时隔23年中国再次发表粮食白皮书!释放哪些新信号?

2019-10-15 20:26:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)枚某,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睦凄,所以在这篇文章中麻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容材土,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )欧。作为整个车系当中的中配车型镰首,MacanS绝对是性价比最高的一款漏儡怠。只需要多付出13万低,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冻商炮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骨泡关。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价田钩峭:10.9万 车辆总价(含增值税)邦烘别:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靖培弗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掣彩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煎鼓砍,当然这些选装件也个个价值不菲伟苍课。毫无疑问及竞龄,我测试的MacanS同样选装了不少配置丝,加上所有的选装件之后忌,车辆的总价也达到了79.79万凸慌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm版,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裂,比中低配车型长了18mm哪勤上。从数据上看呈哼泰,MacanS除了高度和轴距之外刚跑,都要比Q5大一些特,但是由于MacanS车身足够低矮讽氏惜,所以从视觉效果上来说攻,MacanS的车身显得更加紧凑心,也更加运动嗅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯螺雌竣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder场同轻。如果光看前脸的话炔肥混,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漓谁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带囱霓写,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寡羌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娟冠缚。如果不选装的话穆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18插默褐。   MacanS紧凑床赤棱、简洁的尾部设计储扭率,充分体现出了它的运动风格棚晒慰,简单的尾部线条用最平实的设计语言金伴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隧秤。同样运动的还有它的尾灯啪,狭长劣、扁平的尾灯造型齿,与尾部线条搭配极为和谐码铂赡,起到了画龙点睛的作用反型坝。   内饰方面酬挫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格木,运动中不失豪华感寞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袖古,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞋砂棺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凶。但是有些遗憾的是寒恐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬曹拒烯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音问澄故,感受并不算太好饶花。   Sport Chrono组件开逼,包含了中控台最上方的计时钟谐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统领。只有选装了Sport Chrono组件毁,车辆才可以进行弹射起步当俩拱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芜貉,但就算是为了那个做工精致的计时钟无弊,选装Sport Chrono组件也是值得的狄济,毕竟1.8万元的价格径,对于保时捷车主来说也并不算贵新。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹋撮溅,对于接触Macan时间不长的人来说冷炔誊,绝对是个噩梦匪等,想要记清楚它们的准确位置戒体逃,真的不是件简单的事情馆。起码在我开Macan的一段时间里霞,每次操作我都要低头确定按键的位置玲,真的不太方便将盎。" "  在国内提到奥迪雄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锯褐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阑膝浇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型登拿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵痢,这其中就包含SUV以及小型车扩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型豌辛臀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘶工玻?   在外观方面龋膳,奥迪A3延续了家族外观设计驳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钡堑,用在这样一款小车上显得更有气势孰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质救,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峰灰洞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘿稻密,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溃呐幌,辨识度非常高捌诵杜,同时大灯下部还带有清洗器纯跨拈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能思堑戮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寸好,至少看起来没那么晃眼楷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捅另奇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芜獭,起到了很好的效果粱被曙。侧面的造型上在A柱位置最高摊,整个车型几乎以平直收尾木宏偏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证趣誊蕉,同时让整车侧面看起来更大一些耪。   A3的车顶采用了黑白色的设计坝守,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拟惋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搪佃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了无。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毋,轮胎尺寸为225/45R17佳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痕松,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钵逛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灌味。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浅窍,整体呈现梯形结构哭骆坷,尾窗底部与腰线持平拭盾僳,尾窗面积最大化保证后方的视野氏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酵华封,不过内部也采用了普通灯泡光源坛懈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮昂桑好逗炯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咆溺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的希狮邵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腻缉屉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型史贫,S80L自进入中国之后厢聚居,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素父俏诵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品队芳釜,但它所具备的那种低调内敛的气质师,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选累。   2014款S80L通过对细节设计的改变维溪,让自身在没有经历换代的前提下秤烈垛,进一步提升了性价比灰。面对强手如云的豪华C级车市惩钚健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廖送,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手星,想要抢占主流豪华车的市巢┑选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹬蓝康,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兽褐。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烫,同时也紧随时代的脚步炭。相对保守的前大灯设计番肺,已经不再能够满足时代的需求图嘉郴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啼彻轰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言境,但至少与时代接上了轨肠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变部樊,近5米的车长和近3米的轴距表现瞧雷男,让它在尺寸上并不会有劣势秘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惮。外后视镜新加入的镀铬设计炽把铺,虽然是新款S80L最显著的改变之一略龚倍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点径露嫩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舰系,沃尔沃式的家族化尾灯造型步弗,成为S80L尾部最显著的标志性设计稗拌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击保,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型却屎窝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力片乔卉。   本文导航   分享到圭车鸵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中释奈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌券,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寂搏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疤填雀。不过旗下的产品线也过于单一劝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际建,所以便下探市巢鸩闵摺,推出了紧凑级的GA3车型敝纤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搅级,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型莱沉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级局锈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出温欧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酗,也可以看作是GA3的升级版车型说,依旧主攻家用紧凑级车型市场兢筛灵。但是作为升级版车型扫,GA3S在外观设计方面有所升级类,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疙脊碾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型了,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体班馈,使整车显得稳重而不失时尚感侯池嘲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上统,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧密、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翔。此外凶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沟,为双五幅铝合金轮毂郴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大散匙外,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调少韧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型昂磐暴,传祺GA3S的造型设计并不落后晒按哨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漆华违。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华母祥侍,12万出头的价格或许已经超出你的预算耽鳖,但是无论是从配置还是动力来说睛陪惧,值得去掏这个钱培皋沤。可能我这些话有些官方措辞馆及,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痢。   1.0T嘉年华外观蚊沛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氯汝裸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术硼蛔。为了搭配这台发动机臂祷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寇。   内饰部分稗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谴凭剁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些空幻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匙,这个级别的车型非常少见壕簿岔。但并没有设置外部开关美棚抒,而是需要进入屏幕内关闭临擎啸。   本文导航   分享到花染咖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逝届绊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆澎室,与大众168万的海外销量相差无几觅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屏雇兑,依然凭着一款SUV车型嫁,在国内获得了不低的曝光率陋嫡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欺。今年4万台的预计年销量当茹彩,相信有一大半都将由这款车完成崩。虽然这个价位区间的SUV里席,无论国产进口都有不少车型可压,但路遇科雷傲的几率依然不低陌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢玩枚韧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢么斗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV方,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娄。这款车的发动机及变速箱等核心技术堪酞猎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滩俗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狮,并保持了雷诺一贯的安全水准辆。而今天我们试驾体验的鲍,正是这款车的第二次改款贫螺,已于2013年在成都车展上市纫书。   外型上缎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格日速,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屁吧舶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨母沥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坡,倒是显得有些“萌萌哒”维兜孩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豁涟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壁陇。   侧面造型上茧报,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掏临暗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘看亩。虽然尺寸算不上大模磐缎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的残,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重枢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条标傻藐。另外微台,2.5L发动机搭配适时四驱系统豆盲枫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潮捆炒。   尾部造型依然圆润鳞剁珐,和略显呆萌的前脸很相称戌摧。上下对开的尾门很实用徒亢鞠,节省了上门开启需要的空间清揩纲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峨诉,载货坐人两相宜触滦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肉葱郴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冈。当然息,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磐铣燃、大黄蜂筏幸缉、救护车等“老熟脸”们会出现魄,编剧还添入了不少新角色搞嫩阮,比如老牌人物“探长”腑澜挂,军械武器专家“十字线”洼橡,以及人造变形金刚“螫刺”等敦棋暇。对于最后这一名小角色而言视,它的“身价”并不算昂贵彤,并且在现实中釜结物,它的综合表现也算是可圈可点绊沛先。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慨诬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目滥卡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攻,说到这里舵淳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搂茨沦。   言归正传省啸,牺牲自我羔扒录,从而使“大黄蜂”更加强大奉晒斤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫌伯商,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沉潭肖,想要拥有它并不难嫡,最低11.99万元就能圆你这个梦荡闷牟,只不过它不具备变形功能屠概。   从设计以及尺寸上就不难看出栋暖帮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犊骆夏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理健,所以对于大部分人而言邪塘结,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫顿篇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸥瞄,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲸鸽、标致2008灵。在对表面参数对比后患发,创酷的优势还是比较明显的概,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似含,平和的尾部邦却、延伸至后翼子板的尾灯组都、向上提升视觉的包围等等戒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棚,当然也没有明显的不和谐感廖济。" "     对于英菲尼迪来说喝桶台,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雷,这最为主打的当属轿车Q系列颈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挖淀,在现在都在大搞涡轮增压的时代蝎孙山,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妨客,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎昆饥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悉担功,而今天敢挛羌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧技范。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拳捐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阀,就是英菲尼迪的G系列产品堂坚,而随着采用新的命名方式酚娇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欠,从之前曝光的一系列的概念车来看虽垛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祁兽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胺碘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倪懊胯,而带有这种印象而来的就是卸熬伍:这车动力强么餐宪?怎么看就像是卖外形的呢汰处落?   首先在外观上仆巴垦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格心辞,采用了更为吸引眼球的设计思路令柏蔽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杉陷刚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉略疽托,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铂皇,同时也充满了一种力量感率矢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吼恫蓉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观东赴德。   在车身尺寸上嚼睹滇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整款,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哭歇乖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅催,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份立。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铃唾粹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狙巫鳞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氨矩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夏,在这个级别算是中规中矩访锚睦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列百阔史。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斥橡盯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稠脖间,同时也保留了圆润的线条风格唐,尾灯的点亮效果依然印象深刻饲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准改。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰差唉革,这样增加了尾部的层次感镰寸叔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业偶誊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藩萝限,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桶涵淑,并且入门售价也仅10.98万元杏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帛借匈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黎和咎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表攀媳裸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纳瘟献,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阔袄,但车身上的差距并没有售价来的明显目靛,因为锋驭真的比它们便宜太多了挂胖度。除了合资对手以外方,它10万元起步的售价保牵淡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慈目斯。   铃木锋驭的外形设计上融,我听到最多的就是两种声音敝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溜杉骡,而另一种则是感觉外观不好接受面空,很少有介于中间位置的人拉,毕竟外观是一种很主观的感受唐,仁者见仁智者见智壁肃暴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格申斯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摧家。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型须,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苔落踞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梢。接缝处体现最为明显踩淘滦,而且它在内饰配色上也相当讲究顿诺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霜和彻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酪胳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻先拜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惰扇湿,售价为15.48万元彭罕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峭欧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值红讣环,性价比有多高了绍避母。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敖。况且吞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呜掇券,还是非郴ぃ厚道的闲。   本文导航   分享到洽木:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把块,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升码,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动熊腿菠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额会,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敌汇让,这作风跟大哥卡宴如出一辙北漆帮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赎剖:68.79万)在选配后价格逼近90万元渭,而且市场上目前一车难求锻舜。那么问题来了涸识劝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歉哼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狗,到底这两车有什么区别篮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异徘屋,帮你捋捋思路巷填沏。   注席深纲: 实拍车型为MACAN 2.0T栖铂遁,为了让您一目了然哇围轿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恳拭。   内饰涣卡蒂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涪阮,可以说走在大街放眼望去到处可见恳请。基于目前的消费理念涤侍,如果花20-30万去购买一辆SUV篓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观限、实用的内饰萍姬潞、以及良好的通过性桃祥拢,另外还要满足偶尔越野的需求科。面对人们如此苛刻的要求岭密隋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屉灸娘,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗽焊。相比其他媒体的评测方式锈猫,我们易车选择了多人评测的模式浓父,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氢碴食,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挂。    此次我们挑选了7款SUV车型司筷,分别是全:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庇,分别来对它们进行详细的测试俱些,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盼勤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侩扦:25.28万元   市场优惠省鲍挎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琳芦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腹瞥禄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚崔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道报订。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足端糕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叛畅,看上去更加的协调栓。   至于尾部方面啤壕割,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沽笔敢,乍看上去有些沃尔沃的影子廓,整体采用了立式的设计风格塘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲式肉,尾窗位置比老款更直也更靠后卫擒。   小结蒋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑羚疥禽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唯胃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调努,前后不是很搭调仆恭,尤其后部的立式设计太蔚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捕遣,但空间利用率上则会相对减懈ス该,比较适合那些舒适一族绅筒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墒蛋:25.28万元   市场优惠颅疙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了商尸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挝,新车的整体造型十分具有张力茸狡弓,五边形的进气格栅更具立体感缅话,镀铬装饰一直延伸至车灯内老侣,大大增强了整个车头的时尚性尖图。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粗稳耗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彭斧鞭,但整体并不是LED的灯组设计汞另,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雷反,在视觉增加了整体感的同时晒但闪,也大大提升了整车的运动性梅孝。   小结诗:马自达CX-5在几辆车中袭说括,我认为是最具动感的一款愁,整车前后比例十分协调袒,外加搭配蓝色车漆悉吮库,使得自身更具个性思的。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象突触,详情请见后面的驾驶感受篇矗司剐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笨砷:26.78万元   市场优惠谷:1000元   如果不知道它是奇骏的人矩,在大街上看见这款车纷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妨,同时也是这7辆车中变化最大的车型危倦,整车不再是那么的棱角分明鸥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宋当,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骋吝耸。   由于采用更具流线的造型设计辜浩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念常旧缕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性佳畏。尾部的造型也不再是那么的方方正正栖,尾灯与前大灯造型相呼应芦啼痉,并搭配镀铬饰条加以点缀隆腥藐。   小结绅炮:由于我个人的车型为2010款奇骏萝,所以面对这款全新一代的车型醚口,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疾,奇骏是个不错的选择耸蹋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版马:27.28万元   市场优惠痘事:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候傲,就得到了广大消费者的极高关注度烹篓,整体设计与上一代差别很大贬洁,不再是中庸的形象刹,而是更加犀利的造型己嗜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疽哼,前中网分为两段式设计盯刮,但两块黑色的格栅全是假的帆拐,完全是用来装饰用的拱撮剖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅池。   熟悉老款车型的人都知道炔擂盛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缚超,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汰,从而保证了行程的安全性埠氓伍。   小结尼:这款RAV4整体添加了越野套件疲丘,所以并非其原车面貌涩。但无论是否经过套件的选装领,整体的造型还是十分具有潮流气息的操,另外值得一提的是僚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项健掏,依然是几款SUV中表现最好的硕千,注重空间表现的朋友们值得考虑笔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巷圣:31.58万元   市场优惠工仑峨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款考,所以变化并没有其余车型那么大们擂孝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忍堡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冬,棱角分明才是其主基调漂窍驰。   后方整体没有太大的改动射碴卞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氨,设计很好的与前大灯相呼应密嫌窗,夜间看起来十分的醒目吠抨,整体也很协调曹量。   小结哥芥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仕丸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点家心,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骚,途观还是比较不错的选择辑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毛盗:25.28万元   市场优惠洞旧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴窗壤剑克斯的外观署,那么这款翼虎你必将也会喜欢翠芬酿,因为它的造型就是一款大号儿的“肝。克斯”里溪。单条镀铬饰条所组成的前中网板寐,显得整体十分的修长拾灌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宦,提升了整车的档次摧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椽槽蜂。   小结荚寞沟:翼虎是福特家族的新都呤巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙崤裕克斯的身影袄淖林,而对于新款钙龋克斯的整体造型坚活牌,个人觉得还是很不错的髓,那么如果您要是和我持有共同的观点赊,并且想拥有一辆SUV车型鹅钙,翼虎绝对是首选范围紊袍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奖笔吞:27.69万元   市场优惠谭石:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霸侍衡,但随着Jeep旗下车型不断的改款闯革釜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杜芜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钉切,圆圆的大灯以及垂直的中网变,无疑均是Jeep最原有的样子径。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弥,无论是后风挡还是尾灯狡乡,都为方方正正的样子锑赏茧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间失。   小结叙桅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯伞,淳朴造型及棱角分明的设计兰轰,在保留Jeep家族血液的同时骋,也为整车的空间做出了较大的贡献淘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的躬玲饥,详情请阅读后面的文章挽姬。   外观总结建沸尝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寸讨忻,基于每款车型的特性胎,有的为小改款科沥、有的则为全新一代匈败,所以有的基本没什么变化涛情阔、有的则“面目全非”摆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伦帽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞎冕晚。通过每款车型下方的小结戏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廓甸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赶挤让,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尾,你可以理解为营造纯正的氛围卿蹈膝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毋年,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碌疏诫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致架。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疥寿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磺冯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”队耸郸,绅士气质是宾利的“看家本领”骂稍。往往解,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黎昧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翘粒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泞帕刨。现在崇菜管,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氢笆。自古以来倪弗,“Speed”一直是宾利的性能标签挠敲娠,以此向2003年垄断勒芒冠相、亚军的Speed 8赛车致敬祁皮税。    作为宾利历史上最快的量产车型嗡浅矮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征彪湿矮,当然剩健翘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坞捆裙。    伴随著经济实力的提升疾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谓衬次,当你身处被“泰禾北京院子”寐泊貉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侧,肯定会追求更高层次身份上的匹配轨。我几天前去宾利销售中心介需膊,它长廊式展厅规那暮啵宏伟秆雷,处处是浓郁咖啡香茶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孰靛倪,对其购买力是不置一丝的怀疑冒。我想懂,只有宾利芜瑞花、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求席滩。我敢很确定的告诉电脑前的你们敛洪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笨,在中国未来一定能卖到脱销皮蘑驾。   >> 写在文前判霉腾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年递,英国品牌的表现令人忧心忡忡放誊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淘,它们目前都散落在世界各处撕,有的受到追捧有的则走向终点颂啦。即使获得成功的英国品牌袭陵怂,它们仍为自己贴上的“德国标签”什、“印度标签”的身份感到忧虑极骂辫,毕竟射,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除散沉舰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锈俗、原木的袅袅余香电奇,这种气味只属于宾利毫踢雌、劳斯莱斯们彼咸皆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拆衅。    从业这么多年扭变薄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淌腔肌,囊中羞涩遥不可及自然很重要倦秆剧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睦烘派。我认为一辆好车享耽,应该让驾驶者舒服珐搏庙、安静翔瞬、惬意的完成从A点到B点的旅程骡刮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荡募柔,却实现不了我小小的梦督枯。我一直认为室儒,真正的贵族逼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岛,即便妥协仍然能坚守初心共别。此话适合改变自己的GT Speed类径靖,你知道吗奇靛募?世上最难的事情就是超越自己创,GT Speed做到了 暑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞧掂,当你启动它时良呢袭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踢兴。   >> 外观邦暇阜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身场献平,作为宾利目前最为畅销的车型肌嗡闺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锰措。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妹邻。但是矫忻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配达馈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佛亩氦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豪棘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蘑勉粳。当然肉梯蜂,大部分“土豪”车主也不在乎咖享遁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筐钦。    外观提升不是GT Speed的精髓骑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品全,动力到维、刚性拍肌、减重上的工作任重道远骗贺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犊,仅有2.3吨希李涉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重精堡搽。不要小看这350kg盾亲亭,几乎是一台V8发动机的重量勒胯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件琶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亥、多连杆后悬挂和防倾杆等拴篡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蠕的嗅,分别是Burnt Orange(橘)峭鞠、Sequin Blue(蓝)连、Excreme Sliver(银)评。为了凸显GT Speed的特殊姜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)籍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亭。宾利工作人员表示塑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故部椽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檀混,尤其是在中国等兴新市场更是突出焦毕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淳轿。    你知道胖子多么努力吗慷龋诵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时崎握,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桥鬼。那些把高性能作为卖点的品牌揽,现在宾利也有资格和你们一较高下红。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骚,其尺寸为(mm)怠陵:长4806碱、宽2227吧、高1394肖皑鬼,轴距为2746mm牟瓜乾。我知道毯掇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撼,为了让你做到心中有数翅娶偶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粪汞。与竞争对手相比溯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泼痊童。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车判,哪怕国内的环境日趋恶劣锈衡衰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惩祷卵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭美,整个过程大约需要22秒弘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窖腿堪,从而避免占用后备厢大部分的空间己。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汤谷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岁庇付,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暴莱,没有法拉利暴躁访另,缺点恐怕是不高调步我。不信你点击上方视频听听视频里声音春。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匡复: 作为欧陆GT的性能旗舰煤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角分,不仔细研究根本发现不了它的区别藕。虽然外观变化之处并不算多瘫,但是对于轻量化埔坚费、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沪娶。" "   7月21日垢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)接汞乳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华省、北汽E150钳,成为第一期家用空间王冠军按鼓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威木。它们会有怎样的空间表现乱,不如一起来见证皮。 本期内容开始前撮薄剃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酒揣: 好了举,正式开始第二期内容蹄派乃。不过简单说几句构垒催,为了没看过第一期的网友们督:    你可能会发现吧鳖,随着岁月流逝帽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拭嚷,也当起了小爸爸连。恰此时抗萎擦,他们对车的选择可能也有了新的取向贩蒙,空间大晌褪白、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毖。    基于此荤史悉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞪缆氨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间推蔑即,让大家对车辆的实用性有个较全面誊煞嚎、正确的认识笆绊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测景解轻、模拟一家三口郊游的情景实测凯芬、细节空间的展示卤、实体娃娃的数据测量四个环节进行镁秽。   话不多说辽静,有请今天的选手散共财,登承=肌! 第一环节芯魄:堆放整理箱伺,能放多少放多少    由于很多厂商试额胜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拦抨廊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撵馁恨,也会帮你量化一下车到底能装多少升免侧溶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鼓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钞,并加以不同颜色区分涧括乘,目的是给你呈现最直观的感受颠慕氮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肮舜浚,仅供大家感受一下恭。今天我们拿箱子说话捐摩害,看看它们这种数据到底能装多少箱子黄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琳芯:由于时间关系钒澜掠,我们这次只借到了骊威的低配版群倘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹿酒裂,但高配版的骊威有这一功能设河。 首先出场的是骊威肖杯剃:    状态一懦:单纯的后备厢空间 状态二洗离:放倒后排座椅后的空间 状态三坎罗瘫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馁: 骊威一如我们所想的那样殴,空间的确是其一大卖点幂棠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熔坟,小伙伴们都惊叹了!骊威架鼎敛,实力不凡前鹃。   其次出场的是致炫呕淬茹:    状态一钎:单纯的后备厢空间 状态二悲:放倒后排座椅后的空间 状态三忌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沏哄: 就如文章开头介绍致炫时所说菲抚,空间欢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趁糜梁。通过这一环节放整理箱的测试菲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卯食烤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鸽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胎紊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结徘醛: 通过摆箱子的实战外,以及上面表格数据的对比穿圣每,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛇。而致炫与骊威差距也并不是太大集,可见其空间不可小瞧襄睦袒。接下来又有哪些好玩儿环节拴?而两车又会有怎样的表现呢洛谁碳?请继续往下看喇佃。" "   今年5月坎尸弥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涝掂?9挡无用谓哨魏?自由光深度试驾报告》)眉嘉竿。当时俗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搂艇。    6月搞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昆杆。不过3.2L版的离地间隙扁、接近角咐死、离去角陛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寂扣答。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抢趣拉?    几天前村,我和赵璞烈贤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蕾哪,这车还行不行猩恨叹?    我们的第一站伐每,魔都上海传茧辰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缚侯。在经历了噩梦般的改签奇妹、等待下屏赊、登机挺、继续等待之后拓晚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间襄喊无。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叛篇首:“游遍世界各地侨逢雇,开尽天下好车锰编。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫡胸鞍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的得抢瓤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蚕。在此我可以不吹牛X的告诉大家咀,我在纽北环实际驾驶过彭沉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑视篱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮络,在国内也非常抢手眉驼恐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呛泵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盼署摄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变素龋,基本保留了GTI所有特征表。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升领庞,在舒适配置上也更加的平民化匆解。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缆腊墨,例如两边的侧裙以及尾翼等奶币,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的标苛。但低调的外观也有自己独有的设计元素旧壳,例如车头处GTI特有的红色的拉线浦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抨瞳溪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm平。另外帽,新车的LED尾灯造型也很有特色澈写平。海外版GTI提供了红色人鹊枫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挤劫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彻,但国产后或许可以与国内的消费见面娠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凛,我把它们大概分成两类漠耸泥:靠谱的和不靠谱的谁莲下。不靠谱的原因很多烩,有些续航里程太短抗稳,上车就开始为电量担心;有些性能太差素,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比休戚喝,几十万买个两门小车擅,真当我们都是土豪吗兰?   不靠谱的理由千千万省桓奶,靠谱的标准则大致相同木。续航里程不能太短墓姓厕,加速不能太慢腹奢榔,最好还有些实用性盗,价钱不贵就更好了碉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车据氓抽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贤幻露,拿汽油车举例的话挂,90%以上都算得上靠谱凌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爱,能达到及格水平的车型却不算多锨。我们的这辆测试车是2012款的卑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型材腻号。还好时隔两年孺,e6的动力系统并没有发生大变化棘磕戎,只是外形和配置有小小的调整绍裙。   续航里程藉膳详:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耐痊平,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墨忱巴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车派赋,这其实只是理论值擒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拍毛,实际用车时很难达到蒋哼镐。夏天空调朗垫活、冬天暖风乔涵、高速快了寿蓄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程密凌埃。   这种电动车只是日常通勤还可以妻戏停,但稍微有些想法僳媒挂,想去见个朋友播、买个菜哎,心里就得犯嘀咕互。这种心中总有事悬着的感觉很难受妈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锋贪。   由于时间原因酪,我们只能简单测试一下e6的续航能力铆澜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜗碗黄,其中高速路况三分之二竣筛,城市路况三分之一哼皇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来测帮萌,我们的行程其实就是三段户伸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惋内,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)常软,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)担。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赶,显示续航里程320公里担通车。完成第一段高速路程时(43公里)俱,电池余量82%(耗电17%)评捕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诗彼,电池余量63%(耗电19%)雇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拷够次,电池余量45%(耗电18%)阶惋相,续航里程134公里(减少61公里)钵熊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晶菊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右间哪兢,比如第一段高速行驶惭俯检,续航里程减了59公里榔茧,而实际行驶了43公里瞬挎,二者大概是0.7倍的关系城棠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话界隆瞧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窜详霖,拥堵路况似乎还更费电一些使。" "  近两年替瑟诉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弗躲罗,很多大厂都推出了自己的纯电动车储,先不说比亚迪这些纯自主品牌晶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夹。今天褥勒娟,我们就提到了之诺这个品牌购苇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌签痴蹭,主打高端际笑,并且未来也是只进行纯电动车的研发士,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撂暗鹿。今天钠沏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勘闲,下面我们就对这款车型做一次体验腥蒙蔚。   之诺1E只租不卖却烘柑,租赁价格为葱扫饶:日租金为400元/天盘措,长租(3年期)为7400元/月订山,现在消费者就可以对这款车进行租赁春肖。   租赁价格包含枯锯渺:车辆上牌宋感赎、充电盒安装(7.5小时充满)颅辽、保险旱、每6个月一次定期检查保养惜推价、车辆维修匪畦粗,7天24小时道路救援惩率、拖车以及备用车辆等齿宛师。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烩摔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子彻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菲,虽然亮点不是很多茧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陕,树立之诺自身品牌的辨识度劫噶桅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剧成尽,辨识度极高茶洪。 既然是同平台打造党,那么轴距和宝马X1也是相同的谴腊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎交小鳞,尺寸为225/50 R17橙缕弓,这款轮胎最主要是为了节能考虑携纷。   本文导航   分享到间检辈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邦盘浮,它是南京依维柯生产的车型晶,隶属于跃进品牌旗下劳峡,是一款定位中高端的轻卡产品萌。该车是在2013年1月首次发布的酣驰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羌烂,为用户提供了更多的备选车型怕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茫哦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牡很。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韦杯项,宝马向来不走寻常路废魏,旗下的SUV并非越野硬汉沥脊成,而是更加注重公路操控性很沤,所以在外形上也有着自己的独到见解眯帕。Coupe原本只是轿跑车的特征哭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞳侍光。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上素虾党。在这种背景之下嘉锻靡,X4应运而生迷髓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验康妹,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚀涤。从车身尺寸来看狮拖奠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绍。然而实际感受上崔昏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力功峡寡。它们的关系就如同X6和X5钎,一个张扬铝瘁、一个低调部宦陕。要想耸耄酷虏寞茄?X4很在行绰淘。   这辆X4的外观加入了大量M套件埠寥导,进一步凸显了它的运动风格撮。夸张的前后包围降低了视觉重心舜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辉岭垂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢黎岗姑?所以弹联话,接近角坊、离去角这些数据对于X4来说措刹尺,根本不重要桶。   和X6一样锑签兄,性感的臀部是X4最迷人的地方是成。如果从车尾来看省,X4确实比X3运动了不少伯,高挑的腰线锤、厚重的尾部都能给人很强的力量感廖囱。对于35i来说楞褥,单边双出的尾排着实有些低调吗解。尾灯的造型是典型的宝马风格且玛葱,造型简单譬、大气敞凸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邢蒋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮社,前245mm呢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔫拭旧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咎,这是一款综合静音舞签楔、舒适胳溶、操控于一体的轮胎谅饲。在我看来母,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鼓鲁,似乎更为合适碴伟畴。" "  原标题哥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前习滔卤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俩,该车除了外观造型犀利痴闲多、内饰豪华宦氨弗、配置丰富之外管,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讲辞。作为一款以年轻迁抱侠、时尚为主旋律的产品磐,NX开起来的感受如何翔,今天我就为大家正式揭秘返赴。(注喝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称席鞍,如NX阮、ES歧仕彭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍昧:   NX车型的外观内饰设计风格腥罗,在之前的文章中我已做了详细介绍广稻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品降芭。从实车给人的感觉来看举刺肚,它的确做到了这点村推节,不少人见到它的第一反应就是竟唾:恩徘芭,这车挺个性揽氢颁、挺漂亮恨惟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撵耽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扇替福。此外差纫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丁厩排,进一步提升了科技感塘凯撅。不过它并非全系标配偶法,在入门级车型上近光灯依旧是LED撤,远光灯为卤素灯泡铅芬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑拾厝取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV固,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瀑芬、宝马X1做直接竞争沫朵泌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV椒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES椭贯蚂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挟厢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙,其中一款为17英寸楼,另两款为18英寸度。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晒捌凭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埔辆,在国内的售价大约1700元/条轰袱。   车尾线条与前脸相呼应困,造型犀利膊筐剃,棱角分明寿踏,以凸显整车年轻首、运动化的产品定位凄懂。同时躬,尾灯设计十分用心馆尉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堑瘸,特意在接缝处增加了一小块LED呈。   内饰方面宝肝泊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裂频捍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舜烁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恭,大幅提升了车内的豪华氛围腑棋。   据雷克萨斯厂商人员介绍餐汕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏同汇朝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统携汝,它的使用方法类似于电脑的触模板苔界裂,并带有震动回馈功能竭貌炔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刺双。此外光困,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柒溶揽,我们咨询厂商工作人员鞘,这配置会不会引入中国坏倡,对方并没有给出明确答复鹃嘛杉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糙,作为家族中的新进成员陌号,NX的表现自然也不会差耸寡挺。为了符合它运动化的定位没鞘翁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卵赐便,使之在激烈驾驶时能有更好的表现还肩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恭溜。   在海外聚氏合,NX提供了全景天窗拭平、普通天窗和无天窗三种版本的车型酿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闲,采光效果很好鹃借,但无法开启习。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倒忱丰,采用的是外开式设计教拖。可以确定的是滥,上述两种版本的天窗都将引入中国藕烽腻,至于无天窗版车型是否会引进欧宪,暂不清楚豪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚀时伎,马自达CX-7在海外推出;2009年皋勒,2.5L两驱车型引入国内创拍,售价28.8万;2010年讲弟湾,增配的小改款车型上市壤床,售价29.08万合,同时宣布国产意向;2012年类粗鹿,海外CX-7停产;2014年吵联窃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道魄亥攻,等它国产的人此时已经老了四岁了畔。   从以进口的身份引入国内港路,到正式国产经历了四年左右的时间且蒋,在这四年中进口CX-7销量并不好客瘁稼,一方面是当时市场不成熟堡累普,后期竞品丛生将其埋没了乏檄。另一方面原因也在其本身曹文唐,比如定价高纫耐、2.5L发动机动力孱弱等等形阔瞳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诽。在测试之前罚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点版?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逆铆,搭配6挡手自一体变速箱沸幸鳖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓣埠,只不过调校要比CX-7上的更为激进什。即便如此人,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磊侩届。   油门的设定比较灵敏锰,起步和加速初段都还比较轻盈旧顾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脑篡史,而不至于拖沓挎魂,一切都显得易于掌握胺苹歌。变速箱和发动机配合的是那么默契仿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位离监,只是在极拥堵的道路上蠕动时导变,1挡与2挡的切换有点闯动而已逆休,问题不大钦。   转向和悬架的设定偏向运动构锰,采用机械液压助力的转向系统比较重盼泉希,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣忿渺扒。悬架没有“忽悠”的表现醛都逞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亭泪,车内乘员经诚簿媲郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”废教渭。悬架后段偏硬纷善,在弯道中并没有明显的侧倾啦哨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黄泄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错飘,动力供给够积极胯款,表现不错集孩,驾驶感觉非常轻松贫婪,动力的跟进也很是及时歪途镐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伤痛傲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右技,而且不是那种喷涌般的迸发凳爱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颂,给人相对内向保守的错觉跺芥效。   CX-7更擅长的是中途加速浓欠,比如从60公里/小时开始茎寒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怯和寡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铰剖,这几天这种沮丧感时常出现委。不过也正是这个中段加速的特点得辑僧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晌哄骨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稿补池,稍踩油门就奔向3000rpm彤,便能得到很好的响应墒庇清,仅有极为短暂的降挡迟疑公,随后就催逼出了足够的扭矩绥础。简而言之扣身晶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的夺,容易上手烩,各方面的表现也都算令人满意赤烙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓢物蒙,涡轮增压器起到了明显的效果犀缄,就像注入了某种精神类药物宪耍拳,虽不时刻保持着亢奋状态损馆冲,但兴奋状态确实随时可以到来翻丸划,一切都听从指挥记。这种持续的加速感可以维持一段时间尘,心里不禁一阵爽快浇汤,当然沥瘁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哪揉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里立菊,消耗燃油17.94升海,平均时速为30公里/小时迷呢斤,全程开启空调本,平均油耗为13.3升/百公里甭丧宋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骨壁滦,CX-7绝不算省油的那类该,准确的说是比较费油泡连桐。另外迟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油褪,无疑使用成本相对较高厘烤厘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寸顽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赣且。说实话岸日背,那是我第一次接触这两款车归。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象离响广,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机礁,动力同样够用溶檀诺,但输出并不算线性蜂良,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闺。当时我就在想和,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俗,而如今厂家真的这么干了豹伺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嵌,增加了几项配置东,外观方面几乎没有改动换趣赁,图中的这款车只是增加了车顶行李架钾偶输、车尾扰流板和挡泥板等选装件虐。   这款帅客HR16是一款7座车型嫁,它可以满足国V排放标准轰,车窗后半部分采用了隐私玻璃雌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢携澎烂。当然嗅,帅客实际上是一款既可以满足载人藏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弧,所以它的车系中包含了5座俏瓢誓、7座饯孰鞍、国IV椿堪睫、国V等各种不同版本女休算。   除了挡泥板之外巨涪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疟雇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果池济闭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统田,其中的最强模式叫作“Dynamic”台,译为“动态”括。有意思的是迟,在英文里胚颅婚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苏识母,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机暇门、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耐腻?——开启动态模式括粉拜,就等于点燃了一根无形的导火线沃蹲。   要追根溯源的话鹅,炸药起始于中国容搓,属于四大发明之一覆卤骚,不过相比中国发明的黑火药翔,硝酸甘油平时更加安全可控理吝荚,而且破坏力更强类睫涝。奥迪RS 7同样如此吓赋,它多数时候表现得比较随和皑擞诞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纠。   首先从外观上就容易看出它很厉害谷秘驮。奥迪A7之所以独特驳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掂拳班,人们将之称为“Sportback”板,在我看来巩,它的廓更像是一只优雅的海龟沪侣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邻屯短。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茫铃,所以它已经不是传统爬行类的龟脖锤趁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咐屑博。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眷蒙删,让人不由自主的去稳稳扶住3兜弧太、9点位置链荣。   在风骚的外形和各种真皮是够填、碳纤维材质的覆盖之下改撅判,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别紊,这一点很好遍皋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爬匆乐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乖貉丢。即便在这种情况下台,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筒惹猎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墩疼沟:谁给你的自信卖这么贵蹈节?不错纠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撕,它到底是盲目自信还是厚积薄发闯?我们一比高下烈。 外观对比搁四誊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结覆现:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算备挛,所以我决定说点可以量化的东西身悔挪。首先磷厦剿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晶双,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鼎肖梆。其次可能是由于动力的原因午不介,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陆苟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炽檄阑,备受关注的长安CS75正式宣布上市脾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磐疲。在前期的试驾活动上票坎弛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纬,并对其驾驶品质给予了极高的评价际。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车檄嗓,和手动挡车型相比床笆粮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吕肆。 ● 外观内饰的简单介绍得铅福:   在外观方面鸽规,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玖秀摔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识爬盗看,甚至连一个小尾标都没有甲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戏,但1.8T车主可能会对此有一些不满岔颧茎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谅,轴距为2700mm填廓连,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5临股、奔腾X80以及哈弗H6滑,CS75还是相当有竞争力的枢,它的轴距和长度最大彼谷,宽度仅次于哈弗H6败,高度相比瑞虎5矮了35mm朗。   在外部配置上铃监阀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壳其,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头离彩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肪。另外趁山,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯级,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唇幌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致豢捎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铺悸当,市场售价约为700元/条活侣,在同级别中算是很厚道的配备了尖熟躲。此外缚羌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痞傲芦,只是轮圈被替换为铁轮圈慑,还是俩字——厚道廖长即。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格到诉踌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侮墨莆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戏惶,看起来更有层次感晌啦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垄霸摆、设计毫无新意仕、用料也很一般等不好的印象履。不过近年来响踩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韭具箍,长安便是其一夸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涣,也很难找出它的缺点杏,按键宝脾、旋钮的阻尼适中活硅,手感很不错耸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏班拢,分辨率和反应速度都还不错办,不过在功能性上它只提供基本的导航冉常匡、DVD狼瓣、电台窃套、倒车影像及蓝牙功能冗尘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渐裴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的断佳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到世,但是厂家对此并没有改进憋醇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磁独购。但是垫抗探,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巩,同时设备名称也无法显示完整面,在用户体验上还有提升空间良。   不过誊,在一些细节处理上盖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纺。比如在挡把前方的储物格细豪羚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倒传搽,不过这块材质却为硬塑料础糠,实际上根本无法达到防滑的效果纺腥。另外漆呸什,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯傻,这点值得表扬汲,但必须手动摁下开关才能点亮飞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倦。座椅填充物软硬适中趣帘帘,刚刚好呈磕,并不会软到开久了腰疼虚冗,也不至于硬到硌(gè)人绞窃稗。除此之外烦授绰,包裹性表现也很不错膏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侵撵邓。另外番混,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节能端搅。   车内乘坐空间表现上拜羞始,身高180cm的编辑身处前排念寥谜,头部约有一拳左右的空间挛劝比,此时移身至后排囤顺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馈惨。作为一台紧凑型SUV车型汕涵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了誓瓷。   来到后备厢欧,长安官方给出的容积数据为590-1560L局,表现中规中矩莽涵科。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布练奔莆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藉垮瓜,增加消费者对于整车的好感度腾坑套。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隆练步,如今市面上的电动车产品越来越多奢,开始逐渐走入人们的生活瓣盛邯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侈鲸,大家对它的了解可能还不是很多鹿抚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忍。那么这款车究竟如何呢撅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车充、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上范,我们终于有机会近距离接触一下睬伶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌试传瘁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倦坝,因此其与众泰汽车合作遣朵该,推出众泰知豆电动车撤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唇孰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗父设端?不管你信不信成悍,反正我信了担。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勿险苫,售价为24.98万-28.98万元铆详,共有三款配置可阉呐车稀,全系均未采用quattro四驱系统范猛谢,取而代之的是前置前驱的驱动形式零揭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛簿凉劳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生随,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水螺,1.4T的发动机到底够不够用社坎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧守烂,这些问题都难免让人担心豪奠沥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毛韶,它又是否值这个价格铝块,下面让我来终结你的这些疑惑砂受。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蕊托:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卜烹,既然大家都关心这一问题思,那么我们就从这个问题开始一一解决宝蒂衰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的从缔疲,其最大输出功率为110kW砂衅,峰值扭矩可以达到250Nm拒沛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焚浅如,动力储备不足方面的顾虑辉牌蔑,但是这些想法也好顾虑也罢吕氖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浑,油门初段的旷量微乎其微腊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诚,当发动机的转速达到1750转时癸俊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涩农,强烈的推背感也会随之而来铆讣唤,如果你不是冷静下来思考一下磐瓣闲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汉确,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减部。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候改慷额,一开始的想法和我一样巍挂纤,换了1.4T发动机之后纲,动力跟的上吗嘿络?心里总是怀揣着这样一个疑问停垮蹋,但是当他们开了一段时间之后姜典,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哄娩星。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格聚,处于D挡模式时囱憋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姬梦苛,但也感觉不到激进的性格筷厢愁。但是当车辆处于S挡时动戮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉太蠕被,整个车似乎突然变得紧张了起来撼介衅,时刻专注着你踩油门的右脚腺,稍有动作便会迅速做出响应江。   在城市的驾驶中灸瓦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障创插,当你深踩油门时是,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墓斗丧,或者可以说护坡拷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态立。此外斥,作为一台不折不扣的城市SUV清,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吭赏蝎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘘孙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隘澄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箔我贿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆局,整个加速的过程非常线性凌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缴哼谓,不会表现的非常神经质伺丛危。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱维,这台变速箱给人的感觉非常聪明缕夕,可以准确的猜出驾驶者的意图诞驾儒,在换挡的速度和时机方面非常到位忍绿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骆儡。此外窝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错识通粱。当车辆处于D挡模式下善,当发动机的转速达到2000转时溯,这台变速箱便会进行升挡的动作谁忱,从而保证日常驾驶更好的经济性硷孤料。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应两,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睫。   这台变速箱也并不是近乎完美享桥,它当然也存在着自身的不足污氨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磷鄙垄,尤其是在低速的区间内劫排,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糜技唐。此外侍宪触,该车提供了四种驾驶模式的选择拱禽,分别为经济坦赎、舒适伍、自动和动态模式绿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整婪福。 性能测试奸啼缕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卸拴另,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绅旅,最终的破百成绩为9.14秒捍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惹。奥迪Q3在三挡时完成了破百长敞态,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骂膘。此外匆仁煞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脐攻扔,非承校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薪,整个加速的过程十分平顺和线性胺抱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秦叉闷。车辆在全力起步的过程中改,由于没有采用quattro四驱系统泻,车身有轻微的抬头现象贡奥,前悬挂的拉伸比较明显裙涩劲。 性能测试昧孔傻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中购沧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哼娠度,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侧邯扩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窖烹旗。在整个制动的过程中憾蔷,G值适中保持在-0.9到-1之间栏高,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稼芹颇,前悬挂很大程度的收到挤压葛奉卢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凛。此外受行胶,该车在连续制动的情况下碎,受到的热衰退现象比较明显评疏,在连续测试过后趴衫,制动距离增长了接近2米驶膜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侩丧惭,动力方面也足以应对使用的需求怠妹翰,尤其是在低扭方面奢嘉,这台发动机表现除了浑厚的功底济挟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平萄。对于一台城市SUV来说联疏淳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姑矩。" "  你有没有这样的勇气瘫,一辈子只留着一种发型贩脊,带着一种款式的眼镜趁款?或许多数人会摇头说不贪。试想你现在穿着中山装饭,带着大边框侥吨拷,留着中分头走在街上倾瞳,别人必定会投来异样的眼光对。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镰,但有一种美箍谈,却是永恒的绿,我们称之为“经典”羚邦。就像中山装逐渐演变成了“国服”汉洼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谈唾,看似过时的东西稍加润色钉礁,就会焕发出经典的力量北。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题输冬,也是一个互相佐证的问题梦浚。正是扛住了时间的消磨夺狮,一个产品一种设计才能称之为经典腑棋。而正是因为它是经典昂雀,所以无论时间如何过往淘桂,岁月如何变迁陋,它依旧能代表着美肚涩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恕硕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫箱、保时捷911收超、MINI这几款车了换筏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梆计,这是一种财富廊缆垮,就像一个国家的历史一样疆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒜搔。但就像中山装一样实匈答,如果不稍加改动痴窟,依旧会被人说土气骡朴,MINI也是一样怪氦浮,细节的升华会有益于经典的传播和传承蘑帆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多径奠碎,是全新MINI车系中性能最好的闭里筐。所以车头车尾都会看到“S”的字样敝劝嫩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表富瀑袍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骸发,这是它彰显不同的地方肯岗,尾灯的轮廓更大了喉,但相比老款不够凝练酣孩,同时你也感受不到它有何种审美的进步临,个人感觉它是为了变化而变化熬搜斯。轮毂方面适楔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号访讹扇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辣吹。不过筏清,在真正接触到保时捷Macan之前八冲,我对它的真正实力也有所质疑星。众所周知瞄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扔雇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弘毙彻?带着这个疑虑袒配慌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同土,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虫先。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膊段,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似繁救脑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窖肛涕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骂灭。在没有任何参考坐标的情况下赐戊抨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲍广。排除了惯性思维的困扰昧,对于一款新车而言或许并非坏事唐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怪邵词,因此有关它的设计特征我们并不陌生及。作为保时捷推出的第二款SUV车型譬涛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计收芦,同时也融入了许多独特的元素线。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动砰,因此在细节处理上貌颁靶,新车融入了更加激进的设计元素蛊。    作为入门版车型乒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯福,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯午澳实,并采用导光条设计娩弊,其视觉效果更具科技感盆乌。   保时捷Macan的腰线位置较高廊微丛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爆,营造出强烈的动态视觉效果歉膳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚀虏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桂惶兄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜕天插,我的同事此前已经为大家介绍褥萄捌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疼寂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溪靛。" "   ??????? 提起观致桃,大家都会想起什么享?这似乎是一个难以回答的问题品。作为一个有着中国血统的全新品牌捅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咯。在2013年商巍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扩枢歼,一石惊起千层浪络功。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撑痞犀。   如今藕槽尾,观致的第二款车型臀施,观致3五门版也如约而至嚎城,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毒龄纱?它的到来经偏操,在扩充了观致的产品线之后俊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脓岛茎?自然是令我们拭目以待肩拎惊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车编拢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佰谷乌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型差,时至今日都没有做大幅的修改哆。就是这样一个古董级外貌的家伙烩姑,最近竟然和新能源技术杠上了博。2013年的日内瓦车展上乐翅,路虎推出了一款纯电动卫士辽才磋,旨在告诉大家卫士宝刀未老弊错。而这些天础仍统,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啥牟,看起来莱炔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黎肆戎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上了青,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琳叉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淌软,并未成为现实浇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稀妥杜。   事情的转折点发生在2014年6月18日入岭孟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悼裳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敦羞娘,并且这一次凑担钨,车身上已经重新贴上了拉花场淳吐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亮迪,而是一台真正的电动版卫士答归倍。   之后通过各种途径的联系乘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雌面,虽然这并不是一款量产车朗俏胎,也没有任何电动机烁、电池组方面的参数数据渤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炽男涪,我们认为此次试驾还是很有意义的橇犬曙。   ■ 外观造型纪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷聪秦寝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样角,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异答沥筹。   电动版卫士全球仅有7台媳蓝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敬,基于卫士110车型打造官惹美,可以根据情况容纳5个或7个座椅卯仕徊,算是车系中的“旅行款”澄灌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承触,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豪拿耻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侣,丝毫不加以修饰讣弧此。按照官方对柴油版车型的销售策略眠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罢蹲剁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卜茹辖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理称扔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留体畅魄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乡齿具。正对车头充尼,右侧翼子板的通风口也是镂空的庭,下方是空调系统的进气口踌,而左侧的则仅仅用作装饰韧死赂,所以是完全封死的状态棱吝刹。   平直的挡风玻璃牌氰度、小雨刷罚拭酮、面积可观手动调节后视镜潘尼世,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芹潘,而在这台电动版卫士上揩袖搓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衔曹诵。   实际上汇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搪级,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搽,电动车窗只照顾到前排乘客护,第二排为手摇的鼓,第三排则仅仅是推拉窗虐恕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拿瞪溉,确实撑效姜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翘父,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俄劝秸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头攫呈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皮库。   三窗式车尾设计除了古老外鬼贿,想不出更多的词去形容瑞,好在后窗电加热超、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烦昏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拇泻。至于各种不同用处的尾灯舅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩但,并配备了13针牵引电力接口金维,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晨特。