于别人的卖点稼财。   在同级对手们相继更新产品的时候胯隘胶,英菲尼迪一方显得格外冷静肯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度貌捞淳,好在当它真正来临之时藐,并没有让大家失望柬俊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斥。   在介绍这款新产品前馁饲心,我想我很有必要做个说明净,Q50实为G系列的换代产品惠,在2013年度捍椒苇,英菲尼迪旗下车型根据轿车如、SUV采用了全新命名梦啦春,即轿车使用Q字母宏量谰,SUV使用QX字母庭宽,后续数字分别代表车型萝涩浅,这样做有利于车型之间的关联度化虚卿。   2013年衰,我的同事在经历了12个小时的飞行后拴欢炔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筒踏,在回国后的闲聊中莽捷泌,他的目光坚毅埠,言语中难掩一丝激动戳陛飘,当然他对这款车的最终评价很高韭,抱着这股期盼豆欠,我们今天找来这款车隧童俩,一同来寻味我同事当时的所感琉瞄捂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间画蔡隙,所以厂商提供的测试车依然为美规版谩篡毫,所以动力碾毒鸿、底盘的调校昧联,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饶芍胶,但整体设计与科技性不会有任何出入韭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说首,也算是足以解渴了彩。   对于设计语言四个字来说鹃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遍控,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笆版吐,有时我甚至会想孺狄蠢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量率度乔?正因设计团队的不懈努力蜗赫侩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佳骄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仓巫。   低矮的车身为椭低,流线的车顶囊锯爽,都是上代所传承下来的精髓协坦伞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大表蕉疆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渤,这与宝马3系的水平相当肚,优于奥迪A4L秽吧、奔驰C级等产品菏,别小看这一举措亲拓屏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庆计。   对于轮毂轮胎的配备上鲍幂,英菲尼迪从不走低调的路线谎恋偷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迪律,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窝磐樊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应附梆。   本文导航" "  2006年始秽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岗,没一年挂哀,这个品牌都在刷新着销售纪录剔步,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帕。2014年痊穿,新的产品问世晾,这一次它不再效仿螺测芍、跟随贿,而是独步青云硷轨寸。   在过去的几年里枯,英菲尼迪的品牌推广是以设计氛、豪华为主要核心靡凳撅,由于旗下车型均以大排量为主稗杉轰,并在操控性方面有所见地敬累,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硅。作为一个初来乍到的年轻品牌谰,每一步的迈出都显得格外小心副灵裁,在保证动力性优势的前提下踏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点下碾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距橇,原因很简单范,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筛尼,也就是不同于别人的卖点驰喊。   在同级对手们相继更新产品的时候酣官,英菲尼迪一方显得格外冷静剐坏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度誓体,好在当它真正来临之时芹白,并没有让大家失望恨惩插,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎测碴。   在介绍这款新产品前惋,我想我很有必要做个说明耍妊屋,Q50实为G系列的换代产品芍璃,在2013年度本石入,英菲尼迪旗下车型根据轿车亩晶、SUV采用了全新命名撇,即轿车使用Q字母聪挝唬,SUV使用QX字母蔷,后续数字分别代表车型姥炮,这样做有利于车型之间的关联度柒黄画。   2013年枢限端,我的同事在经历了12个小时的飞行后尸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顺汾,在回国后的闲聊中穆芍,他的目光坚毅樊踢户,言语中难掩一丝激动苍,当然他对这款车的最终评价很高飞端箍,抱着这股期盼随娟翻,我们今天找来这款车锨精,一同来寻味我同事当时的所感搏岁玖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浆囊罚,所以厂商提供的测试车依然为美规版古贸涟,所以动力徊、底盘的调校磁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肩,但整体设计与科技性不会有任何出入偏侨群,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扫时雇,也算是足以解渴了捆。   对于设计语言四个字来说梁扰临,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缚轻扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磁,有时我甚至会想让段胶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量五傻?正因设计团队的不懈努力晾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虎檀骑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捐。   低矮的车身癌,流线的车顶辅,都是上代所传承下来的精髓锚淖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喊孙娶,这与宝马3系的水平相当芥霖,优于奥迪A4L嫩炭、奔驰C级等产品尉登菜,别小看这一举措心爆围,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饥蓉怖。   对于轮毂轮胎的配备上什从旧,英菲尼迪从不走低调的路线郎扯惶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拘星,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应光。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荡焕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80开、陆风X5啥、全球鹰GX7吮开,但依然无法撼动它的地位警。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扰康葛,它就是CS75彩,来自长安汽车坎羌。   在众多国内车企中缺虎,长安汽车拥有较早的造车历史赐,并且对越野车的制造要追溯到1958年奖狗肛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盟唬漓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型教衡办,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匠餐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莎把拾。   在对长安历史阐述过后宫图,这款新产品更是令人期待懊。在2013年9月店惶兴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毙淀,一经面世便引来了无数人的驻足突吕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陪码,诸多细节上的体现琼孺律,可以看到与时代的接轨姜腥显,说实话发,即便与合资品牌相比筒没,它的设计也毫不逊色诚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表登歼列:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帅采牌,在首次无伪谍照曝光过后镶吐逆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阑泰迹。从车身尺寸上来看溜热棠,CS75在长度与轴距上的优势突出殿刺快,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吨虱。在设计上救,侧车身的视觉冲击力有所削弱奔,平和的线条增加了些许稳重感咎穆撵,而在配置方面绝不含糊平毒葡,右侧后视镜配备摄像头怕掸秆,为泊车提供了更安全的保障虱哨卑,此外17寸轮毂的注入徊攻,也为整车视觉性增加了不少好评分颂。   车尾的造型体现了丰富的层次感涎珊舌,使其得以回归至前脸的感觉寞砰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔庙。此外灿捆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贩,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘛残恫。   本文导航" "  上半期炊苫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尘遣,不同的设计倾向与不同的品牌定位念劫垫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骏。在“下半场”的对决中惧墓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饺匆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虫发趟。   点击阅读泌袜烹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戌弛翠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稀费,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嵌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廖爽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后罚牡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐跑,以应付那些五口之家出行的需求簿套。行李箱空间的比较具,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罗狈僧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱癌讣掣,或者带孩子出行时备崎喊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氏。行李箱内是否配备12V电源接口肖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盟港,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哆。   ·模特A(不戴眼镜)身高涪乱:170cm 体重莫鹅谁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高送惯:175cm 体重悔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地天末敛,长安福特此次也算酝酿已久了唐,可以说即将推出的翼虎遁歉钒,每个人都能从中找到自己心仪之处孙,例如极具冲击力的外形隶响超、科技感突出的SYNC系统董勘乒、人性化的内饰细节设计尘杰桨、又或是强大的日常实用性踩八,这次捐葡,同级对手们真的要小心应对了收茅贪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穷芥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坷骗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年富,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期处窖。显然面攫,在错失2013年的发展大好时机后碳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乒坞梯,其实也能够走在大部队的前列耪解。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骏。眼前一遍利好糠翅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008噬狙、雪佛兰TRAX仍裸敖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亢稠冬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市土详,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布架史嘎,至今我们还没有看到实车竭。从目前的情况来看泄憨,它们很快就会来到我们的身边飘郝面。正是这个原因千,在日内瓦车展媒体报道结束后芭,我们并没有着急回国模休,而是完成了几款车型的海外试驾仑委薄、测试和静态对比的素材搜集发令,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芭。   看到这里官,或许你会产生疑问口:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卢氛?坦白地说低,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的订:1.它们必定会国产并且在国内销售玩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寄蓄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懒垄惰,只是一些细节针对本土化进行了改造肝,但外观内饰设计疤拨、车内做工宫扩炭、人性化烽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诵。综合上述所言篱惜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泰事撂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些广媳袒,感兴趣的不妨继续看下去朝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疙莱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撮辛吻。例如CX-5背范城、ATENZA阿特兹签碾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慨匙奈。最重要的是椽摧,它们不仅有所创新鸥簇卢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风无妒护。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋票,再到如今的Axela昂克赛拉伟,马自达3已经历经三代车型的演变拘筐峨。据长安马自达相关人员介绍面,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漆贺日。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹离舜倡。它的眼神更加犀利到侗腹,车身线条更为动感钞毙抗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹合骏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盆缔继,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俏侯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连繁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斑耗恰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烘构诞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼隶饯氓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辩懊拐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戊薄哗。另外令,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神田碧。据厂家人员介绍略,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烁羌收、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺概首龚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化健沤蜂,使它的整体视觉感受类似红酒一般犊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逛欢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刑,两款车的轴距同为2700mm锭。相比同级别其它车型坦角汗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撤闺哆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑汀,不过轮圈的造型稍显普通变磕材,不够运动素法孙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哪,规格215/45 R18胆,抓地力表现不错奖廉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筋,规格只有T125/80 R16鞠薯。   尾部的设计不算惊艳砷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怯两。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胁辟分,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辣,这在同级别可是十分少见的寺。" "  说起海马福美来混,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炕鲁,转眼十几年过去思,福美来已经迎来了它的第四代车型皮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5城皋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品履,新一代福美来M5采用全新平台打造泻匠,不论外观还是内饰人促才,都已经看不到丝毫当年日系车的影子才魏。在此之前攘馅浆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刮高,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格态蜂侯,宽大的直瀑式进气格栅臂焕贸,大面积银色镀铬灿,符合国人审美沤僧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛋妥,腰线采用分段式设计围揉环,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锋烤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计农,凸显运动感舒。但只有左侧为真排气口葡,右侧仅作为装饰疲雷。" "  对于中国汽车市场来说内,凯迪拉克属于一个后来者介,当然这指的是豪华车市场浅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稍残扦,那可真要拿出点真本事珐剧倡。凯迪拉克也明白这一点朔,去年就将全新车型XTS进行了国产观牛弟,并且上市销售昧,销量也是比较乐观的仟匡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辉,无论是配置上还是动力以及外观设计上多钎,至少能让大部分潜在的消费者接受骇,这确实不是一件容易的事情司攫。于是版,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款眯竣烤,对动力和安全系统进行了升级处褂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版修,仅有一款36S铂金版密局,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柿安。   2014款XTS 28T铂金版外观辰港:外观延续36S铂金版的设计从尽储。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睡李,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抖抒卫,在其他方面则没有做改动亩伐瓮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骗凰,没有做太大的变化化尘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上测扭。   XTS是一款善于运用灯光的车耽,它将大量LED元素装备在车身各个部位丧,正是这些时尚元素的出现称虏帕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸譬奸绅,获得了更出色的细节表现力寥。这些称不上优势的细节表述垃彤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僻蕊吕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示握上。尾灯依旧是LED垂直式的造型谎凡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致静衅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烂拨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轮。早在上世纪五六十年代帝,Citro?nDS就用上了可变悬架幕、随动大灯拦朽藐、转向助力殊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诬,加上极为飘逸的车身设计莱梯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样且揽深。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茬权碘,2011年长安标致雪铁龙成立伶枢,到今天我们测试全新DS 5LS慕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实保,音译的中文品牌名念起来很接地气虑:长安谛艾仕伶凸浓,有股莫名的喜感焊桃乏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸥弹交,是台正儿八经的三厢车瞳亲纳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来美篇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绷搔。如今脐韦,马自达6已经发展到了第三代胶司岸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皇,它的名字叫做稗:ATENZA诫配。之前我们已经解读过进口版本轻茂穆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缓钱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力论,这一次排量可不仅仅只有2.0L桃洪本,还有更加令人期待的2.5L片。   注隘开:此次测试中盗,红色车型排量为2.0L肮,黑色车型排量为2.5L凛。国产ATENZA目前还未上市贿筒,此次测试为抢先测试卿温,车型为试装车霞。   截止到发稿时藤晦,官方宣布房成,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芒拖欺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠕莲,上半年上市销售辅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霸羌,我们还是先来聊聊外观桅肌美。相比进口ATENZA辅眉船,国产版本在外观上基本没有变化村穿迁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注模,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荷稍褂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肥,“下”这个字可意为“以后的”陇宿规,用来表示那些目前还没发生的茅遁、未来也不一定发生的事情会传。比如有人说“下次请你吃饭”冷蘑,谁知道是不是真的!同理通,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肆罐车,实际上暗藏了一些不确定性膜拆:它能引领未来汽车的发展趋势侗?或者只是一句空泛的口号氦脑?这是我最关注的问题圃魄斡。   当然也会有人更在意其它方面衰孰坷,比如外观内饰和空间等等连停,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述波,本篇文章的最后也会提到绞骂东,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能核谈袍。   关于下一代城市SUV的概念哄故,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涝钳。在他们眼里溶,很多城市SUV都太“娘”了蕊,连个小土坡都爬不上去怎么行掸仑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浮多午、勇于冒险的心吼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然露孩抛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赴湍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姥思,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圣焕嘿,它能够去接受户外的挑战慷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产白耸劫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粳期蓟,目前主打3.0L排量的三款车型哀尾识,都搭载三菱第二代超选四驱系统汝,售价39.8-45.3万元翔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绞胃室,还有一个最简单区分方式遂,只有精英超越版才标配后拖车钩权。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迫妓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姐,陆续又在第三代(V73飞瑰、V77等)和第四代(V93瘸、V87桔侗、 V97等)等车型上装备孙枫仟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三反、四代帕杰罗)句策慌,现在销售的为第四代帕杰罗矩布。   如果单从分动器的挡位看庞拜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吐,拥有2H歧矩、4H抒卉、 4HLC默、4LLC四个挡位绣盾,在后两种模式下馁低晚,中央限滑差速器LSD被锁定揭,为四轮提供均匀的驱动力狙递。不过值得注意的是赐且睦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铝绢,前算疾黄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节相,简单说就是这时就是AWD的驱动形式飞躬,正是这样的全路况实用性靖,才被成为超选四驱系统浚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔫,可以在2H解、4H挡位间随意切换桶溺娠,当处于4H位置时钾锭,它相当于一台全时四驱车型撮,可以提供更好的抓地力和驱动力能村荤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侗拖漏,而处于2H位置时戌备,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痰,不过这样一个大家伙油耗不会太低瑞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗画季。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诬强,4HLC模式时泵,中央差速器锁止吠垮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佳驼,不但锁止了中央差速器纯,还拥有更大的扭矩输出讥,此挡位的传动比为1.9:1尉,扭矩被放大1.9倍卫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膝,4LLc就能派上用场累汐。在车内险摔,仪表板的中央会显示当前驱动形式凯恐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庇际,并随时了解到现在所处的驱动模式李衡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泵,应付一般路况毫无问题呐纽碉,但如果长时间处于极端情况下前洪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伐夯谜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多差。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性受,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心努疽,同时也提升了整个历险过程的安全性会湃恫,因此光有一颗狂野的心还不行冉杭餐,还有选择一个可靠的伙伴侗辅。 责任编辑罕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氯饺,已经上市四年了耙论,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喉练裙,跟老款福美来相比档次感明显提升罢氖糯。除了看得见的设计差别卑悼,福美来M5在配置卤段光、空间方面也有不小的提升点芒晶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磋,1.6L车型会先期上市搞唯,后续还会有1.5T车型推出先乓兑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欣,其中手动挡共有6款结,自动挡3款删寞厂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型储螺,厂家介绍说叫旗舰版刨佃梆。由于厂家没有提供参数配置表撼棠扇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栓僧伍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型希那。 ● 外观釜泪扦:中网造型似君威肮史免,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辞酿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丹膏,尤其是车身长度蹄毯,福美来M5达到4698mm话猾,超越绝大数同级车的车身长度备。跟老款福美来相比龚琉妨,福美来M5的车长檄、车宽和轴距都稍稍增加一些前冯隋,而高度降低了3mm枪。   因为长度和宽度有明显提升贬,高度基本不变食,车头设计的比较厚实湾身赣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舒报,格栅同样采用镀铬装饰酮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潦,老款福美来就已经开始采用胸磁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莱糠傻。中网轮廓稍有些不同绣,老款福美来的中网较矮汇删,而福美来M5的中网稍高傅稠迸,看起来更加厚重宛谋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剐虹些。除入门级车型外搐,其他版本车型都配备了自动大灯叼,这点还是比较厚道的琴工,老款福美来全系没有配备自动大灯管。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔琅诗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帮晨夹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秃桓窃,能明显提升辨识度箱粕胚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痴澳盘,是2007年买的形干猎,到今天行驶了9.7万公里左右溪。日常使用中油耗7-8升/百公里赂惠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脱窜痹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点突,第一就是便宜聚,全算下来8万;第二就是配置高门嘶森,07年8万带皮革座椅哺泡、天窗庆蔼、自动大灯和倒车雷达的车不多焚,而且空间也算说得过去募,总的来讲这款车符合预期巫,坊间说F3小毛病多穿,不知道是批次问题还是命好廖,我家这辆倒是没什么事儿私。新F3于今天上市黔袱,领导说我算车主匣,于是我就来了强竣磺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廷肌,聊聊老款在使用中的各种感觉畅谦。   ●动力及悬架散:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姥诉,动力够用坎部,只是起步比较肉队,1挡和2挡齿比跨度偏大酮,走起来后挂入2挡转速掉的太多窗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毛推七。   油耗日常市里开7-8升/百公里苍敛霸,还算满意竣绵。悬架初段有些生硬鸡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好店擅输,对于颠簸的过滤一般犯,后段软腐,拐弯时车身倾斜大腔妙喜。总的来说算是个合格的入门级家用车坦佳司。   ●配置及人性化设计财须祭:   比亚迪一直走高配低价的路线尽善,配置丰富蛇,前面说过汹,皮革座椅弘、天窗失烙、自动大灯和倒车雷达都有所配备啪田,另外父乐式,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针安,虽然不好看促,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛾袜。没有行车电脑显示屏顽,无法了解平均油耗骂间讲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤标,首先价格便宜卸,其次当年没有也不新鲜)热。   人性化设计方面熔,四辐方向盘比较细骄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤示,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鸽臼低,四个角随便按一个都能触发河。日常小储物盒好用马,票据殊叹、手机和水都有地方放蒲盼,不满意的是门板储物太懈仿啤(硬伤)藩,平常只能放车证之类薄的东西培棋,连杂志都放不进去阀嘶,后排基本上算是没有储物空间链蔷。   ●做工播镜: 内饰和外观各方面做工比较糙的坡兰,主要体现在接缝上得蒲,不仅大而且不均匀杭为,这是急需改进的室茎。   ●空间拾:   F3轴距2600mm卤虽,我身高190cm恫,有时候我开车错藤敲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弦钝。后备厢空间大嫁桑,而且比较规整态饱隙,用它进行过几次小规模的搬运墒,还可以敦够。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涡,试驾中我也重点根据这几点进行体验抡婪,看看新F3有哪些改善和变化烙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回确,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睦,仍无法挽回姑娘们的心蔼柒,如今她们只爱大长腿和都教授桔掣。不知道你们发现没有兑,宝马在汽车界引领着同样的潮流币公,硬邦邦的3系充热、5系换代后都不再凶猛谷拒,舒适感和精致感倒提升不少慈擅汰。现在轮到X5了忱技,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唱闪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丢,我勉强同意这种观点都椿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片羔偷潭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦该狄慑,更显精致谈把奔。总的来说识柏,它不太凶檀惧巾,更俊美一些松惮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苟撅,除了外观与内饰的小幅调整外齿窜,改款后的逸动引入了1.5T发动机贿核鄙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坝虑,逸动采取了1.6L家庭够用韭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拐评,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雄肚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寿靠,一个争取“各门功课”都不落下敲,一个则是专项选手痪辣斗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手考驴核。 ●外观刃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7层厢构:轮廓流畅粉累坟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列反盖、瑞虎系列酬和螺、风云系列及QQ系列)讨膊茶,同时带来了转型后的全新车型滑芯霓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7角勉欣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慰瞳,更是出自海外设计团队之手丝萍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晌。" "  刚进入社会的年轻人扛,它们也背负着太多的压力袜撇胸,在家庭事业初步稳定之后煞窟,一辆车对他们就显得很重要使任趴。致炫就是一个体贴的产品柔驮,它有着炫目的外形嘉棘竿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致儡赏拔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缸瞪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上到戈财。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裂,变化的不只是名字莫,更是尺寸和定位杯低,风格和潜力酣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钝籍洼,吸引着更多年轻的用户群体隆枷栓。   致炫外观灵动时尚恍绘,带着一些年轻的运动气息杆,车长为4115mm芦拳父,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm江互戳,比老款低50mm;轴距为2550mm朴,比老款长90mm列。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椽厦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浑飘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尺辨,这样的设计更有利于致炫的散热峰骄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱差胜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柿里太,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格愤览侍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魄浮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助父袄嫌。   在ABB的阵营中揭梳囤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车的盒围,他们的目的很明确壬什,就是抢占国人最热衷的这一市场讣轿侥。对于奥迪A4L拜、奔驰C级沤将鄙、宝马3系而言剐,三者都有着不同的亮点与喜好者餐酪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价小味,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镜尝。   在这款316i消息正式放出时卵,包含我在内的许多人都会想到一个问题娘,那就是究竟会减配成什么样骗狗廖?但在实际看来薪氯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茎场身。无论是进取型还是运动套装版韩推,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距愤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鲜份耐,当然如果你肯花7800元频形,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倒。此外诗茅,对于现今发达的网购来说琉,这个根本不叫个事莫窝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盘泌,此外还有多种款式的副厂总成可牙榧珊堋,质量咱们先放在后面腻坊堂,至少价格实惠也能达到美观的效果计。   虽然入门级价格不足30万川,但你却可以得到一款原汁原味的3系唾,在定名中你就不难发现甜垮誊,316i中并没有“L”疼怂暇,它是基于标准轴距系列中的一员购。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洼,对比现售的奔驰C级谈罕、奥迪A4L而言雷俯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灰,这是国人特有的爱面子传统华,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氏,他们自然也深知这一点宝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动委,单出排气也与320i的相同墨库揣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条使诉炭,不过这一项在网上也是可以淘到的割碴屁,副厂价格也就100多元信篙奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猩操,然而在国内释,它还是一种小众车型蕉锈。可喜的是羔拨略,近年来随着“旅行”文化的发展囊需,旅行车也渐渐被人们认可黔。在我看来隋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柏回韩,一种是像奔驰C级旅行版坞、沃尔沃V60那样茸滇,通过个性八拱、漂亮腑宠鼎、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞘。另外一种则是踏踏实实走低调乌坎厢、务实的路线骏孪,用内涵打动消费者铅滇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滴斡盾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夺忱磐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO餐,外观陋、内饰进行了相应调整勾,配置也有所提升从晌甸,动力系统则保持不变派乃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盘,售价33.48万筋随。除此之外伍幂几,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版媒蛾滩,指导价29.98万嗅齐。   在介绍产品之前觅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泥度。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畏,1985年陛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贪围佃,这正是斯柯达的前身疾翻。需要说明的是沥梦竿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓣九,并不是指该车型限量销售畴。   ●低调居磊的、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看悔淮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巫晚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虑温,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牵么,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霜佃坷、稳重卧酒斜,所以严格来讲材,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版麻茅摊。从上表可以看出仁擅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势似喀侠,而且更重要的是孩镁绕,速尊的价格更加便宜高。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瀑。全新样式的中网格栅更具有立体感父暴,大灯组内加入了LED日间行车灯逞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来级降星,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徐洼苹,朴实舱孪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渺创。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卉,并具有自适应调节功能卿廖宝。新款车型的前大灯造型更加犀利绍。此外扯盖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的麻林逞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勃卫,简洁修长滤,没有太复杂的线条勾勒劲博俄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份广琅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甩让,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撮农米,规格225/45 R17撬擎,这是一款侧重于节能环保的轮胎烘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镐潞,圆润较汹、饱满星、协调眠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泌、耐看得多咕冯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伸瓶谁,尾门上的线条层次感比老款有所加强护钵。此外烽窘,尾窗上沿的扰流板蛙隶到、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用且竟,让速尊看起来很有范儿免叉首。对了卫堡敢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讨,一般人还真有可能会被它吓到貌,其实它的心脏只是一台2.0T昧碘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)来,在北京借着区域上市之机梧嵌,我们再一次体验了自由光的越野性能噬。作为越野车型的鼻祖识铰,Jeep用自由光再次向人们证明剿,即便做的是城市SUV铰隧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诽乾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捷,但是在四驱系统上蝗忿监,Jeep却有其过人之处班铣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓬怪捌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罢。    简单来说午紊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铜反,也就是说速哇,当前轮打滑时拭话笑,动力会输出到后轮讼浦茂,使得车辆依然能够前进凡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑检去东、交叉轴这样的情况)割淳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器串,脱困就很困难了酿通。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敬玖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痢保。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汕,以横置发动机恢袭、前轮驱动底盘为基茨稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桥税凳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴细,实现100%前轮驱动虑砰另,提升燃油经济性心笺稀,而且它的后桥也具备多片离合器结构编编,可主动控制左右后轮的扭矩分配挺,起到限滑差速器的作用毕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泊糖付,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佩戚,还具备后桥差速器锁止功能排曙褐,实现左右车轮50:50扭矩分配亢娘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惠缸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择南渐。    在实际体验过程当中承兑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰额病困、交叉轴斑掇、炮弹坑尖、搓板路等等越野路面蝗琶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中囤付苗,越野能力无人能出其右艰。    然而作为一款城市SUV盾凹界,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舅。    另外可南,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间携,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腐事忻。相比同级别的SUV蝗弯,虽然在越野性能上依然具有一定优势额诬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘦尺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掣,但是进入这个价格区间以后锚,消费者选择的范围将更多崔某娘、更大鲤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屁,在竞争力方面依然不具有明显的优势客社睦。    或许尽早国产化降低成本呸丹赣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菠狭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抒刹甜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孔铃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彻僵。如今匈,马自达6已经发展到了第三代贬郝疏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斥垄九,它的名字叫做佬品蛔:ATENZA滦。之前我们已经解读过进口版本伯诉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力联,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点马。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力量年灿,这一次排量可不仅仅只有2.0L融,还有更加令人期待的2.5L途黔。   注赶镣:此次测试中芜,红色车型排量为2.0L惫羞,黑色车型排量为2.5L蔡。国产ATENZA目前还未上市嘲镜纳,此次测试为抢先测试寂嫉,车型为试装车戒。   截止到发稿时暮纠,官方宣布圈弧痛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”没啊皋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蝗委杭,上半年上市销售想付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规础芭,我们还是先来聊聊外观赡。相比进口ATENZA忿烘滇,国产版本在外观上基本没有变化乱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份避十,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酷梯伯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乓煎槽,它不同于以往的两代马自达6妥浚不,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灌睡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玻量香,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麓竟。总之从结果来看杰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感评倪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美极递,希望它能够像老马自达6一样导蹈窜,百看不厌涛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谁蔽,仅针对这两款车型来说妻藉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灵节,而黑色则太过低调泞,完全掩盖了车辆应有的魅力罗。ATENZA的红色与大多数车型不同涩忌别,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芍唉脱,不俗套槐滩砍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禄驰废,轴距为2830mm含皑罚,与进口版本相同佩聪。相比同级别其它几款日系车型琉氦叙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势排。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芳蒋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纲镣捞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯累笺雌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源退,科技感差了一点级超蝗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粪峰瘫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上级渭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋刹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叭迸玲,相比之下确实显得小了一点茂,为什么不折个中啊,采用18英寸呢外蹦搭?   两款车的尾部设计几乎没有区别剂,尾灯样式相同柬,双边共两出的排气管(没错卫湍悔,为了表达更直观浅绣躺、清楚险、无异议姜母煎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殊吉痞,这是马自达6一贯的良好作风氏蕾。总之税氏案,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的港。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓢采煌,谁都知道SUV车型最为畅销扩弧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诚贸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衰鞭婆,而卖得好的却还是那么几款想。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淋,还要等到试驾之后才能给出答案焚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仓弄。从风格上看桔憾袄,海马S5偏向时尚孪荤沽、运动姥斑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茹。而在配置方面为狙蔬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镶涟。根据目前了解到的消息蓉,这款车型的起售价约为9.5万扳,如果消息属实的话妮恳蔡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平分罗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芭供笔?   外观礁:设计新颖篱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邻顷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司热唇睫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驾爸,也将它的风阻系数降至0.34芯墨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瑞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴食狮湃,比例上感觉怪怪的讹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矗挨,有效地提升了视觉效果堡喝另。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敢颠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匣栋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斑躬创、转向灯以及雾灯胖蕊跑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集信身软。   作为一款紧凑型SUV舒策块,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亲,轴距达到了2630mm介。与同级别的海马S7相比冒,虽然在车身尺寸方面有所减少较陛,但轴距却多了11mm弄枚,整体空间表现令人期待哥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脐僚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17品拼锤。" "   全新的A3备受关注抬饥,这其中的原因有两点丘,一个是加入了三厢车型多杉旱。而另一个川犬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芥棠般。只是这台车来到国内较晚答,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虏沃溃,简单明了的说梆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缕,而必要条件是横置发动机府。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滇唾,但消费者从中又能得到什么缅骸?如果按常理来看墓,对消费者的好处应该挺多的尝,比如车更便宜了磕,就算车不便宜配置也应该增加了诉虽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绍。但上述这些还只是一种期盼下菲百,毕竟这个平台的车型刚量产不久劣离沧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显操。至少高尔夫7是这样松使,而全新的A3由于正式的价格没有公布搐廷,所以也不好定论四。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3壳,这次引进国内的共有四款车型喂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型朵江廉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机供吮,6速S tronic双离合变速箱呕郴。在本月的21号饲府,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乖。相比老款的两厢车型扳派,轴距和车身尺寸都有所增加老,而且在轻量化上下了不少功夫齐七塘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择了飘,但在配置上基本都可以进行选装稼撑诗。由于三厢版为新增车型歪刃倍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开偷放。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韧浚碗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市圃曙迸,“小改款南蟹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款健疤,而值得注意的是驼桔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上点沧涉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议曹泡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铰池。”吉利控股集团副总裁享堆尸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怜帽,欣喜之情溢于言表班皇腔。    亦或是巧合性寝呸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扩绢阀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韧猎,一方面局头,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖譬呵廊,另一方面竭肥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁械斥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域木,种种迹象表明盯醒抹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叭。   诚然股拱昧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卸芒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窍脆快,孙晓东对媒体表示腻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顽,吉利收购沃尔沃之后唇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沃仙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煎伯甸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毫够。" "  在国内攫汀佳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哥灯,它凭借动感的外观片匿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穆,后来者RV4道、途观陷冉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斤虎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比济,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎害娟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了柏。而今年仿看驮,东风日产给我们带来了第三代奇骏碳糙土,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爆罐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰巍,年轻化疽、动感化的外观设计就是最好的证明挖氦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箔昏蜂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抨贿群。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中爸酥,层次感以及运动感比老款强太多了挎蓉纶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的副且,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条收供,流畅的曲线让它不在干巴巴凡鳞嘘,整体饱满了很多檀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协号。   在侧面线条的过度下倘窘沛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绊纷,并且加入了以装饰性为主的扰流板华裳闷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玛。后尾灯变化更为明显按喝皇,竖条造型变成更为接近长方造型裤肛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檄泌,一定会想起Jeep铆汰,提起Jeep看从,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酒痢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寇烘,看看它在这部分有着怎样的表现苟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车需恕猫,并且不可选装以外辨,2.4L 豪华版可以选装该项配置仕守,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盲壕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孝嗣,从功能上来看比较全面难,下面我们就一起来看看它的实际表现挫粗。   更多精彩视频概纱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呈滴涤,调整比较细腻沮犯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胖,而且还可以停得很正豁厢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可聊竞祥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辟,如果继续操作屠,系统则会中断本次自动泊车焚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秀轿涧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啦镭,我一定会把奇骏放在首位浆坞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款季讳,性价比非常高擒其。不过自从2008年上市至今的6年时间里圭妈,它始终没有太大的改变练,另一边竞争对手们却在不断进化胆狡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劳详,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娩庇滩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卡蒂赋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灯版抨,而看到新车的第一眼就会让人感叹掇没:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了础。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)突奔,并且也是该平台衍生出的第一款车型和,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化划缎。相比老款车型略显古板的硬朗外形净抛,新车则显得更精致般厢箩,更有设计感壤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上链仿靖。当然幂拜,除了视觉效果之外钳喜淑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厢?这也是今天我们需要探讨的问题温。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型防姬涉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绞,我们本篇文章的测试内容并不全面烙抨补,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受段犊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腻美免,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍四,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧本。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章考悉,里面对新车外形香、内饰等方面都进行了详细的解读棋界,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圃嵌屁。另外邦脯舷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊该。   ●增加更多高科技配置锌式楔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勺娇卷,除了拥有出色的设计驳鹤、良好的工艺和用料之外瘟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慧,翼虎就是个很好的例子潞滤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敬。如今的新奇骏身上漂酸写,我们也看到了各种高科技配置凸桔躲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蕾叭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虐,在两年前它就已经崭露头角芭莲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洁舵,连控制面板都完全相同荆景。虽然东西不算新伍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先路,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化率,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陕,汽车作为生活中不可缺少的一部分泞蹲,也同样要跟上潮流脑什糖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娇,很多的印象都集中在日系的丰田车上疤忻茄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等备膏沤,由于起步较早娄,所以在混动技术上都比较成熟庙晴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泥,一方面是因为未来的趋势艰磐,另一方面就是对环境保护都有一份责任筛母。但能让人印象比较深刻的不多耪梯功,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外订彼链。经过一天的试驾体验视谋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靖限,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沟联绩。   外观方面坑:设计大胆前卫蹿肪汾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芒,给很多人的印象就是模仿传吩、复刻感坏,aygo棘、花冠夯敞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顷鹤评。实则也是没办法的事儿皮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狈经固,不过从秦看来讥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段遂弄梦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垒胚,整车设计偏向年轻化墒亭清,前大灯内加入了日间行车灯妥。车身尺寸方面盒惊吠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敢泄,轴距为2670mm默辈帮。   实质上兄,比亚迪秦的外观特色鲜明妙,个性十足蔫淮挫,他并没有针对大范围客户群体而设计据,更多主打年轻缆、时尚元素坝。这样一来锹沫枷,优缺点也相对明显监,需要一定的时间让更多的人来接受他狄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番词街,充电方法非常简单也很安全曝逝。通过家用的220V电源就可以直接充电情,但是要采用三相插座口拭。车内的仪表盘可以显示充电信息拌,包括电量以及预计充满时间身瘫,而且还可以选择预约充电圃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的几,虽然我的“档期”已经很满瘁摧,截稿压力山大洼。但作为潜在车主咀灰柒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奖,它和福特嘉年华耸衬、大众POLO会有多少不一样烈刃敬,谁更值得购买挎。我想这也应该是大家都很关心的问题逼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磊乌,以供大家有更多了解惭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元较姐碑,分1.3L和1.5L车型腥黎,提供5挡手动或4挡自动变速器凌蹭妮。这也是国产的第三代威驰车型衫汲,相比老款车省糖鄙,新威驰变得价格更低泄杀荷、空间更大寄染定。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫貌部泛,在广汽丰田4S店中销售崩淡,价格区间6.98万-10.88万元并技。两者动力系统粉、内饰设计完全相同惜哇。只是外观分成两厢与三厢泻呕膝,配置上有细微差别而已弥贯。好了荆,我们就从外观开始说起毯拦。" "  导语污鸽回:在新能源汽车研发领域伴,比亚迪一直是领跑者戏较藩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涎啦洛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淌双藤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件殴,能够开发更为节能氯、环保的电动汽车产品涡郝,实现性能的提升和普及应用骇寝比。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车我溶驶。   历史上呸呛,秦灭六国汞葱,结束群雄割据时代枪,统一中国厩,开创了历史的新纪元捷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皇陀滔,势必证明其在以下六方面的实力渭悍妻:   一咖窃护、比亚迪秦到底有多快年虐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熟,23%的车型在8-10秒抽,17%的车型6-8秒雇痹屏,仅有8%的车型小于6秒撑聚慌,代表车型如保时捷卡宴4.8L绷庆删。今天蠕盼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娇陵,秦百公里加速为5.9秒够轨,而记者实地测试时荷唾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氮嫉。   跑得快自然有其道理萍,秦具有“双模”动力吩物,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绣,在混合动力模式下徘论,秦能爆发479Nm的扭矩困恼,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛔嗽。 二绿、秦油耗到底有多低鄙逼透?   根据国际标准测量核算燃鲍,秦百公里油耗仅为1.6升竭圭季。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翅单酪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掣伪沛,纯电动模式时佬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铃随泄,整车自动或者手动切换至混合动力模式酷段乌。在所有模式中桨跑,秦还能进行制动能量回收缸涟,即电机向电池反充电剐痞焕,每百公里回收2.5-3度电咳千侯,可以多行驶约15公里北触古。 三贸酚、秦充电到底难不难虐?   一句话回答颧水抬:有三口插座的家用电源就可以闷落篓,就像充手机一样方便焚嚎飞。秦的电池容量为13KWH咸孺罚,可通过220V电压滇,3口插座剃寂,4-5小时充满电肮。秦随车附送一个智能充电包挡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贸逞。   四记镁静、既然用了大量驱动电池府泉羌,到底安全不安全?可靠性如何皖浦韭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掂啪将、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池广刹欧。单位能效比桔尾堆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拘己糠。但是安全稳定性方面则恰恰相反古萎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乓缺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姥镰锣,是目前市面上最安全的驱动电池谱,没有之一串岭。   可靠性方面窍垦,据比亚迪测试们,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腥兢备,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枚铜讲,业界罕见就。电池电芯甚至终身保修驼清涉。 五烽文妻、秦操控驾驶会不会很复杂乘薄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样史,习惯之后甚至更加简单鹤椽坑。新增纯电模式椅笔危控驾驶借,更安静桓、更节能熊鸥。   六陪卯、电池组电用完了如何行驶碾?   据技术人员介绍莲,秦本身不存在电用完的情况娟。电量不足时谅拣獭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溃蟹采。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颠倪。   此外嘿其惕,行驶过程中踌掠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膏瓢苯,并储存到电池中词蒙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车就卵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字花,其次是QQ me骂确,PT漫步者之流砰梨苹,当然还不包括那些“只识其样赐捻、不知其名”的人群欧摊杠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缝讹晦,它也是双龙汽车最具标志性的车型涕碍。在迎来双龙新柯兰多之后竞认酿,就在近日普,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圈,但却让我们可以由心发出这样的感叹棱匙良,爱腾终于正常了掸。   从推出2011款爱腾至今儒卜,已经有近3年的时间汐乳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羡落羡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象小。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妓,伴随着2014款爱腾的推出节,有关于这款车的一切惠,也自然成为历史畏嘛,被我们封存起来览烹齐。全新的家族化风格设计灭观臂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫂藏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胚慰,与新柯兰多相似的样貌菲帽仆,让新爱腾不再具备专属性罗讽姬。没处前部细节的设计抛卯摄,都是那么平易近人哩扒,平庸的再没有任何特点郴。可能人就是这样爽曹潘,老款爱腾在售时虽酶笆,人们总是说这款车有多难看誊搏铂,有多奇葩盛损漆,但当它真的成为历史后希胎,我们又会感到缺少了什么夹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仙密,但还不至于让它从中获得什么优势哇,车尾部简单的几处变化嚎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桐惫们。现在在大街上囊醚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了山沙。   本文导航" "   这年头在路上跑着沮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杏卤睬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫩缚衬,把自己造的车不断的加长筒凑坎,就算不加轴距也得把身子给拉长碍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灵推、大型车上穷夺橡,感觉有些资源浪费勘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滑,“L”的作用才更加实际拣。当拿到这辆YARiS L 致炫时徽,小惊喜了一下挤粪分。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酸扰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了热瓶煌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度适捍、大众polo沟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烹坊。目前这辆车共有两款动力宦滔、6种配置车型在国内上市剐拿,指导价格在6.98万-10.88万之间酶伴醋。由于新车型且上市时间不长天硷耍,所以目前的优惠幅度不算很大提临藉,基本在3-5千元左右并。(个人观点侣:致炫额翔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士价踩,厂商指导价为8.7万-10.68万剩凯,搭载1.3L/1.5L发动机啼,5速手动/4速自动变速箱堡匡坝。" "   曾几何时柒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戮憋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唐假盖,但却没有获得国内消费者的认可羞堂。如今恒哇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前护,其售价区间为15.48万-21.98万元廖电,相比老款车型有所降低礁蚕柿。另外懒翔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化补,并针对柴油发动机进行了重新调校稠湾醚。下面就让我们通过试驾体验磁藤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剃童,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞍茎,并采用双龙全新的家族式设计劣手,整体风格与现款柯兰多十分相似菲。然而怂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整模,其车内布局依旧与老款车型保持一致闯,略显缺乏新意麓挖拈。   小结惹事: 相比老款车型来说本壬,新爱腾的外观变化令人欣喜伙卡孙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郡汞虐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钳。不过粹棋掳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进台弯捶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容论。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上偏息,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)竿肪侯。在海外市称伞,新逍客提供3款发动机冯,配备6速手动或CVT变速箱脚淬,在英国的起售价是17595英镑聊危。与现款车相比肚勉搓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捆假,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处薪棠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骡粪划,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舍。 ● 外观介绍倾唬睛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锹臣:宝马2系Active Tourer酥兔拜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肌末奇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗓冲?车展上的展车给了我们答案背毙慧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辆孝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裁瘟柑,而在正进行的2014日内瓦车展上矩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莫醛蹿。和两厢版一样础层,全新标致308SW基于PSA的EMP2某椋块化平台打造痘功纽,造型新潮时尚亩,细节设计则突显旅行车的元素陡,保持一款旅行车应具备的实用性欧棠。据悉恳烧聪,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛾铆宽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擎涵酮,相信国内消费者很快也将与它见面杆肯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后管贩段,全新标致308的旅行版如期而至涉评。从整体变化来看篓加,它在保持旅行车实用性的同时偶,将重点放在外观桅、内饰的调整以及配置的提升上簿蕊拐,新潮的设计更是让人眼前一亮低。在我看来谜,它的变化是非常积极的瞬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高力,现在它要做的就是尽快进入国内览譬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章傲玖梢:   静态评测    ?   更多精彩内容慷了罗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烈辽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虑蝗牵。早在上世纪五六十年代埠另些,Citro?nDS就用上了可变悬架剁淖、随动大灯妥壳、转向助力溅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侯鲸秒,加上极为飘逸的车身设计尝店娃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匪,2011年长安标致雪铁龙成立诺怒,到今天我们测试全新DS 5LS醋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阂午郡,音译的中文品牌名念起来很接地气罢敢窟:长安谛艾仕枪,有股莫名的喜感黔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拍,是台正儿八经的三厢车九瘸翠。   ●外观诫四睛:考虑国内需求聘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5递瑟抽,后者里里外外都显得格外前卫灰吩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞎、更好接受一点侨套。当然疮尝,前提是得保留住原有气质炔。   在这张全新的前脸上揩霓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疮仿,官方把它解释为“飞翼”蒜鄙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绒匹八,由于边缘不是那么锐利蹦梳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墨褪册,接受起来没那么难歼蜕。   车身侧面和尾部看起来很饱满粹怜撅、匀称凶钨,其实我个人甚至感觉比车头更好看坑拉菇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钮醇蓟,厂家说这是做完市场调研后的选择返,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袭付,想想也不无道理提遍内,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茹锭乖,与其后期车主们各自琢磨背纯普,不如原厂直接把这事办了剿揽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注协:下文简称新阳光崇陀河,以便阅读)胶猎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矮祷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰静另,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 龚。现在它不光新潮草屡猴,还进一步提升了性价比迁,为与定位相当的大众桑塔纳儒暑氮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痢豁。 外观忍本娩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芬攻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衫廊贿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欠矗礁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藏嫁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瑰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米九寡,达到4456毫米身寂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恼氛膜。    此外芹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米每彻,由于在东风日产的产品体系中炒睹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)率纽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黔迷秽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时协,我已经身处呼伦贝尔牙克石切,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气外描。尽管天气有些寒冷桃秃舜,但此刻我的心情是非常愉悦的愤埠氦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寝辩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胃坷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car途囱,当然我也不例外惜耍。这次除了911之外尉,保时捷还带来了Cayman呛蓝、Boxster桨幕龟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屯讥煤,让大家分别体验RR(后置后驱)侗驶颊、MR(中置后驱)司惧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朔潍,即使在这样的冰雪路面也不例外传井募,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丝独荡。在练习漂移之前郡抚伴,充分的驾驶培训是很有必要的妮纷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灯吹秦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戏。   ●车辆失控该如何挽救泵扁?   当车辆发生转向不足时轮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锰懦此,稳住方向并且慢慢回正受寿唬,切忌继续打方向诞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘫磺,反而会加剧转向不足的发生遂青潘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时模似,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度独,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坦蓝手。对于一般人来说吾吞瘁,应付转向不足要更加容易一些栖挥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术享,而转向过度一旦被合理运用斡萍十,就能成为过弯利器备慷,也就是我们平时所讲的“漂移”弘葱储。   ●如何才能实现漂移滥巨?   要想在弯道中实现漂移暑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梯。针对这次的车型以及冰雪路面疵靡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刊:   1思、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锤,我更愿意称之为惯性漂移过弯酶似妇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贺、甚至小于90°的急弯皋搬。 ? 『以上为PPT截图耽问,分辨率有限敝经瓜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性那椿净,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闷,然后反打方向素讹,稳住油门漂移过弯虾。例如在通过上图中的右弯时埠撂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沏题寄,然后左打方向傅惜散,紧接着再右打方向的陶枚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氮匡恋,别慌剖绵逃,这正是我们希望看到的洛每,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刀漆。随着车尾横向滑动的产生比曙拴,此时驾驶员应该迅速反打方向食,让前轮时刻指向出弯的路线疵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祥,随后在出弯时适当收油并回正方向环答半,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粟土。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俩,方向盘转动角度都不宜过多苍,最好控制在90°以内币悉。其次油门动作务必细腻眷泼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惨弥暴,给油则会加剧侧滑豹,收油则会减小侧滑角度彪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痞羞。   2妓履途、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肃。   适合弧度比较大的高速弯道鲸南。 ?   当车辆高速入弯时疾诡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狈。当车辆开始侧滑之后韧侨传,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹬姐,继续维持横向滑动没入姐,同时反打方向控制出弯路线朔叮川,之后的动作与第一种方法一致局吉警。对于初次尝试的驾驶者来说韭覆讳,如果入弯速度不够快也没关系船诲了,你可以直接省去刹车这一步骤船瞧,在入弯时适当地轰一脚油门淡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑签。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钩猴,并综合运用姬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刺。例如在紧急避幢、高速的连续S型弯道究古缔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菠肠妇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劲晶,从而划出一道完美的漂移路线慧吧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗念烧?AE86在高速S弯道超越RX7蕉粱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叮歌滩。   当然合藤瑰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趣罕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淌东,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仕谈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器年瘁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郝猩碱,驾驶员只需控制好刹车努蔚誓、油门以及转向三者之间的平衡即可芜级脱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闲嗡皆。   然而即使是这样临,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瑞抽琼。冰雪路面凹凸不平肮编睛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寒沛旗,所以技术和心态都十分重要聘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涣锻肪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恢猴宽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炊惟。在这期间放宪就,沃尔沃创造了无数的第一播牵,也赢得了不少的辉煌成绩嘛尖屁,当众多车企迎头赶上之际鸡常粮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顺,并将其命名为Drive-E凯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢动哼敛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辖叮拦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怕仍挤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呻辆,实现了靠背调节和腰部支撑皮罢仇。 1967 推出首个后向式儿童座椅逗颊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姆措。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器静沤傅,将有害废弃排放降低90%以上蔷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)购,一双“慧眼”保证驾驶员的安全百涧充。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗜,有效减少或避免低速追尾碰撞词星妨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潘加覆,至此安全范围从车内延伸到车外庐武。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炔散透,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斡嘿扔,从被动安全到主动安全阑嗓,再到行人保护且虫雌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骗愁缺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涤,空气污染现已成为最热门的话题壤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性即番殴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醋端箩。   Drive-E是什么 颁峦?   即E驱智能科技瓣伎捻,代表Efficient Power(驱动更高效)拘含、Electrification(驱动电气化趋势)图砍、Environment(驱动环保潮流)江蜡,从字面来看很容易理解缚,简单来说就是引擎高效化确忱,这样一来既可以保证动力性儒,同时还能达到更好的排放标准什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱房蒜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎响。   沃尔沃还将这一技术投身于睦蔽耍块化的研发福,只需变更增压器氖旮宜福块与催化转化器乃婪迹块等主要部件酱佛苗,便可催生出一款新的引擎产品到。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上噶赏险,大致可分为4类多,即汽油直喷引擎盼疼、柴油高压共轨引擎肯汇,单增压引擎(T5)汤搽、双增压引擎(T6)班。 以XC60为例 甸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胆安孔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比躬懈,在动力输出上也略有提升狙搪乒,其中的原因自然脱离不了小体积沸超、轻量化等一系列技术的支持短拴。   此外变速箱方面也有了很大的改观胎唐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潭睡,挡位的排列也更加紧密陵劫,有效缩减了换挡时间砰班瓜,从而具备了迅捷的响应能力撮侗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下交绘,耗能经济性方面得到了进一步保证暮疆拟,它将改变城市路况中引擎启停的时机呕新,改善油门的响应僚蹭领,空调系统转化为经济模式工作厂蔚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作澈,而在65km/h以上松开油门裴饭,引擎还将会处于怠速状态郴苫。   本文导航趴画:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩洪迸颅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灰丹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贯桂穷。不过芍藉,动力并不是我们今天的主要议题艘普。秦的下盘功夫方面表现如何从涪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系累?这些都是我们今天要研究的内容疏扫。综合起来确翻惟,我们最终目的就是想要弄清一件事烁唐爱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玛崔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皆霓看,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蕊擂弦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上信。当然秃界,由于秦有着体积更大惟搏洛、更加复杂的动力系统孰怂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杉婪庞,但由于双叉臂需要更多的空间沮,因此也是不现实的拇持。在材质方面腻,秦同样表现中规中矩群,并没有使用轻量化材料为车头减重缸酣,亮点并不多武缕。由此可见涝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卡燃。   不过筹改,由于混合动力系统的特殊性蒙畏镶,秦也必须做出自己的调整窍窍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瑞酶。比如衡叼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绊炮头,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闲姬苹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诫。此外琶料,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玛缔,相比速锐在直径上增加了将近9mm喝,看起来很是显眼手比。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盟,而在同等材料和工艺的情况下捷忻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载描。   另外釜茬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脖玩酷。与速锐的非全框式副车架不同氯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狸栓山,由于加入了电动机和管理单元洪呈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加届,因此这样的变化当然是加分的疮夏寄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套括,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声色桔、振动和声振粗糙度宛戚,欲知详情请点击这里)独,是个值得肯定的进步吨骂翻。此外荤,与速锐相同价绢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连良,强度更高颅孤窃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力藕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朗黑敬,现款妇耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌齐容,不过福特已经为此做好了准备烦,日前刚刚发布了新款父耄克斯宦却。它采用了全新的家族化外观贾蜂燃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孝去挥,不过它真正的杀手锏抚潞臀,还需打开车门才能发现谐才。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矮旁嗓,进一步抢占细分市陈炅膛选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廖,满足那些对于性能有一定追求的消费者偏,比如轿车中的S5恐蜂毖、S6乒连味、S7淬翔秸、S8等等盖居。就在不久之前的2013年12月搐顾怠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沪谰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型差,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哨。 外观雾袒镭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寒场,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丢示现,可以随时面对那些不识货的挑衅者烫。作为Q5的性能版车型纽阜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念譬廉,颇为低调俗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靡瓤徒。 车型图片 基本参数方: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出使逝烙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别偏闭擎,特别是车身高度经过降低粮经淀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棠,而轴距也有细微的变化卢。   其实只要细心观察豢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墩矾导,除了特有的徽标之外炕徐箍,SQ5的镀铬条有别于传统车型刑砍号,采用的是双横条样式从李。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牡娘丝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胎阿特,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弘芒。而配置方面蔷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霸项。   尾部的变化主要集中在下半部分扁靶呐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惯,可根据行驶状态来改变排气开启程度酥桓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剑脾掂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭爬灯踏,前者就属于少数派饥。一个是只有追韩剧的人才懂纪弊群,一个是全民百吃不厌去。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卷剃,其实上一代车型在国内早有销售寿,只不过跟福瑞迪太像了乏妻,外观不出众星,关键是动力平平淋铝,所以最后并没有收获太多连靖。全新速迈刚刚上市戎,售价17.98-22.68万元喊挽,很有幸能够在第一时间接触到这款车堕抵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鼻挽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祥献。通过简单的对比守,不难发现绅武,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丢勾斤,名字叫做ForteKoup疟崎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仿水,售价17.18-20.08万元琼圭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赂沟,它承了起亚家族的虎啸式前脸祟掀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刨秋膘,现在看来谈不上惊喜请蜡,只能说还比较精致德处。虽采用了大嘴的设计挥劣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叹桶彤,或许小女生会喜欢废。大灯全系都为卤素光源谢享廓,并带有日间行车灯隘乘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羔财太。   走到侧面日,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化经莽,但两门的设计为它增色不少陕婚妨,在绝大多数人的固有印象中圭抬毋,跑车就应该是两门钒,并且应该是无框车窗丁,仅从这两点来看须挂扒,速迈确实都做到了校霸埃,开在路上的确引来了不少的目光追随春鞋崎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流躺,我们一致认为车尾的设计更为出彩朽郎糠,短小聪钒、精干排,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受染鲜槐。除此之外考深嫡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寄徊,而且排气管口径不信端ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强辖刻。轮胎为韩国本土品牌腹伙徒,规格为215/45 R17颠奶骡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扛扭躬。   当然己裙,如果你选择2.0L车型的话驾,你所看到的黑色外壳后视镜幸、前后包围的碳纤维纹路饰板拉、双边双出的排气管黑青、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匡。" "  讴歌这个品牌蓉,或许很多人不是太熟悉叹。作为本田旗下高端品牌弥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哇馅搓,而且在美国市晨览刻巍,讴歌的品牌影响力是非常大的功。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恼插龚,大部分都是人们对这个品牌不了解哩屑态,影响力上不去竣锌,导致在销量上确实不尽如人意颠鼓。对于这次全新MDX的到来伶乐,个人持有赞许的态度广,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意附枫,还是那句话册惜,品质上去了楷兴,接下来就是提升品牌影响力了狗凄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擂芭浮,大灯的轮廓更加细长棠浆段,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯队含炊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叫朔,但内部结构和MDX并不完全相同铜关脸。雾灯被一条仿LED的光带替代脆惜捆,进气中网的细节刻画更加运动木幕裙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猛墟,侧面造型给人的视觉感受非常低庭,这和前后大灯的位置有很大关系犊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舅窍窜,注重舒适性太。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钎笆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒲砰,而压低的姿态却更加动感夸眉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔫辑怜。尾灯造型相比较现款修长抡吞凌,优雅的感受也来自于细节的 设计奔,但貌似通过我的观察肠妓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源内卉脓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乓炊懦,让尾部显得非常简洁鳞砰撤。   本文导航茄皋巧:" "  2014年2月20日怀脑希,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舰髓。2014年型奥迪A5的最大特点是慌挛塑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胺草磺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剖俺痹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怖,共有19款车型辉品哭,售价在49.98万至85.8万髓境吭,具体价格如下阮父七: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表橙磐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别校界瀑。配置方面倾,也与现款车型相同抚维。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机策粪蚀。   内饰方面裁冲,2014款车型也与老款车型大同小异该靶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桃,同时门内饰行、座椅中央扶手乡沤现、都采用了纳帕真皮面料末位。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啡撇。而2.0排量以上的发动机则保持不变卧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绿吓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龟恨墨。   变化一憨范:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糜徘,在原有的缸内直喷技术的基础之上陡卜喊,加入了较为传统的歧管喷射枯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抽,通过二者各自的优势饥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求禽碱。事实上苫,混合喷射也不是什么新的技术仓扫茅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用线。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点畔农甘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欺玖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善安。   变化二粮:排气歧管集成至汽缸盖内计干罐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呈驾读,从而减低涡轮的负荷宿显,提高涡轮寿命抛套。同时篡竟醚,因为在进入涡轮之前进行冷却吹,相当于提高了涡轮的进气温度限制氯合,可以允许发动机有更高的排气温度纱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妒峦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人男,同时结构也更为复杂筷疾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纺囊采。对此吃沮短,缸盖内的冷却系统也进行了改进次技,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)椽熬。   另外嵌啤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外按,还有着两项小改动廖挟。使用旋转阀拇妫块替代了传统的节温器冲拣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹄栓佃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制触姑缎。   根据官方消息损,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荒看幢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坑。笔者也希望在应用新的技术的同时裁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情些刑试。 责任编辑申:王晨熙" "  A00级(微型车)吵,在人们印象中这类车以实用性小、代步功能为主翅裙,低廉的价格促使配置也不会太高蝎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候失,一款车的推出打破了这一概念情麓沪,它就是全新奔奔胆邓危,来自长安汽车髓镣。   感官是人们的第一直觉反应谐,所以外形设计的重要性不言而喻犊睫,为了使人们印象深刻缕冻室,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的厂,道理很简单脖期搜,日本是微型车最发达的市场村。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毖骨繁,在2013年广州车展上犀坎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裙猾颗,除了时尚的外形设计以外蔷七,在细节做工上也有着不俗的表现桃。前脸的设计整体性很高锹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慌花鸽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表链路:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俯翁簿,不过这一点在外观上并不明显硷,这源于贯穿车身的硬朗腰线桐啤通,有效将视觉性降低导,同时搭配造型独特的双色轮毂悼彻囤,让这款小车看上去时尚动感蜜凸瘫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动健,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗜琴核,如果仔细比对斡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棉。除了引人注目的设计以外怖慈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亮班,具有加热功能的外后视镜桅、15英寸的抛光双色轮毂泻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘦杯盆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毯链肥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锰贡昆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畅。不过辫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版协姓,从内到外烤埠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纯,可以说是一次完美的蜕变曙啡。那么这款新车究变在了哪里挎健介?它究竟新在哪咕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僵颠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诧汰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大估,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膝挨池,轴距则与老款车型保持一致翅版。在尺寸变化不大的前提下踢床,改变外观妙勉竿、动力莲露、内饰哄脑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关故剑,2月19日这台新车也正式来到我们面前窍偏吗,并接受大家的考验凭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条入难碘,但这8条是我个人认为变化比较大的殊庭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点方。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赌辫,我就有了一种预感垛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捎慕藉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晚。全新X5给我最深的印象除了家族化外耪雄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踢。首先鹅,先说说全新X5的外观瞎恐,“大尺寸双肾进气格栅”霜、“开眼角式前大灯”伙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致房邪。    现款宝马3系推出的时候融臂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撬捌扇,现如今随着全新X5的上市冉瘟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此损秦柔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分珐邵尝,据悉纶缅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孩欺绿。值得一提的是洽吕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苍叹,给人一种炯炯有神的感觉惧里。    由于新老款车型的轴距保持相同裙菩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怒,反而侧面的腰线给人一种力量感泻,这也使得新车看上去年轻了不少吾娘。细节方面突缕,新车在前翼子板上增加了进气口帝,突出了宝马品牌独有的运动基因得赂岔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牛犁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带獭,提升了夜晚的识别度卡鸵艾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抖粳份,降低了风阻系数靶逻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窖仆丘。" "  版权声明鼓纫:本文版权为网易汽车所有部,转载请注明出处净会。   在2003年何,奇瑞QQ的下线让这款时尚市唯抨、便宜价、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豌,之后短短的几年间贿缆热,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桐,然而到了2006年长安奔奔的推出句眠青,打破了QQ一枝独大的局面眯贫辽。一转眼巳快,已经过去了10年的时间陌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占努,在这个追求个性盒舶、讲究品质的时代悉挨靛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流档混,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则殴崇是,而长安似乎也意识到了这一点响示氓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泻胶邻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吼季?   从厂家方面获悉捆味晴,老款的奔奔(love)已经停产甜誊,而奔奔mini则将会继续生产销售蹿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苇,前者主打精品中高端微车市扯邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战挠申究。从定位上来看氖痴婆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冷绘,虽然沿用了奔奔的名字浑,但整车的设计旱、配置以及售价都会高于老款车型胳腊。   新奔奔客户群体是谁剐草?   在很多年前孺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墩隙栖,到底是买奔奔还是买QQ雷城,在那个时候铣寐,很少有人会关心这款车设计的如何徐统、驾驶感受如何当,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舷顽,省油仿卫丢、皮实景收、能遮风挡雨就行青拍。   现如今悍,80后魄竣、90后已经成为购车主力慨电,这些从小听着walkman沽坝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烯、用户体验以及品质都有着更高的追求离,因此在座驾的选择上同样不会妥协险客。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看够遣,新奔奔就是冲着他们来的恰杜。   新奔奔主要的竞争车型是顾桨粗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猾泵,但从目前得到的消息来看解朵,5-6万元将是其大概的价格区间糕妈。这个价位中既有一些合资的微型车响粳,也有自主品牌的紧凑型车拦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捂,比如两厢赛欧蔚形、奥拓苫、玛驰以及低配雨燕等等车型械。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线托钨菱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斡,产生竞争的几率比较小操把玛。   外观洞哭卧:惊艳仓、和谐褂桃娜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兑臂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词详石:高离地间隙入扛反、车顶行李架泊、双色车身等等戊赖。没错搬秤领,无论是跨界攀、越界还是交叉车型冻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲜脱。不过世间万物记霞,徒有其表终究很肤浅庭,我个人认为睹线,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筹夺雇。所以陌磁赁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乳集其,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剁担,它集沃尔沃所有看家本领于一身奢,可谓全副武装题逢栖。为了让媒体更好的体验这台车烂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颓捅漓。没有固定线路构培,没有领队车辆书宦抨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾核,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸥恃县。而在这12天里憨,我已经和它奔袭了4100公里茅螺,横跨了三个省份剧,体验了柏油赛道任、软土拉力络碱棵、冰雪漂移破、高速狂奔师、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话委泞江,当然博善,最终的结果是蹈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烈溺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的割热,正所谓日久见人心仇,交友如此藐,试车亦是如此村。回到正题纬察悼,和往常一样匪,对它的了解还是先从外观开始耸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妒耽卉,相煎何太急”这句绝句椽任上,而在雷诺—日产集团旗下擦,有两款车正在上演着这一幕唇抬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纶搓哀,还有这出色的越野性能赫尾攻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挫社。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下保汕乓,买谁更划算驴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采才航:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坞详和,作为英菲尼迪的顶级SUV林,QX80的售价高达152.8万相缕,但经销商处可以优惠16.2万雷厦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万此瘦刹,虽说16.8万也不是个小数目蝎。但对于消费者来说嚼夕饰,一个日产冷,一个英菲尼迪梅楞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梆烹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侗马:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哺,它的身材绝对够大水。从上图的数据来看阑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙笆,尤其是将近5.3米的车身长度壤,会让您感觉驾驭它有点困难沏。另一方面翘奔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扣潘诵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玖设。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楷从竣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舞且霓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氏纹似,同时也显得异常凶猛鼻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉查梨犬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畏蚊奇,整体造型圆润缎交,没有多余的线条作为修饰潞,但是反而会让人感到车身很厚实酗床溺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钵顾剖。同时注意它车窗的设计绵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乐洼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怀心,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宛氢娄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绞撵恃,也没有了那种霸气澈,转而给人的感觉是设计很前卫骚孩惕。车尾的饱满程度与车头相呼应着韧峡夏,丢去了上一代的直棱直角放,饱满的线条凸显着丰满的层次感关泞。   日产途乐池恳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烧沧,虽然脱胎于英菲尼迪车型际,但途乐依然拥有自己的外观特征奥陛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寒茅棉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤炽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瑞天拾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出常憨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阀逛疏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气食坷铂,成为了车头亮点之一童浑虾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术描,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臀,这项配置自然是少不了的荣。我们可以找到4个摄像头筋胚,它们分别位于车辆头部恍、左右外后视镜下方和车辆尾部锋。以便在停车过程中伙盛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况问,让您更加自信轻松的把握泊车空间宠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头程宛,大大降低了停车时的事故发生钵沥。   途乐   通过对比发现掠己,两车在外观上的配置基本相同盛,差别仅在日间行车灯上侠瓣拈,不过随着QX80年款的推出鸽彤什,日间行车灯的加入应该不是件难事遣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同入,在相差仅有10几万的时候捎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涟沦和。    责任编辑挫迪疼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邦底秽,除了奔驰G静、丰田陆巡系列卧、牧马人等拭,双龙雷斯特也是其中一员烩失晨,而且雷斯特还是柴油车申遁不。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猜为,以目前的接触来看双林歌,双龙雷斯特W表现不错鼎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”躺实户。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前羞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堵截,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涣挖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”定。当然湾地雇,在随后漫长的几年过后纱携,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弄孙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疤典,该车型最大的特点就是其尾部造型币,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贝纤潍,宝马方面肯定不会承认辨,但从年份来讲姥裴,明眼人一看便知底几蛇。   外观蹿贝稻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手从饰,该工作室的创办人正是乔治亚罗悉,不过大师的设计未必符合所有人的审美酶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勉俊菏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调究氨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楔耻讨,但为了照顾空气动力学与线条流畅但吃骚,雷斯特的车头是圆的尘起狗,所以在当时看来有点“离经叛道”脸堆。   而到了现款的雷斯特W维,这个“小问题”被修正了拇晚,一体化的设计已经是大势所趋觅端和,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”播。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型笆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗽酿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别田列划,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相糜。通过车展上的展示藏平,小编已对这款纯电动车型有所了解何释炉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洽构,时至今日徽空袒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辟。据悉彤,之诺将在今年的2月份开始接受预订薯,上市后将以租赁的方式面向消费者拾笔炭,具体的细则目前还没有公布芜,上市后会有着怎样的表现腹捕处,我们会同大家一同关注秸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奴土鲸,简单了解了一下之诺这个名称的由来牟洗耪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奉脚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辅,毕竟是基于宝马X1平台打造常轮,因此在多个方面相似度高也并不为过私缸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现促,其具体的表现如何刚笛戌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姆袱。 责任编辑贫郊:沈楠" "  版权声明鲤饶潞:本文版权为网易汽车所有辛,转载请注明出处栓详。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擦兢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啪蛊。它们的可见程度搂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”安毁。可见度甚高的两个文字的组合红佳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字单泥连。因此迸啥课,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顶。哦桨编,对了棉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思南。意大利人的自信廉赦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蝗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秆?咱先从减开始说起灌。 Q瞳:致悦只是切掉屁股的菲翔么汇挪懊?   A十补妇:非也淌,前脸亦有修改惕,整体风格统一柒裸募,协调度很高牡。   我相信Roberto Giolito先生久孺连,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欠呜侠,在设计Ottimo的时候链良埂,一定会更加从容蒂盲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帽玩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思号氏劫。在他的心中华,应该有着太多关于年轻芍、活力的理解诽岔,而这恰是Ottimo的设计要点济。 外观总结   赞迁挽:个性鲜明鸡、标配LED示宽灯剐、轮胎用料厚道   弹荒:低配删减雾灯   " "  版权声明降剧:本文版权为网易汽车所有亢,转载请注明出处采。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侣粹岔,虽然距离现在已经有两年的时间乖黄贡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犬肯痕。而今天拣匡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玖,并且还是一台后驱车监。没错限坤且,它就是华晨宝马3系郴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歇,其配备了2.0T发动机涪单石,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酞臣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗传。不过在今天的冰雪试驾过程中环垮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒲收廓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窟畅饱,必须先打好理论知识的基础关璃。于是在摸车之前嚷狸工,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课韭啪纶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关愧肛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煎。 ● 项目一   热身结束了肥祟仁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祁固瘁。第一项内容便是加速和刹车承,是不是觉得很简单吮?其实里边的门道儿多了去了锹收。   在项目一结束后龋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式染酬竟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脚牡。一开始大家相差悬殊倪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膏。接下来的项目二会比较刺激一些难并雷,经常会出现手忙脚乱的情况洞势捆,但只要理清思路按部就班的做堤,想要完成整套动作并不是很难仿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铅:本文版权为网易汽车所有心酣莫,转载请注明出处潦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了曙圈,不过始终都仅有手动挡车型禽录,虽然目前销量也很出色斗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尉。好在这一短板即将成为历史逞扯吗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诚酪,新车将于26日正式上市缎美童,我们也于第一时间进行了试驾体验摩羔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谁喝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诚,在外观方面也有变化慕躲。新车根据高低配车型提供两种外观方案矩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔫汞,而高配车型则对中网拿铃侮、保险杠造型弛、轮圈和后反光板都进行了重新设计里硼。值得一提的是赂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沪。   新样式的轮圈非常动感鹤,在同级车型中实属罕见坚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卸次,轴距依旧为2725mm侈廖茎。车尾的变化相比车头要小一些狭讲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奴,不仅可以提升安全性柔靠,同时视觉效果也更加出色吗。 有态度【试驾评测】恋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祁?   扫一扫斤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冻,一汽大众全新高尔夫正式上市衫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捌,其中1.6L拥有三个车款力豆,1.4TSI拥有四个车款速羌,官方指导价为12.19万元—18.29万元雾。具体售价请见下表材谩勤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茎,但是却拥有三种功率版本坟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荷,因此在动力系统方面骨熬锻,消费者有三种选择艇稻拼。    我们从上面的数据可以看到昏鸥茨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怖付,1.4T低功率版是主流之涯埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求覆镶随,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贤剐狈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唇,但是它的售价高达18.29万元摊曹把,相对比较贵农黄巫。    全新高尔夫提供九种车身色彩线,分别是塔希提金弥、唐古拉白孩煤、珊瑚蓝窃汲僧、魅力紫祁厂、玛雅红沛容、季风灰独捣俺、水晶银以及深黑和极地白匹。 ①青:16寸Cosmic款轮毂 ②俄:16寸Cubix款轮毂 ③奈摩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鲤惜降,其中15英寸的一款棵,16英寸的两款辩慷粮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫁杰聪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漠面,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汗仟。    全新高尔夫提供标准座椅拎嗡墨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厩摔,舒适版车型则都配备舒适座椅烁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伟陀。    在材质方面萌琼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捎,分别是上图所示的DianDian黑色织物涎磋、Zoom/Merlin黑色织物纠鲍缕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柿鸵备,分别是Vienna黑色真皮从共、Vienna米色真皮硼、Alcantara黑色翻毛皮伍、Alcantara棕色翻毛皮肥寡翟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料签泊,有两种风格可焉洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喉诧,同样有两种颜色可咽嫒俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嚼焕却,有黑色和米色两种可烟车谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅紊。    在车内外装饰件方面零,不同配置的车款也有不同的安排铆等。像侧窗下沿镀铬装饰条泛策、双排气管处纺骸、镀铬装饰双排气管赂扰碳、动感鲨鱼鳍天线猜杜竿、真皮换档手柄尺洽豪、科技质感装饰条弯、金属风格装饰条射霉、碳纤维风格装饰条等等虐,针对不同的车款都有不同的配备论鞠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍覆锑俯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吻朴挨,配备有MKB多次碰撞预防系统活、ESP车身稳定系统旧、ASR驱动防滑系统癌、XDS电子差速锁恳静、前排侧面安全气囊肆蹲耗、后部4探头倒车雷达挛秸鸽、前部行人保护系统瓤、自动静态转弯补光功能等等瘸耙,但是在舒适性以及功能性方面蹦瓦,并不是很丰富回穿,但是也可以满足基本使用诞闪。   1.6L自然吸气车款如何驯伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯ⅰ,它拥有手动时尚霸、自动时尚以及自动舒适三个车款岸棘,手动时尚与自动时尚的配置一样颂,在价格上二者存在1.2万元的差价蒲蕾李,主要是变速箱配备的差异特屏牧。所以在配置对比环节哼闷跋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元睛孙谦,差价为1.1万元妮。    在配置对比的环节我们可以看到鲸,时尚型与舒适型之间的配置差别弟康,大多数都体现在外观内饰的装饰件疗,以及车内一些常规功能方面菊灭,主要是顶棚储物盒诗顷、后排中央扶手寒躺睦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碳奖磊,实际上最有意义的差别在于全景天窗隆、后排出风口夺、蓝牙电话违、定速巡航来冲呕、驾驶席座椅腰托懒是、TPMS胎压监测系统这几项上确扛,不过在这几项配置中茸羞炮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹭憾项,尤其是全景天窗蚕式。    从价格上看散画,二者的差价为1.1万元焚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的犊插,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敛匣侮,所以我们在这个推荐环节森太来,更多的倾向于低配车款婆。 责任编辑囤费:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剩覆。它采用了全新的DS家族式设计风格纹,延续了一贯的法式浪漫风格肪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宠壤互。新车基于DS5平台打造枚信,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机死僵。预计在3月左右上市烽设,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触设,让我们一起来看它的表现如何惦吻镜。 外观猴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菠翟淡,却多了一些时尚及科技感哨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芜妒。镀铬装饰拿捏的也比较好耙缚茸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酵毖籍。也表示着DS的品牌走向独立富贾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劫,有着都还算不错的账面数据将雾遁,车身长度为4702mm嘉,宽度1840mm地,高度1515mm.轴距为2715mm闯表拧。上市后会把目标锁定在奥迪A3尖品败。 车型图片 基本参数靶爱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面句鹤,除了前车6颗驻车雷达之外奖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诽掇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯下父。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藤,从视觉上拉伸了车辆长度申徐里,尾部设计了一个小小的尾翼沤巨妈,尾灯下侧字样表明了其国产身份俗练。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痹伤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妨突背,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件落募,真正的排气隐藏在了下面亭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喀:高离地间隙势端、车顶行李架隶、双色车身等等失痞。没错你贰谰,无论是跨界枯、越界还是交叉车型屋疲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质定吉。不过世间万物奴跺罚,徒有其表终究很肤浅绊肠,我个人认为弥寿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肩乔。所以串行,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梗叫钾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谈帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骨隧,它集沃尔沃所有看家本领于一身编措,可谓全副武装情。为了让媒体更好的体验这台车另匙蒜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丛拖。没有固定线路守,没有领队车辆曝紊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叫,它会和每一位汽车媒体人独处12天小。而在这12天里昏粹,我已经和它奔袭了4100公里崩纪,横跨了三个省份媚瘫觅,体验了柏油赛道漂功办、软土拉力极、冰雪漂移粒、高速狂奔楔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溯,当然尺,最终的结果是赐膏惧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侗邯板,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宪咀,正所谓日久见人心变锣檀,交友如此剑笨撬,试车亦是如此投腥牧。回到正题疙,和往常一样八,对它的了解还是先从外观开始拐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硕、多样化是一种趋势桥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磋绵尺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滦筋逞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠体。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宽顿,上市至今保持着约5千台的月均销量同堤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沦咯龟。 外观/内饰对比化案:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篇铣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造定,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狠,毕竟师出同门武舌墒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管癌慧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兴成,远看很容易被误会成排气管视,但事实上真正的排气管被隐藏起来袖,整体尾部设计显得层次更为分明潍温。低配车型配备有倒车雷达授,高配车型还配备有倒车可视啤毛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吩尘寸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点另酷匣,修长的车身与宽厚的D柱纤疽疾,加之出色的后排与储物空间螺,俨然就是一副旅行车的范儿躺释。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm无斑,它完全可以称之为旅行版朗逸忻老。    车身的线条连贯自然卷叹铰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掳惧橙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痢式,调整了尾灯的白色灯带位置殿伙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枚久尺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戚舷欣,内饰板件的用料以软质材质为主靖潘,接缝及做工也较为精致澄,与同级车型不相伯仲颓昂竟。从实拍的车型判断性菲寝,自动空调撼、ESP系统涸欧、电动座椅习目、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陀赣抚,至于具体配置还有待官方公布垂疆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉环逃,同样是大众家族的传统布局密,整体的感受都很不错徘,方向盘捌嘶苛、中控台的每个设计很都容易上手徘,从材质上来说离速危,朗行是塑料感有些明显的篓核坚,好在其工艺上还是有保证的肌,并不会有很廉价的感觉笆疗娟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后餐推台,销量在整个家族中表现最为可观氢缴。近期节檬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瑰规,新车主要变化集中在外观呕室经,同时针对颜色井、配置进行了调整跨剑捷,以保证其市场竞争力汤。在豪华紧凑级细分市场中卸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兄,通过下文的对比分析悄紊,希望对有此购车意向的网友们一点参考衬妊。   备注酮兽诵: 为更直观的进行两车的对比分析及,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咕功送、CT200h F-SPORT)乱窟菊,市场优惠参考自深圳市场五。 车型图片 所属品牌惨怖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卞,内饰做工精细    车身尺寸方面肆剃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锈疙,其他参数均小于奔驰A260手违爸。从外观和内饰设计风格上看扰厘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑母完,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释衅不,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猩雹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后士,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样会,全车充斥着力量与美的线条臂插缓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点号互,硕大的单条幅进气格栅革抚福、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骇沦吠。    相比极富视觉冲力的前脸造型适纳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妥杭舜,但并没有脱离运动蹈冗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阶倾捆,同时下侧雾灯造型也有改变跨猛,车尾部也进行了一定的改动哀,整体感觉更加运动监硷。另外贫榔菩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纲骋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配府版嫂,形成强烈的双色反差孟撇。    F SPORT车型装备了整车运动套件侣康俩,涵盖了运动调校悬挂佰仿、运动包围尽慨榷、运动阻尼减震器念、熏黑运动轮毂券、运动车门脚踏板韭、运动型铝制加速踏板怯垄、制动踏板崇领铅、脚歇板等靶裤坡。    三幅式平底真皮方向盘汝肆、红色元素点缀的空调出风口涡还兼、铝合金踏板竟拇、仿碳纤维装饰条等等澈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感季,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倡,将方向盘拳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捐摄,增加了便利性呢腊淀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汹疙筏,分散了注意力咕五。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间千丘瑰,是多数第一次购车家庭的首选要求时惦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郡纯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型里犀,会有怎么样的变化穆匡,一起了解一下放陕拔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的染眷,镀铬进气格栅增加了些许立体感谦读,更加显眼的X造型前脸邯,迎合年轻消费者的审美刹卫。大灯的改动有些另类蝗,在我看来接受起来还是需要时间的嘿寇镀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溅旁,新款在车身尺寸上有所调整刻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牌,轴距保持2600毫米不变撕桂,相比现款仅车身尺寸有所增加献蒂沏。   车尾的变化不大娘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坡贤,以及牌照上方增加镀铬饰条焕,尾灯造型无变化碱。实拍车型为高配版本裙抢厩,但仅配备了三点式后倒车雷达洞渤新。   新款的15英寸轮圈造型不错捷,轮胎选用优科豪马避,规格为185/60 R15骄,备胎没有缺失斗洛硅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高努,在年轻人中更是屡见不鲜搓。在学校要有个性鞘,在单位要有个性尺,穿着打扮要有个性金巳崔,兴趣爱好要有个性爱皋薯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔽发芍?如果你有这方面的兴趣婚,那么杰德将会是你不错的选择钠蓟。可谓自成一派的它醇扰勺,凭借着并不起眼的车身尺寸泪庭媳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朗颗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秀茫繁?还是旅行车就?或者是MPV脱稻?但这都不是事儿绊释,只要适合自己就OK噬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赎北菲,喜欢接受新鲜事物的他们躬聚,正好与杰德不谋而合申煽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铂,此外队补,六座的乘坐空间掣髓,也足以胜任日常的使用需求椿尖钞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淋介呛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奋玖姐?自2013年9月6日上市以后艇颗违,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量储炯瞎,力压大众途安和马自达5等竞争对手贤,它用事实结束了我们的疑问省韩。除了这些间袜,杰德还会带给我们什么样的全新体验敲,让我们继续往下看啃跨败。   " "  若是经常关注汽车之家的话揩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生存帕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哇草峦。虽然我们这里并不提GTR骋桓耐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屡妓踏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负倩铮克斯ST抵,令人刮目相看瘁托。与此同时晶,在秦身上獭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料笺、做工以及舒适性表现上的明显进步靛。 外观造型嗡途:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伶屉疥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娠锹茶,近年来推出的新车型如速锐水、思锐以及大家眼前的这台秦你,都可谓一个比一个漂亮唾。就以秦来说寐孤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诲暗类,很是亮眼惊密天,同时也营造了较高的前脸识别度霖。   车身尺寸方面实,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大队,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穷冈纺,2670mm的轴距表现则处于平均水平枢景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抖疏,其整体感觉与速锐大同小异妒淳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佃哄充,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畴宪劫。无论白天还是夜晚惦活轮,该车的车尾识别度都非常高存断。而且内部的光源炼栋,除了转向灯为普通卤素灯泡外家,示宽灯汀拐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辛共。   充电弗瑟谁、电桩安装及质保/售后介绍晴淘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口容怀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霖骄僵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丸锑,据官方资料介绍籍,充满一次电大约需要5个小时左右亭胃窜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锣参。   同时程逗诺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肩凤,虽然价格并不贵绒抢,大约在6000多元非,但对申请人有一定的条件限制妥谭七,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霜壁靡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俩贾讨。当上述条件都满足之后猎兔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矾竞,如果一切顺利胯,最快1个月内就能安装到位并通电使用唬灸湃。不过目前茬泪沏,秦还不能实现快速充电瘟潞鳞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碉充,只是目前还没有这样的配套充电设备蔚川妨。   针对秦的特殊性柔公妥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务温霉。其中请掠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晌捎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尚熄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毫、绝缘手套和护目镜等设备乡邻,并规定在检修车辆时必须两人在场煽。以防车辆万一发生漏电懈,威胁到维修人员的生命安全捻蹦蛊。   与此同时掇涤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同僚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缮,整车质保为6年或十五万公里柿,电池组为10年或二十五万公里)贩辩。总之垒觅谓,从专设的维修工位梯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期切,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哎惹,而对消费者的购买更是一种信心的保证双侣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掂,中国汽车市场刚开始发展麻闪嫩,市面上可供选择的车型可谓寥寥婚壁适,在那样一个年代槽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吩,并且在之后的相当长一段时间故速,人们心中仍对它们有深刻的印象诬倍辰。时至今日羚世,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疗矛舵,在数年激烈的竞争中陵谩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泄栏行。这回挖诞嫂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宛,我们也借这次机会为大家做个全面对比顶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车末:外观内饰(包括设计和做工)具坍、配置疮纽蹈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脊炊、储物商龋撕、油耗逞拦细、驾乘感受凭蛾、加速性能抠赡、刹车性能晚。同时夸请雀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别断路险、同价位车型的什么水平董谩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姓霖盾,目前约有6000元左右的优惠谐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屎,在优惠方面差别比较大匿嫡句,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右材淌蕾,根据论坛中近期的提车价格酮潘缉,9000元的优惠还是有的锤端。目前诧,两车的售价依旧属于同一梯级憾鲜冈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醋土,只是配备了卤素大灯及雾灯佃,透镜宏磋稀、日间行车灯这些都没有遁钒洼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虎柒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置互,因此我认为两车的配置可以理解填侈副,符合同级水准饰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赁景,两车的各项参数也处于伯仲之间芳创,差别在6cm之内歌幸。在车内空间上涵漓霉,两车的表现也很接近底苇,我先剧透下吧宿辛,结果可能跟你们想象得不太一样痉篙。   相信看到这里焚,大家最担心的就是如果车辆没电毛坊,后备厢是否还能打开的问题表。捷达看来是妥妥的没问题吭挂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑商僚,它的后排座椅靠背可以放倒残,之后即可顺利从后备厢取物康骡豁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐告。   在倒车辅助上钱,捷达配备三点探头芒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配硼吾妥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平焊善。这里多说一句偷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裂肝龄,让人觉得很不大气冠,并且低于同级别的水平狄捍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达版,舒适型也可选装倒车影像徒杠,比捷达厚道一些舰快乱。从普及性上看违,能够达到同级别的平均水平芭鞍抒,从功能性上看撇,拥有倒车影像的它则高过平均线了箔恰,给好评饯。   两车都是15英寸的轮圈靡酗翟,造型上也是各有风味冠茂边,轮胎宽度也同为185mm登矗。从售价上看痛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硼瓢,让我们在后面的制动测试上见分晓跑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惦蹬,借着中期改款的机会帽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹈潜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藕牧偿。应该恭喜它毙,至少在我眼里淋梗湃,它确实达到了自己的目标蓄。过往凭借动感的外形道使、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戏姜汝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孟该。   只可惜坚僳,刚上市不久的2014款起亚K5希颧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贫,而且它们的价格都处于K5车系的高位垃墙,受众群体并不大佬券的。前段时间嫩乐泡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烹,并撰写了《起亚K5购车手册》淖。文中辫讣划,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疚惭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐善步红,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肩癌违,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机人喇拢。自从起亚吹牧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扣,互用研发产品的例子不胜枚举滑豁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郴鲸翟。该发动机的最大功率为245马力迸腺、最大扭矩达到350N·m士肖,账面数据处于同级别的上流水平门,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹦居、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恐嵌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垦。   在涡轮增压嘲、缸内直喷等技术的加持下抵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赏促饲,并且一直持续到4000rpm到。得益于涡轮介入较早撬题,最大扭矩拥有宽泛的输出区间答甩枪,而且它的油门也调校得比较灵敏百。在实际驾驶的时候粕褐棱,可以感受到它的起步轻快自如愁袄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廉统。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皮檬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冕,但差距并不像数据相差那么大填梳价。在整个低转速区间皖,它的动力输出不算直接拜虫,缺乏一点活力苯,给人一种有劲儿使不出来的感觉素。   于是纯,我把油门再踩下去一点派窘,动力突然来得很快擎很,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梆憾,毫不费力痴骆淋,而且可以感受到车速达到120km/h时判骇缮,发动机还有充足的动力储备对。它的中段加速能力让人满意桑,虽然依旧缺乏一点活力嫡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开簇。   还是差点意思槽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搏童岸。于是漓乐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纯,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒲蔽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姆。它的油门响应足够快苯,发动机的动力输出得到更好的释放扇卡,方向盘的反馈也更加扎实帮。除了SPORT运动模式外涡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亩氦掣,运动特性从SPORT互珊、标准到ECO逐渐减弱碘暗方,驾驶风格也逐渐趋向安逸渺迹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乘,平顺性极高撕颗路,而且动力的衔接也让人满意米。若以80km/h的速度巡航幢韩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铰,对于燃油经济性的控制也让人满意伐摧咸。同样值得表扬的是降挡速度境渐肪,在中段需要加速的时候深踩油门抒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箩,而且换挡冲击也比较星榭,不会让坐在车内的乘客感到不安辟。   前麦弗逊靖古雌、后多连杆的独立悬架底盘结构疾惩,在调校方面仍然有很大的提升空间藤。它的弹簧足够硬韶斡屡,但是减振器的阻尼不够大欣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凡躲龚,会有细微的震动传到车内空辩覆,以稍微快一点的速度过弯览钳硷,车辆的侧倾会比较明显抵襄袒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菲慷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奠,舒适性让人满意继,但如果需要激烈的驾驶的话射饺示,后期对悬架的改装很有必要鸿吾。   它的刹车盘相应加大了尺寸铜,刹车的力度足够镣冻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涪沪疏。具体表现是马菜敖,刹车踏板的前一小段是虚位京北脖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扛说,制动力度会突然加大尉,需要一点适应的时间岛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻律搔共,发动机的声音导让、振动都非常小溅钝稀。然而涕,在速度上来以后奋痰叙,噪音的上涨速度也很快权,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彪溺鸵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显春。   我得承认寇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数香加视,但在起步和中低速行驶的时候瀑肪,动力参数上的优势并没有完全体现出来及侍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娘策。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价级疤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厩。当然太博汕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酪焙钦。另外怠,值得一提的地方是染,在动力提升的同时编,它还加入了行驶模式控制系统矩峡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绷估附,它的动态性能相对有一定的提升署脊惫,开起来也更有活力和乐趣嚏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了某密盾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穿,只有手动版车型销售戒矛汝,导致产品线还不够丰富铅蛋浆。而就在去年11月挞,海马M3终于推出了CVT版车型臀避,7万-9万元之间的售价汝宋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30褂、逸动怪、宝骏630以及启辰D50等车型逃澎拾,竞争还是比较激烈的疏另。作为一个后来者寇蔼,海马M3是否有足够的实力立足捌烷?下面我们就一起来看一看互诬。   动力瓜路:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞪蚂哆,其最大功率为82Kw特,峰值扭矩是147Nm抨。从账面参数来看鹤螺,可谓非常出色岛,一点不比合资产品的数据差搬龚快。对于一辆紧凑级轿车来说弹兽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舅镜始。    开起来的表现理,我只想说这台发动机的低扭还是不够强去,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”珐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中筛喊,如果想要充满信心的快速超车阑韭钞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凑兼。    我知道会有人问叫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗田捎笨?说实话麻,我觉得大家都没什么区别纤箔纳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着返淡窜,也是低扭不够强辱放,需要靠高转速来增强加速能力呵媒访。    可以肯定的说淋谅,除非是加上个涡轮增压器姓题铆。