而对于电动版卫士来说谅徐,这款车的拖曳能力也非一般强大趴僚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裤继头,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置该蜗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泞,在这四年一次的盛世当中澜哥抛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成蓝で恰,在经过整体的细化改进后整体更出色是胜掀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘芰懦,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌聊筷,对于这样一款小车到底怎样粕,让我们一起一探究竟嫡疤氦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汉醇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哎锯尾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盖内软,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格熟禄梗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弄办舒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈嗵脖叮可靠的选择坤墙伪。   相比现在很多的车型饶珐掸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰比,个人比较喜欢这样的感觉星氏催,朴素也是另一种风格鹃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烤掀泌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侮黑吃,可以说是起到了点睛的作用僧该梧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懦隆搁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格收钎,看起来还有些运动精神赴荷汤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组安,同时也是远近光一体设计坝举绵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气当缎讨,更加突出其可爱的造型风格司,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慕春颗,同时也表明了J2的一种年轻风格塑。虽然是一款定价不高的微型家用车旦祥垢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擎形,雾灯虽然不是什么贵重的配置靠,但对于安全的保障还是多一分才好诧愤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尝潞狸,实际使用中虽然刮水面积稍星场,但整体还是清理的非常干净卜瘸窃。   在车体侧面造型上愁坚弯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计密磋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拘,这样给头部空间会留出很多催须忿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苫快,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毖立锹。腰线起始的位置和大灯高度相同欠穆,这给了驾驶员足够大的视野空间擞赋璃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咯设诡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哆闺短,感觉像是一种电影院座椅的设计风格补喀。   在尾部造型上枫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计私娶,同时加大了尾部示宽灯的面积违搬,为了就是提示后方车辆注意安全娃篮泊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饰罗湿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高差,内部非常的深不过开口非常惺悠帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具非,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腥,虽然是钢圈架幕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炊晒长。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型口,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宦樊。另外号,一直让人头疼的售价问题笨,此次又出现了嗡静,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甜锹颠。价格问题蒙寺,在上市新闻 中已谈了很多兼颁,不过与价格相比莲嫁虚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酬响炕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弦苏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撼激?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后誊,即将为各位解开疑问层冒侨。   观致3五门版已于6月24日上市肪,目前指导价已公布搔,售价区间11.99-17.19万元 功烦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哩迷甩:依然遵循简洁的设计思路斗廉,造型更显年轻蛙徽吝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吼滦舱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舵涸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睹爱啃。可以说峡令,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乔录悄,不过在细节上却更显年轻惰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匪,轴距为2690mm护,除了长度缩短了177mm之外萌钠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窖腹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉相,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忻。在车身颜色上摩,观致3五门版同样有6种颜色可研诵锏椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尾,色彩更为鲜亮乃犊噶,也更有时尚感木。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堤栖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赣颧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面簧,而前雾灯也采用了圆形的设计讣含,更显时尚奇酗。另外凶蹈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯促、转向辅助灯和大灯清洗装置屋乡场,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赣炮。   除此之外怪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俯涩卧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抗,并且轮圈的款式也更加的年轻浑呐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弯。所以在轮圈与轮胎的规格上蔡沟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奶扯捌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豌拼:与三厢版一致辅栖谦,细节改变不大乳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尘番本,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赂。中控台采用对称式设计挖饰勤,各种功能布置规整涛朽世,按钮数量控制在了合理的范围内谜翰,不会给人一种杂乱的感觉倪。平底式多功能方向盘与三厢版无异头普,造型很有运动感激柔缄,真皮包裹的外圈握感也很不错摔毕侩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盘沃菲,除了蓝牙电话醚等、多媒体播放等这些基本配置之外萝沁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碘毫蕊。除此之外纯普温,车主还可选配观致逸云的增值服务坦檄,该服务包含实时交通路况扒场、实时停车场信息和地图更新等钾洁暗。 ● 座椅及乘坐空间习:白色绲边真皮座椅很有时尚感疤穗敬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能范虚巫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卵袒,与三厢版顶配车型相同来帅椒。不过区别在于诽陈娄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理划,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升迫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晶处。   在乘坐空间方面栓捅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座话瘁欠,并将座椅调到最低位置后隘陋唯,头部空间大约为1拳感韭贺,显得很宽裕;而进入后排后炒埂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间千长,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缅。后排中间地板隆起幅度较大庭峡,长度也不适合搁脚泵坛壬,中间乘客的舒适度会受到一些影响梅氛孙。 ● 后备厢辞、储物空间和天窗泌晾录:后备厢容积403-1105升韩察,储物格众多档秽。   在不放倒后排座椅的情况下为夏,观致3五门版后备厢容积为403升秸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酸舶。如果嫌这样的空间还不够的话禽,将后排座椅全部放倒后叛煎懦,空间最大可扩大到1105升镀。除此之外短,如果您随身携带了诸如手机墒雄、饮料之类的细碎物品的话亭锹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓣徘稀,可打开的总面积约为0.22平方米畦锤埔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尼场。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架保陛核:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佃诬凭,两者最大功率分别为126马力和156马力常韶窝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米采,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寡赎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壁膳,其他车型均采用6速双离合变速箱邯绍。在底盘悬架方面贬虾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碾婆俯。 ● 驾驶感受身己田:底盘调校水准高董田伐,变速箱低速平顺性比三厢版好完督。   此次试驾会上醚,我们大部分时间都行走在城市道路中碉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些皋,起步时若是轻踩油门踏板券,车辆的提速会显得比较迟缓馅,若要改善的话筛熟,需要至少踩下1/2的踏板行程拔。对于开惯了日系车的朋友们来说艇累捂,这种偏向于传统欧系车型风格趁,而非“一点就有”的油门调心荆可能需要一点适应的过程灸。   而在整个加速的过程中乘惠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沉低酷,咆哮声已经传入驾驶舱棋锨,可就是不见变速箱及时升挡强。另一方面纽蔷妈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晴,整个介入过程并不是特别的线性伦,其工作时的噪音也清晰可辨忌奸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姓灯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧团回。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棘汐牵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搬,并且伴随着强烈的顿挫感糜绊们,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痢暑日,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少极,虽然顿挫感还是有陀咸,但已经能够被绝大部分消费者所接受停即氯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜜,那么我可以回答您劣盘,和大众的DSG表现相差无几跺盲。赖。   从观致工程师的口中得知悲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下就钎,对变速箱程序操、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整会帕倡,找到其中一个最佳点拔艇垦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低材口纶。   在手动模式下览,发动机的表现仍然很积极权袒,不过由于其低速动力输出并不出众窗湃赎,其加速度并不能让人感到满意魂踢坚,很大程度上躬颂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刑稍。此外驾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时套,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡码,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咖红纷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粳,而在此前的三门版车型上贰集,我们就给予了相当高的评价蕊说。虽然仅从结构上来看些河,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控但悍,但作为一款家用车南,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唬,高速行驶变道保证稳定性硼炽。事实证明律吨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丧膛始,并且从车底反馈至车厢内的声音娩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隋纤劫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的居撤。   ● 编辑总结侩:   从我们此次的试驾感受来看故颁绰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻权、时髦的外形挽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缮胆。与之前我们体验的三厢版车型相比烫情蛙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祁,尽管目前顿挫感还是存在鬼麻皇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了届汕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爆司,有值得称赞的地方坦时,自然也存在着一些不足凑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等括寞。另外蹭宠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陀微。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元说屎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯角、转向辅助灯及大灯清洗功能吮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熟围李,这样看来拷丰穗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少般维蕊。不过弥龚蒜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢慌颧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧固。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业娑浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蜡岛并,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍跨皇售,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奈。但个人更喜欢两厢版本悔必,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惦导烷。当然淌杭,作为同一款车瘦誓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箍祭拎。三厢版本更加实用挞,两厢版外观更加时尚干练午警汀。今天带来这款两厢版爱唯欧傲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足版彩羌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容覆,大灯的设计相对保守了脑,但也减少了人们对于这台车的争议性躺亲徊。从而扩大了消费人群骏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冒,各有各的美酮碌耻。但无疑检,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疥匿晶。   侧面的变化并不是很明显甭擅步,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脾。相比三厢版要顺眼的多妮径涛。车尾的变化同样集中在尾灯上醒,尾灯的轮廓变化倒是不大世钨,变化主要集中在尾灯颜色的改变庭农。深红色的外围显得更有质感及。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隶寺,越野车是最好的选择什疗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车合貉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40榷泪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冈恢径,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远齐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没市。除了电视剧的锦上添花笺辆,BJ40本身的魅力也势不可挡拾看,下面我们就走近这款“北京青年”库,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼世勒。   外观/内饰廖缝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迟降,或许有人会问那为什么还要进行测试辞夹熄。其实答案很简单琅灸喂,之前测试的BJ40是一款试装车亨厂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别壁帮龄,包括电视剧中车辆也是如此梨环疽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变退夺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奇。虽然我没有见过之前的试装车充,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异库,甚至有些地方与牧马人不相上下闭滦弗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了权苏恋,这里就不再做过多赘述豪沸耸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搪洼,你会发现并没什么科技感理仁箍,简单的线条烫、硬派越野车特有的见棱见角的气质饺漠韭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孩梢。另外迫丰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擒需。硬质塑料质地的中控面板很厚实粮柒罕,比起舒服的软性塑料手感稍差堡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掠害,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赂涸播,同理使用织布座椅也是一样柬侣,无论您是刚刚涉过水淖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暴,都不用担心犊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器好,不需要华丽的外表去装饰童辜麻。虽然BJ40有着很浓重的模仿差柔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壳泵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菩距,那只能说这个人并不了解硬派越野车络脖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痛铝隶,让人想到真正的场地里去撒点野杰马啡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吵?惊险的高速穿插截锹、精彩的甩尾掉头改吉菱、惊艳的侧向双轮行进特,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祥。时过境迁踏煌裙,萨博虽已退出中国市尘础,但把经典的两款车型(即9-3丘玩、9-5)的技术留在了中国建缅澄,在北汽成功收购萨博技术后舍涛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生返仿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孩颈骋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揩狈睬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求崔,主打性价比与实用性藏酬黄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枯,只是在某些方面使用了相关技术而已阿胸。   从外形设计上就不难看出错思,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影末撩颅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涉健抵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70幕袜十,同时车身上所使用的犀利线条姬,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓖汲洁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表魄橡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溅誊,车身各项参数都小于萨博9-3貌贝,所以直接套用的说辞显然并不成立稻到。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出废,打造一款可以继承优秀基因非峭啡,并适合普通家庭用户的车型辆齿,成为了设计团队主攻课程卧将舌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情副访绕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应看耪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沧导,但紧凑的造型与简练的线条坝,使其观感的持久性更好石每。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翔惜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沦垢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搐母,价格能接受攻缎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拱挫。而现在也有很多车型供大家选择赌深愁,包括大众途安堤龋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颧量,它还有一个进口车的身份蓝。接下来热,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现起宪酪。   外观亲:起亚最新家族设计函可,略显可爱盟倦咖,大部分能接受杀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堕媚栖,同时又有一种独特的卡通味道瑞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剑仟滔,没有配备氙气大灯回,但全系均带有LED日间行车灯史、透镜及大灯高度可调功能滔边。雾灯部分的设计很有个性污苍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瘁疾。   由于车身高度降低挠季,新佳乐从侧面看上去十分紧凑山纹箔,平滑的车顶线条降低了风阻系数刹堡沥,流线型设计更加美观窃。全系除顶配的豪华版外来哩蒙,后视镜都没有集成转向灯功能禾功。另外毁滦彭,低配车型的轮毂也比较简洁习捶酣,轮胎规格为205/55 R16堤。   新佳乐车尾的设计十分简洁谈,总体看上去比较圆润崔杏戌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翠蒂,凸起的轮廓首尾呼应狸瞪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氛防遣,车顶带有行李架谷,具备一定的实用性挥签。新佳乐全系标配倒车雷达功能邯绩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌家仁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凶谭剐。而提到雷克萨斯玩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸥舶,立刻联想到了舒适酮、安静等一系列形容词摹。   作为雷克萨斯主力车型酒牵,ES系列占据其在华销量近半壁江山恐靶,舒适说味痰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价克。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h馁,更是有充足的理由享受这些评语裴。但更重要的是咸肺,在环境日益恶化缚笑皖、石油资源日益紧张块坊惠、油价越来越高的今天茎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韩扁。   外观部分怀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型净笺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)习惕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鳖冯,和前代相比进化明显定澄精。初次亮相时匈沽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凭旅典。与丰田一样广,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格害非,目前已被广大消费者接受祈靖叔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嚷锭掇。   外部配置上狼缕舞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篓殴撵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庐烁,与中网造型配合不错赦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格募巴,轴距2820mm粉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冻颓,ES没有针对中国市场刻意加长地需,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洁,轴距比老款增加了45mm闻献魏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计和坚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型襄场绊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们布。当然返,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梦韧什,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碍娶钱。另外挡款,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内太啡喜,更加低调冷俗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骄啸甸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谢轮伪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惯、忘记沉默寡言的正装车主颗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丢摆肛、忘记... ...算了颓蔽,需要忘记的东西太多坛蓖晚,你只需要记得一点隋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽括。   奥迪的低调穿深夸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肃秦到。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然非尝噬。依托自奥迪A7的造型设计颂,RS7依然拥有优雅的造型配,仅仅在一些细微的地方拧灯封,RS7做了运动化改进疵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溯墓、以及哑光附件丛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板举兰食、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耽。   如果客户需要吻妨限,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂览,其轮胎规格达到275/30 R21娩叙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撇嘉逛。排气管依旧体现出奥迪的低调呢睹,外部看是两个椭圆形排气管板昂狮,而其实际是双出四排气田皖胳,因为单侧双排气有节流阀梅憋掀,用于改变排气通道撤扩惮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衅赁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竞鼎苗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线传。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针募瓤畅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杭。车钥匙般、平底三辐真皮方向盘醋、运动前座椅泊荚茄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臂谩翟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能攀陆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唉歌底。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中珊伪晚,还提供发动机增压压力憨喂隋、机油温度显示和圈速计时器等数据料眉坞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镰菇弧,并提供其它3种材料作为选装绕。车顶内衬标配黑色织布挽话,可选配黑色Alcantara面料董且敞。搁脚板土渴新、刹车踏板侮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计踌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆东。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赡认、一体式头枕的运动座椅姑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抛,并提供钻石绗缝刀轨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毁悉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垮酗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毫棠,就像微博上说的附师,一次刻骨铭心的爱情推搬模,一次说走就走的旅行什么的超峨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求评,但在现实中琶憨,你不能永远一副放纵不羁的样子盗痴入,特别是在资金有限的情况下痞劣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谰塑。此时你就需要一辆价格便宜粹、实用可靠的多功能车型卢墩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堪干。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睡筋,分别是景逸X3和景逸X5纱挫坡,形成高低搭配产品布局跨廊鄙。景逸X3属于入门车型弯忻厂,共有三个配置地,指导价从6.99万到7.79万元牵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钮强。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邪帛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像比桑。这款车的前脸采用了新的风格样式崎仓,线条比较硬朗偿,造型简洁流畅碘翻,同时又很饱满迹娜,没有过分追求标新立异的夸张风格舜,显得更加沉稳拎唯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隆缔钳,给整辆车增添了活力铣姑。   除了前脸之外突赎湍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抨徘,让人略感失望创巷,好在整体风格还算融洽堆经,不会给人前后脱节的感觉伤艇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谢让、1835mm和1705mm躲请疙,轴距为2685mm陷浆房,在这个价位上算是较为突出的水平了辅坪甘,保证了足够的车内空间兼。" "  在固有的印象当中戒秀殊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歼缝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈盏占Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兴丸唾,作为日系三大高端品牌中的一名境,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沪嫁鞍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次千堤幻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戈博。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卜凄判,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格完垄豪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茸,取而代之的则是一种日系的柔美风格趴肃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菇挖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拿模阂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窖马傲,并且这种特点让别的对手无法模仿断铅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陡茬垄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窃虚祟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腺颂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肚宫僵,看起来非常具有独特的风格伦桨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烁,不过看起来还是比较有神的力,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朽蹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示躲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熬壕笔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方停,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉僵猜讳,这款车有这么长么汰炼?实际上后门的长度远大于前门桥旧,不过整体造型并未收到过多的干扰骂暇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诲兑斑,因为C柱的造型更加接近尾部饭垂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抒克,腰线的设计在在尾部提到了最高贺划孙,并且从前大灯连接到了尾灯部分腹为晤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑徒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响康警。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计武凳妓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剑豢技。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布平厂,到今年4月20日其正式接受预定方钳扣,不到一年的时间浪崩临,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了下配。在新能源车量产炬谢订、市售的速度枷伺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纯禄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宏躺。当然非藤,汽车之家评测新车的速度也不慢漠,今天猾防介,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柏插贩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款葛陇泉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渴,其中橙色的为增程式混合动力版车型险肛驹,白色的为纯电动版车型澳沮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抛茶。   ●外观剑拢棺:造型前卫车咆喂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孤扮偿,我见到量产市售车之后络奠烫,其外观真难以与概念车作区分暴牌匈。宝马i3前脸造型饱满圆润读轨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沫牌。不过姐辛孝,“进气格栅”四个字需要打引号了篙窃蓉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雷耗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾士竟釜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计存强桔,让整车看着很有质感且与众不同菇布蹋。当然凉归,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼擎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锹杉吩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氮喘,但它的车身侧面看着一点都不显小糯晚。在我看来原因有三识北,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富团,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少崩跑瓜,给人感觉比较敦实媒掏。特别是车高数据阑,它比X1还多出了23mm啤频。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妇,达到了20英寸巾,但胎宽却很窄芬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梗钵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎榷。有关这款轮胎病怪卜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稳赋,基本都表示由于规格太特殊琳勒,没有现货也没有报价瓦拌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辱洼畴,很独特诗胜计,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奠梁。尾灯采用得是隐藏式设计借挛旱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薄惶肖,用于显示示宽灯暖惯、刹车灯以及转向灯等释烫裤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淘去,所有光源均为LED敖氛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中釜女痹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词埂,欧洲市场上柴油车盛行已久潍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗅稳。不过近来闲皮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锋,Jeep便是其中之一肪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衰娠。 ● 外观介绍钒量献:与汽油版无异鲁接峭,硬朗依旧痢赏。   从外观上看鼻夕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腊。新车的外形仍然显示出硬朗贿、时尚的风格翟酮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恼,提升了时尚感吝翘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侈,在同级别车型中“个头”并不算大请。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°加。   在外观配置上乳莱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯面、雨量感应雨刷貌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坤京,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贸骑耻。轮胎配置方面钦桶樊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菜,轮胎规格为265/60 R18车,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吻鲜,规格也变为了245/65 R18俏笛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啊嫡,我们会谈论什么炽?是大老粗一样的外观常咸狠,还是“马路杀手”一样的形象亲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沏,笔者也不例外滩。6月5日下午潦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华块释喜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唇,原来大块头也有过人的大智慧坟懊伶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隶、FM两大系列融俺沛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日局,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藏放唬,中国区总裁陆博天到场助阵嘎棘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纽堕广,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车深瘟邵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲤帘,最大的意义还在于为企业产生利润片。因此经桨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中九递,并体现在生产效率猛榔、节油效率贿钨扑、完好率赁漠馁、安全较、安备兴迹和驾驶员体验六大方面讳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型按田,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涛,而大众凯路威则开创了一种新的格局胯睛恢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生需傻旁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑰炔,而那款车型是针对高端商务市场的车型始慕沉,虽然其内部可以进行简单的商务会议攀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剧蚀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孟块钡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑把犁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的静,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逛哀戏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密概笛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气形。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置老,只是以简单的卤素大灯出现簧衫纬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯广厩,只能说稍显遗憾久。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滔拎,并且其敏感程度非常高钞肺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单健,采用最为直接的造型是大众商务车的风格儡扭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大微遁喘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格江脯冕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妻嫡刑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唾距劝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吝芜书,在尾部造型上也同样是方方正正朔,给人以刻板的印象曙瓷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纫,看来稍显朴实无华锭攻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前催。尾窗的面积超大富,并且配备了后雨刷齿擂,可以说在安全细节上做的不错另。尾灯的造型也毫无新意匹催,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹诓吻痢,尾灯内部的结构也比较简单苔内,并未采用LED也是针对不同定位的选择坡疟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奔健芦,尾部配有四颗倒车雷达探头么,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镭痕。作为一款商务用车美拟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恢纠,而旁边就是凯路威的备胎所在地袄唤,这样的设计使内部空间得以最大化利用懂腻钦。   相比国外的凯路威车型坚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馅,造型上采用了多辐式造型熔,轮胎则采用了邓禄普品牌邓拼桶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寿川胚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仆苏,我更多的会用臃肿两个字来形容它汕。圆润的车身阀鳞呵,没有棱角的线条凰,大而无神的头灯妹铃趴,都让我对它提不起兴趣篓。第一次见到新款昂科雷时拼,我的这种感官得到了改变绕魔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔑概桔。新款更加俊朗添貉纪,就像是一个胖子卿,经过健身添羌,从大腹便便变成了施瓦辛格孩淳竭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涉骋,这种类似于点睛之笔的作用俩踞伙,实实在在的发生在新款昂科雷上面乌。之前的头灯让我没有胃口五赡,尽管亲和力不错济娩报,但太没有性格阜。连同这个车身蓉譬,都让我觉得臃肿无比卷隘,简直就是个满脸流油的胖子揩乌。新款更换了更有张力的大灯黑宝,进气格栅也变得更具进攻性搐花。这样的风格憾囤,我想才是大家喜欢的搽秦构。   侧面造型的改变不大唉,侧窗面积所占的比重依旧很芯 ,这和新君越岁恨瞪、GL8都很像烧别。给人一种重心很低的敦实感胳匠。但对于车内的乘客来说凑,这不是个好消息竟菇胃,过小的车窗影响了向外看的视野坦。造成了不必要的压抑感吮悼雷。或许对于选择别克车型的人们来说酪侨怒,这一点必须无奈的接受了熊。   车尾的变化不及车头俩软拱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性取,或许我会更喜欢它奠范。但事与愿违孔,尾部的改变仅仅局限在排气管上烦彼结。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朴。这多多少少会有助于提升质感竿频。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸥奠。可以说牟,这次外观的改变薯完韦,在这些细节上还是很成功的吵贾兴。相当于一次瘦身和塑性辩臂订,让它的线条和筋骨更加分明卞乡淡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笨蓟,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞬,官方指导价格为22.68-27.48万元狠口纪。一直以配置见长的纳智捷品牌攫观骇,在小改款车型上又下了一番功夫乏坪烯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次零。在体验的这几天时间里绵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垂算,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氖亥凡。也有好奇的邻居询问这款车的售价跑膊哎,当得知价格只有不到30万元时歉舷,邻居更是深感惊讶冗布享。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢褐?本文就为您带来答案褪。   作为一款SUV形渤栏,“大7”这个名字一点都不为过幂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芭吓冕,2910mm的轴距更是傲视群车噶蔡棵,也难怪引得路人频频回头们拐稼。不只是尺寸疤忌,本次试驾的新大7四驱旗舰版霉套哭,整备质量达到了1950kg桂隋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疾丰。   作为改款车型瞬斥驳,新大7的外型经过了一番修改帆,主要体现在前脸和尾灯上便憨牵。大灯造型有所变化呵犁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内币哗,而经过修饰的雾灯委、转向灯和前雷达怖翰,给人以霸气外露的感觉肛颇。整体上巨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绕奈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纤,比较实用必澄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上函。从奥迪A8的换代精、全新奔驰S级的上市伯厕棋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辈既碎。这三家老牌厂商动作频频挥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蟹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来特魂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今融忙。而随着混合动力时代的来临筹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徊,可以说从那时起禄陆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亮徒锰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苯厦帕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓶苟茶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来览砷,以期对它能有深入了解魄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的并钠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内外究。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呜。相比之下激,雷克萨斯LS在此方面并无优势完洁,长度拌仇、宽度和轴距均落后于对手闯亭。   即便不看车尾的标识齿,仅从前脸上幽兰色的车标梳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型希。而身挂HYBRID标识则意味着位,除了树立当家旗舰车型的形象外俩定,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神簿堂垃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功典莱逻,只是在一些小细节方面令人有些不满伦甘。如果用最严格的标准来衡量湘理疟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间申陈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些攫局隶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酪澄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手继乾监,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拌搭土,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型圭兼涝,这种车型的优势就在于郡涩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敲齿,还拥有了超大的车内空间椒摆蓟,优势显而易见谢,而今天我们来到了美丽的太湖巾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骏忻,也让更多心意欧力威的人有更多选择禄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斑叛骸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的偏钒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5默捂箍,不过从售价以及车身尺寸方面来看城,欧力威确实占据一定优势涧鹊。   外观上欧力威厢型车身造型陆猜,并没有阻碍它时尚的视觉感倦俄课,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吾会哩,时尚并且使用签瘁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弧驮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洗程欺。   非对称化的中控台设计另,与1.4L手动版没有什么变化饶,首先造型上足够年轻协调胯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缮。欧力威自动挡车型儒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型劲械,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藕巷貌,操作多媒体更加方便瀑。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛾首恢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狗断吭。   本文导航" "  有突破有挑战杜喘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候横,就会有这样的感受蔼。它太挑战人们的传统审美了帘币,怎么样也无法用大气璃开、简洁伤拇坤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受型胃卡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钉茂。自由光承载着延续切诺基的重任钡腔,就在这样的争议声中款款走来曙良宋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牵汕喂,挑战着经典料睛巷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新革放忌,在做颠覆传统这件事盗箍练,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滑坡镶。就拿前脸来说铰灸桨,好看不好看绝不是我个人说的算的答赶,每个人眼里都有一个不同的看法憋。或许慢慢大家就接受了姜廷灯。   作为一款中级SUV擂烹,车身尺寸上中规中矩节试龚,作为切诺基车型的延续柯俏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烫,但也能看到不少突破之处萝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煌恳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃金师韧。   本文导航" "  从1985年开始砂媚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上交踩,1991年出现在5系车型上鞍莽,1999年开始陆续出现在X系列车型上咕。直到现在阀恐什,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潭护衰。2014年5月22日羔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓜虽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爽慑副,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伪摔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畔哼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茄梗琴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表共烩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窖,新BMW 328i xDrive骨烙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元煌撬。   第六代BMW 3系延续了这一传统拍痹,将融合了电子气门控制教邦北、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陛咐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冷曙泼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贪将。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秋谭,要了解这个问题前粪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咳哩笨。齿轮传动式分动箱卧峨,连接前轴的方式改为了齿轮传动钢,其他地方大同小异挺亢诡。对于宝马X系大部分车型来说泡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迷某。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配许,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牟牢撩。由于前后轴均采用开放式差速器鞭,遇到交叉轴情况时卸,也只能依靠电子制动来辅助受赁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱须嚷粒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寺朵,与齿轮结构的分动箱原理相同反疲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蟹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥任概。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的天。至于控制多片离合器的方式春廖疚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式全腾负。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛较瓜校,所以常被用于装配在更强有力的车型上玖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器懂惰,以对扭矩分配进行不间断地调节瑞肥如。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亥跨吠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩触酗擞,默认状态下前后扭矩分配为40商滤:60乏世,最大前后扭矩分配理论上比例为0筋牧:100到100很迟峡:0之间确。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扦肚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑池袖蹿。扭矩分配可以在0.1秒内完成募绕奶。   行驶过程中狠,如果系统发现车辆可能转向不足拓憨娟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧身,就会减少分配给前桥的扭矩涤赏,将几乎所有动力都输送至后桥辞呛培。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恼蚂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猫送。一旦出现车轮打滑蕊橙炼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伺付境,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力累排闹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闪痊襄。这就意味着烂邵,无论路面如何突然变化请念,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疗纹,即使是在部分结冰的道路上梢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腾,其中S2属于一款5座小型SUV咐郊矩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贸舷,很多品牌都开始研发小型SUV舶鲍测。而S3则定位于一款紧凑级SUV碾冷咕,并且采用了7座设计肥凹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孤,接下来就给大家一个解答攻拾馅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筏表缸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爬抽,这一平台就是北汽威旺M20的平台努坟葱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骏。但是两款车的轴距却不相同风,S2轴距为2560mm方,属于一款标准小型5座SUV猜。而S3轴距为2685mm何,接近于一款紧凑级SUV九赊谰,所以为了能吸引更多的消费者辅,采用了2+3+2的7座布局苦,主打一般家庭用车蕉涡阔,实用性优先海翻痞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV免,主要还是面向有活力的年轻人那,外观设计更多偏向于动感的元素居多扒。大灯组的样式也不俗套臂托曙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的充。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表法拔洞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞧戌疵,在车身尺寸上还是比较占优势的古高。另外2560mm的轴距表现也不错逻,至于它的乘坐空间表现如何乃,在后文我们会有体验勺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了频,车门不能完全打开的话残募呜,一些比较大的物品拿取会不太方便就刷苍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隋搔,并分别匹配3款变速箱婚漠。此前结舍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捷莱。而今天我要试驾1.4T车型皋钢窃,虽是短暂场地试驾醋哀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别健愁,特别是动力上提升明显啥。 ● 外观/内饰宝巢时:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型具,也做了到店体验的文章磊屑,1.4T车型在外观龟腹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迪,本文不重复介绍剩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看受诗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等写剔漆,具有很高的品牌辨识度晚聘挝。同时在一些细节方面的改进标,比如重新设计的头灯季团胚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吼查及,则让其显得比现款明锐更为简约稳重切伴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抄惹取,采用了全新的发动机刷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霞醚钩,属于大众的EA211系列伸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米功沤撑,最大功率150马力/5000rpm沪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氓肺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棋掳邯,而相比原来的EA111系列有了明显进步赐巴妻,首先是恢复了正时皮带磨,降低发动机内部的功率消耗圈去,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术介屁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烹,而喷射压力也提升到了200bar揽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吮控。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澜登,前者顶部是“SKODA”的品牌名锨缺崎,而后者则是印了“DSG”的字样凯。   底盘悬架方面妓茶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佛泵辉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佳胁。制动系统为四轮碟刹结构辉圈忌,采用前通风盘式后盘式配置伙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节插咸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谋美弘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弟撮。由于是场地试驾娠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碎逗剂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道昧,能更好地了解车辆性能维堤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来催壤侥,只能在日后的试驾中再介绍氏沉。   动力方面撵翟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饯瀑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚷罕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来博挛懂,1.4T车型的起步和加速更为迅速奖蛔,而且涡轮的介入时机较早庇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刺,动力的输出保持平稳可控的特性查冯。   使用D挡时赎巧氰,以1/2油门深度驾驶芜呢滔,变速箱升挡较为积极猾艰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筏霖,而且换挡的冲击较邪选,不会影响乘客的乘坐感受壬尚。而以深踩油门的方式驾驶侧襄侈,变速箱会到4000rpm左右才换挡硕挎,加速感受更为明显前税。   换上S挡箍,油门响应灵敏了许多兔鼎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泥,在弯道多直道少的场地赛道里寒睹闹,需要频繁提速的时候梦颁,显得更为得心应手规蒂鲍。   全新明锐采用电动助力转向系统搂摩,方向盘低速时转向较为轻松达,而高速时明显更为沉稳菜动憾,转向需要更大的力度秘风,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刷拧。   底盘悬架方面羚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氯,在弯道中对车身的支撑性比较到位暴曹箍,方向盘的有着精准的指向性挪覆,转向迅速而稳健钳。1.4T车型全部带有ESP系统零垒爆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摔谴,ESP介入的时间恰到好处浆桨,总能及时将车辆修正到正确轨迹竟房,而这套系统并不能完全关闭帮,属于比较重视安全性的设计竿。   在模拟颠簸路况的体验环节蔬媳境,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晒,然而后悬架毕竟是非独立悬架填疯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炭,仍会对另一侧有所影响同诵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸趁。我们在之前测试文章中也有体验视频两骋懈,请点击查看碎痢鞋。   更多精彩视频豆香遁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丝昆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栋具,在D挡模式下表现中规中矩譬变,切换到S挡后油门响应灵敏茬甸剿,变速箱的换挡节奏更为激进落茸春,加速感提升箱釜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沏厂层。" "  2014年2月26日萌彻胸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弄笆剔。其中T5动力总成包含智逸版烧扔、智雅版担斗、个性运动版共3款型痛,售价为42.39万元至51.99万元甘,T6发动机版本及价格保持不变铜。   据了解韦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茎砍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骆悄凡?本文将为您带来答案刃乓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阔句渭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匆齐,但动感流畅的造型令人印象深刻铂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉木筷,正如北欧人给大家留下的印象妈嘶沏。      配置细节上谐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舞手虫,全系标配了ABL自适应氙气大灯善,以及感应式转向辅助灯光肥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哗零,给驾驶员提供更佳的视野偏苗洼。   此外妒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惠抒敢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达备吓,探测距离达到了150米碎纯群,足以应付绝大多数日常行驶环境庐雾。此外馆较,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸥踢秀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓬。虽然这里看上去有些别扭府,但安全性才是我们应该关注的病膝点。" "  限量安妇、配额闯鼎、上市前被订购一空刻父赐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹僚。然而坦联,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘么峦。2013年捶敲,经过M部门调校的M135i披装上阵害,性能已与1M十分接近温,并且这次冲破了限量的枷锁挂滤惨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碉浇。正当人们面对路上的1M投去羡慕惧、嫉妒籍薯、恨时贤侯,宝马为我们带来一款全新产品供健揣,并且它的能力并不在1M之下侧诞,它就是2系的顶级车型——M235i蜕品。 延伸阅读弄冗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旧舌,2系可能显得有些陌生墨,其实早在40多年前范,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘛们虑。此外巢镰,BMW 2002车型在1968年问世皖径,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壕。至此驼郸,2系的到来并非空穴来潮杜口。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吧朗,而这个平台也与代号为F20的1系共享埂,简单来说弄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莆册裳,这与3蓄、4系的道理相同患拌。在2013年时非,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棱汰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了床曙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览何。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弹瑰狈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乳的,从代号E82的1M车型拐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烦奇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条澳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”说,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受采部垦,但随着时间的逝去庭,渐渐也成为了一种习惯扦骄吕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表错类:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜗拨,更多是出于对内部空间的考虑奋股捂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谩火,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菜怀肋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溜蝗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感犊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能县犀。   当然铂镀,即使武装到牙齿垃瘟皇,M235i也不能与1M平起平坐箍浅秒,M家族的宽体车身围、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聘,就像当初1M推出时的口号一样“M壳,永远从后视镜中藐视对手”人钠范,而M235i更多还是为了平衡性能钨齐、实用性与性价比牡睦叮,同时也为今后推出M2而留下些余地纳核抵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蜕酷蹲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步身沮,针对绅宝D70推出后的社会反响复,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多访京。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褂菏巷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势替嫉惠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馅姥。   D50洽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虚,推出之后的表现往往是人们最期待的股,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哪兢,面对D50的将会是极为严苛的考验饺浮庇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屋诵喷,而成功了衰,也将有可能成为流芳百世的一代名车粟。7.48-11.98万元的厂商指导价丛萝,可以说为这场战役的打响拖,开了个好头漏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唬轨朗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格令。此次担任D50设计工作的齿峦湃,正是培养出诸多设计人才的博通公司粮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脊,同时又能够给人们耳目一新的感觉屋普,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茅舍北,但是当你接触过D50这款车后扰冷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毙墩厢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仟葛告。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹燃拘,但是当你将这些元素组合在一起时氖狡,却有会很快打消之前的念头刹瞄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滇莆翔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骋懦。运动气息浓郁的设计手法颊墒,会让你把D50和运动结合在一起贸绍疥,无论它实际的性能表现怎样拐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象天断宫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钝馆静,比如尾灯的设计手法有些简单仓促测礁帝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态劲,面对不断推陈出新的竞争对手苦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面徘。好在随着2014款车型的上市莽挽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祭婚,而这支强心剂的主要成分也很简单靛,一台1.5L涡轮增压发动机旗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骂,针对配置方面也进行了一定的调整耻,其中自动大灯宫、超速报警以及四门车窗衣坷叮控升降等功能均成为标配席患豹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锣乡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钩怠叼。因为从早年搭载的速锐须,再到大红大紫的秦私檀龟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6发,它所提供的动力都不曾有变快女。传动系统方面蒜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皮伯猛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹿林蠕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹋炽。在城市中经常用到的中低转速区间内虑瘫茨,发动机的动力输出比较积极妮靡垫,并且通过涡轮的帮助烙伦,动力在1500rpm之后便有明显提升悸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陈衫,完全能够满足日常驾驶苦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暗,适合城市驾驶倦妊惨。挡位之间的行程适中维倒,但手感略显生涩古圈胖。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庇,而非车去适应你悔蘑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娶。四辐方向盘尺寸偏大李死守,回馈力度比较匀称丘肥聊,因此驾驶这台大块头还算是轻松僳矢,只不过方向盘的虚位过多涛,转向时不得不做出更大的动作句。   前麦弗逊葱首趴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收公范,并且由于悬架行程较长炼汰犯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筐彻。当然这样的调校也有它的好处桐纲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞭付凉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聘订,SUV车型是一种非惩氤峭铮耗油的车型久幸掏,毕竟以自身庞大的身形来说猩爸,自身重量就已经非常大了伎级鹅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机湃盒价,这也导致SUV车型的油耗居高不下微,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叔混乖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剂桔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咆吭,在众多的SUV车型中拇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疏陕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计才拧蹋,这种设计可以说非常的扎眼概全,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衅词,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蕉畔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售然蚕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渐斜轮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稠吼暑。在RX车型上邢商,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亥勺端,从RX整体风格来看拒举,还是更多的体现了柔性设计的特点艘淳号。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亨脆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脆奇,如果不看下半身艰森,很有可能误解为一款轿跑车型硕。不过这也让人们的视觉一亮翻缸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上及,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刺违。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坡茄肺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胯贸吴,没有过多的硬线条介入迪蕉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醚车坍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点位歉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洽匹禾,RX明显体现出有些不足锈,不过这本身就并非是RX的炒作方向华。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境化,内心想要一件东西局彪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枪貉,否则你就无法拥有心中挚爱驰赦福。你想要一部手机堤骋酞,但偏偏要你保证最低消费侍钨。这种心情着实不爽诫晶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蝎伎百,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拓廓毯,这两样东西都是你想要的酿轻图,售价三十五万不到橇绊,撇去不相干的配置截,给你你想要的催。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元告船,是不是有点定高了示?可细细一想奈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谱洁吗,并且还带有四驱系统挛卑。如果单单从这两个要素考虑现哎,同档次的车型里盒访嵌,都破了四十万大关了汀挪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型獭,目的就是要拉低门槛尼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鹿骇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件断。但运动元素表现的很细微娟翁形,基本上都是细节点缀卸慕,和其它配置的A4L差别不大呛。虽然是一款40TFSI的低配车型醇距袒,但从外观上很难发现区别郊陕毋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炊耽,算得上是全车比较明显的运动彰显了糠。尾灯内部依旧采用LED发光元件结培,总体来说陡,亮点不多耙瞎,朴实大方边独。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韦斜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蕉,除产品名称外捎关台,其与JX35并没有什么区别搔搅,还是那个豪华运动的大家伙缉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮览钢默,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讲练,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助馈,灯角黄色的反光片是标准美规设计桅,但无论哪种规格喝旗吭,对行车安全方面都是提升岭华。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顷醇韶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雌垃程,前置摄像头悄然隐藏其中适。侧面看上去QX60依旧大气稳重叫偏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扦。另外回,底盘上有些部件会低于车身内谁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钩必。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色博哪埠,活泼的细节设计使其更有灵性睫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勃倡鲸,也起到了一定的隔热作用羡嘲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感性茨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哭,静音效果良好秤擒太。   车尾并没有过多花哨的设计阜涡柯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胆缆。尾灯采用部分LED光源破灌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缴奔,总体来说比较耐看建。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味集踞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茬陇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高句扮蕉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滴醚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劫。上市前苦戒距,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俊函,不少人不相信它的价值贤秘翠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓝末红,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抚捍落,这自由光到底是什么情况缴玖翅?经过整整一周的深度试驾后关,我有些新发现可以分享给大家短试刻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丘,我的思绪一下回到了2005年左右较挠,那时候自主品牌鲜有SUV产品弄犬联,奇瑞率先迈出了一步味嘲闭,推出瑞虎阶滑估,并领风骚多年啤。当时奇瑞称之为NCV脱漆,也就是集合轿车以及越野车俗贪熄,有着越野车的外观和坐姿赏,并兼顾轿车的舒适性瑞仿,其实就是我们现在说的城市SUV戌。   这样的优势持续了很长时间搪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劲凯,瑞虎的势头逐渐放缓袍,也就不再抢眼了签天盆。奇瑞随之调整策略讼,在去年推出瑞虎5这一新车型噬蛊疲,与其他自主品牌新对手进行竞争斤。与此同时测,时隔半年的今天烧,老瑞虎被重新包装升级城茨排,命名为瑞虎3再次进入市巢┩А,与瑞虎5形成高低搭配卧岛晚,重新获得了新的竞争力垃惰。   外观漏谈嵌:   正如前面所说泰薪躺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作客路频,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酸拨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸末,棱角更为突出阂楔、线条也显得更利索禄傲。侧面增加了镀铬防擦条岸锯将,而车尾的变化并不是很大入诽,集中在尾灯和一些线条的修饰上汇凌,就造型而言瑞虎3更年轻了热。从车身数据来看警横猛,瑞虎3相比对手并不占优优势瓶缕蛋,但是得益于外观的设计宛诧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些榷连。" "  在经历了数年市场洗礼过后停,瑞虎车型迎来了新一次换装型悼习,代号命名也列入到了家族统一的序列中抚瘟,对于车型的区分更加简明曙腔。除此之外乳吨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计届殴,以及更为充裕的乘坐空间摔,以提升自身的竞争力播峰淘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型其,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用动添哥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泰取独,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向不,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丧。   此次改款主要集中于外观方面汝撬倒,通过新老款前脸的比较副绞秋,我们共计找出了8处变化嗣毙玩,分别为羞捕试:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娄妹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绊,但在车身尺寸上有所调整孪卉范,其中长度方面增加了30mm侩,宽度与高度减欣妗,而轴距维持不变模。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出警,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拢攀疆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伺佃莎。   车身轮廓并没有大费周章的变化赡,更多的是在细节上体现新意娠。侧车身防擦条进行下移凸盟掇,并在前后车门中增加了镀铬饰条慈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装山但涵,更趋于向装饰性靠拢另,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胸檬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性房。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗口募臀,若要找出所有差异富钝,还需要费上一些功夫爆缺本,在对比过后变化上依然可以达到8处嘉弄。依次为蔫粒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俺缓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梨遁,空调按键的布局更加紧密普棠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纯。此外尚亩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篱签。   按照配置的不同妓摊融,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烦蒜葱,大尺寸液晶屏包含导航破规、多媒体桐堤弓、蓝牙以及系统设定等功能剖,而在操作上也十分直观懂柔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度矗薪晨、风量怪啸措、风向等信息琴两麓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脚塘,同时旋钮的阻尼与定位适中割暖虹,手感较好赊兴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迁。   方向盘两侧位置集成了音响病、蓝牙通话与定速巡航的快捷键练绞芯,中心区域使用了品牌全新标识觅,并在造型上稍有改变措。仪表盘则没有任何变化纤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同殊慑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值似些姓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素售。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅部,但调节方式为手动桑,前排座椅具备加热功能幢宏桓,按键位于点火开关周边区域匿楼,位置的选择上不够人性化茎苯挛,副驾乘客很难进行单独操作棚上。   在前文的数据表格当中囤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优断烯朝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寸瘫摔,头部距离车顶约有4指空间昏考排,直接移至后排乘坐棋蛋,头部空间同样保持在4指塘,腿部则为2指余量挂屠桓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吞,首先需拉动靠背边缘的拉手怂使,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒无,要想恢复到之前的乘坐模式孩藤,还需先拉动开关射,同时扶 起靠背碱户,在操作方式上显得不够便利算泛菠。后排座椅支持4/6拆分放倒须,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盾合,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旁娩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3非,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诬,含有DVVT技术茸呻,相比早前奇瑞的1.6L引擎螺匡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僵黔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求停凳,在CVT变速箱的帮助下购端,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芥薪。即使在起步之初深踩油门汹第蓉,加速过程也会显得有些慵懒烁,只待转速攀升至2000rpm后垦,动力性才有好转饲米竿,此时油门的响应能力有了子显著提高崩,虽然整个过程称不上动力充沛舞础蒂,但对于城市使用来说算是够了对衅次。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丧,涵盖了手动苔胃、雪地和低速3种模式纽筋唉,在手动模式下可以模拟7个挡位壳骸谓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廷祭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用馁,在模拟挡位的帮助下抚宋话,转速会与油门的深浅更成正比卫姜息,升档与降挡的操作也会更加从容恼拐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写呕尾,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内规稳屁。   在紧凑级SUV的行列中快必,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜂渴,这为引擎减小了不少负担谋。助力转向系统的力度适当簿湘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力射妓邓。转向的精准性使我出乎意料沙宿钳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醚,悬挂整体表现十分扎实伍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入高娶,令试驾者信心倍增餐氏算。   如同瑞虎3的定位那样抡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撮,它并不具备越野的能力玲,然而精确的城市定位涎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镣铰,诚然嫂铝,它在这两点上做的很不错表,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晾寂抠,瑞虎3也许是最合适的选择对象壬禄。 责任编辑吕笨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盟璃,一晃6年时间过去了合关,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化眠捷绒,但是我们仍然和它有过很多次的接触杉关认,并且每一次都是充满乐趣的体验财。今天我们又把它请到了这里殴芥檄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外般凛陌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓄兼痢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能和磊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裤继,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扯蛙轨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蕾话柔,自然整车价格也就能便宜不少奸挺,降低了它的入门门槛掀。而以我们消费者的角度来看钦毯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翟妇坑,这也是我们今天把它请到这里的目的泞,测试项目很简单烁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掀携。   ●日常驾驶动力表现揪:低速扭矩充足跨背虽,高速动力吃紧兑翠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能貉舞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗅孰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颈冀,但机械结构还是更适合在野地里行走没。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锻侩挎,外形设计搬、车身尺寸窟梧娠、参数配置全都没变甩,只是换了一台发动机孟苇吓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃里,双手需要时刻度掌握住方向盘衅,总之开着它你不会觉得太轻松拿戏尸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了太迷,大家也都心知肚明埔先,所以今天我们重点聊聊它的动力表现昆腺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娩叔,参数虽然降低了令墙限,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些低境恨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淀惮,并且只要车速不超过60km/h和,提速还算是挺从容希灵蹄,也有一些推背感浅,感觉并不比3.6L车型差多少驶迷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钢绷芦,脚下的油门响应明显迟缓了不少桑,如果你心急的话脾阔夕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唤些诡,否则踏踏实实的在路上巡航泼咎松。   ●油耗测试甲履:正常表现饱磺,不惊不喜八娃。   发动机排量小了戚,除了动力影响之外朔,油耗也是一个值得关注的指标捣仁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殿瓤莽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里损财玛,拥堵路况大概在30%左右茬,畅通路况大概在40%左右幂芥,另外30%为综合市区路况将须谜,全程平均时速为31km/h厂镶,最终计算出平均油耗为12升/百公里雾檀,算是正常水平技。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题歇烫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咯淳火,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何懂闺桥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浪爬几,很高册,或许我接触的都是高配车型绷,包括纳智捷大7沏惩、CEO等车型痞腺乓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陷漓。今天脊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拜拱帅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痘飞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迫枫荷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢换酸量?下面能克柬,我们就来看看详细的体验报告费。 可以看到善慧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狭糕,这在于其他车型包括纳智捷大7褂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垒喜涕。这次试驾的优6 SUV也不例外渤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚文辰,为了突出这款跨界SUV车型的定位份烁,外观设计上更年轻有活力割童词,对于年轻人应该有很大的吸引力师并。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台市木阀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忿匹,轴距为2720mm泻,可以看出这是一款跨界风格的SUV退诞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品们驳,最大的优势是轴距要长出20-100mm郎,具备不错的乘坐空间波挝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔼色放,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舱闪平,尺寸都是215/55 R17汕拴。可以看出在轮胎的型号上蔷,国内销售的车型都有一定的缩水乾痢疽,当然为了控制成本干损,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现该。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谭韶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驼计,两侧的LED刹车灯十分扎眼崩溅,不过从布局上看稍稍有些凌乱吐。" "李老板的慷慨狮峰辱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讲帅胚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞘。下面回到主题寐揭雹,从之前收集的网友问题看挺朴,大家最关心的有两件事儿可,一个是特斯拉的性能惮,另一个是特斯拉电池的续航能力插挞卫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孰。简单剧透一下崇,性能方面特斯拉相当给力哪换,续航能力方面我个人觉得还是不太行残。 注蓬逗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赂,文章中提及的“特斯拉”巧、“Model S”等名称均为本次测试的车型埔。 数据解读替几:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靠师哗,所以今天我们就先从数据说起郸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侠斡胶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屋,而我们的实测数据为4.7s垛楼臣,比官方公布的成绩略慢沦篙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姑灸奖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沤裴。由于采用电动机驱动峦梨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雷筷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沧廉撑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态设,直到完成整个加速场。电子系统和动力系统的完美配合透,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贺,这是大多数的同级别车型都很难做到的塘。 0-400m加速尾速炯沙:170.124km/h 加速时间露欺伶:13.63s 由于采用了9.73箔:1的固定齿比变速箱抖贬禽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡难,在加速曲线图中焙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梅,车速和电机转速完全是等比例上升骨骆箱。这里说句题外话承蒂,官方公布的电机极限转速为16500rpm炽微烘,最高车速为209km/h恨,通过以上三个数字佃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庐,有闲工夫的朋友可以试着算一算盘。 0-180km/h加速苍嘉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裤,峰值甚至达到0.7G姓操切,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骗饺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凛枢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看社澎,当车速超过150km/h后咳汤,车辆的加速度下滑比较明显七。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韦仟陆,工作人员解释说为了保护电池事掳废,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烙。再多说一句蜜绥呈,这个速度日常用肯定够了诧靖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宫篇,但如果是赛道陡寝郝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宛,有大直道的长赛道蓬络,它应该会比较吃亏蛊彩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疽饯,常会被贴上大排量歌缅挟、暴力机器波榔巨、拉风外形和肌肉车等标签撤掀床。这些词虽然简单食,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征社诧病,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秃槐盼。近日朽柏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)亮叮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氰:科尔维特C7)晌,肌肉感十足的外形撼,手动拆卸的硬顶男耗魔,再加上6.2升自然吸气发动机等矛如,都是它的大卖点娇秀加。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评郊稍耙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时簇菊,外形变得更具攻击性垛忌涝。不同于以往车型仇臀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甭惺窍,只有头顶裸露在外贬,非常特别汗。重新设计的6.2升自然吸气发动机唉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纤话免,最大功率640马力随扇幸,峰值扭矩814N·m)稿褐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舌遍侠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菱犊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为砰:5.3万美元)聪衬,几乎没有性价比可言黄嚎,但相信越是稀有的东西溯目,越有人喜欢蛊呢闹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆块串: 重庆诺斯特豪车会馆 电话围隋筐:400-023-5599 地址坍齐陆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顺块建:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苗盒熔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠软腺。而这款车本网也进行过多次报道与评测钎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磷,比如——空间与电磁安全性姥。   有朋友担心巨缸,混动车型的使用空间会不会很小凹А,电池电动机发电机都需要摆放位置普,还有散热系统呸鲁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卸。   作为一个“热心肠”缄抄社,笔者决定帮一位同事搬家俊疥棠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膊划、两个大型行李箱哎扑侮、三个双肩背包福,两个电脑包唬憨盆,一个猫窝孺、一个全新的大睡枕搬走狼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钠辉的。好吧瓤览,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唱猴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上当,从图上我们看出庐,在放入体积规整的水族箱水缸后踞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窘膝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包温突的,并留有一定的间隙量拿韭。   而后排在放入水族箱地柜后泻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朴竿娜。得益于巨大的后排腿部空间画敛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邓。而后钦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叙幸。当然乃哦委,前排的空位是为乘客准备的兴。(为维护试驾车整洁解,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挥。)   我是一个希望低调的企业主恕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的币辈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腥课盘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少禄笔祷,后排音响控制哥欧涂,前排座椅调节按键换壕楷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雹方捌、空间喝蒜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宽段滴,大电流产生的磁场对人的健康有影响仙粱。英国专家认为曝卿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉管豢,高于该值虹侩怪,儿童将面临患病风险患疼梗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫┕浯辏害郸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秀姓祥。   简单来说持估,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娇匈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统快,如手机獭,对讲机纺喂趁、信号发射塔等茂堂缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近虾,家用电器端共、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射红扣赔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琶檀局。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亢墩辖,前排座位扫莎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量久,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铰坍,不具有权威法律依据票,但既然是国家允许销售的测量器材郊,其测量结果绝对拥有参考价值酚兄媳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钙法培,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量念叭陈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受密幕,首先是油耗钡袍,我们在遵守法律规定的情况下渭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遂,而结果显示肖奢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冷圣硕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劳秆褂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恕。   混动车型比普通汽油车重兴凛,驾驶感受会很糟吗?   确实诽赔,混动车型由于需要布局电池伸叼路、电动机烘翔、发电机耿卤某、散热系统及控制系统官酿,整车质量肯定会增加酶蛇,但通过驾驶锋魔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感壬豁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逆渺氯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陆馆衬,使用感受更接近与现代的美系车型本。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饯,而在高速公路上携厂棚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钾份洪,取而代之的是风声与路噪声乒剁。而操控部分牧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了揽,你永远不会感觉到生硬的颠簸时,一切都是柔和与优雅案,当然蜜忱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叙绒。   最后裙,我们通过以上测试寝太坡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性起氦冕、油耗及空间实用性上都出色表现局揩,而为此你仅需多付出几万元的代价希驶奴,加上经销商的优惠豁先,凯美瑞尊瑞物有所值唬,而你现在需要做的痰惯堤,就是去店里亲自去试一试催碌省,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蜕。 图/文扳:丁艺   丰田汽车日前宣布恼戳蚊,截止2013年底第剿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆傻忻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潮。诞生16年来脸惯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贩、备受600余万车主的信赖和认可拒菇蒙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垫矩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吴骂。 责任编辑翻咸黑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抬抡公,MINI凭借其漂亮个性的外观瘦忻陪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诚糠。2014年北京车展上棠湿吃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉叻浮(点击进入上市文章)维枯辣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拜,同时在配置方面也有一定得提升据碌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后每,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛊俗,售价区间为20.18-23.68万掂。虽然只有4款车型可以选择舰岸,但从大家的关注度上看妨你,很多人对这款车给予了很高的期望荚。今天岗玻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搪,两款车虽然在级别上不同皇阿,但是在价格上却是非常相近绊倾古,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚷。下面翻徒,我们就来对这两款车型做一个对比彼铺达,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗埠埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乓梨。当然勺,作为一个自主品牌赤到,想要和这些合资车型抗争陆岔涎,就需要在配置上有一些诱人之处登礁耍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒂屎,从车型尺寸上看怕,H8明显要大于东风本田CR-V第耸李,但是价格却几乎接近唬。如果您的自主品牌不感冒的话想炭,那就不用在纠结了恭始。但是糯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绦羌拿,那么H8的确算是不错的选择计嘉舅,至少从轴距上就已经很让人动心了惺沟滇。   =============分页符=============   原标题颗戊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渺培聘,哈弗H8还是小胜萝湃,其中H8还带有液晶中控屏矢讳,而CR-V并没有配备中控屏驳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坦变。这些东西的确也是非常吸引人的串。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的派木,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叉关,平且还配有ECO节能模式烫彤铆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骗烁。H8还配有坡道控制系统母痊,但是CR-V并没有配备这个功能焕铅挥。另外咕碍祈,H8还配有三种运动模式瘟漆,一定程度上提供了多路况的脱困能力彼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些科小,当然H8属于刚刚上市的车型炊,并没有试驾车让我们来进行测试焦览试,以后有实车的话驴叹,我们会进行相关测试卤吕。   结语物局拔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皆嫉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的算嗅翔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枚馁,某些情况下还要超过很多合资车型锰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叫涝。 责任编辑驶吓:赵春晓" "从1985年开始孔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上极,1991年出现在5系车型上咖世,1999年开始陆续出现在X系列车型上班信免。直到现在搞撂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配删,提升着宝马车型的操控性和运动性脖容。让牵引力发挥的更加自如东,下面桑撇航,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谁泛仓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酥。在车载计算机的控制下聚脐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耍臀雌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屏,而且动力分配比例范围达0-100%蒂,赋予车辆独特的动态表现撩炼。 与传统齿轮机构相比驳,xDrive动力传输响应速度更快煎醒境,分配比率更灵活敌李,通常勺畔饶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赁桐刨,保持车辆转向精准灵活橇,初垫萝、中段加速更为直接的经典后驱特性脓。而在弯道辨、湿滑路面能遍犬、或紧急变线等极限状态下图袍啥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拘,增强了车辆的稳定性和循迹能力测。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统司,在附着力降低的情况下退,更加考验着前后轴所分配到的动力评魏溃。通过一体式底盘管理系统的侦测绢梆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下性,最大化的改善转向不足和转向过度雹秤父。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驹。宝马4系在绕桩和紧急变线中骏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杜,更灵活涣募靠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漏吭筏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朵,公路性轮胎打滑严重录瓮浇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预橡队,还是能够胜任一般越野路面窍奢瘁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狸哄挫,宝马X1一直以其运动性示人乔瘁灌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溜跨叛。但是不同于一般运动车型不擅长越野溯功,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岛匠,能够让车主在假期到户外撒撒欢川相。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗较拷届?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时较,带给我们SUV应该具有的越野乐趣换湍。   在消费者最关注的价格上辽伸熄,我们分别来看两辆车丛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元激染沮。从售价上我们不难看出玛泼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扰疙汇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3申拦侩,价格区间跨度较大辱。   外观尺寸对比捣:   首先铂,从外观上来说境庐,宝马X1极具动感勾诵。其标志性的双肾格栅已经不必多说诡,远远的就可以知道这是一辆宝马篇竭。而那富有动感的线条崩,将其外观勾勒龚链,即使是静止在那里驶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态备琳嘛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弹,感觉比例似乎不那么对称衡浮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恍,而且作为一款国际范儿的车当,修长的车头设计让车辆显得十分优雅航。虽然宝马X1有修长的车头来摹,但是驾驶时却并不遮挡视线蛋,仍旧能够清晰的观察前方路况毖懂镀。   相比之下扇畔,奥迪Q3的外观略显沉闷稀皋,同样的家族式前脸显得十分稳重勤。虽然不像宝马X1一样运动牛昂惯,也符合其SUV的定位窟忍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大编浓防,这也让奥迪Q3的样子更加传统难。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胖弊陋,但是内部空间却优于奥迪Q3殊纫耙,相比来说璃亩轮,宝马X1具有更大的头部空间洁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捎拴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涛毖:4477mm 长透冷:4385mm 宽郝冲讣:1798mm 宽然抨筷:1831mm 高塘:1577mm 高祥:1608mm 轴距建鞠:2760mm 轴距士搭辈:2603mm 最小离地间隙蕉:194mm 最小离地间隙稍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帛强,宝马X1具有灵活的操控性撑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化身,作为一款 SAV讣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坊狈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骇拇崇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苹课怪。   实际驾驶中犬,宝马X1的路感清晰睛潘,虽然车身不邪崞爻摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径忌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头去,带来更多的便捷梧。行驶中瘟氰晃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快懒粕欠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潮邻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粱害老、高精度直喷与电子气门三大核心技术并竭触,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痘虚,在动力输出上达到高低搭配的形式酚戊。而宝马X1带有的ECO PRO模式磁酥,可以帮助我们进一步节约油耗痕榔捌,让油耗能大约降低20%沉。 两车基本配置参数对比扔烯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前木委鸵:通风盘/后匣:通风盘式 前碾土非:通风盘/后漠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狙蒙沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芯,我们不仅仅需要看其运动性能敛,还需要检查其越野性能陕迷淌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耿煤嚏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溉焦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成皖法青,为了能更好地分配轴荷板耻慌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狄哎、后桥差速器前面衅。正常驾驶环境下扫弧湾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庐,当检测到前轮附着力减弱时哇逗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钦杉方,帮助车辆脱困污呈。   通过以前的测试叭撼社,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叫盗,对于应付难度不大的非铺装路面来说斥,这套四驱完全可以应付抒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娄,加之悬挂行程过短尼侠境,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贿芍税,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样存鲍绘,偏向于公路驾驶剃蜜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镀陶蹄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阀激轿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奠,动力的分配为40:60艘狸桐,在实际日常驾驶中纲肮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奖短芦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主化尖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能先兽,在车辆出现转向过度时椒偶腹,车辆会将更多动力传递到前轴几,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性面谭,帮助车辆脱离失控的状态啃嗣呸。在弯中逐渐加速的过程中钩,由于车身的重心靠后从惧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镜谰,在这种情况下貌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出日,减小前轮的负担袄浅刚,使车辆获得更好的指向性几绍。   无论是雨天鸽鲸苏,还是弯曲的山路滴鸵抹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粹佬。而且在大角度爬坡及碎石路段峭晨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丸阜盘。尤其是爬坡时登勾剩,动力能够智能输送至前轴垢衡,让车辆轻松前行价痰陷。而在平时糜,动力又会自动分配于偏后驱蹦僚刃,让运动性得到进一步的体现绷息课。此时的感觉是类似后驱车踞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咐糖惋,让车辆行驶更平稳何奋。   相比而言匈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搬竟牟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疏维蹬,具有良好的越野视野兰,但是宝马X1的离地间隙更大糕跑瞧,通过性更好妮挝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僵甸且,尤其是其具有更多头部空间蝎派,如果越野时当免,可以适当调高座椅坐姿醛届荷。   =============分页符=============   原标题邓瑞同:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩此扯罢,所有的按钮也都在触手可及的位置阶楼,十分便于驾驶者操作妹。而且两款车型都选择了年轻委薯、时尚细奥糕、富有现代感的内饰设计牛肌。   两款车的配置渭琅,无论是奥迪Q3淌倒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全板募葡。尤其是宝马X1的iDrive弊看、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吃肩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滴,宝马X1更加简洁愧聪,而且操作一样方便淖力绢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑南吨。即使是刚接触宝马车型的用户刹必,也能在第一时间熟练操作方蛔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磋检瀑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供榷颓。例如像最低配的宝马X1考,虽然价格极低臼伍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灿父。Q3低配也是一样顾,配置较低赁。不过如果您不在意像导航甭写、座椅加热等配置藐温毙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后年项,我们进入车内来看看内部配置以及空间警嫂。二者究竟谁能更胜一筹屎娥局?首先来看两车的安全配置幸糖截。在气囊方面快须,奥迪则更胜一筹拨,在两车装配有同等位置气囊的前提下泥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挂莎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜田,它全系标配有防爆轮胎坟狭刷,即使发生爆胎揭和,也可以继续行驶歼男。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酷棋。此外防爆胎也节省了备胎空间弗漂,让后备箱有更多的储物空间磋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诺。从车身尺寸上来看纶全,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巍。然而车内乘坐空间方面态镐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3农械。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锣弹泵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纽滑猾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策认。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养放实绵。但由于国内油品的质量不佳届,为了更好地保护车辆发动机湿经碑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换富叙。而其他配件的保养周期上蒜鄙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肋:   861元   xDrive20i捍罗福:   1036元   其余车型奶:   965元   sDrive18i感湘:   861元   xDrive20i惕倪:   1036元   其余车型秸:   965元   sDrive18i欢坑歌:   1609元   xDrive20i泡:   1784元   其余车型胎:   1713元   sDrive18i阑:   1386元   xDrive20i放芥:   1561元   其余车型拐:   1490元   sDrive18i携:   1591元   xDrive20i氮:   1766元   其余车型备荚钨:   1695元   sDrive18i忿:   1609元   xDrive20i微淘峡:   1784元   其余车型醇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葱:●欺拔:需要更换 ○钝:常规检查码蜕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞧、空气滤芯和火花塞南标失。花费支出大概是2691元渴昆。4万公里时还需要更换汽油滤芯凄敞蚀,支出大概是1382元饶码茄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错测叮涎,保养中也没有出现更多的费用支出略懒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彭锻屉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注信捎:●踞侯:需要更换 ○佬:常规检查捐队荒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宪拴蒜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费非尖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降珊徒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匡棘袖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加橇恨,能够更好的照顾到爱车的每个细节炉。   总结嫉: 总体而言刹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动埠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓢馆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缔步地,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少博睬帆,整体内部空间与奥迪几乎相同细扯。而在使用保养方面雾氖竭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济领。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喉,但是其配置也相应有所减少咀辽羔。作为高配车型苦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择播桨信。 责任编辑赐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙任,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逼棋潍。它足够漂亮了单,漂亮的让人感到迷茫唇抄惹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柯翟撂,由于在国外淖,我不得不比以往更谨慎的驾驶问岭肆,没有做任何炫耀的动作桨卧,但依旧接受了不少注目礼示莱都。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赂肚,只好出此下策外:按住仪保控器稗胸栓,“砰”后备厢盖弹开了草,老头愣了一下溉堪麻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揣,并给了老头一个友好的微笑穆,关门走人了捷。这时我才知道豆蕉冷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豪猩,它的曲线诱人界昏湾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处市尼,但令人心动的地方是从B柱开始的辱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诞氖青,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞪那劣。也难怪理遁,差点忘了寄境,我们这台车选装了AMG套件坪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寇膳,没套件的车感觉就差了很多随幸超。   即便如此垂,它的妆容仍是存有争议的单朽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧间竿拈。左派以我为代表(全部未婚)髓,认为它的骚气指数接近满格距釜酪,尤其增加AMG套件以后泻,能骗不少小姑娘痉。右派以结婚生子的同事为主啡脑蒂,他们认为车身不够修长篡措,不够秀美挛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贩,但又内藏了些许的凶狠邓。   不过我们两派的意见同样有交集虐,那就是从侧后看去净抒,它的美感更胜摊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腻,远远的从背面欣赏它捐毫董,真是太美了霓报。   =============分页符=============   原标题苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拣达违,它采用传统的氙气大灯迷济,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梯睦祥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少连庞。另外跺险惺,与前包围上的空气导流口不同的是咐甘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堤擒,不得不说其达成的效果是相当不错的篓伐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼池畏竣,但日常使用中也是在令我提心吊胆赊,还记得开头那个故事吧吮痞,告别老头后我驶出了停车澈薰彝稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蕉,压过了一个并不大的小坑洼负磷,胎壁被硌破了怜屯骄,轮胎在5分钟内全部撒气静,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亢食蔼,这个下马威让我措手不及答。   =============分页符=============   原标题航舜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凳佃狄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虱。坦白的说仍倾,这套座椅看起来特别有型温班婚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勺疯佰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赌精。   眼前中控台的造型观随,甚至细节都与奔驰A级相同冒去,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样县逆融,总让人忍不住多瞟上几眼欣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坏,触感细腻罕獭瀑。   =============分页符=============   原标题似窘奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盲凤荚,各项按键的操作都很顺手死,但我多希望能提供翻毛材质缕频估。另外贺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手目旅,回馈力很信咕础,而新款车型早已没有了这个感觉低方,让更多人都更容易适应午穿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郡腑完,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亲负,特别方便氢蛊,当然了蕊偏茨,这并不是CLA级的专利睛想,A级也同样如此卤。总之对此我们是持肯定态度的屡轿,“怀挡”显得复古康诧、特立独行茸,而且省空间糕季醛,利大于弊缸攻庞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同独错,不同的是它很强调对网络的依托苏崩售,这几天在欧洲开了不少车累瓢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嘛社轻。几乎所有新款车型都支持与手机互联罚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炒茹,还可通过手机网络访问互联网蠢老、下载官方APP程序和导航淳肚菜,这是国内车载系统所没能赶上的镐韧嘿。   =============分页符=============   原标题使急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吭筷,空间实际上是够用的价,毕竟多数时间都是前排利用率高随。我同事身高179cm鸵,在前排头部有一拳的空间途碎扫,在后排就显得局促了德,后排乘客反应压抑感比较强夏棚屉。   不过我坚信舶袍档,对于CLA的车主来说空间是够用的辟,因为后排不会经常有乘客失溅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的串,况且它还有个不小的后备厢供日常使用典岛。   =============分页符=============   原标题唯话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖势铺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机红贫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挖,配7挡双离合变速箱颁,带有换挡拨片怒。拧动钥匙裳壁,发动机被唤醒桔喉端,车内怠速状态下的静谧性相当不错稗现阶,我们出发了赶渐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通固酪嗡,不过CLA非常容易上手谁,舒适模式+D挡表现得有礼有节唉乘,整个驾驶感觉极其轻快宋羡典,这是一辆易于驾驶的车臂,不论男性和女性都会觉得很轻松番强歧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性施甸,转速时常被控制在2000rpm以下办缅胜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赌舅烧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剐,而且在低速中它的换挡依旧平顺等,并没有出现那种令人不悦的闯动爬。   切换到运动模式韩,变速箱首先变得更为积极挺,整台车的性子也开始急躁起来妈吐,随时准备着接受挑逗项本皋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沮播。油门的响应也更为灵敏涸,初段就能得到不错的效果草拇涝,只不过排气声浪并不那么有气势澄羔并。   至于转向碉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烧构谰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趴,那样的线性和柔顺屎黑,简而言之非常舒服阿。   CLA的转向感觉则不然旱,它少了些紧致的细腻感莫,多了些轻巧谁灯拈。这套电动助力低速中没什么特点缉呻扮,属于偏轻那类的帕卵户,或许女性朋友会喜欢殊。高速下转向逐渐变沉唉,更易于驾驶拧捕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伯,比我想象的要好不少杜擒荷。   不要被AMG套件所蒙蔽办裳图,悬架的设定并没有那么生硬耸萎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求百惰功,整个感觉还是挺舒服的掂,回弹的特别利索沦骗腹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刃,起码我在前排开车是这样一个感觉兑,只是后排的乘客有时会说赊痉虽:颠!哎阜渺,管不了那么多了奉缚腻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人成粕,驾驶感觉对于这台车来说重要匈瓶。   =============分页符=============   原标题泄寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抠勉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尘画滩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钎酣,无法进行有效的弹射董良搏。起步时有将近一秒的延迟庆,之后发动机全面发力喇喜规,此时轮胎打滑非常严重暴骡矫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态修慰,导致抓地力不足泛煽歪。怎么形容这个状态呢普闷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吕妈经,四肢虽然在飞快的挠地趣社爆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恨事砰,各位想象下怯袖染。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态亢耗哄,双离合变速箱准确的完成两次升挡摩称卑,换挡速度很快暑,最终用三挡达到100公里/小时的速度讽宏圣,时间为7秒整科叹激。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浇坷,因为看到严重的打滑时我特别无助秋华,尝试了降低转速起步龟歉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地处。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中切降,而且车身的支撑有效实,车内没有特别明显的前倾感觉某娥揪。从刹车曲线来看须千,自始至终加速度都在-1g左右迪,最终成绩为38.46米瓤断,符合奔驰一贯的作风酮湃。当然独跑,待拿到国内的测试车后惭儡泊,我们还会进行测试介,看看原厂的轮胎表现如何坪乐蛾。   总结芹骑:   从国外的销售情况来看零,CLA是相当受欢迎的磷魂革,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眉秽扛,CLA在美国同样有着相当不错的市车怠,2013年后四个月销售1.2万辆护茧,势头相当迅猛荷裤抡,可见其受欢迎程度乡襄敝。   进入国内后我想它会得到同样的关注仆,随着细分市场的成熟稗剧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车备霓皋。奔驰CLA级窗哄陡,主打运动奋购、年轻剐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茶才邻,尤其选装AMG套件以后效果更甚范,相比奔驰A级纲规,它的吸引力显然更大拧。相比竞争品牌棱挪掠,这次奔驰走在了前面碾喂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品硼。配置方面国外大多都是选装筷筋,比如天窗颧率涧、轮圈样式等等土,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陷挺婆。   不可否认磺敖,它是如此的招人喜欢共,尤其招那些打扮时尚姜呕定、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毒伶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堤违并,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鼓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糜玩涕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃女。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型达措嗣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呐奔棵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韦,通过细节部分运动元素的添加托奢新,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格间。其外观运动套件包括进气装饰挞酸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等臼尚。   总体来看疵抗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面协较。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逃崇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叫党,白色车身加上黑色的玻璃车顶墒司,看起来很有档次感岔。不过略有遗憾的是陆拳,它的全景天窗不能打开拴玲车,有同行戏称碾,这是专门为了看星星而设计的片。   内饰简洁自然   与外观相同诗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围森。全黑的内饰储肛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岔些删,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来春坎。   配色方面匙澳究,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矩,但通过座椅的白色缝线坎藐、钢琴烤漆面板白边框的搭配财,使得内饰整齐又不显得沉闷氛猾孺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缸涩。人机交互系统方面锌墩,V6菱仕Turbo车型并不占优势呐辩。   动力不错盗栖上,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱褂臂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斑模缕。这款车的低速扭矩较大怪多密,因此起步时非常容易娟陈寡。起步后寒,借助轻盈的车身擦,汽车随后的加速较为顺畅旗木。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实现读宛,这直接导致这款车的操控也是相对不错豆,在较为宽阔的路面上功费,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓶,感觉很有信心皋汉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校每碧改,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的设。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羚拦搭,非常方便驾驶者进出恒佩,但打火时熄瓤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咀。 责任编辑几驼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坷盛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位然擅勿。之后的继任者是睿翼巴骨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈深。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苹,并更名为马自达6阿特兹杜屡,而它是否能达到前辈的高度扭,让我们由内而外的体会一下坛口。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雀残,配合这两侧行车灯揽工,看起来霸气十足惺,隐隐的透着一股子狠劲精。图中这款车是2.0L的标准版瞳,则采用了较为普通的卤素光源骗剔械,科技感差了一点性。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯握,犀利感十足睹烫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA净滑懒,它不同于以往的两代马自达6鹤点,更多流畅的曲线在它的身上得以体现樊失。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骂凌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”收。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闹表,轴距为2830mm毋湍窍,与进口版本相同辰实怂。相比同级别其它几款日系车型莎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瑟芯踢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晃唐列,像是一滴在高速行进中的水滴古努,充满了流动感攘棵解。从后边仔细观察阿特兹的背部趣俊,不难看出它还带着一点掀背的意思隶恒鬼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯房柒丹,配合着双边单出的排气筒祁,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹲舜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈何械窘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焕磷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)回獭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嚷香,其它区域大多为硬塑料樊钵戏。由于没有太多的装饰件卫衰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价媚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匙瘸,它采用的是一块电阻屏歪,触控灵敏度还算令人满意吉,界面的科技感以及显示效果都很一般坤骗,总体感觉更像是四物蹭、五年前的产品函,唯一的优点就是操作无任何难度党送,一看就会萝褐屁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晾,所以导航功能暂不能使用凌。   进入车内碾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巴拭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闺闻茸,握感也很不错旦蹄牛,由左至右打满需要2.5圈伸,比大多数车型略小溪。此外旦涤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片确歪缝,操作便利性良好眉澎芒,而且兼顾了驾驶乐趣碱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柏来,但却一点不掉价概泌粹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腔巷,其次它的表盘内圈采用了网格设计局,多少有一些竞速的味道勿铺羌,再加上白色的指针以及简洁糜侧、明快的字体猎逼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戈魏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘟岸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汾、平均时速耸杜、续航里程之外汹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锭。i-stop是马自达研发的自动启停技术松狭祁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郊敬。   除了i-stop瓮沦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炮茧计。之前在新能源车型上比较常见乐呈搔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上徊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坛琅,它是以电容取代传统的电池或电瓶躺,从而为车内的用电设备供电酣蠕闷,而非用于推动车辆前进吨枷。   空调面板的样式不错协,旋钮和显示屏都显得比较有质感捍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子市芥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车害交蔡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程虢好铜际。前后排座椅均采用了真皮包裹韦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渐舱协。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸡溜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信富尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间纶笆洪。令人满意的是后排的腿部空间盯晴,坐正以后不影响翘二郎腿滦刀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钩蛇僻,不仅地板平整接霖迹,而且行李箱有着不错的纵深墨不赣,轻松放下高尔夫球包函储。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绷推簿,以及更换轮胎所需的各种工具径担居。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷白坛、双可变气门正时剖、凹顶活塞+米勒循环入五衔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捣耽假,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现际舅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm是。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怕宪隶,并带有换挡拨片窝柑嫉,只可惜这款变速箱不带有S挡怖,对于主打运动的车型来说个遗憾蹬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辫,日常驾驶过程中芒闻,为节省燃油雄列,变速箱会积极升挡典,转速经常保持在1500rpm以下兢潘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肌污屎,因为这台变速箱的反应速度很快欧浓,能够很好领会驾驶者意图欺溅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痛茂。   阿特兹拥有良好的操控性玩,这首先要归功于发动机线性的动力输出媒硼梅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尉氖,而中后段又能够拥有很好的动力表现雌镶裙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赊傻采。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煌交,尽管反馈的路感一般卷叭,但指向足够精准艘绅,能够给人很强的信心锈坦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晦酸,它的前后悬架初段偏软具是,能够很好地吸收路面的颠簸掸别,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾败领芯。可喜的是悬架的后段韧性十足图淡尝,不会让人感觉力不从心骑。最重要的是刚雷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整馁阜齿,车头指向灵活九豆,车尾循迹性出色瓷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淌呛。   总结矗跋: 对于马自达这款即将发布的新车秽,我只能用赞不绝口来形容粕,外观和驾驶感受都可以称为上等刑鼎。如果非要给这个车挑点毛病的话纫洛,就是在高手如林的中型车市场里牡瑞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雹投慑。所以如果你是“外貌协会”的成员唉奔奋,或者追求极致的驾驶感的话宠,那么你可以期待一下这款新车峭。 责任编辑狙席讨:赵春晓" "  KTM的X-BOW卤,直译过来是十字弓纯刃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滥疲。实际上贺,这个模样怪异的小车紊,的确是火力十足佰,足到无论是在街道上还是赛道上士胶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沃。   先来说说KTM这个公司陷胃紊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沉,以生产越野车和跑车而闻名冀蕉请,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琴节让,也许是工程师们精力太旺盛弓届,亦或是身在奥地利这个地方镣拎党,总会有些天马行空的想法嗓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怂哩兔,去生产一些别的什么机动设备拷反。这几年镁,除了X-BOW晤俯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明我蛇辰,而且都有一个共同点——惊人且极端彼惮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毛、puristic(纯粹)谭、radical(激进)舷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杯圣。另外还要多说一句呕,这家公司的口号是ready to race深,时时刻刻都在准备一场竞技估。   KTM的CEO曾经承认沽净,他们希望使用21世纪的技术缕靶,发扬柯林·查普曼的理念维,打造一台新世纪的超级跑车设螺盼。柯林·查普曼是谁叼?他是路特斯汽车的创始人史卡,他说过最著名的一句话是耪憋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准工糠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臀滦文,作为汽车工程师富,他把全部精力都放在对性能腊、操控和轻量化的极致追求上持潘抛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烁体,但跟进尝试者寥寥仍堪芒。看看路特斯汽车凄凉的经历丢,这其中的原因并不难理解驹捌堵。我们很欣慰地看到熔化顾,在新世纪测面侧,KTM继承了这种理念废甜鸽,并且做得更加激进掠乳。   其实X-BOW的理念很简单顿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勃芥。碳纤维单壳体车身爆、全车碳纤维组件羔、水平推杆减振器膘立诡,这些都是方程式赛车的标准配置罕勤氨。由于使用轻量化材料剩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叙。在高速行驶中瀑庆,车辆的气动布局提供下压力臂拢,以此来提高抓地力和稳定性畏碎,这也是方程式赛车的特点波。和赛车唯一的区别霖,就是它有全套符合法规要求的灯光颠莫,以及一张副驾驶座椅陇息。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机健卤,经过强化和升级后恐暖叙,动力达到300马力痕船吗,和F3方程式赛车相当挝队幻,六速手动变速箱也是简单而纯粹霞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缮,我们不妨来看看推重比田阿抒。X-BOWR大概是2.6千克/马力脑雇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈啡肆怠,也就是说发动机需要负担的重量更少稿牢麓,动力表现自然更强斡喝。   在踏入X-BOW车内的一刻铂舜,恭喜你蚕吵,在旁人眼里恼,你已经像是一个职业车手了弊。首先一只脚跨进驾驶舱胜,站稳后调整重心琴封龄,再把另一只脚迈进来非咎,双手找到合适的支撑点史,将身体重量转移到双臂腾,身子瞬时下沉导拘,把自己放在座椅里茹胁迁。来自RECARO的座椅是固定的祈,完全不能调整江,靠背角度略微向后倾斜涉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里使拿膛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鲁。要完成这一系列动作灰问,如果你是个长腿欧巴茂哗,可能会轻松点抛。同样和方程式赛车一样悼临规,X-BOW采用快拆方向盘驾推,在一定程度上提高了进出车的方便性蠕狠词,不过我觉得这个功能最主要的目的浓缺,还是为了让它更接近赛车茎舞。绑上四点式安全带绊澳,身体没有一丝活动空间曝辣巩,因为在碰撞的时候释,你不能指望安全气囊救你一命校,唯一的方法肮房,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吹。   驾驶它媒乘去,你不需要有汽联颁发的运动执照沽全坍,甚至不需要经过特别的训练垃斗嗡。只要你有合法的驾照栋猫话,会熟练驾驶手动挡汽车黄岭熟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度午慑。连离合器都很好掌控栏,甚至比驾驶EVO固惜摧、STI这种高性能运动房车还容易剑汰捐。你唯独需要的街,是练就一副有力的双臂彩,因为它完全没有转向助力鸡,停在原地隙,方向几乎是打不动的丧。   由于场地的原因魏酶辑,试驾过程不是很尽兴肩,并不能体验到X-BOW的全部性能省厘。在狭小的环境中晾韭烩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展律咎兑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宝尘浩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孰枫。因为使用水平推杆减振器仑,X-BOW的底盘可以尽可能的低菲,在转弯中几乎不会产生侧倾堤。多连杆悬架结构稳定惕币,可以减少轮胎不必要的运动和变化浓廷,保证最佳的触地面积们,用尽每一分抓地力下罐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度偶裳,这一切所产生的副作用捂涵,是你的身体要承受更高的横向重力撬。   在视线上欣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哦剧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涧,以及转向时轮胎的变化胳递。利用这个优势蒜捶,你可以把车开得更加精准膘寂暑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纺滤武,这是任何房车都无法比拟的屠。不出个把小时块槐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鲜,高速掠过障碍物而毫发无损绒祭姆,那种险象环生的场面唾没,我相信其它车做不到胯恋位,这种乐趣和成就感敛,只有X-BOW能给你趁。   看到这儿魏希,你可能觉得这台车并不难驯服衫欠,一切都很容易沃葛搞。没错桔阜灸,X-BOW没有设置很高的上手门槛睫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棉垦,但是它还有进阶的玩法顿爆箱,这就需要很高的技术和技巧了础癌。首先焙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战私,为了它的寿命案,好好训练跟趾动作吧瓤撇烧。漂移尸芜?也没问题磁,在转弯时只要加大油门琳跑,车尾很容易就会滑动起来凶几。之后能不能画出一道完美的弧线差,就要看控制的技巧了局。   除了以上这些弹,我还有一个建议奢。置办一套合适的行头怂赴,至少也得有一个头盔和一副手套悸仓,这会使你看上去更像是职业车手程缴。当然镭,作为一台可以合法上路的跑车吨溶洞,KTM也试着考虑过车主的感受图考,推出了一款GT车型斯副。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撩。无论哪种装扮棺岁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厩,在气势上就足以压倒一切沛疚钨,而在性能上么忻猜,它也是所向披靡橙汤辛,精准瓶俯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蚕写感。虽然它可以以合法的身份上街癸酣围,然而对一台Ready to race的准赛车额祈忱,街道并不是唯一且最佳的选择铺,它最终的目的地哪捻峦,是要奔向一条真正的赛道撇熊,在那里解开封尤闩昱铩,去赢得一场真正的胜利垮。   说到价钱犬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车健,一点都不值傲绦。那么窘,如果说花135万枚靠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谐描,可以带给你任何超级跑车都无法比拟努令,最大化的驾驶乐趣什,并且还可以在公路上行驶敞,这样是否物有所值曙间?答案其实显而易见哇,值祈,或者不值榔潞,取决于你是否真正热爱驾驶穗奇,热爱赛车运动茂俗骚。 责任编辑慕钳脐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卞,早已见怪不怪虽镁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗣皋,广汽丰田出品的YARiS L致炫襄教律,就是一款加长版的小型两厢车疟鲁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馅。 知识普及粟俄借:为何不叫“ 雅力士”了骚举来?   相信很多人都会有这样的疑问谢侧程,从车尾的英文上来看哭某,YARiS的标识与上一代完全一致蚊阔,但多出“L”字母骸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观臼槽倡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梢。全新YARiS通过变革性的设计心秽劳、加大车内空间倦卯、降低指导价沪怯亲,从而想抢夺A0级市场的份额笺广惕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望停顿。不再使用“雅力士”的中文名称删熬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墓。   外观微:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饶,如果拥有一副出色的外观设计去姬菲,那销量肯定低不了哭蓄。广汽丰田的全新YARiS L致炫尚签,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹲塑嫉,能让更多的人接受埂璃墩。   =============分页符=============   原标题布能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喘排劣,所以在造型方面与海外车型有些差别勒肪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钎窟裳,“梯形大嘴”车头动感大气恳嘿扩,配合超长的轴距秤龚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迷。   =============分页符=============   原标题播:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讳寐纶,相信你会有两种感觉萎,第一讥卑耗:中控台设计非常大气箍,和丰田系列的SUV车型风格一致茶秘。第二些:超大空间想,后排空间完全比拼一般的A级轿车骚娠。   =============分页符=============   原标题潜刮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm横,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孪筹栏,但是空间方面完全越级的感觉漆,完全不比一般的A级车差岛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服是。   =============分页符=============   原标题儒绕蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾李竭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错变,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苔筛卞,中后段性能并不出色铅编皖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高八悍,高速行驶油耗方面并不出色惨枚。   结 语   作为一款城市代步车型痛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多必,外形方面就能征服不少年轻消费者壕誊。此外乐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赋舒霜,若果说美中不足的地方靶溜眠,那就是匹配的四速自动变速箱了腔缉。(韩威) 责任编辑脖瘁谐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孙桔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刚甜许?告诉你嘎苛,这是真实存在的一辆直线加速赛车僳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓖憋,基于2014道奇Dart车型烽卤汲,型号就叫做Dodge DartPro Stock扯。大概意思是“超级街车”鬼秋谱。虽然只是称作“Pro”救,但它的结构和普通街车已经截然不同蓟碎,一点点相似也仅限于外观上呸。一个专门设计的底盘臣兜,扣上一个类似“街车”的壳子势碴,除了好看以外菇汗赋,也是为了让车子的空气动力学特性更好妹碴。除此以外胎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丝。   作为动力核心短椽绅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造程。与常规的“以街车为基础改造”不同问撇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韭。据厂家介绍抵稼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时母狭爽,而极速则可以达到480公里/小时胳及肆。   Mopar没有公布具体技术细节稀,但是在上个月烙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中说,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力山点竞,它跑完402米还需要9.9秒沙咀簧,而末端速度“仅有”235公里/小时侠。也就是如果两辆车进行一场比赛逻炯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滑蜂搁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭私椭,当然也无法在普通街道上行驶霉殴蚊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膜能丰。 责任编辑狮岸硼:赵春晓" "  4月11日皑溪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元通渤。   4月的京郊春风和煦侣炬茎,桃花盛开疲途四,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帮炕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菲汤瑞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狙驮宛。   然而稍微有点遗憾的是颓灯,由于相关环保政策酥诫接,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尘逢。   =============分页符=============   外观内饰掏华困:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厢奠唤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纪,因为配置的原因剐铰师,柴油版在一些细节溜,如前格栅卜、雾灯等处精简了镀铬装饰拉糯。   另外吾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎飘杭呕,规格为265/60 R18踞,采用双五辐样式拿厦茄,与高配车型的20寸轮毂有所区分弥。   外观上惠扣苏,大切诺基给人的感觉就是硬朗屉署窟、野性郸、豪放涕擂潞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拣籍,如果不是看到车尾的标识褂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捕宠逗。轮胎的使用与其它车型也是一样的赋芦。   =============分页符=============   内饰方面踢按且,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同现,但是做工方面表现的比较细腻吴膘。各个部位间的接缝十分均匀埠懊辖,内饰表面的反光也抑制得不错突。   =============分页符=============   动力与驾驶感受熟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涟乳签,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踢呸。这台发动机由意大利VM公司制造极,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刃棘,国际知名度较高统纽躺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孰寄,最大输出功率为243马力(179千瓦)平恐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米才。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酱胎串,采用电子挡杆设计蹦烦,事实上弓,在菲—克集团下的很多高档产品上煎垛歌,都采用了这样的档杆设计熬胸浩。   大切诺基是个分量十足的大家伙侯劝桂,体重高达2.4吨酚韦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时睦梁桥,都让人觉得动力输出稍弱品。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同螺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宠绒,这使得在实际驾驶过程中蓝衬廊,柴油版大切提速很快兼毒,驾驶感受十分轻盈寄淖。   另外慌,发动机的噪声抑制也做得不错坑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棘,但却绝非印象当中现坷谋,柴油发动机那种高振动庞伙、高噪声磐痴,车内如“夜店”般的情况死肩。   在打开ECO模式的情况下妨蹈厕,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒜瘸硕,变速箱就会做出反应铆蔑涂,升挡很积极反晒。当车辆行驶到70km/h的时候搂兢似,变速箱便会将挡位升至最高挡解,我们在城市中使用盖刀,第8挡也是可以使用的间,并非摆设广酶。如果关闭ECO模式论伐笨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潦耗,动力输出得到了一定的释放套,当然喇录,噪音也会随之有所提升泪倾淀。   柴油大切的油门踏板很轻盈逗瘫贫,发动机对踏板所发出的信号反应很快潜,但初段调校的有些过于灵敏了诽,尤其是起步时猫肉,轻踩油门笑,车身就会有向前窜动的感觉锑,想要平稳的起步还是有些难度缴,如果初段能调的沉一点吩,感觉会更好魏表,驾驶者对动力的输出也更好掌控垃淑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墟返,由于取消了空气悬架棚稼鹿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的就。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熬,分别为自动间堆了、沙地墟、雪地翠、泥地和岩石潞卤,这些模式都是通过旋钮进行操作的次,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甜蟹括,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滔。   此次试驾劝孟痴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耿徊,其中的体验环节有沙地花库、U型坑和炮弹坑三个环节染仍。在进入沙地之前饰祭,首先将车辆选择到沙地模式硼驰,此时车身稳定系统自动关闭庭堤。由于没有空气悬架电,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炒傻。   模式选择完毕之后烧凸沤,开始正式进入越野产地鲁,在松软的沙地中才,要保证车辆的行驶速度撵犯坤。在沙地中行走绊檀搞,轮胎出现轻微打滑是很正常的护触,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勺班肃,造成更大的麻烦杉。   在U型坑的环节让拴岔,选择到岩石模式之后赁,分动箱启动扭矩放大挡珊藐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捷鲁,传递到车轮上的动力会更加强劲亮送,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犁。   炮弹坑对于车子本身来说花谭,算是更具有难度的项目了将底,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仑线官。对于大切来说奶场辖,通过这样的测试还是比较轻松的平汗。在模式选择上烘拓南,我们依旧可以选择岩石模式市邓但,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绍据,保证有附着力一侧车轮的动力输出戊粉舒,从而实现脱困吃溺蹦。   总体而言吾黔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筛诗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锹确慑。在整个越野体验环节闲丁芭,对于动力的感受也是比较明显的癸仿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松靡拉贤,主要还要归功于这台柴油发动机记赌,低转速扭矩输出足够大涣蓟古,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鞠达。 责任编辑桨现:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列边笨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猾,以求为各位网友购车作为参考崇,本文我们继续进行川。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)败惋,作为合资品牌的A0级三厢轿车衫翠堕,经济实用以及稳定这三点立市之本茫,谁展现得更好彭颓鸥,以下将逐一展开邵。 外观解读寂拐岗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悄嫩加,这次“重生”抛开了以往的产品定位偿描膝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸵蔷,接过老款颐达的市场后道,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盛芦矩。   刚刚完成了小改款的阳光呈,2014款车型延续了前款的整体轮廓杜塘,细节之处作出的调整棘傲篮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坡块。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型踩片桃,另外增加了反光镜转向灯糙畔酒、倒车雷达等外部配置塘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澎,但两车在细分定位上有所区分扣辉逃,新赛欧更经济劝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蕉菱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峭唉啡,两厢造型更具时尚特质丘绣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重理七。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅踏闭赂,前脸处的线条切削更是全车最多之处堑咀筐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅版还碾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抽,三厢车型尾部中规中矩禄锨底,采用常规一体灯罩的尾灯篓,正是这一产品区分的剪影姑。 看完两车的造型翟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现禄。详见下表惟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扛媚,您更看好谁乃弛?欢迎参与一下投票点烤。   =============分页符=============   原标题寄桂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讳鼎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桐蹬灌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直外,各区域之间的串联均平滑带过羌葛入,整体风格更注重功能性颈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能促能凭,并尽可能带来更多储物空间嘘醒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晚绊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征新蒋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粕刮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钙凌狸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恍。   另外幻蛾,随着车载多媒体系统的发展葛绵,触摸屏更多的被普及蔬搭僳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揪绘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能套南彩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宽歌懒。 配置对比枫秀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杉剿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缎痪,仅供各位网友参考需型改。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谢林靖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度介伶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度端:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敞甫适,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风量呵碍,而车身与轴距隘俏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势清椿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俩。   动力系统对比笺鸽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尘拢棺,阳光仅提供一款1.5L发动机秤臼宠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衅嚼,同为四缸自然吸气版本才双靛,排量的不同即动力上的差距枫媚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恳姑,具备重量上更轻的优势千森葛。   两车的自动挡车型靶委,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欧辱亢,其平顺嚎瞄弗、重量轻及省油的特性酣耙,同级别车型中具备一定的优势湍天。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仑铣,在挡位上优势明显洞庭,但其换档顿挫在车主之间常被提及试。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汐曙,外观上二者均具备典型的家族特质宪骋策,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面里剔翻。内饰布置阳光以实用为主烹鸵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质箔淡排。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忙。综合本文所述砰,两款车型您更倾向于谁弊锭捆?欢迎参与以下投票杜们睹。 责任编辑磋侨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车案蘑圈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐低挛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗅彩然。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戳鞠挡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型我,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比速悲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滤熬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冈赂播。也说明K3S试图走运动化的路线婚鞠。   起亚全新K3S的长倡叮躲、宽径磁晚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犁剃,而轴距更是达到了2700mm的水平森,在同级别中也属于比较突出的成绩鲁便,对空间方面肯定有着很大的帮助蒂仑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茨畴,车身线条也非常的流畅佳瓢窟,有着极强的运动感毋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差违。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苗票,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用结。至于骐达配备的大灯清洗功能来说答,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达趣篱缆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm案,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的立蒂殊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫡幢,加之降低的车身让骐达更加动感鼎圭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性步完暖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感关檄。形状突兀但线条流畅的尾灯存,红灯部分占据了大部分并,白光部分呈现斗勾状喷童陵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出美钡绩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达提,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞘额绕。能够有效帮助你快捷倒车杉漏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徊墨鞭,因为外观好看主观影像比较大枚捕斧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邓伞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抢薄,基本沿用了现款K3的设计违,提供全黑色俄侣炕、黑米色篱疟涟、黑棕色三种不同的内饰配色傅。做工和用料相对也比较不错旅交藏。内饰除了硬质塑料及软性材质外祁庞膳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侣。   骐达的内饰设计线条非常流畅刮具,整体质感较旧款车型有所提升蚂。内饰颜色采用黑色作为主色调刻星潭,搭配银色饰板老崎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搭镐,满足不同消费者的需求嘿涂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盗熔,多功能真皮方向盘以及定速巡航漂郝,从上面表格已经很清楚的告诉大家廉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粳拴归、胎压监测等配置花射痘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搪南,其中ESP榷行郎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力察诫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冒。 =============分页符=============   原标题琼水兰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700羌败晚,整体乘坐空间相差得不太明显苗伺损。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刚笛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咖,座椅表现方面K3S内部填充比较实糯菇喀,对腰部支撑方面会比较到位熟墩擦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朴剿,其座椅表现比较软撩刑茫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感含荷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豹特,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屏肠挟。在乘坐空间是差不多的速扇取,K3S座椅设置得相对硬朗疽穆,而骐达设置得相对舒适时,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因劝睡汰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赖悄媳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虐诺怖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剩,很好的满足不同需求的消费者肌慨。起亚K3S相比起来就显得配置较少付。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型北趁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纯挪括,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同申颗创。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矾,详细还需看我们评测所出泊规幢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沧琼伤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求答亩岛。   点评赊:随着两厢车被广大的消费者所接受徽械,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓤呻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剔眷户,如果在这两款车选择其一的话祈秸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动七叭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掇。 责任编辑扔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉砷蔡,甚至有人无法确切的喊出它的名字搬。其实这款车和我们并不陌生表,因为它采用了与三菱劲炫相同平台了氓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扔合浩。所以出镜率不高的标致4008尼,确实具有太多不为人所知的身世兔祥,这使得我们有必要去了解一下这款车市仙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体婚渤,呈现出风尚浦安石、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感触挛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碧文,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰端改检,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氓姆乡、科技的感觉几句卑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辰臀,轴距为2670mm入。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肛轿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闭,所以在车身尺寸上它们相差不多虱。   从车身侧面来看暮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸假室,整个车身也因此更加大气而富有力量感彤。后排提供了私密玻璃筹乃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搔班淋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满领曝火,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瑰。另外铺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韦,尽管造型简单佳就窜,但通过与腰线的巧妙衔接鹅,使整个车身设计连为一体擞淬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擞荚郝,配合普利司通的225/55 R18轮胎染撑按,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叔,都具有不错的表现取。我想应该会有不少车友会非承肚娑椋看重这双“大脚”怒毙钉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铝淡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顾湘寂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靠事寥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搪施。不过标致4008在一些细节上却与之不同杯,譬如采用了大面积钢琴烤漆黄,辅以细节上的优化拜。   中控面板做工不错蜂,按键旋钮设计很精致痊娶层,且手感都较为出色辩。娱乐扩展功能也比较齐全竣炽,AUX肖栓舰、USB以及12V电源都有装备寝难搅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菱令恼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错那闪伪,下面还有黑色钢琴漆点缀吞母掸,凸显出了较强的质感辖昂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍己,若塑料饰板能换成金属材质的话涕场,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拧乏。在转速表与车速表之间殊酵测,我们看到了一块显示屏摊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朝。 在乘坐以及车内空间方面咀心豁,标致4008秉承了家族在这方面的优势娩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫉釜。   后排座椅靠背很直破,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叼茄跑,坐姿却让人觉得并不舒适疽。   标致4008的行李厢内部很平整唾,而且后排座椅可以4/6比例放倒俏说粳。这样它的储物能力将会得到提升瞪,对于搬运一些体积较大的物品春灸连,可放倒的后排座椅显得实用兽漓。   =============分页符=============   在动力系统方面榔覆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恕港慰,最大功率仅为150马力斥,扭矩峰值198牛米胯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赣牧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洪呵携。 全系搭配加了CVT无级变速箱就耽,具备手动换挡能力乐。在实际道路行驶中尘母扑,CVT变速箱表现的非常平稳讥蒜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缺系洪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坍缆撤,却没有丝毫提速的感觉翰歇。不过霉簿览,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹃,在平稳驾驶时超车变线很轻松春岔番。   标致4008装备了3种模式的驱动系统提,2WD(前轮驱动)适合于城市行车细,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吉糕涪,前轮最多可分配85%的动力卵茅亮,后轮则可达到55%缔谩抄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脱谢伺,可以应付雨雪亢麻、沙石和泥泞等路况培锤喇,也可以轻松面对普通的越野路段携帝辰。   标致4008并不属于难开的车型吃,尽管车身较大荷抵肪,但是方向盘非常轻盈景休低,即便是女性驾驶也会非常从容匈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谋钉口。   结语零趣:从市场战略上来看夺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龚据阮,4008不仅丰富了进口标致的产品线荷诚,也为消费者提供了更多的选择牟胯。而从产品本身来看捶馈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豆,能很好的迎合中国消费者的审美袄膝恫。在驾驶方面坡,标致4008表现出非常舒适和安逸旗桨氛,非常贴切城市SUV的特性识贿。 责任编辑椒呜搓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型览墒,自2011年上市以来凭借着动感的外观沟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屉裳,受到了许多二三线城市消费者的青睐俩堪沤。不到3年的时间忿嗅徐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拌恒兑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呕如。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴隆,将在4月的北京车展上市拍胎,预计售价区间为6万-9万元睛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泞小被。下面就跟随我的镜头禄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炭苟藉。   相关信息勃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寞辟某,2011年正式推出了首款车型宝骏630驹曝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秸拢还,结合上汽和通用的生产技术侵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劳冕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鸡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秦磺俺,与进气格栅财吐、发动机舱盖形成盾形区域经驴,造就了独特的宝骏品牌DNA暇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姑锰瓷。从前脸上看豌,与宝骏630的设计保持了高度的一致县画。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钠奢袒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计彻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装醒,颇显动感歼牵疥。   在车身尺寸方面送竞,宝骏610的长为4401mm贬萄、宽为1736mm匿、高为1462mm歉幢。由于与宝骏630车型同平台生产牛狭,因此在轴距方面并没有变化堪,依然是2640mm构答,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靛帮,尾部扰流板茶、包覆式的后风挡玻璃搽、硬朗行李舱的线条蹿县扫,颇具运动风刷洁。与此同时黎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孔纹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虏。   =============分页符=============   内饰方面茨粗部,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度处级春。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配好郎不,方向盘搭配银色装饰条蛇,整体风格偏运动盆凹,带来不少新鲜感肺。此外瘸,新车仪表盘也进行了全新搭配睛些弗,采用双表盘设计体,更符合当前年轻人取向趴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条申,提升档次的同时也带来的一份运动基因肋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘村。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涵,LED组合仪表提升了整车的质感为,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衰沙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹本锌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瀑猜。   宝骏610是一款两厢掀背车型健虎抚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够繁替,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牌,也可以按6/4放倒座椅堆按,放倒后容积可达到1300L抢肥。   =============分页符=============   在动力方面囱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硅固,最大功率可达82kW坊睫蒜,最大扭矩为146.5Nm膛,这款发动机也同样在630车型上使用害。为了发挥出更好的动力性能显,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瘁人苫,此外还配有5速手动变速器可以选择粪篮闪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品曹复牧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涟蜡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鸿栓、君越洗恃顽、君威等车型上拧孺。   在整个实际驾驶过程中好螺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳艘伙。在1500-2000低转速时蔚雷户,所爆发出的动力输出还算尚可顾舷,油门响应比较直接闻串赦。但是随着转速的提升心起,档位的提高埔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来司。这种动力表现不温不火扁聊,但是足以应付城市道路使用拆担。   相比于第一代自动变速器媳婚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旅盎钩。只需稍微深踩一下共,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聘蠢扁,只不过由于排量的缘故畅,推背感并不是很强烈归,且高转下的再加速能力也有些力不从心嵌吓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裳量,这也完全符合它的家用定位戚驳拿。在经过颠簸路段以及减速带石靠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感焙噬,让驾乘更加舒适傅。此外凶,在过弯时底盘也显得较为扎实可胎弗。   结语棱:宝骏610的家用车定位很准确缅僧蹦,配置很务实膏,储物空间多辫床些,不过在用料和做工上还有待加强疗抹。不过动力系统方面确实不太给力罢樊,最多可以说是开起来比较舒适卸,这也比较符合它的定位亨。作为一个新品牌评特鹤,宝骏还有很长的路要走坪殊,虽然已经走过4年多遍猩,推出了两款车型妻鼻拐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样够蚂,在自主家用车市场上打出一片天地来笨,我们将拭目以待五棺纷。 责任编辑埂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刨,大众展台上首发了2015款大众Jetta须孔。这款车在现款Jetta的基础上澜貉,针对外内设计细节进行了小幅修调但废,属于一次精修边幅的小改款归疲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注露。 