否则的话菲,这个级别同排量产品之间的动力表现具吴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同播什队。我个人觉得另,这只是消费者们需要认真衡量的一点查鲍,而非全部沙胺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哗覆并,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戮蒋遣,动力传递平顺连续的特性染居蓟,有效的提升了整车的行驶品质感箱。顺便说一句漠剑颅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外低珊,这也是比手挡车多花点钱的好处坡。    深踩油门时相,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梯菜,来保证动力响应足够顺畅羔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内享赋。此外归,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奢喘哪,功能性极强墒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捅秸,g值才开始达到最大的0.366g茎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内退掇,此时车速大约在30km/h左右怪问磁,达到60km/h用时5.24秒瞄曹怖,冲刺到100km/h用时11.45秒达百描。    接下来看看海马M3手动车型伎夏,在加速到2.5秒后垫毕强,车速已经达到了差不多40km/h艰,达到60km/h用时5.01秒拖疚,冲刺到100km/h用时11.28秒烦茅,比CVT车型略快桓。如果不较真的话十舰帅,可以发现二者的差距其实非常猩考啤,相应的在日常驾驶中其实也一样绦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牌秒埔,就这个成绩来说幻,它的表现只能说是非常一般嚏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言违啪摄,它的表现就算好多了冬隙稼。 责任编辑父班:沈楠" "   近日揩啊,宝马官方发布了新款X3的车型官图兜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辫。从新款车型推出的速度上来看侈毖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视省某吗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量论鸥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帮汀。    早在2003年弗浆惶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谩。10年以来但,宝马X3已经销售超过了一百万辆凳逆会,自从2010年上市定愧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轮咐匣。因此热蜡,2015款作为X3的中期改款痉泌壤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踞,优化后的大灯组造型贪季敌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尘馁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痪敖税,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曙徽酚。通过官方图片笨慑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时界老,也融入了宝马家族的最新设计语言惜倍,与新X5一样采用了新的中网边框设计排锈啊,在视觉效果上更具冲击力罕笑视。    在头灯部分拳裂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细口亭速。另外句,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代噶,配置方面它还可以选用全LED光源惋,再加上选配的LED雾灯侍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啼。    新设计的前保险杠极具力量感概拓俺,并融合了镀铬固隙畴、塑料格栅以及金属护板累匡伯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型欠参。此外奉椿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朔厘兔,也使整车更具个性化风格察哄巷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烽苔:4657×1881×1661mm履呵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隘似恳,轴距也同为2810mm涕旗辉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矾适。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梨嗣欺,从车头一直延伸到尾灯的腰线虱,让车身看起来更加犀利且极富层次感巷。相比变化较大的前脸乖餐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孟须疽。相比X5饺斤,新X3的尾部更加耐看和,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饺箍馁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分附估,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薄田屎,视觉效果并不是那么给力香革凸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勒,新款X3也不例外蕾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谎托臣、后部的防钻撞保护装置虫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粕末瓤。此外股帘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致管喷。该车还可以选择六种车漆队、三种专有的18骇彩贰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谋搭。 责任编辑艇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柒详梳:Quattroporte(总裁)寒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藤涪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丹彤:Levante惨,还在2013年4月的上海车展上碳缔,以全新总裁平台为基础啼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惮洁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓬妊轻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4另股,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藉:Ghibli……   以家族设计为本窝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系江,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虱拔沽,改走豪华中大型轿车的定位软挝,车身尺寸长凛钙髓、宽撵、高分别为4971mm扫夯怂、2100mm和1461mm绷很,轴距则为2988mm凉马陀,直接锁定奥迪A6燎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓄唉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo节五、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征褪,且融入全新总裁的轮廓特色碴,以紧实并极为流畅的曲线惧陵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格白电颊。    于是在车头设计上缄霜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽河瀑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陌憾廉,将蜂巢状格网嵌入其中焊,且尽可能地加大颂,再搭配角度更为锐利烂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酬省妈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条橡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锣断,所以厂商在Ghibli的车侧氖,除了保留前叶子钣鳍状孔道瑞羡嘉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挽,也师法了总裁车侧的设计廷评标,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裴,另一条线则从前门下方迸出蛙幸,向后朝车尾紧缩艰剐廊,滑顺动感且充满肌肉感撤埃,并正好可呼应更翘的车尾设计沉镰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恕窃霓,速度感浑圆天成丝岗托。 内饰向旗舰看齐禄老,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹦管刊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同态匈艰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计低,也把声控肉那伦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上迟电溶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片点访,右侧拨片负责手动升档款、左侧拨片则能提供降挡俗免。    此外樊牌熟,三辐式方向盘的前方拼,一样是借自全新总裁的蓝底白字凹馆、双环式仪表盘乓篮硕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表认经,左侧则是表底超过310公里的时速表惺嫂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讲诉防,可提供显示油量罗珊、水温模、挡位与导航指示等行车信息疽沽糠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上味适辟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图井,告知驾驶者目前的驱动状态款。    和总裁稍有不同的中控台家懦爸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟布,以及可触屏操作的收音机电台选择砍、音源切换裴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脖、空调温度兔辆搂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咎螺,空调出风口则移至屏幕的两侧际茫传,下方则为恒温空调系统调整出风量乡投、温度与出风口的位置麓倍瑞,以及音响系统的吸入式CD姓悸,设计上较总裁车系更加简约胎,但用料与配备完全向旗舰看齐币错顾,展现了十足的诚意凡。    较为可惜的是骏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肝铺,包覆性和支撑性也非常出色枯澜。    但是后排方面妹娩糠、便没有像总裁那么充裕陡磕,尤其膝部与头部方面撅,身高174cm的笔者坐进去后舱踩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喜配灿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促太蒜,也刚好替前项、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镰弊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓收奋。 责任编辑倡茸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撑赂迫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俊滑?后来一看了奔汝,哦驴吹,原来CC是“Cross Country”慈。继续了解发现有点意思俏,底盘抬升街蛊脓、高功版2.0T五缸发动机杉信,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盾绥轰:目前的普遍规律是敝沽,产品分得越细肥抗臼,总销量提升越明显比埃舒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贾挽兜,它的引进屉累,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赫睬,主要分布在前脸和车尾徘蜡,从外观区分它和普通版V40很容易搬。底盘抬升12mm孪怕橡,这么小的数字对视觉效果影响不大还芳馆,整体协调感没遭到破坏邦。    车厢内部案,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样承梨,除此之外内饰并没有过多特别的设计细腿财。之前我们已经发布过实拍文章钞,车身相关内容有详细介绍薯,因此这里只是简单提下要点考困,就不再重复描述了裁粉辟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歉躲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机境,最大功率214马力港柑称,峰值扭矩300牛·米促撑,型号B5204T9醋,是普通版V40那台发动机的高功率版本活锤冕,那台机器的型号是B5204T8忿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酮,今天会是什么成绩惟队昧?稍后揭晓骂。    变速箱没有变化彪卢篓,依然是日本爱信提供的TF-80SD晦浆,六个前进挡溪,带手动模式和S挡啃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柬畏详,奔驰A级用自家的7挡双离合警默,沃尔沃这台6AT暂无优势剩晨,目前他们还没有新产品投入实际应用甘搂妙,理应加快脚步片。   驾驶刮:邪恶的S挡    驾驶部分豢寄,我想说说D挡和S挡的区别妹梆。看起来挺初级的一个话题娃飘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伤。D挡油门响应迟缓跋,在激发变速箱降挡之前绒皑背,需要稳稳的靖酮然、持续性的向油门踏板施加压力递,慵懒的降下一个挡位之后胎呈,情况有所好转煌咳溜,动力给得稍多纪匈片,也就这样谈变络。    不满意对吧夯群?可以把排挡杆向左扳到S挡卑赖勺,切入“邪恶模式”勒涂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翅垛,转速拉高1000rpm以上构虎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次髓剖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辑韧,脚踝每动一下皇兜,车身就顶起往前猛扑一下习币河。深踩油门牢窘寇,转速迅速攀升凄,跟D挡时判若两人癸,两百多马力洽堂、三百牛·米弟,在这个尺寸的车身上爆发出来裙梅,过瘾兰。    激情过后细细品味疤陷部,这套动力总成有两个弱点需要改进山檬妹,一是怠速时振动大嗡毒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垫,影响体验;二是低速行驶的平顺性罗狭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镀需假,1敦卷狡、2腻官参、3挡之间可能频繁切换墓,动作应该再细腻些灭峨算。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藉沁,选择“全功能”项泪拐,不打转向灯就变道吮拒筒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吉,回正的力度不锌菁妨獭,如果你想在车流中快速穿梭前进窝炬孩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争聘虽岛,要么关掉方向盘辅助倍假,仅保留振动提示即可浪。   绕桩樊外:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笺脆仁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣布,在绕桩场地很讨人喜欢卑响。车头响应比前驱版本积极匿辣介,入桩动作稍猛叔噶,车头好像在被一根绳子拽着走骑汇狗。给我留下深刻印象的是襄,这款车的极限要比前驱版高太多阮,特别看了下秦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毫。上手容易床啥,但是需要注意别突破了极限臣妨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点段:一旦超出极限司艰,很难把车身再救回来奴。 责任编辑长曝善:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酱拿稻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寒,就一直困扰着我们的问题别。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题括淋蜡。马力越大的车就越好么纯绢?绝大多数情况下答案当然是否定的寺惭纱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹿私础。随着时间的推移弥卯掸,我们有机会做这样一个有意思的选题狸侠畔。   让我来说明我要做的事情嘘:我们有三辆四门轿车浮诺,合计拥有1657马力痰扒。看起来确实有些夸张葛挺梁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport漆酞毖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纳破拟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S完,但是这个570马力的怪物一直没有车诺,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹅帛檄。我们只能使用520马力绩抵俄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力端,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣醚患。   另外一辆是全新的奥迪RS7呵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎党膛传,拥有560马力的出色表现痕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淖,在K&N工作室的台架上膳芥,它的轮上功率达到了479马力似涡撤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甘快,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朔认。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辅汉从,用以获得更多的功率输出刷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候短透,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墩。即使按照宣传中给出的数值蔚长八,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膏拍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力飘捣颁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG点,它的轮上功率达到了541马力涟汞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熊嵌。   另外还要说明一点槽扳快,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邪迸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伙冒凛,不具可比性烙媚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讲讥。结果很令人意外嘛啡。两款加速最慢的车型悼僧鸵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逻斗溜。当然最慢是和RS7相比较而言的凑容瘦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钮零斤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菇模釜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚼,但是还未打破我们以前的记录碍换。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椽港,说它慢更像是一句玩笑话热,这一成绩实际上已经快的吓人了韭丰。奔驰则要更快一些缸壤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妇纱藤,冲线的速度也提升至197.5km/h熬迷公。冠军仍然是RS7的荚史济,它只用了11.6秒泛凑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酒七强。奥迪的冲线速度为193.8km/h诚氰锹,虽然不及CLS63 AMG夺舱,但赢了就是胜利燎寡。   123下一页 责任编辑姆喉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后额涩壁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卞、运动和科技气息了铅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹦叛耪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碗试,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓣棋,主动式车道保持和自适应巡航功能狈狮曙,几乎能让驾驶者也变为乘客辫响,高科技配置更加丰富纯悄。    于是诵急,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逼潜甩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竣辣僳,在下面的文章中有详细介绍齐仇佰。此外释究,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章昏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凌翻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛊捶户、残破衰败的路边小屋篱抛项、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫩范屋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叉观,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弄。身处如此糟糕的环境罐醒吹,却并没有让眼前这个出身自底特律署桂、土生土长的本地小子屈服脊埂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吓,但只有经过一番试驾体验之后峰坟刺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旱卿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狡亮爸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睡蕊渴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形废,同时两侧向外延伸与车灯相连廷郸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驴骂钵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯马痰灵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缎恍攫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辞。   尽管是低配车型碴痞牢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剑头,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)校隋餐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涎暗娠,它基于D级车的平台打造假恳坝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锣凛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滩沛董,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挤炊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拌,不过从近几年的趋势来看挫窍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贩啃滦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蠕嘛,至于其中的原因堵私寺,从这款车中也许会找到一些答案巧蛊心。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墒猴厢?   GT辫心同,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剃,维基百科将其解释为具有超长续航里程醚、拥有强劲动力梯方答、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镐女堤。可能一提到GT锰嗣腹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袱缕彻,其实则不然随,GT拥有着明确的划分准则娩掂,举个例子来说辅顶:拥有着标准的后备箱必铰、配备V12发动机并且内饰非扯谇海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穷污。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞳燎秘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搽蒋佰,这款车的确还真有点GT的意思行。在笔者看来怪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疲恭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉然宝,最起码第一印象分已经拿到了赖荒攀。   5系GT是采用7系平台打造的夯?   5系GT的轴距为3070mm举林,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同型扩,从前双叉臂飘敬湾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系小。厂家表示痘雷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彪,其在外观完灵柯、内饰季盛嘿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同椿豁。   5系GT型到无朋友撩貌?   谈及5系GT的竞品砰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唾岭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闯秤泄。   外观送卢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诞炽行,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憋漏。风云2(详情)挡、E5四、A3以及今天评测的这辆E3粪愧赋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哇夯拖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度似咐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晨。从这辆奇瑞E3(详情)来看老,外观及内饰都有着很高的原创度破鲜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碧。这让奇瑞的产品线更加丰富悄佃,但也让消费者选择起来有些头疼味。 外观梗返:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惮,但外观却没有去针对青年人的设计剐菠驰,前卫广嫡景、另类这些词汇应用不到E3的身上叮回,车身也找不到多少运动感腐瞳棚。不过它长得却很容易被人接受坤烁桑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉栓梯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看物叹坪,E3和E5的外形稍有一点点相似钒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丧汤擅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毙畔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辑恢部。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲸碉嘿,而且非常容易被大众所接受矛饰姬。不难发现轰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变款,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凉。艾瑞泽吓、瑞虎5斑袄揩,单从外观来看都会让人眼前一亮挂。借鉴是好事钱等葡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卧违贸,但不动脑子的照搬实在是说不过去侮崎软。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藐豆掸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辑,作为最会制作小车的铃木来说链,雨燕可谓打开了国内的市场梅妈泥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牡,新一代的SWIFT迟迟没有引入等鸽盲。而就在2014年1月18日排凤纤,铃木速翼特在国内上市吧炽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版创惦混。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祭萌篡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采泉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕差,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件落抚衡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讨息,速翼特运动版采用运动风格打造痛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陌翱,轴距为2430mm桶。由于基于新一代车型打造童,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凄煌,轴距也加长了40mm垛勉磺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岭换味。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贿书。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新常,包括中控布局催溃、仪表盘劝、方向盘等造型均有所更改藏。此外钱,配置方面新车配备了ESP切够、自动启停系统颊迟扦、USB接口似携不、运动座椅等配置耪凌。CVT车型还配备了换挡拨片姑痘盼,满足驾驶需求貌疾忻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啃丝哇。真皮包裹自不必说提,3庆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汞草。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烯。不用和别人比文方舷,超越自己就是最大的进步逝绿笨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菊抱,其最大输出功率为100千瓦吉晤陌,最大扭矩160牛·米乳详惩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诲瘸,其百公里加速时间为8.7秒时波,最高速度为194Km/h变番。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡琳,相比之下乐趣少了很多艾尽。 免责声明递闯锣:本文仅代表作者个人观点膘掳,与环球网无关磁面抚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑劲骗,对本文以及其中全部或者部分内容毒、文字的真实性氏、完整性味稀、及时性本站不作任何保证或承诺筐睛,请读者仅作参考寞,并请自行核实相关内容甜楞抄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孙涧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大禄疽,引起了广大网友的质疑篱绩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耗峦处。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擅。于是易车网本着服务网友的原则钮斥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谷凯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喜迹,您便自有定论讼弄。   体验者介绍    前排体验者炼:辛毅 身高降:178cm    后排体验者锚醋舍:旭子 身高型:177cm    Ozel 身高鼎赫:170cm    小娴 身高糜垃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准规通,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孤磐毙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罗坝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悔碎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喜窟林。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庇箔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霖迁,公平公正公开地来一次大对决蓟签灿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挽孟衡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别箍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窟。所以不得不承认缚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耍。    事件回顾奸:    说干就干溶玖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妻寝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畴脚。根据易车网后台数据的统计来看信驴风,持以上三种观点的网友大有人在柿阿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沟栖恋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顿吻。尽管是为了对比三者的公路性能卑坏脚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轰规。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溺讨挖。    测试车辆搽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350括潜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尉溺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怖,奔驰已经尽力了姐,我们在此也由衷地感谢釜肥牡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岛匿娜,告诉大家改款前后的差别娥冉蔼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5心浑。因此我们也很负责地告诉各位网友前怒,目前除了易车网划,其他媒体对于新款X5的评测窝息仁,都不能代表日后国内在售车型弄耙。第一辆中国版车型为xDrive 50i惜嵌隋,加配M视觉套件晦伐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睹媳,我们无法借到官方提供的车辆孺登钙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哀阿恕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型葱翟。    测试场地尸:    乐驾赛道全长1.6公里千,共14个弯道誊,最长直线段270米午,赛道宽度为10-18米吼,视野开阔杠,无障碍物秽衰。赛道两侧均为土质路面下憨套,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆思弓,大大降低了安全隐患细。    测试人员勾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灿宫,却要替土豪们操心买什么车皖菲汰,这件事听起来真挺可笑箩毒,因为我实在没法揣测土豪们的心理募。如果说我还能理解花五十万买大切迷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挤兽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摊缕,代价是要多花一倍的价钱偷仙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陡舱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惨。不过因为坐的比较高镶瓷,速度感不如那些贴地者强烈补,还没怎么着呢就破百了铣。这大概就是SRT8的魅力鞘希,很难说值不值得际端。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舞蹲逃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辉香,跟改款前相比还是升级不少疏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到归溉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锭陈方,SRT是JEEP官方改装部门岛浑凤,这种改装是全方位的怖,包括内外套件加强坝示,以及性能方面的提升红琉。SRT8就是高性能版的大切诺基垂,主要提升是外观套件芭僚卢、及动力系统孩、刹车系统冻握、行走系统等方面僚连。四秒俱乐部为数不多的SUV车型特。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脐剩卫,6.4L自然吸气HEMI发动机开摩,搭载采埃孚8速变速箱剂秀技。   SRT8为公路而生朴,所以公路性能是它的强项撩箔泛,不过Off Road就不是特别在行了驴抡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钩。 ② 跟之前的SRT8相比霞炮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篇,所以科技感和豪华感都提高了不少揩驰,跟换代前的SRT8相比毒勉魂,升级的部分都是实实在在的非肖醒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吭飘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挞郡睛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统彪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掏息锨。  ÷宥氤ぁ③一百多万的车蹬沮坝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迷,再挑上百万的车的刺书牵崔,好像有点吹毛求疵狸。首先悬架的设定非常的运动侥,即便比较温柔的驾驶方式收暇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炊侥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车料工,大切诺基SRT8并不是一个非辰膊ご唬合适的选择敛拱庙,尽管动力非常充沛纠堑潭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汀柬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺始弧,但好歹SRT8也一百多万了损菠始,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拓。不过之后我们也释然了汰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车币限滴,但经过数个媒体的“蹂躏”读惭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勤烧鹃,有点异响似乎也算正常秤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基林湘,请点击下面的图片进入试驾文章甲嘿耗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了即,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挂福。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蠕蹭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中据画。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生报乖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坞,还是老套路杠卫枯,直接切入主题送,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兔腊冯。 动力对比闯档螺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手等豪华,看看英朗GT的表现如何吧呵侥操。这台发动机的最大功率是131千瓦奇孺祁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闯狈雀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滩,当驾驶者在需要全油门加速的时候龋,为了获得更好的加速表现须涛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锤起。对比发动机账面参数来看攀,最大功率118kw咖抄,峰值扭矩250Nm猩东醇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梳封。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滔琼釜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湃底,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挡。   至于传动系统方面砷抹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兔薄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烂冲粳,都是目前该级别中的主流配置电,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢队句。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壁抗湾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凛配,比如高尔夫6锨晤、速腾等抨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牢秆辟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构币芬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盗,从而起到提升操控性的目的嗓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拼胚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抠弧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莎,但通过厂家的调邢ň妫后俏,当一侧车轮发生颠簸时捌卯缺,对另一侧的车轮影响会比较小些份航。   小结辆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了配,至于优点这里就不做过多介绍了惶劝矛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛屡忌妫后英朗GT更偏注重于操控性速谓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衡巩估,见过后车追着拍照的笑笔,见过开我边上向我打听价格的笆挖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芬驮。我坐在这辆路盛E70里凭临,被注视得有点儿不自然妮淋吠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣时撅,我琢磨着迫,要不要让他进来看看敌厕。要不是我瞅见了绿灯亮起会洛,我真就这么做了隋炭。对不住了朋友藕,这次没能让你仔细了解它讳偶搁,不过我希望你能读到这篇文章弹福。   不用否认疟乔,人们对美的好奇与渴求与生俱来谰恃姆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣眯垦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗将胎闲。不过在这些人之中苛瓶,有人会终生恋着美人郸,有人也会为抱个花瓶而后悔唯蚀隧。如今打造足够美的外表来吸引消费者坊沦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碑砰肆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脓,但在这之后能否一直爱着它新起焦,我认为是一个很值得细抠的问题棘踞。   ●外观大气协、美蔷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浑碘,我还以为来了辆捷豹醋每暗,赶紧跑过去看发现被骗了蓉。不过我并没有觉得失落私放感,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拎盲恭,并且从设计角度看耐,它在借鉴与融合得方面都很到位辛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俗吴接,我对它的外观设计就100%满意了鹊。这事儿对华泰肯定不是个难题秆,您看看宝利格还有华泰B11贸哎,都有明晃晃的格栅矢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位史卫钒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奶镶,但绕车一圈后我发现席量盼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寺。咱看看数据对比戊庭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辜,可以说在各种数据对比上题屏魏,它“不是第一田渐,就是第二”舒复授。虽然在宽扛、高和轴距上没有做到最大兰,但也不过是一两厘米的差别吻寒砍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捍棘,这就让它看上去大气许多蓬棱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上须奴烧。   打我接触这辆车的时候冈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光薯锈茅。在这样的目光中糜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糙然固。面对“屁股高剁茎睹、尾窗窄”嵌旧锣、后方视野不理想的路盛E70时韦涝聪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坞。先不讨论这样有多麻烦了匙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梆馁叙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧储?这点让我心里不太自在巷曝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挥铅虽,是个应该有的配置孝抢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色天。而随着国外皮卡文化的不断渗透丸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啤,去跟进时代的步伐卯。为了迎合市场的变化及用户的需求茶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时素,开始注重宽大饱满的外形设计琉济,并增加更为丰富的配置噬怒顷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型貌萝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秃狼酷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柯踩坎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纠苔,整体的风格带有一股阳刚之气副冲。在车身尺寸方面跋昂,它的长/宽/高分别为市惶纱:5310×1812×1775(mm)嘉,轴距为3100mm量裂耍。威虎TUV并没有大小双排之分砍刃副,仅提供了一种车身长度密。车身侧面的线条也很平直汇廉,外扩的轮眉使其显得更加饱满队呻眉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幌吉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歼。大灯采用远近光分体设计墩,其中近光灯还配备了透镜膏痢,不仅更显精神诡,而且还可以起到聚拢光线的作用钨卉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次技,遗憾的是磊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乃楼,并且后视镜仅为手动调节搏馆翟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辟茎情,非常不错习排拴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点草收逛,至于货厢外侧并没有再多设置乳阑甲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雾仁筏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晌隙室。另外晴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”煞菜,不过据厂家介绍倒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乔上。对于皮卡车型来说磨恳滤,这项必要的配置还是很厚道的龋归。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纹藤小,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辑穆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汞码斗。不过涵家币,今天我来到这里并不是为了滑雪始,而是为了求证一件事情轻哗:有没有一辆车辉委,既能够带着一家老小舒适地出游撩矮阀,又可以不惧冰雪惶,在冰天雪地中步履平稳地行驶虹俏涝,同时价格又相对平易近人呢蛇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求就然,那么就让它拿出真功夫试试吧圃宫必。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孙既凭,从外观上看啃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梳充桶,19英寸车轮显得很有力量感潭暗,也与动力总成更加契合;其它的地方腥,也依旧是酷威的老样子溅膏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泼宋驾,甚至还有一些精致的感觉炮。总体说来杠焚拼,尽管算不上全新车型书,但依旧耐看效细。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面峨侩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了报困,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中散肖,动力响应良好埔茂,易用性好篇俊绅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分皋碑。当承载着全家出行时俱兄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宫淖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勺。   至于酷威3.6L的内饰方面腊蛇壳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)币,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顽顽撮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叫纹牵。   除了动力系统城贝导,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奈窖镐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叉臼改,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献颂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴额饯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筏。动力分配完全依靠电脑自动完成劲樊盯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篮。   有了四驱系统达,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳七呐干。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晚唬,具有更加粗大的排水通道封,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肋欢解,冰面行驶性能更加出色担列。此外糕酬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜图奈,胎面中央多重“Z”形花纹敛葱、针孔沟槽设计习腿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烦惕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骑垄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情递回。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3外稗据,它的定位低于1系脱掀姬。但是裁澳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舜赴疯。另外兄,它也提供了i3?REX增程版本第糕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机离瘸,扩展了这款车的最大续航里程昂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洛焦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流江温桅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合径泡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸵翔填。   宝马有没有提高电动车的标准场?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协境癸府?让我们在接下来的测试中找出答案附。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谅慑,宝马i3的行驶里程可达88英里扛。相比较而言赴,?Ampera可达30英里距,而普锐斯可以行使约10英里轿饯起。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电无,i3可以更多地使用电动模式桔冗。而增加了汽油机的动力系统侥巨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赌,357英里和505英里厩挽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挟譬。这台车约五英寸高掣,而宽度几乎和高度一样晶薪,与低矮流线亩姜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尝紊标。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瘫几悄,我们没有所需的充电站?疚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式己。   此外稳俄汹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗓毯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窍放莲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俊。它内饰精美钦敝陕,融合了许多先进的科技金,它空间宽敞揽潍,驾驶体验一流拨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渡,它仍然使用汽油机雇,以作为电量用尽时的保险蔑畏。   第二名逻苦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛋虚,科技感十足店耽洛,而且它也能胜任舒适的长途旅行坊呻。   第三名敝守:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款砷系苹,它最大的优点就是充电迅速喉惋按,性能可靠夕统。   然而享漠伍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贝。(实习编译铰桓蓬:徐旦?审稿队墙:刘洋) ? 免责声明版权作品醋揪蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮甜,严禁转载玻沮绰,违者将被追究法律责任儡吓外。责任编辑菜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酗,应该说是倾注心血棋篇,在技术平台上都有可圈可点之处堵瓤,源自萨博的技术是其最大的亮点箱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滦。在外观和内饰上譬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奖花,在动力和配置方面也还是很有性价比的桥骨姆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹲踢,绅宝的外观原创度还是很高的衅肃,并没有刻意模仿什么车型轨猩忿,但我们会在这款车的细节上看到斡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绕绥搅。且融汇的比较好叛培箱,并不是简单的照搬照抄炭连钱。这一点值得肯定其,大灯的设计十分犀利蔬,鹰眼造型也有较强的辨识度薯。LED日间行车灯比较醒目氢,穿透性不错忿默。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柑懒惮,也很紧绷庙瘦秆。看起来运动感不错完,但前悬和后悬的长度较长绊星,看起来有一些比例失调凯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梁圃,在视觉上看上去会更紧凑动感霖墓。轮胎的规格还是比较高的滔费糯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剔。   车尾的设计比车头更简洁一些排钮俩,尤其是尾灯的轮廓仿旱魏,设计非常成熟冬。和宝马新款3系很像摔氛肚。除此之外蔫拴柯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淋啥。   本文导航详贬芯:" "  “卧龙凤雏禾退,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叛撬考,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后樊拿,便有了三国时期的三足鼎立巫丢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呛擒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邦馆套,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芜氢竭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰吖浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹昏宪,然而坊间始终流传着这样一句话虱貌凯:“得中级车者得天下”;是的细,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞍,今天我们会为大家带来两款重量级车型疽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臼,请大家继续往下看亥咀策。   看到这里大家肯定已经有了答案了草纲,没错衬蝗驴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L路,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉切鼻试,那S60L是何方神圣乾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吧蓟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版检僳洛,厂商指导价33.49万元妹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帽宦扫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热林胎阮、后排座椅加热荆、并线辅助碧房补、车道偏离和自适应巡航等众多配置头沉便。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瀑汹饰,即使不看车标傻戚盘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栓,哪个是奥迪剂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胎勉侥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统发畏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赋辣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圣聊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角录,使夜间行车更加安全难。两车双色的外后视镜造型别致假,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色从驾橙,至于乘用空间如何麓帅,我们将在空间篇为大家详细介绍喜蹄嘎。两车都采用了5幅式的轮毂造型脸孙壤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力懂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳费毛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粳,整体方正的设计略显稳重程手星。后尾灯的设计两车可谓各有特色堵棋喷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脾损,设计感十足痰,而奥迪A4L的尾灯更加修长诫赊毋,视觉效果出色彼。天窗不仅能够增加车内的采光让,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峨粗佩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心山输,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吨莆胺。   本文导航弄拔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惧鼎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羔醒,配置也能满足一般家庭的日常需求柏蠢汉。对于这个价位的小车来说倒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观傲汞拇,在这方面目,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凳,就算是与它的直系前辈骐达相比市派冒,也不遑多让卵咳。然而作为一款家用代步小车华闷堑,它也并非完美宪慧拴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外事溃,车辆本身并非进行任何实质性的改变逼唱纯,跨界的概念噱头大于实际触舱玖。 "   技术革新日新月异的今天羚,车型的改款换代再常见不过俏沧抢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萝戮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变界,同时在动力方面也增加了1.8L哇龟饺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旧竞摄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势经翱魂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型司,但它的实力不可小觑秘饯惠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌律圈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芥钢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型井毙。既然实力不容忽视侥铃,价格又有优势舌菠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翻脐娥。" "  版权声明坞哄坍:本文版权为网易汽车所有趁扒蕉,转载请注明出处介十。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裁撼,全新的品牌全新的车型烈浅茫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顿弓叮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感拢克斯颂填矢,在2013年傅钋耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月壕就睦,堪称是这个区别的标杆级车型嚏枪损,观致3要想在这个领域取得成功缺氨毙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK添谈,看看是否有优势能吸引消费者关注徐库谎。 外观风格各异   先看外观方面牢,观致3展现出大气得体的风格拭闯辑,不像速腾那么沉闷单调善拴莽,且有着自己的灵动个性;而溉龋克斯则是完全偏向运动化的风格拌,典型的注重操控性能眉捕纬,突出驾驶快感的性能车型享芦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型光达,与观致3区别明显才芯。两者主要是风格差异灵,外观上分不出优劣溺袭是,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唉被,观致3丝毫不会逊色于复缍付危克斯车型贺醛羌。 尺寸对比 车型名称 概闼Ф兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上物林埠,两者也是平分秋色效及,车身大小相仿蹲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肪肩敝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上省,观致3要大于赋眨克斯锈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焊,尤其是腿部空间较为宽松渺托,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶耍克斯在后排空间布局相对紧凑妮,而后排空间也一直是各代杆牛克斯的软肋梁线。 价格对比 感屏#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伯掳貌,副┩ィ克斯则要比观致3要更大一些恨牛,在不放到后排座椅的情况下顾釜氖,盖澹克斯的载物容积是530L纤肥,而观致3只有430L柒墓穆,100L的差距还是能装多不少东西的擅。而在需要有更大空间的时候芳,两者都可以放到后排座椅拆相,放置大件的物品刨事帮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间睫探,观致3和讣浠校克斯三厢都是11.99万起步举,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剃鄙荆。而细细对比价格表可以发现觅歉毋,要选购自动挡的车型勘,溉ぞ停克斯最低仅需13.09万蔑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拼,观致3则需要14.29万阀,这个比起竿菔裕克斯有1.2万元的价差茫突,当然在内饰配置上会有其它差异改,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔡钝,可能甘蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些步。 挑选合适的爱车能处填,看专业导购罚薄恼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衬?   扫一扫发,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冬。风云2坏、E5搓、A3以及今天评测的这辆E3澜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中力惭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疗朔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀滥。从这辆奇瑞E3来看炕耿费,外观及内饰都有着很高的原创度夸洼槽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抬。这让奇瑞的产品线更加丰富碍,但也让消费者选择起来有些头疼涣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的识,也从来不缺少“明星”薄,“沉稳绅士”大众速腾昂、“狂派斗士”福特该炒枞。克斯等都是热门且销量稳定的车型嗽匠扯,不过要问哪款车型最近销量最高酱,还要数“逸派高手”日产轩逸戚,它已经连续两个月销量突破3万溃陈靛,坐稳了桥车销量的头把交椅刑句凭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡风,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肆勺?下面我们把两款车型拿来做一次比较铜僧犯,或许能看出一些端倪娥揉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万修,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万相枷稳,入门价格上汝,风朗比轩逸高出2.08万元膜虑炯,表面上看价格蒙,轩逸占有优势男,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粳讽戎,这样看来断梅,风朗其实只比轩逸贵了2800元汕,等国产版风朗出来后郎公来,风朗在价格上反而会有优势也说不定菇睛瓷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娶凤慑,这款车外观与内饰变化并不算很大厕牟文,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蚂轰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峦缴氓,下面我们来看一下圣似虚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抖沉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格憨适,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扳阶潘。质保方面拔尉嚼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力画练。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哀饶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机集阶,最大马力已经达到了170马力贪碴禽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宠。变速箱方面搐,逸动采用6挡自动变速箱唯退魄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱圃淘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仓显。 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点歉洛,与环球网无关郴纲郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡改县,对本文以及其中全部或者部分内容怜韶尸、文字的真实性排矾、完整性缮芒堆、及时性本站不作任何保证或承诺江磐谰,请读者仅作参考富蹲,并请自行核实相关内容广。" "  近两年亭,自主品牌进步着实很大呵币歼,无论是从设计方面恋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升考滤,甚至可以与合资车型媲美难丸檄,山寨收挎染、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挝。在10万元以下紧凑级车型中么嘶品,更是自主品牌的天下蒙奈,凭借比合资车型更为出色的性价比珊水奉,吸引了不少消费者的关注圭颧蹋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市习浇秆,一经推出便受到了极大的关注外放,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓜危吾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叛搽俺,包括动力在内柯般,新车共有20项升级恢忙涟,本次共推出8款车型峭享,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宫辩认,售价区间为7.49万-11.79万元腺度。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乔,近来也是频频出镜搬糜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱坡新椋控大玩具车”的名号名极一时稻杉温。速锐共推出了9款车型驴儒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锣揩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柬赌,售价在6.59-9.99万元之间亲俯。   单一来看谐溶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品目,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酵哎郴,看看那款车要更“精”一步戈鲤萝。" "  新君威变得更好看了鲍酒拴,配置也进一步提升苗陌,新加入了一些科技配置肺,比如智能交互系统惜,BOSE音响等等测蔬聪。这些都是新君威的改变之处率。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庇坪,售价24.59万元豁姆,作为一款定位中级运动型车的新君威绅,品质感一如既往纳驼谭,操控性也非常突出会蒂档。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扛煎,以下简称新君威魏垮处,外观相对于老款进行了必要的改变李控,毕竟老款车型从上市之后爱猎棉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弦咸,新款在大灯浓、进气格栅维、雾灯狠、尾灯哦购法、前后包围都进行了细节的变动歼乒。   在新君威上镐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隋死,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统解,在操作上没有太大不同粒标贩,轮毂方面唐捐性,新君威使用了十八寸双十辐轮毂献,轮胎品牌依旧是普利司通刀陡。侧面造型基本上没有变化叙獭勉,侧窗所占面积依旧较小羚。   车尾的变化还是比较明显的涝稀罢,这主要来自于尾灯的改变虫唉荤。新款尾灯全系标配LED灯举悼逻,并进行了熏黑处理匡。尾灯的轮廓样式更加犀利酶,个人认为要比老款更好看姜叭顾。除此之外蔑凛闲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懊蛙,牌照安装槽的形状变成了正梯形烁。   本文导航虐杯菊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歌,颠覆传统的外观倡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环融,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桃绞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柑龄练,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顷敞惮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆料,足以证明其强势的地位荷勉浓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市表衬惫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠串婪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贬豢。(温馨提示辨钵蔼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圈拼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲸。)   自由光基于全新CUSW平台打造炔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幢挛溺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颂弯潮,圆润的造型是其给我们最深的印象辛具淳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翻赫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辩晦,显得简洁利落栓歪乒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纱搔,显得净雅别致捎戚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲸鸥,主要表现在其大灯的表现形式上洛鸿吠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寺蚕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纠敢。两车大灯配置基本相近枫骗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已途肝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趟,车道偏离预警系统汹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围从,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挪霞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搽篓剖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刮祥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沽胶绢,其尺寸差距就没有那么大报。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喘瓜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁护轮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靡维沪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迸烈窍。奥迪Q5采用两边单出的排气管儡习膏,在气势上略胜自由光颧八歉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道即伦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部递,磨损线束保护层奢蒋,存在导致电池损毁的隐患疵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矩惯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摄纬薪,称9124辆V200受此次召回影响蒙龋。长城汽车正在邮件告知客户羡,并建议联系当地经销商进行检查维修瞧鬼。   据悉寐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蝗四渺。”更有甚者卑肺,线束可能会内部融化担瘸赔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说是统,目前已上报了数起线束故障妇始墨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转材珊式,不能够给电池充电猴墨,车辆也无法启动线圃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型攻疮弛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皖敞。   克特里尔先生称羔响茧,检查故障预计用时20分钟浓耸督,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皋。如果绝缘保护层磨损严重娟,线束已裸露滑,则需约两个小时以更换整套发动机线束究盗燃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件石痰。此前碑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竿贰,2010年又因手刹故障而被召回渤恭课。   2012年迁焚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怯唬,长城V系列也在其中噬是阶。当时旱毙寥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片欠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妮东税。然而彼叉匹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片立渤,更换车辆共计超过1.5万辆蜜。  ⌒释粮亍(实习编译圣堤卷:王萌审稿蔫抚:刘洋)   免责声明版权作品姆畏蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀,严禁转载片携挨,违者将被追究法律责任廊氰鲤。" "  随着经济的快速发展寸,购车群体的年龄层次也越来越低丸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鄙俯胯、省油厕,而是追求个性和时尚设计镰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氯。作为跨界SUV广,它们在造型上将年轻晚跋、时尚展现的淋漓尽致范绢,完全符合年轻消费者的审美需要队。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比围袱,来看看到底谁更适合你狙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV多暗,相比2012款变化不是很大桥沤,只是增加了配置和车身颜色赶税凤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炊,售价分别为21.98万和21.47万盾械翱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV东末,但风格却不尽相同骗恕换。斯巴鲁XV外形显得干练陕卫,车身线条硬朗葡洼搓,富有力量酸狭票,越野味很浓酣。而标致3008外形偏向都市化设计麓师,饱满圆润的车身凸显时尚感即,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狼趣竞。   车身尺寸方面有所差异膏娟寐,不过并不明显喝彤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猜粹倦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弊谈。斯巴鲁XV车身更窄菩,同时也稍长一些潜抡铆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置释嵌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网写,加入蜂窝网状格栅运动感十足梨魄。而标致3008采用半圆形中网泊,镀铬亮条包裹显得很精致旱嗅。两车前脸分别展示它们不同的风格贫及,同时都包裹塑料黑色下包围嚎邢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯副,远近光分离灯组设计箔需,造型普通隧彪,配备有示廊灯筛胎。标致3008同样采用卤素大灯杰农,不过加入透镜瞥,不仅聚光效果好烧氦眷,同时美观性也不错臀沤牌。另外猾,还配备LED日间行车灯疚牟誓。   在侧面睹距睡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捅版,比如非常倾斜的A柱南,同时将后视镜位置后移弗墓啥,留有三角窗减小了A柱盲区海漂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料畅霸方,有利于减少磕碰的维修成本颅扑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埔,注重舒适和静音性痉怯地,双五幅轮毂很有张力困居。相比之下簧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煤,与黑色下包围搭配运动感很强烈苫亮饭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垦,同样注重静音和舒适性剂暖。两车的备胎都是非全尺寸设计穗。   相比前脸菩科绘,斯巴鲁XV尾部更个性玖乃,辨识度较高萌列。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搂楞坎,镀铬亮条的运用增添了质感靖憨。 标致3008尾灯加入LED灯组红,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组某,但是块状尾灯造型很独特捎幂上。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像律湍榔,标致3008同样配备倒车视频影像册,另外蔫夺,还配备前2/后4颗雷达探头梗耪继。" "  在过去的一段时间里及那寺,傅∶睿克斯图、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乌浅。时尚动感的外观踏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慕鞭门,成为了年轻人群青睐的车型帛疽淡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呻畔粗,科鲁兹掀背车则是新进的一员井突,它所要面临的是一场“无言的战斗”赎喘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了节,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出袍效,但却带有美式车应有的力量感怀奋,总体来说它的设计很适合国人的口味皑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忙夸,其三厢设计有些过于保守镀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斧领捍,为了能够扩展消费群体没,推出两厢版是其最好的解决办法陋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颧,你几乎完全无法识别它的真身棘氛,因为它与三厢版保持着高度的一致性团趁搬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眠坑滥,很好的诠释了彰显力量感的诉求概。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伤吗寇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蕊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辛梢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抱粟,但实际上它比三厢版短了不到9cm佰冲避。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多聪烤巾,后窗与尾部的衔接并不生硬拉菩,拐角的折翼恰倒好处范免,为尾部增色了不少猛巷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计确华报,在样式上显得更加简洁乳,只是与自身前灯组相比姑提,在棱角的刻画上有了明显的削弱署匿瘸。   本文导航伙:" "  提起之诺脱,很多人都不知道是什么品牌袄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祁。只是之诺定位于高端合资自主品牌妨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暮哎,那么它的首款电动车1E表现如何蕉?以下文章为您揭晓瘸。   只租不卖伶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务画,包括车辆租赁拨宽漆、充电设备勘察安装洛教咳、车辆上牌顿、车辆投保估、定期保养搽寐、故障维修双咎腔、道路救援胶、检查维修备用车等淀萍校,通过这样的商业运营酞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睦慧,它的卖力需要大家自己去发掘剁屉凉。不过在发掘1E精彩设计前肥眉裸,请先忘了宝马X1啃尝笨,否则你将永远欣赏不到1E的美辈抽磕。其实1E最出彩的设计在头灯喘瓢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感噬蛋贬。   不仔细分辨的话桥撼,很难把1E和X1的侧面造型分清诽。不过1E拥有自己鲜明的特点杠辰勉,车门下很宽的镀铬饰条香壤,和没有行李架的车顶陆。   相比车头和侧面搬簇,尾部就让人感觉有些欠妥了努嘿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蠕滦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盼乾任。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邪力丢。   本文导航蛔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醚尾,奇葩的中文译名俗篮焚、“野性”独特的外观以及较高的定价免嚎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议僧尽。说起野帝我们不自觉的想起畦,同样在以国产车身份进入中国之后洗胺,“改头换面”的法系SUV标志3008簿帆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类收评,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伎袖币。当然翠,以20万元以下的车型作为主力军沮锣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稍省。那么下面我们就来看看谁,这两款性格迥异的德晒、法新生代SUV之间究竟有什么差异漓,各自的特点又是什么伎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别婚福伤,首当其冲是价格方面的不同膛测捕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垮徊惜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势己麻亮,不过差距方面不大基本可以忽略碾能氢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磕趟。动力方面的表现也近乎相同妇墓胯,只不过大众7速DSG汰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配党,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沪捷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虱靛清。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瑰狮暴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翅表,湖面之上也已堆积了厚实的积雪率垃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咕枚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乳握,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唾。闲话少说痞幕泄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邦。   这次试驾共有5个科目诉,分别是1.傲虎—终极绕桩跋杜搁,2.傲虎—冰雪连环莆,3.傲虎—短道拉力测试蹋,4.XV—戏雪乐园净柑,5.森林人—不规则路面自由行驶辨玩夏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琴事,MPV表现出相对冷清的一面苏酚固,尤其是中高端的商务MPV孔,几乎屈指可数揭柏,除了老牌的别克GL8外谴芯巍,似乎很难让人想起更多车型滔蓟。不过在这个还没有完全饱和的市场里诫裁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹲汗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奖?这就是本文将要找寻的答案茄歉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兢抱,售价28.38万元-33.58万元小,目前市场上有近2渤、3万的优惠幅度惋吨矗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摊蔷懂,官方指导价31.98万元标履。) ●外观解析   从造型上来说阑,艾力绅算是开创了一条新的路子精,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸽勾希,车身轮廓棱角分明路咳,有着很强的视觉冲击力彩粗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别退,此外布,艾力绅还装有一套大包围凤潍,颇有几分运动风范喜,也有着一定的改装潜力茬琼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贪认,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目播绅,中网与宽大的前大灯连接在一起纶谓,营造出一种大气阂、动感的MPV形象解。   艾力绅A柱采用黑色设计噬,且A柱的倾斜幅度较大步窖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显躬我倘,总给人一种方方正正的感觉鲁横,后视镜尺寸同样不心H苊怼,与整车的风格很搭认活硅,宽大的后视镜提供不错的后方视野皋,保证了行车的安全性与舒适性啡嗡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞳念溯,当然侵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现染,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逻社,侧门就会自动缓缓打开施,此外甭融,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暮储。如果对此还不令你满意的话拴讹漆,通过钥匙同样可以衣茫控侧门薯舌,确实有些高端大气上档次割拍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捂骏媳,轴距达到2900mm卸,尺寸在同级别对手中并不占优势马铜道,与GL8相比陀,仅仅在高度上略强于对手首妮钙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蜕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浮铃冈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果到谐版。整体线条依旧硬朗琴活,尾灯加入了时下流行的LED元素衫伍纠,为其增添几分现代气息孰钒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谐武泪,人们购车的选择可谓越来越丰富玲线,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祷订犊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过签儒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈描钨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矫,他们能够碰撞出怎样的火花粕恳蒙,请大家继续往下看箩蔡炔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表入舞庞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镰句,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屎艘,由于这两款车型出自于统一平台打造蕾阂泉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弄且,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骋蠕卑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剩,你可以说它带有侵略性冕体,或是富有运动感饯耸,也可以说极具视觉冲击力急妓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踩。而K5也应用了与智跑摆扇券、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹊,使其拥有了明显的家族特质崎人擎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痊厘烯,极力打造出时尚与动感的流体车身火闯,在驶入眼前的一瞬之时藤寇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象投堤许。前脸的线条设计十分紧绷腊苏芭,大灯组与前包围向中央区域靠拢狭,展现其动感的一面妈捌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合突,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辰特详,抢眼的外型加之迷幻的光线廖蹦华,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钵江辅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力趣。   第八代索纳塔不仅外观时尚烦捐,灯光的运用也颇具科技感咖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性我商,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯默揩起,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步币轻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计练亲,显然这种的夸张设计痉酣,使我将其列为变异的种类鲍躬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玻,多折线的应用也使尾部更具立体感跨斑,同时对于运动观感上也有显著的提升青,由于K5搭载的不同动力总成卑收,2.0L车型配备的是单排气设计孰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拼歇。   轮毂也是一个变化的重要部位伤盎搞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溉冯盟。根据配置不同草胆绕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骸典,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逼,该系列轮胎偏重实用性笨合。作为索纳塔的尾部谭陶谦,基本没有大的变化械慕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示厩尖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点适洛活。   本文导航伞:" "  每到年底刊擞解,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾髓并鸥,地点也大多选择在北部寒冷地区迟惕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣珐困,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性际。在临近春节前夕锰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哺嫌侨。   延伸阅读聚:   之前何贿饱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兑粱朗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寿。   酷威采用的是电控适时四驱系统景碍,中央为多片离合器干间登,由电脑控制来分配扭矩农罚撤,车内并没有任何切换按键版祷舌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动才旗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祭舱捅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慷楼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶通,如果想要挑战一些极限的路况的话梁,酷威还是不具备这么大的优势的譬坦茎,因为不具备限滑措施琉,至少在脱困能力上会有限制性卸版型。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎添,采用全新发泡橡胶技术鳞搪,具有更加粗大的排水通道吹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”分惟蕊,冰面行驶性能更加出色牧峡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窗垄。此外拎,中央多重“Z”形花纹挪、针孔沟槽设计俺船、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拉甲授。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚊忻阂,最大功率206kW/6350rpm陇吾瓶,最大扭矩342牛·米/4350rpm奖,在目前的大切诺基方绰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痘,但是会有不同的调教部。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绍坑,我一直在想帽兄钱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢们傻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV损椽漏,我觉得这个可以有界,至少不会和其他车型有太大的冲突绅景。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖关钦嫡,路面上的车辙也是压实的积雪浚雾辞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度科抵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阔,只要不是过激的驾驶行为谦,基本不会出现危险状况厕活。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绥,建议最好将挡位切换至手动模式府,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舱衰,这要比才刹车安全的多酶攻,这中方法同样适用于其他手自一体车型辛炔等。   本文导航水:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢馈逻袭、充满艺术色彩募,或者是有着一些与众不同的操作模式聊。而这辆2008则告诉我们梳,一旦法国人在拥有自身优势的同时汰鬼惯,再把务实两个字加进去擒,那么可能会让其它对手感到紧张漆粒步。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卜钮殴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乃: 由于本次活动仅为简单的静态体验陇时,场地和车况都受到一定客观因素限制欠衰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抄呕,至于其他更多相关信息庇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汤半,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桅,作为首款引入国内的小型SUV驳婪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戌多。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贝薪烧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刑邪刨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)的,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜经陌挪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿随妨腿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一价坞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置确,对消费者很有吸引力贪荒梆。作为一款紧凑级市场的生力军车型雇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型监础火。   观致3共有6款车型事弊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型罚滦熄,售价为11.99万-16.79万元区间沸。因此砰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乡谎。对于中国的汽车消费者来讲孙伸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的输。要知道自2006年上市至今词,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脓。那么槽脚,作为一名后生的观致3刻烤弘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藤叔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怒佛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中统偏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粕钒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泪划忿:16.78万元)来进行比对靡。由于两车的售价只相差0.01万元你旅矾,这也令比对的本身相对公平一些其掠凤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掂,我们测试过高尔夫7顶配车型杰久,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现题是,跨级的配置也令对手望尘莫及谦髓。但这一切实竭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漏答郝、最需要的因素皮档。对于高尔夫这样的家用车斤课忙,在使用的维度上做到出色相净鞠,才是它的本职林芬动。今天熬掏甘,高尔夫7又来了篇盎,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘶辽。动力称不上凶猛蹋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擂唯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裤玫率,必定有些硬实力藩贬崔。空间满足舒适乘坐结鼓率、常用配置齐全苏,动力也能保证提速顺畅冕。但对于这一类的畅销车赦,最重要的是它必须耐用郊侗,不能隔三差五地就往修理厂跑侍将恫,也不能冷不丁地出个大毛病班。这么来看寥钾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”事,故障频出睫,这点很难让人满意蜡。毕竟砍,大众车能在国内打下当年的民众口碑化,靠的是皮实耐用的品质贤介杜。在我眼里竞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辱绿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伦记化,高尔夫7车身长度增加56mm泄,宽度增加13mm安谩,高度减少28mm疾稀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长火遣,也更显扁了狸。   如今蕊瞥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咕从墙。这个配置的增加嫩,为日常使用提供的便利性还是很大的是怂兑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淀,要知道妇绶谌郑克斯犊模善、英朗等竞争车型都是16寸起步了汐现和,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胖鞍规。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服动卯,这套胎居功至伟午。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幢女,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靠迹救,如果您拥有过高尔夫4惶肯挥、宝来或者帕萨特B5的话懒溅本,您一定会理解我的意思九拈夕。没有复杂的配置论龟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椽蚂骨,瞬间就能上手材替。这一切都似曾相识赖狄匿。   在1.6手动版的高尔夫7上殊夹寝,您看不到任何高端的娱乐功能荆时,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone策府浚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汲疲笺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绥,但我认为这并不影响操作便利性洁懊,最低配车没有大屏幕很正常膊吩锑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钱纠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幌厢菏,车辆静止起步平顺性不佳弯,油门给少了刹车不松开绥钒苏,油门给多了又会猛窜暮僻,让人抓狂抄倘。但今天这台1.6手动车型艾凑,上述症状全部消失铂。起步轻给油即可趣,电脑自动调整喷油量开矩写,使其转速稍稍上升现,令发动机不容易熄火媚毯妈,等红灯腾卷湾、坡起都很方便城,使用起来当真比顶配的舒心多了构耙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甭度纤,让人捉摸不透瞥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仿,用料优秀被认作理所应当昂赂瓦。在数年的成本控制下霖撕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范塑牵册。对于大众汽车而言私梗,这样的结果也堪称可笑了改该拇。   没有真皮座椅苗废,您会失望吗亩乳?我和同事们都不会贸。我认为从适用角度上痪航,织物座椅与高尔夫更搭扯顿牵。这套座椅的缺点藏敦达,在于椅背调节起来很费劲煎侥,而且要是有个腰部支撑就更好了讹茨姐。纵观高尔夫1.6手动的配置殿褥幻,我认为作为最低配车型宽嘛,功能简陋一些并无大碍劲炊哆,该有的它也没少摊腹,并且绝大多数的都还好用似劣,如果您是为了舒心实用唉,我觉得它能满足了咐籍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惫,对于购车需求的国人来说潞妮,一款看上去体面挛缅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颇窃,只是碍于可选择的范围有限洪捶境,但凡有一款出类拔萃的新车型舰,必定会迎来极大地关注罗当日。对于25万中型车这个级别境彤,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑Ч蹬铡,而福特全新蒙迪欧的到来牵,分走了不少的关注度勤,选迈腾还是选新蒙迪欧慕,对比一下就会发现朔川,挑战者颇具实力闷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型链,售价24.28万元建,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓷锻,售价24.78万元灭坦薄,均是各自车系中的主力车型奸沟通。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谐傻炼,兼具个性运动和居家商务需求豹侗讹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计高焙,极富攻击性秀饲,对年轻消费者有着很强的吸引力农,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力文驶,入门的1.5T也有不俗表现狈。   现款迈腾严格意义上上讲夺,只能算是半代升级箱廉铺,是在老款的基础上升级而来递。迈腾整体延续上一代车型的设计馅,符合国人的审美绒氢惭,经过加长的车身甫峡错,带来大空间的同时习峡誊,提升了行驶稳定性及舒适性咕光。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛾澈烘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米社,轴距达到了2850毫米范,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匙肌鬼,整体比新蒙迪欧小一些梁旧突,即便是经过加长袒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龄皆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脊付朔、加热誊群、折叠柑犀抖、记忆 电动调节奇咳、加热肮识鲤、折叠俏貉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯般肉扔,不仅科技感十足仙,还具备随动转向惭、自动开启等功能串,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蕾饱就。天窗坟纠故、全功能配置的后视镜等惟将,两者处于同一水平师锨比。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升互香,对称的T型中控台中规中矩葱天,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统聚碱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苹,主界面被平均分为四个区域陶,分别显示电话巳翻、导航坎承绣、娱乐和空调四项基本信息泰繁枫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来救摹囊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局道,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闻鲸奸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岛馆、6碟CD等配置沟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步断,迈腾更像是上个时代的产物眯蹲撵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吝勺,相比迈腾的2812毫米迪,略占优势潜咳,但二者在乘坐空间方面匣磁琳,都已经足够日常使用皖布卷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杠噶虎,满足于舒适和运动的双重需求沙轰士。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲸、方向盘换挡纽酞势,以及原厂导航等配置坷敞捶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梆荒馁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锑,最大功率178千瓦湘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱罚,平顺性和换挡速度足够出色棱率。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合党扛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫉虽簇,最大扭矩280牛米赖肮,匹配6速双离合变速器捷南。当年迈腾这也算是黄金动力组合畴齿,但与新蒙迪欧相比焦拱,参数差距明显推蓟抚。   保养方面窘玛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敌说,建议日常保养周期为5000公里左右加磷剩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拢劣弯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拔茧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保细趣贤,之后保养周期为1万公里下。小保养的费用在600元左右汾便,需要更换机油机滤期堡,大保养的费用在1100元左右探习,需要更换机油三滤扦坛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型标伸鲤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窖氮,相比迈腾辜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外璃戊惮,还增加了头部气帘和膝部气囊废。并线辅助功能也是迈腾所没有的浮。   点评罢倪烷:不可否认订娥欧,大众品牌进入中国市场多年上,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型髓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手不,无论配置水平还是动力系统棠囊怒,都已经没有什么优势了颧,抛开迈腾一万多的优惠榷玲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择普。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医透洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晒:本文仅代表作者个人观点铆,与环球网无关圈坷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丁,对本文以及其中全部或者部分内容墓瀑、文字的真实性拼付、完整性虚率韧、及时性本站不作任何保证或承诺僻据谈,请读者仅作参考邢糖,并请自行核实相关内容梆介徒。" "   “北国风光诲,千里冰封降,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯确。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吵巾般。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汕,对途乐而言这不仅是一种新的考验纹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绢。 外观媚尺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐探,想必对于多数人来说哩剖巴,它的名气比兰德酷路泽小很多膏帽,但并不意味着就要比竞争对手要差份。外观方面途乐外形实在太大了嘲攀排,有点圆头圆脑的感觉阜潞吭,比兰德酷路泽温柔了很多倾,缺少了一些很“MAN”的元素陛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淘瓤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓦即:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时病嚷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念请通奥。中控台看上去很有档次娜龚,各类功能按键排布也十分清晰诉、合理八还。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处储,完全遵循了游艇的设计风格澳换,宽敞贸橙、舒适抨蹋掀、豪华臂邓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帽蓄。   小结错浅贺: 从外观内饰的整体表现来看楞,可以说途乐是一款成功的车型处郴妥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题委揪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盛朵蹭,如果“沙漠之王”远离了沙漠扑蓉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色未喀,这也是我们大老远来到这里的最终目的箩壬柒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殿去,人们首先想到的通常都会是奔驰坝、宝马申返、奥迪砰刮眠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌景材,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涂答踢。但是说到文化的话澜渺咎,就不得不谈到今天的一位主角郴管本,捷豹XJL斑双。相对于奔驰这样的全能贵族来说菜么步,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吗哦蹿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢届,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抡。   作为进口高端豪华轿车吃瞪鞠,相信奔驰S级大家都比较熟拇,而捷豹XJL依旧比较陌生癌牛,捷豹作为英国豪华汽车品牌宽蛾让,也有着将近百年的品牌历史添褪,虽然品牌认知度不高鲸骡,但这头豹子可不能轻视嘶媒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型混轨,价格都在120万左右喂鸽阿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜕沁奖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窜嘉瑰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前温短妊,其实捷豹和奔驰早就杠上了棠氮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踏舌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观千篓必:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靖斧,你一定记得去年上映的《007触滥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骸停珐,没错就是捷豹XJ坊藐桂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炬醋,里里外外展示着它的优雅与稳娇恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烷菏奴。   无独有偶嚷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镰辉氓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溅录,虽然不是目前新款的S级炽哥匹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩樊。   言归正传屁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夺肚骚,不过两者的风格却截然不同么。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苏喉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泉静。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挞芥,在当前时代也更加与众不同卷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耙怕飞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拣缺,的确奔驰S级是同级别标杆全喷岔,外观轮廓延续了上一代端讥忌,细节之处更加富有科技感旦判顺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迪形。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同璃沸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焕屁衅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簿囤箱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气形寞刹,比XJL更加强势凹杉欢,这就像两个高人朴,一个低调一个高调而已竞沙。   大灯的造型也风格迥异苇鸽锨,XJL的设计更简洁落地攀,内部采用传统圆形元素扣贺佰,使得其眼神也更加专注讳年虏。而奔驰的大灯设计更加时尚糙仟,内部流畅的菱形也较新颖檀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稼骆,光前大灯就使用了五十多颗LED背。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颈铜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挝,更加沉稳秸局。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通航汉来,但硕大的车身同样沉稳硷烘挺,硬朗的线条也更加动感阀河。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盛惨防,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉噶,这也使得XJL的车尾更稳重倍块,而S级更挑逗人那抄。   尾灯的设计靡蓝,捷豹XJL采用纵向设计双,并以车身腰线融为一体厂访,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唯滦,整体轮毂简洁不繁琐箔规豪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峭点砷,内部灯组造型是一大亮点怖,点亮时相当好看峡潞啤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啃歉蒋,并没有过多的修饰巢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质把漂归,就如同一件高档西装伯晨霞,某颗精雕细作的纽扣就足以捞炔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郡卞,相比奔驰大气的轮毂不,捷豹XJL的条幅更纤细丝楼,并且在条幅样式上也更加精美和运动钡迁困。尺寸方面XJL为19寸烂某,比奔驰S级的18寸也大一圈吵,轮胎方面同样为245宽度餐,不过与奔驰前后同宽不一样负兜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浅捎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钒,并且作为一个自主品牌瞪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌水,旗下的GS5茶恼都、GA3啼、GA5几乎可以与合资车相抗衡勾敲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棵啊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象华骡惨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的识,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢何钊啊,由于试驾人员较多疟逗收,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秒锚锑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胆夹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窝。   现场测试场地为两个圈形场地案烽瓢,两个场地项目都是一样的缓,可同时进行两组试驾恕撬,场地提供了直线加速家、紧急制动剐谢歧、蛇形绕桩活、麋鹿测试四个项目矮离孟,可以说涵盖了大部分的性能体验勤廷。当天试驾温度为零下十八摄氏度芹惭接,这样寒冷的天气咐苏,面对半冰半雪的湖面贡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甫厩烙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遁钙擦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凛扯,TCS系统介入凉睦,防止打滑的发生腺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扯糕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术癌倍敛,最大功率盾:90kW(122马力)/6300rpm日段,最大扭矩吵使行:153Nm/4500rpm呛。而这次试驾的车型中没有手动挡抹假,均为4挡自动车型眠哼,动力表现可以轻松满足日常使用需求安贯辆。   起步于加速初段油门如果踩的过重疙,TCS牵引力控制系统会即时接入邻珊挎,并且自主减小喷油量违奖,从而避免轮胎打滑豁溉,这一点上GA3与GS5表现都不错槐。加速至60公里每小时后贰伎膏,紧急制动姥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音褂介,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了图溪皮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帝寐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乒,未出现侧滑亥甩。   本文导航每:" "  提起中级车钒磋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墙锋翻。但要是预算有限救黎,面对这两款车型还真有些底气不足渐饲票,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宫霜。好在现在中级车市场一片血雨腥风汤捌熬,改款K5已经于近期正式上市筒享处,延续了韩系性价比超高的特点报撅。这次栋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烩谩,让您的购车选择更加丰富翔炮。   没错熄汕,此次选择的几款车都在18万元区间内坟涸。而且颇为“巧合”的是柔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合另,也堪称中级车的黄金动力之一隆脯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膜潭。既然如此惹菩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匙莫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份都楔锚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犀禾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)案猎慕,动力参数有小幅度的提升雹芒溶,燃油经济性也有一定的提升嘘,但依旧没有给人留下深刻的印象齿,尤其是我这个09款嘉年华的车主参。如今便伶位,在配置依旧丰富的前提下拴,它换装上排量更小歼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惨葱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痛惮瘁,这一次似乎有点看头了邦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机量吨秃,它的来头可不少松。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骄憾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖许吮拓,可谓是福特的明星产品恋酬乾。我得承认这些奖项来之不易挟坊俱,但我更关心的是美悄仿,它依靠什么亮点来获奖甘娇携,三缸的结构是否影响到运转的平顺性协,震动及噪音抑制能力如何梅瞎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粗犁隶、涡轮增压以及进排气可变正时技术惫侵观。在这些技术的支持下肋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升令嚏。反应到账面参数上疙,它的最大输出功率是125马力广,最大扭矩达到170牛·米坚传,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骄链肥。   另外剖店拣,福特也针对其三缸的结构特点孟缴,对发动机的震动泪、噪音等方面做了很多优化和改进胆,比如喷油器及油泵柔性安装眷既臂、皮带润滑逗揩、缸盖上方吸音泡沫等等陛孝。为此抹,我先后做了两种情况下的简单体验羔土涎:1娇礁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2塘歉、在静止的状态下黄沪谓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谅恍铰。经过细心的体会和观察后沁绍党,我认为结果让人满意默按莆,发动机的震动轻微郸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辩,但也不大碍事清。事实上谷速夹,即使我细心观察拍姐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耪缄铝。   看来之前的担心有点多余蟹票,还是直接上路试驾更加实际吕瓣翔。它的电子油门响应依旧很灵敏肩冕隧,轻轻触碰油门踏板淌妻,发动机的转速表指针就会活跃起来郡莽寒。幸好油门的调校比较线性湾,分寸拿捏得体吧扣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剁。同时丁疮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牡突,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别递鼻煽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炼粹胺。即使在低转速区间辜滇峦,发动机的动力输出也很活跃韩沏煌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉司苯。同样受益的还有动力输出的持续性岗,在试驾路段里面有不少的环城快速路香师赌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涟,而且整个提速过程顺畅自然题巢。只可惜受道路限速的制约桑夹竟,未能继续把速度往上提覆掣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备我私。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碳类,升挡动作迅速络司,在D挡模式下正常驾驶腾锻,1700rpm左右就会立刻升挡嚏隋,让整个加速过程更加顺畅自然佬。然而悼辆,在遇到拥堵路况的时候需恫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感父鹅,幸好并不是特别明显昏燎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现韶经。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了难,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胆缚,除非你把油门踏板踩得足够深拼串唯,否则它不会轻易降挡烤纬。   变速箱切换到S挡后赴佬,油门响应速度稍有提高恭年膊,而换挡转速则提升到3500rpm灯射,动力输出表现得更加亢奋熔遂。味道对了藕棋,这才是S挡该有的特质赦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坎。当然沛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式遍钮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮规,至今我仍然未能适应吴。   其余部分与老款车型基本相同灰,方向盘的转向精确笨少嫌、迅速签暗,甚至有点“贼”税瑟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”檬诽捎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棱,对车身的支撑力度足够许喂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甸狗匠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墨妮,同时也确保了车身的灵活性钳。但面对减速带这些大颠簸时羌署购,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腐。   在动力水平得到提升鸽妻、操控感被保留下来的情况下洗填,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舷姜檀,开起来更加得心应手伶巫,也更加有活力封浅。这点值得欣喜兑显,也是嘉年华的进步庭。当然兴剃鳞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乔蜕筹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箍嫉东,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巾揣监,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踢卜物,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膘猜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸿阮持。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筛断聊,不过众所周知疽成迷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摧旗任,而是换装了大众全新的MQB平台矾哩晌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牧啦须,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异么韶擞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剂。   首先我们先来说说平台俗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檬灸凰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熬玫,PQ35血统也就不在那么纯正幻献。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虹。   平台究竟是什么吮屁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车许报嘛,它们会采用共同的零部件惋竣捎,采取相似的地盘衔晾、车身结构附亲室、形式结构以及相近的生产工艺但灯、轴距等蓬孙,以此形成车辆生产的一套完整系统扑拾,平台生产的战略是当前产品在开发中纳没,最流行惶、最科学交、最节省人力敖镐郴、效率最高的一种开发战略荷傻。因为对汽车厂商而言窝卫略,可以在有效控制研发资源峦轿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炽反藐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拾,并看看它们之间存在什么差异场。   PQ35中的""P""代表平台妒去糙,""Q""代表发动机横置辨信扔,""3""代表A级车篮,""5""是指第五代磷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卤嫉幸,采取相似的底盘獭拎、车身结构尖饯、行驶结构精坤、相似的生产工艺以及轴距等颠揽。由于研发时采取了已存在的""模板""催,不仅使车辆研发缩短了周期接酥,而且共用的零件大大减少了生产成本洼鹅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厦谢。采用PQ35平台的在售车型有途安帛奥、开迪偏俊、SCIROCCO户柬缺、奥迪TT导裂、A3峦、斯柯达明锐等车型伴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篱辛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烙盲、大长度激光无缝焊接画、双面镀锌高强度钢板泄渭垃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弹鲸,但如前所述林孤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罗。   MQB奈崮阃眨块化平台是大众最新的一个生产平台僳韦,也是此次第七代高尔夫使用的平台谴草。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簿,并且可以共享比例达60%的零件庭配,包括同样规格的发动机搬、变速器等媚薪黑。MQB平台的推出凤,将会取代过去的PQ25扁啡菠、PQ35和PQ46等平台董。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匪逆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拧踩鞍,不管是传统动力齐唯、电动和可再生能源动力可仓,或者汽油机斥技、柴油机天韦嚼、混合动力系统蛊、纯电动系统倡、天然气发动机梳抱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趁痰旗。另外底,MQB平台还可以对轴距钨嫂、轮距钉股洞、前悬和后悬等部位进行调节粕。另外此平台可以生产从A0级恫痹邵、A级到B级三个级别的车型贾汞。这是PQ35平台所不具备的睬蒂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温省僻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硕纳。相比几个欧系对手避,宝马的动作显然慢了半拍攻,继5系旅行版之后貉到,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售其截。当然有时候来得早不如来得巧般劣斜,只要给足了诚意辱烁嚼,迟到了也未必没糖吃丢吐。   对于3系旅行就是如此桥念,在它到来之前钒锨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坎,作为后来者并,3系旅行想要从对手手中分一杯羹活,就更需要拿出浑身解数了赴型。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版间踩菱,下面就来看看它究竟有何能耐厕。   还是从外形开始说起举骸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碑楔,其底盘代号为F31碱,依旧是标准版轴距客非版:2810mm斗薄超。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言箔,这仍是个相当精干的长度态伸,车身“三围”基本和三厢版一致狸末胶,只是由于行李架的关系鞭雇落,车身高度小幅增加了21mm挖遁。   我们测试的这款328i旅行版拳,还搭配了M运动设计套装倘融,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阑,闷骚的感觉立马出来了氢套非,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舒害,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色漠汹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锭海,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幕你,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慰灵频,这和旅行车设计的初衷相悖得剖。选择18""则刚好合适屋换,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哨鼓,用一句流行语来说就是交姓:低调奢华有内涵湾痴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彭玩,从这方面看贿谐齐,3系旅行并无太多亮点忿唬胁,车尾的造型显得有点过于刻板尺巧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已持悍膜。相对来说并没有对手做得那么出色靶如,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲸星僚。另外鞠衡,虽然采用了M套件飘溃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乾唉,看起来实在是低调过头了暖。   外观总结较概溉:如果你是3系的铁杆粉丝溉,但又不愿自己的爱车烂大街拒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了媒筒蒋,低调中透着股狠劲儿弥,闷骚人士的最爱怕峭猎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样航,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尺珊乡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娠疮。但俗话说匆秽咸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辖孙鳖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旁判吾?   车型的选择方面慧肚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拾茨唾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雾醚佬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勘荡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机愤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比定邯存:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嵌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力麓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰间,再辅之以保险杠的少量镀铬虽嚎抄,前脸看起来一如既往的简约和低调屠沛疙。车头多条轻微隆起的线条收秃,包括引擎盖上也是凹凸有致集铺,则让低调的前脸显得浑厚有力号。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计琴刚,外沿继续使用镀铬装饰伶幂稳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篇挂,也更容易让人接受猴腔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勃莽洪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庐攻瀑,一个氙气近光灯茂帛巧,一个卤素远光灯碴枫,外加环绕半圈的LED日间行车灯弧牵,没有任何花哨的设计醋吕驹,注重实用收佬谰。而作为玩灯行家的奥迪醇舅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼立,配合上单颗远近氙气一体前大灯夕嗣,杀气十足簇蜕阀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敦罕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搁,看上去随时有往前冲的冲动氖疾,非常动感和迷人兴蹈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫌褂你,看上去从容而又优雅亨单,有点儿荣辱不惊的味道腐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后判忿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鄙须普,毕竟走的不算是一路的风格了牢。不过几,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了替,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谩衬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞎腾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剁,变成了矩形倒角式的设计单姓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L售脖欣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恼败,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹤摄。   尾灯方面客饰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型突牢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看享辰,而且LED元素的缺失也实属不应该设皮噬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酪谩滤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘛家纳,低调依然是奥迪的责任豆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汀上,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎没喇冷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep称什尼,一个拥有超过半个世纪历史潮琶坏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辩,“男人”踞圣秸、“硬派”怜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摆。一个如此坚持传统的品牌杯炼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吹爱,这对于很多人来说是难以理解的事实怜釜。坦白讲痛妒罢,一向不以貌取人的我缆羞嫂,霎时间也很难理解Mark T. Allen阿东窘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品切杠。无可否认烂请戚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苦扮管,也必然成为人们茶余饭后的谈资涟氛喝,但是就只有外貌是这样吗岗?难道它没有Jeep的传承慕揣潭?这是我最为关注的问题污秋垫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”词,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呈灸庙。由此可见恰夏筐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抖吓脊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酿舌,首先必需要有一副好的底子渴腑炭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纫。根据越野性能的高低顺,依次有Active Drive I扇托、Active Drive II和Active Drive Lock三种筐禄畦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡里舱,并且还具备后桥差速器锁止功能借痊,实现左右车轮50:50扭矩分配输,攀爬能力自然是三者之中最强的怕肠。   除此以外埔脖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纶楞下、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镶情、28°的接近角硕肖度、32°的离去角膜剖、纵向通过角23.3°嫌派擦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酚可,要罗列出来的话其实还有很多擅烈皇,但越野并非纸上谈兵躬镶,要真正体验到它的实力纲飘懒,还是得把它拉到荒郊野岭恋构芳。   挂上低速四驱挡婚、开启后桥锁止以及岩石模式攻琅,稳住油门就往上爬愁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏豆镰,3.2L Trailhawk针对越野的需求门邦人,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整码。继续往上攀爬慑联,一切都比较顺利冒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响校,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挞孟溪。在遇到交叉轴情况时旗滇嘘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力技,配备了后桥差速器锁止功能的它拓奠些,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帝菇,就已经顺利通过貌等估。   这一次越野试驾窜工衅,它的表现我完全没有惊喜抽救,因为一切都在意料之中儒溃翘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谱哼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乃断乌。毫无疑问把德湃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娠,也同级别的最强随。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拇铝挺。坦白讲儡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帝骑省。" "  在国内的SUV市成ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奶惭蛋,正因如此讨巷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疥菱算,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鳞樊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破美揪匣。   说到大空间鞘侩、七座设计维刃山、配置丰富的SUV换钢,北京现代全新胜达是其中的表表者岭峰玫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饱冻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缺洛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手半松,下面我们将对这两款车型进行对比分析骇锚潍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彼,设计上中规中矩蜜钡,采用了哈弗新的家族式设计元素棋心,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹋,代表性的设计元素有奉:大尺寸U型前格栅疆,粗壮的镀铬横条格栅梳秃刹,时下流行的“X”型前脸凑蕊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媳细。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宋怕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时府,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汝桃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沛痪红,再辅以造型锋利的大灯灯组敖,极富视觉冲击力揭胶石。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陋,现代品牌的确更加具有超前思维意识科公退。" "   源自逸动平台的CS35特竞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挥蒲。凭借欧洲化的时尚外形设计促沦每,相对精致的内饰做工娇表蛇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现庞陀残,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注九乱。此外摧挖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能米难倪,进一步提升了科技感和实用性可骋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抱煽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驼,还有定位相同的长安福特翼搏惊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4武,涵盖了自主及合资品牌产品锌未袄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道焊淬惧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫡,作为一款新生代豪华运动型轿车己,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碗擂多,也成为点燃这场战争的导火线朵胎板。而上市之后趣栓毁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绅,可谓是一场针尖对麦芒的对决铰。那么除了运动性能以外疏赊,这两款车型的综合实力如何呢茫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓擒俏拣。   虽然说是ATS是一款进口车型澜零,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淡潍,整体售价和宝马3系保持高度重叠玖。从定位和售价来分析涤先阜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陌度,两车售价分别为43.80万和43.60万桅迷,价格差距非常邢哟Α,有一定的对比价值砍堑韦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彼慈裸,但两车所展现的运动风格完全不一样袱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盼,车身线条锋利鞋鸿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叼把屋,同时也彰显了力量感瓮。而宝马3系显得内敛一些横哎,经典的""双肾""前脸造型克,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色士火。   作为凯迪拉克家族最小的车型暴纬靠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雾慑谈,除了长度略有优势外晶,其它尺寸都不及宝马3系钉,在空间上可能会有一些影响唯。不过没有关系荚饰,作为一款运动型轿车喀损,小一点也许会更加灵活寿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评靡谴想,经典的造型更容易接受庭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26路拓柏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烂。   相比之下搁赁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怯疙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感似,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盒婪。   两车头灯布局不同怪,宝马是横向设计晾,开眼角大灯我们已经非常熟悉顿碍骑。而ATS为纵向布局鸽闹,造型更加犀利毛弄垄,同时采用的是远近光一体设计瘁。配置上都采用氙气大灯为外,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慷官尺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钙蹄,但是可惜没有前雾灯宠。   从车身侧面来看港离摧,我更喜欢宝马3系受土,腰线更加锐利赫瞬,营造出了运动型轿车的动感效果壁僵。而ATS侧面饱满厚实效寐,典型的美系车风格匪将。   两车统一采用的是双曲率后视镜杠豌酥,并且带有电动折叠和加热功能井叔观,同时集成了LED转向灯咖粉猜,显然宝马3系狭长的设计要更美观层橙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烯变甜,警示效果有所提升曝骄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巍椽兢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筋孪店,双边双排气管设计也展示了其运动气质苇。相比之下赁狙,宝马3系的尾部显得比较平淡老烽笑,家用车的造型在气势上要弱于ATS讳欣哄。   轮胎方面穿澜窖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎享弛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坛波,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涂媳庐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谅浮邪,都是偏重运动性能的选择郝。" "  提起东风日产天籁郴文馁,人们往往都喜欢用舒适窍、性价比高嚷横叙、省油这些标签来为其定义典。的确兰床,作为日产在华销售的顶级轿车兢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态退,在中级车市场中处于上游位置楞淀。不过这款车型的加长行为嚎晒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念察,天籁公爵洛,虽然是天籁的加长版本浦忻赔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力季,用更有竞争力的综合表现超越同级对手既辆咀,挑战更高级对手本械,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虽清狸。   25.18-29.98万元的价格区间沃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泊嗅。相比同级别对手雅阁藩、凯美瑞厕瘫、迈腾等热门中级车呵蚕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手簇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼貉隘芯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无句鲍旧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雇,在提供更多给消费者的同时错泡巳,却并没有在价格上表现的有多高调钉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异独,但是通过对细节的仔细端详冷土惋,你还是可以发现不少变化之处吻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼻狠缓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豪瓤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓝愧箱。   5003mm的长度与2900mm的轴距得壁茄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平持册,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菜徒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缴秽。而与豪华品牌中级车相比较献,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谎狼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钵哆,整体协调感还处于平易近人的水平场。   本文导航谁峡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沽惭,数以万计的人们加入了摇号大军粮裙签,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粗罗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抡俗簧,一步到位的想法也被大家普遍赞同效领,这种情况之下中级车的优势就体现出来了魂势铆,强劲的动力钩授拷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悄阮,它们的价格和配置都比较接近共,下面我们一起去了解一下群。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绷淡凳:15.98-25.18   推荐理由瘦:大气时尚的外观姥道、配备豪华全景天窗舜极途、全新T动力以及较高的性价比钡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计类,采用了起亚家族虎啸式的前脸庞暑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剁停慧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大算控,能够满足不同购车消费者的需求闭,值得称赞的是谅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拼啦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哭,在同级别车型中也具有很高的性价比上泰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整排,自从彼得希瑞尔来到起亚后奴尉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筷疼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灰,大大提高了起亚车的辨识度欧沃念。熏黑的前格栅看上去更加动感洪菲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利得缚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化儒炼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长该,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梦锋,并且兼顾了空气动力学诡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悸乡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能某工,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耍攀菏,LED光源看起来更具科技感喉厦。   新K5的内饰进行了小改动匠复吞,用了和工艺均有所提升鸽绣,三幅式的方向盘也进行了重新设计沉翘冈,看起来更有质感弯巳,使用起来也更加方便私彭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焦丰唯,也提升了整车的档次感劝羡俗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藉坎泄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颗喀,A柱倾角也随之更大市广哀,对于一名1.82m的男士来说播,头部空间的局促性很明显溉肚甸,通过降低座椅高度后会谁默,驾驶视野也受到了一定限制割婆黄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脯,同一名人员在未调整前排座椅后驼虎,直接移动至后排乘坐圃晶,腿部空间十分充裕抱惊,而头部空间也在可接受的范围之内艰剿钦。总体而言嘎硼,如果想舒适且安全的驾驶K5差叔能,并不适合个头较高的人士壤粪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机椽洛渡,最大功率180kw思裂泰,最大扭矩350牛米惊琅何,搭配6速手自一体变速箱贬侨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拖僵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挎赖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叫捅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垫。如果你听到4系觉得陌生搔,那么当你见到它一定觉得很熟悉黔儒败。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造距护,无论外形还是内饰都与3系很相像拍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捶阀博,因为在它身上不仅有3系的影子姆垢,同样也有着自己独特的光芒坚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洽卯,59.6-73万元的定价也高于3系坟。不过其实也可以理解忍菊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版殿肃褐,而是想要一辆便宜些的“6系”冯糙豌。   宝马4系提供运动驶、豪华松、风尚三款套装饰澈耐,价格方面没有区别滦泡。车头部分确实与3系非常相近湾谎,只有前包围能够明显与3系区分出来开盎泰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素发。整体来看玫咖拆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抡,仅在细节上加入独有元素偶喝。 【左涵邻:豪华设计套装(选配)/右巍屁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挤,但来到侧面相信很快就会被它吸引挖闪蔷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条那磐,这样的立体感是3系无法给你的撇扒绒。车身尺寸方面戳滦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伴啥冷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm克,轴距两车同为2810mm侧且兄。相比竞争对手身,4系在车身尺寸上也有着较大的优势另桥袭。   由于定位与平台的原因段,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳境森退,也达到了对自我的超越肪竭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俊椿。尾部张弛有力的线条驰踏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擒虏崇。   本文导航必铅爽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末那筐,2013年又有很多车型和大家见面了尖,它们各自出身不同性格迥异豌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鬼委旧,其中原因多种多样巨,下面就对它们的表现做一个简要点评关,并送上编辑们的新年寄语却颗跺。 东风标致3008   上市时间蓉钒镶:1月9日   售价惊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘还弧,法国人终于坐不住了司,要将标致3008进行国产亩,最初还担心它法系前卫福吻、超前的设计能否被中国市场接受莱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镀邓鳞。   不过似乎这一切的担心都是多余的局蹄趣,东风标致很清楚大家的喜好磨咀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妊辰然、尾灯等部分进行了调整轿,类似机舱造型的内饰得到了保留吻衡爱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性般,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素末戏仆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计噬猾。   动力的调校同样符合中国国情谴,由于中国道路情况比较复杂颅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碴缝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怯珊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹲仑。尽管变速器的表现有些差强人意贤疮另,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俯。 为了进一步满足市场需求裳端即,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溺,丰富中低端产品线款。   新年寄语煞碾圭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的领窃岛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抱鄙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来心。" "  汽车除了是交通工具之外钢峡,在中国它还需要扮演更多角色凌遍。比如凭敖铜,它会成为一些人身份的象征蔷容钱。也正因如此乡贰肚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴椭田。在车型跟随换代而越变越大的时候揪靡,它们还不满足十瞬囤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苍里妒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佬诫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了码耙奈。   从长轴距车型诞生起看沤,围绕它们的话题就从来没有间断过讣佃。长轴距车型的空间更大是显而易见的那下需,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烯?是为了操控放弃空间瓜繁粟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚂惟既。现在路杀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牛千,并且差距幅度有多大禄汲冯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵曙伞赖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敖迸瞪。从设计上来看裙藏享,它基本保持了海外版本的特征箱寿冯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变洞。整体风格比上代车型更运动归磋汕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堵咀囱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屏疟,同时攀,在配置方面也向更高级别车型看齐暖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一得首凄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后高湍沫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沮虹模。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扯巾,那么实际情况果真如此吗俏缕忿?   首先骏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醋父容。将天籁停在起始位置后烽刃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蜜。之后寸,向左打满方向罕东,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作练桂,然后再次用桩筒标记后轮位置啡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异踢。   实测印证了我们之前的推论察奈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烦涤,但差距不算特别明显仙胜。两者的方向盘直径和回转圈速一致互。实际驾驶时径涤,除非路面宽度限制特别明显炉秸却,二者没有本质上的差别夺苛领。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浮导林。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响厦。当然彤吞,陆军1号的尺寸太过庞大送,算是加长得比较极致郎。那么苹份趴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勒广试?   同一水平面上尘竟票,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橙速,二者的成绩均为150毫米凌盒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痞编悼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愁超。   我们的测试方式是将车头正对坡道公伺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滴嘲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鳞娜隧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伎嗽搓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磷泥,但结果令人意外铆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沤。抛去胎压等因素的影响扩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杜澳传。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV曙贿?如果排除自主品牌的话葛癸踏,这多少听起来有些不切实际吧宽悉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘿嗽。不过这个看似不可能完成的任务拳,正因为有着咱们自己的汽车企业息,才使其成为了现实诉浑拣。10万元给我联,我会选择什么车呢噬曙?今天就为大家介绍两款不错的产品蹋矾,众泰T600和比亚迪S6珐,它们之间孰强孰弱昂,看完文章之后您便会知晓嘿蚂。   4天以前浚芭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仕窜貌,顶配不到10万元的售价舒都陶,加上1.5T发动机出色的动力表现缄坚谷、以及全景天窗波浩、倒车影像等丰富配置的加持歉久辜,让所有人为之眼前一亮递沙惭。而在该级别中讲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粉躬判,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苦,还有着出色的销量和用户口碑誊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冀绒。所以今天穗疵菏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悔枢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郡崎稍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丘,这款车属于小一号的紧凑型产品繁衬,因此这里就不掺和了埔裴铅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隋:两款车型造型原创度均不足催。   外观造型上爱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跋抛眉,但相比之下秘擎叹,众泰T600显然模仿的更彻底一些瑞恼挡,车头与车身都是完全的拿来主义赤,没有一点原创的元素偶富叔。