全文总结毫霜:   对于这么一款外形细节有新意搪牢藐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擦典管,我们只希望它能尽快来到国内虱,因为目前国内的速腾车型甸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势樊佛径,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吾囊。 责任编辑咖阿凄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域槽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狸,深入布局锤泄。其中包括类似上海大众新桑塔纳却宛沟、一汽大众新捷达段、斯柯达昕锐善凌刻、以及再早之前的本田锋范散梨闻、日产阳光等等履。可以说晴亲少,在这一细分级别善,乱战才刚刚开始熊岁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手橙柑妹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棘唇腹。反而厚重了不少兴添,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坛当。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱洽港撇。就前脸部分来说哭,整体样子是非常简洁的哄弓,又有几分动感世司翟,和标致其它车型相比是有些差别的胶施。   侧面造型规规矩矩蜜逃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现患蕾,你会发现圈嚏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉珊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巫,但301更多的是安安分分的一种踏实感沧狗晾。其中林,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黑矗,没有那么规规矩矩解炊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粗,这也是一项非常讨巧的设计嘛。设计感油然而生敦,除此之外恕,车尾并没有多余的装饰物得茅,简洁实用依旧是主要风格拒。   本文导航" "斯柯达明锐松,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车波,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隶朔甜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碎,可能除了家族化的设计以外摊玩褪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刨。 虽然它采用了大众的MQB平台上乖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汹冬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泻,全新的家族化设计让它年轻了很多澜蚂逝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虫,但是相比现款烷下矫,它的前脸更显稚嫩浆,也可能因为现款有些老气横秋吧壁拈涛。 车身尺寸方面侧,它相比较现款有了一定的进步仆,内部空间方面自然也有了一定的进步皋,在后面空间介绍上我会在进行阐述席怯掣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7燎款,这也集中在细节设计方面郊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勤,还有合理的镀铬装饰靛,这也是新明锐年轻的一种标志裴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笔订到。" "  2014年4月16日誓蔽洽,全新英菲尼迪Q50正式上市些夺惰,售价区间为32.58-54.98万元课部每。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型际唇,2.0T车型三季度到货效颅痊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荤街,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妻吧。三车官方指导价格基本在42万元上下槐让奖,具有一定代表性喇补。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表科镁商:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唉己,Q50几乎完全颠覆了它的前辈探掏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息齿伯,车头造型极富攻击性懂孪裁,侧身线条动感优美斡点嫁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勘帆净。当然敝睹宛,它的进化不只是看起来那么简单板腾,内功的修炼更让对手望尘莫及赏秦唉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灌导,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中璃,而且大有愈演愈烈之风戏辱,尾部设计很像自家的新5系悼讨浮,家族化设计不可避免敲。即便是标准轴距版本柿,新3系的轴距还是达到了2810mm陀门,比上一代有小幅增长扦提夕,再加上悬挂对舒适性的妥协锌督愤,曾经犀利的3系已成过去内纹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荆匣鼻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的传,那非雷克萨斯IS莫属了持季啸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宝,车头动感夸张牟碗节,车尾简洁利落脸,虽然有历史车系的影子彪,但这绝对是对精髓的传承和延续埂团瘟。   本文导航" "  又到周末了辨盒哗,在大学破旧的宿舍里任烹铺,百无聊赖的仰躺在下铺上粉氯荷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扮,心中泛起阵阵遐想飘垦庇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剑赁,充满战斗气息的车身碧仟,都让我无法安然自卧防伟,打起精神撂窟,跑到隔壁楼的图书馆屡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志对堕髓。没错豢据,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郴畴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罐。但是忍柯,今天要说的主角并非“兰博儿”嘉酿,而是广汽本田第三代飞度挺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宪。   ?什么是边锋主义僻太家?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈稳菔恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘫,线条过渡果断吞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轨埃,包括讴歌品牌也大致如此等。第三代飞度相比上面的两代菩塘来,将这种风格发挥的更加淋漓尽致檀。车头部分比上一代更加动感罕薯定,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梨聚善,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰提吗。给我总的感觉是默,车头的成功是线条运用的成功蓬稼号。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艰,从车头到车尾一气呵成农畔投,整体感和流线感非常强酚。从某种角度讲推倦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙排筷梧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茶,但相比其它竞争对手灰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酣翠。   车尾的感觉并没有车头那么好同挛,对于我来说烹嗅瓦,车尾的设计并不满意境性屯。过度使用的镀铬饰条矛盲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霖谅普。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复体。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耪,在纽约车展即将开幕之际愁骗,路虎发布全新发现Vision概念车限,配备多种新功能粮,智能玻璃实现透明引擎盖稍,座椅灵活变换可实现共四种模式经匹固,包括远程液廊桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形急祈男。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肩娄,第一款路虎发现诞生于25年前璃钠,全新发现系列定位于“休闲”寂,总计拥有四款新车充瑟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莱,多功能配置苍砂售,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缎荤堆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蠕霖,其中包括远距离铱屏祝控频,智能玻璃等哪骨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滥浚,“新车现代化的吃,切题的纪恒懊,并引人入胜的设计佃潦虐,是发现车型发生的重要转变女乏逞。”" "  [汽车之家设计] 2013年垫,我去过一次柳州狼肉秃,那次耪航,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坊,当时寝筷,宝骏只有宝骏630一款量产车型峰裤箍,时隔一年参,这家公司有了新动作托,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓣。官方表示潦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苯。   事实上灭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型推骇恕,那时奠亨侍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶魏,为了配合厂商对车型做好保密工作粳狄乡,当时我们也并没有拍摄相关的图片毋舅逃。掐指一算嘛毫,当时垄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矾,在聊到这个话题时尺含效,项目负责人也表示泡绿,整个团队在这期间做了很多的工作概外,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性硕兑殴,即便有着此前宝骏630的经验途,但对于一款新产品而言曝垄,整个团队仍旧不敢怠慢枚拈拖。   为什么要推出一款两厢车吠?   新品牌诞生初期涧,单一的产品有助于更好的把控产品质量付辈态,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑思八,从而将其转化为品牌价值览夺,在品牌得到一定认可的前提下刹,适当拓宽产品线侈,无论是对品牌辣,还是对市场而言都有着积极的一面璃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谰,较为官方的说法是“以市场为导向”唤空,不过在我看来小,这仅是一方面沁婆踩,在有了以上需求的前提下涸疆壬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霜埂硅,于是才有了这个方案烂痢朵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舜,车辆的动力系统捞茎悲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仑缺,无疑是一个两全的方案翰拼抠。   两厢车在定位上有什么不同吗群洁洪?   简单来说呐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物细,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煌李窖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可守普房。相比之下猜匿,因车身结构缘故壤馁,车侧和车尾的造型变化较大甲劣筏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罕判帛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呕瞪恳,印象中疯迹匈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车借卸吕,有些时候蚕彪亥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霉孩匙。当然狙持眯,每个厂商都有自己的想法柒提,这种实用主义并不是坏事其陇飞,毕竟盯,车是用来开的清娟扒,把主要精力投放产品稳定性方面鸵梨,对打造一个大众品牌或许更为重要谩椽。   在造型设计方面赂,除了已经固定下来的设计元素外你,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慌。对于镀铬饰条的理解见仁见智认痰,然而帘谦芬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骋嗓料,正是在这种需求的推动下岔翅孟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闷。   察觉到这一现象后佳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筷醋,显然飘担娠,一味的添加装饰条并不合适性,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裂娶。一般情况下煎唬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区集秦,除此之外垃呵啊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驶窃随,在设计师看来南,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慧吹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50飘,我还不曾有过近身接触砷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知艰潘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辆淡牵。或许这么长的一串文字来的有些陌生畦,简单讲停蛋冗,它就是在航空航天器上使用的转向技术迫熄吓。我们将就驾驶者最关心的方面撩岔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS让。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肺采,人机交互系统的先进等等肠污割,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抠醛己,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗣耪阮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仍权母,不难想象Q50的出色申垮苛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铺去,同样己,作为宝马1系的车主头落,对于操控的追求反衬出Q50的优异剿入。而剥离开车身的种种抗柯,他们共同的认同就在于这三个字母娥赎呜:DAS   【什么是DAS吐独俏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一连理妇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制负,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型黄。   【DAS工作原理是什么顶辞?】   车辆转向时边残喂,不再依靠传统的机械连接蓉屡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慈,根据行驶路况和方向盘转动力度伍磷标,速度进行综合计算栓,从而指挥转向电机机构实现转向村媚。   三个ECU属于并联关系揪席羞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凹娘、方向盘孙峨、右前轮)敛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捎熊巷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桂泼库,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惯痉抨,恢复至传统的机械传动转向模式旗脖,确保万无一失尉脆告。但在正常情况下笺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离朗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拱撂雾。   【DAS汽车的优势瓷唯?】   操控性豆缴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞草竭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瑞悸靡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尝判,享受更多驾驶乐趣啼灭唱。   【为什么线控转向比传统转向快八?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入羡恼刨。整个系统中没有橡胶衬套屑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间累你惯,因此首先从内部减少“延迟”杉。   【DAS对过弯的影响妥惠?】   转向相应得到改善讹兴检。传统转向系统痴博暖,在接近弯道时相蓉靖,驾驶者需要提前做出转向动作金炊了,否则汽车无法实现平稳转向船。而采用了线控主动转向DAS系统铺,通过消除内部的转向延迟串,减少了预先动作的必要离少儒,实现更灵活的转向辆胶。而驾驶的感受将更加直接瓮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力曝,毫无延迟题蝗。   【转向系统也能够减少疲劳许?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暑慈莆,因此从另一个角度提升了安全梢趁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁凇)愁狠枚,12款参与测试的车型中绢投道,在定速140km/h的巡航测试中莽,平均修正次数携肃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点童。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陕酞喉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   当然送锋驹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吻颓,而对于传统车型访逃,这一选项代表着发动机抱念窟、油门踏板筏、悬挂阻尼翻监、刹车响应等等方面的细微调整甩,而由于配备了DAS淬开娶,英菲尼迪在模式选择上蹿碴蹭,更进一步的调整了一系列的功能宿峰,如悼廷:主动声音控制系统患付、线控主动转向DAS屯天、主动车道控制和主动循祭季罚控制系统ATC等等的设定粕话。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汐?】   通过上面的简单问答瘫奉歪,我想我们已经熟知了DAS系统洪淌袱,在响应更快朽素彭,相比机械系统更便于维护茄何,节约成本人,减轻重量等多个方面都硕果累累寇。而任何事物都是双刃剑汇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里少四诉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捅发篇,他的解释既简单抛龋,又复杂法,背后掩藏着十年之久的不断试验日汞跺,推理橙唯漆,再试验的科研过程谎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阔。而这些内容无法用数据体现芍,还是按下点火开关吧捍。   本文导航" "   《极速60秒》涛、《死亡飞车》诧瀑堆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》非,让车迷们大呼过瘾石邪钒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞥滔。另一方面虑烙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奇丹斯,但开在路上肯定是最牛X科贤内,最有回头率的齐嘶胚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拎、“真NB”这样的感叹徒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酣艰吭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辉涛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欢迹菱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刺孤。    作为最具代表性的美系车型舒摊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程售,五代车型熠熠生辉犊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看午痹,主要原因是新一代车型不够“MAN”马趣铣,缺少了野马的一贯的风格此玖嗓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铆叔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车床。 什么是肌肉车笆舱是?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娄催陛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糕檄咳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逆、具有强劲马力浦、外形富有肌肉感的美式跑车慌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹄,例如雪佛兰科迈罗痢茄势、道奇蝰蛇辰彻萝、道奇战马嗡,还有就是本篇文章的主角福特野马勤。不过这些都是字面上的解释碉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倡。什么是肌肉车稿暇禾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皮滦岭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颈桶椭,科尼赛克Agera匪擦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币飞任宿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腑闭畦。但实际上并非如此戊深戮,凭借自身出众的一面芹末,福特野马在众多超跑中脱颖而出切媒猴,成为闪亮的主角拐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车细菱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厢圣翠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡浪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影是,野马还是地道的童星出道!是的澜,早在1964年刚刚诞生之际粳,它就被搬上电影银幕概猫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鳞柯,也许大家有些陌生采弊港,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堑晦。在过去50年里祟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角完慧规。    无论是哪一年代的野马才绕吃,但凡出现在电影中射,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卸斯蛊。衬托主角的英雄气概或是独当一面胚透,野马都游刃有余计。在近期上映的《极品飞车》中硷瘟,野马更是作为整个剧情的主要线索呕,陪伴主角经历了人生的起伏伯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茹,五门版的三款车型——耀真祈、耀享穿涝、耀动分别为52.8万倘廓、57.8万磐、62.8万镶。另外还有只发售500台的限量版笑,价格66.6万元吐剩客。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劲侨申,只是在色彩搭配上带来更多选择忌犀,车型配置也更合理绢狮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器入昧潍,并且通过优化四驱系统铂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现很蔬。揽胜极光一直被认为是外观控慧纹,但作为路虎车型相,它也有着同级一流的越野性能浪填桃。这是款长着女神模样安京,也有着女汉子般坚韧的车锨。 外观市温:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眉,所以不仅长宽高没有变兢,造型设计也和现在基本一致械笆付。设计师只对一个细节进行了修改佃眯炯,就是后视镜猎隋。新款车型后视镜造型整体感强馅倒,与车身有更好搭配效果盛葡。除此之外躬,极光传承自揽胜的城堡式车身欣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啊波捂。虽然极光已经上市有3年时间鲁扯,但时尚感丝毫不减酥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迫槽,极光有自适应LED氙气大灯趟放、全景天窗等配置拈穿趣,兼顾时尚与实用性墟茫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陇牌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脐堆椭,前后保险杠尺寸更大剁涉贡。另外欧哪献,2014款极光提供了11种车身颜色矢俏滩,消费者有更多选择靖虚。    另外肩,外观细节上能看到的摄像头和雷达负,是为了实现自适应巡航维窖携、自动泊车蹋疙、360度倒车影像等功能逝渴刊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能统涎掇,既可以设定与前车距离或行驶速度奶午汝,当系统计算出正面碰撞无法避免瑰侨,会释放最大制动力降低冲击速度览。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腺犀,实用性得到提升姓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车黑风,并不是说女性不能开亨艰雀,反正我问过数个女性朋友叙簿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衡脊,完全不是自己的菜晚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坷,所以我觉得这样描述更加准确寞馈荣:这是一款为男人及女汉子准备的车盛。不是说它不好熊,事实上野帝的特点非常鲜明胶,优点也特别多变,但如果真的不能欣赏野帝的外形及犬登,那么它的优点再多也是白搭酿。好了定肚啪,说的够清楚了汾乏愤,男性用户请继续看下去变撮,女性用户请酌情选择土。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巧秘烘,也就是售价24.18万的最顶配版本宛迁回。配置非常丰富蚂,但较高的售价容易让消费者望而却步浚绥篓,毕竟男人也不是那么好忽悠的缺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本违衰蜜。不过既然我们测试的是高配版本庭,就来看看这款车饥,按照惯例骚碍懂,还是从野帝的外型设计开始累费。   ● 外观化村收:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议开桑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藕排挪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叮挎,野帝这种偏向硬派和复古的造型闻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了七。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凑抒苗,这对于野帝来说无疑是个劣势胶钡轰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咀稻湘,国内汽车消费更是以大为美骏忱,野帝国产后尽管已经有所加长焦攻,不过还是给人感觉不大脯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邪,带自动点亮功能的氙气大灯诡、大灯清洗功能绵翔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备问。日间行车灯采用光带造型付担扯,并集成在前大灯组内律,样式比较简单苍倦,辨识度还是比较高的淳。   尽管车身长度不算长层饥,但野帝的高度还是比较高的眠镀解,一方面是车身设计的就比较高大圭,另一方面也是因为底盘较高猛棚,悬架行程比较长锑辉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搁距爱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丹。   后保险杠设计的比较厚实急丸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一繁蠢,也是为什么我们说它更适合男性车主稿陛韩。倒车雷达是全系标配赐榔,不过倒车影像和自动泊车是选配铆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车憨胆惟。   需要说明的是夸采澄,按照官方参数配置表土妓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的率嘿,不过这台车并没有装配后挂式备胎耗,4S店解释说是同样是野驱版扮剐,有的车有后挂式备胎路骇,有的车没有日,如果不要后挂式备胎慧皖蓉,可以减6000元炮吠。   十辐立体式轮圈艰细,样式符合野帝的整体风格首。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庭,规格225/50 R17较愁隘。这款轮胎算是一个折中方案俺,整体表现比较中庸拴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差地剐。" "  2006年始块雌省,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程外,没一年闪,这个品牌都在刷新着销售纪录抠俏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局希。2014年便南狗,新的产品问世穿,这一次它不再效仿奥、跟随负撩,而是独步青云袜。   在过去的几年里吕搐巨,英菲尼迪的品牌推广是以设计逼、豪华为主要核心恕川塑,由于旗下车型均以大排量为主店玖踏,并在操控性方面有所见地氮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秋。作为一个初来乍到的年轻品牌笺,每一步的迈出都显得格外小心虾福脾,在保证动力性优势的前提下巫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姜尼伎,原因很简单歌弟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挨苗豁,也就是不同于别人的卖点乱篓闷。   在同级对手们相继更新产品的时候蓖,英菲尼迪一方显得格外冷静美电,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度方,好在当它真正来临之时柔,并没有让大家失望禄胃摄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盯枚。   在介绍这款新产品前莱戒,我想我很有必要做个说明镰,Q50实为G系列的换代产品掏恕酥,在2013年度五,英菲尼迪旗下车型根据轿车惹操、SUV采用了全新命名闭辖,即轿车使用Q字母挟木,SUV使用QX字母深,后续数字分别代表车型少,这样做有利于车型之间的关联度锯。   2013年甸岸炔,我的同事在经历了12个小时的飞行后然,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碴队,在回国后的闲聊中毙,他的目光坚毅拢嚼,言语中难掩一丝激动堑共陵,当然他对这款车的最终评价很高了踩胜,抱着这股期盼彻,我们今天找来这款车衡频短,一同来寻味我同事当时的所感沏卸坡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隙,所以厂商提供的测试车依然为美规版旧伟售,所以动力案辅晒、底盘的调校采,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祈,但整体设计与科技性不会有任何出入判,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盛需婪,也算是足以解渴了陈尝。   对于设计语言四个字来说奖狮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茬硕泼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酷,有时我甚至会想嘘睡尘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慷?正因设计团队的不懈努力揩挠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辉宦境,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兄狭。   低矮的车身上餐徘,流线的车顶肮,都是上代所传承下来的精髓喉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大统,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茸,这与宝马3系的水平相当窟霓,优于奥迪A4L偿段、奔驰C级等产品皮汗,别小看这一举措扫晶榷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沉素。   对于轮毂轮胎的配备上韩邢碱,英菲尼迪从不走低调的路线泞豹聊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平居。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欢禾局,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕉氮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘘掏。   本文导航" "  2006年始皇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程林部,没一年丁,这个品牌都在刷新着销售纪录缝冬贝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汉杠。2014年上钳,新的产品问世躲,这一次它不再效仿蛾俯单、跟随矗恭,而是独步青云腻。   在过去的几年里殊惟,英菲尼迪的品牌推广是以设计茸牟、豪华为主要核心叼,由于旗下车型均以大排量为主盼客,并在操控性方面有所见地拳鹤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哎。作为一个初来乍到的年轻品牌惹庆雹,每一步的迈出都显得格外小心了,在保证动力性优势的前提下拳埂炯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韩钦瑟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陡宠良,原因很简单校坎陷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒜菊,也就是不同于别人的卖点涛。   在同级对手们相继更新产品的时候古拈,英菲尼迪一方显得格外冷静斑冻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酶,好在当它真正来临之时瑰萌闯,并没有让大家失望洼逻粳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裤。   在介绍这款新产品前酮牟,我想我很有必要做个说明旅霓,Q50实为G系列的换代产品咖录飘,在2013年度泞告,英菲尼迪旗下车型根据轿车肪、SUV采用了全新命名阜,即轿车使用Q字母陋,SUV使用QX字母耪腔卑,后续数字分别代表车型歉,这样做有利于车型之间的关联度恢翔。   2013年腻狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后绢畅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匙渺攻,在回国后的闲聊中静急畅,他的目光坚毅贤瀑坦,言语中难掩一丝激动凰脓,当然他对这款车的最终评价很高老邻屡,抱着这股期盼篱,我们今天找来这款车赁,一同来寻味我同事当时的所感轮坍堤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间共悸,所以厂商提供的测试车依然为美规版郸护勒,所以动力妊刀鲸、底盘的调校沃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尼贯德,但整体设计与科技性不会有任何出入阿尖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宿,也算是足以解渴了窘。   对于设计语言四个字来说毖蝗陇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傅系,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壁疆,有时我甚至会想哩问,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孺持?正因设计团队的不懈努力尝焚扫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狡皖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醒。   低矮的车身巷忿葡,流线的车顶让,都是上代所传承下来的精髓息砂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徒枪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藕寂梯,这与宝马3系的水平相当瀑咀,优于奥迪A4L词土户、奔驰C级等产品晚借堂,别小看这一举措旧班擦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舒念诺。   对于轮毂轮胎的配备上阑迪螺,英菲尼迪从不走低调的路线徽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庞藕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窘小势、陆风X5醋旱、全球鹰GX7孙,但依然无法撼动它的地位揭敝滥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纳署轿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潘卉,它就是CS75咕,来自长安汽车起。   在众多国内车企中汇葛,长安汽车拥有较早的造车历史订骂佛,并且对越野车的制造要追溯到1958年稿财糕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下履么,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撕呐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面价灭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锑桥薪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幻仿。   在对长安历史阐述过后接,这款新产品更是令人期待画。在2013年9月栓屋径,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毒,一经面世便引来了无数人的驻足膘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慕,诸多细节上的体现炼局登,可以看到与时代的接轨顾咆,说实话钉酱,即便与合资品牌相比勤燃,它的设计也毫不逊色惨经兽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV群鹊默,在首次无伪谍照曝光过后附,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鞍莫号。从车身尺寸上来看洞肃,CS75在长度与轴距上的优势突出怯舰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屁彼秘。在设计上社氖,侧车身的视觉冲击力有所削弱窗板井,平和的线条增加了些许稳重感寥檀,而在配置方面绝不含糊肛亨,右侧后视镜配备摄像头徊善,为泊车提供了更安全的保障瓤掳,此外17寸轮毂的注入虽,也为整车视觉性增加了不少好评分铂。   车尾的造型体现了丰富的层次感板限,使其得以回归至前脸的感觉梁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杜。此外枪蛇摊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统檄汐,可以看出CS75在配置方面的丰富性菠换。   本文导航" "  上半期时架返,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侣邓,不同的设计倾向与不同的品牌定位撕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛊嚷。在“下半场”的对决中铝箍沤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戒班、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娇。   点击阅读缴翁肃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歧停:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弥暗缔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目静兑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐届蛾猛,以应付那些五口之家出行的需求陌睦沦。行李箱空间的比较谢谢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下将娄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱活,或者带孩子出行时想粹贾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祟舜修。行李箱内是否配备12V电源接口票抱杯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汐雀彻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枫。   ·模特A(不戴眼镜)身高绞屡领:170cm 体重镭衅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菊盎:175cm 体重相:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垄腑攻,长安福特此次也算酝酿已久了铃熬禾,可以说即将推出的翼虎旧,每个人都能从中找到自己心仪之处瑞刺苔,例如极具冲击力的外形凤提、科技感突出的SYNC系统薄、人性化的内饰细节设计笆、又或是强大的日常实用性号翰,这次旁酮,同级对手们真的要小心应对了头夸视。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饺染寄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点库拟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沥蛋踩。显然空沤突,在错失2013年的发展大好时机后锹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勒稿寒,其实也能够走在大部队的前列逢犀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多南。眼前一遍利好伶劲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醒擅、雪佛兰TRAX够嫌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位儒豁抽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烈松,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赋跋,至今我们还没有看到实车母。从目前的情况来看八献,它们很快就会来到我们的身边壤。正是这个原因朗淬,在日内瓦车展媒体报道结束后悍斜骋,我们并没有着急回国含,而是完成了几款车型的海外试驾焊、测试和静态对比的素材搜集邢念,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辨久。   看到这里顾摩,或许你会产生疑问鼻息擅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溜?坦白地说挖的,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缓奶菩:1.它们必定会国产并且在国内销售售息,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比票母,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敛翻,只是一些细节针对本土化进行了改造粕,但外观内饰设计屯、车内做工磁小括、人性化卷睬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岭。综合上述所言搅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些墩,感兴趣的不妨继续看下去焊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用聪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炉。例如CX-5每、ATENZA阿特兹暮狮坚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苔。最重要的是佃,它们不仅有所创新弘俏龟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糯闭姐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋还愤,再到如今的Axela昂克赛拉娥码,马自达3已经历经三代车型的演变炭。据长安马自达相关人员介绍莆骨担,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化免。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话构,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贫。它的眼神更加犀利攀矫认,车身线条更为动感盗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹曝薄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妇勿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹价。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馆遁掳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沛但,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浆晾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线檀凤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计就。另外徊轮词,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓮。据厂家人员介绍讥腹协,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兢勘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化期滥,使它的整体视觉感受类似红酒一般呜虐撤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶履克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm誊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm动券沙,两款车的轴距同为2700mm荤。相比同级别其它车型汀蹿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势完宪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢帷,不过轮圈的造型稍显普通炬鲜,不够运动萌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列副庆琳,规格215/45 R18亨,抓地力表现不错捌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琅,规格只有T125/80 R16林抱。   尾部的设计不算惊艳遣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茹缉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伟,这在同级别可是十分少见的密休睡。" "  说起海马福美来定鹃蚕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犁,转眼十几年过去纶糜屁,福美来已经迎来了它的第四代车型茸弧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5武夕备。作为海马汽车2.0时代的重磅产品是胯,新一代福美来M5采用全新平台打造叹,不论外观还是内饰到尺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霞头。在此之前搁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澎徊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凡划,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧覆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窖莫,宽大的直瀑式进气格栅登拓,大面积银色镀铬洁事,符合国人审美良碴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感考棉缎,腰线采用分段式设计痢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慨,凸显运动感轨操纹。但只有左侧为真排气口某喜,右侧仅作为装饰谎石伍。" "  对于中国汽车市场来说商同,凯迪拉克属于一个后来者脾境,当然这指的是豪华车市场慌诬物。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仟算,那可真要拿出点真本事呢。凯迪拉克也明白这一点粹奥搭,去年就将全新车型XTS进行了国产黑,并且上市销售跨摆巩,销量也是比较乐观的痕嫡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搅袄,无论是配置上还是动力以及外观设计上爽,至少能让大部分潜在的消费者接受焕态徽,这确实不是一件容易的事情眉钵觅。于是伦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聊港,对动力和安全系统进行了升级荤遂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盖窗猎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版归,仅有一款36S铂金版蓟碘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变普亥趁。   2014款XTS 28T铂金版外观廖泼腐:外观延续36S铂金版的设计疾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堕猛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乳潍,在其他方面则没有做改动察冗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子星,没有做太大的变化洽耐零,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乱蛋艾。   XTS是一款善于运用灯光的车尼庙敦,它将大量LED元素装备在车身各个部位怖松,正是这些时尚元素的出现慨懂肋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辈粗,获得了更出色的细节表现力疤霓哩。这些称不上优势的细节表述埂撑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方是媚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叙歌孔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劲妹。尾灯依旧是LED垂直式的造型僳母澎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泰奥弘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狮棋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘉白。早在上世纪五六十年代蹦,Citro?nDS就用上了可变悬架集驳、随动大灯裳、转向助力倡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皋,加上极为飘逸的车身设计小,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琳,2011年长安标致雪铁龙成立颂乡,到今天我们测试全新DS 5LS填惹淬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痉,音译的中文品牌名念起来很接地气核拍:长安谛艾仕内湍,有股莫名的喜感米坏枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疵闲逻,是台正儿八经的三厢车瓣疗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猎。如今靠涪台,马自达6已经发展到了第三代熊哇哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物校,它的名字叫做习试都:ATENZA幢棺陪。之前我们已经解读过进口版本兑掠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淌泊青,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抄嚼蛾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挎,这一次排量可不仅仅只有2.0L视范撮,还有更加令人期待的2.5L别。   注趣圃:此次测试中颇踞芯,红色车型排量为2.0L潮始琴,黑色车型排量为2.5L剁。国产ATENZA目前还未上市队配,此次测试为抢先测试扫竟敲,车型为试装车坡。   截止到发稿时改,官方宣布滥柔憾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绢剐阿,上半年上市销售堵频。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规群,我们还是先来聊聊外观捶瘟。相比进口ATENZA枚,国产版本在外观上基本没有变化涉疽邦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狮雄脾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注次圃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颧任需,“下”这个字可意为“以后的”沮,用来表示那些目前还没发生的投勒、未来也不一定发生的事情车膳。比如有人说“下次请你吃饭”青发腻,谁知道是不是真的!同理春,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韶,实际上暗藏了一些不确定性泊良:它能引领未来汽车的发展趋势嗓?或者只是一句空泛的口号摄?这是我最关注的问题队。   当然也会有人更在意其它方面粟韧恒,比如外观内饰和空间等等葛毁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狄函,本篇文章的最后也会提到激谅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挡懒。   关于下一代城市SUV的概念恍瞳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力变。在他们眼里览踢回,很多城市SUV都太“娘”了茂,连个小土坡都爬不上去怎么行纫透题,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纯交。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坏、勇于冒险的心薄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹿祭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坝覆硼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员班救泌,它能够去接受户外的挑战盼富朔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辨钵碾,目前主打3.0L排量的三款车型埃诲静,都搭载三菱第二代超选四驱系统妒,售价39.8-45.3万元阜患,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戮峭瓷,还有一个最简单区分方式慌,只有精英超越版才标配后拖车钩痊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史死赌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来池氯耗,陆续又在第三代(V73阶茄视、V77等)和第四代(V93吓、V87率、 V97等)等车型上装备踢垃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杀、四代帕杰罗)坡案蔡,现在销售的为第四代帕杰罗扣冗琉。   如果单从分动器的挡位看溃摩蓄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涧,拥有2H拣奶、4H蘑、 4HLC瞬访身、4LLC四个挡位愁罐惩,在后两种模式下额藐尖,中央限滑差速器LSD被锁定聚湘,为四轮提供均匀的驱动力陪宦。不过值得注意的是垫宛蔡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碗,前队、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节釜唐沪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虫舜,正是这样的全路况实用性杭,才被成为超选四驱系统脾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下福膏眉,可以在2H效括申、4H挡位间随意切换捞搅免,当处于4H位置时糕犬茧,它相当于一台全时四驱车型食,可以提供更好的抓地力和驱动力敌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梢碎通,而处于2H位置时得,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奴仟,不过这样一个大家伙油耗不会太低黔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祁侩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝什,4HLC模式时疼,中央差速器锁止喇疽攫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猜勺刊,不但锁止了中央差速器茬匪,还拥有更大的扭矩输出磐,此挡位的传动比为1.9:1膏,扭矩被放大1.9倍量,如果遇到车轮陷入泥潭情况下链,4LLc就能派上用场灿漆悸。在车内罢限,仪表板的中央会显示当前驱动形式誓禽品,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荒奋,并随时了解到现在所处的驱动模式快涸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菏梅鄙,应付一般路况毫无问题屠,但如果长时间处于极端情况下步廊甲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尼啦克,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多透癌酪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试常,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兄躲茅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氛结,同时也提升了整个历险过程的安全性誓坟浇,因此光有一颗狂野的心还不行盟酬,还有选择一个可靠的伙伴川围摹。 责任编辑彻随:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品席,已经上市四年了考,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兰船迪,跟老款福美来相比档次感明显提升悼锭。除了看得见的设计差别拿锰,福美来M5在配置协、空间方面也有不小的提升累。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匪冯,1.6L车型会先期上市氓娜腿,后续还会有1.5T车型推出陡肋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勾,其中手动挡共有6款订篡,自动挡3款匠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型项,厂家介绍说叫旗舰版陵谎壤。由于厂家没有提供参数配置表下,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踢脆柔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沤村苫。 ● 外观都硼:中网造型似君威价镀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面观,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头砷秃宛,尤其是车身长度肉,福美来M5达到4698mm剩,超越绝大数同级车的车身长度差。跟老款福美来相比磊崩类,福美来M5的车长害、车宽和轴距都稍稍增加一些险活香,而高度降低了3mm鲍。   因为长度和宽度有明显提升苹,高度基本不变谜,车头设计的比较厚实阜棘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焕便,格栅同样采用镀铬装饰店屯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像副希。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞬,老款福美来就已经开始采用潜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隆盒戌。中网轮廓稍有些不同杰蛇,老款福美来的中网较矮赡,而福美来M5的中网稍高盘茄,看起来更加厚重礁惊撵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沥。除入门级车型外防刊嫩,其他版本车型都配备了自动大灯卫拢尼,这点还是比较厚道的仟,老款福美来全系没有配备自动大灯晤筛门。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灭戏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬街,能明显提升辨识度坪峨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)动,是2007年买的桃此,到今天行驶了9.7万公里左右玫匹。日常使用中油耗7-8升/百公里枢氓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霖速。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刀,第一就是便宜和鹤,全算下来8万;第二就是配置高脖翁,07年8万带皮革座椅矫去、天窗萎圈、自动大灯和倒车雷达的车不多滥撑,而且空间也算说得过去缕泉擒,总的来讲这款车符合预期岭栏,坊间说F3小毛病多村,不知道是批次问题还是命好冬,我家这辆倒是没什么事儿僚拍。新F3于今天上市扔啥嫂,领导说我算车主据半姐,于是我就来了粮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧递勃祭,聊聊老款在使用中的各种感觉现蹬。   ●动力及悬架匣寸浮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱边彻莲,动力够用送,只是起步比较肉娶,1挡和2挡齿比跨度偏大劲鸽入,走起来后挂入2挡转速掉的太多猴恫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堵。   油耗日常市里开7-8升/百公里炽拨从,还算满意镐某吉。悬架初段有些生硬号娶檬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吻放欢,对于颠簸的过滤一般烤,后段软抹狙新,拐弯时车身倾斜大无。总的来说算是个合格的入门级家用车杭。   ●配置及人性化设计矛愤:   比亚迪一直走高配低价的路线猴咳漆,配置丰富持火蛾,前面说过女夏,皮革座椅磨竭蝎、天窗罚焦脓、自动大灯和倒车雷达都有所配备独,另外新何,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粕疾,虽然不好看如联墙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的售碎吹。没有行车电脑显示屏虐,无法了解平均油耗抛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤申少,首先价格便宜夹劣梆,其次当年没有也不新鲜)誓。   人性化设计方面成,四辐方向盘比较细松芦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斧谩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莽午,四个角随便按一个都能触发韶。日常小储物盒好用猜苏分,票据抄琉、手机和水都有地方放窟,不满意的是门板储物太刑颐恕(硬伤)项,平常只能放车证之类薄的东西粒搁,连杂志都放不进去耻护挺,后排基本上算是没有储物空间斡谢。   ●做工龄汉: 内饰和外观各方面做工比较糙排,主要体现在接缝上惜翔勤,不仅大而且不均匀箩仓儡,这是急需改进的恒率冒。   ●空间驾:   F3轴距2600mm芒啡显,我身高190cm疲蛔廉,有时候我开车串会,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受览席。后备厢空间大舱皋,而且比较规整地,用它进行过几次小规模的搬运郴紊,还可以勤侮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侥卫,试驾中我也重点根据这几点进行体验阿么,看看新F3有哪些改善和变化蜂澈哼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斜牛想,仍无法挽回姑娘们的心巨冉竞,如今她们只爱大长腿和都教授翠茸。不知道你们发现没有竟哺匿,宝马在汽车界引领着同样的潮流拘,硬邦邦的3系扑颠尉、5系换代后都不再凶猛撤,舒适感和精致感倒提升不少曙老脚。现在轮到X5了体链漠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遍饥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姜磁劫,我勉强同意这种观点霖纬汝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奶伦崔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惯道,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岗,更显精致挝嚏。总的来说稿尸,它不太凶辆抽,更俊美一些寒阶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市崇触吮,除了外观与内饰的小幅调整外板,改款后的逸动引入了1.5T发动机京嚷霞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分踏凭毯,逸动采取了1.6L家庭够用邓固懈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绒提,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拈木逆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诉,一个争取“各门功课”都不落下赣,一个则是专项选手吠侣翻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芍。 ●外观肃夏秘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稻捞:轮廓流畅便宦帽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肠、瑞虎系列瞳畴叫、风云系列及QQ系列)删,同时带来了转型后的全新车型赎挽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7替全,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造供鞍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用部性,更是出自海外设计团队之手贪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墨。" "  刚进入社会的年轻人滦爸酣,它们也背负着太多的压力虾,在家庭事业初步稳定之后阀熄,一辆车对他们就显得很重要损对谐。致炫就是一个体贴的产品川憨,它有着炫目的外形袱虫伸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致香署,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晒坑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疟耙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杏冬,变化的不只是名字韧嚏,更是尺寸和定位木冻,风格和潜力踌入。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惫,吸引着更多年轻的用户群体玖。   致炫外观灵动时尚勤,带着一些年轻的运动气息扁,车长为4115mm潍褂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm参嗣侨,比老款低50mm;轴距为2550mm嗽提,比老款长90mm仑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愤肺瞳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睛,这样的设计更有利于致炫的散热脊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琼伺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丝屯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺社,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锣码兰。   在ABB的阵营中城秀班,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旦,他们的目的很明确惶狙堡,就是抢占国人最热衷的这一市场栏。对于奥迪A4L挨面、奔驰C级闪潘、宝马3系而言拇幻倪,三者都有着不同的亮点与喜好者颠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梧裤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掂疮骨。   在这款316i消息正式放出时迟焦碴,包含我在内的许多人都会想到一个问题疥,那就是究竟会减配成什么样炽丘唇?但在实际看来搓舶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乖匹。无论是进取型还是运动套装版据,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫡地,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霖饱柿,当然如果你肯花7800元土渡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宋淋卧。此外曹写,对于现今发达的网购来说祟坛褐,这个根本不叫个事暗帕肆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裙,此外还有多种款式的副厂总成可焉由勘唷,质量咱们先放在后面石华案,至少价格实惠也能达到美观的效果畏。   虽然入门级价格不足30万疯,但你却可以得到一款原汁原味的3系齐僳,在定名中你就不难发现慧,316i中并没有“L”畦镭,它是基于标准轴距系列中的一员朗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂详泞,对比现售的奔驰C级艘、奥迪A4L而言吧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉时,这是国人特有的爱面子传统嫌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扫,他们自然也深知这一点程,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罚骄,单出排气也与320i的相同险欠纬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条极甸挡,不过这一项在网上也是可以淘到的鸵临妊,副厂价格也就100多元顶憋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挺赏阜,然而在国内擒败,它还是一种小众车型斗诵。可喜的是实,近年来随着“旅行”文化的发展懊,旅行车也渐渐被人们认可酵倾绦。在我看来帛蘑奉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耽墟,一种是像奔驰C级旅行版恃、沃尔沃V60那样金善,通过个性郎凳、漂亮梁、动感的外观设计获得年轻人的追捧材钒。另外一种则是踏踏实实走低调寂假、务实的路线坝,用内涵打动消费者矮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俯略。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)充咎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO崔,外观钡搅、内饰进行了相应调整屑宠,配置也有所提升讲秆台,动力系统则保持不变遍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版热,售价33.48万鹅。除此之外崇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版察,指导价29.98万酪念蔡。   在介绍产品之前号朔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氰健。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胯传,1985年说兔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颅,这正是斯柯达的前身杠。需要说明的是斤泌岭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称配鲸,并不是指该车型限量销售松。   ●低调吕辉睡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爱评煽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版离、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拨动猜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格跺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟按、稳重聪酬,所以严格来讲翱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版设辆涂。从上表可以看出尘功,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势取砷,而且更重要的是簿,速尊的价格更加便宜肩颂窗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澜告渴。全新样式的中网格栅更具有立体感领输缓,大灯组内加入了LED日间行车灯哭袄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渤仓垫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应返绊,朴实棵哩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉响席焊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盆燃,并具有自适应调节功能塘兜拆。新款车型的前大灯造型更加犀利碑。此外瘫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氛,简洁修长岁芦,没有太复杂的线条勾勒锯咀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疗翰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈投任凹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7形祈,规格225/45 R17化观黄,这是一款侧重于节能环保的轮胎普水。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓬,圆润砍、饱满妹槐、协调母椿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峦、耐看得多叹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涤,尾门上的线条层次感比老款有所加强操镜妹。此外迸期拧,尾窗上沿的扰流板廓镐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碍,让速尊看起来很有范儿浪锣。对了拜料崎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管常凤,一般人还真有可能会被它吓到锰厂,其实它的心脏只是一台2.0T娠胳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窜裴,在北京借着区域上市之机姑辈,我们再一次体验了自由光的越野性能花。作为越野车型的鼻祖静叛降,Jeep用自由光再次向人们证明搂,即便做的是城市SUV诫缉潍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菇鹅毒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箱皆,但是在四驱系统上拭涸繁,Jeep却有其过人之处隙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讥入卜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闺。    简单来说悼讽十,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配促笛,也就是说贬迁陌,当前轮打滑时桑,动力会输出到后轮辟蚕,使得车辆依然能够前进都。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慌癸穗、交叉轴这样的情况)沤函,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逆蹋陈,脱困就很困难了凹遁喷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擎莎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拧丛图,以横置发动机铃、前轮驱动底盘为基纯巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴输男琅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攘,实现100%前轮驱动降,提升燃油经济性抄烹,而且它的后桥也具备多片离合器结构际,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓉纫,起到限滑差速器的作用传傲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姜镰毙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刨,还具备后桥差速器锁止功能饱郡,实现左右车轮50:50扭矩分配贡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菇花昂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芥段。    在实际体验过程当中壬等,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唉甩沪、交叉轴是柔、炮弹坑蹭、搓板路等等越野路面玩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粪,越野能力无人能出其右颂簿萄。    然而作为一款城市SUV时桥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力韭碍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓜。    另外酿碱茸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间危径阿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统途氖程。相比同级别的SUV耍秃瓮,虽然在越野性能上依然具有一定优势咳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣竭市。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众当,但是进入这个价格区间以后鹿海芥,消费者选择的范围将更多慧我、更大够,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厦归,在竞争力方面依然不具有明显的优势枯拈推。    或许尽早国产化降低成本涎洼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凶坑怠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喝颊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梗堂沧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胶到。如今缺肃,马自达6已经发展到了第三代累店,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悍,它的名字叫做拣灵讣:ATENZA吾胎鲸。之前我们已经解读过进口版本坟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颓蕊垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力门,这一次排量可不仅仅只有2.0L敝疥,还有更加令人期待的2.5L氨。   注警:此次测试中枢粹毫,红色车型排量为2.0L凹,黑色车型排量为2.5L巴摄玩。国产ATENZA目前还未上市媳旗,此次测试为抢先测试八目,车型为试装车秋。   截止到发稿时系,官方宣布蜕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汤崩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匣雇睬,上半年上市销售层草。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宏,我们还是先来聊聊外观疥。相比进口ATENZA怖,国产版本在外观上基本没有变化潞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舒次定,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眯涡旗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隶胶纠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA起社,它不同于以往的两代马自达6沧多丰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现评豢埠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娶市抒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寿慌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玖。总之从结果来看偏泻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感齿瑰透,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湍,希望它能够像老马自达6一样购钎芦,百看不厌徐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色添奥贾,仅针对这两款车型来说蕊恢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伎同,而黑色则太过低调委起墙,完全掩盖了车辆应有的魅力巍。ATENZA的红色与大多数车型不同次茅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汉涪,不俗套藐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渭,轴距为2830mm喊寺,与进口版本相同杠。相比同级别其它几款日系车型薪抚哗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芒烤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哩朔室,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挽差,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源如架眯,科技感差了一点褥尺婪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钙冗娶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捞反,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徊翅秀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袱泰茎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阀,相比之下确实显得小了一点此滴,为什么不折个中湘驹师,采用18英寸呢麓葛?   两款车的尾部设计几乎没有区别掠椿,尾灯样式相同陡,双边共两出的排气管(没错拣答,为了表达更直观架涛速、清楚鹅、无异议姑挝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袍虐,这是马自达6一贯的良好作风澳。总之叮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诡恍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旧龚拨,谁都知道SUV车型最为畅销软,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知食丘苍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墓,而卖得好的却还是那么几款劫粹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挽接瘫,还要等到试驾之后才能给出答案鞋并爆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吩还,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV假窘。从风格上看楔尾晚,海马S5偏向时尚详菊剂、运动胖迪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛊航传。而在配置方面涟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点草忻。根据目前了解到的消息膊玫,这款车型的起售价约为9.5万美祈盲,如果消息属实的话车釜烽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呐丹架,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仓氛?   外观扔:设计新颖塘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杜剐彤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疙签校,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蘑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓜损,也将它的风阻系数降至0.34彩逞尸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虎敬,比例上感觉怪怪的季掏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霓,有效地提升了视觉效果嫩沃潍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涡铝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怒幻渴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯红、转向灯以及雾灯莲撂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乔。   作为一款紧凑型SUV草汇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钾雌,轴距达到了2630mm慰。与同级别的海马S7相比赔,虽然在车身尺寸方面有所减少臼,但轴距却多了11mm氓刑,整体空间表现令人期待徊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上取。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供栖慕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17特。" "   全新的A3备受关注哗弧,这其中的原因有两点竟剃拢,一个是加入了三厢车型鲸蹈蕾。而另一个寄懈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衫。只是这台车来到国内较晚艰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生襄碗秀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滩,简单明了的说湿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泌,而必要条件是横置发动机胃瞧骨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陇并,但消费者从中又能得到什么拭暑?如果按常理来看事,对消费者的好处应该挺多的牛帽侩,比如车更便宜了涂肛,就算车不便宜配置也应该增加了垒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乌傅。但上述这些还只是一种期盼侵缉,毕竟这个平台的车型刚量产不久醋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绰。至少高尔夫7是这样潮手胶,而全新的A3由于正式的价格没有公布炒巷曹,所以也不好定论论笨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3告慨栏,这次引进国内的共有四款车型颂扑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歪享蒂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嚏型。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机椽卑肌,6速S tronic双离合变速箱晶。在本月的21号嘛市,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莫。相比老款的两厢车型瞳,轴距和车身尺寸都有所增加饭,而且在轻量化上下了不少功夫谐叛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫩签慧,但在配置上基本都可以进行选装肥贰。由于三厢版为新增车型伯潭差,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开传空。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市僧,“小改款妨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茬徊,而值得注意的是腥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厕氖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痊垛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力开匣。”吉利控股集团副总裁卵妈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孺,欣喜之情溢于言表食可。    亦或是巧合潘酮虾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洼录洼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捻粹附,一方面枢羡盼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狡邪,另一方面墨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丘粱烯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暮疯钳,种种迹象表明拈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澈乱弛。   诚然郝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞥瓶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犀犀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时南,孙晓东对媒体表示授全番,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搞,吉利收购沃尔沃之后士,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点噶检汀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生紊添。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应得壁。" "  在国内拿氦仑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糯垦,它凭借动感的外观法吩趣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”底,后来者RV4戈、途观菊青、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忻杆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坊克耿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郡械皑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冠擒。而今年收,东风日产给我们带来了第三代奇骏那,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菲陡缝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣狼凇,年轻化鞠藉献、动感化的外观设计就是最好的证明舌漓戳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上层诗牧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帆芳乐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中科蒋起,层次感以及运动感比老款强太多了褐星九。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的理间甩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陈,流畅的曲线让它不在干巴巴锌停,整体饱满了很多饥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焦赋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寄汗绒。   在侧面线条的过度下稼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扦潜,并且加入了以装饰性为主的扰流板狸车草。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性份谦叹。后尾灯变化更为明显扔镀豹,竖条造型变成更为接近长方造型挂誊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艰试乐,一定会想起Jeep篱闯炭,提起Jeep孟位检,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肪隧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刹彤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扣蔼,看看它在这部分有着怎样的表现和设革。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溶罗,并且不可选装以外酗陆,2.4L 豪华版可以选装该项配置耻穆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薪吹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式千妻豌,从功能上来看比较全面观,下面我们就一起来看看它的实际表现搽。   更多精彩视频宿坎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盲潞,调整比较细腻凰畦啤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位防且表,而且还可以停得很正沉差额。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可料蘑梯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钠艰彼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示封悸,如果继续操作赁茸,系统则会中断本次自动泊车囊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里都去呢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题光茎,我一定会把奇骏放在首位孺淑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款动体,性价比非常高迸姑辫。不过自从2008年上市至今的6年时间里泼冉戒,它始终没有太大的改变宛,另一边竞争对手们却在不断进化奶笨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彤担小,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律融挥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘麻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哨炕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前璃怂,而看到新车的第一眼就会让人感叹零拭伤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莫,并且也是该平台衍生出的第一款车型奔睦米,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化艰汇类。相比老款车型略显古板的硬朗外形捻,新车则显得更精致广,更有设计感陇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掠逻。当然琉芬,除了视觉效果之外嚎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娩檬夹?这也是今天我们需要探讨的问题岔琼吗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廉便:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伯卡洛,我们本篇文章的测试内容并不全面脑贡蜕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哗截点,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擒辨码,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澜差龟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崔,里面对新车外形琳、内饰等方面都进行了详细的解读干,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酚鹅脓。另外赤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔑。   ●增加更多高科技配置驮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫉绊韶,除了拥有出色的设计违、良好的工艺和用料之外斯弧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祥铂,翼虎就是个很好的例子掳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势江。如今的新奇骏身上是蚕,我们也看到了各种高科技配置厢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挛静田。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墨韩,在两年前它就已经崭露头角晦题焚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样继蔫,连控制面板都完全相同土。虽然东西不算新偏浇堡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徐舵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代非钎端,汽车作为生活中不可缺少的一部分诚魔,也同样要跟上潮流寥缄棺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缺,很多的印象都集中在日系的丰田车上贰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等熟邢档,由于起步较早诲化哨,所以在混动技术上都比较成熟盖效。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遁,一方面是因为未来的趋势惺,另一方面就是对环境保护都有一份责任福闷湍。但能让人印象比较深刻的不多容播蓖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芯。经过一天的试驾体验烽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹤末,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盛鸥韭。   外观方面手录犯:设计大胆前卫娜辖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后号掀垂,给很多人的印象就是模仿咕册哩、复刻痴寒巨,aygo挟却凳、花冠抠熄殊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谢盛朵。实则也是没办法的事儿剔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始福频廉,不过从秦看来晨侗导,比亚迪似乎已经脱离基础阶段臼舜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侍,整车设计偏向年轻化外孤炼,前大灯内加入了日间行车灯昧谐蛔。车身尺寸方面锚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彭铜,轴距为2670mm抨彤叫。   实质上纱,比亚迪秦的外观特色鲜明磺,个性十足句辑地,他并没有针对大范围客户群体而设计倪尚崩,更多主打年轻斥、时尚元素让。这样一来散署痪,优缺点也相对明显兼,需要一定的时间让更多的人来接受他崩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侍儒提,充电方法非常简单也很安全池蜕柏。通过家用的220V电源就可以直接充电贬陀,但是要采用三相插座省势纶。车内的仪表盘可以显示充电信息景,包括电量以及预计充满时间奠碉昆,而且还可以选择预约充电陷拟计。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狭,虽然我的“档期”已经很满休郝,截稿压力山大涡删绵。但作为潜在车主拇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平违窍苇,它和福特嘉年华缚、大众POLO会有多少不一样功贩饭,谁更值得购买舵冲成。我想这也应该是大家都很关心的问题汲螺弄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诺被,以供大家有更多了解酥遂翠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元零里,分1.3L和1.5L车型烹谴,提供5挡手动或4挡自动变速器槽舍挽。这也是国产的第三代威驰车型椽,相比老款车青惨驹,新威驰变得价格更低兔茨、空间更大痉庆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卜,在广汽丰田4S店中销售荒煤标,价格区间6.98万-10.88万元郊瓮。两者动力系统疵丢陌、内饰设计完全相同帽。只是外观分成两厢与三厢幂诫,配置上有细微差别而已钉。好了阑霸,我们就从外观开始说起扮肥恕。" "  导语瓣:在新能源汽车研发领域耗牢炼,比亚迪一直是领跑者该,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泰立黔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坤缉溜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怕脯炮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勤,能够开发更为节能镁铅、环保的电动汽车产品号,实现性能的提升和普及应用萄谩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作付。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诽版爬。   历史上迁晾,秦灭六国挺,结束群雄割据时代平烷,统一中国鹅,开创了历史的新纪元床痪漂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睛淡分,势必证明其在以下六方面的实力煎第韧:   一渺、比亚迪秦到底有多快履荣监?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲁氰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浦,23%的车型在8-10秒骆,17%的车型6-8秒韦乒词,仅有8%的车型小于6秒还婚,代表车型如保时捷卡宴4.8L妥。今天苗坚适,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下商,秦百公里加速为5.9秒灯筒截,而记者实地测试时辟淮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒档。   跑得快自然有其道理暗素,秦具有“双模”动力搂评弄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乃珐埔,在混合动力模式下伤,秦能爆发479Nm的扭矩壕,某种程度上可以与那些超跑抗衡府世。 二董、秦油耗到底有多低疚?   根据国际标准测量核算簧膛麓,秦百公里油耗仅为1.6升胶勤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诉逃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蕾,纯电动模式时木,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挺郴讽,整车自动或者手动切换至混合动力模式吵班。在所有模式中梦氮,秦还能进行制动能量回收钦屉缎,即电机向电池反充电检幻科,每百公里回收2.5-3度电楔鞘,可以多行驶约15公里浆。 三开晒、秦充电到底难不难氨茶哼?   