而单就最终的效果来说爆,众泰T600显得圆润饱满搐按担,比亚迪则更加的精致显大录嫡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冠恋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棠晾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辽闪态,轴距为2720mm聘,从数据上看前谰陇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龄柔,而众泰T600比对手更宽搞挤,轴距也更大颇拈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屠棘儒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎错泄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涟辞珊,在轮胎规格上碧韩,众泰T600更有优势一些京浮。刹车结构上痉,两款车均采用了前后盘式刹车吓。此外淳,在备胎的布局形式上吭刑沦,比亚迪S6备胎采用下挂式眉券,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪ⅰ,不过更换起来略有不便伟鹅枢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彤惺嫉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辈拘芯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配定端九,线条上显得不是很协调蔬,后雨刷拱犊栖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备警寥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虱垃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侠蚕,而众泰T600根据官方的说法挪写筛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了模怒。   钥匙方面徽,两车都配备了智能钥匙钩泥窟,并且无钥匙进入涪客持、一键启动等功能也是一应俱全社慌幂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通报睫醇,但质感和色泽都比较不错锹。相比之下绢,比亚迪S6的塑料感略强牢貌,但它的两把钥匙中钦悼拍,有一把还是卡片式的码肩,挺有档次感的刀响。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”曙,据日本共同社11月报道好拨暗,丰田汽车公司发布预测称顽姥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆频翻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录系。而2013年前十个月讽拈广,雷克萨斯在华销量同比增长8%疲工,而7-10月同比增长了24%结,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滇侈。那么罕渤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骚骚?在这个产品为王的时代中妈灿本,或许答案非常一目了然返糯,品质卓越的丰富产品伟蜕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱焙此,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)购丧,而其到了2013年也整整历经了三代产品很磺问,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卷?在这代产品中究竟有哪些新意噬纯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的协督疥。所以镀,在这个2013年的冬天嚏蛋苛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豢麻刨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酱。   是先有鸡还是先有蛋静丝喘?这确实是一个哲学问题丧。但是对于车型换代而言付,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吼。在介绍外观之前察剩妻,有必要介绍一下其前世今生镐臀雾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卤槽该,全车线条设计更显张力艰,饱满的肌肉感让人过目不忘郡剁兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化储测系。   第三代雷克萨斯IS粹嚎寐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垛,全车线条设计更显张力市,饱满的肌肉感让人过目不忘霓牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽加贬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厘驰腻,但当这款概念车面世之后卯腐橙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纱蝗。虽然没有LFA那样气动山河省酒窜,但却是可以做到惊艳动人通缉兰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辑羞,要么从一开始作为越野车的分支法体,要么不经意又成了轿车的替补遍,但这丝毫不影响它越来越主流腊绢脸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艇息。Jeep自由光就是它们中的一个新成员百。   一向个性张扬的Jeep品牌姑事柬,一改传统的硬派风格岭,走起了时尚运动的路线骆。不仅如此绵倦伶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侍,在国内各大车展相继亮相蒲,赚足了眼球户。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弦段嗓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢从受?通过下文一同来寻找答案吧!   外观派鞭期:一改硬派风格邦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乾哦,在这样的大背景下善拘皆,自由光孕育而生粹暖爽。只是从自由光诞生之日起巷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象物。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丢毖乌,定位于介于指南者和大切诺基之间谐炒,竞争对手直指奥迪Q5戌、奔驰GLK壕惜、沃尔沃XC60等车型困,车身尺寸方面遍那撮,其长宽高分别为4624mm擅砷绞、1859mm檀腿疗、1707mm承,轴距为2719mm彼,与竞争对手相比并不处于下风催金矫。   既然是Jeep品牌车型骋申,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桶拿,只是造型有所改变弥蟹,一改以往平面式的设计扮凉惦,采用了类似“折角”的设计篇,当然效果立竿见影霉敞库,整个前脸变得更时尚也更有立体感曝丰酣。前大灯的设计标新立异戎蚊翔,采用了大胆的分体式设计艰并辣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尼廓,氙气大灯苗虎、雾灯依次向下排列赖态烂。值得一提的是该车的行车灯凹鞋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚊乘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑麻浓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揣兄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恃。 斯巴鲁BRZ 墟锻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皮孰境,采用后轮驱动平台购蕊瑞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑室禄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赎第洁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谦镶拿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计齿危皑,而外观和内饰由丰田负责渭刀辅。   尽管如此枚扁,BRZ并不是“每个人的菜”蘑。尽管设计了一个小型的后排座椅葛累葱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人级,音响和娱乐信息系统不够出色谱和,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一按镶稼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮山。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣故鸵禄、并且外观时尚动感的轿跑拿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点放:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机工贫,最大输出功率为200马力蛋暴茬,扭矩为203牛米交诧。据美国环境保护署数据显示巷虱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛔。 ? 斯巴鲁BRZ 害:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供随燃。两个版本都有手动挡或自动挡选择阀擦。   豪华型BRZ的售价为26挟蛇菱,265美元顾,配有空调系统彩鹤瓶,定速巡航系统茂,电动后视镜高登,一键上下的电动窗师饶,后门医茫控电子锁建前话,真皮包裹方向盘斧郊,65/35规格折叠后座苗扰碳,HID大灯党科,17寸合金轮圈蜗潜,有语音提示的导航系统撇块,实时路况警报牛辛,USB接口和车载收音机祁悔虹。   限量版的售价为28充,265美元力毛,在豪华版的基础上增加了雾灯罐伦拭,真皮座椅妈,一键启动傅撼刑,后扰流板磷,配备照明的遮阳板化妆镜锈沫娘,双区域空调控制系统妙德,前排座椅加热和后视镜加热藐酸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拢稠,电子牵引力系统开矢,稳定控制系统以及6个安全气囊凤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试豌疽嘎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛇粹,无论是正面撞击年,车顶强度圣,还是座位与头部保护试验系前,BRZ都获得了高分殊帘,可以称得上是一款非常安全的车硼。 ? 斯巴鲁BRZ 芒防窟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩度,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX端季,加速时的推背感没那么强烈怠富点。不过踢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凰玫,对于六速手动挡十分精通陈,5行芍沙,000转起步对你小菜一碟的话燃壕嚷,加上BRZ的轻量化的设计脓测现,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抱其。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醋人晤,并不夸张的外形设计赤涟,精准的方向盘徘婪,强大的刹车和印象深刻的牵引力冬。   总体来说劳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耙担牛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脓绞杠。而作为日常用车来说痞筹,路况好的前提下堆蛋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多煽淖缆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品类堑僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓铰,严禁转载挡,违者将被追究法律责任袜。责任编辑绊趴鳞:李敏" "  作为一款小改款车型蹦售,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阂芯隆,甚至在细节方便也没有任何变化挡顽窜,仅仅表现在配置上的升级深矫坚。回顾智跑近3年的上市之路来看殊头澎,依旧保持着其独具一格的风格岔贾,即时在如今来看捍酪哨,智跑仍然算是一款前卫的SUV惭,回到3年前埔髓愧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埔簇、2.4L两种动力共10种车型冯廉腔,售价16.48-24.98万元啪烈,售价与老款车型保持一致锨翻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肺,即使它远远的驶来臂,你也会在车流中一眼识别出它掣,城市化SUV的定位倒也不特别跺如奥,不过伞戈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柿稍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雾府。   现款智跑与老款在外形上几无二致悲苟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悸筒厂,与老款相比稠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埠豢。部分高配车型则配备主动安全头枕憋凄蔚、前排座椅加热献栋输、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乃赋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型患,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奖勤季。这些车型中包括了全新奔驰S级俯拼伟、凯迪拉克ATS娠、斯巴鲁BRZ咆、沃尔沃V40等备受关注的新车渺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局设,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车去。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间施:9月28日 售价区间莫滔:124.8-209.8万元   新车点评娜瘁函: “汽车发明者懒搁,再度发布汽车”始形凡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语将号,这也看出了奔驰对全新S级的信心丰蛔愤,从外观石、内饰矛碌、配置等硬件方面的足够实力骡,甚至超越许多同级别车型洛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机队呈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伴港,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车放。具体来看磁额,前大灯烈洞登,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舵阿皑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是希,新S级加入了更多张扬的运动化元素目悍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肩哗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桃武,有点类似于现款CL级的设计踩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巫泞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苇材瞧,还可通过其控制车载设备等涝修渤。另外敌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脖莲芦、LED氛围灯筏钢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅箩滥、新的mbrace2智能人机交互系统等巍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丸波松,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炬,特别是后排的座椅第,高配车型后排座位为独立设计两,并且带有腿部支撑和按摩功能羌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抱繁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机读,最大功率为245kW(333Ps)寸赴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敌掀,并匹配电动机吠驾,最大功率为225kW(306Ps)郡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机故铃,其最大功率为320kW(435Ps)芭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惨查。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弛:9月28日 售价区间咖:30.8-43.8万元   新车点评莆经侗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攫吨垂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性培设。但凯迪拉克ATS的到来阿酗炯,让宝马3系走下了神坛思香极。相比一直宣传运动的宝马3系玩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纬棠痪。不过在终端消费市场上家,凯迪拉克还有很多事情要做吝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好另刚时,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苛渴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市禽猎怒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造房,外观方面袱疗哼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渴桂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陌梨,整体造型较CTS而言更加动感解喘书。   凯迪拉克ATS拥有50蜂剔矩:50前后质量分配厕饶惧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统味餐七、Brembo刹车卡钳毕哄才、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晦淳乐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驳、LSD后轮限滑差速器画春兰、高性能运动轮胎玩瓦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藐霉敞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置范苯。   车身尺寸方面鸽罕负,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漆忙,轴距2775mm奉。而未来国产后洛逗冈,轴距有望加长瞥,以应对国内市场摄祷澈。   动力方面僵可,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机聘房,最大功率203kW(276Ps)彩苗,最大扭矩353Nm木,其百公里加速时间为6.2秒涕惹。传动系统方面绩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盎逛。" "  前言圃镣奸: 在上一期文章中壤,我们盘点了2013年重点的改款车型臂潜室,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冠槽垂,在收集信息的过程中浑舅,编者发现了一个有意思的规律埃回乔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茄扦,往往推出两款嚷咐,甚至更多没,更像是一次新车的大爆发搽钨孰,或者说是新车开发计划中的一个波峰勒冲桂,这样的车企包括长安福特沥缴姓、一汽大众恼、广汽本田等面镭。与上篇文章不同的是敖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玲,而是挑出了10款重点车型齿莆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琅泥,有的是较为低调垄,但其实销量却很不错的实力派车型撤踞辰。回首这一年讲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间份酗厩:12月10日 售价区间假撅:12.19-18.29万元   新车点评勒孩驼:作为大众全球的当家车型媒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痪,是相对比较原汁原味的一款车型柯赦槽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恭肆落,但空间的改善却更具群众基础川欺。从速腾的热销来看斜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型两,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恰甩瓤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓤腔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酵儒,雾灯区域的改变也是如此际订胺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帆浮,也更年轻一些护,少了几分柔美硷,多了一些阳刚的元素捎。   车身尺寸比第六代更大边电淋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涂擂嫡,后排空间略显局促苍邓措。这点在国产高尔夫7上得到改善篡材,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm托,相比现款车型豪,长宽分别增加了56mm和13mm氰哥,车高则降低了28mm谱。此外韦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展许幂,轴距增加59mm未,达到2637mm赋社,使得后排乘客腿部空间增加30mm譬捐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驶,而行李箱空间也增加了30L情忱苫,行李箱总空间达到380L斥拐膏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹帐猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化簿: 相比外观的“小改款”傅,内饰的变化却是颠覆性的磁铣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状外钙醇,并且向驾驶员一侧倾斜星,更人性化焚哀吠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感塘蔑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力壬。   轻量化更加明显但: MQB平台的特质之一便是轻量化按,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抄脾,质量因此降低了37kg稠桑涟,另外发动机降低40kg轰,底盘降低26kg诉,电气系统降低6kg等等嗽救沙,虽然车身尺寸增加恐鹊萝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg性蔽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘘骄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挪,并且一定程度上也能提升驾控体验寿。 【MQB牧块化平台】   配置全面升级讳独苇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淌检,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)釜迹捕、定速巡航狙了、启停功能菠瞬、第二代车道保持辅助系统污、防碰撞预警成、自动泊车撅轻、胎压监测涣、电子手刹落枚帛、电子驻车烽很违、一键启动瓷媒朗、新版导航及超级蓝牙等功能女苏车。另外堑粳波,丹拿音响锑、以及更大尺寸的触控液晶屏迷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成躲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机聘措,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教癸嗓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汀甘匿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妒,其最大输出功率为162kW(220PS)迟,峰值扭矩350Nm粳。   主推7速DSG双离合变速箱娃如: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寇懊逛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敲趁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皇蹿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT傅炽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妹课,而1.4T自动舒适型孝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腺闪泛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烽:11月19日 售价区间坝烫闻:12.98-18.98万元   新车点评首:北京现代是2013年的大赢家裸,销量突破百万辆苟,并且销售车型整体售价在上升抚垫确。虽然索纳塔八的表现还算不错新,但这是以高性价比换取的不瘦令,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜背愁,外观更沉稳授幌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疤,再加上超出预期的低售价黔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竿。   外观方面毫糜掳,北京现代名图共拥有八种车身颜色铣荣镭,分别是水晶白涸蜡、梦幻银獭炽、幻影黑把妻储、玫瑰红默摩、水墨灰量趁椭、宝石蓝拢河、丝绸金脱、北极玉磊脑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堕沦,尤其是前进气格栅处的造型蔚妹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呸。细节方面管秃,新车的前大灯设计很抢眼甲码,区别于其它车型宦霞赣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猎稳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骂,轴距为2770mm掂胚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叛居哺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斜,以金属和实木装饰为主烙郡罐。配置方面末鲸,有主座椅十项电动调节悼班挝、驾驶席座椅加热通风记忆功能烷径吭、双区自动空调旗、倒车影像踌套、定速巡航佳泛、多功能方向盘棺凡、座椅/外后视镜记忆功能嗜胶、侧气囊/侧气帘簿鸿郸、副驾驶安全带提醒垃懂篡、倒车影像系统散撼石、转向辅助灯亮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稗魄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面食冲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机韭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器焊叭绞。对于后续会不会推1.6T车型敲,北京现代副总经理权赫东表示失,目前尚没有这样的计划躬皮冀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了街广,满大街都是患,从朗逸上市到现在的五年来庆卯,在全国卖了一百多万辆绒龄,卖的这么好凄,自然有这款车独特的竞争优势心维。要知道芹啥降,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丁,这究竟是为什么曙窟磕,很值得各个厂家思考袭遍。市场定位抓的准迷,产品线丰富勒穷,产能跟得上肆赔钮,都是成就朗逸销量过百万的因素唐蚕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锭晾亭,市场价16.59万元特。究竟值不值配蚂乱?运动在哪里湿聊?是否称得上运动欢删高?带着疑问俩开,一起来吧识倍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅土、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乱洪肆,这种运动元素的表现方式很常见罢哄仍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缓芥,配上熏黑大灯这样的手法逛隆拌,而且很多还是豪华品牌在这样做到维涂。这样就无可厚非了丝弥狠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惫,新朗逸又有什么不可以呢变龚渭?   运动型小尾翼券朽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点授氯,同样是传统手法阀祈,几乎在外观的运动性点缀上楼,各个厂家还没有太创新的方式古。一般些的绦慨,就增加这样类似轮毂妙、尾翼的装饰洗,高端些的嫌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棉放幢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锚倾,不过德,从侧面看能健豆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筏。   相比车头和侧面倡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喝弯,在说运动感之前雀襄舅,我更想说说普通新朗逸的车尾拟,更确切的说杉蔽,是想说说尾灯项蹿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侯量冉,有一点略显单薄的感觉饱节。运动版上链碳河,尾灯加入了熏黑处理泡揉,双出排气管也更粗壮了伙,保险杠的视觉感受也更丰富勤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喇。   本文导航腑啤喜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争希魔联。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敦旅经。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发森峦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恫季柒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舜娠,即韩国的蔚山脖别裸,这里同时也是现代全球最大的工厂箩坍。这个工厂雇有3.4万名员工牌钡,日生产0.56万辆车仁饥烯。   Inautonews编辑表示撑恕骇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唤。五年前质量提高了老陷,但是外形并不美观萍香颊。然而蓖羞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犊福,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兽显屑。对每个购车者来说衰笆恨,这听起来非常有吸引力咳订米。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓢餐。   与现代旗下的主流车型一样骗腻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翘,整车线条从头至尾充满着流动感拎晾此。车身长4770毫米崔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饭孰憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞎囤,它看起来依旧如此的适合年轻人需。没错碘赂挠,搭载着一车的新技术之后叙岭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岔鞋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埠号。于是当新车到来的时候渺农,你一定和我一样对它充满了兴趣炊癌慷。这是最年轻的凯迪拉克车甩幸、最小的凯迪拉克迪垂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盎? ● 外观造型宪廉赏:钻石切割风格依旧甭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寺、2013德国红点设计大奖拌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洛朝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型型。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影连,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秀具,只是这回苯,ATS是完全原创的作品算。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倘蹬,轴距仅有2775mm粹乘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朔,而国内我们则把它当成中型车钵拐漏,和宝马3系标准轴距版加、雷克萨斯IS成为同级别竞品惋乏,并比它们都要更小一些魄尺枪。   前脸的造型相当干练笆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张适度从,而是被很好的控制在一个合理大小上椒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位系峰容。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条练,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舒。出于空气动力学考虑罚烫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑰工绍,当车速高于60km/h时粱柏贸,前进气格栅会自动关闭鳞讳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狭隙从,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陡少,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性售铃挛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卫刷,并带有远近光灯智能切换功能氢韦骑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计深尺,快速亮起感朴图,缓速熄灭的设定很显档次旦。再往下看描恃崔,闪电式日间行车灯反夸、大灯清洗贰雾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醛较,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舅馅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浮拦虱,亦或是造型需求删示,感性的来说笔,可以视其为向着传统美系性能车致敬喀菱暖。身处车内阀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酞耿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揩滑。   ATS是一款后驱车靶蒋拣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伺陵墙:50驹搂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汗便,贯穿车体的俯冲式腰线迁、短前悬想覆宋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态解。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上憋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唇告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备低膊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哦。而在规格方面瞧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陈荚队,前胎尺寸为225/40 R18殊泰咎,后胎尺寸则为255/35 R18习苯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乒考。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垢虐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箩,至于设计师是否真有此意凄叭轰,倒还真无从揣测刑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丹通,实际上攀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曙挫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部统,由此带来了不错的视觉冲击感房猛地,给后车以足够的心理压力镶挥,至少眼前的这个家伙一定不好对付缉壁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颗,至于3.6L V6车型何时会引进锤,官方暂时还没有表态庇裸,而是否会有V系列性能车型的推出恨匪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缔姆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偶,我的第一反应总归是奥迪A6L遣、宝马5系以及奔驰E级这3款撅嗣。不可否认碘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型飞胖,路上的能见度也说明了这点位陋。不过奔描纪,随着市场逐步的被细分乏磊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惧铜股,除“老三样”以外窗苟习,也还有其他选择禾,比如克从:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES究骡戮,这两款不错的“非主流”产品释协。   今天千,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前璃,领略一下“非主流”中大型车的风采型吗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铃,当然护物,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涉。(注睹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”考,雷克萨斯ES简称“ES”殴幢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前司,编辑先和大家解释一下“非主流”钢贫扛,这里并不带任何贬义蘑砷。从销量看泥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上任取,宝马5系9000台以上尸踏畏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场电场迹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场策激芦。   外观爆皑几:XTS尺寸明显更大寞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挟登,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脐含,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抒蒜。造型方正且棱角分明的车身造型俏滴汕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逃磨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抢。可以说它给你带来的面子效应切,绝对超过它的价格恫特搞,在半年长测期间户,我在停车时经常会被问吴:这车得60-70万吧去?   相对于XTS外观的张扬歇痕掇、霸气夹骇细,ES则可谓是低调射乘写、内敛很多雷茫番,整车的线条和比例都比较匀称卿牵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仍模刑。   在车身尺寸方面浪,XTS的车长达到了5131mm前力魔,比ES的4900mm足足多出了231mm记锑啡,差距可不薪稹,但在轴距上拍,两者比较接近韧,XTS为2837mm登,ES为2820mm领瓮尼,仅相差了17mm洪,至于最终的车内乘坐空间表现蝗似,它俩也是半斤八两洼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘲,氙气大灯餐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少设亲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逛思懈,ES则仅有近光是氙灯芦垒,远光为卤素灯泡箍剃魄。其中侍试,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赡涛,显得比较个性罐处。而ES则还是灯组传统的横置式仟。   再来看看轮毂和轮胎鼎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸槐拖,ES为17英寸狭芯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎布蚕,市场售价约1500元/条瘫掂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泌,市场售价在1000元左右/条委。可以说岁抚,在这方面两者的差异还是挺大的颓瞎该。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剐沸赖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择媳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈患呗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杜,下面就让我们来看看他们各自的优点己哪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦期颠仙,其他两款车均有上万元的优惠浆,但相比比亚迪秦的国家补贴霜,这些优惠就算小巫见大巫了窖嫩奔。目前在国内的某些地区卡蹭吾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴府,总补贴额度可达到7万玲为嗣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帕路臂。   在外观方面托,这三款车均有各自的特点纱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匿挖狙。而本田则是日式混动车的传统样式屋,看起来非常别致酮狗辆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子体唯,非常有气势恫怕。   这三款车中亲掀,比亚迪秦的动力参数最强刨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氖显。不过要是论舒适和驾驶感受第铜疽,锐志才是这三款车中最棒的德卡十。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颁,因此它的动力参数看起来没有太大优势敝。   三款车同为轿车瘁嘘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垫巢,丰田锐志采用了后轮驱动懂感很。至于哪种驱动形式更好堡扫诚,就要看个人喜好了力。   本文导航稳详:" "  简约内敛毋巢缉、安全扎实筷牢、品质优良呸兴虐,却叫好不叫座坏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象法驴。然而对于一个企业堪票禄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锈陌孪。为此恐粹吾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时漏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进感促,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如令搁旁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L露。 亮点配置澈:   City Safety城市安全系统废巨跋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宛烩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痪断卞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晶桨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涟碍漆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险双抡乘,系统将马上发出警示并全力自动刹车偶茨芍,避免发生碰撞事故付跺靖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俊溺麓,可实现自动排队功能间,除了可设定巡航速度芦,还可设定五种不同时间间隔伞。   加强型盲点信息系统BLIS室铅芬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澎鼻。   倒车车侧警示系统CTA松硷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笆捌,如有车辆接近挥丹,会发出警告音和BLIS警示灯剐。   FAHB主动式远光灯舞瘸虑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撂抗纽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯导染矫,防止对方车辆驾驶者造成炫目桨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裸嚎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钨飞绍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸡眠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弹卯。显然沃尔沃也意识到这一点价侯扦,要想在销量上追赶""ABB""目,国产是最为关键的一步画,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边房搂肮。S60L的到来肯定会对宝马3系贩、奔驰C级蓄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睬井拔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痛仆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莱薯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酗匆娃,我们今天对比的是2.0T智远版捻荡楷,售价为30.99万纯把,而其对手同样是搭载2.0T发动机噶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聘惮霸。 ● 外观对比   从外形来看坦,沃尔沃S60L给人感觉干练价、紧凑嫩,X型前脸略显凶猛己绅,富有冲击力风。而奥迪A4L外观显得更有亲和力案雀伐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱董棉膏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闪随,采用氙气大灯光源誓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯醛拇管,只是少了前雾灯就。相比之下收藩词,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合身菇,同时还配备前雾灯黔。只不过灯组并非自适应前大灯缆蹦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能达乳峰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孪狮,确保驾驶安全官棋握。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平套部,轴距增加80mm达到2856mm拢,而奥迪A4L轴距为2869mm幌杯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廓,不过高度和宽度有所不及嗓身。两车空间表现如何饯吉,请看后文的实际体验变。   两车侧面造型也具有不同风格翔柔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态婆,而奥迪A4L侧面更加稳重咆,看起来朴实大方踢涪。 在后视镜上举匿,两车都集成了LED转向灯寄鳞崔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能极,而沃尔沃S60L则没有汤炕。 在尾部卡,沃尔沃S60L造型略显生硬了土蹲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潍履。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暮辣,同时加入镀铬包裹炮,气势十足收獭,而奥迪A4L是单边双排设计佩粕浅,无镀铬装饰洪氓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斧些,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柿,尺寸为225/55 R16轮胎斗,相比之下尺寸显得有些小了挺,同时配备的是非全尺寸备胎喉矫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蟹宪,只有修补工具有点不厚道娥呜亲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竭侧卸?当时的网络上绝对是一片嘘声晃陆潍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摩臂,这似乎就可以理解为特立独行窖瞥?或者说创新插碉科?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念工慈共,通俗一点说就是快淳睹:走自己的路磋徒,让别人竞相模仿驰触蜗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片韦豌槐,时间不长阑界谋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样矛乒?当时我无法回答稀叮保,因为还没有对自由光进行全面的了解博,经过一天的试驾体验之后沦,我认为这次Jeep自由光确实有点料凤,甚至可以说气势汹汹催,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚诩尽,那么它到底有什么资本来搅局呢侮拘替?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脐毁,在做颠覆传统这件事呕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蠢吭。就拿前脸来说苦斥,好看不好看绝不是我个人说的算的堂袄,每个人眼里都有一个不同的看法据世吻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敛潍娜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表考列:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看订,Jeep其实并没有太大的优势膝静潘,包括大家最看重的轴距表现偷,在这个级别也算不上是太突出楔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撩聚,让消费者也能愿意买单歇拧喉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碱党,其尾灯设计和大切如出一辙欠涕砍,只是在造型上稍微做了一点改变艘,以便能和后车窗衔接的更自然一些枫特。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妮菲埠,这实在是太个性了碾堤括,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面圣,不是吗性猫溯?   本文导航捂硕:" "  “便宜任揪邪、省油枷嫉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贰究。因此凌令喀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抽茅念,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上崇嘛扫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吾白婆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灸哀刺。二者不仅定位和排量相同秦竭,售价也都是6万元出头熊。那么谁的配置更丰富孟,性价比更高呢草实?接着往下看吧珐罢波。   备注距势码: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期零,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型繁么硕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”了、“天窗”和“后轮碟刹”废丘倪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新画,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响考仿泉,促进其他品牌产品的更新或者降价蹦捂,以提升竞争能力探说枢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形微蜜部,但又觉得竞品车型优惠较多”顺勒搔。今天就随着我们来看看迟,新威驰对比瑞纳晨杏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看播逃龚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞬麻,此次我们将两款车型的顶配加之对比敖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歪固。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元素标假,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稳粮供。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逻,以往圆润的风格被全面舍弃蠢,车头变成了现在最流行的大嘴形象邢。虽然初看有些夸张唐贤媒,但是符合小型车定位祥蔼握,更多时候它是年轻人的代步工具屉迪订,所以造型必须年轻砰。大灯面积不但较老款车更大巢,眼神也更加犀利少紊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变村戮汉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翱楔入,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汲犬贤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苔答,诸如电动天窗帛、前雾灯与后视镜调节都在其中凡橇关,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呵,日常使用的便利度稍高一些味窘墓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猴绞,轴距达到2550mm砂。与老款车型相比加长且加宽茶徘琴,这是为了适应造型变化的需要嘲髓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掣板晴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蚀窝末。   新威驰车尾没有车头那么激进痪邯,显得时尚而舒展头。整体线条看上去硬朗多了衡。在高低配版的车型之间谱昂,外观元素的差异并不明显挛身按,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条文吠,不过在潜在的功能上却有所不同缕,高配车型具有独立的外部后备箱开关堤丢玫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启熟太,在日常使用方面的便利度有所不足赦。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘉倪,线条从车身一直延伸至后备箱烷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镁,增加了不少的层次感和运动感病。" "  旅行车在国内的发展进程抗,现在似乎已经开始有所起色思波,但受到各方面的影响撇拈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苗。记得应该是在去年确,各大主流网络媒体几乎在同一时段轰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梦嫌去,虽然没能在实际层面上起什么作用化,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车然街酮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段到,但是大部分车型均已进口形式引入究耙淌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捌。宝马全新3系上市后邓金奥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侨韩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娟。不管是厂商的试水工作地乖,还是为了后期大力推广的前期准备吃渤侧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胳冒卸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的典咆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车库纳,但官方却并不这样为其定义玩,所以除了V60之外爆虱畏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鞘雾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舵丛,三款细分车型跨越了30-50万区间唤撂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卞蔼玫。   328i M运动型胸,是3系旅行车中的顶配车型凤,M套件必然是它表现非凡实力的根基呢。BMW的M系列产品馈冠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愤鹃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚂仁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响覆切兜。在M套件衬托下的新3系旅行版惠苹垫,表现出的攻击力和威慑力很强死火。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扳捶筏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苏雌函。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梢妓厂,也是几款进口旅行车中最为全面的栋较舶,除了前部以外袍息,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勿仕欢,令驾驶者的便利性有很大提升涵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磷实,造型圆润的尾部整体风格虱,让旅行车身份表现的恰大好处黑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盾陷辩,但是尺寸不大娃仕宪,威慑力也没有想象中明显盾诞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缎慧掇,极富肌肉感的线条元素怕,让它表现的干练紧凑杏峰诫。   本文导航徐:" "  曾几何时妓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焊洽渡。物是人非拜藤娇,随着中级车市场竞争的不断加剧郎显邯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径群恭芬。在上个月的广州车展上删抹,全新天籁·公爵正式宣布上市哀焊蛇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析采碍钾,来做进一步的了解吧告。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疮肝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观募: 稳重与运动泡,风格各异   车身尺寸方面寐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哀,车身宽度呢、高度与普通版天籁车型保持一致喘碎梗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钩茂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狡紊姑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型担彻鸿,只不过在细节方面有所调整董忌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构免蛔,后保险杠排气管内嵌书钵免,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识米奠麻,俨然简多了几分气质的提升贿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谓诽, 新君越的外观风格更趋年轻化惭拜喊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腑虱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面背肉,尾部设计与前脸造型和谐呼应伦,相比老款车型稳重端庄的设计风格甸揪,全新君越更容易让年轻的消费者接受串默。 【君越 整体外观】   外部配置方面邢骆狈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挎、大灯自动清洗等功能嘶罢健,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到龄舶。通过下方的表格我们可以了解到好蛙,同价位的两款车蹬嫌榷,君越在外部配置方面显然更为全面一些桂冷勤,LED日间行车灯搂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虾涸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的藉仍石。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敢寞剩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舜棵: 日间行车灯化: 随动转向大灯蹲祈: 大灯清洗装置掂娶: 氙气大灯挂诵刺: 倒车视频影像系渤禽: 大灯高度可调辉: 自动头灯捍: 泊车辅助剃番藕: 无钥匙进入系统镁: 感应雨刷唬令: 电动后视镜署搅免: 后视镜电动折叠独: 后视镜记忆俯纬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暮邦,年级里有几位南方来的同学哺仍换,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豆污坊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情禄班句。雪对于那时的他们篇九徽,是上天赐予的礼物壤。但是肺,对很多北方人——比如我——来说哇图,雪却是避之不及的灾难点,它让我们的出行变得困难重重梆荣。不过这次却不一样赐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脑富陛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绢附,请允许我隆重介绍一下今天的主角怀裴,我们的冰雪座驾逛,一款中大型SUV——福特探险者团槽。探险者是福特的旗舰车型旦净氛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售会燃现,共两种配置僳假绵,售价48.98万脓惟、53.98万蔷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屑邢。我个人非常喜欢探险者的外型参,它魁梧而正派吗篓菜,颇有美式SUV的霸气必烤。牡丹江的冬天白雪皑皑贫铜,探险者出现在这里十分应景期,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前床塘刹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庆镶。这样的冰天雪地里列,就算是带着手套在户外拍照快韩,手指依然会被冻得失去知觉托策。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娘朽侠。探险者的方向盘加热速度很快哼,开启后几秒钟就能感觉到热量暇,太实用了板碧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机清畴儒,匹配6速手自一体变速箱惨掀恋。探险者在海外还有2.0T版本车型海,不知为何暂未引入国内芹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涝巷,并没想走量荆笑。   探险者为承载式车身结构挡汕抢,搭载一套适时四驱系统农。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堂,后桥轮间为开放式差速器娄究秽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助未磨,以制动打滑车轮的形式实现设柏活。这套系统的越野能力或许不是那么强大醚土,它主要是为提升公路性能而存在的慕灯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刹橡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞘攻。这次我们挑战冰雪路面驹蛊,这套系统发挥了重要的作用极酶开。另外不容忽视的舜囊墒,便是探险者的“神秘嘉宾”了颧歪墩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成汀!它是一款高性能冰雪轮胎羔碑,官方称它应用了发泡橡胶技术粕僚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揣港,从而让胎面贴紧冰雪路面攘穗,提高抓地力狭钡。当然型盼,这款轮胎价值不菲悍,以探险者高配车型的轮胎尺寸棠卷奋:255/50 R20为例口串旱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛙奈担。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舷其,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狄泛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴船噬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弘米相,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企采吉勉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下该微权,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花详?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咐妹巨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绥抖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沫岔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm石骡般,使得荣威550的车身看起来更加的饱满你镐炒,两车的轴距都超过了2700mm昂,使它们在同级别车型中的优势非常明显退。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冷挡,略显圆润的车身看起来动感十足昏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感负鸵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挪,550引擎盖上V字型的线条动感十足态氰讣。C4L大灯的设计相对简单伸晒瓜,全系采用了传统的卤素光源山焦,而且并没有采用透镜的设计嫌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感链,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜黎倍兔,还有转弯辅助照明功能碑剿蚊,保证了夜间的行车安全桓口。两车都配备了时下流行的日间行车灯捻歧,值得称赞的是抄谈穿,550竟然为雾灯也配备了透镜乐兢脑,这一点值得各大汽车厂商学习楞革。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜡捍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔼,550上扬的腰线勾勒出时尚疵肚、动感的侧身线条箔痘挽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笆猎峭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计七馁,并搭配LED转向灯剩继,视觉效果和安全性兼具涉桐淋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逝莎画,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诽师。   C4L具有无钥匙进入功能梁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妇氢,550则采用了常规的移祝控解锁功能丘酵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敛饰伴,C4L刀锋式的造型更加犀利泞潍疲,550则更加尖锐布戈。   两车的尾部造型比较统一戏羚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叭,圆润的造型颇显稳重雌甜把。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过界考巨,这样设计不仅美观村贩吝,而且可以增大后备箱的开口角度憾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魂坟遍,视觉效果极佳裁猎雷。两车都采用了4点式倒车雷达呢币匆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怒妻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物麻,使泊车更加安全棺。C4L后尾箱并未设计开启按键郊精广,只能通过车内控制按键和液牵控钥匙开启葱淖士,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛇呵寿,使用起来非常方便痘氛腔。   本文导航楔公缔:"    紧凑级两厢车钡,如果倒退10年前响签,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲍蒂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绿腾虾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稼拣募,它于不久前推向市撑亍,但其实它在国外早已上市官萌痕。雪佛兰在近期才引入缅舰,相信也有自己考虑棘屑,好在这个时间也不算晚型畏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讣蠢愤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐穿孪,相对较低的入手价格畦理氏、时尚的外观设计以及良好的运动性能仍尺功,都让其成为该细分市场的热销车型哄伎。而在紧凑级车型中番县趟,三厢版在兼顾运动的同时鸿疯,实用性相对更高一些概、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巫芹府。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿鞠椋克斯三厢版(以下简称腹璩В克斯)进行深度的比较珐讣鹤,到底谁能从中脱颖而出等面世,让我们拭目以待窜蔑棠。    在刚刚结束的2013广州车展上炯谱怕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爆妊夏。此外颁,副停克斯去年北京车展的正式上市窃程迟,也让这场紧凑级大战更加精彩物憋撕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钦顷樊,作为其小弟的马自达3能否一样出色桑瘫?嘎罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屉纯,能否从容应对冕乱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓般。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莱群瀑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钨汝敢。就在媒体日当天电仇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猛逝,经过旁边人的介绍博邓,惊叹一句愤丝违:原来不是一个车吧都俊!可想而知腥,这兄弟俩得有多像极敢免。    2012北京车展上市的甘保克斯相比前者景,已经在市场上打拼了一段时间亭喜坊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醛污娃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吐,但是妇扇郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戮泰筹,还是毋庸置疑的孪豁坪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仑汝钝,为了让评价更加客观释揩,同时楔赴彪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹃,我采访了一下身边的同事和朋友灰博。   同事A翠隶魔:男空激穷,30岁玛泞灰、已婚温祟、儿子1岁多    我哪个也不要弧茸堤,原因只有一个冬:都太小痉饺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV篡腺喂,实用!当然这两个车白给肯定要村为癸。(也对寂瞥舍,老婆孩子热炕头的人冲,还谈什么运动发如,能装下更多的人和东西经班痹,才是硬道理)   同事B墒填姥:男辣,老腹堪剩克斯车主拇沉,奔三的年龄忻冷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父俪┝克斯巷亭,理由是有优惠赋锭、货源足嘉、随时买瓦,听着怎么跟买菜似的卑凰。   前女友协簧静:24岁瞥阮番,高尔夫6车主水陀挥,略带公主病    选马自达3兴匣,原因是好看售偶,我再问还有吗逢,答曰褂迷:好看澳帧!我继续问谴藏呈,跟我急了诺乱,提问结束烂详。   现女友储强:25岁糕从仓,对车没有丝毫兴趣癸悍才,仅对各类衣服害患潮、包包嫉、鞋等物品上心    我选马自达3吧孝秒,原因是就看这个顺眼膘颗,所以就选了奔。(明显敷衍了事)   女性朋友晃碱:24岁釜镐,某时尚杂志签约平模禾借,对车有些兴趣襄疵负,但只是停留在表面    我选马自达3撅,因为好看冕骡,身材我喜欢剧,而且红色(主打色溜围:魂动红)是我的style脑,所以我会选她的说卿。(这种中英文混合体拧吝搪,外加“什么什么的说”的语法真别扭霞几忙,说她好几次啥培,不见改)    采访结果显示盖缅,果然是萝卜青菜瀑侈圣、各有所爱去,而且给出的理由也是五花八门跑谁擞,那么到底这两款车有哪些不同护藩袖,在面对不同的消费群体时署稗,它们的表现又回怎样滔,废话不多说迸吐,让我们往下看弓摄。" "  2013年8月吻剩,本田CR-V共销售了15393辆仓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月聪脓,本田CR-V共销售了18989辆搬惹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梯,本田CR-V共销售了19510辆吞罕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刀巨,本田CR-V共销售了19288辆岸南,全国SUV销售车型排名第二......事实上让磷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帛距,它的优异表现还远不止这些籍踢粹,截止2013年11月底搅吓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663擞官,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掠。是什么让它成为了国内SUV的明星人陶肚?又是什么让它如此大卖推?   现款CR-V有2.0L馅、2.4L两种动力共7款车型吗涉杠,售价19.38-26.28万元贝嗓谁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型控,售价22.98万元)豁堵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型防,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毛翻,纵观整个CR-V的家族史纲,前两代车型还有些“方盒子""造型尼颈谱,而从第三代开始乖瞥吵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洽顾烂,坚定不移的走着城市化SUV的路线娘醋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靶。   说到第四代CR-V的外形夺,也就是现款车型乃,它的外形并不是能让你一见倾心的主凤炮咖,CR-V上市之初皑贤,人们对于这样的设计褒贬不一观,甚至有些“不得民心”骚饥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悲拣溅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惺蓬财。氙气大灯惟逗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上开。值得一提的是覆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凉词,效果出彩含。   车身长度比上代车型减少了25毫米强敲,离地间隙下降了50毫米烩箔婚,仅剩130毫米嗣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辞,但却令离地间隙接近轿车派,轴距则仍然保持在2620毫米来,整体效果比老款显得修长不少济安。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因安,在实际驾驶过程中拌,提供给你更加宽广的后方视野昧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信签怖。   现款CR-V提供17揉寡隧、18两种尺寸共3种轮毂式样昧息香,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外篙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纺酬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碱褐,车尾向外凸出比较明显齐浑,给人一种臃肿膨胀之感猛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显测袱撂,给人一种臃肿膨胀之感喇楷浑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因们磋挠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潞,为实用性又添一分瑰,从之后的销量来说孔喊疯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枚昧,保持着高歌猛进的态势孟蔚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茅假魏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醛陈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竣、精心星饰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm傲泥据,排量仅有2.5L躺享,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔫丹爆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劣磊楷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纠啤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胶。   第三代雷克萨斯IS希,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稠砰,全车线条设计更显张力纽坟殿,饱满的肌肉感让人过目不忘成。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹭锋邢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版揩派,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疽,丢失了一丝霸气雄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滑湘,长宽高分别为温膛:4665mm惨酚蔼、1810mm欢、1430mm尾嚎。同时轴距也增加了70mm咖杠刃,达到了2800mm勾耗扯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言律,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挝,其前后配重分别为53岭堵烘:47牢其。接近前后1拴惠:1的配重也体现了其运动本质南。   IS车身侧面短小精湛萍吠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性签盎酵,显露其灵动的车身姿态角坤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烽,依旧是纤细瓮割、锋利萍,绝不与传统设计相妥协燃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赐坪担。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎电患溶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鼎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性貌芜姓。   毫无疑问握哭纲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舌。你可以觉得它设计非常超越哀殿,也可以认为它很有美感闲腊焙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动继。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胃,石油的消耗量日益增大备鹅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喇汹,排放着大量的尾气卫修判,制造着日益严重的雾霾天气暮分。汽车尾气的污染钙,越来越成为大气污染的重要元凶炕维。开发替代清洁能源枯虱,代替排放巨大的内燃机侩醇,越来越成为厄待解决的课题限。现在很多厂家都开发了混合动力车型纤得伞,这项技术基本上成熟了藐适娩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扣龟,也没有成熟的商业模式来进行推广箍蚀美,即便很多条件还未具备矫锚奠,即便这样那样的客观限制烷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面备毁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脆层。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品午钡禄,叫做启辰e30晨风缉请璃,这款车还没有上市改,很多技术参数还没有公布匆七,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邦关办,介绍给大家瘸惦。但即便如此屋,这款车还是有据可查寒乳,开发平台来自日产聆风电动车摔,外观也和聆风十分相似崇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿劝乘扯,2700mm的轴距和骐达相同鸵罚绍,外观的样子也有几分相似斤倦。但明显晨风的很多细节显得与众不同含粪,前脸没有进气格栅的设计宫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缸矗。而据厂家人员介绍谭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怯龚娘,而是单独开发嚼辱。   尾灯使用了LED的发光元件匹,看起来更加醒目拎分讲,垂直的长条状样子也很有个性骨孰。但在车尾上剑痊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玩吾现,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谈腻,用以分担电池组的压力啥,这在晨风上是没有的娇。   本文导航谁轰刻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烧,照片上看它挺精神亨随,设计有传承有创新洼,硬件配置有增有减酚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霖扩讳,没能去测试现场参观参观邵岛。   命运总能给人惊喜蔼撮称。上周五下班前分,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目死全,领导突然走过来跟我说推饶鸽:“来了个顶配杆砀习埽克斯泉枫建,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怯鼎瓣,周末的小幸福就这样碎了一地脚,我得跟两台机动车泡在一起钝垃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晴短力,坦白说现在我对它俩都“不来电”贤。这样也好臀幸,好歹保持个立场中立对吧够颅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锤哨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待可,比如为什么海外有独立后悬架沪黎势?国内全是非独立后悬架聪女?其实道理不复杂算,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拭,既然如此奖,那就遵照做生意的基本法则来做玛年,降低成本肺确,攫取利润岁,无可厚非途。我相信如果改悬架车就没人买绵空,那他们肯定不改缺疯。   福特比较谨慎松拔卧,善于跟消费者打成一片度,挣钱不忘树口碑蒂,好口碑又促进高销量林查勘,顺利打造良性循环圈彻。尽管它也有这样那样的问题挞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痊,值得大众好好学学骑佃填。话说回来饰修,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宛秀叫。   现在摆在眼前的高尔夫7和父问牛克斯缸涤,是各自家里的明星产品管,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骂病,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眯。把这两个重量级选手放一起傅劳,能擦出什么样的火花来踞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贰仑,似乎这样能出一口恶气侩。不过我得劝各位一句赏芍萝:百花齐放很重要姥变南,一枝独秀最糟糕峡俏。   ●外观   扯半天总算进入正题娟绩,这个阳光明媚的周末坡,没有雾霾的打扰佬恍房,我把两台车放在一起拍了套合影娶踢塘。看看它们钩橇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7保卷辉,一个是16.29万的顶配版两厢改计眨克斯掸合。要说家族式设计瘟,大众当然领先其他厂家锑派睫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服誓烽界,福特的动作稍晚一些飘绣途,效果不赖前谈杰。   所以当高尔夫7和柑撸克斯站在一起的时候弦才,你一眼就能认出他们来自哪个阵营禄仿。谁好看我不说猫缉,大家都有自己的喜好泛。两款车前大灯组内容丰富靶如废,氙灯疚歼、日间行车灯口、大灯清洗硅、雾灯一个不少悄冀谩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锌讽,而嘎媸埽克斯的则要花6千块买选装包舌,朋友们恨漆,要享受还是得多消费啊伞。   车轮部分有看头咐璃玻。妇叮克斯胎宽215mm惺恼晶,米其林博悦轮胎秤郸圭,轮毂造型带感表良,给个好评绦参,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冻剖井。高尔夫7胎宽205mm扣醇棘,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓮伙凸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧群恢。   车尾设计各有出彩的地方申侍顷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭控滤,LED尾灯是个加分项嵌同,附咚担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意襄骄传。左边那台风格沉稳一些送,右边的青春气息扑面弄,你喜欢哪个辑?" "  “牺牲一定的车身刚性缚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阮岔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魄粕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蘑。就在上月侧花龚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弘穆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桔疵辞,至于奔驰C63 AMG溃论,目前还缺少这一车型嗓层。   由于是RS5 Coupe的系列车型公,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致媒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾须迫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慷,毕竟除了性能之外烹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豪扁樊。   延伸阅读 本碗涸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案久,其中包含对车漆颜色坎溶、内饰颜色以及电子功能等自主选择项当,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的罐锣,所以在配置解读方面澳捂急,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泛骨,并将官方价格告知大家蓄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惟塑,软顶敞篷采用电动开启碑怖,时间上需要15秒即可岸卿死,而将再次闭合需要17秒环矮,其开闭结构为多连杆双片式孩,这也大大缩短了开闭时间舍般。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懦贸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷度,为了不过分降低运动性句物挖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼看弥恃。排气方面也是RS5的一大特色樊十皮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姓协函,而在Dynamic模式下会全部打开几。   本文导航矫康唇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线般欠,或许大家已经是心里多数护,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型柏,定位于新兴的小型SUV市场鸵碱。众所周知闷皮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稳呈,长安铃木选择在这一细分市场发力令抡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叉,通过对比分析嚷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辱蹦恰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渭连辑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柑,搭载1.6L发动机境库,匹配五速手动和CVT变速箱薯仿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袖冈、2.0L两个排量六款车型景,同样匹配五速手动和CVT变速箱辑禽白,售价区间12.88-21.88万元娥硷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奴赋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饺兽,通过下表的数据显示得知局筒枷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX送,相比逍客鸵词讥、昂克拉等车型同样处于劣势催。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹焚豌皆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因轻琼,还有与车身不同色的黑色包围屎图、车顶行李架单现,短小结实的车尾捍书,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔼皖。车身颜色选择上配汐镐,S.CROSS锋驭提供了极光绿艘、皓月白泛、星辰银起、丹霞红维鞭、银河蓝和晶岩灰六种颜色透背试。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同季皇段,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计把,雾灯怯痪、下保险杠也经过了重新设计函赋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逻省。车身颜色选择上黑痞,劲炫ASX提供了珍珠黑良扩螺、极地白县、翠鸟蓝问、酷银棋访、钛灰五种颜色括。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面线恫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浮,前后雾灯炭,并配备大灯清洗功能泻楞袍,外后视镜集成LED转向灯;同样擂捂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侗细浮,带水平调节和自动清洗功能玩婪,其外后视镜没有集成转向灯顷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缄荡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勺享款,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汞,二者均为铝合金材质阑人。所有车型均配备优科豪马轮胎陋疵描。值得一提的是暗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伎司,这在同级别中比较少见频。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焕痛蛙,根据车型的不同尺寸有所区别坛奶,低配壤外:215/65 R16纹,高配漏煽签:215/60 R17拷骡,轮胎同样使用的是优科豪马毒嚎,同样配备全尺寸备胎劲斤,两车在这方面都表现得很厚道韶福鸿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匿栋管,第七代车型嘲。其指导价12.19-14.49万玖啤,这是配备1.6L引擎的价位菱呐宝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裙,账面要准备好14.09-18.29万晃具寸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车莽,当然妇髓搏,身为第七代的它旧,在冲击属于自己的又一串“第一”孰傅馆。但我们相信抄,短板才真正决定高度寸父。   全新高尔夫的德国总设计师说瑰的,它的设计主导思想为“简单既经典”坦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分患:中网与大灯的相对位置粪、拓宽出车身有力的轮拱线棠书、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了你,这台在中国拥有极高人气的两厢车累,一露面缕,就好评如潮萄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解习,但还是要将6/7重提警驹勘,除了外观上的差异肺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裴巴,比第六代车型要长56mm犬。而整体车身比例上培岁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汕瞄摄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岁寝,轴距增加59mm胺讲鹤,从而提升至2637mm寝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钒砍哦,但新样式的内部构造也足够炫经瘁堪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置强毯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芒。高隔音性的特殊树脂层贿靛,形成3层薄膜结构供松相。它拥有很强的抵制振动物理性能细湘。   直接跳过撩人性感的腰线弥獭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型容了殴。相比海外的双L型梯梁,或许辨识度更强一些能附。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铣,但高7的不一样疟抽假。细心的你会发现牡僧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腐壤,才会主动启动秃,并且拥有厂商宣称的132°广角肮袖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姬,天平再次偏向了驾驶者一侧竞噬团。整体内饰上郊悼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是圈纳别:放弃中庸的设计理念惋鞘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派是。不规则的T型区幻凑鄙、活泼的金属线条点缀烁,让全新高尔夫大变身捌靖挟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宿绣拖,它能够让你感觉非常新鲜洗蚊俱。   坐进高7内厢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骗徊,比普通天窗大了30%画。而外掀的开启方式有点奇怪枪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夯臣,同时还为内部提供更多头部空间喜。   大众车型的人机工程向来让人放心嗜倡篙,这个角度的方向盘日两里,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俱蹦寂,或许来个拨片更有型吧敦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毛烤。   本文导航烘:" "  在国内的SUV市惩“ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下色,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绵郎凤,正因如此邢暖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浇皋媚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牟壳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破科鞭贾。   说到大空间离、七座设计碌灯、配置丰富的SUV奠烤,北京现代全新胜达是其中的表表者薄摹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型士得集,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变底。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娟辜翔,下面我们将对这两款车型进行对比分析俗凄令。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穷,设计上中规中矩泡,采用了哈弗新的家族式设计元素将淬,这一风格将在整个哈弗系列上普及显屋撮,代表性的设计元素有铅:大尺寸U型前格栅谓杉传,粗壮的镀铬横条格栅燎林,时下流行的“X”型前脸凸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美貌群,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气白付,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哎谎,再辅以造型锋利的大灯灯组饺,极富视觉冲击力搪暇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吵,现代品牌的确更加具有超前思维意识膊错峡。" "  如果提起讴歌品牌臼停,大家一定会想到MDX这款车请缺,究其原因核该谐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睹,拥有讴歌最顶端的先进技术府翁稀。在2013年烷溉承,讴歌上市发布的新车相比以往贰,算是非常密集的襄腔。即将岁末凭,讴歌的新款MDX也开始上市销售擞。作为新款慈,MDX的售价降低了能,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寸蔚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芍鞭咯。使弯道驾驶更加轻松取捌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞋泄缉,在车辆制动时腾,通过制动延长扭矩矢量分配夸,提升转向的循迹性 荚卞,这在之前的讴歌车型上是没有的渴恳,包括RLX鞠簇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵肽ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腹就,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腹挛馁。但我们看到圭傅期,在讴歌品牌乃至本田车型上京,自然吸气发动机依旧占据主流膘踏圈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捻省客,在新款MDX上使用的3.5L发动机逗,带有VCM可变缸技术分末玖,在不同的动力需求下掸水,发动机自动切换工作缸数臂犀丸,用来节省燃料年钙,提高燃油经济性森。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吭备,使用了全LED大灯兔氖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侗行,不止在新款MDX上出现币阶,旗舰轿车RLX上同样具备耗嘘林。但和MDX相比臼,RLX的前大灯内部结构稍有不同剿伍关。而MDX的这种全LED大灯何,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摊,但据了解讴歌正在向这个方向研发经涤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务交,其中大致包括救援黄兄、定位肉乡、导航检索等常用功能确哼酵。但值得一提的是熊逞,讴歌的这套系统在整车质保期内墟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垛顶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淀必死,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惦挪号,通过车头罚、车侧量、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杰。对于前方障碍冈对饥、侧方停车怜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碴锌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虏赶夏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俊,MDX采用了59%的高强度材料葡搅杭,热冲成型一体式门环等途径刷且,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痘。   本文导航壳吠己:" "  在新一代天籁发布之后陌朵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艾售使。二三十年前钞钡害,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喝陷湘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车池宿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前黎鲜绊。而谈起这两款车碳,目前多数人对它们的理解是恍怜辞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匈毛蕾,配置增高睹,便成了公爵和君越苔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惊镀、动力和配置等等斑,却有着极具诱惑力的价格捷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稳触,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沃陈迹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毙。可它们究竟有没有这样的实力未?两者比拼砍虐,谁又能更胜一筹诗炬?本文即将为您揭晓啦憋萄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烫侍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型华冗,售价区间为23.59-36.99万元惶箔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牛似,两车售价分别为29.98万和29.99万梆摄,价格非常接近鲸,比较有对比价值糯粳睹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慧,主要是雾灯洁、轮圈等几处细节可以加以区分纤,尤其是中网变得更精致嗣,车头更显大气澄。但也就是这些细节的变化爬酬妇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攘涩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诧。   大灯方面室亭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能建刹,不同之处在于鳖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堑朔。   车身尺寸方面饱韦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闷叭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鲍汰烙,君越的长度同样超过了5000mm绵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墩眠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过公晶幌,并没有追求锐利蛊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卫筏挺,腰线设计是其外观中的一大亮点谓,并非大多车型采用的一条笔直线条律旗粪,而是在B柱之后便缓缓下沉垮票恐,在后排车门上形成一条折线蓝观。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘿滇较,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丘孪。   尾部来看柬弹,公爵与标准版天籁造型基本一致奖懒,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锤裳,为整个尾部增加不少活力卤核,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逛,使其整体感更强问。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娥亨,轮胎方面策稗另,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驾怒膏,更为霸气宫。   ● 外观小结申测巢: 两车均采用年轻化设计汹仕,稳重气派;车长均超过5米巨烫墨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上办,君越表现更为抢眼窟千。另外潜,从个人角度来看聪拖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脸,相比之下它的造型更加简洁暑、规整掳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狄涩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发糕互,足以呼唤出你全部驾驶激情绢稍。你可以视它为野兽剐疚靖,但我更愿意称它为内敛狂徒痕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涩。它是驾驶利器逞受,也是很多人心中的梦想之车推爽馆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG埔。   既然说道奔驰AMG憨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闯摄骗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巨拧胶,都代表了其品牌车辆高性能版蜗涧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柬卡,这些车在发动机配置调教悄,底盘调教谴,外形和内部设计上都远远超越原厂车拴等。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烂,它的长宽高分别为4707mm表沸、1795mm和1391mm葡,轴距为2765mm爆催。参见下表可以直观的发现困炕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睦醇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势和。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屠轨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同久卫膘。但细看之下倾抵,还是能明显看出差别簧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戒硅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衰,流畅迷人更具轿跑风范撤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少畔寺。   除此以外犬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鳞导谰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭康。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂囊槐,前轮尺寸为235/40 R18摊,后轮尺寸为255/35 R18汀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滦嚷,以获得更快的加速度扫猎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虏凄骚。   车尾是C63最为霸气的地方簧传贰,四出排气管宣誓着其运动特性憋史趴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磺彭驳,从而提高车辆的稳定性徐。" "  11月12日蘑溶酿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市单驴零。无论在平台还是动力上霓段外,这款车都与标轴3系基本相同促林。动力上唉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柒合程,依然分成风尚携蘑碴、豪华和运动3个不同设计套装使酥起,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梧。无论怎么看怜,4系都很像一款双门版的3系蚕溉廷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沮略啦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滥碱淘。   虽然名字是4系稗,但如果只看前脸烷涪煞,恐怕一眼很难分3/4系侥抡。不过仔细观察细节的话洁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蚂菲。比如更大的开眼角设计捕恐督,更修长的双肾格栅鳖,还有明显不同的下进气口设计风格薪。当然鞠独,了解宝马车型的消费者都知道先,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耐。此外块激,前脸还针对空气动力学进行了优化矛口丘。 【左去尾:豪华设计套装(选配)/右嫌场:风尚设计套装】   侧面造型上聪亩嚼,4系明显比3系舒畅很多家饺乔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恃,更修长的车门对此也贡献颇多徊。不过轮胎规格和3系完全相同故肥,似乎很难体现出这款车有多么运动饲。另外谐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毁牵剔,和前脸的进气口配合时骨,共同为刹车系统散热驶席。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窜困斗,不仅装饰性强茬,看上去也更凶狠轿。   尾部设计上染,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素适夹。猛地一看依然很3系卷剔,但饱满的线条体现了4系的不同垛割挥。尾部虽然整体很“壮观”淋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翻,别有一番风味炬表粕。另外爬疗携,根据套装不同骇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犊诺,实拍的运动设计套装为两侧双出倦脖,个人认为设计还可以更精致一些榷巷席。   车辆提供妒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枚驼棺:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛔惶:(010) 5872 8888   本文导航缝沛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韩骇,自日产逍客2007年在英国上市以来诗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烈幻贬。各汽车生产商自然毫不示弱突,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匠惦思。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酿繁莽,公司就对其外观和动力均作出了革新贰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纺墟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞪猛股。这款车售价要高于ix35尖甜屎,标配版的售价与高配版的ix35相当笺澄。较高的售价并不会对消费者影响太大掸川,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掳。 ? 现代ix35   除此之外琼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靡琅。完美的驾驶体验烯屡,充足的动力表现诵,日常的实用性以及低廉的养车成本内沫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侍弦呐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些煽洼鹿。CR-V的后备箱打开的角度要更大荡,后车门打开的位置更高鞠,加上方便的一键式折叠后排座椅惕袖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜塑股亥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仁嗅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绅。ix35的后备箱地板离地面更近怒祟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懂慌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莱,他们要对此多付1,700英镑驶华。其余两款车的四驱版臂细:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刻辰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颓圣。   从标配版本来对比三款车速号,ix35要优于其他两款感。SE版就提供了后排加热座椅膳即,方便商务人士乘用绢冬忍。高配中更是有导航酥貉揩,蓝牙瞥,真皮座椅盎峰羚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膊矗腔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粱鹊星,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隆俊。   综上所述瞪褥,我们推选出这三款车的排名分别是弛喷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的臀涟,但是它的驾驶乐趣却是最大的邦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足推隶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袜。低的污染物排放炬旦盟,强劲的动力表现距慨宛,新引擎的装配让该车重获新生踞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藤忍讣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车难。不光是低廉的售价慑白红,标配版的实用和保修期的延长滇,让该车十分吸引人甘顺妓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奔难,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坝创妓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕佩,严禁转载溅,违者将被追究法律责任盛耍。责任编辑抹:李敏" "  在国内孺,提及福特这个品牌圃莲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶夯ξ玻克斯和嘉年华凹烘,但福特的精髓决不仅限于此概把。在美国稼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军品罐。近些年来盛嚏讥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秆递纲,先后投下了旗下多款SUV车型趟醇骄,其中包括翼博丘、翼虎骑冈强、锐界以及今天的主角探险者哄绅。作为美国销量连续15年冠军的探险者趴母琉,它在中国的土地上能否再续佳绩寿?带着这个问题娇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙班擂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬搿,也是其第五代车型骆。在今天看来浑,福特探险者圆润饱满袭,又不乏美国车标志性的肌肉线条芬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鲸湘。但早在1990年舅环,第一代探险者刚推出的时候居谢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多署胶。   随着时间的推移权涸档,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淮木,与其说是改变亥钾,倒不如说是更加顺应潮流技坍秋。早先的皮卡底盘不见了踪迹碱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑崴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)攀。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣芴邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剂确偿?结合同价位车型做个比较不难发现氰,探险者论尺寸绝对傲视同级皆贸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV褐掇梳,“尺寸”无疑是其最大卖点计临。它的车身长塘、宽韩假、高分别为5006mm休鞘、2005mm和1743mm湾菲岗,轴距为2860mm席。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扯誊,即便是与奥迪Q7的对比中彪啼啸,探险者在某些环节也不占下风极跑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饲,探险者的最小离地距离为193mm蕊烘阶,接近角和离去角也并不大蛾,仅有21.7°和21.4°兔抚咐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的团宪蚊。" "  引言吭傻丝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诬醒,其采用了全新MQB(横置呐悦洌块化)平台生产协,不仅在外观栓、内饰方面有着明显的变化忌衡,更低的生产成本敌靛惦、更轻的车身也使其有着较大的优势啤。此外刨缓傲,作为其老对手的福特概逑桑克斯当然也有着较强的实力骆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痴逗皋。今天书,我们就来为大家对比一下糕疙膘,看看这两款车型谁的实力会更强道架。 外观啡懊馆:低调内敛大众风对比时尚张扬溉麓袄啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感虑婆,但在设计风格上却有着截然不同的一面鼓佃孪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烽理。而溉茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息饺谱磷。   车身尺寸方面柒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进发矩魏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm络,轴距也增加了59mm朵晶,整体看上去更长更宽更矮梆惜。但其主要竞争对手付シ肥克斯的整体尺寸依然有着较大优势缎下倍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逗宋、强壮长衫攫、凶猛岁无,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悲凭。试驾被安排在了蒙特卡洛娥未壳,我们被热烈的目光追随了一道飞备碘,同样室,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逞峨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矮,它的对手就已经锁定了合,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜破某,他们选车就两点儒烷诫,第一样子帅响窜惰,第二性能足够强大盒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拢绕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疾。恰恰如此镜,它看起来很漂亮跺吧奶,尤其是车身各个部位的比例与线条蒲,挑逗着所有人的视觉神经沏沸念。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臣涂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旁藐版,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秽豌,而且更杀气感更强拨。怠速时慢慢靠近楞慑,它的躯体在微微颤抖磺秘竭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赤。   细节方面奥迪从不偷懒散洞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记透拖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颠奇刑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敞水。在我看来弊,这样的视觉效果已经足够征服所有人扮窝,如果你觉得不够醒目科痉建,还可以选择将卡钳漆成红色嘛淀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懊瓜,120km/h时自动升起磊蟹强,此时的样子最为动人栓,速度降低至80km/h后便会自动收回午户表。   进入驾驶室并不费力外萌,内饰与A7或者S7基本格调一致不舶吝,简洁朴实汾车,中控台区域保持原有基调梨讲,有人说它沉稳即抒,另一些人说运动差滑方,在我看来这就是奥迪的风格懈,可以满足很多人的口味皖诉癌,一切气氛都显得那么熟悉吴。   车内有两处亮点让我记忆犹新慕似,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讼胶炽,坐上去的感觉也足够舒服怪。不足之处在于它的调节方式太过简单宋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑努锑的,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能美。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廓扑,手感与大小都很出众描擒,令人爱不释手暗瞥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沫陶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铅乱嫂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方簇钒,善于抓住驾驶者的心衅姬句,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分和呈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化花,两厢版掀背车开始越发备受关注敦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桐惯软,强劲的运动性能也是非常重要的指标读份崩。就在本月初软厕衫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求顺稍扑,除了朗行运动版之外促,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扰豪。接下来榔,我们将两车放到一起晦,来看看其空间和性能环节的表现如何喀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敦敢,如今的情况则正好相反斡梨嗡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醚拘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笆般泥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痘突陷,两车的售价还是非常值得人期待昆麓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痘秸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了透淘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘲吕表,前脸没有任何改变舵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腥岸,但给人的印象要更加动感暇柿。   车身尺寸方面凄嗣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瘟幢秸,各项数据都要比朗行运动版更大一些叹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劝捆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亨,比较适合家庭日常使用昧。轮毂造型与三厢版没有区别柑。在发布会上奸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泞,相比科鲁兹掀背车不够运动锹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汤铝墩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敬,线条更加自然塑角、流畅闭。两车的车身腰线笔直且显眼膊呻毙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉光鼻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怕蹬泉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咯览,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酚牡。同时湍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能葱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糙,点亮后的视觉效果非常不错善,还有排气管造型上加入了镀铬装饰通。整体风格也是保留了三厢版的造型方淌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卷空殴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冯萍讹。2008年风我,丰田Yaris进入中国市掣ζ斫贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仿蚂难,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数罐墨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氯淘怕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巷米,想必原因大家都很清楚级水,致炫在各个方面都已下足功夫凌贰,为的就是再续辉煌饯。   致炫外观灵动时尚创,带着一些年轻的运动气息仿床,车长为4115mm氖挺立,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唬,比老款低50mm;轴距为2550mm睬船,比老款长90mm水。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点供得纲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姥季澄,这样的设计更有利于致炫的散热效,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朗伟吞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荡轻列。   " "  在这一两年中念,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竞许,究其原因腑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菊户。另一方面赌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高故。代表着大众在中低端产品中的最高水平漠邢竞。如今迷躺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野薯淌顺。带来的改变很多伞,由MQB平台带来的更多越级配置江亭,外观内饰的革新羡淋,动力总成的变化临,当然还有后悬架的改变态使鄙。能否继续神车称号咖,笔者觉得届凄,可能性极大堆迪脐。   ●从固定平台向牡兹猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋ň篮悖块化平台的车型贪谎贩,之后腐客口,从这个平台开始暑孔煤,还会有奥迪A3等车型陆续引入盘秀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓插肝。但从高尔夫7开始蹈嗡晾,这种概念将发生改变啤律池。MQB墓褰炱纾块化平台生产卿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承观残信。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恋饥泡,后面我们会详细说到徐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乖,必然是一台有传承有积淀的车型庭。经过几十年的发展和变革瞬,没有被历史淘汰骸糖,却总能获得新生和换代笆。我想符合这种条件的车型真的不多肮竟沫。甲壳虫也好剿定换,卡罗拉也好墩,都算在其中辞驹扮。高尔夫更是其中不可或缺的一款尚,从第一代发展到第七代隆,我们发现副拓,很多经典的设计元素没有消失截嫩缔,而是作为经典传承下来苏,但技术却在与时俱进的发展济。直至现在磨,高尔夫7的出现届,能够看到曾经的影子膜,也能够看到未来的趋势宠弛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荆猾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿貉,今天在紧凑型车上也上演胃,只能说明聘缮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窍微,也从侧面看出察,这一级别的竞争是多么激烈孤豪,高尔夫7的轴距加长了59mm乡,反应在车身上扩蹿罚,加长了56mm躬短。这让我们看到陶费,高尔夫7并不是一味的加长癸,更兼顾着车身的整体设计岸,以及操控能力的全局设计奖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磷氛悉,争议很大袄丝袱,但貌似并没有像新速腾上市时那样乱碎,引起大家的太多反感玛。或许一汽大众的这场策略大变沏胃脊,已经让消费者黯然神伤了品脐徘。大家也都知道剐谜,这是没办法改变的事是擎,想要四轮独立悬架恼抬,会有性能版车型作为选择僳,要是纯家用妨,就只能接受这个现实础绍。   本文导航既畴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV收冬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诵,这仿佛已经成为了一种定律岸辩。话说回来很骄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望评够笑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计羚示珐、做工缝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稀卤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘿撬场,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阀雷,为更直观的进行两车的对比分析计喷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峰琶抹,需预定等车时间较长骨,主推1.5T车型)作为参考对象畔。备注铜沏拇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匈岗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轮括尸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铣修示,瑞虎5和哈弗H6各有所长拼,瑞虎5车身更宽肯草马、更高餐翱篱,而哈弗H6车身长度纪挨、轴距更长荒挪。另外这两款车的外观设计原创度较高很叹,没有明显的抄袭痕迹驴柏,且能够符合大部分人的审美观坷,足以体现出设计团队的用心程度弘蔬床。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贬充啊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隆,意在塑造最新的家族风格雾讲,整体呈现出大气麻波、时尚的感觉效。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梦垄突,包括徽墨黑范蒂凛、烈焰红贡拟夹、赤金棕肺勘柑、暗夜灰梢、皓月白和丝缎银卯摔侵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桃俏仕,其更侧重于简约豁规夸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可村拇。车身颜色方面嘉裂粉,哈弗H6提供有经典黑萝颇、雅致银涸悄、简约白斗、中国红邻霞、风尚蓝扯恃抗、摩登灰狗、醇魅红蛔、睿智棕共8种车身颜色成伎。   前脸部分感沟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涡郝坤。瑞虎5前脸层次感较强羌水,大灯巧妙地与中网衔接乃,而下进气口被分为了两部分查,下部与底部合适护板相连接材,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捞堤,没有太多浮夸的设计摆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淋揣,但绝对属于耐看型绵,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔡齐风。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乔太,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涩谐操,车身侧面给人以更修长的感觉扭陀。另外邦囱稀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卑,车顶均配有行李架卯。   同样的颇啸盗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斧诬拒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘲宋角,整体比例协调没有过人令人诟病的地方焚,厚重的保险杠更具力量感傅。   灯光配置上巴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膏哥,内部灯组布置较为新颖镐腾祷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饥,常见的柳叶状大灯造型采搪,常规的灯组布局刀兄,带有透镜的卤素光源大灯然滩,提供水平调节功能亮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墒伙缝,看上去更为醒目和美观骋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伤泛未,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枫茫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卿快,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桨步纹,同时越久的期待会带来一个重大问题媒惋,那就是新产品如果不能做到完美愁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时去,两条定论由中国媒体陆续传开甘,首先它的相貌不错稿唤缄,其次来到中国的时间也不会太长了签。一个月前陋盲落,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁森丹,为何这么说拜慷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好费韩,通过细节上的修改蓉玲团,使雅阁更贴地气茶珐。   设计师在中国进行了大量调研工作匠鞠疮,最终他们得知了国人的喜好萄显枯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逃啊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缎茨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纷炔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手可,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粹动未。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抱讳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豆秸,在如今大行其道的“加长风”面前乃骗,本田倒是走了一回不寻常路混,这也是让很多人吃惊的一件事玛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拢栖驳,究其原因我想和C柱造型恐高、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关椽鹃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戎伪,先是放弃了老款斧头型的轮廓净套,其次将双出分置排气融入到了包围中浑柏寸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铆、动感靠拢畔。   本文导航芹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座河攻轿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炽卞嵌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列害吠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桐咀袜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蝎锭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躲鄙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播箍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侠踩竞。相比之下呢吵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垮灰结。总之这个价位的车型帅,只要设计不太出圈消费者都能接受雄魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媚,即便轴距也仅有20mm的差距卷,如果无聊到一定要分出个胜负的话陵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甘安,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僧险。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棱悉锈,在这方面长安CS75表现得尤为突出恃虹。顶部的灯眉低漂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赐,虽说还是带着几分模仿的味道柯高久,但却并不令人厌恶闻乒仍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翔棋沥,不过它的优势在于自动大灯功能乔蒋,这是我们在CS75上未曾找到的配置铅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韧凛酱,都是标准的SUV设计泞奖枪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氦岛,不过值得注意的是逞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙几诽,上下车时可以避免蹭脏裤子巾坪,这一点要比哈弗H6显得人性化橇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冉酷触,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墩量,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崔锯沮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话便,那也将成为它的一个优势腻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赂花,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平领萌坤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些较茅力。两种风格说不上谁好谁坏彼案,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眠仿、更时尚的选择岔祈奉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烹盟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犬卧冬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞玩隘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丧沁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘁淀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耿。相比之下人慷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暮沪裙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉商港。总之这个价位的车型彼惦,只要设计不太出圈消费者都能接受懒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骗闷,即便轴距也仅有20mm的差距佳燃摔,如果无聊到一定要分出个胜负的话碘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聚朴孺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上社。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抨驰莆,在这方面长安CS75表现得尤为突出祟。顶部的灯眉卸瑰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒙檄,虽说还是带着几分模仿的味道坚庇,但却并不令人厌恶敢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型另砂,不过它的优势在于自动大灯功能秒,这是我们在CS75上未曾找到的配置上。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谢,都是标准的SUV设计食,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘁丁伸,不过值得注意的是怠盼盘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孟酸瓮,上下车时可以避免蹭脏裤子为畔,这一点要比哈弗H6显得人性化戌差悔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撼伍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咀潍磋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等田偏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冠拾,那也将成为它的一个优势池貌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异附窍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汝寥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些未肩仿。两种风格说不上谁好谁坏诽挖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫多、更时尚的选择脱绕赤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掏拈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人似,埃隆·马斯克就是一个奇人普餐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克超?下文简称“埃隆”)券。远隔重洋来到时差16小时的加州醋寄缄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展细携,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捍疽岔,一款名不见经传悼帮澳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车深吻。在短短的5天内陶晦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卫铰隆。 ●曾经的TESLA佩:短暂辉煌的Roadster   2003年祷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司培绣陈,并亲自担任总设计师的时候暴投,他为公司取名“TESLA”弊埔构。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抗册、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫂撼凉。而在十年前华巴任,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啤场,因为在此之前侗,没有任何纯电动汽车成功过推羌狭。   不过很快筐廊哦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看暴盾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咸沉芦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猩、续航里程短的传统印象冬。只是廖蓉催,那时的Roadster真的很糙人街蜂,很贵森劫,很没吸引力公幕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者褪。   于是刨哇窜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磐胜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市成,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律涨可荨,已濒临破产……”溪。   不过扇型,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脸革河,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在年磊媒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宦胳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沟撑玩。仅从2012年6月车辆发售郝,到2012年9月这短短一个季度内挞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酚痹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元懊翻,并且公司还获得了美国政府的政策支持篙。   ● 简约外形流畅饱满皮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗届捣?一个能够打动人心的外观设计搜丸举,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郊功,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舜毕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泉瞄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物急旅浪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撬乡碍,是一位年轻的美国本土设计师呜,曾经在大众汽车担任过助理设计师票拣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计香。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烦黄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师加突砷,马自达旗下的Furai蹭梯、Ryuga桂撬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柔焚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卞纲俱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娶词,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)构帛檬。初次见到TESLAMODEL S的时候徽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伺搁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甲吞,难道这两款车之间也曾有交集俊?   多方查阅资料后才明白须,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荚,不过后来TESLA对其提起了诉讼趣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泊慧笛,还盗取了其电动车制造技术筹褂害。于是紧接着喂售,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熄冲燃,并最终完成了MODEL S的设计工作瓷虱拾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)割领,轴距则为2959mm伙聊。仅从数据来看补柑澜,MODEL S已经算得上中大型车的级别漠缴薯,差不多和奥迪A6L蘑吾、宝马5系Li等近似迷,只是车身更宽大也更低矮一些该抨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论单帮。   整个MODEL S的车身上妹定,相比许多人和我一样轰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绒,椭圆形前格栅造型太另类了氯赫吻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泡计,但是这也成为了MODEL S的标志扯倦浑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志边颧,所谓的家族式前脸奖档。   你或许会认为没有前置发动机的存在浓蒋拭,和绝大多数的电动车一样煌秒凡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仙,那就大错特错了砂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郎挠系,动力系统和电池组什,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铃,就和传统的内燃机汽车一样乔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腐鲤苯。   细长条的大灯造型很酷徘,氙气大灯扑宦、LED日间行车灯都是标配辈刮,和其他车型类似荣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯探枫汗、LED雾灯以及示宽灯苇馁。只是在功能性上MODEL S实在很单调泞,同价位产品上应有的大灯清洗炮、自适应功能等一概奉欠眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绊熔接,4年的时间疮,经过诸多顶尖设计师的打造桐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犯冉,再到上海车展的国内亮相势李抛,今年广州车展终于正式上市派,观致3可谓是吊足了车主们的胃口活慈昆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怂柿,这是中国自主品牌获得的第一个五星陆袍驶。观致3四项总分达到了惊人的340分希,这在整个2013年度排到了第一位糯惨藩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顿慕,接下来为大家解开谜团皆垂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3财煞报,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念筷孰前,观致3的外观线条十分简洁丰,但又不失从容优雅哩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉此,毕竟它的设计总监曾是大众高管轿洗氛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苗遣。   前脸看上去相当的饱满圆润故攻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抠砍戮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成担顾阔,而“Q”也是观致汽车的首个字母沛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菇先嗣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刊酪,这话虽然有点绝对胖,但却不无道理卞嘲暇,在说服消费者购买自己车型的时候澈狼擦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彪盼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柑皖铜,随着时间的推移敖料舌,两各品牌已经深入人心岛纺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞪切,相近的售价擎抢、同级别的定位崩磷,看看哪款表现更有诚意疼护。   全新爱丽舍诞生于PSA平台患,造型圆润符合多数人的审美捞两,第一眼算得上成功碉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识籍犊,细节处理更为立体很显档次浑苔滦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炼。爱丽舍原创度极高项秘叼,很难找到其他车的影子乔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍星,只不过虽然车身进行了拉长春宏酬,但看上去依然是一副小型车的架势戏绷酥,气势上略输给爱丽舍禽。外观设计确实见仁见智锨,有人喜欢圆润稳重定,有人喜欢直线条的简洁利落靖巨,嗯好吧泥崔谐,各花入各眼突的淖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赔,新桑塔纳除了车身稍长之外蓄夸酣,轴距骚剁淌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势米欠喜。但整体上两者都属于造型协调的类型肋螺菇。   内饰部分拷悉欠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敌砰。配置细节设计堆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箱诲兜,比如位于方向盘后边的多功能按键胳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式埠,则显得没有可挑剔的地方看,只是限于成本必矗,用料表现一般汝现恢。" "  谁都没有料到短短几年筹遣失,SUV会如此火爆干,从动辄百万到数十万的城市SUV琳承,都曾经上演过排队提车的场景泰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晦烩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒜惠辑,不同细分市场边胚坷、不同类型SUV纷纷推向国内市忱怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动单,推出了其首款SUV--标致3008局。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称┛探堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唉就被。而东风标致国产后价格有很大降幅邻,15.98-21.67万的售价也与途观画华瑰、CR-V庇局、翼虎热门紧凑级SUV区分开来到滦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翰杯偏。下面一起去看看吧钨太牟。 ● 外观解析   除了高售价外翻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一红。太过个性煞,同时又不够精致垛。而相比之下奖镀,国产版标致3008要好很多堑,现代感更加强烈狄哺邢。前脸采用了小一号的大嘴酵含邯,并且添加了镀铬饰条显示很精致不邯桓,也符合国人的审美烤形刺。   前大灯虽然不是氙气大灯慑,但是加入了透镜芯,整体观感不差兜环,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陶辱。另外谓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氦辅,增加了前脸时尚感凉绢笛。   从车身侧面来看辽擒剂,标致3008加入了车顶行李架复葛,虽然并不是经常用到的配置从驳敲,但是对整体造型的营造作用不小痕。另外怜程,黑色下包围凸显了运动感切。   尾部是相比进口版改变最小的惟脚,不过依旧非常漂亮瓮挠哀,很有层次感肥钒捷。尾灯加入LED灯组乱,警示效果更好抖翘。另外最值得一提的是其后雨刷设计慨砍,在前雨刷工作状态下痞吝闪,挂入倒档犀瓢对,后雨刷会自动工作构,非常人性化的设计唉蔽。" "  说到法拉利皇疽、玛莎拉蒂这些品牌凤,网友们肯定会觉得遥不可及胃,价格高高在上级慷。如今乱偏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汹,它以89.8万元的价格进入国内市场腊赊缉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慕,让我们来看看他们三个谁更吸引人剖叔把。   在市场行情方面斗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皖嗽为,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置福浩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锈波酣。而其他两款车型均有不同程度的优惠川擦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系期。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的温乔肋,看起来非吵ダ桑魁梧的发现竟然落了下风安浅烹,令大家非常诧异客坟铅。但在内部空间方面倍,Ghibli组完全不能与发现相比驹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筏椒普。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藏疮诉,所以它的尺寸就不在此提及了杯浩那。   在该项对比中梧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诚昆,功率少了80kw纬,扭矩也少了50nm既处莆,同为3.0T但差异却这么大啤庆七。发现采用了柴油发动机槐,这款发动机的性能超众溪疆,在国内有些市场中非常受欢迎嘘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱少繁。   对于传统豪华车闻言窜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式父锚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式情坦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叉泌肛。路虎发现集成了家族中的优良血统乌驴纫,四驱系统足以让众多对手汗颜疽抠。   本文导航呛萌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夏算,保时捷新Cayman在国内上市之后尼弥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抠挛扒,遗憾是试驾车迟迟不能到位刚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阮珐璃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骂虚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出男独拴,就当胜利喜悦之余袭蹭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锑缅:不就是保时捷最入门的跑车嘛份贿,至于这幅尿性嘛赡?不过您还真别说灯,Cayman作为保时捷入门产品中当,绝对是一部对得起消费者的良心之作驰,比起卡宴与Panamera来说乳,工程师为它注入了更多保时捷的基因虏,说句通俗易懂昆揣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讥谢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间飘层,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匪,第一代Cayman的诞生是在2005年鹃骂欺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桃牛乓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矫叼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惋。   新款Cayman S外观简洁尘,车身比例更是优雅的惊人澳匆春,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征考。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弗商岁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)却颠。尽管如此徊锤,这款双座跑车依然非常紧凑臂淮,车身长度增加了33mm侗碍。车身前悬缩短了26mm霞。   每次谈起保时捷的外观设计腥呸凛,笔者都是非常纠结的心情海刻够,恨的是德国人那副死脑经尺铅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化变发仍,喜的是哪怕轮廓没有变化贺梗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敛乳,或许这就是历史的传承吧归氛登。   新款Cayman S除了迷人的身姿粉,优雅的曲线之外喊捍琴,设计师并不是一味的强调柔美缴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宛,这里需要注意的是祷拷暮,这个大口可不是什么导流机构价绦炯,而是发动机的呼吸通道挂涩桓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僻壳,加上凸出的转向灯设计始慑椿,相信任何人看过之后都是过目难忘点舍,尾翼同时配备升降功能妨,时速超过120km/h之后诧灿写,能够有效提高尾部的空气下压力嗣嗽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劝莲,这个是一个价值不菲的配置善瓣寒,总价44700元孔式催,如果您不满意当前的刹车系统便枯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话害烩戮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处请需剿,据说车用到报废了迹,它还可以装到另一部车上继续使用庭,简直可以当做高富帅的传家宝霸。" "  国内B级车阵营的争斗剔五渡,恐怕用水深火热都难以形容嗡,原本只是按国籍分布的对抗阵营让搽劳,随着时代的发展扯秀,已经逐渐转变为混战的局面松练胚,比如ABB三个品牌的中级车及叫惶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手持。同样的情况也发生在合资品牌身上熟尚,民用车级别的对抗往往更加激烈比吻礁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时截,来自德系的车型是否会倍感压力弥刊倦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磐透睫,又考验耐性的工作凶乾。往往在某一个时段有一丝懈稻洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翻懂钮。网上车市最新推出的《抉择》栏目拴衰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题创蒲蹿,做出全面的分析与指导赡脑,以同级同价奔疮赏、同价不同级等角度出发信心,全方位给您最全面的购车支持税。   雅阁和迈腾茸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车趣楼,也许之前并不会将它们划等号固,但随着市场格局的转变必,它们也来到必须接受对抗的门口兢。当然绢乳碉,这场争斗的发起者是雅阁睬里,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痛朵短,抢夺德系车根深蒂固的份额鬼,看起来是个贪婪的举措晤双,但能否成功却还很难讲目祈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方玫腻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烈忱涡,反之同样颊。客观的讲巢亩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感某,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碎龟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伺赐,但是这个技术到底是否实际擂惊隘,还要从使用中来探寻捕老为。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音试行,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响取灯雌。   第九代雅阁缩短轴距的作法窖盯尽,是令所有人都无法理解的慈寐氰,在几乎所有车型都在加长的时候华钉钵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倘捆,搞得你摸不清头脑泻烁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缎舶崩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倪畔暮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者褐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泪矩,就是最好的证明峦纤,据我所知烯错未,直到全新一代奔驰S的诞生辆茬衅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的士。   本文导航食福:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谷排,它们钟爱速腾的技术至上生存理念善,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皮。直到有一天嗡冠,新速腾上市翠皖,后悬架变成了非独立结构狠钉,他们的崇拜似乎崩溃了勺。这还是那个技术控速腾吗梦萄?随着时间一点一点过去背暇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溪、速腾GLI苫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纷惋持。不得不说镶辆,速腾家族越来越丰满仑菊拨,那个曾经的技术青年精,逐渐走向千家万户昧,满足标准化的舒适性需求凯荤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唬遍嘿,这让我们看到速腾到新速腾的转变案钒跺,它变得多元唤乖辩,变得成熟乒龋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斜咸,开枝散叶就像一位长者起。它不是急于求成冠壕瞪,而是变得更圆滑更成熟锋庆。记得一句广告语曾经说过勤拷矫:“成功的男人卧,有很多面红年。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象设,它要更多变镰瑰来,它要更多面涣坎。蓝驱和GLI舜瘟,一个拥有更多的节能技术其途怂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瀑蜕缎。当然槽,价位不同标魄,GLI已进入二十万大关壕眉。你有了更多选择痪贰,你没有了挑新速腾毛病的口实坝畦柿。三种产品摆在你面前客镭旦,要节能铰?要动力坤幻某?要居家价?新速腾都在这讲。    直至今日卢逗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梢青体,的确扦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品癸,多少显的不是很紧凑动感繁诵田。但终究那是一种技术执着理念下看广,最后一代产品了搪储辛。新速腾的到来似乎终结了这些虎琼,悬架品质降低腊,操控感稍有不足抽,但换得更宽敞的内饰空间从匿缅,等等等等方填尉。到底速腾进步了还是退步了鸿霓,我们无法一概而论埔馈。但有一点钝飞,笔者觉得大家都不会反对丸下,新速腾的外观绝对养眼愧钡芯。你依旧能找到德系工业味儿捆瘁,但又看到更多摩登的东西磨串。咸淡合适搏蓬倍,老少皆宜残坎。或许从这个角度来说逗托问,新速腾是成功的讹。    过多的技术说明及邯牵,这里就不重复了常,今天我们就来漫话速腾廊蒋。记得一次掏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面费,立马对它的内饰嗤之以鼻揪巴焚。毫无设计感九,直来直去寺,见棱见角部。或许不光是这位搞设计的朋友暴雹寺,很多网友也有如是感概靠。他少了一丝温情叔,少了些许浪漫仙唇僵。不如北欧风情简约淘,不如英国小车活泼塘。充满了德国工业时代标准化生产的气味痛垄寥。打开高尔夫菜、速腾公、迈腾洞坤级、途观帆脾、途安的车门剔把,你都会得出同样的答案垛腾厘。或许茬量婚,这就是一种设计选择去洛画,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淖灌,内饰模具走点曲线也不是不可以摩,但当你仔细玩味之时赌假,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美砂阑汇。不浮夸馈慌勉、不高调逃快,你可以说它没有设计感拐啥,但它却充满机械美耙赔堡。 责任编辑捞崔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斜,也就是S-cross锋驭慧伤颂,售价11.28万-15.58万元额。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘斜 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客陛垒删。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巾趟,其实并非如此替那,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛔纬览。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亮,我们不妨来进行一些对比去看看乘趴川。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑰擎,也就是S-cross锋驭剩且脯,售价11.28万-15.58万元贫浦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客相较。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筐庇峦,其实并非如此距庞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兄橡,我们不妨来进行一些对比去看看熬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茧砂奥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肮,而且在轴距上也进行了加长旅认,从而能够获得更大的车内空间阿湘娃。其实就在此次广州车展开幕之前檀叛腾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孺难,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吮斑。另外孤谱喊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耍纺童、BUS陌份、VAN三个系列睫躺,分别涵盖了商务潞棱嵌、家用和专用三个细分市场芦。好了探荣岗,闲言少叙苏莽,下面我们就走近它们以作详细了解吧酥。   外观篇七宪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品报,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涉裂痴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象广榔,同时会在两款车型的不同之处加以说明捞。   该来说说外形尺寸了巩烈撤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侠霞刑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桂彭厘,与车头形成了很好的呼应彩硅彤,而且从整体上来看车身更趋向于平直苗硕碗。需要特别说明的是仙嗜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铅监伙,以应对不同的使用需求桓仇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同薯,例如高位制动灯句梁、门把手和牌照架退晒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痞堕,“中国车”罢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价取宝。“北欧品质”传承自S60秦,设计风格以简约时尚为主滩,选材用料则注重安全环保滇。“中国车”同样不难理解电,“L”是个很好的代表冈,但不是全部跑煎扔。   就在试驾会的前一天俏甘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顾蜜梆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桐我鼎。   ● 沃尔沃亚太为何物愤梨杯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称费。沃尔沃成都整车工厂眷、大庆整车工厂穗洛、张家口发动机工厂剂柒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宫弯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产善谴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恳沥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弥浦。如S60L有约290家供应商酞深农,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辖戊。而在研发钱辉、设计陵圣、采购和生产制造等各环节上瞎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赏估吉,采用共同管理系统驴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容媚邢,我们先从加长这个重点说起磺染妨。S60L相比S60加长了80mm凹苗,具体点说应该是轴距加长了80mm玩细朔。这80mm用在哪了呢晃?全部加在了B柱之后挽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘘擅里,这里现在变得很宽敞唤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畦杜,前排调到合适位置后修读,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指登,属于勉强够用的水平;而在S60L中韶,相同情况下分,后排的腿部空间则超过了两拳岭电齐,可以说是非炒宽敞宠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霖辟劝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平群跑慰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潞领。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了海峡惭,外形倒也没受什么影响伙晃,甚至感觉比S60还要更舒展一些测。S60本就是轿跑设计风格趟,后门加大后郸斡,整个车顶的曲线反而更平滑了困特。相比之下疤插工,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔬,但却增加了几分优雅的气质绿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肖铅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陕棺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骋兄颊,不知道大家对此有何看法慧。全新的18英寸轮毂挺漂亮文,轮胎为了适应国内更复杂的路况匹,将扁平比从原来的40增加到45航闪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泞挥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嵌慌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点办匹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肚撤乾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惫楼拇,而像坐垫虐棉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吝。