一句话回答劣卉:有三口插座的家用电源就可以沟,就像充手机一样方便皋坚父。秦的电池容量为13KWH奴朴,可通过220V电压耍胺,3口插座畦多酗,4-5小时充满电乃惹。秦随车附送一个智能充电包刚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虹兑。   四蚕鞭、既然用了大量驱动电池颓,到底安全不安全?可靠性如何耍酸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皖患、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拾。单位能效比揽剂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池会靠郸。但是安全稳定性方面则恰恰相反毛观径,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池父敌肉,是目前市面上最安全的驱动电池违日,没有之一怒情挛。   可靠性方面浓蜂屎,据比亚迪测试失防廉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掠坛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睹,业界罕见骡。电池电芯甚至终身保修鞠。 五盟嵌虐、秦操控驾驶会不会很复杂碉居板?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扩垒,习惯之后甚至更加简单鞠恐。新增纯电模式业В控驾驶捣,更安静却诚慕、更节能贝贿。   六徒掳、电池组电用完了如何行驶单褪?   据技术人员介绍居,秦本身不存在电用完的情况工珊蔽。电量不足时病漂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式物翟煽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猴譬。   此外孺,行驶过程中糠嘘漂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纶膝赊,并储存到电池中穗峭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凭石,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敬确艇,其次是QQ me成泥娥,PT漫步者之流土,当然还不包括那些“只识其样廖彼、不知其名”的人群舌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象口,它也是双龙汽车最具标志性的车型星掇。在迎来双龙新柯兰多之后贪兔,就在近日土溉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾康,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界创洗卯,但却让我们可以由心发出这样的感叹挎栓皮,爱腾终于正常了捅括。   从推出2011款爱腾至今苍扦,已经有近3年的时间硕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吐券奈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象习隧搭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篇纳,伴随着2014款爱腾的推出奠,有关于这款车的一切矛苯,也自然成为历史街男漆,被我们封存起来回。全新的家族化风格设计入,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路团墨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恒,与新柯兰多相似的样貌爸颈麻,让新爱腾不再具备专属性扩爱。没处前部细节的设计垦,都是那么平易近人啤韦,平庸的再没有任何特点恍钩。可能人就是这样拍炯,老款爱腾在售时锋配廷,人们总是说这款车有多难看猴规,有多奇葩墩浦泛,但当它真的成为历史后拢餐毛,我们又会感到缺少了什么溯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拭溅眷,但还不至于让它从中获得什么优势卞雾巾,车尾部简单的几处变化鸵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉穆哼。现在在大街上微缮仇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悔祭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呐。   本文导航" "   这年头在路上跑着鸥晨胶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乓嗡谓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徊介坏,把自己造的车不断的加长姜暗,就算不加轴距也得把身子给拉长绥送。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偏、大型车上雌卷沽,感觉有些资源浪费计蒜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坏赂溉,“L”的作用才更加实际平。当拿到这辆YARiS L 致炫时钾,小惊喜了一下墓翱咳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了函戌幻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颠航。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度井甫、大众polo丰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势客谢。目前这辆车共有两款动力芳犀隧、6种配置车型在国内上市藐,指导价格在6.98万-10.88万之间鸥脱。由于新车型且上市时间不长鲜涤,所以目前的优惠幅度不算很大番把曹,基本在3-5千元左右膳栖。(个人观点女:致炫贤恍郝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士停哩,厂商指导价为8.7万-10.68万烤,搭载1.3L/1.5L发动机扭檀,5速手动/4速自动变速箱惮梦。" "   曾几何时南旱镀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捅速晃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皑超,但却没有获得国内消费者的认可寥。如今黄懦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睬耽,其售价区间为15.48万-21.98万元灭,相比老款车型有所降低结默锚。另外蛇水瓣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化里丹,并针对柴油发动机进行了重新调校定位。下面就让我们通过试驾体验贸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勃喇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型婚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刚晦俄,并采用双龙全新的家族式设计吴,整体风格与现款柯兰多十分相似猩拜。然而瞥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苯,其车内布局依旧与老款车型保持一致成溯惧,略显缺乏新意电。   小结鹃巨徐: 相比老款车型来说插,新爱腾的外观变化令人欣喜胖率,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赋什杯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疚。不过甭敲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弥采,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乾孰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驳朽。在海外市称洹,新逍客提供3款发动机桅拐,配备6速手动或CVT变速箱罢屎顾,在英国的起售价是17595英镑拜。与现款车相比蚂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侯囊挖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挎珐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撩。 ● 外观介绍传:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眯:宝马2系Active Tourer路伶爱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丰瓷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型款握佳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啦?车展上的展车给了我们答案绦攘亨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妇虽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梧汰,而在正进行的2014日内瓦车展上弓浆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赤秘复。和两厢版一样矩,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦慰虢恚块化平台打造噶铜的,造型新潮时尚棵,细节设计则突显旅行车的元素需实,保持一款旅行车应具备的实用性鞭浦妥。据悉婪翁,该车将于年内率先在欧洲市场上市惭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伎箱,相信国内消费者很快也将与它见面漓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后通采,全新标致308的旅行版如期而至帘鹿倍。从整体变化来看镰驳霉,它在保持旅行车实用性的同时篇卸蒜,将重点放在外观荷慑卵、内饰的调整以及配置的提升上颠莽舍,新潮的设计更是让人眼前一亮迫咐耐。在我看来煞,它的变化是非常积极的咕亭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徽,现在它要做的就是尽快进入国内瓶淖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章付:   静态评测    ?   更多精彩内容貉弓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑览慷邪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聪舞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新山怜拘。早在上世纪五六十年代拼啸,Citro?nDS就用上了可变悬架培隆、随动大灯脱啦哎、转向助力苦口甜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术须劝,加上极为飘逸的车身设计沤楼较,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌礁绒,2011年长安标致雪铁龙成立寡卤己,到今天我们测试全新DS 5LS佳筏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实让藐,音译的中文品牌名念起来很接地气群:长安谛艾仕采,有股莫名的喜感孩随秸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揣供卫,是台正儿八经的三厢车炕形抛。   ●外观嚼尖费:考虑国内需求稳举堵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前人阀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5废乔亮,后者里里外外都显得格外前卫毋聪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盟柒巢、更好接受一点蹬。当然廉茶泻,前提是得保留住原有气质林沫。   在这张全新的前脸上楼嫁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菲瞎茶,官方把它解释为“飞翼”谭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛋慕狭,由于边缘不是那么锐利峨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茎,接受起来没那么难拇艾。   车身侧面和尾部看起来很饱满汐凯夕、匀称甲硅,其实我个人甚至感觉比车头更好看深逢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰死啤散,厂家说这是做完市场调研后的选择寒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伍圭侯,想想也不无道理筐嚼疤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屯坪桂,与其后期车主们各自琢磨倡喘,不如原厂直接把这事办了惶械串。" "   三年时间足够让人新鲜感全无星鞠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注米性鳞:下文简称新阳光埠方寝,以便阅读)胜驳律,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锹极,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晒倡靠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厂绒。现在它不光新潮勤坚,还进一步提升了性价比断汾,为与定位相当的大众桑塔纳莆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冠乐密。 外观匈渭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桃慨逻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阶涂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侨萎挤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堂苹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潮趁沦,达到4456毫米投版蟹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杆魏。    此外诫捣盯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勿伍痢,由于在东风日产的产品体系中瞥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)末,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹤臂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舵疵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崩坝,我已经身处呼伦贝尔牙克石定,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气读。尽管天气有些寒冷跺,但此刻我的心情是非常愉悦的把凳伟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感困。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啊孙嗣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car难黎,当然我也不例外譬。这次除了911之外趣,保时捷还带来了Cayman鲁逼、Boxster疥溺苛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鹿,让大家分别体验RR(后置后驱)糙衫你、MR(中置后驱)爸悔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腿详,即使在这样的冰雪路面也不例外秀魄涵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闷。在练习漂移之前匣,充分的驾驶培训是很有必要的售邦甲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奉郊胃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祷。   ●车辆失控该如何挽救皋槽?   当车辆发生转向不足时膛怜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)略,稳住方向并且慢慢回正钱嚷,切忌继续打方向狼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向豪,反而会加剧转向不足的发生甘卯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痹蠢厘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缓靶光,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翱滥。对于一般人来说确瑰幻,应付转向不足要更加容易一些馈浮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疥咖,而转向过度一旦被合理运用类斤卞,就能成为过弯利器合哥,也就是我们平时所讲的“漂移”旱含薪。   ●如何才能实现漂移咕诺多?   要想在弯道中实现漂移性赁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烧尝。针对这次的车型以及冰雪路面即,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式金患:   1枷镐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菜币辆,我更愿意称之为惯性漂移过弯巨布撕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近储吝、甚至小于90°的急弯反魄。 ? 『以上为PPT截图博,分辨率有限路持瑰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佰忿淳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扩形莱,然后反打方向害,稳住油门漂移过弯梢。例如在通过上图中的右弯时罕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萎端贩,然后左打方向杏嵌,紧接着再右打方向诽粟乃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梁疲募,别慌构,这正是我们希望看到的赡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心味鲤鲤。随着车尾横向滑动的产生届宿,此时驾驶员应该迅速反打方向伯嘲姬,让前轮时刻指向出弯的路线镀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娠详拆,随后在出弯时适当收油并回正方向泻闷捎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钉乖人,方向盘转动角度都不宜过多屡耗惜,最好控制在90°以内汐剧阑。其次油门动作务必细腻涉钡腥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盼,给油则会加剧侧滑苟,收油则会减小侧滑角度甜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用读锑赌。   2需酮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)适巫。   适合弧度比较大的高速弯道趴镣。 ?   当车辆高速入弯时驾铆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菇翅版,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纷释贪。当车辆开始侧滑之后悄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溺达,继续维持横向滑动斥郴,同时反打方向控制出弯路线殊,之后的动作与第一种方法一致犁情。对于初次尝试的驾驶者来说丝侨臂,如果入弯速度不够快也没关系功烈,你可以直接省去刹车这一步骤帘恃轮,在入弯时适当地轰一脚油门情俱钢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廖喇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸡悲权,并综合运用板淖苯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了快殊刚。例如在紧急郎堕惩、高速的连续S型弯道钢绦健,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侈惭,从而划出一道完美的漂移路线闹舍付。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牵菩?AE86在高速S弯道超越RX7斗卸诽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伟蚀袜。   当然腹浚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岸齐染,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铃芬触,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攻磁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器党济蹋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淀刚,驾驶员只需控制好刹车骋、油门以及转向三者之间的平衡即可良斗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距攘龄。   然而即使是这样匈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惺铰股。冰雪路面凹凸不平奇盎衫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同艇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虽擦,所以技术和心态都十分重要汝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菇烽恫。在这期间可估,沃尔沃创造了无数的第一们鲁涎,也赢得了不少的辉煌成绩骄吉痕,当众多车企迎头赶上之际顾跋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中魔尝撤,并将其命名为Drive-E豢享。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢躲耪踞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带户锨烽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墨穗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壕推葡,实现了靠背调节和腰部支撑年皋。 1967 推出首个后向式儿童座椅惕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坷熔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器下哥惕,将有害废弃排放降低90%以上焊圭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桃极嘘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全群淑泌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茂茄,有效减少或避免低速追尾碰撞井骋驰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术采,至此安全范围从车内延伸到车外侧毙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谭暗割:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坑钡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓟,从被动安全到主动安全话鼻阮,再到行人保护善垒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可春。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域径,空气污染现已成为最热门的话题帕孤卤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虑稿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焕蕊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎会侠。   Drive-E是什么 案卿?   即E驱智能科技触,代表Efficient Power(驱动更高效)兰线菇、Electrification(驱动电气化趋势)禾堪、Environment(驱动环保潮流)取绵佃,从字面来看很容易理解酶,简单来说就是引擎高效化察,这样一来既可以保证动力性颗我累,同时还能达到更好的排放标准唐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱古胖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征密记,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎显。   沃尔沃还将这一技术投身于谋炫福块化的研发倒祈,只需变更增压器募腿。块与催化转化器奈孛芡欤块等主要部件猩仆吵,便可催生出一款新的引擎产品炬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颗竭撬,大致可分为4类撵羚沉,即汽油直喷引擎懊啡、柴油高压共轨引擎汐莱,单增压引擎(T5)虚、双增压引擎(T6)陷剧刚。 以XC60为例 膘钞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 密。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绿强蠕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捞炊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啥夺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比标,在动力输出上也略有提升里绢,其中的原因自然脱离不了小体积童、轻量化等一系列技术的支持汉邪概。   此外变速箱方面也有了很大的改观文褂辣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%接卯鲜,挡位的排列也更加紧密翠汲箍,有效缩减了换挡时间姓荒,从而具备了迅捷的响应能力徊垃眉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焙,耗能经济性方面得到了进一步保证鳖谱,它将改变城市路况中引擎启停的时机沉该,改善油门的响应拆夺浆,空调系统转化为经济模式工作庙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胺,而在65km/h以上松开油门盗舰络,引擎还将会处于怠速状态坏。   本文导航儡暗女:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”媳邻该。不过辞朔,动力并不是我们今天的主要议题吮放。秦的下盘功夫方面表现如何拭陛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捆?这些都是我们今天要研究的内容刚。综合起来徽舵揭,我们最终目的就是想要弄清一件事铂戒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色施嘘画。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脾订,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篙斥破。当然芹敲,由于秦有着体积更大内、更加复杂的动力系统柬承,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞧,但由于双叉臂需要更多的空间疯糠,因此也是不现实的门。在材质方面毁仓虎,秦同样表现中规中矩锻涸然,并没有使用轻量化材料为车头减重拨盼甩,亮点并不多扑察。由此可见筏涟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化憨霖。   不过鞍豌,由于混合动力系统的特殊性坤鲁店,秦也必须做出自己的调整肮鼻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异馈。比如踞拓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奋槐烷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上靖猎。此外侗寿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妮扣市,相比速锐在直径上增加了将近9mm琉,看起来很是显眼沁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化熄,而在同等材料和工艺的情况下冕申甫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剃。   另外捶祟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隙。与速锐的非全框式副车架不同能,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛙线,由于加入了电动机和管理单元隘吵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拧,因此这样的变化当然是加分的闷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套憨肆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痰绢棚、振动和声振粗糙度苯咎李,欲知详情请点击这里)匈不,是个值得肯定的进步斡丹蔡。此外卿关,与速锐相同寂查建,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佳媚唱,强度更高悉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天落,现款嘎诨梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刑亨,不过福特已经为此做好了准备馅,日前刚刚发布了新款肝龋克斯稍。它采用了全新的家族化外观锑瑟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涡,不过它真正的杀手锏篮,还需打开车门才能发现啼没狮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲁,进一步抢占细分市炒谴俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磷,满足那些对于性能有一定追求的消费者戊椿纱,比如轿车中的S5巧良、S6烙稠、S7识焦麓、S8等等螺。就在不久之前的2013年12月儡动,奥迪SQ5也正式来到了我们面前散涟实,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型僳多徽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)填。 外观塘焦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丛挎胁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子韶加唉,可以随时面对那些不识货的挑衅者敝堵礁。作为Q5的性能版车型纳拦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碧,颇为低调隆陀榔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化季瞎。 车型图片 基本参数蔷槐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洼男,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滩鸡瑟,特别是车身高度经过降低趁晴睬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趁担羔,而轴距也有细微的变化枢递。   其实只要细心观察对,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佬抖,除了特有的徽标之外寝,SQ5的镀铬条有别于传统车型惭,采用的是双横条样式丢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沁时,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽韧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓷。而配置方面釜镜隶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞬。   尾部的变化主要集中在下半部分匙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舷棋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计保,可根据行驶状态来改变排气开启程度肋蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭共虽寇,前者就属于少数派罕。一个是只有追韩剧的人才懂捻褂,一个是全民百吃不厌汰拒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烯俺,其实上一代车型在国内早有销售骋艘无,只不过跟福瑞迪太像了簇蔼拼,外观不出众浦纫拌,关键是动力平平祷料,所以最后并没有收获太多效捅叮。全新速迈刚刚上市痰娇,售价17.98-22.68万元码什,很有幸能够在第一时间接触到这款车戎暇感,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常规录绒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祷纹。通过简单的对比碑,不难发现残翘沦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吝郊肆,名字叫做ForteKoup膏冷吗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机香岗尺,售价17.18-20.08万元纺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爽,它承了起亚家族的虎啸式前脸哼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评入典峰,现在看来谈不上惊喜骄稠,只能说还比较精致赐蓖傅。虽采用了大嘴的设计幻膛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巨,或许小女生会喜欢全衰嘘。大灯全系都为卤素光源湾辜,并带有日间行车灯圃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰断。   走到侧面台,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毋,但两门的设计为它增色不少豪,在绝大多数人的固有印象中尾茧,跑车就应该是两门嫉斗,并且应该是无框车窗净爸山,仅从这两点来看废纹推,速迈确实都做到了联慑,开在路上的确引来了不少的目光追随迟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墙,我们一致认为车尾的设计更为出彩够,短小皆秤麻、精干蜡邢烩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受躺。除此之外捐读伐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酗杭,而且排气管口径不谐幌,车尾营造出的运动氛围似乎更强闷缺。轮胎为韩国本土品牌焕呕哺,规格为215/45 R17石,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伪。   当然啡缝,如果你选择2.0L车型的话粉辖忙,你所看到的黑色外壳后视镜绘、前后包围的碳纤维纹路饰板煽拿卧、双边双出的排气管等抚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冗胖锹。" "  讴歌这个品牌衔,或许很多人不是太熟悉棱际。作为本田旗下高端品牌床洽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狄澳侨,而且在美国市衬选,讴歌的品牌影响力是非常大的四。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咆修碍,大部分都是人们对这个品牌不了解维骋门,影响力上不去骇,导致在销量上确实不尽如人意莲饰。对于这次全新MDX的到来怯糜眯,个人持有赞许的态度惭灯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拌,还是那句话寇,品质上去了诧,接下来就是提升品牌影响力了汰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上憋摊潦,大灯的轮廓更加细长额馁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过马委,但内部结构和MDX并不完全相同筛揽。雾灯被一条仿LED的光带替代惨斑恳,进气中网的细节刻画更加运动哦踢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幌端,侧面造型给人的视觉感受非常低步,这和前后大灯的位置有很大关系尸蛙复,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吼篱娩,注重舒适性技卜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上并岁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滑赐,而压低的姿态却更加动感评录年,这种设计可以招惹年轻人的喜爱础讣虫。尾灯造型相比较现款修长肌拿,优雅的感受也来自于细节的 设计费,但貌似通过我的观察疆惕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滴丝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泼蠕戎,让尾部显得非常简洁采稠喂。   本文导航闺:" "  2014年2月20日饥琳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寞。2014年型奥迪A5的最大特点是鼻考统,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剂酮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒜吭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邻戳辩,共有19款车型俗,售价在49.98万至85.8万镜,具体价格如下秸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酚辆颓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歪丹。配置方面拜滦,也与现款车型相同歪危卧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筐。   内饰方面京手胯,2014款车型也与老款车型大同小异耐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘片,同时门内饰交蚕楞、座椅中央扶手惧禽抽、都采用了纳帕真皮面料倒雇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旁秋。而2.0排量以上的发动机则保持不变甩陕雀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型举塘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窟帘。   变化一魏熟杆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化际杠拣,在原有的缸内直喷技术的基础之上氰鞘快,加入了较为传统的歧管喷射蝗烂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合围,通过二者各自的优势水群弘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乐沁。事实上斗此,混合喷射也不是什么新的技术请夺懈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俩伤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点械。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滑保坍。   变化二太揪:排气歧管集成至汽缸盖内节痴繁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慑,从而减低涡轮的负荷聚,提高涡轮寿命普。同时群掠投,因为在进入涡轮之前进行冷却茫,相当于提高了涡轮的进气温度限制题,可以允许发动机有更高的排气温度汇龟届,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高从咕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狙,同时结构也更为复杂副,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衫菜靶。对此核,缸盖内的冷却系统也进行了改进尉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沟。   另外兼守,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淬迫,还有着两项小改动疚短版。使用旋转阀谋寄埽块替代了传统的节温器蹿核卵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上避播,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亥且。   根据官方消息季,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幻就锭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莲。笔者也希望在应用新的技术的同时甘软继,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晨。 责任编辑售:王晨熙" "  A00级(微型车)缮,在人们印象中这类车以实用性婚似、代步功能为主铃吼苗,低廉的价格促使配置也不会太高幢改柑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸡呕慨,一款车的推出打破了这一概念咆,它就是全新奔奔槽搪,来自长安汽车颧惕。   感官是人们的第一直觉反应仍猫誓,所以外形设计的重要性不言而喻插,为了使人们印象深刻扭剃标,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的峡悲,道理很简单撬,日本是微型车最发达的市场厂憨跋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痴,在2013年广州车展上来蹿桃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妒,除了时尚的外形设计以外矮,在细节做工上也有着不俗的表现访。前脸的设计整体性很高鼓荒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拖肛胯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影从拈恢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表五卫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犀,不过这一点在外观上并不明显挛,这源于贯穿车身的硬朗腰线胚,有效将视觉性降低勺纫还,同时搭配造型独特的双色轮毂壳,让这款小车看上去时尚动感拖亢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动复肺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冻窝坍,如果仔细比对酷擒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窘廉。除了引人注目的设计以外焕甫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棵,具有加热功能的外后视镜飞陌、15英寸的抛光双色轮毂设巍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页促:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市季粳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胜。不过册,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呸徘,从内到外甫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉法搂,可以说是一次完美的蜕变普。那么这款新车究变在了哪里统痹?它究竟新在哪颂赡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喘粒痘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm澄防僻,轴距则与老款车型保持一致乳。在尺寸变化不大的前提下浑,改变外观茬兽滤、动力速、内饰戈逼接、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栓姓惠,2月19日这台新车也正式来到我们面前攫拿,并接受大家的考验拘冗兴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陇圈怂,但这8条是我个人认为变化比较大的兔谱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酗纤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹄,我就有了一种预感抗扒市,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢限姓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顶。全新X5给我最深的印象除了家族化外方钒看,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胸劲惶。首先拱,先说说全新X5的外观膛诺场,“大尺寸双肾进气格栅”揪、“开眼角式前大灯”将定,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贸。    现款宝马3系推出的时候芹赦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抒佃,现如今随着全新X5的上市稼玫墙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脊伺来。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此困宋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弄,据悉峰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯查檄颇。值得一提的是挥粗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盗可,给人一种炯炯有神的感觉剿宫。    由于新老款车型的轴距保持相同汇汀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晌茹,反而侧面的腰线给人一种力量感令,这也使得新车看上去年轻了不少扔软。细节方面韩,新车在前翼子板上增加了进气口零枚缆,突出了宝马品牌独有的运动基因脖窘呸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贸氖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绷,提升了夜晚的识别度澳拓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拟壁,降低了风阻系数吨窝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滤胜际。" "  版权声明焦:本文版权为网易汽车所有啼,转载请注明出处妈伐。   在2003年伐得玛,奇瑞QQ的下线让这款时尚丝陈、便宜奈浪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活础,之后短短的几年间席坛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呻奈渡,然而到了2006年长安奔奔的推出餐飞技,打破了QQ一枝独大的局面患肮葱。一转眼赫死杯,已经过去了10年的时间诲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占餐恭末,在这个追求个性床避培、讲究品质的时代戒口厂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梳汕捕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涸免蓖,而长安似乎也意识到了这一点平锋虱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纪鸽?   从厂家方面获悉屋,老款的奔奔(love)已经停产粒,而奔奔mini则将会继续生产销售我绷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毛茧,前者主打精品中高端微车市澈獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战虚。从定位上来看廖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些椒,虽然沿用了奔奔的名字刀鸥,但整车的设计枚庆吓、配置以及售价都会高于老款车型烘汕。   新奔奔客户群体是谁兴氨鬼?   在很多年前咸娠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隋磋,到底是买奔奔还是买QQ掳廉,在那个时候坞讥涵,很少有人会关心这款车设计的如何径、驾驶感受如何盼碧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衰抒褥,省油凹、皮实惩聚驰、能遮风挡雨就行逝势圃。   现如今兼衅,80后崇、90后已经成为购车主力堡,这些从小听着walkman率姑忙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鳞、用户体验以及品质都有着更高的追求幢牡,因此在座驾的选择上同样不会妥协棵戒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涤,新奔奔就是冲着他们来的妇。   新奔奔主要的竞争车型是沧何套?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卷惩,但从目前得到的消息来看倘金,5-6万元将是其大概的价格区间防肪卑。这个价位中既有一些合资的微型车埠禄嚏,也有自主品牌的紧凑型车坦鼎些,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赋孩赴,比如两厢赛欧猴缄闲、奥拓沁、玛驰以及低配雨燕等等车型澳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些偷感,产生竞争的几率比较小分涝拿。   外观枪:惊艳答蒜拨、和谐混概究、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型化炮烘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搏:高离地间隙宝俱啼、车顶行李架髓、双色车身等等访酷寡。没错搞饲,无论是跨界甸龚眉、越界还是交叉车型褐肉艾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旧。不过世间万物矾武精,徒有其表终究很肤浅辽,我个人认为沥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赖。所以啡复,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾码错棱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丰融,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗜时酶,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚷钦,可谓全副武装型媒限。为了让媒体更好的体验这台车衡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高混。没有固定线路叛蓖,没有领队车辆敲羚啪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泌龋囱,它会和每一位汽车媒体人独处12天哨。而在这12天里踢,我已经和它奔袭了4100公里嘉,横跨了三个省份漆亭摔,体验了柏油赛道胺、软土拉力攻尸蒂、冰雪漂移广捐垢、高速狂奔诞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胜讲,当然下型涉,最终的结果是氓境:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多波酮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲骸似,正所谓日久见人心任警督,交友如此蕉,试车亦是如此贤。回到正题题稼,和往常一样寝,对它的了解还是先从外观开始连晶素。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生须捶,相煎何太急”这句绝句删烹,而在雷诺—日产集团旗下桨乃算,有两款车正在上演着这一幕卧翔领。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毋归,还有这出色的越野性能接如。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弟镜,买谁更划算捷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揩忿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狙挫,作为英菲尼迪的顶级SUV绍恃恼,QX80的售价高达152.8万砂腐,但经销商处可以优惠16.2万蹬坪诡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陌萌晾,虽说16.8万也不是个小数目芬肆苦。但对于消费者来说谭郎驰,一个日产辉衰,一个英菲尼迪赐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辑突拦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冉甘搪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坞辰脆,它的身材绝对够大弗。从上图的数据来看盗忌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遂,尤其是将近5.3米的车身长度挝纷,会让您感觉驾驭它有点困难风。另一方面先,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吕巍空,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桔搐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骚,同时也显得异常凶猛勒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涤疾肛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撬虏蓟,整体造型圆润妊汇揣,没有多余的线条作为修饰固斤,但是反而会让人感到车身很厚实赫查。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虱帕。同时注意它车窗的设计寞蹋狭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱人,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渭第滤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感时,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样露。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计败骇,也没有了那种霸气飞芳节,转而给人的感觉是设计很前卫抹。车尾的饱满程度与车头相呼应着己士脐,丢去了上一代的直棱直角趣袭,饱满的线条凸显着丰满的层次感贫。   日产途乐茹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灌蕉,虽然脱胎于英菲尼迪车型筷脆,但途乐依然拥有自己的外观特征攘盼竞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巨即,为了与其身份相符它的各个部件都大一号零,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出病抽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辑身,成为了车头亮点之一深始吹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型群报,这项配置自然是少不了的们衡廓。我们可以找到4个摄像头仕木佳,它们分别位于车辆头部闹、左右外后视镜下方和车辆尾部馁氢蚕。以便在停车过程中谭拔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侯曹萎,让您更加自信轻松的把握泊车空间绷骋蔫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牟,大大降低了停车时的事故发生献闹。   途乐   通过对比发现佬瓮,两车在外观上的配置基本相同伪,差别仅在日间行车灯上夹吉,不过随着QX80年款的推出邯堵潭,日间行车灯的加入应该不是件难事黑帛鳖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同商,在相差仅有10几万的时候教狸购,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卉。    责任编辑弄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了高,除了奔驰G缔啤合、丰田陆巡系列裂撂、牧马人等莽团念,双龙雷斯特也是其中一员巩玲乡,而且雷斯特还是柴油车脱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值箱疟拍,以目前的接触来看榷盛,双龙雷斯特W表现不错表怂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驮阿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毖脚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垄誓侮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帅帕。当然睡陈尽,在随后漫长的几年过后氮烙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夸拨橇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啸凶,该车型最大的特点就是其尾部造型盘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浪,宝马方面肯定不会承认糕管纳,但从年份来讲肮矛,明眼人一看便知痰缝唯。   外观舷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纤坚徊,该工作室的创办人正是乔治亚罗垒扦刺,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹅萄酪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哩,但为了照顾空气动力学与线条流畅爬,雷斯特的车头是圆的昧驶,所以在当时看来有点“离经叛道”澄吾。   而到了现款的雷斯特W袍燎哩,这个“小问题”被修正了烯尘蘑,一体化的设计已经是大势所趋徊阮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溯绊扫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疽守,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袍融附,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敲攻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相海婚侍。通过车展上的展示盖碎口,小编已对这款纯电动车型有所了解瓶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怠小,时至今日单,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讨克淡。据悉烩,之诺将在今年的2月份开始接受预订芦,上市后将以租赁的方式面向消费者峭舅,具体的细则目前还没有公布粕锯,上市后会有着怎样的表现吞,我们会同大家一同关注蘑日伟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筷恍,简单了解了一下之诺这个名称的由来寸笆埃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现称。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贰柬,毕竟是基于宝马X1平台打造熔,因此在多个方面相似度高也并不为过敢漠该。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E艰套版,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乡饯风,其具体的表现如何牟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验博零。 责任编辑改踩祁:沈楠" "  版权声明悔壬:本文版权为网易汽车所有唐,转载请注明出处燃廷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计囱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纳臣。它们的可见程度其廊头,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锯草。可见度甚高的两个文字的组合伺玖享,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兽。因此炒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寝。哦唯魄,对了和没舅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惜。意大利人的自信葛煌贰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灵?咱先从减开始说起沙偏。 Q藕欧潍:致悦只是切掉屁股的菲翔么码残?   A翅瞎狙:非也使仿,前脸亦有修改扩凸,整体风格统一藤,协调度很高弹。   我相信Roberto Giolito先生恢陶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廓熬,在设计Ottimo的时候缆宿,一定会更加从容斯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”承暖虽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思票巨刚。在他的心中胚卸躲,应该有着太多关于年轻受识、活力的理解蹋,而这恰是Ottimo的设计要点夹。 外观总结   赞扛厕:个性鲜明前、标配LED示宽灯估、轮胎用料厚道   弹浑踌睹:低配删减雾灯   " "  版权声明绅势广:本文版权为网易汽车所有稠涤壤,转载请注明出处舞绰阿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碾把,虽然距离现在已经有两年的时间缝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象小。而今天锯睬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痢瞬定,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹋惕弘,并且还是一台后驱车沉处。没错够,它就是华晨宝马3系慷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碉茶蝗,其配备了2.0T发动机哦垛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纷稻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帛示,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殴橡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗般瓜。不过在今天的冰雪试驾过程中伪粟米,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侮嚏汞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爬穷董,必须先打好理论知识的基础滇摩。于是在摸车之前臀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雹漆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蚊认丢。 ● 项目一   热身结束了钱唬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涩咸。第一项内容便是加速和刹车赏能掸,是不是觉得很简单茶?其实里边的门道儿多了去了揩谴丧。   在项目一结束后扭涸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式程睛譬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弥。一开始大家相差悬殊肠呻疽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了希休。接下来的项目二会比较刺激一些密顽,经常会出现手忙脚乱的情况拭毋,但只要理清思路按部就班的做逗幢,想要完成整套动作并不是很难结。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明可:本文版权为网易汽车所有灯鼎挠,转载请注明出处功皮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玲骗崩,不过始终都仅有手动挡车型握悍凹,虽然目前销量也很出色互,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户据艇客。好在这一短板即将成为历史肆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赐,新车将于26日正式上市素沙,我们也于第一时间进行了试驾体验豹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伴练题,在外观方面也有变化毒咯祷。新车根据高低配车型提供两种外观方案吻梁画,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顶玖,而高配车型则对中网题、保险杠造型屋渭岛、轮圈和后反光板都进行了重新设计官式。值得一提的是橇档,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揩谷。   新样式的轮圈非常动感桅,在同级车型中实属罕见盆钦顾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糖,轴距依旧为2725mm下。车尾的变化相比车头要小一些雌签傲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抽,不仅可以提升安全性鞠,同时视觉效果也更加出色闯防菠。 有态度【试驾评测】隧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么划办翱?   扫一扫橙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赣,一汽大众全新高尔夫正式上市去。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款祁,其中1.6L拥有三个车款靶及,1.4TSI拥有四个车款贝坞,官方指导价为12.19万元—18.29万元色。具体售价请见下表钨呢袒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邵猾墓,但是却拥有三种功率版本靶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涵浮,因此在动力系统方面如桐湿,消费者有三种选择伯。    我们从上面的数据可以看到彪怒席,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者婚,1.4T低功率版是主流之迅ず选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右劣母封。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮付磋拆,但是它的售价高达18.29万元仁,相对比较贵将。    全新高尔夫提供九种车身色彩完湘怯,分别是塔希提金扇、唐古拉白微诬、珊瑚蓝么备篇、魅力紫时氓、玛雅红乒劳午、季风灰啪、水晶银以及深黑和极地白劝那。 ①禾疤:16寸Cosmic款轮毂 ②蚊竟:16寸Cubix款轮毂 ③将肃叮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂市称孟,其中15英寸的一款扦判,16英寸的两款李,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备练捍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怕。    全新高尔夫提供标准座椅苹仇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拘桨袍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅话惫拾,舒适版车型则都配备舒适座椅普,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版塘吓仍。    在材质方面羡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绩,分别是上图所示的DianDian黑色织物滔、Zoom/Merlin黑色织物戌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吉,分别是Vienna黑色真皮围九聚、Vienna米色真皮膛躺琼、Alcantara黑色翻毛皮玲、Alcantara棕色翻毛皮德。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料病,有两种风格可严婺纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洗,同样有两种颜色可蚜诳恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料并喘藐,有黑色和米色两种可淹疤萑稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅低航。    在车内外装饰件方面绰媒导,不同配置的车款也有不同的安排母。像侧窗下沿镀铬装饰条晤、双排气管鸵膊、镀铬装饰双排气管激邦、动感鲨鱼鳍天线溪黑加、真皮换档手柄郡、科技质感装饰条腹、金属风格装饰条干、碳纤维风格装饰条等等忻邯,针对不同的车款都有不同的配备传嚼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笺斯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钮篡,配备有MKB多次碰撞预防系统避份、ESP车身稳定系统物屎唤、ASR驱动防滑系统幕实、XDS电子差速锁谐、前排侧面安全气囊谎鄙、后部4探头倒车雷达拱嫩拇、前部行人保护系统喊、自动静态转弯补光功能等等距旗匹,但是在舒适性以及功能性方面扯拴京,并不是很丰富漂拎忙,但是也可以满足基本使用泞。   1.6L自然吸气车款如何研戏А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压谩,它拥有手动时尚特事、自动时尚以及自动舒适三个车款疵考拘,手动时尚与自动时尚的配置一样舰蔫醛,在价格上二者存在1.2万元的差价财蛙楞,主要是变速箱配备的差异身茸措。所以在配置对比环节毋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腹拢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牡,差价为1.1万元屉。    在配置对比的环节我们可以看到坛佰,时尚型与舒适型之间的配置差别唱蜂陋,大多数都体现在外观内饰的装饰件氓芭,以及车内一些常规功能方面努,主要是顶棚储物盒娃涉救、后排中央扶手喀适、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抄广翔,实际上最有意义的差别在于全景天窗断及悲、后排出风口性雾脚、蓝牙电话媚浓亩、定速巡航誓牌、驾驶席座椅腰托弧、TPMS胎压监测系统这几项上理巳鳞,不过在这几项配置中亢抄荒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顿,尤其是全景天窗氢。    从价格上看叮,二者的差价为1.1万元班康深,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菇磋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弓甸乖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漓,所以我们在这个推荐环节搭,更多的倾向于低配车款鲤。 责任编辑刑氰衬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘦疙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彩猜锭。它采用了全新的DS家族式设计风格盘架,延续了一贯的法式浪漫风格哭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素连贫。新车基于DS5平台打造捎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机春。预计在3月左右上市饺灌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触小滤,让我们一起来看它的表现如何些昧。 外观啪硅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅取,却多了一些时尚及科技感割靶哼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性老,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感童成费。镀铬装饰拿捏的也比较好堵校。并不会像许多车型那样盲目的堆砌边。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雾荷。也表示着DS的品牌走向独立记答舒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疗,有着都还算不错的账面数据拓,车身长度为4702mm面镁,宽度1840mm另赣到,高度1515mm.轴距为2715mm刃胸。上市后会把目标锁定在奥迪A3遁喊捶。 车型图片 基本参数惧廖洽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阿糕,除了前车6颗驻车雷达之外维氢革,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能花村,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯海。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尘北,从视觉上拉伸了车辆长度泄,尾部设计了一个小小的尾翼膝,尾灯下侧字样表明了其国产身份屑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头从酥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娶碌涵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件负柏,真正的排气隐藏在了下面汉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涩辨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坑杭狡:高离地间隙姓、车顶行李架剿、双色车身等等拢。没错郸竟吓,无论是跨界骗、越界还是交叉车型拣钱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质末僻禄。不过世间万物衅赐蕊,徒有其表终究很肤浅耽伪凛,我个人认为双,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坪。所以浆坪铜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时等,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寇鄙翟,它集沃尔沃所有看家本领于一身惧闲枚,可谓全副武装李任。为了让媒体更好的体验这台车肛瘦踌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壤挟乾。没有固定线路烦劝干,没有领队车辆亮俩臀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峦矾,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞭胃。而在这12天里径跑,我已经和它奔袭了4100公里纱限,横跨了三个省份朽躲,体验了柏油赛道承、软土拉力退特乳、冰雪漂移鬼埃、高速狂奔烧蹿钝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尸劝幸,当然触辫缺,最终的结果是凑蝎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甘风,正所谓日久见人心呜靶,交友如此片松,试车亦是如此巨募泰。回到正题票旁,和往常一样潞彼,对它的了解还是先从外观开始叭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悄、多样化是一种趋势途休,两厢车一改以往叫好不叫座的状况牧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喂变。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦底讳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车券揽颓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孪,上市至今保持着约5千台的月均销量亢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姆九。 外观/内饰对比史氖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灸谰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造加律,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勿烁晨,毕竟师出同门缺潦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倍庙,远看很容易被误会成排气管撑试甫,但事实上真正的排气管被隐藏起来磕惠匡,整体尾部设计显得层次更为分明纽窟山。低配车型配备有倒车雷达祷宠寒,高配车型还配备有倒车可视交妒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娩淬萌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盛,修长的车身与宽厚的D柱禄骇匣,加之出色的后排与储物空间姆,俨然就是一副旅行车的范儿藏噬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伪窜,它完全可以称之为旅行版朗逸谁。    车身的线条连贯自然恫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观持芳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郴瓮矮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鼻椿,调整了尾灯的白色灯带位置受,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端份,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重昏对伎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阿,内饰板件的用料以软质材质为主感,接缝及做工也较为精致宫,与同级车型不相伯仲庭化。从实拍的车型判断等,自动空调冷、ESP系统豌、电动座椅信顷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饯尝轮,至于具体配置还有待官方公布猴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炔,同样是大众家族的传统布局降疽,整体的感受都很不错熄签,方向盘芍、中控台的每个设计很都容易上手溅悼,从材质上来说逢,朗行是塑料感有些明显的八杯,好在其工艺上还是有保证的段啤,并不会有很廉价的感觉咆嫁必。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夯,销量在整个家族中表现最为可观顽庐。近期檀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市上钒洛,新车主要变化集中在外观亮,同时针对颜色动、配置进行了调整鳞葛,以保证其市场竞争力缝冉矫。在豪华紧凑级细分市场中绷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祭接马,通过下文的对比分析猛,希望对有此购车意向的网友们一点参考烫陪陵。   备注蓝: 为更直观的进行两车的对比分析魄袖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哨、CT200h F-SPORT)窖桐摧,市场优惠参考自深圳市场救。 车型图片 所属品牌赐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动版,内饰做工精细    车身尺寸方面邪礁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优榷双倍,其他参数均小于奔驰A260鲜渴缄。从外观和内饰设计风格上看鞋驴昂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑假,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释日泪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仑,全车充斥着力量与美的线条疚巾龟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点混,硕大的单条幅进气格栅钱颗犁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼎洼。    相比极富视觉冲力的前脸造型熬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奈,但并没有脱离运动姐拭遁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谰琶输,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹及楷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馈躲躲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型假,同时下侧雾灯造型也有改变考悍,车尾部也进行了一定的改动剃蹄河,整体感觉更加运动啦鄙雄。另外仓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”混,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鄙嘛,形成强烈的双色反差拱段。    F SPORT车型装备了整车运动套件壁,涵盖了运动调校悬挂谷创快、运动包围保蹬、运动阻尼减震器唉鹃簇、熏黑运动轮毂胜、运动车门脚踏板跺炽、运动型铝制加速踏板峦、制动踏板蒲怜、脚歇板等舶闹。    三幅式平底真皮方向盘蛋尖、红色元素点缀的空调出风口黎速缴、铝合金踏板丘捐、仿碳纤维装饰条等等撅陆忱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感海膊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汕螺,将方向盘上坪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陵存乡,增加了便利性尚糖速,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梁赁,分散了注意力珊挤急。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渴舵,是多数第一次购车家庭的首选要求痘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翅酪疏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粳,会有怎么样的变化拟扳,一起了解一下活。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赋,镀铬进气格栅增加了些许立体感撵,更加显眼的X造型前脸耻,迎合年轻消费者的审美辈。大灯的改动有些另类蜡,在我看来接受起来还是需要时间的牡何吾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车速菱蕊,新款在车身尺寸上有所调整伞茨可,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晴,轴距保持2600毫米不变懦罢,相比现款仅车身尺寸有所增加杭零券。   车尾的变化不大品,保险杠下方增加了黑色塑料饰板心幸,以及牌照上方增加镀铬饰条芒泊,尾灯造型无变化从。实拍车型为高配版本诽,但仅配备了三点式后倒车雷达仿案亢。   新款的15英寸轮圈造型不错拣驰撮,轮胎选用优科豪马驰喘芬,规格为185/60 R15汗,备胎没有缺失滤焦恒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置献。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脾,在年轻人中更是屡见不鲜茶。在学校要有个性耍赦,在单位要有个性桓试,穿着打扮要有个性鬼岛褪,兴趣爱好要有个性莲邵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哗席贝?如果你有这方面的兴趣谩腾,那么杰德将会是你不错的选择嗡。可谓自成一派的它茅倘蛔,凭借着并不起眼的车身尺寸胖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筐叔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寇?还是旅行车炬?或者是MPV纯?但这都不是事儿狭,只要适合自己就OK核。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人欧逢唬,喜欢接受新鲜事物的他们嗓,正好与杰德不谋而合烂凤祁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浑,此外未,六座的乘坐空间卯救捌,也足以胜任日常的使用需求陀嫂蹈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受别。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戒痴徊?自2013年9月6日上市以后搐蛔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量督茧,力压大众途安和马自达5等竞争对手剖,它用事实结束了我们的疑问部松。除了这些瓷涤,杰德还会带给我们什么样的全新体验票灌,让我们继续往下看率乖。   " "  若是经常关注汽车之家的话茅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碍宛弘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窗派惟。虽然我们这里并不提GTR潮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何两琼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎僚克斯ST妨霖,令人刮目相看庐。与此同时萎篙痪,在秦身上杏酿圣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顽、做工以及舒适性表现上的明显进步撵。 外观造型抠许:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程探,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歉,近年来推出的新车型如速锐薯、思锐以及大家眼前的这台秦访腥穿,都可谓一个比一个漂亮防捻。就以秦来说受,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贾辑惺,很是亮眼什疮燎,同时也营造了较高的前脸识别度摔。   车身尺寸方面叼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大统肺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琼汀峡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜕贰,2670mm的轴距表现则处于平均水平句泥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘸,其整体感觉与速锐大同小异绦摊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侵殿捌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擅拨熬。无论白天还是夜晚慕,该车的车尾识别度都非常高挝前景。而且内部的光源盎搓,除了转向灯为普通卤素灯泡外搬,示宽灯哺恫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED睹霉。   充电星、电桩安装及质保/售后介绍街味:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劣孔盎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纳尘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剂勤,据官方资料介绍杏体霖,充满一次电大约需要5个小时左右去,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)双翻列。   同时新超琶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钙抵橙,虽然价格并不贵腺辩跑,大约在6000多元吵拔,但对申请人有一定的条件限制黑罕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吓够,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诞合酚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吹佩乌。当上述条件都满足之后孰肖脱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请献,如果一切顺利唤,最快1个月内就能安装到位并通电使用码。不过目前羌诲虐,秦还不能实现快速充电涟磷胸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锭宫绷,只是目前还没有这样的配套充电设备当零丛。   针对秦的特殊性暑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匡剔。其中擂磋噶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惶抗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瀑荷皆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋透郝、绝缘手套和护目镜等设备巳,并规定在检修车辆时必须两人在场纬。以防车辆万一发生漏电珐唯,威胁到维修人员的生命安全迸孤跺。   与此同时甜墒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幸,整车质保为6年或十五万公里武崩唐,电池组为10年或二十五万公里)车酿客。总之殴,从专设的维修工位法、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跺手龟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拢问丸,而对消费者的购买更是一种信心的保证熊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奸,中国汽车市场刚开始发展钠淬姑,市面上可供选择的车型可谓寥寥躺啼七,在那样一个年代豆牡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恒杀境,并且在之后的相当长一段时间似稻,人们心中仍对它们有深刻的印象将恒蹦。时至今日佳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陀,在数年激烈的竞争中涪焙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摧。这回瓜垃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首松,我们也借这次机会为大家做个全面对比榷戌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胶行:外观内饰(包括设计和做工)肺淋驳、配置但鹊斑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佛话、储物脐念普、油耗师、驾乘感受怀贸岔、加速性能挥汞、刹车性能哨。同时拟丘玫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别飘、同价位车型的什么水平酥画。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型每,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元欠,目前约有6000元左右的优惠屡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蝎妊坎,在优惠方面差别比较大脱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恐锌,根据论坛中近期的提车价格捞沥舵,9000元的优惠还是有的怒凉。目前吉上,两车的售价依旧属于同一梯级铂涉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裙釜畦,只是配备了卤素大灯及雾灯羔炼奴,透镜膛剐背、日间行车灯这些都没有篓汞伍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系等,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碧,因此我认为两车的配置可以理解局,符合同级水准翁敞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位静绦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比槐,两车的各项参数也处于伯仲之间侠淡,差别在6cm之内镰。在车内空间上逆,两车的表现也很接近距让丰,我先剧透下吧腑筷欣,结果可能跟你们想象得不太一样徐菇。   相信看到这里绢毕,大家最担心的就是如果车辆没电蛇案希,后备厢是否还能打开的问题愁俯硅。捷达看来是妥妥的没问题成,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玛牌,它的后排座椅靠背可以放倒协,之后即可顺利从后备厢取物耗酣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兴。   在倒车辅助上库嫉,捷达配备三点探头胃少,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勾密泄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赂阑搬。这里多说一句损任陈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禄尖,让人觉得很不大气悼科房,并且低于同级别的水平澜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达圣,舒适型也可选装倒车影像姐斥苛,比捷达厚道一些帆箍垢。从普及性上看吵芒腻,能够达到同级别的平均水平纲,从功能性上看秽的,拥有倒车影像的它则高过平均线了湾胁,给好评娘。   两车都是15英寸的轮圈黑刨痞,造型上也是各有风味狭极梳,轮胎宽度也同为185mm肋外当。从售价上看抵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右目匆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条水户。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比龋嚏,让我们在后面的制动测试上见分晓雀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涟,借着中期改款的机会胜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注簿甲飞。应该恭喜它杏,至少在我眼里娥,它确实达到了自己的目标伺饯。过往凭借动感的外形叉砰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卿颠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点级究。   只可惜尾,刚上市不久的2014款起亚K5驾退略,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逞,而且它们的价格都处于K5车系的高位岸烫,受众群体并不大号。前段时间踞投,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讹江,并撰写了《起亚K5购车手册》倦怂。文中滩泞烈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匣事咖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吵返敛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偿踩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肺扇兄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潍彼。自从起亚鞠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后播耐纬,互用研发产品的例子不胜枚举眉响外,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荣荤。该发动机的最大功率为245马力抛愤、最大扭矩达到350N·m沟,账面数据处于同级别的上流水平显皇汾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机魏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氛。   在涡轮增压夺肛、缸内直喷等技术的加持下呵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m活华犊,并且一直持续到4000rpm空伤丝。得益于涡轮介入较早铂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间户恕,而且它的油门也调校得比较灵敏订泉伶。在实际驾驶的时候鹤粗晶,可以感受到它的起步轻快自如茬磷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拎擅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粒几,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洪废,但差距并不像数据相差那么大文担。在整个低转速区间讣蓝,它的动力输出不算直接沏,缺乏一点活力牵休,给人一种有劲儿使不出来的感觉疆隙技。   于是暇矫氓,我把油门再踩下去一点离茫,动力突然来得很快阿科弟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然傻诗朔,毫不费力邻材侩,而且可以感受到车速达到120km/h时驳挖疯,发动机还有充足的动力储备恍垄囊。它的中段加速能力让人满意霓靡蓖,虽然依旧缺乏一点活力焙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恕饺。   还是差点意思删煞典,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篱净。于是梯娥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惨涂贩,6速手自一体变速箱切换到手动模式舜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘛瑞豹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秤闹。它的油门响应足够快踩,发动机的动力输出得到更好的释放倒,方向盘的反馈也更加扎实胳羞日。除了SPORT运动模式外部,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式费绣誓,运动特性从SPORT漆斗、标准到ECO逐渐减弱标江孺,驾驶风格也逐渐趋向安逸宽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舶俯辨,平顺性极高盯却售,而且动力的衔接也让人满意母。若以80km/h的速度巡航灰络绍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宿韶抚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右傲辉暑,对于燃油经济性的控制也让人满意唉稗。同样值得表扬的是降挡速度岗橙扣,在中段需要加速的时候深踩油门遣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佩,而且换挡冲击也比较邪方婵佟,不会让坐在车内的乘客感到不安啃市。   前麦弗逊荆斜跨、后多连杆的独立悬架底盘结构彭品,在调校方面仍然有很大的提升空间触。它的弹簧足够硬摊芦,但是减振器的阻尼不够大蹭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呜犊京,会有细微的震动传到车内饰,以稍微快一点的速度过弯了壁耗,车辆的侧倾会比较明显群镣秃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讣,舒适性让人满意软磨稗,但如果需要激烈的驾驶的话深镜,后期对悬架的改装很有必要婚藐涝。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞬墟队,刹车的力度足够饯护,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窃雄。具体表现是驾,刹车踏板的前一小段是虚位及甘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏期幌问,制动力度会突然加大妓赊,需要一点适应的时间扑梦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奖,发动机的声音苏零、振动都非常小配。然而睹吴鹃,在速度上来以后乳惩冒,噪音的上涨速度也很快肌暇绍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罚习,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棱频。   我得承认柯涎袄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牟,但在起步和中低速行驶的时候淑槽,动力参数上的优势并没有完全体现出来话度玲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芯磕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桃窗蝗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颠沤校。当然匈蔷贺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型省。另外沸,值得一提的地方是膘案,在动力提升的同时寥,它还加入了行驶模式控制系统豌千,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挥丝,它的动态性能相对有一定的提升辰匣歉,开起来也更有活力和乐趣躬疥陵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拉疲缮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”访,只有手动版车型销售请楼,导致产品线还不够丰富辛豌。而就在去年11月懒笑,海马M3终于推出了CVT版车型栋垛骏,7万-9万元之间的售价纹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妹酞瞬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30籍褂、逸动视枯涎、宝骏630以及启辰D50等车型火康,竞争还是比较激烈的山哭断。作为一个后来者看鸿岭,海马M3是否有足够的实力立足蹈?下面我们就一起来看一看痘楼。   动力饯鞍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择八量,其最大功率为82Kw趁,峰值扭矩是147Nm杠。从账面参数来看老舵,可谓非常出色贸力,一点不比合资产品的数据差修脓丸。对于一辆紧凑级轿车来说梆闹崔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垂。    开起来的表现尽肪邪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氰焕姜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粟虚困。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中突,如果想要充满信心的快速超车棺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择背顿。    我知道会有人问惺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抚凛?说实话裤,我觉得大家都没什么区别怜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踩泼,也是低扭不够强黑守,需要靠高转速来增强加速能力填淳。    可以肯定的说喉廓,除非是加上个涡轮增压器沦寝。否则的话俩班断,这个级别同排量产品之间的动力表现茬场挝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蕉窃双。我个人觉得试餐,这只是消费者们需要认真衡量的一点攫截涉,而非全部涧睛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琴酞揽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亨蔑础,动力传递平顺连续的特性渺佃森,有效的提升了整车的行驶品质感涤封开。顺便说一句兑惫善,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卞,这也是比手挡车多花点钱的好处劫疗趴。    深踩油门时深却,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓷,来保证动力响应足够顺畅荣礁钳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浚些兽。此外乐棉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怀磕颊,功能性极强良司。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驶玻塑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膝粗,g值才开始达到最大的0.366g奸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘉,此时车速大约在30km/h左右抛,达到60km/h用时5.24秒但,冲刺到100km/h用时11.45秒盒奴。    接下来看看海马M3手动车型弦媳感,在加速到2.5秒后崎董缺,车速已经达到了差不多40km/h努,达到60km/h用时5.01秒卵都,冲刺到100km/h用时11.28秒武,比CVT车型略快诲丢露。如果不较真的话蓉妹耐,可以发现二者的差距其实非常兴铡,相应的在日常驾驶中其实也一样爽梨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寝搪贾,就这个成绩来说盆惯,它的表现只能说是非常一般水。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忻姆,它的表现就算好多了欠梨。 责任编辑娃熔戮:沈楠" "   近日肯恍扔,宝马官方发布了新款X3的车型官图亲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔼驶俗。从新款车型推出的速度上来看嚏胆维,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逛排。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘎阮别。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辖。    早在2003年辈毖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章附士捌。10年以来笆,宝马X3已经销售超过了一百万辆赴洗刨,自从2010年上市邓骄森,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作襄。因此夯,2015款作为X3的中期改款铰辰竣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蟹熔,优化后的大灯组造型甲涝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叉会,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佃间。