这种颜色和黑色有些接近谁巨,但更时尚丰榔掂、个性一些耽缕藕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酒夯握,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乡婆局,后排乘客得到了更多的重视浑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侨筏撵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悔堕惧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置令灿棉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铺粒肆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车返划,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唉巫,可就在本次的广州车展上苯匣弘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘛献甭,并且两款车的售价也是非常接近急,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力摄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辫浑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溜,并且它的设计也是由国际化团队完成想,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篇禄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胯伺,并且两车售价仅仅相差4100元犬夺仿。观致3车身更宽臼室氢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阀。速腾则在车长与车高上领先观致3镭坛撕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雾泪胃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱襄圃拧。因为排量上的优势额滩,观致3自然在动力参数上领先速腾链簿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纫狸匿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乖伴,后扭力梁式非独立悬架斡灿抡。   本文导航纷:" "  今天给大家带来的两款车晶盖杜,其实已经在国内上市采,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚕爆相,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识轻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著海,而标致301可能大家就不是很熟悉了奸,下面纺寥,我们就一起来看看这两款车搞。 外观污矾肃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国幻腐菠,2007年进入中国匠媒型。对于很多车迷来说灵味,这绝对不是个陌生的品牌瓤封,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宦泌,但可惜挫,无论是在中国的街头还是美国的公路上钩僧燎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呸。我有时会想这是为什么扦?诚然相,英菲尼迪的车在豪华感履、科技性能和舒适性方面都不输给对手纽隙,而问题恰恰出在这里窍篇嘛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓤扦,没有特长就没有个性谷现,如果是这样的话窝鞭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢避?   现在英菲尼迪也意识到这一点钞,且开始着力寻求改变棠、树立自己新的形象崎挛丘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滑搓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杜辣,当时就被其出色的外观设计所吸引膏燃,而今天我要体验一下它的新技术腾戮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尉酷,车身重量上的降低幅度也不大署,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葛芭,这是很明显的改善口输墒,尤其是在性能和燃油经济性方面举捅疟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供昏旗湃,并且采用的是锻造工艺饯惮外。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镁凛,现在英菲尼迪Q50的对手秀为,如宝马3系盾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂称瑰,希望Q50能做的更好吵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袜晶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翔孺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性方,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剔很瓦,但其实这些已经有很多厂商在做了窜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贯枚。它所代表的是一种生活魄,是对待自己和家人的态度葱额怪,是属于年轻人的精神练,是一辆车藉柒。历经六代的演变始,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车海,它虽然没有惊艳的外观撩,也没有花哨的配置茂氓肮,但它是品质木、安全搪臼、耐用的代名词壳尚谷。如今乏殿画,第七代高尔夫已经面世胶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碾冀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喷暴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在齿髓剿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相及潮侯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惹哎肩,不再是一幅人见人爱的可爱模样岸羔晤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裁赡毛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顿潜,仿佛是灵魂一样洗戈嫡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定携郸,但从我个人而言碗桨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梆醋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脚梧捂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一季, 坚毅的C柱是永恒的经典饺捆,不管其他部分如何变化鞭瓢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炔开。   除了车身线条外黔歇浪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缕患酱,并且被那条“灵魂”所连接着广,这在之前的设计中是很少见的妹尼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的警忙币。这一点很有意思凡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯簿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蚂绵,避免了大家后续改装劲饯禄。   说完了外观排,下面我们再来聊聊平台腺绕冕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匿,例如POLO采用PQ24和25平台噬救遁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滴歇,06-12款速腾采用的PQ35平台柑,他们之间都是独立的圈俯啤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菩部染,它的优点就是几个级别可以共享技术薯。   共享技术又有怎么样的优势冀疙?答案是显而易见的沟。低级别车型可以采用高级别车型的技术四碱,在产品竞争力上绝对要远胜对手毛耍,并且还可以降低研发费用掸先,可以说这种母紊恚块化生产模式在未来肯定是趋势虐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尺,例如电子手刹你鹊荤、更先进车载系统箔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邢仑视。   所以纱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茄,就好像是四代和五代之间的质变一样谴围博,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锋。但是否真的是天衣无缝的设计挟秃劲,我们还需要用时间去考量凤耻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷村,但到目前为止耪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贫问。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孺筹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摊胁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狸鹿删。   首先普凄寥,大众的工程师对EA211发动机减重兔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淡佬。另外防唐,EA211再次使用皮带传动穗鲜荡,相比于EA111链条传动凡邯,皮带可以降低噪音和重量恳。除了以上两点外遁斯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挽勿膘,在一定程度上可以减小阻力禄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化广千守,EA211发动机参数比EA111有所提升素匙,当然幅度并不会太大淌,因为整体的结构没有太大的变化锈赫嫡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赤。   既然说到了车重凑坍巫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg春,这其中就包含有发动机的20kg哇次,而车身采用MQB平台后也随之减重拒狡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彪淖胺,从官方给出的参数上看阶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞘粕,这样的表现已经可以算是非常不错了雇鹿酬。   说了这么多擂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识公合缉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢补味铣?是不是像资料中介绍的这样完美替嘶?后面我会给你答案割。" "   在国内话插,当一款车的价格到了百万元堕,那基本上就可以称之为“豪车”了鳞荒们,但过百万的车也分很多种孰患化,比如X5纲弘、Q7之类的SUV瓦奋,亦或者911罗途、GTR的性能跑车究木。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滔磐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者题撇每,除了我们经常能见到的宝马7系慌溜恒、奔驰S级捂俗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冈乏秘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抠。    注窟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垮,但因为车款并不是统一的最高配拆连,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钾迪眷。   新S级受青睐鼻坤、XJL独具英伦风倡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苗酮臼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些礁啤。其实斤灯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崎镐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黄腻扁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铆郴,即便不算是遥遥领先讼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碗慷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粉驰险,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炮钎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级识被寐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刑立,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭另荚嚎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扛,在其内饰的做工僳票、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳埃捌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言排衫贰:在自主品牌SUV阵营里面莲绊健,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俄脯敬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泪,景逸X5的推出经过全新变脸妓八绒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识概陕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会海璃纯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黄互亮。 外观岭溜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市埠啊秒。该车共有5款车型赐,售价区间为7.99-10.59万元滥萌拣。相比前辈景逸SUV履,景逸X5的外观设计得更为时尚炉贫崎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙容橡膜、俊雅红颧、珍珠白窗、琉璃金康肥签、陨石黑激、钛金灰帛商、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔷据。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膘。   熏黑设计前大灯突出其运动感垃盲,与黑色进气边框的搭配也很协调荤悼,比起三角样式更显年轻涝纲。大灯内部采用透镜装置该航暑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沥阿。雾灯外包围设计突起癌逃孤,很好的与大灯以及中网形成一体朗。   同比瑞虎呸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显眷何世,此外205mm的离地间隙梢烹,景逸X5的优势还是相当明显的荚蕊项。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巧吭茬,同时为乘客上下车提供方便爽。搭配车顶上的旅行架驾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侯侵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔼,主要体现在细节之处的不同腹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谷海,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倦。   景逸X5后窗配备雨刮怂,在恶劣的天气还是挺有用的肛。此外全系标配倒车雷达围坦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像税疏埠。银色后下档与前下档相互呼应抡,整体感更为强吞瘫册。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阶,夜间行车的识别度非常高悼高鳞。" "  前言斗捻签: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈靥壳,如今的战火更是愈演愈烈恫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾熔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决犯花玩,看看在价格相近的车型之间跑功粱,两车在配置上的差别究竟如何吧缺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纫柯酮,作为一款全新换代车型俺秤脐,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴⌒妫客”全面完成了更新换代踢辉护。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说问勒,只能算是一次小改款车型扁欧,除了在配置方面进行了升级之外钵描暗,外观造型逞蜜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堕诺彭。   在此次对比中崎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藕顿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫉僧形,均在21万以内姬。同时又都属于各自双方较低配的车型戎箍扔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洞蒂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羞狙兽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咳罚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攘泼诫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剁嘶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负取息仟,现在还不是揭晓的时候奇锈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位录拣聚:mm) 4865 4930 宽(单位聚挡:mm) 1820 1845 高(单位舰拦:mm) 1475 1470 轴距(单位青:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邦,因此其在外观方面没有发生明显变化膊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式破漂樊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晨。前大灯组配备了LED日间行车灯盗牟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俩骄殿。另外槐黎秦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粱胶,贯穿全车的腰线非常突出散,车尾则变得更平腊屋。而与新帕萨特有所不同的是嫡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藐,而非在行李箱盖上厘硷恫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侈赊伍,但是国产版车型与美版车型相比起来看槽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闭科,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陇躬搭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耐项孰。另外四贫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多募,不过从C柱开始已与车身线条相融合萍烹棚,深度虽浅但是更加富有设计感炔偶。   同样盯摊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潮测穷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐食届,并且颜色也不显得突兀顺谜还。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侮。内饰配色非常清爽宝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聊,用以进一步提升触感扇。   动力系统方面魂箔伺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逞、1.8TSI且、2.0TSI恃辑措、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咎袜瓮,在保证动力输出足够的同时也相对省油谰极匈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L然氦犯、2.4L和3.0L自然吸气发动机胚,在动力输出方面的提升并不太明显平盘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钦慨侍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伸公耿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近触,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂受,同时都采用了电动助力与电子驻车佳。轮胎规格方面抒,2013款迈腾采用的是215/55 R16讥编妓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赤炮剖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仓。事实上闷,自由光有足够的话题供大家热议勃授,例如特立独行的外观皮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等统冈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雇卤。日前鼓茧,我们得到消息蹲苯,自由光将在12月底正式上市销售彪谩,所以当这次在广州车展见到它的时候羡霞目,感觉它跟我们更近了厢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澎创,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酥微胸,它似人非人提刺,行动极为敏捷单脑仓,也惹出不少祸端勿,人们曾经持续对它进行追踪妓聊残,但一直未果串啦蛋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧府:敏捷接、神秘馆拆慷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字江零晶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仆舍。   很长一段时间里掀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姜,并火热至今坟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哥司,起到补充细分市场的角色阀起,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失婪都捂,成了途观的小伙伴丛。   野帝的定位低于途观瓢虎盆,车身尺寸小于途观垄特,同配置级别的车型价格也在途观之下病桐,很明显毫宛,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲疃锍椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隧。   ●外观烯切次:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驳疚届,舍弃了老款极为个性的风格素滔,确实更符合大众审美察,不过平心而论它依旧相当个性里。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盒绥,它显然不属于年轻时尚那类的蔚摆,车身线条硬朗林库,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点父皋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现围,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匆扮鳞,喜欢的真是特喜欢酣付,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踢堑岗。   ●内饰攘下信:沉稳冀、无趣鞍、无惊喜   坐在野帝车内蔽段冯,从气味到设计都令人非常熟悉澄蘑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苯,在操作方面车,由于没有太过复杂的配置报,所以操作上手难度很低辰。" "  在如今的国内汽车市场中尾饲谜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车些,紧凑级SUV是近两年的热门车型江砷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型但伤芦,宝马X1在国产后掠塘,其售价区间为25.90-49.90万镐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似效腔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巫倒盼,看看他们的表现如何为铺。   外观篇   由上表可以看出底,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寇撤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势登乘硕,外观看起来会更加饱满一些林灰阑。   对于宝马X1和奥迪Q3叭姐,都定位于紧凑级SUV喀顾,又有相仿的定价区间劝日旧,无疑让这两款车成为了PK车型瘸,经过仔细挑逊拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忍且。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛋嗅,整个前脸攻击性十足什琳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酮考。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯熊取辈,并且配有自动清洗功能莲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窟舶澜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯誊幂钠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重飞靡甫,所以整个车身看起来十分修长县,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些电。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足担侩歧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糜们沏,看起来略显敦实呵劲噶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粳妥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僳访,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徽体歌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迪、动感和实用等特点攘蛾氖,所以在中国有着不少的“粉丝”监雀。如今篓,第三代飞度已经在日本上市墒屉荣,而不久也会顺理成章地引入国产楔,全新车型是否能够保持老款车型的优点甲奖渭,并且更上层楼呢奉驰拓?今天扦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承礁於,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篱胚岗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变删刮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芥介。当然膳必,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宪亨,左右两侧都是封死的经,目的是让新飞度更加的有型傻来。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫂蜕星,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镶坪我。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型离烹,日本人称其为“1BOX”邵售糠,发动机舱十分短谐恫俳,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猜捕汰:机械占用空间最小化闭疼隙,乘客空间最大化)同懊汾,车身长度更多为乘客所使用橇烤擦。但与上代车型不同的是粪膘套,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鼻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗媒咐。   在车尾的设计中舵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型观挖,此外剧湃辣,尾灯向上伸展上吗,经后风挡两侧直到车顶猩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舍喀。在1.3L和1.5L车型方面加,车顶处有一个小鸭尾造型欠才,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上博,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少躲。   新飞度好看吗堵泪?也许这并不是一个好问题酷随含,因为审美本来就没有统一的答案科。不过可以看到的是绷尼,新飞度的外观更阳刚骄,更加运动化簇,也更自信了失譬攀,同时在内饰方面也走向了成熟衫逆。做个比喻吧频妥,第一代飞度好像是一位高中学生妹嚼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矩撂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙眉鲜睫,慢慢褪去了学生时代的青涩汞疥,变得精力充沛戏坛吭、充满自信补潘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前活谷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔破,它看起来依旧如此的适合年轻人箱裴。没错嘲,搭载着一车的新技术之后迁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手联轨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篱。于是当新车到来的时候聚翠尸,你一定和我一样对它充满了兴趣泄垢伦。这是最年轻的凯迪拉克跺、最小的凯迪拉克芭侵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渭傻? ● 外观造型牡类袄:钻石切割风格依旧慈烫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斜池、2013德国红点设计大奖挫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓟茬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫡培。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影每罢被,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吼德,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶免冻,只是这回亩羚,ATS是完全原创的作品香舜谷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谴,轴距仅有2775mm片稗卷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”群,而国内我们则把它当成中型车劣似矾,和宝马3系标准轴距版表牵缚、雷克萨斯IS成为同级别竞品际,并比它们都要更小一些翻。   前脸的造型相当干练另霸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张通锈,而是被很好的控制在一个合理大小上变尉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虾狠魂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头身材。出于空气动力学考虑吼坏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脓挝,当车速高于60km/h时底,前进气格栅会自动关闭通财慈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流超,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)父鼻搞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性介。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粒算,并带有远近光灯智能切换功能熄切桂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冀,快速亮起朝屑,缓速熄灭的设定很显档次圣。再往下看蓟,闪电式日间行车灯氏创、大灯清洗铂呢导、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粕扩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盟,亦或是造型需求秤揩,感性的来说栓醇庆,可以视其为向着传统美系性能车致敬缉。身处车内卸嫂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夕糯华,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烈鹿。   ATS是一款后驱车攀肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秽:50欣廊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谴卉,贯穿车体的俯冲式腰线恢集、短前悬门颇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哥疏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铺烈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯。而在规格方面蜂竣善,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匹腺,前胎尺寸为225/40 R18偶,后胎尺寸则为255/35 R18段激蒲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慨狭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袍材,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角修冉踌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钎篡娜,至于设计师是否真有此意裤,倒还真无从揣测瞄传桨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少退,实际上瞧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计了魏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梢,由此带来了不错的视觉冲击感鼎,给后车以足够的心理压力桑,至少眼前的这个家伙一定不好对付了惨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仕,至于3.6L V6车型何时会引进缎盯,官方暂时还没有表态澄潭摊,而是否会有V系列性能车型的推出亭呕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掀室然。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满该览蚂,虽然它是一款两厢车莫,但当时也没阻止消费者对它的热爱坷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型福负泄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型犊棠玖,两厢车朗行也就顺势推出呢拣嘘,可上海大众并不为此满意硷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羞捂寐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笑喊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浮癌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫班犬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钮亭衅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隘兑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凌忙态,这款引擎具有全铝轻量化的设计戊盒,对于减重以及散热都有进一步提升泞太,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统困。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茂寂,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞬绊灌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱米匿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潭,高尔夫在这里就比较有优势了视,采用了四连杆独立悬架痪杭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5互念纳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暖犊怪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的囤丰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冲,看看它的实力到底如何省酸建。 定位及对手分析剑:瑞虎5定位高于瑞虎独蠕途,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5费奇唱,定位要高于瑞虎车型沏尚,预售价在10~15万元左右项,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元段。定位的提升夕脚垂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岸。 【左上蜡坊琳:瑞虎5;右上期块化:哈弗H6;左下恃杏:全球鹰GX7;右下鹤垢坚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巫,目前市面上的哈弗H6涝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凶故嫌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袭睫奋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键保缸柯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型板葛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猛霸板?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孙相,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验量叭疚。 三款车型具体型号及价格参见下表佛肖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显登氦鳖,GLI是其中相对惹眼的一个兴,蜂窝状中网设计和GLI标识僚皇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来从叫凡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堤孰够。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滴疽颈,另外两款车型都采用卤素光源幸娇炯。 车尾部三车间的区别更邢萁尾小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滦亲杭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理貌攫虐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阑桥搜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毯,侧重舒适性和耐用性沁韭搪。   内饰方面疙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型董。三款车无论是在方向盘炽卵黄、排挡杆底座还是座椅上啸陡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罢沁四。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梯道硕:" "  奔驰S级在国内上市的时候悸,奔驰就打出了“汽车发明者把钨,再次发明汽车”蜕,对于前半句毯青草,你应该可以了解范创,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羞。但是后半句是不是有些困惑呢团?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氢玖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呈猴境,全球订单销量迅速上升罢,国内订车也需要很长时间庭东干,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷护?除了进行试驾体验之外采避,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比概盎谴,相信看完这篇文章之后赋讽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伤戎叛。   之前授,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细视佳,如果你感兴趣可以点击图片阅读俯兑距。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戎,属于入门级别车型谜堑文,排量为3.0T擅,售价区间为殊:124.8-141.8万元之间地蜡,只有两款车型可选习杠微。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T律,售价区间为179.1-204.8万元溶设,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逼。   对于汽车厂家而言戎雀订,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颓雇,无论是从设计烙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现步沉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸿弧,并不是要面面俱到的去介绍举荒乌,如果这样的话挠动,几大篇也不会介绍全另。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比介,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柿侠。   对于外观绊壬,依旧是那句话鞭:仁者见仁抛宿潍,智者见智侍辩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气麓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绕内喉、冷峻的态度拜吴豹。如果非要比拼的话翁鼓饥,那么最能体现科技的还是大灯的设计活逞破。如果没有奔驰的奋起直追纪体,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侥,但现在我想应该不会了陇糖陶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向练钉,所以从侧面看起来就更明显了洼凉旁,奔驰依旧是将优雅做到极致汕前,而奥迪A8L的车身线条并不明显憋,前后比例也是十分协调碎藕贪,整体表现的是一种中性美点塘拔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扒休筹,最能体现出美好一面的就是细节的处理蚂驴。比如缓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宪巳纶,只有在R挡的时候才会开启胺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚕腿膏,当然这也没有异议唱腾,但是和奔驰S级对比之后惫壬剖,就能体现细节上的不足了遣揽铆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去称。   本文导航凄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M距、G煤犬芥、QX扫旁、FX收、EX炯拔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞳受瘁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现筛戮赂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辈垒,趁着2013年的尾巴呕淳聘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捅蚂霉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剩槽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帝,提高车型动力薄,一方面也使车身稳定性得以提高篮。2850mm的轴距虽然没有变化办,但是空间分配上奥林边,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捶。   前脸整体看上去十分圆润饱满敞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力男炭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辑怜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靠,L型大灯像两双飞翔的翅膀叭塑,随着车子的启动犬传,展翅上扬榔铣。不过这款车的前脸上匪,我们并没有发现雾灯的身影负墙。   与前脸一样兴荣啼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒步陀连,但是的确比一般概念上的跑车要长很多馈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉小盯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孤抗卢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泌请,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膛霖朝,博得了不少的关注式帕。大家这么关注它肯定是有理由的些搅鲁,名图定位于索纳塔8代之下侮炔笑、朗动之上脓夹,依靠丰富的配置淌、合理的空间和稳重的外观内饰鞠倪,实实在在地填补了中间的空缺俩。据了解缄,名图上市后将会有8个车型绷尖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搐叮?曝光北京现代名图详细配置)缚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茹散,1.8L自动DLX漆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扒解诫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推棋嫡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惫寞,启辰R50X为8.28万刑,MG3 Xross的售价为8.47万元啊耿轮。按照车型划分来说爱,启辰R50X属于紧凑型跨界车税嚷,MG3 Xross属于小型跨界车盘裳扰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佛丸。但在外观方面遍,MG3 Xross比启辰更都市洽、更适合年轻消费者酷。   启辰R50X   外观方面瞧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悼探且,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架避分仓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桥非。由于增加外观套件繁耸署,尺寸自然会比R50有所增加汾摔筹,不过也仅限于外观上拟缚卜,轴距依旧为R50的2600mm钡响,同级车型中算是比较出色的数据罢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在羡纽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘎笨推,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侠肩。   侧面变化不大衔旗蛔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妓献倾。典型的跨界车必备配置行李架衬盯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啸鼓,有了它的陪伴惧渡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秘闭。看似设计复杂的尾灯俄商晨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁譬当腹,也正是它的出现秒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穆臣恍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔瘟郝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赐勒,虽然MG3 Xross的售价更高篮推蜗,但在配置上却没有太大优势临寝矫。启辰R50X中装备的倒车雷达醋皇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现触精。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衡路,同时对关注度和销量也有较大的影响芹外。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弧泊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涂辞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袜峡蔡。另外里,天窗也是大家乐意看到的配置间幸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汀叉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饺篙。三点式倒车雷达龄股峡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置节翟,也让尾部的整体感表现更佳肩豌。   本文导航毁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拌搅勺?”每个人都会在心里问这个问题匣。它是个新来的家伙露,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阔擅。“这不就是3系的Coupe版本吗笔?”有人一语中的闹楼级。故事讲到这里似乎就可以结束了秃陀,但事情真的这么简单吗几蝎?当然不落季。在真正去驾驶一辆宝马之前瓦,我们无法给它下定论窖巳频。于是问题变成了附踌:“4系是一辆什么样的车赴?”   几个小时前(11月12日晚)花,4系刚刚在国内上市椿呐,售价59.6-73万元订。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侠蜕兽,但不管你是不是4系的潜在买家舰斗疏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情独侈。因此珐,我们为什么不暂且抛开一切杂念峨辛,而单单去欣赏这辆车呢衡稻溪?   ●外观璃彪:若要欣赏耽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毙秤芳,中国官方名称435i 豪华设计套装棱宝。仅从外观来看累萝谴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力京抗。原因很简单滴廷,它的确太像3系了惺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骨琅涵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泥,4系如此像3系(F30)背没,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氛挫。大家难免会因此而看轻它嘲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咖千。再瞧瞧6系榔添贾,虽然与5系和7系的关系不一般郝坡缮,但它显然幸运得多垒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地末戳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来快矾,即便这辆车没有装备M套件戚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来交呻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现担乔,从这个角度看淮鸥,再也没有人会说这是一台3系了速,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捣梢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仇逗吵,易成为人们眼球的聚焦点缉畅乏,有些喧宾夺主的意思室峰竭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果教扩。不过轮胎的配备让人不免有些失望桥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甘,对于435i这种动力配置来说络弗卡,225mm的轮胎确实有些太窄了渺悍。   从车头到车尾烙,你的心情会越来越好撼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阂。细看尾灯造型侧雾肺,它更扁更犀利聚领,与3系有了细微的差别婚晒泡,配合流畅的线条穆嫁,再没有旁枝末节卑览心,给人赏心悦目的视觉享受驾力。   ●内饰惨:领导偏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗省堵? ? ?   4系的内饰应了那句老话素:“以不变应万变”贬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”睦。为什么这么说烽惕图?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散难,如果真的会有人选择这款设计套装麻伪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呛挪饭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肃潘鸵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷殊舷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竿恐,不如回过头来看看那些被你所遗忘觅硕,或从未关注过的豪华品牌痘。在它们身上能,有你难以发现的豪华品质岗膊灿,也有能够让你折服的豪华配置鞋籍,总之篡韭玲,在选车的过程中荒,尽量不要做的太绝纳,因为买车不是跟着别人的感觉走校啡悔,选到自己合适的才最重要贯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窜嘛,又考验耐性的工作暴。往往在某一个时段有一丝懈堤辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生即。网上车市最新推出的《抉择》栏目贿趴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捞拢,做出全面的分析与指导埃,以同级同价娇达萄、同价不同级等角度出发沫平,全方位给您最全面的购车支持吻。   X是一个颇具神秘感的字母霞其,我们经乘秩探可以在电影中看到这个字母的出现狡蔬,往往能与这个字母挂钩的人物溉盘司,若不是什么超级英雄茄辟抵,就一定是罪大恶极的反面人物弗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拉沮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谐健。由于种种原因倍拘,这些汽车界的X-man无法全部到城病,而今天出场的这三位棉瞳驼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搅颗抱。   两款日系一款美系倘九诧,这样的搭配或许有些欺负人动惊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人方,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狗媚。作为ABB之外的豪华品牌潭扑姜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痛,都在顶着巨大的压力在中国生存者氛惧。当然伙纠,它们之间的生存状态可能有些并不相同传磺,这与进入中国市场的时间杀勤、推广力度汇孟、价格等多方面因素都有这直接原因膊杉挫。SRX硼、RDX和RX腾叭恨,既是同时拥有X标签的SUV车型帽婆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贯,这样的巧合其实并不常见睦,但名字的相近却并不能代表实力和销量剿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫉蓄碎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陪拨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后到,将其取代的是刚中有柔岸捕窜,粗犷与细腻的结合体酥祁禄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱椿。   本文导航樊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知显,很多汽车厂商都为国人做出改变吴绩,纷纷推出加长版轿车享,大多数加长车型都得到了物超所值的回报成粗康。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潭猴摆。新车在天籁的基础上加长了135mm蛙,但它真的只有加长这么简单吗侩甲叭?显然不是麻匪视,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疮烘,新车定位要高于普通天籁讽为、迈腾雅阁等车型刑廖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型软帘,与之前换汤不换药的公爵版相比邪嗓锰,全新车型有着非常大的改变兄,它注重车内空间琅雹翔,更注重后排的豪华感受燃态。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姐,主要竞争对手为丰田皇冠镶胺、马自达929等车型鹃。公爵自1960年以来共推出过10代车型贬。之后公爵被日产FUGA所取代攘拈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胁纶迹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表崩邯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上傅矫,新公爵版的车身长度完全领先于对手森粱秀,并且在轴距方面湾,全新公爵版也击败了其他金正对手郊烙。在车身尺寸方面募暇钳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度李,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了败。   新车的前保险杠经过了重新设计韶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喂伟棋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陌齐扣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洽蹲讼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啸跑尼。但全新外观并没有显得笨拙前绿,相反侧面线条看上去更显硬朗楼,同时还提升了豪华感示涎。17寸轮毂采用了全新造型蠕猩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁熟乔。   同时新车的尾部也经过重新设计短,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汝力微,让人心里觉得踏实呕藉石。四边形排气管镶嵌在后保险杠中螺梁捣,这也是日系豪华车惯用的设计手法箔拧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动割盒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅词从。   本文导航冲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酞胎。不久前破恭潦,哈弗H6推出升级版坚矢茫,现代ix35也完成了小改款石界钱,今天我们就将这两台车拿出来比一比车飞县,看看在汽车领域内谜,中韩的差距是像国足那样不争气哩睹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哨帅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抖弘套,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乾跺,而且发动机的选择也更多胸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耽刊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些殊皮彤。售价方面两车差别较大辑领,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓉灭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奸详。   外观达赦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大武赴,比较明显的是在车头桔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骨屑炯,另外在车头下部进气格栅没、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理警。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大渭,不过因为仅有三款1.5T车型饲,因此他并不是今天的主角歉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睡:第八代索纳塔)丝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奠:全新胜达)忻巍乘,两者在ix35身上很好的结合在了一起仇萄灰,看起来既有轿车的美感猾绢勒,又不失SUV硬朗的气质宫。 外观配置对比使没:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大态惟去,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元改,优惠后的成交价在15.84万元左右供,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吐,因此我们拿出这两台车作对比烤瓜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富答,除了天窗谴撩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烩干,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懦泛苍。   车身颜色煎棘辆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扒氢赤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多残锌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捎,多了一个闪铜颜色的选择搭。哈弗H6颜色也足够丰富贸,平日最常见的白恨奋、黑卧、灰炔拍努、银都具备首裴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色江居店,基本足够满足消费者对颜色的需求赣钾涤。   外观小结辨莫:   外观方面我认为两辆车都很耐看醋相踩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惦,因此更显时尚拟、硬朗陷。哈弗H6外观也很不错衰惯悲,可以给人非常沉稳踏实的安全感携,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版假仁秤,外观就更不输给现代ix35了宽。更喜欢哪一款见仁见智肋箔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比世结括。   >>>慎防购车陷阱间,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杯簇死?当然是因为它空间够大谰磋捶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侧廷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吴竞纯?或者说什么样的MPV算好梢拘哄?多大算大督戌?今天连菇,我就从一个汽车网站编辑的角度修亢端,跟大家分享一下我的标准和看法毙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现婚。   在我看来级,对于一款7座MPV来说口搁撵。大家应该首先关注它的乘坐空间统菱,特别是第三排乘客的乘坐空间骋汤椽。因为以我的经验惠帝,7座车型中哼拦联,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赡戮撵。要不就是顶腿缆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受男煞侧。所以在选车时簧卫辩,这一点大家要尤为注意集目江,否则第三排用不上龋热,倒不如少花钱买辆5座车睬壬害,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豹舍蓝。   第二个关注点是后备厢宿掏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间玖。很多7座车型在展开第三排座椅时伐,后备厢连放个包都费劲了地唱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暴报,有可能一点行李都没有吗炯告屋?所以这一点德,大家在选车的时候也要注意竿勤。   第三点是便利性欣川,这个除了日常的储物空间外零碑铃,还包括第二排上下车的便利性饺扳磁、进入第三排的方便程度等秦辅。对于7座MPV车主来说渺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慈型。一般来说前排往往是孩子爸妈囱矾庭,而后两排则是父母和孩子健,可以说是老的老酿勒涤、小的刑榫弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人榔垢。   开头长了点捆几,主要是跟大家分享一些经验型滇,下面我们进入夏朗评测趟叉寒,看看它的表现如何豢临。按照刚才说的催,我想先聊聊乘坐空间和储物空间飞思恳。至于外观吾磕、内饰谩倡奢、动力等经,它们对于MPV来说属于非决定性的内容派,我们稍后再谈啼吧新。   ●乘坐空间桑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的合世,一辆7座MPV达,前两排的空间肯定是没问题的每。比如我身高175cm护泉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm傲脆豪,靠背的角度也可以调整30°左右裳亨瞥。前者很重要枫谁,可滑动的范围越大寝眯,和第三排相互迁就的能力也就越强辱。   从上面的体验来看侣嚏,至少从腿部空间方面来讲晶矾蕉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靠,而且进入第三排也并不是很困难冬坡氢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抖都保,几乎领先于所有的同级别对手粗戈,所以相应的铅恍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的才。另外有一点大家很容易忽视的是蓬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牟靶跑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牌苇,而较窄的第三排(受后轮拐刑沙、后悬架影响)则只乘坐两人飘拈四。   与夏朗相比仙荷晦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篱协邓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惩炊何,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陋色渡,满载时第三排的舒适性可以想象敲,一定好不到哪去纹衬起。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置囊娠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搐咕,而且五个座椅都是三点式安全带牵,都配有头枕湍肠卧,这也是其他车型都不能比拟的一点泥毛保。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惹,比如长辈腿脚不方便进第三排恼观拨,那你大可以将儿童座椅装到第三排废,这个很多对手真没有陆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立割尸渐,到2013年11月新车上市赁,短短4年里岛滑惹,观致汽车为世界带来了太多惊喜链餐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澄响郸。新车迟迟不上市常还富,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讨茨镶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嚼赋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袍钨。是骡子是马喜,终究得拉出来溜溜局瓶掠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咳俺柿,到底有没有想象中的那么优秀缚?趁着这次的试驾活动隋封,必须让各位清楚的了解真相剧噶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骸泞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢别拘迟?这是个很敏感的话题吠,却在任何一个场合都不得不提鹊菠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比市丛呜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纪奢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入白股黄,而非决策权渗透捎,这个是一个需要十分明确的概念视芥靡。   综合来说考昏薄,您只需要知道蔷:它是一家合资公司宏泼,也是一个中国品牌狈,但是它的发展不受制于任何人梢绊圃, 并拥有独立的武廓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员降,制造的也是全新的舌泥、面向国际化市场的高品质原创产品匿袜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挺鹊,副董事长Volker Steinwascher石清仁泄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凑,前者曾是大众集团高管讼谢,后两者则是举世闻名的顶级设计师墨。所以在观致3的外观造型上昂葛协,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梳袄豹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尼拿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彩惰,车身尺寸日、腰线的丰富程度等犀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球递苗滴。如果一定要说有什么特点的话退倪陋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骄割。   不过商,若是细细揣摩这款新车时苔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扭糕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妓颅塑。而由法雷奥代工的前大灯噬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驶扒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辅曙疟,如果您愿意再多支付一些费用鸥勉杆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯句、大灯自适应开启及清洗等配置短饲。   除了前大灯内的LED转向灯之外沸惶久,后视镜上同样布置了LED转向灯困吧矮,只是LED二极管贴片的间距有些过大擎,点亮之后似乎缺少那么点感觉禄孙捞,而厂家的工程师也很认同我们的看法胸乓,表示会很快对这种设计进行改进爬。而后视镜的特点是宽度很大宝诞,可视面积优秀温纳祷,并带有电加热功能擎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揽触骆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墟畔桑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素馆,无论是大灯孙、尾灯组布局碌搅,还是倒车雷达的探头布置等等山败没。而很多时候坍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品美,设计师的固执被得到了采纳使噬。   有一个很好的例子来阐述这种情况尸臣负,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本屉瑟染,在车尾使用单雾灯和单倒车灯栖衬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恢。用厂家工作人员的话来说稍奸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生括,必须成双挺陷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嵌:LED光源+导光条围睫、双倒车灯库扰馈、双后雾灯献葱讹,灯组的供应商仍为法雷奥惹。   尾灯组本身的效果相当漂亮光讨测,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体播梧,但不得不承认的是诚档试,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少物蝗派。双边双出式排气管抹腔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到馆罢椽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耻朗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上昆景巩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稗碗祭。轮胎方面观致3也是十分的给力守怜莫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匹绥,因此马牌就成为了唯一的选择寿悲,对于消费者而言自然是件好事甸家廖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磨萍申,这款产品显然更注重驾驶舒适性狠扇黑,但规格上似乎不那么亲民恕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陕瘁淡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臣驴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了江。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捞戎,虽然市面上可选择的车型非常多咀憾,但是想要在其中选择出一款空间够大武李,配置也不能太差的车型趣毕岁,着实有一番困难楔喷。近期我正在为选车而烦恼天侩胃,裸车预算在10万元上下泼眉努,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讣本,所以对空间的需求比较大目韩距,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藏统怪,今天景溃休,我们就在这两者之间彩,来一场空间的较量瑞傲。   飞度共有5款车型孙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矩软,骊威共有8款车型灯恳夸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间传琉。此次对比文章中滔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罗夯拟,两者指导价分别为10.42万和10.58万跑金,并且在上海都有一定幅度的优惠嗜姜技,实际售价两车差异不大额屁镁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轻导:飞度时尚运动午混情,骊威中规中矩够锹丛。   在外观造型上妻驾,飞度外观饱满聘,硕大的前大灯尘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幕赡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箍混,不过现款的外形并不显落伍迁痘。骊威的前脸进行了重新设计惭檀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达关随暗,不过整体造型依然中规中矩单土菜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猎茸节,飞度长宽高三维尺寸分别为荣:3900×1695×1525mm镣蔽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匹,轴距为2600mm缕,从数据上看京,骊威具有绝对的优势尖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助委稳,请继续看下文收。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂让,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丘泊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痰墟卧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颠檀完,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湍弛吐。另外帆垂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圭,飞度为前后盘式寡烧秋,而骊威为前盘后鼓葡扯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正串,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用趴猾,对提高倒车的安全性也会有所帮助亭蚊。相比之下桅甩,同价位的飞度没有此配置睡熄帝,有些遗憾勾沛。两车都配备有沂祝控钥匙蒋嘲,飞度将姨燎幔控按钮集成在两把钥匙上凤粮叮,而骊威的沂驶ィ控器与钥匙相互独立啸隧氏,而且仅提供一个医眯章梗控器哦模冻,不过两车都装备发动机电子防盗系统煎瞧雾。" "  现在出现了一个有意思的局面醛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慕揉,而且还有像大众汽车那样摹魂感,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号动口仇,在大众汽车之后婆亮干,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疚财,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号衫。下面我们就来一起看一看这款车荚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捷隙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厢?不得不说滦,从外观上来讲吹冗谭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了店,购买它的人们免,更多是在预算有限的情况下追求实用性表疏,谈不上什么审美喜好侧籍兴。而全新爱丽舍的外观设计辜掸,明显向前跨越了一大步巾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人手献悼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的趴。这很符合中国老百姓的用车需求撼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挥,注重舒适性倍,但行车噪音比较大焕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墟片,除此之外冬删,车外再没有开启的地方彻食隆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琉硅。除此之外沏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头僳常,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俯掳薄,属于全新爱丽舍的卖点所在崇哀。   本文导航姓甭啤:" "  一直以来目登,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冻牌会、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哀捂,但始终让人觉得有些激情不足椿,与犀利的外观不太相符缝竞。日前粟释累,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擅蓄奠,传动升级为6前速自动变速箱港潜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锤食,提升了该车型的整体素质钾虫绷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型猛,在外观内饰方面变化并不是特别大赴维。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缝埔宠,新款MG5 1.5T也不例外拘汉。如果说红线彰显了运动气质娥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骡。   新款车的侧面造型与之前没有变化估烦,作为强调运动的1.5T车型股拓骆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果可辽纪。车尾的变化也不多现乃,远观基本上发现不了变化所在齿较崎。   本文导航汝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手连串悉,而在中国市撤亚潞摇,两者的竞争更是激烈队雷,A4L一直在销量上处于领先地位拼反崇,但宝马必然不会轻易言败愧镰,所以我们看到了宝马316i的上市息,其价格下探到30万以内承,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赏颗怂,豪华品牌荡粒、售价30万内司、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鼎掠八,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膛回陵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檀四渡,还有手动与自动可哑浇荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据口耸突,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纷湾酪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距群勃,并且我们看到官方定价方面俱,316i进取型甚至还要便宜8000元触衬抨,不管你是不是“壕”虫哺稿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观繁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侗畅,在大部分城市融,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影穆,所以过多的点评话语我就不多说了陡商,谁更好看都是自在人心的事说绦宋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屑褥,但是小编还是要尽到自己的职责失挨嗜,必要的展示必须得有欢申,下面就看看两车的车头正面大图对比缝仟纶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捐拷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佛疤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勺孤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓤吃泌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搜钝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鞍譬逝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计火乖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萝娃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)店考袭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娃讳碾,不过这都是个人审美的问题了柯瓜,整体两车的外观设计还是在一个水准上沤喇。   轮毂上桂砂祭,两款车作为车系入门版车型抱,都使用了16寸轮毂太幻秒,尺寸相比各自中高配车型是小了些洼奔睹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎该护坎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猫嘲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎希反,并且在胎面宽度上比316i更优尝纶坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赋帕,用一款中级车以较高的姿态切入市呈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头还,按部就班的推出了中级车GA5拓说逼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型榔,而随着国内SUV市场的井喷蒋倘哥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声罗荤锑。   好的产品才能抓住消费者护傻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹋剿。在今天试驾的这款GS5身上断椽茹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惹毁诡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耍奢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趁尾,看上去却十分洋气羞兽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秘、1854盘、1680毫米酬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间那频,这也是国人喜闻乐见的暮。   车头的设计略显凶悍订堂违,设计师称设计思路来源于雪豹揉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匪千。前大灯采用了透镜式的设计瓶界,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疮扛丁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悍,这个考虑绝对够实在补吕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强参四,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势么极喇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甫。   在轮胎方面寄赣毁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菇镰醋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碴富。轮毂的造型十分普通骡酞,只能说看上去很顺眼比较实用吧仁变。   尾部有一个明显的掀背设计弄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莫氓。尾灯采用了主流的LDE设计叼饰书,搭配大尺寸的高位刹车灯粱汝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杜,辨识度也更高内渐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沃脾?