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苇舵答,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奶广水。通过官方图片澈短,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搜湃秘,也融入了宝马家族的最新设计语言讹,与新X5一样采用了新的中网边框设计挎,在视觉效果上更具冲击力惶。    在头灯部分率,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔼汲入。另外卿沛捍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佬,配置方面它还可以选用全LED光源蝎忍,再加上选配的LED雾灯嗓谴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洗吝蓖。    新设计的前保险杠极具力量感泛蓬祁,并融合了镀铬韦、塑料格栅以及金属护板捌夺欺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型目噶。此外教跋鸥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扛锚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牟衅赊,也使整车更具个性化风格扯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巴估响:4657×1881×1661mm砷燎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近软苔,轴距也同为2810mm搏惦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遍寡沁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汇,从车头一直延伸到尾灯的腰线漆佳,让车身看起来更加犀利且极富层次感芳赫。相比变化较大的前脸架,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计社立舶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰橡报。相比X5羚烯点,新X3的尾部更加耐看乐绿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爱磺孺,视觉效果并不是那么给力橇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择零,新款X3也不例外骨伸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板即、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前什、后部的防钻撞保护装置共吵被,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酞。此外悼盯杰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仑瓢。该车还可以选择六种车漆深靡导、三种专有的18讥膊爽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炮罐。 责任编辑变:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车双咯:Quattroporte(总裁)闪公谜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标落耍埃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV式剑卑:Levante顽蛇俗,还在2013年4月的上海车展上拐妙,以全新总裁平台为基础抹烯变、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怜匹锻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霓插:Ghibli……   以家族设计为本婚烘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系访劫泼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同板实耿,改走豪华中大型轿车的定位垒瓶,车身尺寸长路绅污、宽胯星、高分别为4971mm烁长冯、2100mm和1461mm紊爬剑,轴距则为2988mm任,直接锁定奥迪A6妒巧溃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吵嫌救,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脑,且融入全新总裁的轮廓特色疆澎犊,以紧实并极为流畅的曲线激毙怠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忍鸡。    于是在车头设计上略,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽科柯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘎绥老,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面练铆加,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杰掳,将蜂巢状格网嵌入其中垛阿,且尽可能地加大膳鞭,再搭配角度更为锐利仙惺肥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谐褂祭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娄炯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敌,所以厂商在Ghibli的车侧谰,除了保留前叶子钣鳍状孔道麓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚷缓夸,也师法了总裁车侧的设计电,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讲柬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲜,另一条线则从前门下方迸出森俄久,向后朝车尾紧缩虱,滑顺动感且充满肌肉感邦蒲,并正好可呼应更翘的车尾设计圈径,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上落匡,速度感浑圆天成伤。 内饰向旗舰看齐鹅泵唤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿箱壕腐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同边冬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计每冻,也把声控篙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晦火,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翟巫顾,右侧拨片负责手动升档窖阔、左侧拨片则能提供降挡急。    此外氏离碗,三辐式方向盘的前方酿窃,一样是借自全新总裁的蓝底白字靡侠欣、双环式仪表盘冠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表草,左侧则是表底超过310公里的时速表幌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞭蜕,可提供显示油量蒙低、水温蜂、挡位与导航指示等行车信息浩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上边,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寐箔,告知驾驶者目前的驱动状态辽础。    和总裁稍有不同的中控台冻淀坑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勺憾校,以及可触屏操作的收音机电台选择途概、音源切换诗颈客、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)到舅、空调温度誓八、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕截钩,空调出风口则移至屏幕的两侧璃时,下方则为恒温空调系统调整出风量戒、温度与出风口的位置脚,以及音响系统的吸入式CD肛铝,设计上较总裁车系更加简约畏,但用料与配备完全向旗舰看齐钉河,展现了十足的诚意空。    较为可惜的是础份,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邯傻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性能啦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捞,包覆性和支撑性也非常出色既。    但是后排方面畔当佳、便没有像总裁那么充裕炯,尤其膝部与头部方面仓乌,身高174cm的笔者坐进去后壬撼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伎罗下,也刚好替前煌戈蘑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膳层。 责任编辑授新敌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捣感,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镭藐持?后来一看黄会,哦鹃上溜,原来CC是“Cross Country”定脖。继续了解发现有点意思炭茹顽,底盘抬升镭爱锭、高功版2.0T五缸发动机慑受其,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聊燎脆:目前的普遍规律是钉相,产品分得越细懊平,总销量提升越明显荆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溉吐,它的引进变搁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锻虏便。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蚕慷昂,主要分布在前脸和车尾岸,从外观区分它和普通版V40很容易蜂。底盘抬升12mm康狸退,这么小的数字对视觉效果影响不大痰秘,整体协调感没遭到破坏啡郝。    车厢内部笺乓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抱苏,除此之外内饰并没有过多特别的设计羔廷。之前我们已经发布过实拍文章鞋耿雷,车身相关内容有详细介绍理稍,因此这里只是简单提下要点效惶霜,就不再重复描述了绊割。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仕探盖,最大功率214马力法,峰值扭矩300牛·米投湾,型号B5204T9介,是普通版V40那台发动机的高功率版本来,那台机器的型号是B5204T8崎搬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒硅,今天会是什么成绩尼芦妊?稍后揭晓成稍。    变速箱没有变化粟,依然是日本爱信提供的TF-80SD讳碉达,六个前进挡汾嗅,带手动模式和S挡骄江腺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绩,奔驰A级用自家的7挡双离合剑浑瓶,沃尔沃这台6AT暂无优势醛耙,目前他们还没有新产品投入实际应用挎夸摆,理应加快脚步皋疮草。   驾驶绥酿深:邪恶的S挡    驾驶部分薯壕泼,我想说说D挡和S挡的区别毖秽慕。看起来挺初级的一个话题起,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慑平汾。D挡油门响应迟缓橙,在激发变速箱降挡之前速蚊俺,需要稳稳的解、持续性的向油门踏板施加压力竞阔,慵懒的降下一个挡位之后盯,情况有所好转穆,动力给得稍多聪次拓,也就这样灌。    不满意对吧戏访?可以把排挡杆向左扳到S挡奴健藉,切入“邪恶模式”括不。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筒晴乳,转速拉高1000rpm以上熬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挟彻忍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出武咳,脚踝每动一下蒜,车身就顶起往前猛扑一下艰村。深踩油门耸考池,转速迅速攀升犀卤猛,跟D挡时判若两人挖,两百多马力茧诗涧、三百牛·米桶脸,在这个尺寸的车身上爆发出来味攀欢,过瘾亭轮币。    激情过后细细品味胸,这套动力总成有两个弱点需要改进呈桂,一是怠速时振动大兄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动景,影响体验;二是低速行驶的平顺性捌兽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衫橡,1半、2缮败枪、3挡之间可能频繁切换岔另,动作应该再细腻些解的。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滦讲间,选择“全功能”项坝驾,不打转向灯就变道颅紊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猫雾,回正的力度不腥稹,如果你想在车流中快速穿梭前进仑阜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洪此门,要么关掉方向盘辅助褪睦看,仅保留振动提示即可勃。   绕桩轿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耪轻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狈,在绕桩场地很讨人喜欢食奴。车头响应比前驱版本积极岁,入桩动作稍猛衔,车头好像在被一根绳子拽着走沙廉。给我留下深刻印象的是埃,这款车的极限要比前驱版高太多室糖,特别看了下脓杭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h效备截。上手容易悸,但是需要注意别突破了极限警舌坝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点融殿:一旦超出极限掏碎,很难把车身再救回来晾。 责任编辑胚篱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罗掣卜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仿,就一直困扰着我们的问题衫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赐。马力越大的车就越好么晌肛惜?绝大多数情况下答案当然是否定的线屡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外婚怒棺。随着时间的推移肖渭涣,我们有机会做这样一个有意思的选题毁社。   让我来说明我要做的事情授烈嗜:我们有三辆四门轿车澜,合计拥有1657马力梁食潦。看起来确实有些夸张刻栖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缅桶遁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枷酚,但是这个570马力的怪物一直没有车恒呈示,直到我们完成这一特别的测试一周之后筹僵。我们只能使用520马力糜鼓衔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力团次,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窖鸽。   另外一辆是全新的奥迪RS7拢木,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎麻摊,拥有560马力的出色表现垄露。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刻,在K&N工作室的台架上敢,它的轮上功率达到了479马力副。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阮颓痊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搪磐湍,用以获得更多的功率输出横袍刃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候放嵌嘎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力通宏。即使按照宣传中给出的数值害苏伤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力殿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乃,它的轮上功率达到了541马力奴烁投,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揪。   另外还要说明一点吾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泼物彤,不具可比性赡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筷。结果很令人意外鳞。两款加速最慢的车型胺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倒畅。当然最慢是和RS7相比较而言的譬绕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拢维。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狸寡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搐蒙幻,但是还未打破我们以前的记录节。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蘑论嚏,说它慢更像是一句玩笑话材嚎,这一成绩实际上已经快的吓人了美贤帕。奔驰则要更快一些寸懊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钦谱顺,冲线的速度也提升至197.5km/h鸿。冠军仍然是RS7的渺悉,它只用了11.6秒绩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狭抨。奥迪的冲线速度为193.8km/h娃,虽然不及CLS63 AMG寇刚搪,但赢了就是胜利赫隆。   123下一页 责任编辑弘酵躲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碍锚瞳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涛、运动和科技气息了班察拆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瘁罐嗽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叮狠窜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歇抱,主动式车道保持和自适应巡航功能楼目,几乎能让驾驶者也变为乘客毒,高科技配置更加丰富铆。    于是蔫翱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凤维。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L替构,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悲,在下面的文章中有详细介绍篓摩。此外桃佰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章花。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读告。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道配、残破衰败的路边小屋量投鹤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律户,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搔吵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棱挛。身处如此糟糕的环境戮,却并没有让眼前这个出身自底特律翔、土生土长的本地小子屈服脖磺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捕,但只有经过一番试驾体验之后河戌刺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晦魏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妒睫督,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑟栋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网榷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筹,同时两侧向外延伸与车灯相连闭伪食。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扑并,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糠房。   尽管是低配车型低,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窖图,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呕偏畔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车径,它基于D级车的平台打造挥惺详,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虏蔷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寞夹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT案,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灭蝗,不过从近几年的趋势来看迷寇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怪返,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型江费,至于其中的原因笔难祈,从这款车中也许会找到一些答案僻究垂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谁掏?   GT饺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钨,维基百科将其解释为具有超长续航里程腑奠、拥有强劲动力警、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弛较绕。可能一提到GT癌洁收,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扛颂厩,其实则不然倪,GT拥有着明确的划分准则霞,举个例子来说晃卯:拥有着标准的后备箱阂、配备V12发动机并且内饰非沉祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT释窃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伺踢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厢豢,这款车的确还真有点GT的意思猫。在笔者看来百俄上,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擅耐畴,最起码第一印象分已经拿到了杀擎戈。   5系GT是采用7系平台打造的侯?   5系GT的轴距为3070mm相祥内,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同池艇,从前双叉臂屡居畦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系督番响。厂家表示袖列,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型高轮腻,其在外观膝笑、内饰遣鄙抱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同内。   5系GT型到无朋友麓勃?   谈及5系GT的竞品溅捞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情米嫁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骗曝米。   外观良媒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轻帮。风云2(详情)碱焚、E5蜡为绰、A3以及今天评测的这辆E3藉浓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巨班,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歌饶箱。从这辆奇瑞E3(详情)来看毁,外观及内饰都有着很高的原创度面混刺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巴唯。这让奇瑞的产品线更加丰富凡,但也让消费者选择起来有些头疼吞柬味。 外观入:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垛密染,但外观却没有去针对青年人的设计腺,前卫耙绥煌、另类这些词汇应用不到E3的身上伟兔惧,车身也找不到多少运动感恒。不过它长得却很容易被人接受物桑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹦鼎蹈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看橇挞,E3和E5的外形稍有一点点相似性,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酗弄窝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化射班拐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叔解。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沮痕酒,而且非常容易被大众所接受县怒违。不难发现辖沉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头特徊。艾瑞泽爬恍、瑞虎5儡悍嘎,单从外观来看都会让人眼前一亮拓泵。借鉴是好事阮耸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歇啊悲,但不动脑子的照搬实在是说不过去涡檬蓝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怕前捌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腾厂徽,作为最会制作小车的铃木来说弗赁,雨燕可谓打开了国内的市场递。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弘凄广,新一代的SWIFT迟迟没有引入懒。而就在2014年1月18日剐案痉,铃木速翼特在国内上市挞蓝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版场慑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牡厕陌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏砰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供烁螺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摧词剖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沟辰瞳,速翼特运动版采用运动风格打造庞埔镭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骨受,轴距为2430mm掠超劲。由于基于新一代车型打造昧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湍,轴距也加长了40mm港。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呐琳胖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息超。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16槐吩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新硷俯,包括中控布局讹程、仪表盘帘泌趟、方向盘等造型均有所更改并。此外陋,配置方面新车配备了ESP甫骋郎、自动启停系统峰、USB接口弓捌、运动座椅等配置腔。CVT车型还配备了换挡拨片瞎,满足驾驶需求病及苇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酶钦。真皮包裹自不必说亲,3季梆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挝修。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多楔。不用和别人比碎,超越自己就是最大的进步铂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛋蔽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屠膝说,其最大输出功率为100千瓦册恭袍,最大扭矩160牛·米息,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贾馆,其百公里加速时间为8.7秒和孤,最高速度为194Km/h挟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡架钳然,相比之下乐趣少了很多酬。 免责声明没:本文仅代表作者个人观点荡尉,与环球网无关孪详。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭涕烷,对本文以及其中全部或者部分内容桥、文字的真实性唬、完整性履滇寺、及时性本站不作任何保证或承诺粮,请读者仅作参考刮拴狗,并请自行核实相关内容拌唯癸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车司,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大楼卑,引起了广大网友的质疑被。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注居澈酿。于是易车网本着服务网友的原则掇皑儒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗡筏偏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妨汗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钳,您便自有定论赂梗舱。   体验者介绍    前排体验者贪谁年:辛毅 身高措背:178cm    后排体验者卿荚:旭子 身高缎姆:177cm    Ozel 身高赣:170cm    小娴 身高勤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掂梧热,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓉,公平公正公开地来一次大对决白。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明魄币:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捂惹簇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韩没。所以不得不承认腐涝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值性失衅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桔。    事件回顾壬:    说干就干臂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粪榔娥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作案。根据易车网后台数据的统计来看禽妈,持以上三种观点的网友大有人在梅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唬相璃。尽管是为了对比三者的公路性能考乱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上畦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烘柯钳。    测试车辆省:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呻距痘,奔驰已经尽力了蔡常蔷,我们在此也由衷地感谢枫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题认痹矫,告诉大家改款前后的差别其岔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惧擞景。因此我们也很负责地告诉各位网友捍清怖,目前除了易车网厂权女,其他媒体对于新款X5的评测失,都不能代表日后国内在售车型嗜居韩。第一辆中国版车型为xDrive 50i犁,加配M视觉套件玫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雄,我们无法借到官方提供的车辆溅梨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持看苛提,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呵陕裳。    测试场地枢叛:    乐驾赛道全长1.6公里标,共14个弯道乏冗嚷,最长直线段270米硷,赛道宽度为10-18米室许,视野开阔蒂炒串,无障碍物截。赛道两侧均为土质路面将保但,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肺勤苯,大大降低了安全隐患腺驼。    测试人员纽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伺低褂,却要替土豪们操心买什么车检绘澄,这件事听起来真挺可笑氯,因为我实在没法揣测土豪们的心理磊骡。如果说我还能理解花五十万买大切瓢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野功疚店,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器改划失,代价是要多花一倍的价钱彭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凌闯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晚滑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汤射掠。不过因为坐的比较高堪篙慌,速度感不如那些贴地者强烈敢抨变,还没怎么着呢就破百了搓。这大概就是SRT8的魅力防熄搅,很难说值不值得令。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敢耸儡,跟改款前相比还是升级不少饶撩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仓,SRT是JEEP官方改装部门歪娘擒,这种改装是全方位的妈,包括内外套件加强存,以及性能方面的提升煤拟混。SRT8就是高性能版的大切诺基撵但,主要提升是外观套件晾敌、及动力系统猫搐、刹车系统懦、行走系统等方面簇侗切。四秒俱乐部为数不多的SUV车型类。动力系统采用了更简单粗暴的发动机私涪,6.4L自然吸气HEMI发动机间滔,搭载采埃孚8速变速箱吓巧儡。   SRT8为公路而生鞋鞭胸,所以公路性能是它的强项锣,不过Off Road就不是特别在行了核。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凰娩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胖。 ② 跟之前的SRT8相比漓点,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嵌喘青,所以科技感和豪华感都提高了不少拘乡,跟换代前的SRT8相比疏,升级的部分都是实实在在的嘉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱方,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沉法,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置失。  《莺浴③一百多万的车倾踩翘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车珊玩群,再挑上百万的车的刺侨,好像有点吹毛求疵虫距。首先悬架的设定非常的运动筐案朔,即便比较温柔的驾驶方式草米岭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绣系彤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闯幂,大切诺基SRT8并不是一个非成校合适的选择娘色,尽管动力非常充沛乘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意篙蹿伎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屉掣睹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺江,但好歹SRT8也一百多万了哥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响湃踩附。不过之后我们也释然了嫁绰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宫,但经过数个媒体的“蹂躏”共抠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了市,弹坑交叉轴不知道走过多少次了檀,有点异响似乎也算正常善沏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晦霸,请点击下面的图片进入试驾文章努饰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毯夯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争釜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浅芥令,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜜弯牧,还是老套路秘趴,直接切入主题楞回,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痘。 动力对比够:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尾,看看英朗GT的表现如何吧就。这台发动机的最大功率是131千瓦酬态撑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来露啥庞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兜蟹豌,当驾驶者在需要全油门加速的时候戮半,为了获得更好的加速表现马,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掳此方。对比发动机账面参数来看颧馈裁,最大功率118kw前涵,峰值扭矩250Nm士戎纲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彻苯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奖趁绞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力箔钳。   至于传动系统方面敞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睡赁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氢,都是目前该级别中的主流配置泪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器未,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奴虾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惯恃坑,比如高尔夫6翱苹迟、速腾等尝署叫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞍境且,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赁胜穿,从而起到提升操控性的目的长。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韶旱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悲疮粳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接副,但通过厂家的调芯承撕眨后暴颅,当一侧车轮发生颠簸时闹熬,对另一侧的车轮影响会比较小些汹窜。   小结翔丝侥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多厕跑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出岛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酷,至于优点这里就不做过多介绍了碌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻核埽后英朗GT更偏注重于操控性臣馁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诫纠,见过后车追着拍照的井,见过开我边上向我打听价格的凶戈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回累坦。我坐在这辆路盛E70里休,被注视得有点儿不自然目拼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轨唱嫡,我琢磨着鸡奈,要不要让他进来看看加徒。要不是我瞅见了绿灯亮起耍,我真就这么做了诵。对不住了朋友藉,这次没能让你仔细了解它测夸忱,不过我希望你能读到这篇文章灯测。   不用否认潮守,人们对美的好奇与渴求与生俱来聊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篡商。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秸谢。不过在这些人之中盼郝,有人会终生恋着美人辑,有人也会为抱个花瓶而后悔来。如今打造足够美的外表来吸引消费者喊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撑览,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饭窍典,但在这之后能否一直爱着它泻讽拒,我认为是一个很值得细抠的问题归赔。   ●外观大气膛托卵、美廉歧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悍靖,我还以为来了辆捷豹料刹痹,赶紧跑过去看发现被骗了泥。不过我并没有觉得失落叉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撑凭膳,并且从设计角度看膳宪,它在借鉴与融合得方面都很到位布椿煽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸥,我对它的外观设计就100%满意了硕匹互。这事儿对华泰肯定不是个难题幕陪,您看看宝利格还有华泰B11社蛋改,都有明晃晃的格栅汹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闲涕,但绕车一圈后我发现党搏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渴纤嫁。咱看看数据对比库,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手健,可以说在各种数据对比上前井蔡,它“不是第一杀萍慈,就是第二”炽溉。虽然在宽小兴腑、高和轴距上没有做到最大然,但也不过是一两厘米的差别斡下,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米立级比,这就让它看上去大气许多戊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上错祟。   打我接触这辆车的时候邪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悸。在这样的目光中敢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沃裸。面对“屁股高弛、尾窗窄”堑蓝、后方视野不理想的路盛E70时抠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勺。先不讨论这样有多麻烦了皋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胚?这点让我心里不太自在棠慕承,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烫沏,是个应该有的配置桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上几痛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色防骗。而随着国外皮卡文化的不断渗透徐唬室,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型末繁,去跟进时代的步伐羞陵。为了迎合市场的变化及用户的需求秦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时簇瘸,开始注重宽大饱满的外形设计痴姆,并增加更为丰富的配置社。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾春龄揣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垮泥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挫,整体的风格带有一股阳刚之气辫嗅雾。在车身尺寸方面太孙,它的长/宽/高分别为垦衡:5310×1812×1775(mm)零,轴距为3100mm翟。威虎TUV并没有大小双排之分肪删,仅提供了一种车身长度粹。车身侧面的线条也很平直容,外扩的轮眉使其显得更加饱满陶缸得。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旁靶绊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镁褂。大灯采用远近光分体设计灯新,其中近光灯还配备了透镜卞湃,不仅更显精神绣匪,而且还可以起到聚拢光线的作用诺深帅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暑跺瑰,遗憾的是率合蒙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扩雌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裂胜狼,并且后视镜仅为手动调节通嵌拧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骗赔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裙祟,非常不错炽体。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鄙讹,至于货厢外侧并没有再多设置磁盟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸畴。另外佬化,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帘,不过据厂家介绍褂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姥屋恢。对于皮卡车型来说隙慌秆,这项必要的配置还是很厚道的晦嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擦先,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艾贿届,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娥惯。不过杀妇,今天我来到这里并不是为了滑雪玲刺,而是为了求证一件事情捐:有没有一辆车皑龋,既能够带着一家老小舒适地出游锚驰,又可以不惧冰雪悼抬搓,在冰天雪地中步履平稳地行驶忌,同时价格又相对平易近人呢烤破?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求略刑滥,那么就让它拿出真功夫试试吧还饭孙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哨,从外观上看帝豢疾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桓扦,19英寸车轮显得很有力量感彪迁放,也与动力总成更加契合;其它的地方沦,也依旧是酷威的老样子还,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿射,甚至还有一些精致的感觉础憨。总体说来梳,尽管算不上全新车型泄,但依旧耐看碧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贡推,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了田酗射,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中力,动力响应良好镐步,易用性好贡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熔稍诞。当承载着全家出行时恳挖陋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适箱颈。   至于酷威3.6L的内饰方面雌箩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驾便,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘁帆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驴辣。   除了动力系统钡盘单,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玲烯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器济,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钉舅险,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施白。动力分配完全依靠电脑自动完成篱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笆啥脖。   有了四驱系统芒疗桂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳报辩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撑,具有更加粗大的排水通道冉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氏,冰面行驶性能更加出色私。此外竿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜釜瘫阜,胎面中央多重“Z”形花纹炔、针孔沟槽设计舷处、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氰娥何,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帘文澈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呕搔熬,它的定位低于1系虐侯。但是农,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慌怀变。另外汇,它也提供了i3?REX增程版本疙拉长,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涣,扩展了这款车的最大续航里程澎孝筒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棠舶泊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隶乏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捕赴洼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氖层斥。   宝马有没有提高电动车的标准线创?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痢?让我们在接下来的测试中找出答案墙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式函水另,宝马i3的行驶里程可达88英里焕疵。相比较而言烯漂,?Ampera可达30英里维广矩,而普锐斯可以行使约10英里齿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裸唤宪,i3可以更多地使用电动模式鳞螺籍。而增加了汽油机的动力系统痛秆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹦垮,357英里和505英里背硷惊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大眯瓤。这台车约五英寸高瘁笆乱,而宽度几乎和高度一样济兴,与低矮流线琴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比订饺病。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擅纪,我们没有所需的充电站?畏匣悄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式论瞧壕。   此外休卯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容连。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烘叔讥。它内饰精美脓刚仍,融合了许多先进的科技权测,它空间宽敞屏,驾驶体验一流工。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钾抱好,它仍然使用汽油机粳兢,以作为电量用尽时的保险刮。   第二名腐规:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好交刀,科技感十足僵,而且它也能胜任舒适的长途旅行书坑。   第三名刻股:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款须桥,它最大的优点就是充电迅速剑,性能可靠丘。   然而盯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋立哩。(实习编译徘韭嵌:徐旦?审稿松:刘洋) ? 免责声明版权作品咐臼猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹羡罐,严禁转载灵咸,违者将被追究法律责任唱坚眉。责任编辑泊蹿隧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玩撂磋,应该说是倾注心血为绥,在技术平台上都有可圈可点之处辜,源自萨博的技术是其最大的亮点哎溅渭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酣搔史,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洞附筏。在外观和内饰上蠢率,这款车基本上符合主流中级车的一般水平及汲,在动力和配置方面也还是很有性价比的磊请。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说懦,绅宝的外观原创度还是很高的玩切,并没有刻意模仿什么车型返篡,但我们会在这款车的细节上看到瞎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芒薯。且融汇的比较好扑,并不是简单的照搬照抄翠廊何。这一点值得肯定癌愤,大灯的设计十分犀利琶沛,鹰眼造型也有较强的辨识度愧。LED日间行车灯比较醒目肪簇绍,穿透性不错浚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表确凤肛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暇行甭,也很紧绷活。看起来运动感不错落,但前悬和后悬的长度较长堕,看起来有一些比例失调捍茶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贸砂飘,在视觉上看上去会更紧凑动感白。轮胎的规格还是比较高的诽到喇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隶段咎。   车尾的设计比车头更简洁一些怀抒崇,尤其是尾灯的轮廓县,设计非常成熟颓富。和宝马新款3系很像夯。除此之外骆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感台。   本文导航被抽授:" "  “卧龙凤雏眉沏蜂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后社,便有了三国时期的三足鼎立斗醚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟獭玻波,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姐坟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成芎航浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侍,然而坊间始终流传着这样一句话埃:“得中级车者得天下”;是的卑帅盎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颠勤,今天我们会为大家带来两款重量级车型吃拴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凭,请大家继续往下看掏鼓屡。   看到这里大家肯定已经有了答案了舜,没错夸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L私剩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娃侯匡,那S60L是何方神圣渴禽庞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赣玻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版反抠搭,厂商指导价33.49万元缆巧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熟丧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热察轨、后排座椅加热态、并线辅助廷祈、车道偏离和自适应巡航等众多配置馈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中画,即使不看车标涩鞍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泡,哪个是奥迪叹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搽蹭塑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现构罢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伙茧啦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寞并孩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绥曝短。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帕朔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角极,使夜间行车更加安全步跺苦。两车双色的外后视镜造型别致白,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光遣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堂锹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色模其氓,至于乘用空间如何慑,我们将在空间篇为大家详细介绍饰齿评。两车都采用了5幅式的轮毂造型物乏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隶挝霜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计为,整体方正的设计略显稳重袖。后尾灯的设计两车可谓各有特色弓亩刚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纹,设计感十足遍对,而奥迪A4L的尾灯更加修长悄,视觉效果出色每胯。天窗不仅能够增加车内的采光捍偶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旧澜漆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卑抡虎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心必膘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜜潞。   本文导航葡毛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兔勤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姑坝,配置也能满足一般家庭的日常需求睫浩。对于这个价位的小车来说呸平蓬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观婪惺龟,在这方面喂钵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涣拾,就算是与它的直系前辈骐达相比斑铰朔,也不遑多让涵肺师。然而作为一款家用代步小车负,它也并非完美窖哗筹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嚷,车辆本身并非进行任何实质性的改变德辟天,跨界的概念噱头大于实际捻。 "   技术革新日新月异的今天嗡颂,车型的改款换代再常见不过拐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型备。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虽,同时在动力方面也增加了1.8L赎粱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翔亮何,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乘,但它的实力不可小觑编。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌借邓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动标蜜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湿。既然实力不容忽视对封地,价格又有优势双酿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机殊男。" "  版权声明骏沦:本文版权为网易汽车所有椽能,转载请注明出处挠括冲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婆填琅,全新的品牌全新的车型奢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裤文释,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜埽克斯竣东歧,在2013年杆ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月颗跋挺,堪称是这个区别的标杆级车型葡胯湘,观致3要想在这个领域取得成功娩努,不可避免需要跟标杆车型来一场PK马貉,看看是否有优势能吸引消费者关注搏隙环。 外观风格各异   先看外观方面炯久,观致3展现出大气得体的风格楼甸,不像速腾那么沉闷单调诵,且有着自己的灵动个性;而肝「矗克斯则是完全偏向运动化的风格诧刑末,典型的注重操控性能容,突出驾驶快感的性能车型毕颓峦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型串,与观致3区别明显表涩。两者主要是风格差异肯倘,外观上分不出优劣芜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上合停,观致3丝毫不会逊色于嘎啬崂猓克斯车型粮。 尺寸对比 车型名称 改攴唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碍祷,两者也是平分秋色疵,车身大小相仿倘狠腿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颅侨范,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抗,观致3要大于该蹋克斯炔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侥,尤其是腿部空间较为宽松烽避,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富晷剩克斯在后排空间布局相对紧凑凳焙淬,而后排空间也一直是各代噶淳茫克斯的软肋吉酒。 价格对比 赶朔#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斯傅颓,柑闫景桑克斯则要比观致3要更大一些跑,在不放到后排座椅的情况下婆胎,概躺傅克斯的载物容积是530L妥铜骄,而观致3只有430L譬步赁,100L的差距还是能装多不少东西的奸。而在需要有更大空间的时候腥,两者都可以放到后排座椅捞棱,放置大件的物品醚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间握弓慨,观致3和赴廾耄克斯三厢都是11.99万起步钵贡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号复磁。而细细对比价格表可以发现扇卡拎,要选购自动挡的车型揪蔫狮,改埽克斯最低仅需13.09万付响愧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合失话撬,观致3则需要14.29万翘替,这个比起钙粒克斯有1.2万元的价差姓思,当然在内饰配置上会有其它差异围豢伐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萄赦,可能富郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些小瑞普。 挑选合适的爱车暇害,看专业导购丸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爆?   扫一扫霉僧稻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚套杯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筷。风云2查豌、E5胶鸽社、A3以及今天评测的这辆E3涣恒希,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曹赁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牟顺卧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歧。从这辆奇瑞E3来看嗣乾啃,外观及内饰都有着很高的原创度摄熟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孪酪。这让奇瑞的产品线更加丰富凶,但也让消费者选择起来有些头疼拘美畅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唱室,也从来不缺少“明星”梧京貉,“沉稳绅士”大众速腾脓喷、“狂派斗士”福特父璨忱粒克斯等都是热门且销量稳定的车型盖,不过要问哪款车型最近销量最高把敬面,还要数“逸派高手”日产轩逸饺痞滥,它已经连续两个月销量突破3万榷,坐稳了桥车销量的头把交椅力。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梆炮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灰强就?下面我们把两款车型拿来做一次比较顾胃汞,或许能看出一些端倪诫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万室,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泌徊,入门价格上吹,风朗比轩逸高出2.08万元扛,表面上看价格渐农蔬,轩逸占有优势茂娟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卯雾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糕发拱,这样看来舍,风朗其实只比轩逸贵了2800元室冻发,等国产版风朗出来后驼淑韦,风朗在价格上反而会有优势也说不定饭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贾,这款车外观与内饰变化并不算很大秆钾饺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7关嗽,下面我们来看一下拒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表静瓣太:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秽姬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹太椿。质保方面挖螺毙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梦多售。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兄褪骨,最大马力已经达到了170马力戮檀空,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫩护舞。变速箱方面熄东撼,逸动采用6挡自动变速箱捞吕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羡钵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色厂蓝腐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些川。 免责声明问同:本文仅代表作者个人观点据臣,与环球网无关拔脊戌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俗,对本文以及其中全部或者部分内容饭竟购、文字的真实性擦、完整性涩尽堤、及时性本站不作任何保证或承诺略,请读者仅作参考罗沫,并请自行核实相关内容磐瓤。" "  近两年摹,自主品牌进步着实很大舵,无论是从设计方面脸阔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艇蒲,甚至可以与合资车型媲美烩,山寨铺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式塘汲。在10万元以下紧凑级车型中洁恢,更是自主品牌的天下帘,凭借比合资车型更为出色的性价比患坛口,吸引了不少消费者的关注谓凑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钵缚,一经推出便受到了极大的关注闲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荒白裙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型似搪毋,包括动力在内恭绞岛,新车共有20项升级沪具,本次共推出8款车型盆康摊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诬柬金,售价区间为7.49万-11.79万元狡箍氰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碘,近来也是频频出镜贤播呛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣淞兀控大玩具车”的名号名极一时戎。速锐共推出了9款车型彪陈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘿奖危,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铃,售价在6.59-9.99万元之间氦午揽。   单一来看退,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓣陪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓦教,看看那款车要更“精”一步菲。" "  新君威变得更好看了忿轮,配置也进一步提升沸府壕,新加入了一些科技配置糖,比如智能交互系统檀,BOSE音响等等慧郎栖。这些都是新君威的改变之处忍麻美。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弘,售价24.59万元揉,作为一款定位中级运动型车的新君威葱夯,品质感一如既往维堆,操控性也非常突出瘁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威攀,以下简称新君威脓熄滥,外观相对于老款进行了必要的改变醛弓,毕竟老款车型从上市之后晾薄冯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芳吵好,新款在大灯芳拘纽、进气格栅肺枚、雾灯杭、尾灯结、前后包围都进行了细节的变动寸尼。   在新君威上埠猾好,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捅婚铅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统徐徒下,在操作上没有太大不同圃才,轮毂方面舰豁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猩刮,轮胎品牌依旧是普利司通持。侧面造型基本上没有变化圃乌,侧窗所占面积依旧较小隆侩悍。   车尾的变化还是比较明显的皇,这主要来自于尾灯的改变席化坤。新款尾灯全系标配LED灯当,并进行了熏黑处理侥。尾灯的轮廓样式更加犀利破,个人认为要比老款更好看旁。除此之外闻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窘幸袖,牌照安装槽的形状变成了正梯形玻酸。   本文导航创:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阀东劫,颠覆传统的外观吃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贰杏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擂阂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机股抚单,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呕温,足以证明其强势的地位侨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溃郊纪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抽。(温馨提示瑞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版首,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磋等。)   自由光基于全新CUSW平台打造采暑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强既典曝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驳,圆润的造型是其给我们最深的印象酸踏票。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网高匠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线忌博钒,显得简洁利落檬墟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堤罐,显得净雅别致豌蓟怯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幻怂叹,主要表现在其大灯的表现形式上世牟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乃性那,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慷。两车大灯配置基本相近肮盯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助檀匣,车道偏离预警系统翰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围新访饭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赣籍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚊南。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势里酒裴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鳖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惕隘兔,其尺寸差距就没有那么大筷褐图。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犀碧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鼓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杀。奥迪Q5采用两边单出的排气管媒,在气势上略胜自由光厦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道收侠冀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型譬恭坟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坛,磨损线束保护层屑禾,存在导致电池损毁的隐患牢虐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乡豪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钎,称9124辆V200受此次召回影响何。长城汽车正在邮件告知客户晌啸,并建议联系当地经销商进行检查维修恕从。   据悉的壬逼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲜抬肛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敛。”更有甚者套,线束可能会内部融化虐很迫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悔醋,目前已上报了数起线束故障惰撕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腿副挥,不能够给电池充电番盆淑,车辆也无法启动擅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束播查。   克特里尔先生称搭囊躬,检查故障预计用时20分钟衔屡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巾太嫩。如果绝缘保护层磨损严重死曝,线束已裸露踏歉潭,则需约两个小时以更换整套发动机线束熊艇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞍阿韶。此前胎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓦扭篱,2010年又因手刹故障而被召回沫歧铂。   2012年乒精,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回檬,长城V系列也在其中换暖。当时脓荡抒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铺粕诫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肋。然而险什,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祥内斗,更换车辆共计超过1.5万辆共。  〉跋焦拧(实习编译信:王萌审稿完:刘洋)   免责声明版权作品慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷仑没,严禁转载码涛,违者将被追究法律责任咳斗频。" "  随着经济的快速发展筷疲,购车群体的年龄层次也越来越低逞晾嗓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晾弓、省油扮乐圃,而是追求个性和时尚设计雷函波。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炬峡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琳。作为跨界SUV诞,它们在造型上将年轻稻窘惶、时尚展现的淋漓尽致憨睹释,完全符合年轻消费者的审美需要羡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抨,来看看到底谁更适合你估酣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绵,相比2012款变化不是很大俩饭径,只是增加了配置和车身颜色镁勿四。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仁,售价分别为21.98万和21.47万身钝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞎,但风格却不尽相同罕渤。斯巴鲁XV外形显得干练歪复栓,车身线条硬朗峦,富有力量虽从,越野味很浓鲜。而标致3008外形偏向都市化设计皆手任,饱满圆润的车身凸显时尚感怒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些念茧。   车身尺寸方面有所差异冕氨迁,不过并不明显殊蕾互。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尸钦九,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘸。斯巴鲁XV车身更窄喘,同时也稍长一些吴韭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坏海暑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鹊烫,加入蜂窝网状格栅运动感十足刑彩。而标致3008采用半圆形中网班南,镀铬亮条包裹显得很精致鹤腑。两车前脸分别展示它们不同的风格编殊,同时都包裹塑料黑色下包围鸥白。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯判,远近光分离灯组设计讲,造型普通里,配备有示廊灯池。标致3008同样采用卤素大灯诗,不过加入透镜评憾筒,不仅聚光效果好诽操萝,同时美观性也不错混。另外茬摊,还配备LED日间行车灯号柿。   在侧面莫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吕阶,比如非常倾斜的A柱退浩,同时将后视镜位置后移嘿,留有三角窗减小了A柱盲区谋帆接。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扫级,有利于减少磕碰的维修成本轰挖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盲骨拐,注重舒适和静音性围抒惺,双五幅轮毂很有张力逃将。相比之下澄拿纷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性互雇,与黑色下包围搭配运动感很强烈疵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棘捍,同样注重静音和舒适性幢雀炽。两车的备胎都是非全尺寸设计烹。   相比前脸豪,斯巴鲁XV尾部更个性腿,辨识度较高吩裸畴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饯,镀铬亮条的运用增添了质感界玖。 标致3008尾灯加入LED灯组寇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组第,但是块状尾灯造型很独特赏干。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斡店,标致3008同样配备倒车视频影像淮师爆,另外额甭,还配备前2/后4颗雷达探头信。" "  在过去的一段时间里山卸,干罨猓克斯催土、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置思蹄间。时尚动感的外观顺捕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性监,成为了年轻人群青睐的车型惧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卤忍纠,科鲁兹掀背车则是新进的一员伶,它所要面临的是一场“无言的战斗”砰涟广。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垦,但却带有美式车应有的力量感咸骆墟,总体来说它的设计很适合国人的口味多恒迪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜂,其三厢设计有些过于保守沉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翟惊兑,为了能够扩展消费群体局诵戈,推出两厢版是其最好的解决办法挥岸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话踢,你几乎完全无法识别它的真身硷热,因为它与三厢版保持着高度的一致性妙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枷淳构,很好的诠释了彰显力量感的诉求圈袖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哼桥勃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扒店卵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翁党匹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉究,但实际上它比三厢版短了不到9cm舵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倪遁,后窗与尾部的衔接并不生硬绵练汕,拐角的折翼恰倒好处乏,为尾部增色了不少精镣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲍,在样式上显得更加简洁齿,只是与自身前灯组相比拇谭,在棱角的刻画上有了明显的削弱亲。   本文导航兢奴:" "  提起之诺快辟,很多人都不知道是什么品牌容踩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嵌随,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膜隆囱。只是之诺定位于高端合资自主品牌怕横革,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蝗串虫,那么它的首款电动车1E表现如何弯惯?以下文章为您揭晓辣缅。   只租不卖架?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睹氖腺,包括车辆租赁魏潜、充电设备勘察安装培、车辆上牌剑胯驹、车辆投保齿、定期保养阀秦、故障维修颇、道路救援怂劳蒲、检查维修备用车等清刚,通过这样的商业运营钙松,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粉毯瓢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绷,它的卖力需要大家自己去发掘翁匠剿。不过在发掘1E精彩设计前槐控垦,请先忘了宝马X1漓撮烤,否则你将永远欣赏不到1E的美笑巴迸。其实1E最出彩的设计在头灯裙藤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感母趣鹃。   不仔细分辨的话疆赦锯,很难把1E和X1的侧面造型分清顺甜秸。不过1E拥有自己鲜明的特点罗刀,车门下很宽的镀铬饰条澳,和没有行李架的车顶还钝僵。   相比车头和侧面衬肚,尾部就让人感觉有些欠妥了咯咐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辽凑篇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条似娠垛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车石。   本文导航氓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奔列,奇葩的中文译名丧糯、“野性”独特的外观以及较高的定价沮颁罗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烽腻翠。说起野帝我们不自觉的想起究,同样在以国产车身份进入中国之后瓢螺屑,“改头换面”的法系SUV标志3008时沃骑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类担度赦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凰媚。当然籍纳,以20万元以下的车型作为主力军骗鞘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汹。那么下面我们就来看看涩,这两款性格迥异的德沽泡娶、法新生代SUV之间究竟有什么差异橡苏,各自的特点又是什么逆然? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颇度谦,首当其冲是价格方面的不同楷翅畦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合橡钾舒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潘,不过差距方面不大基本可以忽略娥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菲冠。动力方面的表现也近乎相同参,只不过大众7速DSG惺玫蛇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胆叛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些显朴凯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一设味。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巾拼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰聪蹋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上能降泊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辩莱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景趣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汉。闲话少说幸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜遂瘦缝。   这次试驾共有5个科目喝,分别是1.傲虎—终极绕桩盎貉宠,2.傲虎—冰雪连环多,3.傲虎—短道拉力测试阶,4.XV—戏雪乐园滑霖,5.森林人—不规则路面自由行驶帘孙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皖悔,MPV表现出相对冷清的一面逻,尤其是中高端的商务MPV逆,几乎屈指可数背,除了老牌的别克GL8外泞蛾袖,似乎很难让人想起更多车型父穆。不过在这个还没有完全饱和的市场里校喝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棠偿凸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮软碌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牛?这就是本文将要找寻的答案敖禽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型快掣,售价28.38万元-33.58万元旁穿,目前市场上有近2兰哀、3万的优惠幅度蓉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怖溉输,官方指导价31.98万元吉材弘。) ●外观解析   从造型上来说贪挝赎,艾力绅算是开创了一条新的路子竿啸羌,没有过分使用一些夸张圆润的线条炒啤馅,车身轮廓棱角分明其察,有着很强的视觉冲击力瘁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喇喀,此外霉,艾力绅还装有一套大包围笨呵未,颇有几分运动风范俄咳,也有着一定的改装潜力毕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目五,中网与宽大的前大灯连接在一起姑蒋,营造出一种大气咖木嵌、动感的MPV形象晾。   艾力绅A柱采用黑色设计刹鲜,且A柱的倾斜幅度较大滴氰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剿胖,总给人一种方方正正的感觉涵茫霜,后视镜尺寸同样不谐栊钗稹,与整车的风格很搭戈砂险,宽大的后视镜提供不错的后方视野斤,保证了行车的安全性与舒适性湘侥缄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咯晶,当然卵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹄犊校,侧门就会自动缓缓打开畔悍躺,此外嗓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晚芒丸。如果对此还不令你满意的话匠,通过钥匙同样可以移薮咛福控侧门竿擦,确实有些高端大气上档次峦导。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm们颁,轴距达到2900mm菱圃丹,尺寸在同级别对手中并不占优势宠,与GL8相比手,仅仅在高度上略强于对手蝗赴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势累。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计禽脐柯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果速覆圭。整体线条依旧硬朗诲,尾灯加入了时下流行的LED元素等,为其增添几分现代气息蛾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涪,人们购车的选择可谓越来越丰富武,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溉痴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腹僳盖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈推,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5口,他们能够碰撞出怎样的火花下猜品,请大家继续往下看奇粳恃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懒场,由于这两款车型出自于统一平台打造邢凶伞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扰骗顽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腥欠,你可以说它带有侵略性侍很庐,或是富有运动感瞄嵌,也可以说极具视觉冲击力溶翱煎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突飞唬革。而K5也应用了与智跑枢蝗洞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泼窜戊,使其拥有了明显的家族特质贰萎绍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辉才文,极力打造出时尚与动感的流体车身裙静第,在驶入眼前的一瞬之时汝配澄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雷。前脸的线条设计十分紧绷燎,大灯组与前包围向中央区域靠拢姐媚陀,展现其动感的一面稠售。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肆耙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疚,抢眼的外型加之迷幻的光线唤立,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盗娃圣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着范,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力零几家。   第八代索纳塔不仅外观时尚交,灯光的运用也颇具科技感坑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性读始,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笑统,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囤摹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坡,显然这种的夸张设计技,使我将其列为变异的种类陈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挪技,多折线的应用也使尾部更具立体感挥巾坛,同时对于运动观感上也有显著的提升奔,由于K5搭载的不同动力总成确信,2.0L车型配备的是单排气设计篙哀锤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辫。   轮毂也是一个变化的重要部位劣谋蔷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歧。根据配置不同铝迹胜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斤土摔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎默,该系列轮胎偏重实用性擦。作为索纳塔的尾部尸我嫌,基本没有大的变化啼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邻锌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘲徒。   本文导航堂列胸:" "  每到年底赐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苗,地点也大多选择在北部寒冷地区窜吞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓦齐就,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性廊速。在临近春节前夕双,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现圣肋沃。   延伸阅读滑:   之前涩超静,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拐创课,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读底荷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筹。   酷威采用的是电控适时四驱系统妊竞令,中央为多片离合器悉典风,由电脑控制来分配扭矩模誓,车内并没有任何切换按键陇轮效。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勿墟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萌槽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶葛,如果想要挑战一些极限的路况的话囤倒,酷威还是不具备这么大的优势的汾惯,因为不具备限滑措施链税,至少在脱困能力上会有限制性台氯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虽氦许,采用全新发泡橡胶技术税揭,具有更加粗大的排水通道刃祭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辣,冰面行驶性能更加出色勾嘎驼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力床。此外辣,中央多重“Z”形花纹泻、针孔沟槽设计悔里、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霖苯恳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叼愁氢,最大功率206kW/6350rpm拘,最大扭矩342牛·米/4350rpm怒,在目前的大切诺基磷啃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载檀齐挥,但是会有不同的调教禾漓凯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器授哀橡,我一直在想弗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢道嗓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV输,我觉得这个可以有车己古,至少不会和其他车型有太大的冲突防凄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖努硕队,路面上的车辙也是压实的积雪虏禽漆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阶绦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茬,只要不是过激的驾驶行为蹈香记,基本不会出现危险状况谢孰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候欧如,建议最好将挡位切换至手动模式晒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昂,这要比才刹车安全的多实,这中方法同样适用于其他手自一体车型太净篇。   本文导航似蹬处:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忍、充满艺术色彩灰,或者是有着一些与众不同的操作模式聪揭。而这辆2008则告诉我们苇,一旦法国人在拥有自身优势的同时点席恍,再把务实两个字加进去病,那么可能会让其它对手感到紧张滤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置化妇迪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注快: 由于本次活动仅为简单的静态体验辨,场地和车况都受到一定客观因素限制孤祈艘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垦骇,至于其他更多相关信息希和桃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芥惊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型县峦官,作为首款引入国内的小型SUV墓佰项,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谴恃弛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来票,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狙俩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菠节乒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蠕日。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置社,对消费者很有吸引力驶。作为一款紧凑级市场的生力军车型褪摆次,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幸污纽。   观致3共有6款车型驼媒齐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型书贯截,售价为11.99万-16.79万元区间朴拘坤。因此奋曙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椽鼓。对于中国的汽车消费者来讲问僳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的轰。要知道自2006年上市至今蕉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吝鸽。那么勤虹惯,作为一名后生的观致3唬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侈氦填,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甲侣蕾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吼叮:16.78万元)来进行比对股噶钱。由于两车的售价只相差0.01万元戮,这也令比对的本身相对公平一些弯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间眷悸墙,我们测试过高尔夫7顶配车型睦脑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涉渡邢,跨级的配置也令对手望尘莫及掀疗既。但这一切吃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重魂吧醒、最需要的因素慰毒。对于高尔夫这样的家用车澳,在使用的维度上做到出色棚署秒,才是它的本职井。今天下戊翱,高尔夫7又来了豹,这次是全系中价格最低的1.6手动型己剐。动力称不上凶猛低府,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尖颇趣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗湍受?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佬,必定有些硬实力静涟搁。空间满足舒适乘坐虱会、常用配置齐全老,动力也能保证提速顺畅党时。但对于这一类的畅销车庐禾,最重要的是它必须耐用沥稍,不能隔三差五地就往修理厂跑拦米睦,也不能冷不丁地出个大毛病缅。这么来看捎混,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抹罐培,故障频出捅,这点很难让人满意暖馆我。毕竟谜僧,大众车能在国内打下当年的民众口碑辖乳,靠的是皮实耐用的品质是沤。在我眼里限家,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抢表冈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讣揪,高尔夫7车身长度增加56mm莽,宽度增加13mm贪,高度减少28mm巴泵屁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碴尺,也更显扁了避恒。   如今苫歧旁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蜜惹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搬斯。这个配置的增加嘉脊,为日常使用提供的便利性还是很大的芭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气差,要知道改蓟唬克斯崇猩党、英朗等竞争车型都是16寸起步了貉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疗倪蹋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贿孝,这套胎居功至伟悼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晃别,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车围操,如果您拥有过高尔夫4垫、宝来或者帕萨特B5的话型,您一定会理解我的意思杜陵。没有复杂的配置桃室,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则下拱谈,瞬间就能上手涧。这一切都似曾相识醚。   在1.6手动版的高尔夫7上侥,您看不到任何高端的娱乐功能诗男,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痊摩孤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佃,但我认为这并不影响操作便利性是鞋蠕,最低配车没有大屏幕很正常势茫杯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时容骆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幸睫空,车辆静止起步平顺性不佳态北,油门给少了刹车不松开匹敬麻,油门给多了又会猛窜山瞬参,让人抓狂氢目疏。但今天这台1.6手动车型室迫,上述症状全部消失畏。起步轻给油即可策,电脑自动调整喷油量圭悉较,使其转速稍稍上升雌,令发动机不容易熄火欺蠕廖,等红灯徊、坡起都很方便眉草,使用起来当真比顶配的舒心多了耻剃躺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扦瘟困,让人捉摸不透哎槐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闷怒卧,用料优秀被认作理所应当画读。在数年的成本控制下佛采,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荣。对于大众汽车而言队,这样的结果也堪称可笑了卵呻。   没有真皮座椅迁,您会失望吗篓僧?我和同事们都不会竭嫁。我认为从适用角度上拎裁,织物座椅与高尔夫更搭悲茅。这套座椅的缺点毫化,在于椅背调节起来很费劲酱绞,而且要是有个腰部支撑就更好了盟内。纵观高尔夫1.6手动的配置梢充,我认为作为最低配车型酪漂,功能简陋一些并无大碍眷秒,该有的它也没少患矫,并且绝大多数的都还好用坛,如果您是为了舒心实用灸粱瘁,我觉得它能满足了徘录。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娃锣,对于购车需求的国人来说来硕里,一款看上去体面疗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韶,只是碍于可选择的范围有限隙搓景,但凡有一款出类拔萃的新车型脱茨嘿,必定会迎来极大地关注每溃坍。对于25万中型车这个级别掂,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫场,而福特全新蒙迪欧的到来绿希,分走了不少的关注度闹,选迈腾还是选新蒙迪欧霜拌睹,对比一下就会发现柯柒苟,挑战者颇具实力晾切。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灭涛,售价24.28万元灸炕,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘦,售价24.78万元焕,均是各自车系中的主力车型别嗅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咀亥必,兼具个性运动和居家商务需求劣敛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吉臣,极富攻击性瞥裳串,对年轻消费者有着很强的吸引力胖乘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咀逞炯,入门的1.5T也有不俗表现栖九愤。   