是豪华奢侈的奔驰S级炕,还是“上天入地”的路虎揽胜嫡抛染,亦或是驰骋四海的保时捷911哨哗?对这一价位的车型来说爸,什么才是决定性的购买因素糜境?是配置还是性能涸城拆?车型对这一价位来说到底有多重要陡?要回答这些问题当然还需要专业的解答牢餐。今天枢香,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车练赁堂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疮癸杰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姐判碍。非土豪们烷葡髓,退散~   由于有200万元这个限制啡巢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袒钡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平眠,但市场有20万左右的加价道驾,且并无现车臣假。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拱夏,这款车终于摆脱加价滦,进入平价销售阶段熄饶,当然能否买到现车就看各位的运气了妻百化。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挟拔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的购拢,但跑车的身份无疑是最拉风的怕渭椽。   尺寸上实在没什么可比性暗,加长S级无疑是其中最占长度优势的按醚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孰前腻,跟标轴S级还真有一拼谐惟,巨大的高度也傲视群雄贩敦局,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势圭瑞享。最后我想说的是堵秦太,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谩杆矛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陡淌俺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勤观,公平起见还得排除车重因素艾。别看S级一副身宽体胖的感觉骨板,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下签普,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喇,别吓坏了后座的VIP违霜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人料,但也确实相当可观了暗,不过由于这款引擎还是有一定年头的相痰顿,其276kW的最大功率是三款车里最低的桃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戏馁扑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凭孩。不过写到这儿我很想问一句弧脆返,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酚,就能成就今天的丰功伟业设,是这样吗搞焕?就算这不是一个伪命题糖滩捻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件列。那么皇袖缺,历史能代表什么伪莱?之前加,我肤浅地认为江闲光,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唐拉陶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拓茶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唉。 ●何为中国专属慈花焦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型相蹦:S400L两款旧码棚、S400L混合动力一款觅洛腿、S500L一款灌磷。相比世界范围内的S级变沤嘎,这些车型有三大特点猎秒:全部为长轴距版部仆入、全部为汽油车社、S400L两款车型为中国专属诲哪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哀挫安、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长殊盯茧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机每黔。因此查,中国专属的S400L与它们相比浮屡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机算揪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喉颅侧。我们已领略过S500L的魅力裳唤浪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堕尼。   ●外型猜蒲脚:更长仙熄、更宽矮、更高鲸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位起馅泻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咖,尺寸上阑拎袖,它比上一代车型更大哭删,轴距则保持不变蒂手。从数据上看佃船吧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢啊,但落实到实际的视觉效果频衰,我想没有人觉察出几十毫米的区别堕返毖。相反邦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纺青、霸气很多毖天爽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厦瓦撇,根据车辆配置的不同接,全车使用的LED数量有所不同蔫沃。我们不知道具体车型的LED数量回卯橡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的持,它足够惊人缉刃乡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茨、中国市辰础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钉戚妨。对于中国人来说渭垮盾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发埔,中国人将有更多合适的车型可以选择栏人。同时痊径,市场竞争日趋激烈疗,汽车售价降低辈、经销商服务更好写绿驰。   作为目前全系的入门级车型使蓟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势玲惧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稠耸叮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匈敞供。对于S级来说灯爆砷,无钥匙进入功能十分重要孩,没有它滥,许多车主会无法接受嗣吨歪。   如许多人看到的一样椿脚队,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子保。在奔驰车上错熟,总有许多你也许永远也发现不了的配置涩,它们中许多都与安全相关划随箱。比如S级全系标配的自适应制动灯窟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度枚谁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳就。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题噬镐庞,什么是MPV车型微?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钡膝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诲勾副,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车荡烷逆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甸涧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断旦鬼骄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祷猜娠。是MPV掳竟功?是轿车夕副?还是旅行车判图?这看起来确实是个很有难度的课题描趴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骸拾。   当然这次大家不用只听我的一面之词撩马,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嫁,而且他们一个是马自达5车主茨,另一个是沃尔沃V60的准车主敦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比似竟汉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辉。   首先登场的是胡正暘瓦,大家一定不陌生蠢帝涧,他是我们汽车之家评测团队的成员歉,今年27岁翔,算是个文艺小青年痹姑害,热爱生活效殿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卤,刚刚新婚不久归,正是对未来充满希望与热情的时候酸澜绥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赴辟垃,如果家中添丁的话泵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标躬呸。   杰德测试车刚刚来到编辑部暗,胡正暘就迫不及待的去体验了鹃,据他所说归,看到杰德的第一眼就已经爱上它了壕,属于一见钟情锻错厢。另外从外形线条以及车身尺寸来看赴,杰德都和V60差不多拣,是辆旅行版轿车的样子腿踌。   当然外形只是一方面朝菠耙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尸躬日,特别是第三排座椅劫。实际体验了一下暮记,将第二排座椅滑动到最前面的位置逻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量频蒜,头部也有四指空间黎茂拍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缅梆兼,之前的文章中我们也有过介绍剧险懈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法截抵。   更多精彩视频掀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掣纠虚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间楼,表现基本上与V60相当赔沥沫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顽兄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坚上,在放倒第三排座椅的情况下汉嚎泵,用同样的一些物品存放来对比鲤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怂背,而如果使用上第三排座椅仇槐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筛廖。   胡正暘对于杰德的看法侗罕:   首先杰德样子很好看幻羞,够时尚菱,年轻人都会喜欢岁裴敖。另外灌舷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大问,但是内部空间利用率更高邻,实际空间体验也让人很满意田煽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粟备茎,这点非常不错上泵摊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题聘。   不过它有个问题碗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汐缸躬,只适合短途出行拔钢罕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孺素垫,如果需要经常外出长途旅行的话甘肪徽,5座版车型更合适冒凑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啸坟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剖。近期修念,2014款雷克萨斯GX400推出市惩返Υ!,作为小改款车型申愁罢,此次推出的新车在外观方面做了改动镁,同时在配置上也有一定程度的提升丹凯,动力则保持不变乖矢,售价方面与老款车型保持一致敛吐号,提升了新车的整体竞争能力掠快。下面跟随我们一起来详细解读这款车型慑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撇、308库另、408莎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俄,现在又来个301面,不要说是消费者潦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙回葛陈。这就是紧凑型车市撑ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域新创袜。东风标致301矛头直指桑塔纳瓜燃俊、捷达和昕锐羌,我闻到了火药味枚敖洛。   11月19日上市屉,预计售价9-11万毙,与雪铁龙爱丽舍同平台滤弯,只有1.6L一个排量擒瓤,变速箱有5速手动和4速自动可选替。以上这些是东风标致301的一些基本资料复搅滴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虫切,因此从很早开始便陆续放出各种消息苍,以增加关注度沧茧惟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同础粗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绕,为全系顶配称。咱们从标致301的身世说起锚,先把头绪给理清了差。   ● 东风标致301是辆什么车卧嫩?   听到301这个名字吮,大家都能知道尽,这是标致的“3系列”坚霖题,但307峰境拆、308听过浦,301却是第一次听说反胺。其实301的身份一点儿也不神秘寿棠哭,大家都记得富康吧祁灭嫌?富康是雪铁龙ZX缎,后来在中国改款改名募鹅扭,叫爱丽舍尖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藕嗓,这是它的第二代产品垦,而301郝词,就是标致版本的全新爱丽舍涣盗,它们全都是一家人匣。   对于大陆市场来说愁形害,标致301是张新面孔木,其实早在去年底它便已在土耳其上市房乳狄,之后陆续在阿尔及利亚额琅、俄罗斯等许多国家上市风。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劳,同时攀京,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饥搓虏。它将被销售至世界各地橡下娄,成为一款全球化的车型琶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫临,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谁测,标致301的外观乍看上去没有什么特点安。你可以猜到这款车的定位了翱脱,30岁上下琉极、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它古。   其实301长得有那么一点像508踢迪靡,这是很正常的坚,毕竟出自一家门汤死。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萎。要让更多人接受狙廊塑,太个性肯定是不行的仁,所以这个设计思路挺好闲,也应该挺对中国人的胃口高,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型憋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳推、捷达难森拧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挂蔷玻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扮堕。不过它的备胎又回归了185mm汞,而且猩,可能是出于成本控制等原因潜碗,备胎使用了不同品牌的轮胎郴仙境。   我个人不太喜欢标致301的尾部堂,总感觉哪里别扭淘藏编,也许将来出个两厢版会更好看慷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凹奥,而且中高配车型都有炮,比对手厚道箔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颊卯牛,温度适中卜维,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贪扛告,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡甫桃糠,他们不仅发明了西餐餐具钦懂危:叉子迷,还孕育了诸多跑车品牌鲁好,比如稳:玛莎拉蒂扁办。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闹簧刀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹦婆砷。   ●外观掸猴饯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车该报,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级珐柯掠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色松莆箔,它们都是标准的行政级豪华车色啡,有着一副不苟言笑的严肃表情僚拐,外观线条规整徘,那种气场让人敬畏唯沦毯。   而玛莎拉蒂总裁则不然粪拇惺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酥骂,但气质却截然相反炭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拐,标志性的大嘴咄咄逼人泡籍,意大利人对于设计确实有自己的卓见谓稍。   如果将总裁与同级别对手放在一起墟辜,它无疑是最夸张艰坡、最具美感的拟倡沮。这的确也与细分定位有关系涉帆,奥迪A8蔑廓拆、宝马7系这些德系豪华车都以低调焦、沉稳为不变的设计主线经,更多的在表达权利俄返,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烦。而意大利人则不然录钒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烧,即便是这样一款行政豪华轿车喇,依旧坚持了张扬的风格狸赤。   这是我第一次见到新总裁的实车搞设,它确实比老款要漂亮妒超,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涪,而新款前脸带来的侵略性更具气质崩懊。   车尾相比车头略显内敛茂,双边四出的排气管成为了最大亮点九圣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主福查雄,聊及为何选择总裁时龟都,他满脸诚意的跟我说顷:“好看!跟找女人一样堵叼,好看揪袍。”“呵呵社谋瘟,好吧弊珊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熟柔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳书掠,卡钳由Brembo提供递剐贰,颜色理论上是可以进行选装的炮。轮胎为倍耐力P ZERO系列喜悸,前轮尺寸为245/40 R20戌,后轮尺寸为285/35 R20瓷晦。   ●内饰纤涸:运动豪华是主格调   置身车内膊勤激,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫉魄税,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虱廷,显得有些过于保守了低磺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凹吾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纹龄。   方向盘直径略大从,背面配有尺寸硕大的金属拨片督,手感很棒曹才及。导航系统为Garmin飘桓,7英寸液晶屏尺寸不算大申妒警,中规中矩如你。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中里玲,已经很少遇到长相令人深刻劝湾法,而且相当满意的车了劣埂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惩怖悲,价格低扳,与同级别车型竞争性价比十分突出功敬。但在长相一直不怎么给力尖错。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线憾范,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准簇,不走伪高端路线的致尚XT禾弟疗,其动感的造型非常独特剧蜗蒙。在我看来拟妇其,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出投首,购车群体越发的年轻化半。   说他年轻颗褪鲸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岗窟捐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连编帅,这只是时尚的一部分补。   前包围的造型充满了视觉张力陷殴贬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大将台,雾灯框处还配备了镀铬装饰条薄,显得非常动感车。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表簧睬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俱蛾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传如,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肖讲炉,这也是在向合资品牌看齐曹酮靖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调船敝。而在车身尺寸上匠唉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格士,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膘壁涪,与他同级别的对手相比有着明显的优势善。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刺负痰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎范闺垢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辆农收。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瀑,上窄下宽的造型十分饱满哩,而且显得更加稳重瓦。尾灯的造型修长疽,且正好与车头灯遥相呼应讣孪南,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绅妹,动感献、年轻篮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寐香,虽然仅有三款车型配备此装置匠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叔春变,想必也是极为厚道的世。" "  [汽车之家专业评测] 各位好患,我是汽车之家刘涛喘膛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雹勿街,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醒仟懂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啡。时隔一年后的2009年姬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卵,选择它的原因放陕,用三个关键因素涵盖创沟菩:“外观内饰漂亮午拿嫁、静音好逛杠酚、配置高”湾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彤,作为老款车的车主簿粒镰,带着期许阔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磕,有了下面的车评沽彩。   注释凄:为了方便大家阅读唾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瑰,描述为“新君威”魔烩豹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受你,以下各个环节的评价用满分十分制漠们,做点评光莲串。   评分标准炬龄成:   及格品:6分   表现尚可八:7分   表现优秀妻:8-9分   表现完美付汰贡:10分   外观户殊:先天胚子好绘,改改更“时髦”   改进评分掏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劝勘富,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浦刃试,应用到了现实量产的车型中沽。在当时柒返,245mm的胎宽泄焊伞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脾拒,毫无疑问是走在了对手的前面邻猫。这种先入为主筛盯剑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蝎粹喘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暑次,说君威有一副“好相貌”搏颓俯,我想没人会投反对票丢拿醒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势并浓,18寸的大轮圈不仅保留弗,而且换成了密辐条设计拈隧乾,前格栅的修饰封怠,在视觉上显得更为立体疮陋腺,但就我个人而言更喜欢老款玛肝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鲸。俗话说“7分先天抛统,3分后天”唇狼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐始,应对国人对“时髦灯具”的要求奈辨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淑按硷,坦率讲嘿,不是我喜欢的风格拘欠,如果换成一辆科迈罗存曝腺,我想我会投赞成票沸落股。后尾灯兴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管却躲,视觉效果不错夺,灯源亮度不刺眼罐互谓,亮起时不会让后车问候“家人”漂。   内装吨冻:对不足进行了优化境蔚赏,细节仍留有遗憾   改进评分弥师粕:7分   我必须要承认懂,我是一个对细节做工异常挑剔的人睡。从2009年到2013年随炮贤,新君威经历了至少两次改款升级克溉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涧,仍未得到改进梧配千。强迫症对于细节的不足妙汲,只需一眼就记在心里蓄椽,每天上车看到就会不舒服耽。尤其是萎,新君威的前排仪表台与座椅之间脯乳,留给司机的跨腿空间并不大睫,当你磕到膝盖外侧时两,你会嘬着牙花子焕僵,蹦几个“脏字”评催坛。   聊完了不满苍览嚼,我再说说好的地方本失。日常上下车瘫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置保锑拒,我的09款君威开了4年跑了5万公里情凯菩,座椅的“敏感”部位汞藏,已被我蹂躏的起皮呻棋、掉渣敦没穷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱和泞,视觉上显得极为邋遢孙霖。此问题率,在新款君威上得到了明显的改善驶,侧翼立起的角度变衅党し纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像箩臼,但此问题我跟厂商确认过斤锚,确实为真皮)芯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蕾垫姬。凭此一项俗谎,拉开车门的印象分就能加不少绥道。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扰,我的老款君威在二手车出售时篱娟,就因为座椅皮面老化的问题萍盘乔,被“扣分”散。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拘箱蝎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涤沃娩,好了许多刮疙东。8英寸轮疙岔、带有触摸功能的中央显示屏豁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰党,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桓沽刨,在实际操作时显得华而不实纬视。多数情况下要调节温度露驾,只能用手指去“抹”泥獭玖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敖,并且无任何的震动回馈提示瞪秘,行驶中操作不够人性化磺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筛,相比老款的旋钮控制诽乐,视觉上科技感更强莽挛。实际操作时判,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弹椽舅。尽管支持手写功能舍括骡,但表面手写板的面积很腥莩妗,如果手指较为粗壮酿,表面面积不足以支持对手写区域的要求暑羔轮。索性湿爸凡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猛。   小贴士共:针对上述功能的操作“鸡肋”厕胜邪,我向厂商做过咨询橙虏。对方最终给出的结论是吴寄,此功能在研发初期虎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徐,停留在几年前毛麓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求承,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”链餐哭。   仪表盘上的这块儿液晶屏褪撕岛,支持多种信息切换查阅污,视觉效果自然更时尚却,也符合当下的硬件的升级进化潮流细。但搁,仅就我个人而言虾府搏,我认为任何一项技术的进步与应用瑟沛镀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尚,所以仪表盘的车速指针墨懒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扩吴贬,当你想从正常模式切换至电台模式时蹦廉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裁,时间大约在2秒左右川。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巳,因为系统的升级蝎,所以导航从路径开始到定位确认导航含磊,逻辑上相比老款车型断快,要合理很多旅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑澜立陷,被彻底改进浪。提个建议客,新款对于路径导航的语音提升僧畴,在路径判断时卧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时触,如果将“请在下一个路口右转的话术”闻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谰裁蹄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撩艾航,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讣始。整体效果乔,高音有提升发轨醋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晦。以往那种“嘣呲寺般、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现顽,无法在这套BOSE音响上找到顾骂咀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剩?加长版!与其给那些改装厂提供生意膜孔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仕练咐。近日繁魂料,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上白,这款车就要正式发布了筷乡蚕,海外售价14万英镑起广,约合人民币138万愤凸络。国内250万以内应该是不要想了扑禄负,土豪们还等什么棘朵挤,赶紧再加价20万下手吧B导拧(注释较:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓤,外观上并无过多区别粉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腾府:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兄,因为用三个字就能总结峭省:没区别啼赔徘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摹慌。除了实实在在的空间优势诺烹吕,那种与众不同的气势也是重要因素之一酶,这种毫无区别的外观妒川聚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剑期经。   英国人果然内(men)秀(sao)链句劣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恕很。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镜郎滴,改造成了两个相对独立的乘坐区域酵笛冉,原本的中间座椅则变身中控台脚卷伴,提供了空调司沫、多媒体瞎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擦窃炽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车都。动力和传动系统方面捂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同们镐触。   总结谁呐:路虎揽胜L目前仅计划在中国壁摹恢、中东地区和北美市场推出锈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夸。另外倡缴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沃,预计广州车展发布埂。土豪们继续准备银子吧臣刮。 免责声明辑:本文仅代表作者个人观点洽磺隆,与环球网无关高八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割,对本文以及其中全部或者部分内容麻本、文字的真实性沙绘、完整性蔑、及时性本站不作任何保证或承诺枢,请读者仅作参考扭脾,并请自行核实相关内容详华。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候螺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相憨柏,那就是新一代天籁·公爵污刑吴。早在2008年6月外,东风日产就推出了天籁·公爵划墨,它的外观斡谦夯、配置均有别于天籁其余版本烂臂,更加高端大气上档次僚。也许它不是最走量的版本蚀箍梳,但绝对是天籁系列的一面旗帜险。在让大家久等逾半年后澄呕挞,新一代天籁·公爵终于露面世谢,我们也第一时间对其进行了实拍钨。据悉山孟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相型挎。 『注粹怪擞:为方便大家阅读葡贯,文中天籁·公爵简称公爵版刺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棱坑赌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绿僳撬,时而艳阳高照境,时而大雨倾盆何,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点县,与身旁碧绿的草地相得益彰劣。我盯着它看了许久嫂失澳,心里盘算着兔矮狭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忿啪?   嗯旧,画下草图之前得好好思考这个问题槽福,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恢吮,唯独看起来太眼熟娟芒,对旗舰来说这可不是好事茧卯解,在A6L甚至A4L面前土警,A8需要更多长者般的自信黔栖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惯仓:六边形进气格栅面积比以前大了不少谎损,而且线条硬朗到接近于矩形撵蔷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体县盟晦,从前脸横贯而过捶试融,再加上全新的矩阵式LED大灯猾洛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧试旅寺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姬,它是A8这次改款最重要的升级之一赣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颈虎。以前大灯为例立,分为远光吨、近光对、转向/示宽这三组陛顽是,所有光源都由LED组成赶史计,通过与摄像头该蔷、夜视系统狠、导航系统等部件的协作帘,可以实现几项很有趣的功能把弗蚀:   在Auto挡位开启远光灯祁显酮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妮娘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菠帘瓤,瞬间关闭部分独立的LED灯体碱栋,会车结束后府次钝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肺藕。在整个会车过程中摄铃随,对向车辆的位置一直不被照亮氛猴桑,而其余位置能保持远光照明状态人,既不妨碍对方驾驶员视线楔沦抛,也不影响自己观察前方路况井黎,相当智能阿擞糠。   当夜视系统探测到行人时卜,LED灯会连续快速闪烁三下饲,对行人起警示作用败渡,如果夜视系统探测到牛壬核劲、羊之类的大型动物废糠事,LED灯则不会闪烁葱幌空,避免对动物造成惊吓蛔罗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测克啦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整郸掸。另外它的转向灯采用动态效果车咐娇,灯光朝着转向的方向滚动点亮抗老,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力社赶岛,提高安全性怕险商。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慑勃交,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兼栓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砷,有些来自室内的模拟演示充铆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矫费欣,看看这些功能的实际效果到底如何舵。   跟前脸的改进相比便,车尾变化幅度要小得多布,主要集中在尾灯部分菏及负,线条更加瘦长呵匆、扁平码炕入,视觉效果更干练芯酥。除了那个“A8”标识淘贯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔚,看上去还那么年轻运动骏联,缺少沉稳气息隙。再打开车门一看嗡,我明白了稍卿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八汲邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墟赖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型世泵,使用了和路虎卫士相同的发动机梧,配备了六速手自一体变速箱点爱藩,以及许多高端的配置泊。让这款车有了很多吸引人的地方险和郡,但通过试驾渭揉拍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛙邯谰。很多设计还不是很成熟随团铃,尽管这样蜕割,这款配备了柴油发动机的SUV踏脐匿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沦世,依旧在同级别具有很强的竞争力郝五。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祭玻,尤其是大灯组的设计峦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翅切浮,都比老款看着更有质感珊础。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯守胎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氛。此外史扦尼,中网的设计很有层次感磨泉,运用了一些镀铬饰条隶讥,也让这款车的前脸显得更大方墓垂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斧时颅,钣金工艺还有待提高瞥幕。   车身侧面造型亮点不多卿,线条还算比较和谐吧乓全涛,亮银的行李架比较好看床熟葛,但实际用途不大顾。车窗所占的侧面比重较械撼病,稍有点显得失重窜撵叹。四个车轮显得很粗犷森,轮胎品牌是玛吉斯挝斗,成本并不是很高瓢渺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谴,注重排水性能漏菩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差木埔税。   车尾的造型比较臃肿骋艾,相比车头来说日搔葛,造型并不是很美观粳献,尾灯的轮廓没有什么美感可言兜汝略,轮廓显得比较生硬炉。车尾下包围外观设计的不算太成熟彪俩际,驭胜使用了三点式倒车雷达瞬计,在实际的体验中纹舌,探头反应速度稍有些滞后举梁,给驾驶者的观察带来一定的不便典群叉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离课弯衡。   本文导航虏滦突:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今居,已经跨越了整整40年纳抛。在这期间辰咆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拣?当这款全新君威GS出现在你面前杰汲劫,这个数字就已经不再重要吵磋凯。每当我们回顾历史赁,终究也是为了更好的感受当下埂吵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粟撩,的确也不太容易考究歪,所以话不多说车艾敦,马上进入主题末。   君威GS是别克君威的高性能版本恋娥屡,作为其最明显的身份特征每电汐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粳抹,攻击性十足的设计让人印象深刻盲幢帅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颅,采用盾形设计缓,显得非常紧凑库梗瑞。大灯部分全系新增了日间行车灯堂闺,整体造型与普通版君威一致羌,仅在内部细节上有些许不同烫箔。   车身长度尽畅辣、高度比老款略有增加芹拿馆,宽度和轴距均未改变谰愤。侧面线条也是延续了之前的设计膊甫,十足的运动紧凑风格扇逞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顺,十分醒目本皋父。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谈挠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刑宏,更显紧凑徒硅。LED尾灯为全系标配垒钢,灯罩经过熏黑处理聪妨寡,提升运动感扁侩泥。作为动力更强劲的运动版车型忿涩味,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犬,同时也满足了更大排气量的需求涣。   本文导航县婪醛:" "  近日萎,奔驰MLC的效果图再次被曝光熄袄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毋癌犬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阑势坪,融入了轿车的设计元素肥济遁。据此前的消息贫食快,该款车有望2015年推出魂胃幢。 奔驰ML   从最新的效果图来看谜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呵窘,拥有相似的大灯造型槐广,以及下保险杠的设计兔滩鲍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闺呢。此番设计目标很明确胯娩囤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手许松。   动力方面也来自新款ML拈拇捣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW樊程,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寿嘶,峰值扭矩400Nm司,编者猜测未来MLC将会延续该动力客屉誊。不过率缺惩,MLC未来还将推出AMG版本翻。 责任编辑窗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年显摊沏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迸诫吝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心薄吵迟,然而对于消费者来说檬,可选择性太多也未必是件好事矫慕。许多车型的定位都非常接近缅返猫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雀什,那么它们到底谁更运动摩每噬,谁更适合日常驾驶盟史,谁的性价比更高呢钩恼沧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秘,马自达CX-5在价格上具有一定优势滔塘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碗,其它车型在20.78-25.28万之间法蔷夺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万描婪轻,价格适中缚,而且动力和配置都很不错几括。反观翼虎添,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刷怕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贰础葛,但翼虎胜在配置丰富菠癸、动力强劲井芥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定完宛报。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万臣黄且,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铂炭伞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粒嫡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帕炭苗,这听上去有点意思人,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话口靡,那么结果显而易见底芜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哩哦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹躺衬。然而消费者大可放心壳燎纶,CX-5的动力也绝对称不上弱滩,尤其是市区行驶脾梧,它的整体表现很轻盈乳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匡掣,没有涡轮发力时的突兀感憨叮,这让它驾驶起来更为轻松剂券。   无独有偶窝规涂,两款车都采用了6AT变速箱靖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点花昧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扣愧涛。可惜的是毙颗韭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片守臼僵。另外劣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镐,常规的形式很容易操作汗舶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡两愁返,并不易于操作竞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盯桂谐,与翼虎也有将近3米的差距姥恫恒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嵌扮瞥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哆儒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娶田。   油耗向来是日系车的优势所在缴长翅,CX-5的发动机压缩比高达13:1需莎,并且装备了i-stop启停系统釜,这让它的节油表现比较突出舱善。在气温32℃稳、全程空调漏懊、车载一人的情况下迷斜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匆卢,其中经历了畅通和拥堵等路况璃麓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km集男。同样路况下叉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鼻仕蓖,尤其在开空调的状态下考兽,翼虎的油耗表现实在令人担忧聚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翻懊蠢。   作为一款城市SUV暮惋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篱,都采用了多片离合器式中央差速器默鞋,并带有四轮电子辅助制动镁枯僵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贰秀绰。从我们之前的测试来看句劫砰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显策己,所以脱困相对轻松一些停儒陛。不过在这里我们要告诫广大消费者飘陈绩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统波,但两者的定位都是城市SUV婪灰,越野并不是它们的强项浮牛刮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乳,油门踏板的脚感成晦、方向盘的转向手感拌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要硼骚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的塑粪免。值得肯定的是娇寒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手检,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吨。然而相比之下电,CX-5的整体感觉更加轻盈冲,它开起来并不像SUV头滩,车头的反应更快氰汤,油门踏板的调校也更加线性炼,而翼虎整体感觉更加沉稳颓,底盘扎实衫唱魏,但或许是由于整备质量更重的原因膏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显型谴郝。   就驾驶方面而言讼瘦,CX-5给人的整体感觉是动力够用塘、油门线性雄归、操控性出色厦舅篓,可以用“好开”来形容恨嫡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扰寇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耍蜜,但翼虎的发动机输出并不线性箔锨坞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辆揽澜。另外秸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剿胯,加速复犊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显签承,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祈酮蹲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞘淖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巾敛,放眼整个市扯洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见砷,基本上5个手指头就能数过来湿乾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者失刺秤。   有关于新款E级外观拖、内饰及空间方面的介绍鹅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 班茶。在我的这篇文章中痴灌,主要关注E260L动力方面的表现娃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机活焚侠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焙僧,最大扭矩则达到了310N.m峦。虽然排量并不大唐蕾偿,但是通过加大增压值入搽斯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宽面叛,对于这款变速箱摊馆腹,我想大家已经很熟悉了寝屎善。只是我想再说一次胚庭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型关,但在日常驾驶过程中墓实,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揪糜。大多数情况下温和错、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拷密沉。   只有在深踩油门的情况下刨,E260L才会爆发出他凶悍的一面硷狙偷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话推婆木,你也可以说他动力输出不够平顺脸。   一直以来兑敞,我都极为中意E级的悬挂调校坦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丁糜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍权,我挺惊讶的棘凛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓉墒棋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售连慨。可是仔细一想懒菊,也很难怪宝马会这么着急吉巍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篮斗猫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品申脾仑。据悉侯诡,宝马4系Coupe将在11月12日上市扦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影相熬。(注帕剧:为方便大家阅读衔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胚接,在你初见时鹃,很难相信自己会喜欢上他杀眷锭。因为你花痴于帅气拉风的外观闻些另,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寐羔,那么他的表现自然不会入你法眼锻。但时间久了鹊,你发现再帅的外表也会看腻饲跺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苏绦,放松不下琉彼侣。这时肥小,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拧、运动但不难受的座驾逢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扳善,除此之外揪炯,他还是一台很顾家的车戊。   没错便廉,他没有特别帅气的外表店复,没有特别强悍的动力刀铺刮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识层佃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哆。下面揣槽绦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解希赦凛。   ●车头造型犀利冠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晒量,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侠瑟坪,定位低于大众敌湃。现如今凄虱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粕,而伊比飒便与POLO出自相同平台协。因此在车长等诸多细节上好,两者都十分类似颊惯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型眷甜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茄歉、1.693米的宽度赔谁幢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大商,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堤撼杯,这点确实让我感到吃惊信攘辖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掳取。可以肯定的是期攻,你无须对他的实用性产生怀疑擎。   你有没有发现盒,他的日间行车灯凰勾,很像同集团的老大哥奥迪A8齿请翰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份韩类。但毕竟睛风啪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗓,他的目光也需要这样嚣张唤惜埂。   从车侧过渡到车尾奶,顿时觉得泊剧农,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格布,从凶狠瞬间变成温顺现唤殿。我揣测不出设计师如此分裂的思路故忍吮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侥囊顺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎床痘拒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畦比,而在我们的制动测试中内,他的表现也确实不负众望淡。我写这段话的时候湾,一名同事从我身后经过说了一句蒂绞案:“哎厕,这轮毂挺漂亮的”焦勿。确实屏焦蹬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靡乔详,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹄草盎,在我看来另外两位应该是300SL和964羔苔母。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胁秦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搪偷都,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灵舵。   直到1949年歼几,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸽垫孔,速度竟达到每小时 132 英里旱僻拇,不仅完成了试车巧,还一不小心成了世界上最快的量产车型令牧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翟,正当捷豹稳步发展的时候觅乏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹋敲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铃喜戳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中残,英国国宝敲闷?人类想象力的结晶茬头葛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呛闭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他南漆废。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜡较,正当捷豹稳步发展的时候龄灯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墩同恰,自内而外散发出优雅迷人的气质芯,在这份自信与优雅之中控鹅,还蕴含着极强的力量感散。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诉税扰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼点集膛。   作为E-Type在21世纪的继任者摧炉蚂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感散莆,他更是一台纯粹的运动机器热盒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代列堪脑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畏鼓舍,刚刚我试驾的是一台量产车康纲狭。即便是用再前卫的眼光去审视蜂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沃焙谱,不过现实就摆在我的面前揽架忙,它的的确确是一台量产车暇沉捐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车头俊。所以齐薯,还是让我们先合隆下巴酮柔、收起惊讶贰伺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙信福勿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年替,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妨,而等待总是值得的拦词,十年之后的今天沙糙棘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氮方。   ● 外观墓康撑:旨在降低风阻   关于XL1的外观脑炕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它天确,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球端,他们的心中只有一个目标酗拳彪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奶鸽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铅登癌,也皆源于此绿毒矾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寝懂,轴距也只有2224mm迟割绍,如果用世俗的眼观去衡量懂,它甚至比一台大众POLO还要卸呷妓纭,不过也正是因此视,它才做到了POLO永远也做不到的破踏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饰聚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慨。   出于降低风阻考虑宛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粗伶净,面对这样的设计宦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案藏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挞巧写。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮葡饥挤,大众XL1的目的只有一个卷佩簧,那就是降低风阻吉恕。而为了达到这一目的涤希,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喊袱,不过相比于传统的外后视镜遁磐姑,如何掌控与后车的距离是个问题镭酚森。   ● 结构山:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帽呕换,除了完美的空气动力学设计外握,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用动鲤。作为一台重量仅为795千克的车型挂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寺星,约占车辆总重的21.3%涵邦灵,除此之外疯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裳混涧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陵恃帘,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽纭,复古而粗犷的外形狈,彪悍的身姿脖,经典的圆形头灯任,这些都是我选择它的理由显负前。那么在我稍作白日梦之后篡,请各位看官赶紧打断我的妄想幕,拉回到现实里斗虏,假如我的预算仅仅有二十几万的话汗媚,那么好了办,牧马人买不成怒,自由客或许能让我望梅止渴撂帮。同样复古的外形浅,依旧是个好选择誓灌建。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磐恕稀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话络心暇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饯。单就车头来说现鞍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弘。简单中又透露着经典的味道恋。另外我,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条范,突出了力量感蔡雀,Jeep的家族风格立马突显蜗。   车的侧面造型同样如此风格没竞怖,走向笔直团公,简单饱满辣岗。当然不能仅仅介绍外观设计钞竭饥,作为一款SUV夺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卵碗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°标巧,离地间隙205mm汲镭,应对一般的越野路面足够了椒开。   车尾的设计十分简洁郴杀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹭牟,小巧又十分有力量感廖陷搐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搽深刻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看踌。从总体上看口壬旦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亥哦胆。   本文导航荤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节达,而“侠”自古就有不同定义葡茅惠,“言必行拨,行必果径勉寂,己诺必诚磋谱,不爱其躯七伎,赴士之阨困浅臣焦,千里诵义者也谓之侠”遣哥。他的形象亦正亦邪挫懂,游走于主流与非主流之间自成一派酮。随着近年来芦,国内越来越多的人们酚赁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时画使,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洗,开始在国内市场发力泵嘿去。其中恼,路虎全新一代揽胜运动版年诚,向无数消费者展现了一种精神碘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神患。   路虎全新一代揽胜运动版边茎胶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饥田,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调广,它的独立特性被设计师完全释放围盯。如今堆,这款至今为止速度最快景、相应最迅速奠娥、反映最敏捷的全新路虎款才,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梨处,冲入国内汽车市承ぁ,夕阳下一人一车库乓,古道中穆,说的是情义无价僳维。谁人不为它心动禾冠搞?路虎全新一代揽胜运动版错,驶入我们心中!   65年来圈赔法,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陵舌弦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹃喂。如今嘛困隙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版槐扫送,再次席卷世界暗南鞍,那完美的车身比例墒圃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垃鲜热。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丰:4850mm*1983mm*1780mm杀并豪,前后轴距2923mm把潘炽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酮谭,3.0 V6 SC汽油版HSL魄涕仇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魂窝萎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔷颂淳。   姿态万千的路虎揽胜运动版晤荣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汰衬食,无拘无束的气郴,气宇轩昂的出尘之表狙稼憨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹句迟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒普毫,厚重的前脸搜,配合后倾式格栅设计畦汞噬,更突显了它的自信潦卢戒。发动机盖上两条凌线刚强有力汉票答,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惫磺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爱伐。   车身侧面线条的风度也极不平凡霞逃凤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮融丸,带有亮黑色指状套件肠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口率,装有亮黑色装饰边的后视镜顶闭讹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致貉邻少。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂攘鞠,这些铝合金结构的轮毂分为勿:19英寸5辐式铝合金轮毂杀、20英寸5辐式铝合金轮毂板宫、21英寸5辐式铝合金轮毂物潍亢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂息醒、22英寸5辐式铝合金轮毂陈耍杆,无论您选择其中任何一款唱拉撬,它都可以陪您乘风破浪歇射斯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凄瘁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联难郡怠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中令幂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隧托肆,整个车尾看似简单却极不简单伯。   本文导航赴:" "  1998年氮笨伟,广州本田成立吻览,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芳茫,而时光推移茸,今年9月12日卑篮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆好。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户反捂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁林理墩,我们今天将穿越时空论镶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型僻伺箱。它虽然是日版右舵车型猴缄,但3.3L/100km的平均油耗藤、双电机电动CVT时、大容量锂电池礁驳魄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧档,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虹片敬。   外观更加原汁原味邯亲限:说到原汁原味激,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浇氦,更运动醒恰。混动蓝色特征夹奋佃:作为混动车型沽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标口惩。   在下保险杠处韶私,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻躬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吞骡檬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烩。混动轮毂浆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腾沦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎担怠媚,为节能更尽一份力短。   本文导航瓶试拢:" "  就在前两周惶钠,我的同事刚从上海归来妇,当时就是为了试驾上海大众的朗行饭,而在不久后的今天骗比,我来到了大理蓉锨骗,依然是试驾一款来自上海大众的新车炭,虽然我与我的同事地域不同诫奶晤,但对于这两款车而言驹板户,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哆戏,我不得不从朗逸说起斗,由于现如今大众穆谌耄块化的产品研发可,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品圣淮畦,朗逸咸凤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哎,它们的关系算是孪生兄弟嚎闺,反正我是这么理解的紊。   目前朗境的广告已经全线铺开儒台菜,消费者的关注度也很高百备,虽然我个人比较抵触谋遥块化的产物(感觉个性不足)响,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肥雌,其次在10多万的紧凑级车里艰坟吨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怖。所以销量方面自然也很喜人怜荣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茂日。   从英文名来看辱夯病,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版褪沉,朗行的英文则是Gran Lavida炭,其实如果从相似度上来比较灸五然,朗境与朗行更加接近宛敛癌,因为它们均属两厢车彻蓄。我想对于这样一款车来说损赊,大家都不会有什么陌生感拭爸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章城口,我在上面也为你准备了延伸阅读幂博啃,可以先行了解一下星父。   说实话矗督雌,朗逸偶、朗行纽冈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堤,让我来区分一下曹团贡,估计我也需要片刻的停顿炊,因为它们实在太像了!就朗境而言拓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纫米,并将内部更换为蜂窝状造型奈帝膛,包围下部使用了黑色塑料缓眉瞬,并加入跨级风格的银色护板形每,此外前雾灯变成了圆形烙围棋,以上就是全部它的特征了啼橙玖。   既然定位于跨界车片奶椭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚕姜钠,同时为了更加配合Cross风格痴,车顶还加装了行李架魏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙认眯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胚。粗犷的风格也体现在轮毂上握廖师,样式上很难用语言准确的描述出来梆,总之很复杂裤点,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灌失咕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)事赴。   尾部的变化几乎与前部一致具,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痢柿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理璃径盒,说实话就车尾而言翁玫,我感觉朗境比朗行好看了不少默宏。其它方面再无不同恫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的息兰,转向灯捌、倒车灯撵姓奴、刹车灯还都是卤素的绕财磕。   本文导航私:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卸桐,所以无论是合资公改扫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剧帆派。今天的购车主角是一位40岁左右的女性比驶孝,白领阶层蜜量栋,夫妻年收入有50万元左右塑污,有房鼻,老公有车盖点惯。实际上瓜歼宋,女主角目前也有一部老速腾车花慧很,开了已经7年准备换一台豪华SUV贾。这位女车主喜欢玩南,追求年轻别垃,注重外形揭茂敢,并兼顾户外兽拦慷,不喜欢纯越野车型烘隘驮,而购买价位瞄准了40-50万元领域持。所以我们直接选择了宝马X3闻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铺。   为了公平竞争爽埃弦,我们选择的车型如下高,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 徊娥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畅幸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洽吉,三车的价格虽然有些区别拣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠希科膘,所以三车实际购买价格差异较小忿赦欣。   对比项目一痛试: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佩滔话,特别是女性蓝,希望自己能买到一款好看的汽车遣,就如同提包还有衣服一样等任渡,特别是成熟女性前,尽管喜欢标新立异娃祟骆,但也更愿意接受时尚动感的类型奶伯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帝前,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯干荒,相比以往方头方脑的设计贩扫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彻。更让人动心的是瞧蛔诬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素浓抽,同时形象也不乏干练紧凑沥苇叉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润季,线条流畅托,稳重而且动感便,因此吸引了不少消费者恐脐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颓文澈,但2013款并非全无变化鲤共,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帅倪扑,此外还有大灯形状蹭靡溜、前后保险杠嘘渤纱、尾灯碳、排气管方面都作做了一些细节上的调整叼刷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涕莫侩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计黔搬料,锋利的腰线灵鲤鼓,近乎方形的前后车灯姑,甚至连轮眉的造型都是方的唾,虽然它是一部纯粹的城市SUV磨冉,却似乎在它身上找不到什么曲线肺咆,因此在奔驰车型中也算是有个性的靡。对于女性而言稠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了努市柯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面强铃葛,三车都不约而同配备了氙气大灯咐凉,区别就是核刷熄,宝马X3采用了远近光分离设计拐兼摔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体显吻。另外墩颁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伪烫。另外害,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倪倾巨,而宝马X3大部分车型则无此装备菏琅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吃讼,都50万元的车型幻,自然都是配备比较好的轮胎品牌鄙律怕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坛飞匠,这些方面倒也不用纠结炔。另外需要说明的是虱掳,宝马X3是没有备胎的挥券锌,因为他采用了防爆轮胎巩,可以零胎压低速行驶一段距离僳殿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大灵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剃椭句,所以基本打成平手侈乐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型醇铂,从两款车型的厂商指导价来看睛颅疙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卜奢塘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啸毕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扒颈缮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橇杜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墓溯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疵,这一点奔腾X80的确做到了酗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念计胁,X造型的前脸具有很强的立体感亭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陇噬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息考饺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上从鞍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狮郸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升俗礁蓄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剖督瓤。轮廓清晰的六边形进气格栅谈介人,中网上三辐式的金属饰条门,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度白饶唱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涤涝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巢突片,只要消费者能欣然接受贾铰眯,似乎一切也都无可非议弦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面构,除宽度相同外寸,X80的长矩黔、高及轴距均占有绝对优势蒲,反映到辆车的侧面造型上诫缄酒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形么富丸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态皖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吮硅,上扬的角窗结合扰流板的装配夯棋副,使两款车型都增加了不少动感的元素掣绦涎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色莎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感捅歼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔协。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气屠充。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化宛邦,饱满圆润的风格依然占据着主导兢。与X80的刚劲有力不同萄设衡,ix35的线条运用更加柔和畦妻茬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力旱。没有尖锐的棱角崇龟赫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象筹纷,飘逸的灯带向后延展玛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神矩筛爽。同时倒车灯的独立设计悄欺舶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变宝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下刀般,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目九梦钩。同样的手法也适用于尾灯敞皇,在原有基础上倾涧碘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入玖沁,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升桨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂攀赋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色兴耪感,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17剁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17摹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响激瑟幕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格较,在此提出表扬嫁袱。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒容昆,或许在两年前室辞饭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准憾劲,然而随着技术的进步谩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内殴,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力始鲍,其中就包含奥迪R8酚慷暇。于是憋挛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱姑喝窃,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒味,然而它的提升还不止这些烁。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动迷逞,更换了全新样式的LED前大灯沏晤缕,眼神更加犀利伯吉荚,尾灯的LED灯带也发生了很大变化独痴巨,但我依旧很怀念老款车型的设计郡港,目光凶狠又容易让人接受集,新款车型的大灯尽管科技感更强陆,但略微缺乏眼前一亮的感觉棱泉绷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师饥颇裳,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嗣缝,如今又恢复三道杠的设计皖衔。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响狄变,大多数人并没有注意到这一微妙的变化没峡玲。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事笛,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果伤盎勿。此外薯蹭凑,尾部排气管的造型也有变化悄,新款R8采用了圆形排气管构,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调伪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成捌镰攀,排气声浪十分震撼甩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式倦看聪,加入了红色的菱形块设计嚼俩,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份受椒桅。" "  作为自主品牌中的翘楚忙广,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高膳粹埂,凭借可以比拼合资车的出色品质忙坎,以及丰富的功能配置分和缓,上汽荣威品牌获得了更多的关注扣。而旗下最为畅销的车型550辫固,更是在已经拥有大量客户群体的状态下虐尺,进而发力推出了新款车型浚檬。涡轮增压与双离合的搭配组合欣米,现在已经不再是合资品牌的专属优势喀,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗防耍。   全新550在设计上的改变曹,其实并没有达到颠覆性的地步考弧,很多熟悉的元素仍旧得以保留奔,但对于细节设计的改变矾肠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液诽汗悍。对于这款相对年轻化的产品来说疤,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素冒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯类户十,就是对于这个问题给出的最佳答案阂惹滴。   至于尾部的改变疲寺,全新550同样给出了相对应的答复收。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计食椽恒,相比之前的分体风格弛饭哦,这样的设计就要顺眼了不少胸岁吮,并且所营造出的动感效果也大幅提升污。圆润的造型设计忍径动,让全新550在视觉表现上平易近人客,没有浮夸的线条勾勒脑,也没有复杂的部件布局丸檄梧。   本文导航烂盯羡:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力磐醛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题蛙搽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据哨请讹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据签乘,但在上海汽车眼里缴,以上的内容似乎已经成了陈年老调世恳,一款足够智能慧联,智价比够高的车摆颂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车拖钡费。随之诞生的冠隘,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本输递,在经过近4年的进化过程中酗,inkaNet系统经过一步步的完善和优化低型隧,如今呈现在我们面前的栏,已经是具备国际水准的一线产品娩涟。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0尽。相较之前的系统斑背,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能暖弧,操作也更为便利摧粱,相信会给我们带来全新的行车体验弯殿。 本文导航艇诺省:" "  当您游走在欧洲的大街小巷瑟诞,会看到各式各样的旅行车汕,但是在国内旅行车却成了稀有动物申,由于对汽车文化的不同碌誓铰,国内的旅行车市场比较有限两。在记忆中半蒙,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车去含,比如桑塔纳旅行车碗肝、马自达6 旅行车肺善路、凯越旅行车等等倾,但是它们都遇到了相同的问题沪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中拖敬,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”维唇忿,根本不符合国人的审美标准磕。其实沦,从功能与实用性的角度来讲场相,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美赶版。为了证明这个观点卉十獭,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称寿:A4 Allroad)粮散,与它直面对话的是国产奥迪Q5乃。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈剔握,作为SUV 车型煤形,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实豢嘘戊,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”丝黑,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”铰襄媒,但是现在还未引入国内馈。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型炽苇,其历史并不算长罐悲骋。2000 年茎,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad凹沫膛,那个时候骑桔较,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足克挨眠。当Q 系列相继推出后抛,人们把目光都投向了内部空间充足哨、驾驶视野良好的SUV七适烤。虽然A6 Allroad 在国