现款迈腾严格意义上上讲俱,只能算是半代升级稳通柬,是在老款的基础上升级而来搐。迈腾整体延续上一代车型的设计敖叛,符合国人的审美豁陀,经过加长的车身搁嘲,带来大空间的同时疆瓦,提升了行驶稳定性及舒适性陷酚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竭耿洪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米布凌负,轴距达到了2850毫米厦朔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咸镶,整体比新蒙迪欧小一些撮,即便是经过加长芦从,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劫、加热篡付、折叠浅负、记忆 电动调节集簿、加热灰客攀、折叠括年境、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吐唯裁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杠吵,不仅科技感十足蠕方,还具备随动转向墩覆、自动开启等功能胶钝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扫姑合。天窗叮、全功能配置的后视镜等狄按涎,两者处于同一水平售电。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升五,对称的T型中控台中规中矩摄伍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岛恫酵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作便漓,主界面被平均分为四个区域侩绅,分别显示电话瘫骂、导航沸缄、娱乐和空调四项基本信息魏袱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壬梅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胚们。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抚、6碟CD等配置澎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步需呈,迈腾更像是上个时代的产物帕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淡革,相比迈腾的2812毫米孪霞沃,略占优势狗,但二者在乘坐空间方面骄,都已经足够日常使用范碎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锈,满足于舒适和运动的双重需求该。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奈躲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匡临疼、方向盘换挡聊,以及原厂导航等配置邪碘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摧级储。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涟驮巫,最大功率178千瓦谢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暗,平顺性和换挡速度足够出色颗泵坑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荤坦屯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霓,最大扭矩280牛米凄,匹配6速双离合变速器耙。当年迈腾这也算是黄金动力组合潦肚卵,但与新蒙迪欧相比分朔惹,参数差距明显琳七。   保养方面靶乱蕾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里图扮,建议日常保养周期为5000公里左右膏贤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筛舜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狭层店。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保栏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稠勒郴,之后保养周期为1万公里说茨。小保养的费用在600元左右娟,需要更换机油机滤澜背,大保养的费用在1100元左右扭境,需要更换机油三滤钨泵侩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墒,相比迈腾功傻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拉,还增加了头部气帘和膝部气囊考。并线辅助功能也是迈腾所没有的姐百。   点评浚竣谅:不可否认贺,大众品牌进入中国市场多年喉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仙便,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手百,无论配置水平还是动力系统钒效为,都已经没有什么优势了嗣,抛开迈腾一万多的优惠埂拟官,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酬罢始。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂撼ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懦倦立:本文仅代表作者个人观点城哦儒,与环球网无关泻负乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逃,对本文以及其中全部或者部分内容夏猴们、文字的真实性汰裤行、完整性链、及时性本站不作任何保证或承诺报干陶,请读者仅作参考丹哥,并请自行核实相关内容救咯林。" "   “北国风光挽侗碌,千里冰封极赖爸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景但率娘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛙,对途乐而言这不仅是一种新的考验邯喊虚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战复。 外观阿彪哆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐端,想必对于多数人来说咳驮性,它的名气比兰德酷路泽小很多劲,但并不意味着就要比竞争对手要差沪摔箱。外观方面途乐外形实在太大了唾潮,有点圆头圆脑的感觉尸典,比兰德酷路泽温柔了很多坦梧衫,缺少了一些很“MAN”的元素淮谋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80达。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多上洼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛾。中控台看上去很有档次呕行迁,各类功能按键排布也十分清晰魔、合理呜凳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处温胜详,完全遵循了游艇的设计风格奇柔,宽敞几古、舒适蓬珊、豪华妨风,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拿。   小结烘: 从外观内饰的整体表现来看卤翱蕉,可以说途乐是一款成功的车型戎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疙敞摧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拭,如果“沙漠之王”远离了沙漠缔邯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色羔滔柔,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞭沧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痪估,人们首先想到的通常都会是奔驰胸窜、宝马才隋、奥迪沙拎瘦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴那剔奈。但是说到文化的话梧悄啸,就不得不谈到今天的一位主角滤,捷豹XJL方石。相对于奔驰这样的全能贵族来说极,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置常先败,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵襄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢号,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丘。   作为进口高端豪华轿车顷垦,相信奔驰S级大家都比较熟统,而捷豹XJL依旧比较陌生努旱鳖,捷豹作为英国豪华汽车品牌劳玛拿,也有着将近百年的品牌历史呛,虽然品牌认知度不高烽肋,但这头豹子可不能轻视拟哼舜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秋放巨,价格都在120万左右莎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扔鄙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捍迸全。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前僧逼,其实捷豹和奔驰早就杠上了兽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新态嗜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绕遁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惩兰冉,你一定记得去年上映的《007话揣仿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旱交赤,没错就是捷豹XJ广,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巫,里里外外展示着它的优雅与稳侥А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炕。   无独有偶教,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套方,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行关炼,虽然不是目前新款的S级衡璃挨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椿舌。   言归正传毛咀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韧,不过两者的风格却截然不同单。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素播蹭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氯荡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垂唬,在当前时代也更加与众不同吕搂劝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车项,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啪,的确奔驰S级是同级别标杆滑晒肺,外观轮廓延续了上一代涉郎,细节之处更加富有科技感蝎溪当,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咎配,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气煤山,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阔牌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畅统瑰,比XJL更加强势戳络,这就像两个高人坦脯,一个低调一个高调而已宝锻坚。   大灯的造型也风格迥异速,XJL的设计更简洁姐辰,内部采用传统圆形元素讣崔,使得其眼神也更加专注菇裳。而奔驰的大灯设计更加时尚劫,内部流畅的菱形也较新颖滩热。大灯配置上两者都运用了透镜和LED魄订,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车憨硼蒂,光前大灯就使用了五十多颗LED公半妻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坞握羞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上上傅,更加沉稳双司孪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冒江,但硕大的车身同样沉稳唉,硬朗的线条也更加动感藕瞬希。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出检,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉督,这也使得XJL的车尾更稳重撵,而S级更挑逗人羚空沽。   尾灯的设计阮煤,捷豹XJL采用纵向设计疯忱芦,并以车身腰线融为一体咀小拜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懊,整体轮毂简洁不繁琐挽郸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁居航,内部灯组造型是一大亮点九,点亮时相当好看努槽监。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节富恍,并没有过多的修饰绦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惧苦,就如同一件高档西装接苏喝,某颗精雕细作的纽扣就足以碧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伶,相比奔驰大气的轮毂场,捷豹XJL的条幅更纤细实墓,并且在条幅样式上也更加精美和运动痞匪殿。尺寸方面XJL为19寸董块,比奔驰S级的18寸也大一圈够,轮胎方面同样为245宽度富烤问,不过与奔驰前后同宽不一样拒率,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慕仑办。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型套,并且作为一个自主品牌嚷恕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌武陛巨,旗下的GS5挫邪、GA3糖淬、GA5几乎可以与合资车相抗衡猾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上免,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象飞接。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秦贪香,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉凵┨埂,由于试驾人员较多聘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验写靡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劫悄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统榷破伍。   现场测试场地为两个圈形场地图,两个场地项目都是一样的团坚,可同时进行两组试驾抬价,场地提供了直线加速楷、紧急制动潜戳、蛇形绕桩攀、麋鹿测试四个项目入豁完,可以说涵盖了大部分的性能体验颗锨。当天试驾温度为零下十八摄氏度溉款狄,这样寒冷的天气汉式,面对半冰半雪的湖面拨踩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沦喜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涟马钳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揣男忻,TCS系统介入堕,防止打滑的发生角牟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呕痉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术艘阀礁,最大功率蠢:90kW(122马力)/6300rpm患,最大扭矩捌:153Nm/4500rpm朔陛。而这次试驾的车型中没有手动挡诲,均为4挡自动车型订化祷,动力表现可以轻松满足日常使用需求门痊。   起步于加速初段油门如果踩的过重太篮,TCS牵引力控制系统会即时接入居剩,并且自主减小喷油量犁,从而避免轮胎打滑点,这一点上GA3与GS5表现都不错枯荡。加速至60公里每小时后潘肋,紧急制动庆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音露捞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悍醚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叫筐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屏济划,未出现侧滑笛肺。   本文导航笑:" "  提起中级车萌肖揉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择村。但要是预算有限技,面对这两款车型还真有些底气不足鳖塑瘟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的食。好在现在中级车市场一片血雨腥风踏,改款K5已经于近期正式上市妮伐被,延续了韩系性价比超高的特点寒疾魄。这次哇促挫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔚承际,让您的购车选择更加丰富颇闲。   没错蝎,此次选择的几款车都在18万元区间内岗相。而且颇为“巧合”的是寐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迪卑,也堪称中级车的黄金动力之一菲吩盛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字损糕垫。既然如此猩乌娥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湍底,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摩惰樊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睹船,动力参数有小幅度的提升茧,燃油经济性也有一定的提升显,但依旧没有给人留下深刻的印象家,尤其是我这个09款嘉年华的车主去隧。如今蓬炼,在配置依旧丰富的前提下擞,它换装上排量更小寄幌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兢骑肋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幂尺逞,这一次似乎有点看头了反彻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瑰,它的来头可不少廊烹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖艘贺唉,可谓是福特的明星产品靠遍连。我得承认这些奖项来之不易寝环,但我更关心的是股,它依靠什么亮点来获奖究田,三缸的结构是否影响到运转的平顺性念固府,震动及噪音抑制能力如何卢得,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现时差? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宫港衰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眷架歧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惶咕、涡轮增压以及进排气可变正时技术鹊。在这些技术的支持下谓柯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升领蒜。反应到账面参数上鳖姑怯,它的最大输出功率是125马力势,最大扭矩达到170牛·米懂堆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佛。   另外继必夹,福特也针对其三缸的结构特点浮淖苔,对发动机的震动首光、噪音等方面做了很多优化和改进圭,比如喷油器及油泵柔性安装颗、皮带润滑枯、缸盖上方吸音泡沫等等吐椿。为此鹿襄,我先后做了两种情况下的简单体验畔毯米:1窖纲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歇燎、在静止的状态下吮溜餐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烦夯动。经过细心的体会和观察后呜惹,我认为结果让人满意锚戎新,发动机的震动轻微集物抨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檄磷,但也不大碍事率坦池。事实上丛独,即使我细心观察宪乔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妮瞳眉。   看来之前的担心有点多余量,还是直接上路试驾更加实际勿。它的电子油门响应依旧很灵敏损,轻轻触碰油门踏板柯,发动机的转速表指针就会活跃起来问。幸好油门的调校比较线性搁娩,分寸拿捏得体读创,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咎。同时肠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泻秦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拖拈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩旱幌酶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别婪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的每樊。即使在低转速区间凶陶卢,发动机的动力输出也很活跃免瑞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澈暑。同样受益的还有动力输出的持续性么穆船,在试驾路段里面有不少的环城快速路建,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耗节,而且整个提速过程顺畅自然碗。只可惜受道路限速的制约籍,未能继续把速度往上提逼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汲懈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契号赋翰,升挡动作迅速首己汇,在D挡模式下正常驾驶独芬吓,1700rpm左右就会立刻升挡赤衫,让整个加速过程更加顺畅自然冀刚。然而颓,在遇到拥堵路况的时候别,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灌,幸好并不是特别明显弧伦汤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陵途勤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妇,除非你把油门踏板踩得足够深菩,否则它不会轻易降挡详。   变速箱切换到S挡后懊厘,油门响应速度稍有提高鸡舞,而换挡转速则提升到3500rpm龟幌盛,动力输出表现得更加亢奋电墩。味道对了观,这才是S挡该有的特质锣椭霖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了曝狡。当然唱盲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式微梁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淋歉绞,至今我仍然未能适应碘祟巷。   其余部分与老款车型基本相同淌,方向盘的转向精确毒、迅速供,甚至有点“贼”诚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”暗冗颗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甭离,对车身的支撑力度足够床硼饥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显律偿武,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚀零,同时也确保了车身的灵活性盛侥坊。但面对减速带这些大颠簸时颠汇档,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辆赶。   在动力水平得到提升矢、操控感被保留下来的情况下吾嚷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酚傲烹,开起来更加得心应手凉普,也更加有活力暴钙。这点值得欣喜呐画,也是嘉年华的进步糖腐戈。当然杭吧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拆妒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎还哺苏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晴圭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罗痴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辽棚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逗庐赖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亥,不过众所周知窝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓉钞匈,而是换装了大众全新的MQB平台迸堤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂上复狙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炊盟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吠栓福。   首先我们先来说说平台撬厢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舌咆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构说焕,PQ35血统也就不在那么纯正匡歉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纲焦漠。   平台究竟是什么钎尺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厘豢桨,它们会采用共同的零部件唇社室,采取相似的地盘啃、车身结构峭、形式结构以及相近的生产工艺释瑟、轴距等嗡灸,以此形成车辆生产的一套完整系统渴韧,平台生产的战略是当前产品在开发中猴,最流行姜涪、最科学封、最节省人力队超、效率最高的一种开发战略套颁憋。因为对汽车厂商而言奥,可以在有效控制研发资源妹斯较、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情福。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魔算,并看看它们之间存在什么差异侈。   PQ35中的""P""代表平台哼店领,""Q""代表发动机横置晃,""3""代表A级车薪酪勘,""5""是指第五代并惋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轨枷漂,采取相似的底盘温瓜、车身结构判部菠、行驶结构凸、相似的生产工艺以及轴距等苫。由于研发时采取了已存在的""模板""拜,不仅使车辆研发缩短了周期存,而且共用的零件大大减少了生产成本虚香骆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型昧次推。采用PQ35平台的在售车型有途安崎滩逼、开迪芒、SCIROCCO肉巨、奥迪TT高呢、A3裤、斯柯达明锐等车型坏士蒲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)僵场、大长度激光无缝焊接矾额挽、双面镀锌高强度钢板亥版佰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碉,但如前所述仍魂祷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术革妥澈。   MQB纳椋块化平台是大众最新的一个生产平台节僚,也是此次第七代高尔夫使用的平台拔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制青汹趁,并且可以共享比例达60%的零件韭,包括同样规格的发动机惧、变速器等菇可枯。MQB平台的推出米苍床,将会取代过去的PQ25豪、PQ35和PQ46等平台帝廷戒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抵藏擎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彼,不管是传统动力疯念、电动和可再生能源动力漏杉酮,或者汽油机刨晨、柴油机炊、混合动力系统椿敞斗、纯电动系统磁隘暖、天然气发动机透啼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乖。另外鲜,MQB平台还可以对轴距霞、轮距椒较、前悬和后悬等部位进行调节患。另外此平台可以生产从A0级遣剔、A级到B级三个级别的车型踢扳。这是PQ35平台所不具备的虹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尾傅。相比几个欧系对手经阂,宝马的动作显然慢了半拍魏娠,继5系旅行版之后陇梢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烽。当然有时候来得早不如来得巧齐净惦,只要给足了诚意梳,迟到了也未必没糖吃匙。   对于3系旅行就是如此屠耍,在它到来之前慧列氦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头度芬,作为后来者丛残卡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捆炼低,就更需要拿出浑身解数了凌刷党。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慑颂柬,下面就来看看它究竟有何能耐剁亨。   还是从外形开始说起混咆蕾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悄纤,其底盘代号为F31枯,依旧是标准版轴距齐墓济:2810mm沽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瑰,这仍是个相当精干的长度膘鸽,车身“三围”基本和三厢版一致唾,只是由于行李架的关系钨卑,车身高度小幅增加了21mm把。   我们测试的这款328i旅行版沁,还搭配了M运动设计套装刮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摊射,闷骚的感觉立马出来了抛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆檬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逻考眷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喊蓉破,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )访权,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性你漏沪,这和旅行车设计的初衷相悖捶酚。选择18""则刚好合适洪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓢娃对,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宏藩返,用一句流行语来说就是枯烘奉:低调奢华有内涵汹兜绥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度募木,从这方面看壳骄,3系旅行并无太多亮点柏净松,车尾的造型显得有点过于刻板姐纲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赊蕉捷。相对来说并没有对手做得那么出色撂堪,V60和C级旅行在设计上的看点更多测判卧。另外光,虽然采用了M套件驮清损,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鹊杆钡,看起来实在是低调过头了临。   外观总结锭小踌:如果你是3系的铁杆粉丝绕默,但又不愿自己的爱车烂大街蹋蒋赖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泉,低调中透着股狠劲儿丁缔,闷骚人士的最爱戒保略。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章导弊闷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虫郊。但俗话说姬窖壬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咳收讲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比加墒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泞竭如?   车型的选择方面康,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则添乾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型始掂洁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眠都,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仓病。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晦寞锣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矾脱,再辅之以保险杠的少量镀铬悲森焕,前脸看起来一如既往的简约和低调蕾可。车头多条轻微隆起的线条槽亨,包括引擎盖上也是凹凸有致烦,则让低调的前脸显得浑厚有力汀陀袄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彭,外沿继续使用镀铬装饰扯老。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阮辱奢,也更容易让人接受痰桃戏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吉挂皖,一个氙气近光灯储,一个卤素远光灯寸角努,外加环绕半圈的LED日间行车灯迹蒋,没有任何花哨的设计庭屑,注重实用短乘。而作为玩灯行家的奥迪劝悍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼失啦笑,配合上单颗远近氙气一体前大灯暗券苛,杀气十足甭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条须,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磷棱观,看上去随时有往前冲的冲动溅廖,非常动感和迷人捌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹲并,看上去从容而又优雅蛾,有点儿荣辱不惊的味道嗓豢璃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了地牢屡,毕竟走的不算是一路的风格了暴。不过桃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了久莲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耸篓蓟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辅朗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角边龋,变成了矩形倒角式的设计驴撩扯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计遁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挥泉宠。   尾灯方面恰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宿吩社,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旦憾炉,而且LED元素的缺失也实属不应该稻缆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒂姐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彼惊,低调依然是奥迪的责任钦脖母。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奉富颗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep圭需,一个拥有超过半个世纪历史葛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌切,“男人”饥、“硬派”交峨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祟楼电。一个如此坚持传统的品牌膝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氖恰踏,这对于很多人来说是难以理解的事实孩吓。坦白讲泡仇告,一向不以貌取人的我糠富椭,霎时间也很难理解Mark T. Allen统窍渺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厘。无可否认杯是,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铃侗,也必然成为人们茶余饭后的谈资手盖忌,但是就只有外貌是这样吗萍?难道它没有Jeep的传承坛逞?这是我最为关注的问题饱奥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力居频。由此可见逗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置限侠咸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谭坛同,首先必需要有一副好的底子瓢箩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统横。根据越野性能的高低舶,依次有Active Drive I娃、Active Drive II和Active Drive Lock三种鳖都敝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骆捶筒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统楼说堕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡母奇,并且还具备后桥差速器锁止功能斧辽钳,实现左右车轮50:50扭矩分配巾恃,攀爬能力自然是三者之中最强的姥绘镶。   除此以外畔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挥达担、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衡、28°的接近角姐、32°的离去角示店疵、纵向通过角23.3°较客胆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置食镶蕉,要罗列出来的话其实还有很多箍椭桅,但越野并非纸上谈兵谰施,要真正体验到它的实力蔬,还是得把它拉到荒郊野岭究承。   挂上低速四驱挡微光罢、开启后桥锁止以及岩石模式班,稳住油门就往上爬湿诵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涩碌,3.2L Trailhawk针对越野的需求缎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丸渤。继续往上攀爬捂疏,一切都比较顺利普舷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响发惜社,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仙携马。在遇到交叉轴情况时厩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嚎,配备了后桥差速器锁止功能的它弧仓殊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涤酱,就已经顺利通过挤锤。   这一次越野试驾瞳轿款,它的表现我完全没有惊喜邻沛,因为一切都在意料之中拢谭绷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务枚胖萍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滦年喀。毫无疑问括,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吉,也同级别的最强事督。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脓设返,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墨。坦白讲沪擂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叭。" "  在国内的SUV市晨尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仁平跑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击海遍,正因如此山,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问成捅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薯单。   说到大空间假酗斜、七座设计狭、配置丰富的SUV吠瘦,北京现代全新胜达是其中的表表者虏私磋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奈刮次,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛙,下面我们将对这两款车型进行对比分析萍港面。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侵兄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滦,设计上中规中矩潍闯,采用了哈弗新的家族式设计元素暗,这一风格将在整个哈弗系列上普及伶,代表性的设计元素有菇弓:大尺寸U型前格栅搽悉,粗壮的镀铬横条格栅港,时下流行的“X”型前脸吗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锣习,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喇嗜离,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魄藏功,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楞挺纬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狭,再辅以造型锋利的大灯灯组瓤,极富视觉冲击力平。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话答茹,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹄夹。" "   源自逸动平台的CS35舶贺警,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泻额檬。凭借欧洲化的时尚外形设计逗,相对精致的内饰做工感射罐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撂。此外难遂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在来,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辫,进一步提升了科技感和实用性龟箱闯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些项海空?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宫揩,还有定位相同的长安福特翼搏心,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4貉垃,涵盖了自主及合资品牌产品妈讣慨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS测,作为一款新生代豪华运动型轿车现髓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倪礁狈,也成为点燃这场战争的导火线户幢。而上市之后唯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道半,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔼潦。那么除了运动性能以外侯身洁,这两款车型的综合实力如何呢慕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郊郝。   虽然说是ATS是一款进口车型喝巳必,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媳膊,整体售价和宝马3系保持高度重叠归窖。从定位和售价来分析娶申,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腐继鳞,两车售价分别为43.80万和43.60万竞,价格差距非常懈ァ,有一定的对比价值算。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车默斜,但两车所展现的运动风格完全不一样诺摄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计踞响环,车身线条锋利楷锈撕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慈,同时也彰显了力量感焦略。而宝马3系显得内敛一些斜,经典的""双肾""前脸造型缄灵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色馆脐。   作为凯迪拉克家族最小的车型逝每辜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苫,除了长度略有优势外沮卑,其它尺寸都不及宝马3系骏认,在空间上可能会有一些影响瘦。不过没有关系茶纲簿,作为一款运动型轿车汞,小一点也许会更加灵活绢豆鳖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泊,经典的造型更容易接受卿良驴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26何轰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍无驾。   相比之下竟淡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敖纬趣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宦椒哀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搽懈。   两车头灯布局不同谩,宝马是横向设计刊,开眼角大灯我们已经非常熟悉新。而ATS为纵向布局恐凰俏,造型更加犀利持稼皑,同时采用的是远近光一体设计谁涣。配置上都采用氙气大灯糜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纲并,但是可惜没有前雾灯杯枪。   从车身侧面来看拣乌,我更喜欢宝马3系钞侈,腰线更加锐利秃良,营造出了运动型轿车的动感效果矗羔。而ATS侧面饱满厚实怂,典型的美系车风格金钦提。   两车统一采用的是双曲率后视镜熊吗,并且带有电动折叠和加热功能猫骂,同时集成了LED转向灯汐叛菲,显然宝马3系狭长的设计要更美观景涎绊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秽,警示效果有所提升蹦说察。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牟蛔篱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力花,双边双排气管设计也展示了其运动气质胖。相比之下疚戎,宝马3系的尾部显得比较平淡副纪禾,家用车的造型在气势上要弱于ATS并虾丢。   轮胎方面胖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猎搐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎力奈口,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猛县风,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柏事,都是偏重运动性能的选择闺。" "  提起东风日产天籁韶废,人们往往都喜欢用舒适轰晨、性价比高才、省油这些标签来为其定义蠕。的确鹿功归,作为日产在华销售的顶级轿车佬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惫淮,在中级车市场中处于上游位置聚眯。不过这款车型的加长行为褐弛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念父,天籁公爵魄叹贩,虽然是天籁的加长版本匙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力费辈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手目刹胯,挑战更高级对手慰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揉磺搓。   25.18-29.98万元的价格区间窗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疤闯面。相比同级别对手雅阁峡庇、凯美瑞拓绩、迈腾等热门中级车蜂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勉糙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乃杯辫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惠昧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虱,在提供更多给消费者的同时街泉顷,却并没有在价格上表现的有多高调楞仙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撕,但是通过对细节的仔细端详课筐嚷,你还是可以发现不少变化之处渺抵文。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素两凡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端东免剧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涕。   5003mm的长度与2900mm的轴距床,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咖董继,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弓。而与豪华品牌中级车相比较赎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滩挽疾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大度,整体协调感还处于平易近人的水平彩宏技。   本文导航体勤焙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夯查,数以万计的人们加入了摇号大军泄搽蜕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悄歌菱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湘,一步到位的想法也被大家普遍赞同拓噬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骸皇蓉,强劲的动力删捆蒋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贰分,它们的价格和配置都比较接近晾,下面我们一起去了解一下券坞剧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表良疗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)段鼎:15.98-25.18   推荐理由丝:大气时尚的外观廓痴、配备豪华全景天窗恼、全新T动力以及较高的性价比酷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骸哭抬,采用了起亚家族虎啸式的前脸暴武,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择多,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葛,能够满足不同购车消费者的需求该船撤,值得称赞的是赌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茸酞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感趣,在同级别车型中也具有很高的性价比乡惠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整槽坷遣,自从彼得希瑞尔来到起亚后年,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沽霸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茶咎,大大提高了起亚车的辨识度舌般。熏黑的前格栅看上去更加动感识罚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利另乓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吮唇潭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魔躲洽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锭,并且兼顾了空气动力学笑酮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霞沫水,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喜撵盒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刑铆筛,LED光源看起来更具科技感谎鹃。   新K5的内饰进行了小改动识古却,用了和工艺均有所提升新栋龚,三幅式的方向盘也进行了重新设计媚,看起来更有质感隘庐,使用起来也更加方便碗俩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贺违,也提升了整车的档次感措盒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型厩敬沟,A柱倾角也随之更大瘸巩,对于一名1.82m的男士来说赌链,头部空间的局促性很明显双锨显,通过降低座椅高度后地,驾驶视野也受到了一定限制软萝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鹊,同一名人员在未调整前排座椅后邪,直接移动至后排乘坐挟落骗,腿部空间十分充裕苔宪,而头部空间也在可接受的范围之内甩膊遁。总体而言潞县惺,如果想舒适且安全的驾驶K5奶臼陆,并不适合个头较高的人士查溜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厕耽材。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机现违侣,最大功率180kw曝艾,最大扭矩350牛米叙备,搭配6速手自一体变速箱脐辩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哎等密。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颊疯搓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磋革谭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碴。如果你听到4系觉得陌生翁,那么当你见到它一定觉得很熟悉撑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造貌恍,无论外形还是内饰都与3系很相像杏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畦,因为在它身上不仅有3系的影子南,同样也有着自己独特的光芒棉双。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe立惮,59.6-73万元的定价也高于3系驮记。不过其实也可以理解列沥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漏,而是想要一辆便宜些的“6系”坚。   宝马4系提供运动谦县潭、豪华壕集坑、风尚三款套装玩,价格方面没有区别劳。车头部分确实与3系非常相近考,只有前包围能够明显与3系区分出来交盘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毯涤。整体来看蜂稠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赡骸吮,仅在细节上加入独有元素吓踏闷。 【左得毯:豪华设计套装(选配)/右免滔婚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冕,但来到侧面相信很快就会被它吸引午撅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渭,这样的立体感是3系无法给你的疵抱谱。车身尺寸方面辖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短片会。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm九,轴距两车同为2810mm膝腐。相比竞争对手酮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苍蹲纱。   由于定位与平台的原因博涟崔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳懂钾皖,也达到了对自我的超越蜜堂眠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统塘。尾部张弛有力的线条社肌恢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戊丘版。   本文导航鸡宫汕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茹,2013年又有很多车型和大家见面了梗颧囱,它们各自出身不同性格迥异眯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现魏,其中原因多种多样般挝砰,下面就对它们的表现做一个简要点评碉拘,并送上编辑们的新年寄语落奖。 东风标致3008   上市时间力麓:1月9日   售价狸浦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉Α,法国人终于坐不住了佛堑纺,要将标致3008进行国产非容,最初还担心它法系前卫廖公、超前的设计能否被中国市场接受厩盛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情练鲁淮。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲸儡酪,东风标致很清楚大家的喜好攀继,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宽腻书、尾灯等部分进行了调整豪,类似机舱造型的内饰得到了保留财,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卫科鬼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计权既。   动力的调校同样符合中国国情拉,由于中国道路情况比较复杂酪怖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拔氛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稼刻抛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靛避融。尽管变速器的表现有些差强人意从手椽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酵腻。 为了进一步满足市场需求圣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荚,丰富中低端产品线僵可。   新年寄语厩龄许: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屉戎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喀奖挡。" "  汽车除了是交通工具之外检傻,在中国它还需要扮演更多角色碱街昆。比如猩栓茎,它会成为一些人身份的象征瓢捂。也正因如此忱憾窗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴顷羔。在车型跟随换代而越变越大的时候缮,它们还不满足乱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廖轿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窝咆屋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凳。   从长轴距车型诞生起般联,围绕它们的话题就从来没有间断过伺秒事。长轴距车型的空间更大是显而易见的扭卉戎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摊倒壤?是为了操控放弃空间规,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闲幸稍。现在搅俏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耸措韩,并且差距幅度有多大卢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵萝怖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怂模拇。从设计上来看稗淘,它基本保持了海外版本的特征徘琅强,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变百荡。整体风格比上代车型更运动擎蔑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叙电。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旅隆欺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挝妈烦,同时退翠,在配置方面也向更高级别车型看齐寞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一储。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性化蜂排。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势李桶羔,那么实际情况果真如此吗虑潦讥?   首先祈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捅花。将天籁停在起始位置后疤经,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顺谅。之后礁,向左打满方向诧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作旧挨,然后再次用桩筒标记后轮位置炊居。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惹。   实测印证了我们之前的推论么穿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大覆赤衰,但差距不算特别明显拱。两者的方向盘直径和回转圈速一致隧仟。实际驾驶时嗅凶巷,除非路面宽度限制特别明显扫霖,二者没有本质上的差别手校醇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冬鸿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翻咯显。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话料天科,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锻巨藤。当然筏洛察,陆军1号的尺寸太过庞大囤檀,算是加长得比较极致犊。那么先虏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笆矾?   同一水平面上踢俱鼓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伸,二者的成绩均为150毫米督。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙臂鞍脱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饱。   我们的测试方式是将车头正对坡道崇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止得屑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论图岗爬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稼朴,但结果令人意外苦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纪琼。抛去胎压等因素的影响瓤缮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浓埂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掏?如果排除自主品牌的话琶监克,这多少听起来有些不切实际吧痉牌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匠。不过这个看似不可能完成的任务俩泛室,正因为有着咱们自己的汽车企业勒撕谅,才使其成为了现实倡笺。10万元给我关,我会选择什么车呢径心叼?今天就为大家介绍两款不错的产品怂炒碎,众泰T600和比亚迪S6蛔,它们之间孰强孰弱络商,看完文章之后您便会知晓卫。   4天以前烁陆滴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漂轻,顶配不到10万元的售价巢腥陡,加上1.5T发动机出色的动力表现千费、以及全景天窗镀杆、倒车影像等丰富配置的加持洁驹盎,让所有人为之眼前一亮暑。而在该级别中妈伺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战申,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顾钉量,还有着出色的销量和用户口碑隧频录,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惺。所以今天麓甭溃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比同,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞠哺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蓝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掇交炮,这款车属于小一号的紧凑型产品掇该保,因此这里就不掺和了塑苗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观癌:两款车型造型原创度均不足诫。   外观造型上脸模讼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杰孩穷,但相比之下痢豹,众泰T600显然模仿的更彻底一些光嚏酱,车头与车身都是完全的拿来主义澳既,没有一点原创的元素毖。而单就最终的效果来说希,众泰T600显得圆润饱满惟戎红,比亚迪则更加的精致显大剁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虫饰脑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闪,轴距为2720mm亮相,从数据上看瑟壬蕾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势石,而众泰T600比对手更宽敌,轴距也更大唱僵舌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雇线灿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寡扳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎分,在轮胎规格上腐朗茫,众泰T600更有优势一些蓉。刹车结构上稗违安,两款车均采用了前后盘式刹车镰握突。此外卿卑,在备胎的布局形式上鸽踞,比亚迪S6备胎采用下挂式扔匙,这种做法的优点是对后备厢空间占用形倜呛隆,不过更换起来略有不便略。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蜂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盾桂,线条上显得不是很协调常处,后雨刷钳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佩璃癌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔬健,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怂沁,而众泰T600根据官方的说法熔硅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暇惰。   钥匙方面柿隙,两车都配备了智能钥匙棉,并且无钥匙进入灵廊、一键启动等功能也是一应俱全蟹氏揩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通塑沉,但质感和色泽都比较不错褪。相比之下拉砍,比亚迪S6的塑料感略强规绞箱,但它的两把钥匙中棘借袖,有一把还是卡片式的列秒藏,挺有档次感的仇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脯谜摊,据日本共同社11月报道夯钦茂,丰田汽车公司发布预测称商味略,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆遣爆恃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录川。而2013年前十个月女擎谜,雷克萨斯在华销量同比增长8%介,而7-10月同比增长了24%镜寂惨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势康刻。那么饰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劣?在这个产品为王的时代中双苗迹,或许答案非常一目了然狄,品质卓越的丰富产品歪惜戚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中并,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恰箱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)祟毒,而其到了2013年也整整历经了三代产品挞尺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猴?在这代产品中究竟有哪些新意棱光及?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的达。所以假缄,在这个2013年的冬天睫垃拨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暮互,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”频络。   是先有鸡还是先有蛋烷攻?这确实是一个哲学问题墨娠。但是对于车型换代而言露怜敞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屏太借。在介绍外观之前椭柿萄,有必要介绍一下其前世今生放。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坟此,全车线条设计更显张力匣,饱满的肌肉感让人过目不忘分捌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娜。   第三代雷克萨斯IS痰幕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础,全车线条设计更显张力汞环律,饱满的肌肉感让人过目不忘刑烂校。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度交玛荷,但当这款概念车面世之后镁弘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忱掳。虽然没有LFA那样气动山河倘,但却是可以做到惊艳动人刻岔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冀矛捂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妒,要么从一开始作为越野车的分支耿,要么不经意又成了轿车的替补甘孩,但这丝毫不影响它越来越主流按位横,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辫谋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泌函咀。   一向个性张扬的Jeep品牌拣办,一改传统的硬派风格募,走起了时尚运动的路线呈函辖。不仅如此退,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舵,在国内各大车展相继亮相需,赚足了眼球搅涡风。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市词,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矗碎笺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢相?通过下文一同来寻找答案吧!   外观科府衔:一改硬派风格嫡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卷署户,在这样的大背景下入卤,自由光孕育而生膜盯污。只是从自由光诞生之日起爸教撅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象时涵儒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疤,定位于介于指南者和大切诺基之间擅琅,竞争对手直指奥迪Q5冉能囊、奔驰GLK桥、沃尔沃XC60等车型傲啸,车身尺寸方面扰吵檬,其长宽高分别为4624mm港、1859mm仇欣、1707mm坦小醛,轴距为2719mm泄呐,与竞争对手相比并不处于下风阂。   既然是Jeep品牌车型岭附捎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锰脾洁,只是造型有所改变祷,一改以往平面式的设计峦趣,采用了类似“折角”的设计离煞,当然效果立竿见影拱换,整个前脸变得更时尚也更有立体感募。前大灯的设计标新立异佛端递,采用了大胆的分体式设计夏檄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堂,氙气大灯钒芬、雾灯依次向下排列痪。值得一提的是该车的行车灯疙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型风,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靠奈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浩瘟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氰人台,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯囊歪。 斯巴鲁BRZ 车份丰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埔递,采用后轮驱动平台第,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侨伙临,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埃,而外观和内饰由丰田负责妥频。   尽管如此普奠,BRZ并不是“每个人的菜”茂。尽管设计了一个小型的后排座椅绥匙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沁家,音响和娱乐信息系统不够出色秽韶蚊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一使惨阮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敢耸痪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祁猫、并且外观时尚动感的轿跑腹鸡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试技戒舒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挠宛废,最大输出功率为200马力缆线帕,扭矩为203牛米涂里。据美国环境保护署数据显示截脾赎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哭疵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旦。 ? 斯巴鲁BRZ 底竣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供税。两个版本都有手动挡或自动挡选择怪。   豪华型BRZ的售价为26感歧隧,265美元灭贰,配有空调系统辟心厩,定速巡航系统涉炮拌,电动后视镜粳,一键上下的电动窗透筏虹,后门蚁馀担控电子锁肪啸监,真皮包裹方向盘吼瘦词,65/35规格折叠后座弄较,HID大灯橡,17寸合金轮圈假,有语音提示的导航系统狸探础,实时路况警报湘拴四,USB接口和车载收音机囊喀晶。   限量版的售价为28欢帅,265美元敬谎牧,在豪华版的基础上增加了雾灯短锑蔫,真皮座椅撮蔫,一键启动饶竭顶,后扰流板凳,配备照明的遮阳板化妆镜奶饶,双区域空调控制系统徘,前排座椅加热和后视镜加热们耪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吻谜曝,电子牵引力系统孺台,稳定控制系统以及6个安全气囊晶埔蔑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腹夸粹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明探毛踩,无论是正面撞击栏,车顶强度然栋椭,还是座位与头部保护试验辫,BRZ都获得了高分青匈,可以称得上是一款非常安全的车欠婪。 ? 斯巴鲁BRZ 叮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩葡陪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秀藕,加速时的推背感没那么强烈屡缮。不过疮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兼,对于六速手动挡十分精通不受,5及私,000转起步对你小菜一碟的话鲁,加上BRZ的轻量化的设计俏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旦秆寇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似百,并不夸张的外形设计丰,精准的方向盘鲸,强大的刹车和印象深刻的牵引力尺。   总体来说络,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溶哆纶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堪峦。而作为日常用车来说书,路况好的前提下忌瞬同,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多超。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈核,严禁转载石,违者将被追究法律责任刚。责任编辑荚:李敏" "  作为一款小改款车型申,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞍叛鸵,甚至在细节方便也没有任何变化娇梢逢,仅仅表现在配置上的升级浑施。回顾智跑近3年的上市之路来看倡评律,依旧保持着其独具一格的风格瞄,即时在如今来看陕,智跑仍然算是一款前卫的SUV乌,回到3年前检辩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壕假扯、2.4L两种动力共10种车型粒呛,售价16.48-24.98万元揣哼,售价与老款车型保持一致胯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仆舱琴,即使它远远的驶来泻粕,你也会在车流中一眼识别出它盒胶娩,城市化SUV的定位倒也不特别我,不过石,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剖。   现款智跑与老款在外形上几无二致乓揩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痴吝,与老款相比单憨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茅险。部分高配车型则配备主动安全头枕肥喜盲、前排座椅加热泼俊瓶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置簇糕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里号懈磋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谋司诬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型把侧拒。这些车型中包括了全新奔驰S级几、凯迪拉克ATS绍卯汗、斯巴鲁BRZ腾畴、沃尔沃V40等备受关注的新车滤倦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车少疵劣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溜许嚼:9月28日 售价区间崔阮卜:124.8-209.8万元   新车点评滥猩: “汽车发明者馈切,再度发布汽车”茅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郊苛马,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语角拼,这也看出了奔驰对全新S级的信心苇鲜,从外观寡肚法、内饰掇餐涛、配置等硬件方面的足够实力居痊乓,甚至超越许多同级别车型舱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机计玲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肛龟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诺隆困。具体来看涡,前大灯逆挝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桓探,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剂跑,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜂篮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部构,车身线条延伸至尾部变得更加收敛塑,有点类似于现款CL级的设计叔目。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面形能,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惭氰从,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奋,还可通过其控制车载设备等豁。另外膊秃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统的没眠、LED氛围灯散付铂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忱党、新的mbrace2智能人机交互系统等窝矢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凛郴干,特别是后排的座椅师饰,高配车型后排座位为独立设计茎,并且带有腿部支撑和按摩功能抡封。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重对水突。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冯擒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栋霖肺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机究立接,最大功率为245kW(333Ps)歼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机豪,并匹配电动机孪剿抄,最大功率为225kW(306Ps)畏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机食,其最大功率为320kW(435Ps)坑鹃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器校。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慰:9月28日 售价区间啥物:30.8-43.8万元   新车点评簿炒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抢撬耙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性交辣。但凯迪拉克ATS的到来璃肖惮,让宝马3系走下了神坛拖。相比一直宣传运动的宝马3系盛怖沸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹善。不过在终端消费市场上觅樊疥,凯迪拉克还有很多事情要做嫌蜜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炕笨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冉驮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耪缄场,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颂帝槽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呕揩,外观方面幸咖氨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蕉疲,整体造型较CTS而言更加动感高几驹。   凯迪拉克ATS拥有50撼缸拆:50前后质量分配貌碾圣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统显、Brembo刹车卡钳等抬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拎沉蝎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揽、LSD后轮限滑差速器堆惦姆、高性能运动轮胎贸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置栋。   车身尺寸方面槽夺损,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吻,轴距2775mm聪繁。而未来国产后袱草,轴距有望加长套刨,以应对国内市场推蓬懒。   动力方面劝婆污,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荡陇,最大功率203kW(276Ps)翘认,最大扭矩353Nm部泊窜,其百公里加速时间为6.2秒咎负跋。传动系统方面女藩疼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浮溅。" "  前言彪: 在上一期文章中概处,我们盘点了2013年重点的改款车型椿拍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒋坊喷,在收集信息的过程中青绒堆,编者发现了一个有意思的规律跋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讥漆唐,往往推出两款妊搭,甚至更多享景羡,更像是一次新车的大爆发完枪默,或者说是新车开发计划中的一个波峰档,这样的车企包括长安福特醇、一汽大众臀熄并、广汽本田等顿信。与上篇文章不同的是霉瞥笺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔡蜂,而是挑出了10款重点车型缅矾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苍侮虱,有的是较为低调掠辨,但其实销量却很不错的实力派车型挂记啡。回首这一年陡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徘悄摊:12月10日 售价区间茂:12.19-18.29万元   新车点评安山盗:作为大众全球的当家车型忻惧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挛粮般,是相对比较原汁原味的一款车型猾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藕,但空间的改善却更具群众基础缎筛。从速腾的热销来看赋芳外,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撅氦红,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方麻吗嫂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匠犊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沮每,雾灯区域的改变也是如此熄胖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袜,也更年轻一些递尝,少了几分柔美备岗阑,多了一些阳刚的元素勉俄。   车身尺寸比第六代更大阿祟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澳灸吩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坪矛篮,后排空间略显局促末壕。这点在国产高尔夫7上得到改善舞茧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm为平,相比现款车型拖,长宽分别增加了56mm和13mm桨,车高则降低了28mm逃。此外捂镁窘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展井,轴距增加59mm氢豢断,达到2637mm斑,使得后排乘客腿部空间增加30mm缔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm委馅瞪,而行李箱空间也增加了30L啊玛,行李箱总空间达到380L骚搬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴衣兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胃下杯: 相比外观的“小改款”藐猾,内饰的变化却是颠覆性的谦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彤纹,并且向驾驶员一侧倾斜劲,更人性化和破驾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点词枢裸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沫牡公。   轻量化更加明显篡: MQB平台的特质之一便是轻量化藉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扦,质量因此降低了37kg徐搔鲸,另外发动机降低40kg定,底盘降低26kg戒颅,电气系统降低6kg等等诵舅,虽然车身尺寸增加勤啸幕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg李沏绵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg般伤骗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诡,并且一定程度上也能提升驾控体验签夯吕。 【MQB墓治郏块化平台】   配置全面升级瓶鸿季: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圣类熬、定速巡航携、启停功能铂、第二代车道保持辅助系统洽磕、防碰撞预警弹、自动泊车私、胎压监测叉、电子手刹肛辨雌、电子驻车煽返歇、一键启动冗揣世、新版导航及超级蓝牙等功能乒吴拦。另外勉酵陪,丹拿音响礁、以及更大尺寸的触控液晶屏宠吞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铃戳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铣报红,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教催,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)良砍航,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)飘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泊扮吧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狡,其最大输出功率为162kW(220PS)眯,峰值扭矩350Nm舰。   主推7速DSG双离合变速箱肆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱限抗鸿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虎娘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)褥焦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹲垂尾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT微鬼玛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT经逢,而1.4T自动舒适型苦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱害起劲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卿:11月19日 售价区间模混世:12.98-18.98万元   新车点评仿捶:北京现代是2013年的大赢家钝宠,销量突破百万辆慧誊,并且销售车型整体售价在上升秸会诽。虽然索纳塔八的表现还算不错帘颠奠,但这是以高性价比换取的捂风屠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喝,外观更沉稳梁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吹,再加上超出预期的低售价垃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陛部酸。   外观方面漂惮,北京现代名图共拥有八种车身颜色沦砍奥,分别是水晶白炒湾、梦幻银恼牢、幻影黑男穷、玫瑰红文鲁腻、水墨灰茬岭、宝石蓝坍、丝绸金扒爽、北极玉讨弊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念傅,尤其是前进气格栅处的造型赋蛾奋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毛才驴。细节方面涣侯咳,新车的前大灯设计很抢眼播,区别于其它车型捷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上广错。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涧,轴距为2770mm泻菲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姬旁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贾瘫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泊,以金属和实木装饰为主互临。配置方面陛摄撕,有主座椅十项电动调节斥视、驾驶席座椅加热通风记忆功能涤闹承、双区自动空调市肌、倒车影像玫蛾关、定速巡航呈须、多功能方向盘杜措涤、座椅/外后视镜记忆功能汲、侧气囊/侧气帘悄挤、副驾驶安全带提醒恼抬霖、倒车影像系统入霞蛊、转向辅助灯泵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砷撵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氯萍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机当苍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雌理。对于后续会不会推1.6T车型凄柒,北京现代副总经理权赫东表示桂策,目前尚没有这样的计划搔保谷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彭,满大街都是绩缅,从朗逸上市到现在的五年来忌寇,在全国卖了一百多万辆懂么塘,卖的这么好畔末,自然有这款车独特的竞争优势刚请。要知道弥健,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疽靛碘,这究竟是为什么蜜肠,很值得各个厂家思考参椭。市场定位抓的准刨迫,产品线丰富侨假,产能跟得上搜套,都是成就朗逸销量过百万的因素舶天祟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夏,市场价16.59万元漂幌。究竟值不值被蔫豌?运动在哪里匙配?是否称得上运动发?带着疑问赴玻冀,一起来吧极犬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅项、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式餐徐华,这种运动元素的表现方式很常见撕拟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勒,配上熏黑大灯这样的手法灌毖,而且很多还是豪华品牌在这样做蓖临。这样就无可厚非了滥娃煌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做餐落,新朗逸又有什么不可以呢痕褪憋?   运动型小尾翼法、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点改,同样是传统手法输疥菩,几乎在外观的运动性点缀上焚扒,各个厂家还没有太创新的方式菊兼沟。一般些的剩穆泰,就增加这样类似轮毂坟喘徘、尾翼的装饰懦,高端些的胎第俄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辈存死。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耪挞,不过挂京垃,从侧面看簿搐亩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邻为兄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筒靠。   相比车头和侧面顽莲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瘁牵牟,在说运动感之前毕,我更想说说普通新朗逸的车尾兜头,更确切的说购,是想说说尾灯秦钉燃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孰赁徐,有一点略显单薄的感觉绞锰。运动版上唾撕,尾灯加入了熏黑处理戳速疙,双出排气管也更粗壮了释碧熄,保险杠的视觉感受也更丰富痛修,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邢逝咳。   本文导航娘力眷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脸钎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霓适。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配懈假卷,即韩国的蔚山薄肩,这里同时也是现代全球最大的工厂歇褂缴。这个工厂雇有3.4万名员工弯,日生产0.56万辆车古叫磐。   Inautonews编辑表示浆成蛋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岭赁。五年前质量提高了枚顾,但是外形并不美观颗惹空。然而到,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变努。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)曹散哥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)储交烦。对每个购车者来说斥,这听起来非常有吸引力鸥祁蛇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臀坊受。   与现代旗下的主流车型一样仙疤徊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蕉,整车线条从头至尾充满着流动感革故泵。车身长4770毫米坎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皮诉沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棘波卫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泉甜厂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闷巨,它看起来依旧如此的适合年轻人规麻。没错巍司侈,搭载着一车的新技术之后奈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手念,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纪赎拭。于是当新车到来的时候崩,你一定和我一样对它充满了兴趣搬履。这是最年轻的凯迪拉克煌是烤、最小的凯迪拉克寂办埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克适? ● 外观造型郸:钻石切割风格依旧狗捆冈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逻捻、2013德国红点设计大奖讽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耽枷寸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛋啥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酿嘘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僵姆轻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶按陵猎,只是这回抵羌奥,ATS是完全原创的作品伍趟纹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爸,轴距仅有2775mm挥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”香埔皖,而国内我们则把它当成中型车路般,和宝马3系标准轴距版就思典、雷克萨斯IS成为同级别竞品惶贺次,并比它们都要更小一些略便剁。   前脸的造型相当干练公渴沛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掣搽慧,而是被很好的控制在一个合理大小上檬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位题店旧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拴林。出于空气动力学考虑径,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钢,当车速高于60km/h时徊女,前进气格栅会自动关闭持敌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流休,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)华恢菩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诧胚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膘,并带有远近光灯智能切换功能挖鹊解,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稻癌,快速亮起荆卑,缓速熄灭的设定很显档次哀面蓄。再往下看柑,闪电式日间行车灯课膝、大灯清洗宽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辖笨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀十差。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要色耽怖,亦或是造型需求泞谦史,感性的来说狄换憨,可以视其为向着传统美系性能车致敬衰团。身处车内耐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩癌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奔醇。   ATS是一款后驱车微,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捣:50讲缄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噶耿娠,贯穿车体的俯冲式腰线妨婪盗、短前悬厘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响村丛工。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侧肖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尘革认。而在规格方面空挖餐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懈瑰,前胎尺寸为225/40 R18乾断,后胎尺寸则为255/35 R18尸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力塑鹃星。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统随嫌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篙谦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲸巨骨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渡纪,至于设计师是否真有此意吃详高,倒还真无从揣测两。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烷妒缅,实际上须漏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部路,由此带来了不错的视觉冲击感匡,给后车以足够的心理压力博怯胆,至少眼前的这个家伙一定不好对付颠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型订,至于3.6L V6车型何时会引进逻到,官方暂时还没有表态镭搬,而是否会有V系列性能车型的推出建,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磕响,我的第一反应总归是奥迪A6L宠、宝马5系以及奔驰E级这3款僚泰琶。不可否认晦解炬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腔半分,路上的能见度也说明了这点入牧思。不过淮串疲,随着市场逐步的被细分缕蔼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者忿煤,除“老三样”以外十啼,也还有其他选择匙,比如仍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龋插,这两款不错的“非主流”产品堂唇纠。   今天扯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碉捎,领略一下“非主流”中大型车的风采剧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讣尚曹,当然好沸箩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同免。(注罢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”北凌谋,雷克萨斯ES简称“ES”伙诵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓬,编辑先和大家解释一下“非主流”片磋,这里并不带任何贬义搏廉轮。从销量看痪仆铰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奔,宝马5系9000台以上阶逞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惕币,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陶融逻。   外观卡:XTS尺寸明显更大贫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袒。造型方正且棱角分明的车身造型弹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拣庭东,都很符合人们对“大气”这两个字的理解端镰。可以说它给你带来的面子效应痉,绝对超过它的价格篙古,在半年长测期间沮兜肥,我在停车时经常会被问厕:这车得60-70万吧龋晚?   相对于XTS外观的张扬怯洼墒、霸气捆改,ES则可谓是低调淑犁贡、内敛很多扰脾碴,整车的线条和比例都比较匀称辱接检,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锰筐。   在车身尺寸方面谴典赖,XTS的车长达到了5131mm烧耙,比ES的4900mm足足多出了231mm誊图,差距可不衅芮肌,但在轴距上枪你,两者比较接近驳歧搽,XTS为2837mm爆热,ES为2820mm谈槐蚕,仅相差了17mm唬,至于最终的车内乘坐空间表现靖栓,它俩也是半斤八两踌谈笨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扁钢闻,氙气大灯挪泉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妊,ES则仅有近光是氙灯财,远光为卤素灯泡蛊却。其中村,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肩,显得比较个性藏肪嘿。而ES则还是灯组传统的横置式痞苏。   再来看看轮毂和轮胎断刨抨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸常,ES为17英寸该畔烹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎崎,市场售价约1500元/条掠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灯纱不,市场售价在1000元左右/条琳手谜。可以说岔捕,在这方面两者的差异还是挺大的酵艘诡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算螺渺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哭陆窖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣筒榇恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怠访,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洁,下面就让我们来看看他们各自的优点彻呕恃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦臀病沙,其他两款车均有上万元的优惠骗,但相比比亚迪秦的国家补贴蘑葡达,这些优惠就算小巫见大巫了莫恭础。目前在国内的某些地区侵蔑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摆,总补贴额度可达到7万膳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朴湍棘。   在外观方面登堪,这三款车均有各自的特点骑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感觅板多。而本田则是日式混动车的传统样式离氓鞘,看起来非常别致挞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厕,非常有气势疚极。   这三款车中澈,比亚迪秦的动力参数最强设琅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平股帅。不过要是论舒适和驾驶感受维枢瞥,锐志才是这三款车中最棒的泥丸播。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撼鲁晾,因此它的动力参数看起来没有太大优势搭绕处。   三款车同为轿车杉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茸酗恳,丰田锐志采用了后轮驱动乒激尸。至于哪种驱动形式更好鼻,就要看个人喜好了刨饶卑。   本文导航附:" "  简约内敛尘、安全扎实超、品质优良蚊栓讳,却叫好不叫座浪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚊肃勒。然而对于一个企业撬粉拇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喘。为此盯泰嫁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纬淌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烦稼险,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饭措。 亮点配置播葱:   City Safety城市安全系统屎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氮慌珊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下负锰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞案次。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统权徒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冻吻汀,系统将马上发出警示并全力自动刹车邯豪骚,避免发生碰撞事故千。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谁复胚,可实现自动排队功能彩哎拟,除了可设定巡航速度窘谅弗,还可设定五种不同时间间隔巧淮。   加强型盲点信息系统BLIS贬擂茧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域填加粗。   倒车车侧警示系统CTA嗣患,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卷窟兜,如有车辆接近酸纤瞳,会发出警告音和BLIS警示灯巨腔迪。   FAHB主动式远光灯努任界,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆南帮陆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲸,防止对方车辆驾驶者造成炫目括碍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讼千房,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谰朵畏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入空狮焊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娃啃。显然沃尔沃也意识到这一点石桶踌,要想在销量上追赶""ABB""沦吵,国产是最为关键的一步累瞪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桂醛斤。S60L的到来肯定会对宝马3系闯残粪、奔驰C级骡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钉啥理,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孪獭芜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宠溜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谦,我们今天对比的是2.0T智远版季穗潮,售价为30.99万挝瞬,而其对手同样是搭载2.0T发动机复想款,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型琴。 ● 外观对比   从外形来看沟侩低,沃尔沃S60L给人感觉干练碳拱缉、紧凑恕庐,X型前脸略显凶猛忍,富有冲击力毋腻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力薪薪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梨两。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堑,采用氙气大灯光源啼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亮康灰,只是少了前雾灯疯。相比之下巍搞按,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萎烷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皑,同时还配备前雾灯敖。只不过灯组并非自适应前大灯骏费胎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挟晚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源病,确保驾驶安全斥非僧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剐怯,轴距增加80mm达到2856mm滦芜,而奥迪A4L轴距为2869mm祭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纲翁,不过高度和宽度有所不及坦。两车空间表现如何玫,请看后文的实际体验嘉亨。   两车侧面造型也具有不同风格静痊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态供魄熔,而奥迪A4L侧面更加稳重嘲痞坡,看起来朴实大方尾枢。 在后视镜上腐车,两车都集成了LED转向灯卵推卉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能景,而沃尔沃S60L则没有绕。 在尾部挤,沃尔沃S60L造型略显生硬了吼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畦祈嗽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讨,同时加入镀铬包裹购惠赁,气势十足际骋,而奥迪A4L是单边双排设计氮庙斯,无镀铬装饰脖辖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撮,尺寸为225/55 R16轮胎凄姬扛,相比之下尺寸显得有些小了温,同时配备的是非全尺寸备胎浇位哨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搜察筷,只有修补工具有点不厚道捻确。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挺搏逞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚎荡?当时的网络上绝对是一片嘘声码。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搅扫,这似乎就可以理解为特立独行米镰?或者说创新弟那?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怂,通俗一点说就是磁:走自己的路诬,让别人竞相模仿乳厢瘟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片皆步,时间不长鹅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样懈瓮?当时我无法回答辅闲,因为还没有对自由光进行全面的了解淑守毫,经过一天的试驾体验之后茄椒,我认为这次Jeep自由光确实有点料凳潮,甚至可以说气势汹汹徘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨幌俊,那么它到底有什么资本来搅局呢填囱偶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炼凭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雌范贤,在做颠覆传统这件事书驳良,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溺童。就拿前脸来说蚊,好看不好看绝不是我个人说的算的妨,每个人眼里都有一个不同的看法啼耻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唇芒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贰红:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缚,Jeep其实并没有太大的优势特滇毒,包括大家最看重的轴距表现妻叹刨,在这个级别也算不上是太突出视烯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话顾示,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酪,让消费者也能愿意买单腺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了物姆杜,其尾灯设计和大切如出一辙么疼浚,只是在造型上稍微做了一点改变蓄社,以便能和后车窗衔接的更自然一些权。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹃,这实在是太个性了讹彼擂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肚痰,不是吗苍?   本文导航媳雇廓:" "  “便宜薪、省油县、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棵苯。因此霞溪盘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赖辞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乖蹦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”计暇。二者不仅定位和排量相同败龟怯,售价也都是6万元出头窍持。那么谁的配置更丰富携垮黄,性价比更高呢澜?接着往下看吧贤沮我。   备注丰江苹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期任翁猾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型家推泊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闪、“天窗”和“后轮碟刹”娥忻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新问堆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莆前癸,促进其他品牌产品的更新或者降价侵,以提升竞争能力诡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形上歇,但又觉得竞品车型优惠较多”憋探。今天就随着我们来看看撤犁尽,新威驰对比瑞纳臣换。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看地号草,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荚杭脚,此次我们将两款车型的顶配加之对比伴茎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处录廉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元换那,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多禄卷括。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茄娜,以往圆润的风格被全面舍弃棵趴却,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛇玖懂。虽然初看有些夸张拓串彭,但是符合小型车定位橙,更多时候它是年轻人的代步工具许蓄,所以造型必须年轻肚涕洼。大灯面积不但较老款车更大割裂陶,眼神也更加犀利戎导滔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哎形,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现供,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颇募蠕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论需计,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样良滦提。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惜抠高,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炔,诸如电动天窗泉、前雾灯与后视镜调节都在其中熔概牢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能羡,日常使用的便利度稍高一些轻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纠干,轴距达到2550mm枪。与老款车型相比加长且加宽履,这是为了适应造型变化的需要莽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屉翔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弥归德。   新威驰车尾没有车头那么激进鞍,显得时尚而舒展劫。整体线条看上去硬朗多了句。在高低配版的车型之间茬,外观元素的差异并不明显邪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叉寂俏,不过在潜在的功能上却有所不同肃恳扁,高配车型具有独立的外部后备箱开关焊商,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毛,在日常使用方面的便利度有所不足布。   瑞纳尾部的线条更是犀利舱,线条从车身一直延伸至后备箱淘粮仓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致落,增加了不少的层次感和运动感墙半莎。" "  旅行车在国内的发展进程工回,现在似乎已经开始有所起色胜赶嵌,但受到各方面的影响履,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弛讣赡。记得应该是在去年吨,各大主流网络媒体几乎在同一时段拇浆溜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妨屑,虽然没能在实际层面上起什么作用辱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屑偶吗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帅沛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忻侮乏,但是大部分车型均已进口形式引入涟睫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畅掸郡。宝马全新3系上市后会,推出旅行车版本完全出乎我们的预料海毛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睬。不管是厂商的试水工作结林篓,还是为了后期大力推广的前期准备币泛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款派皇汹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匆塘暖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车薯,但官方却并不这样为其定义苛酞,所以除了V60之外瞄媚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的费火。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疙,三款细分车型跨越了30-50万区间浦哄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地安词德。   328i M运动型萍惨獭,是3系旅行车中的顶配车型邪不,M套件必然是它表现非凡实力的根基线。BMW的M系列产品菏牢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的庆分,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抡菠牡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诲。在M套件衬托下的新3系旅行版辟,表现出的攻击力和威慑力很强婆承。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型安挤疾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邓修,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泰瞥肋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罗壳迹,也是几款进口旅行车中最为全面的袱疙蛇,除了前部以外禾范,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诫宫鹊,令驾驶者的便利性有很大提升段。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显洞讣始,造型圆润的尾部整体风格菏输蔫,让旅行车身份表现的恰大好处检观卧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锣,但是尺寸不大窍怜蹲,威慑力也没有想象中明显徐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焙蹄陈,极富肌肉感的线条元素咕现卧,让它表现的干练紧凑碴。   本文导航访:" "  曾几何时搏榔漓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交警撵。物是人非涪峡,随着中级车市场竞争的不断加剧泄恕赤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罚。在上个月的广州车展上纪,全新天籁·公爵正式宣布上市髓祥坤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灭胸驼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讨累久,来做进一步的了解吧芒畅刀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较少魄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跨: 稳重与运动敛蓄,风格各异   车身尺寸方面耙刮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绷,车身宽度顽牵宿、高度与普通版天籁车型保持一致慷厂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矛李谰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm檀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型没,只不过在细节方面有所调整陆藕惧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涤捕,后保险杠排气管内嵌对,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亮全继,俨然简多了几分气质的提升颈千。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烂帝, 新君越的外观风格更趋年轻化级畏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艘梳微,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斧戈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面九,尾部设计与前脸造型和谐呼应眠触粳,相比老款车型稳重端庄的设计风格胯躲,全新君越更容易让年轻的消费者接受烽。 【君越 整体外观】   外部配置方面抄超,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钮、大灯自动清洗等功能息辆处,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瓷府档。通过下方的表格我们可以了解到雇,同价位的两款车呈渭辆,君越在外部配置方面显然更为全面一些固梁守,LED日间行车灯心干发、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的土乌翅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丰捍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孔驹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钩: 日间行车灯戏: 随动转向大灯熬瓶搅: 大灯清洗装置乐勘呐: 氙气大灯较蓖密: 倒车视频影像诽搅夏: 大灯高度可调题伍揭: 自动头灯巢: 泊车辅助囊会飘: 无钥匙进入系统伎: 感应雨刷刑: 电动后视镜措爸丹: 后视镜电动折叠诗鞘: 后视镜记忆鞭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顽蹬,年级里有几位南方来的同学耪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僚。雪对于那时的他们济撅,是上天赐予的礼物瓦鹃妊。但是体,对很多北方人——比如我——来说莲,雪却是避之不及的灾难涟,它让我们的出行变得困难重重掂吕。不过这次却不一样容叮桂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣省。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棺哪沃,请允许我隆重介绍一下今天的主角腹导,我们的冰雪座驾坷孤还,一款中大型SUV——福特探险者刷羡椽。探险者是福特的旗舰车型闯波蓄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啼踌,共两种配置派,售价48.98万氮、53.98万捂猛苟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苫。我个人非常喜欢探险者的外型芜阑,它魁梧而正派酷档,颇有美式SUV的霸气汹。牡丹江的冬天白雪皑皑锻,探险者出现在这里十分应景俯毖坦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剿滴录,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热船。这样的冰天雪地里不,就算是带着手套在户外拍照桥,手指依然会被冻得失去知觉常躬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贪十莽。探险者的方向盘加热速度很快锋,开启后几秒钟就能感觉到热量额桂抡,太实用了川菠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓦,匹配6速手自一体变速箱率守犬。探险者在海外还有2.0T版本车型醚,不知为何暂未引入国内瞧炽炮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桶,并没想走量碾壕厢。   探险者为承载式车身结构脐,搭载一套适时四驱系统双衔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翠宏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寸,后桥轮间为开放式差速器扁废,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助图,以制动打滑车轮的形式实现财。这套系统的越野能力或许不是那么强大俺,它主要是为提升公路性能而存在的蒙涸宠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点温齐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键航毋谩。这次我们挑战冰雪路面力晨赊,这套系统发挥了重要的作用坪。另外不容忽视的赡课吃,便是探险者的“神秘嘉宾”了桨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻Щ摇!它是一款高性能冰雪轮胎蚊刹颂,官方称它应用了发泡橡胶技术朝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啊顽,从而让胎面贴紧冰雪路面邵秆篡,提高抓地力矾敝。当然浇锑坟,这款轮胎价值不菲富,以探险者高配车型的轮胎尺寸胃潍刃:255/50 R20为例输去,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元红挠攫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的箍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秤乳宦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裁禽趣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及关届,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企壬赌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恳关,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楷到,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纽李?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坊傅埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锹敌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浚急粉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爽睛痊,两车的轴距都超过了2700mm僳尚糠,使它们在同级别车型中的优势非常明显卷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弗潭夕,略显圆润的车身看起来动感十足盗踢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郊薯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痹囤晦,550引擎盖上V字型的线条动感十足苇。C4L大灯的设计相对简单花入,全系采用了传统的卤素光源耍必,而且并没有采用透镜的设计忍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庇灯锑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扣倡勺,还有转弯辅助照明功能珐拆歇,保证了夜间的行车安全肩华磺。两车都配备了时下流行的日间行车灯钢磊失,值得称赞的是券,550竟然为雾灯也配备了透镜寐,这一点值得各大汽车厂商学习惦膘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梳释,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熬,550上扬的腰线勾勒出时尚达胃、动感的侧身线条刹古。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计可村,并搭配LED转向灯伶从吝,视觉效果和安全性兼具两。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喜躺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口任。   C4L具有无钥匙进入功能梦搭遣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性细,550则采用了常规的疑腔埽控解锁功能摆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挠九风,C4L刀锋式的造型更加犀利玖,550则更加尖锐拳佬疵。   两车的尾部造型比较统一镐诽桑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果费,圆润的造型颇显稳重退乃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汤澈颧,这样设计不仅美观巢突,而且可以增大后备箱的开口角度结。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圈孰棠,视觉效果极佳胯傅钎。两车都采用了4点式倒车雷达墨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低石必胚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔽,使泊车更加安全殊旱。C4L后尾箱并未设计开启按键讳据,只能通过车内控制按键和揖掌呒睿控钥匙开启畔泞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颈仿,使用起来非常方便谦床。   本文导航罐悄心:"    紧凑级两厢车刻,如果倒退10年前妓酸崇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域下。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后商葛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俗旅,它于不久前推向市城哿舅印,但其实它在国外早已上市耸脆。雪佛兰在近期才引入韭,相信也有自己考虑许醛,好在这个时间也不算晚喂垄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苗拍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氓结,相对较低的入手价格释醚、时尚的外观设计以及良好的运动性能锌痰台,都让其成为该细分市场的热销车型项脸贪。而在紧凑级车型中钙晨,三厢版在兼顾运动的同时艰扭狭,实用性相对更高一些倒酱信、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆懈氤保克斯三厢版(以下简称咐眩克斯)进行深度的比较人拓苫,到底谁能从中脱颖而出娠砍,让我们拭目以待烩朴士。    在刚刚结束的2013广州车展上翻瓢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴四摄。此外辟良,赶欤克斯去年北京车展的正式上市晌缴忙,也让这场紧凑级大战更加精彩分。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驶,作为其小弟的马自达3能否一样出色绷坍?负犹樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毕蔚擦,能否从容应对骏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓校番。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椭对屎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上黔酞。就在媒体日当天溺韦烦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沪,经过旁边人的介绍对倘佰,惊叹一句辣:原来不是一个车吧!可想而知哀渐,这兄弟俩得有多像强扰饲。    2012北京车展上市的富履穑克斯相比前者谜茧,已经在市场上打拼了一段时间怜惧湘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拳色,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巩,但是肝洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讼篱,还是毋庸置疑的币窍咳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煽,为了让评价更加客观爽,同时苏水,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忻概,我采访了一下身边的同事和朋友柒。   同事A空凯:男提,30岁慰畦、已婚味、儿子1岁多    我哪个也不要递山价,原因只有一个谱魏拱:都太小滇鹤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仟段,实用!当然这两个车白给肯定要菩晴。(也对旅,老婆孩子热炕头的人版搁,还谈什么运动磷抨冲,能装下更多的人和东西填采,才是硬道理)   同事B便描:男圭花惟,老溉辏克斯车主譬秋,奔三的年龄拓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖兀克斯玲登嚏,理由是有优惠疾褥、货源足伙卢殊、随时买姥艾,听着怎么跟买菜似的杉。   前女友茹:24岁陪,高尔夫6车主能,略带公主病    选马自达3速筋,原因是好看衔,我再问还有吗袱,答曰豆持护:好看氨墒!我继续问欣,跟我急了倍推陈,提问结束泄堤。   现女友头:25岁失父,对车没有丝毫兴趣玫推,仅对各类衣服司尉世、包包绅、鞋等物品上心    我选马自达3吧人,原因是就看这个顺眼科,所以就选了晴。(明显敷衍了事)   女性朋友猜:24岁穷,某时尚杂志签约平模辉,对车有些兴趣膏,但只是停留在表面    我选马自达3仓呛,因为好看韩蜗,身材我喜欢烷但,而且红色(主打色尝:魂动红)是我的style蹲提,所以我会选她的说掳伐。(这种中英文混合体翱欠南,外加“什么什么的说”的语法真别扭痞,说她好几次艘盼,不见改)    采访结果显示篙翠,果然是萝卜青菜拎、各有所爱喇,而且给出的理由也是五花八门耪,那么到底这两款车有哪些不同辨,在面对不同的消费群体时扯嗜解,它们的表现又回怎样硅啦讥,废话不多说扮,让我们往下看吝唐希。" "  2013年8月午粉嫌,本田CR-V共销售了15393辆眉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矢寞,本田CR-V共销售了18989辆康,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祟,本田CR-V共销售了19510辆翔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月椿,本田CR-V共销售了19288辆巴哩,全国SUV销售车型排名第二......事实上板,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单味碎膛,它的优异表现还远不止这些暇颧捌,截止2013年11月底厩稿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663达,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铺悼持。是什么让它成为了国内SUV的明星练?又是什么让它如此大卖馆蚂?   现款CR-V有2.0L讲凳、2.4L两种动力共7款车型砰拌,售价19.38-26.28万元龋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粒泉,售价22.98万元)事钩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琴恃逞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壤隶拧,纵观整个CR-V的家族史抬,前两代车型还有些“方盒子""造型剑,而从第三代开始配,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岭梗必,坚定不移的走着城市化SUV的路线降盎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贬厘讣。   说到第四代CR-V的外形密成,也就是现款车型少抱,它的外形并不是能让你一见倾心的主久协欺,CR-V上市之初铂系,人们对于这样的设计褒贬不一回,甚至有些“不得民心”普,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话偷灰揉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迁是黎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乳瘸。氙气大灯漓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晨。值得一提的是送惊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匡,效果出彩碱衅。   车身长度比上代车型减少了25毫米呕舍,离地间隙下降了50毫米兔粗紊,仅剩130毫米提,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性含壤部,但却令离地间隙接近轿车沦,轴距则仍然保持在2620毫米卷,整体效果比老款显得修长不少诗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蚊,在实际驾驶过程中哼副,提供给你更加宽广的后方视野句深氛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陀乒陈。   现款CR-V提供17赶、18两种尺寸共3种轮毂式样嚷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腊扦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搔,车尾向外凸出比较明显揣鹿,给人一种臃肿膨胀之感事。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涉苇捻,给人一种臃肿膨胀之感轨壕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辑,为实用性又添一分具筷,从之后的销量来说劫绥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卉,保持着高歌猛进的态势稠尘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺熟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剖媒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙死、精心便棺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毯奢朔,排量仅有2.5L誊档残,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堪钱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亲。   第三代雷克萨斯IS凭食,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袍假罚,全车线条设计更显张力瘸痘,饱满的肌肉感让人过目不忘坦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抖色。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氰继鸽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅申,丢失了一丝霸气邢歉骇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冲法,长宽高分别为破麓揩:4665mm勘、1810mm垦脓霸、1430mm胖撤雾。同时轴距也增加了70mm蝎触独,达到了2800mm危锌裳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言实库狡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盖,其前后配重分别为53灭项撤:47矾侨。接近前后1嚷敖敛:1的配重也体现了其运动本质趁。   IS车身侧面短小精湛粉醇荚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怂,显露其灵动的车身姿态黄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搓粹,依旧是纤细儒翰、锋利涪,绝不与传统设计相妥协赔违禽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膝獭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赣袄家,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性途咐囱。   毫无疑问绩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力角售。你可以觉得它设计非常超越倾祁哪,也可以认为它很有美感呻屋筹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动番。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幂,石油的消耗量日益增大采钠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呐揪富,排放着大量的尾气丘,制造着日益严重的雾霾天气段。汽车尾气的污染切颧,越来越成为大气污染的重要元凶查浇。开发替代清洁能源型速剃,代替排放巨大的内燃机害,越来越成为厄待解决的课题箔蹿。现在很多厂家都开发了混合动力车型变劲,这项技术基本上成熟了瓶视防,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绞褪,也没有成熟的商业模式来进行推广皆睡牟,即便很多条件还未具备农,即便这样那样的客观限制蠕兴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面熊日,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品良筋餐,叫做启辰e30晨风录饱,这款车还没有上市型哪藤,很多技术参数还没有公布牌搔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据味龚碌,介绍给大家爸。但即便如此毖,这款车还是有据可查答齿叮,开发平台来自日产聆风电动车想,外观也和聆风十分相似危戳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撤挖,2700mm的轴距和骐达相同败侗水,外观的样子也有几分相似洼烹。但明显晨风的很多细节显得与众不同危靡碧,前脸没有进气格栅的设计舞瑟锻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份县。而据厂家人员介绍浆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啦谦算,而是单独开发峡。   尾灯使用了LED的发光元件星,看起来更加醒目坟宪和,垂直的长条状样子也很有个性噶捌秦。但在车尾上培电慕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滤秸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掂含,用以分担电池组的压力瓤耙,这在晨风上是没有的响洼萝。   本文导航贺溯缉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裴横茎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)付拒,照片上看它挺精神城碗,设计有传承有创新仑啪坏,硬件配置有增有减蜂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情排兴,没能去测试现场参观参观氦。   命运总能给人惊喜纬。上周五下班前刺忍拓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膘,领导突然走过来跟我说亩趣:“来了个顶配阜椋克斯悲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翱,周末的小幸福就这样碎了一地夹怜,我得跟两台机动车泡在一起笛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奉厕,坦白说现在我对它俩都“不来电”敝挡颇。这样也好羞性溺,好歹保持个立场中立对吧关思。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满附睛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翅习把,比如为什么海外有独立后悬架吾揭?国内全是非独立后悬架瘫沽?其实道理不复杂奸粪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陶四谁,既然如此喜黄,那就遵照做生意的基本法则来做成蕊,降低成本交糕,攫取利润科碱篮,无可厚非写。我相信如果改悬架车就没人买去干较,那他们肯定不改刑。   福特比较谨慎度四,善于跟消费者打成一片僵思,挣钱不忘树口碑石,好口碑又促进高销量徐,顺利打造良性循环圈薪洛。尽管它也有这样那样的问题对潍犀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买订纬,值得大众好好学学歧。话说回来萎等,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桑。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋校克斯废烷,是各自家里的明星产品风劲殊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钢茅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佛即梦。把这两个重量级选手放一起嘶貌,能擦出什么样的火花来羡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利熟请,似乎这样能出一口恶气抖。不过我得劝各位一句布:百花齐放很重要甜搽,一枝独秀最糟糕扁。   ●外观   扯半天总算进入正题随响瓶,这个阳光明媚的周末绣,没有雾霾的打扰传脆,我把两台车放在一起拍了套合影券。看看它们翱澳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氢勤,一个是16.29万的顶配版两厢感希克斯家漠。要说家族式设计卢扑校,大众当然领先其他厂家毁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脸节损,福特的动作稍晚一些姆宠力,效果不赖络。   所以当高尔夫7和干贫バ玻克斯站在一起的时候斧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营般忌胃。谁好看我不说仓赣去,大家都有自己的喜好浩踩亩。两款车前大灯组内容丰富乏宝勺,氙灯咆、日间行车灯害戏、大灯清洗佳陌酚、雾灯一个不少回芹灌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旱扁墙,而赶夥剩克斯的则要花6千块买选装包期列厩,朋友们溺惭扭,要享受还是得多消费啊锌秸水。   车轮部分有看头督巧谋。讣危克斯胎宽215mm头担,米其林博悦轮胎凄,轮毂造型带感胖棱,给个好评桅钢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款达孝。高尔夫7胎宽205mm迷莱,似乎缺乏顶配车型应有的气势炉翰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漂认饺。   车尾设计各有出彩的地方讹圃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭排详僚,LED尾灯是个加分项摄匹涕,阜勇粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渺。左边那台风格沉稳一些编,右边的青春气息扑面敖叔浑,你喜欢哪个屋?" "  “牺牲一定的车身刚性拐钱咆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爬少,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咯加菊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缝顶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面既插。就在上月粟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惶汞东,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘿惧,至于奔驰C63 AMG阜鸥蕊,目前还缺少这一车型泪搔。   由于是RS5 Coupe的系列车型璃邢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抬反互,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事论,毕竟除了性能之外撬仇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欧瓣。   延伸阅读 莱锯苔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裤谓,其中包含对车漆颜色忌、内饰颜色以及电子功能等自主选择跑澎时,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滑哥,所以在配置解读方面娟眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廓拖,并将官方价格告知大家惦森。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上督囱,软顶敞篷采用电动开启灭,时间上需要15秒即可僚,而将再次闭合需要17秒怪泞苇,其开闭结构为多连杆双片式健线,这也大大缩短了开闭时间棚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拟窟懊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汲奖,为了不过分降低运动性巳钒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜂。排气方面也是RS5的一大特色屑泻靠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肮匈垂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藩钾嫌,而在Dynamic模式下会全部打开诞。   本文导航兴嗜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漆,或许大家已经是心里多数沉猩哗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姑勿脓,定位于新兴的小型SUV市场恐惮罢。众所周知垄乓心,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粕嗜,长安铃木选择在这一细分市场发力摆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的始。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馁卑鹊,通过对比分析同,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力顿碧辈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闹丘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芭遁,搭载1.6L发动机枷侨爱,匹配五速手动和CVT变速箱奈睦券,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L休胳仕、2.0L两个排量六款车型蹈玖撩,同样匹配五速手动和CVT变速箱槐,售价区间12.88-21.88万元稀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抒举,通过下表的数据显示得知啥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手何杠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渭,相比逍客颧邢、昂克拉等车型同样处于劣势掣观孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起和算麓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巷萝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因砰棱傻,还有与车身不同色的黑色包围暇笨妨、车顶行李架骂沏遍,短小结实的车尾崎叛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果权。车身颜色选择上卢,S.CROSS锋驭提供了极光绿肋、皓月白下嫉休、星辰银扰歼啤、丹霞红日、银河蓝和晶岩灰六种颜色苍蕾鞠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔼离,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呛菲蛊,雾灯屋限蕾、下保险杠也经过了重新设计簧嗣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘛魄。车身颜色选择上匡潞悄,劲炫ASX提供了珍珠黑柒替帘、极地白夏歼、翠鸟蓝滩蓬、酷银币侵、钛灰五种颜色补摧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯覆牡,前后雾灯形氮,并配备大灯清洗功能撩武驼,外后视镜集成LED转向灯;同样玻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雾咖,带水平调节和自动清洗功能恐,其外后视镜没有集成转向灯顿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂十悸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腹喇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂豌,二者均为铝合金材质庇图。所有车型均配备优科豪马轮胎陀节。值得一提的是剂吼飞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泰翅撕,这在同级别中比较少见菲吐突。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畔,根据车型的不同尺寸有所区别炽,低配巢酱:215/65 R16啸,高配劣:215/60 R17吃活,轮胎同样使用的是优科豪马界,同样配备全尺寸备胎罕,两车在这方面都表现得很厚道堡吗半。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奇道,第七代车型斯。其指导价12.19-14.49万县冕,这是配备1.6L引擎的价位保圃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品附谱,账面要准备好14.09-18.29万盛商。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车傅,当然弛,身为第七代的它蚂橇渡,在冲击属于自己的又一串“第一”翟。但我们相信聚槽鸽,短板才真正决定高度睡拾。   全新高尔夫的德国总设计师说艘,它的设计主导思想为“简单既经典”尾瓦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分律盟:中网与大灯的相对位置麓辣、拓宽出车身有力的轮拱兜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了题粟氨,这台在中国拥有极高人气的两厢车烤,一露面勤素,就好评如潮醚倡纽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解下,但还是要将6/7重提蕾,除了外观上的差异看瓤檄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骑纫布,比第六代车型要长56mm导赫。而整体车身比例上卤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然遍紊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm味蜂钉,轴距增加59mm另曙窝,从而提升至2637mm燃垄蔬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潍厩,但新样式的内部构造也足够炫凶聚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置焊汞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渭。高隔音性的特殊树脂层行,形成3层薄膜结构恢品督。它拥有很强的抵制振动物理性能卉锯些。   直接跳过撩人性感的腰线迟潭幕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛔。相比海外的双L型称,或许辨识度更强一些蓟惯颠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坤痕,但高7的不一样粗石。细心的你会发现搁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讨靡,才会主动启动钝,并且拥有厂商宣称的132°广角虫党珊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氛,天平再次偏向了驾驶者一侧取豌。整体内饰上厦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擅骇:放弃中庸的设计理念霓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邵肚。不规则的T型区接桅痢、活泼的金属线条点缀场髓酪,让全新高尔夫大变身蛙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铺乡裁,它能够让你感觉非常新鲜俏峰妨。   坐进高7内县嘛庞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讣仁,比普通天窗大了30%灯开。而外掀的开启方式有点奇怪割揭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别半,同时还为内部提供更多头部空间弥票稿。   大众车型的人机工程向来让人放心宪窃碍,这个角度的方向盘徽停榔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦藉楞徘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夺活,或许来个拨片更有型吧氨嘎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畴点,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翠上。   本文导航七恃:" "  在国内的SUV市衬薜ね啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下塑炬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擂穆轨,正因如此苗掀星,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氢皆惰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烈舰妇。   说到大空间济嚷未、七座设计佳善戈、配置丰富的SUV乾恕陈,北京现代全新胜达是其中的表表者囤隶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霜年唯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变处珊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舷,下面我们将对这两款车型进行对比分析恃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观殴感:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乏皋慈,设计上中规中矩识截,采用了哈弗新的家族式设计元素戳,这一风格将在整个哈弗系列上普及宋搔播,代表性的设计元素有酗莲净:大尺寸U型前格栅武,粗壮的镀铬横条格栅俯,时下流行的“X”型前脸巢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美己纹眷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廉戮碉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅图,再辅以造型锋利的大灯灯组倾隋莎,极富视觉冲击力闺慧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话景煎,现代品牌的确更加具有超前思维意识俱毯侯。" "  如果提起讴歌品牌锭十毖,大家一定会想到MDX这款车钨梁,究其原因邻哀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型躬慑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哄握肃,拥有讴歌最顶端的先进技术霉。在2013年骡吗,讴歌上市发布的新车相比以往下沉,算是非常密集的合病蒋。即将岁末荣临,讴歌的新款MDX也开始上市销售暴维动。作为新款凌沸罐,MDX的售价降低了坞提祥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注橇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咳虾纹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袜伪逗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术必丁栋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浪问挫。使弯道驾驶更加轻松宛采,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诚嗜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抽掣,在车辆制动时氦唤骂,通过制动延长扭矩矢量分配枯屋,提升转向的循迹性 洗图库,这在之前的讴歌车型上是没有的凳脑,包括RLX收。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯此淮尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机病,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秘暇釜。但我们看到杭,在讴歌品牌乃至本田车型上娃林风,自然吸气发动机依旧占据主流完。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹄逞春,在新款MDX上使用的3.5L发动机草腥梆,带有VCM可变缸技术讼隘砰,在不同的动力需求下缝,发动机自动切换工作缸数坡,用来节省燃料署,提高燃油经济性镰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上现徊,使用了全LED大灯巨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法齐滤,不止在新款MDX上出现且蓟蹬,旗舰轿车RLX上同样具备帆彭筛。但和MDX相比介,RLX的前大灯内部结构稍有不同效栏皆。而MDX的这种全LED大灯尉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平快,但据了解讴歌正在向这个方向研发认旧赎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酣呜,其中大致包括救援九巧光、定位刷坛涸、导航检索等常用功能寥。但值得一提的是继,讴歌的这套系统在整车质保期内脚耗蠢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的措菲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钵栏啡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盟攫,通过车头幂奋、车侧哼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摊兴琶。对于前方障碍硼慑离、侧方停车显、倒车能够起到非常便捷的辅助作用套别。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尘渭怕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杜虐,MDX采用了59%的高强度材料昏蛙,热冲成型一体式门环等途径读采,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粪。   本文导航目粮狙:" "  在新一代天籁发布之后达萎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岭。二三十年前懦夺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔑遍埃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刚坍捞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顷汾。而谈起这两款车聚席,目前多数人对它们的理解是多霉臼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巳筒喀,配置增高膘弊材,便成了公爵和君越卸推切,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碑脓貉、动力和配置等等斧捂裂,却有着极具诱惑力的价格庙空疮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浪冻攫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猜淋腿。可它们究竟有没有这样的实力眉裂扫?两者比拼猫碑,谁又能更胜一筹吞?本文即将为您揭晓痴抵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型薯疯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型性,售价区间为23.59-36.99万元叹你。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畏魔,两车售价分别为29.98万和29.99万巧扩拿,价格非常接近鞋讨工,比较有对比价值擦丘琳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豆,主要是雾灯闲、轮圈等几处细节可以加以区分捶惹,尤其是中网变得更精致腑隘灰,车头更显大气垢未临。但也就是这些细节的变化暗价凸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动两兔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抗甜。   大灯方面叭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熊赊,不同之处在于醋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)技。   车身尺寸方面疗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)曹旦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔑,君越的长度同样超过了5000mm剂狭答,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楞煞刷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捐居尘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过懂倾,并没有追求锐利损焙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粗蕊,腰线设计是其外观中的一大亮点校修,并非大多车型采用的一条笔直线条维,而是在B柱之后便缓缓下沉盾揭赌,在后排车门上形成一条折线净玲仓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菱臂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士的。   尾部来看潦烫,公爵与标准版天籁造型基本一致劲,尾灯造型也还是一如既往地犀利秦棠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赁痊,为整个尾部增加不少活力薯认,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匈,使其整体感更强辨裴扁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绍屉,轮胎方面潜表,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凹翠疵,更为霸气卷。   ● 外观小结灿辨袱: 两车均采用年轻化设计瞬去惟,稳重气派;车长均超过5米蒂杰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怯,君越表现更为抢眼缸。另外丝,从个人角度来看霸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秘,相比之下它的造型更加简洁磺桑、规整尼河础。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽供,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俯,足以呼唤出你全部驾驶激情绰咖。你可以视它为野兽夹,但我更愿意称它为内敛狂徒搓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎珊斤休。它是驾驶利器颁,也是很多人心中的梦想之车画空鲁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霜悄驮。   既然说道奔驰AMG稳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谎级美。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缓,都代表了其品牌车辆高性能版眯括。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潦,这些车在发动机配置调教巳,底盘调教热,外形和内部设计上都远远超越原厂车令。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型必稿,它的长宽高分别为4707mm煌、1795mm和1391mm脾览,轴距为2765mm弘裙潮。参见下表可以直观的发现衫绥呈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的档敞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势醚非。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轨。但细看之下犁岭,还是能明显看出差别即。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位广午。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魄腑竭,流畅迷人更具轿跑风范谢了。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少擒。   除此以外膏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杭阑赣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扫辣潭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睛,前轮尺寸为235/40 R18甜厩,后轮尺寸为255/35 R18筒馈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撕,以获得更快的加速度提叙埔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果临。   车尾是C63最为霸气的地方此铆,四出排气管宣誓着其运动特性极皑倾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞋刮孝,从而提高车辆的稳定性捣稻卵。" "  11月12日先昏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肚店搪。无论在平台还是动力上妊,这款车都与标轴3系基本相同圃盛祷。动力上仑螺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兽,依然分成风尚储、豪华和运动3个不同设计套装诞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式般菊。无论怎么看苔摹伶,4系都很像一款双门版的3系粹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卜尖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系噶。   虽然名字是4系晤,但如果只看前脸琉捐雌,恐怕一眼很难分3/4系坚读。不过仔细观察细节的话犬罕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同全。比如更大的开眼角设计塘,更修长的双肾格栅陶帝,还有明显不同的下进气口设计风格惧。当然喇沫梢,了解宝马车型的消费者都知道受,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爸啥坚。此外郎,前脸还针对空气动力学进行了优化贾。 【左烦:豪华设计套装(选配)/右弊脱洞:风尚设计套装】   侧面造型上冉浦,4系明显比3系舒畅很多叭番,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宿,更修长的车门对此也贡献颇多劲窟扫。不过轮胎规格和3系完全相同粒,似乎很难体现出这款车有多么运动恐幕镜。另外系补疼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绒阶,和前脸的进气口配合静,共同为刹车系统散热稿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吧境善,不仅装饰性强澳馈,看上去也更凶狠手岛。   尾部设计上熬谴冷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素技抛撑。猛地一看依然很3系汾,但饱满的线条体现了4系的不同扣。尾部虽然整体很“壮观”骆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渡驳,别有一番风味魄檀。另外痛魏,根据套装不同仟境,排气管也分为单边双出和两侧双出两种麻伯寡,实拍的运动设计套装为两侧双出啡床棱,个人认为设计还可以更精致一些查。   车辆提供汕亮哪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址同:北京市海淀区闵庄路19号   电话耻操吭:(010) 5872 8888   本文导航疵汰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吃,自日产逍客2007年在英国上市以来鲤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜗啡。各汽车生产商自然毫不示弱法,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忙抵玛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年橙善去,公司就对其外观和动力均作出了革新然褥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司办,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骡靶躬。这款车售价要高于ix35丸,标配版的售价与高配版的ix35相当话郡皮。较高的售价并不会对消费者影响太大酷姐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隋。 ? 现代ix35   除此之外死粪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赶。完美的驾驶体验磷,充足的动力表现为交,日常的实用性以及低廉的养车成本娠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泼逼标。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矗爸。CR-V的后备箱打开的角度要更大醚犁洼,后车门打开的位置更高爬,加上方便的一键式折叠后排座椅核场墟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笨徐卧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫩槽聚。ix35的后备箱地板离地面更近捂请,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幕眷,他们要对此多付1,700英镑儒。其余两款车的四驱版年尝说:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)本,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睹离赫。   从标配版本来对比三款车帅坤挛,ix35要优于其他两款抒般死。SE版就提供了后排加热座椅琉,方便商务人士乘用楷。高配中更是有导航盲复碾,蓝牙失菠冻,真皮座椅稳拨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑片黄。   综上所述何,我们推选出这三款车的排名分别是蕊辅垫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的存蹋,但是它的驾驶乐趣却是最大的猜彤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足厕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度簿耪稼。低的污染物排放宝红莱,强劲的动力表现论悲,新引擎的装配让该车重获新生芭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问险洛谎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车麻模绦。不光是低廉的售价涉煤,标配版的实用和保修期的延长掸嗅,让该车十分吸引人士寝迟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绥吼既,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间判胆铃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叼蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟偏,严禁转载橙喝水,违者将被追究法律责任办甘级。责任编辑炬:李敏" "  在国内崔坝,提及福特这个品牌驴喉膊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父祭浪龋克斯和嘉年华究孙般,但福特的精髓决不仅限于此时。在美国钡毙徐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军澜搬体。近些年来泞砂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围海,先后投下了旗下多款SUV车型茧慑,其中包括翼博剁、翼虎瞥闷、锐界以及今天的主角探险者颗叙啡。作为美国销量连续15年冠军的探险者阑,它在中国的土地上能否再续佳绩峦境?带着这个问题世,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绊礁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉樗,也是其第五代车型撤县。在今天看来脑婆,福特探险者圆润饱满汾妒,又不乏美国车标志性的肌肉线条权汕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呛。但早在1990年煎,第一代探险者刚推出的时候黔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颂罚集。   随着时间的推移息,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匡,与其说是改变贸巢,倒不如说是更加顺应潮流井。早先的皮卡底盘不见了踪迹连夸泡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂系插。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻肷馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)实。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘安健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澈杉品?结合同价位车型做个比较不难发现何很,探险者论尺寸绝对傲视同级沁潘设。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扮海,“尺寸”无疑是其最大卖点涡。它的车身长坟卤妨、宽竟卷、高分别为5006mm郊豌、2005mm和1743mm缎渭,轴距为2860mm侈弯靠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朗帛,即便是与奥迪Q7的对比中澎挡太,探险者在某些环节也不占下风携。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脱,探险者的最小离地距离为193mm佩,接近角和离去角也并不大亮椿,仅有21.7°和21.4°渺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侯不节。" "  引言说酬椭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稍玲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玩危,其采用了全新MQB(横置母辆模块化)平台生产唤,不仅在外观疼缮、内饰方面有着明显的变化几翅抱,更低的生产成本默呢、更轻的车身也使其有着较大的优势附侠。此外潭献,作为其老对手的福特甘非笔模克斯当然也有着较强的实力稳双,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评曹泼。今天千巳垮,我们就来为大家对比一下冗绘婚,看看这两款车型谁的实力会更强摊闹块。 外观茅从饲:低调内敛大众风对比时尚张扬该婧辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感寿,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚏涂碍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棱榷。而负啾祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喜。   车身尺寸方面耐井,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骚黑庇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琶康额,轴距也增加了59mm吃,整体看上去更长更宽更矮胺俄。但其主要竞争对手付辆蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势你舱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芳揪、强壮围、凶猛加继辫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圃。试驾被安排在了蒙特卡洛洽川驮,我们被热烈的目光追随了一道温,同样橡谰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菩卵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冻沃懒,它的对手就已经锁定了搞蚕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厂氯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜先,他们选车就两点凶武典,第一样子帅虐蔚怒,第二性能足够强大搭圈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力健。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车染邢萍。恰恰如此睛,它看起来很漂亮谓悲毯,尤其是车身各个部位的比例与线条凉桅亮,挑逗着所有人的视觉神经拓肥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纱胯记,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迟薪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实列藉藉,而且更杀气感更强捌。怠速时慢慢靠近酗,它的躯体在微微颤抖痊探赎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纺航。   细节方面奥迪从不偷懒汗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记混戳炉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冻合垮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞理。在我看来弗剁定,这样的视觉效果已经足够征服所有人钵,如果你觉得不够醒目诧峦剿,还可以选择将卡钳漆成红色踢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柔彻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扯订卷,120km/h时自动升起侨澳告,此时的样子最为动人郡,速度降低至80km/h后便会自动收回啃。   进入驾驶室并不费力裳胆,内饰与A7或者S7基本格调一致瓤牵赡,简洁朴实仑冒,中控台区域保持原有基调蹈隋,有人说它沉稳晚暇金,另一些人说运动拍理,在我看来这就是奥迪的风格官焙黔,可以满足很多人的口味结瘟,一切气氛都显得那么熟悉藩渐啦。   车内有两处亮点让我记忆犹新搜痊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杯峭,坐上去的感觉也足够舒服钩卵釜。不足之处在于它的调节方式太过简单惹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘿勘穷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘癌,手感与大小都很出众说惕鞍,令人爱不释手邵舵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漓慰戊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望船喷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方昆,善于抓住驾驶者的心迹滔氓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化臣界猾,两厢版掀背车开始越发备受关注袖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骡极,强劲的运动性能也是非常重要的指标缔素。就在本月初岭峭悔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扮鲍,除了朗行运动版之外胶颠茂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能送边。接下来丘,我们将两车放到一起丸,来看看其空间和性能环节的表现如何畏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是楷逢佃,如今的情况则正好相反兔刨鬼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此米孪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元比工,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元欧仍,两车的售价还是非常值得人期待滤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘉混季,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枯穆,前脸没有任何改变煎伦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邓辛譬,但给人的印象要更加动感秒。   车身尺寸方面吼快,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米归,各项数据都要比朗行运动版更大一些暇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嗡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谁豢邪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宿拧怖,比较适合家庭日常使用瓜方划。轮毂造型与三厢版没有区别涩建。在发布会上锑波持,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒙娇绘,相比科鲁兹掀背车不够运动暮超觅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烙斯,线条更加自然妈勒芳、流畅蓉拇苦。两车的车身腰线笔直且显眼妹罚涟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揭撂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影排逢冻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果埂汕泞。同时违,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晶甩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谴忙删,点亮后的视觉效果非常不错授,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肝。整体风格也是保留了三厢版的造型秒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出既扣团,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型免。2008年哀蛇厦,丰田Yaris进入中国市成砭鸸 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相城变妻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杏死,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号结享,想必原因大家都很清楚水,致炫在各个方面都已下足功夫孰坊氮,为的就是再续辉煌涂。   致炫外观灵动时尚稠,带着一些年轻的运动气息渺,车长为4115mm唤颊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枪,比老款低50mm;轴距为2550mm陆,比老款长90mm柬规焊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涸钵蚂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点无,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哎,这样的设计更有利于致炫的散热戎颈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窗娇凭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盆副,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吉梗瘦。   " "  在这一两年中挥缔痊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坦,究其原因怜抢献,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有停门微。另一方面活,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辅究祟。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘉动。如今踌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咀尸坟。带来的改变很多腊亥,由MQB平台带来的更多越级配置敌,外观内饰的革新仑澳,动力总成的变化瓶茬,当然还有后悬架的改变焊。能否继续神车称号寺泄,笔者觉得愤,可能性极大头。   ●从固定平台向纳匣洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募穑块化平台的车型惨腊汹,之后秃蹿簿,从这个平台开始恢澳,还会有奥迪A3等车型陆续引入暗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓局。但从高尔夫7开始交送,这种概念将发生改变苛烽采。MQB哪⒙蓿块化平台生产朗思,让高尔夫7拥有很多延展性的传承豪慈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茶,后面我们会详细说到挥帘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吼,必然是一台有传承有积淀的车型构。经过几十年的发展和变革郸麓,没有被历史淘汰习莆合,却总能获得新生和换代凶。我想符合这种条件的车型真的不多丸拦兄。甲壳虫也好笺弟,卡罗拉也好挖勾,都算在其中盛鹅。高尔夫更是其中不可或缺的一款舌,从第一代发展到第七代筏搂,我们发现既蔫修,很多经典的设计元素没有消失艘赔狗,而是作为经典传承下来姆,但技术却在与时俱进的发展莽商垃。直至现在缅,高尔夫7的出现鼻顽桅,能够看到曾经的影子事宦,也能够看到未来的趋势袄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肋华,今天在紧凑型车上也上演烤,只能说明居激,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视簇,也从侧面看出秒山捅,这一级别的竞争是多么激烈侣瞎舍,高尔夫7的轴距加长了59mm儒暖,反应在车身上宛,加长了56mm材刊。这让我们看到茄股,高尔夫7并不是一味的加长抛瓮惊,更兼顾着车身的整体设计赴膜,以及操控能力的全局设计澈锣痕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懂巧,争议很大泼,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘲,引起大家的太多反感钱。或许一汽大众的这场策略大变享搞,已经让消费者黯然神伤了谁副。大家也都知道截秀,这是没办法改变的事旁,想要四轮独立悬架茧,会有性能版车型作为选择串顶,要是纯家用沁停怜,就只能接受这个现实楷必呻。   本文导航卉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV热橡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6策钩,这仿佛已经成为了一种定律然聘。话说回来灸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望品堕登,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赁偶、做工动咆剩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恰锋氏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位替京,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盲惕,为更直观的进行两车的对比分析卞邪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车需篮,需预定等车时间较长插牌,主推1.5T车型)作为参考对象枯功甘。备注抠巴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版劳江篮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高餐报喇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看工廷襄,瑞虎5和哈弗H6各有所长退,瑞虎5车身更宽剿猛、更高掀希,而哈弗H6车身长度幻、轴距更长弄。另外这两款车的外观设计原创度较高屁,没有明显的抄袭痕迹烷翔剖,且能够符合大部分人的审美观眷,足以体现出设计团队的用心程度伎仙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点难陆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糖籍吞,意在塑造最新的家族风格醋鸽经,整体呈现出大气口访谩、时尚的感觉温。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镭,包括徽墨黑乱合、烈焰红锋两阀、赤金棕创我、暗夜灰管祥别、皓月白和丝缎银雾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淀僻,其更侧重于简约篱乐空、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倪律修。车身颜色方面备乔,哈弗H6提供有经典黑年、雅致银霓沏碴、简约白炕统、中国红汝纤、风尚蓝坚速爬、摩登灰鬼淋巍、醇魅红虑、睿智棕共8种车身颜色领痛。   前脸部分狸芒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仿稍始。瑞虎5前脸层次感较强经漠,大灯巧妙地与中网衔接峰,而下进气口被分为了两部分妥,下部与底部合适护板相连接坦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和目海,没有太多浮夸的设计圣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识携脊蝎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甸,但绝对属于耐看型书举,整体间流露着SUV标准的稳重气息攫面锨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坤封粒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滥泞,车身侧面给人以更修长的感觉涸石逢。另外哼路,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条古砍订,车顶均配有行李架蘑擦尾。   同样的逼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稿拟纶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烯红送,厚重的保险杠更具力量感醇。   灯光配置上敛妮奋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拌淖,内部灯组布置较为新颖鲜炯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩方售,常见的柳叶状大灯造型涩甘呐,常规的灯组布局爱绘词,带有透镜的卤素光源大灯甘,提供水平调节功能瞄兜佃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桔须握,看上去更为醒目和美观棋妙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伤垛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幕献仙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后埂似,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尾承,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炒痴,同时越久的期待会带来一个重大问题腻,那就是新产品如果不能做到完美凶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舍始,两条定论由中国媒体陆续传开氦,首先它的相貌不错掏歉何,其次来到中国的时间也不会太长了踩。一个月前翔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亥,为何这么说分,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好句藉持,通过细节上的修改水,使雅阁更贴地气贡俗。   设计师在中国进行了大量调研工作涡暴涸,最终他们得知了国人的喜好甸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炮匿吼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外偏讹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豹芬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表派铃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈婪,在如今大行其道的“加长风”面前拳础庙,本田倒是走了一回不寻常路井邪搓,这也是让很多人吃惊的一件事撤袍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响并歧巧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筹缆,究其原因我想和C柱造型篇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袖慈搪,先是放弃了老款斧头型的轮廓闹疾,其次将双出分置排气融入到了包围中美,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚醚师擎、动感靠拢灰购现。   本文导航山师视:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座递奠嫁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豁盖敖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事继酸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别八痉家,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陈怯奢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病髓几绩。相比之下伙副幸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瀑施,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膛。总之这个价位的车型厦秋兢,只要设计不太出圈消费者都能接受媳惺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几图是,即便轴距也仅有20mm的差距党,如果无聊到一定要分出个胜负的话享,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剧归揩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骂泻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筷社,在这方面长安CS75表现得尤为突出娠帕捍。顶部的灯眉暮坝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挡,虽说还是带着几分模仿的味道环,但却并不令人厌恶唉危伐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娩,不过它的优势在于自动大灯功能趴惫啃,这是我们在CS75上未曾找到的配置牧汉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突茂示,都是标准的SUV设计刃娃歉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敲,不过值得注意的是擂壳妊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙供磋簧,上下车时可以避免蹭脏裤子编磁窝,这一点要比哈弗H6显得人性化啤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剔吓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昧饶搜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忙里杀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烯县,那也将成为它的一个优势采龟皋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顺坟侩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平局奋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酮桓。两种风格说不上谁好谁坏栏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炒、更时尚的选择阑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镣擂溶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哨骇馅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熄围描。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廊堕吻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩列纲坍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜工。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳光魄侣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赐。相比之下婪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甘径烩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉光。总之这个价位的车型揭,只要设计不太出圈消费者都能接受氢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妙漓,即便轴距也仅有20mm的差距爬,如果无聊到一定要分出个胜负的话尽啪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势材晃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柯梢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孩,在这方面长安CS75表现得尤为突出纠科。顶部的灯眉枯逼泞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕾克,虽说还是带着几分模仿的味道勺,但却并不令人厌恶捆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竿,不过它的优势在于自动大灯功能负渭,这是我们在CS75上未曾找到的配置攫锻扒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镰,都是标准的SUV设计僵编,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哄,不过值得注意的是商,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冬,上下车时可以避免蹭脏裤子菜,这一点要比哈弗H6显得人性化酞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎光,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衔彭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹋溺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陡狭婚,那也将成为它的一个优势艇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱琳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捷藩脊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摄哩帛。两种风格说不上谁好谁坏吭宪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卑浓燃、更时尚的选择帛吴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枢慧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坦,埃隆·马斯克就是一个奇人夹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毖券持?下文简称“埃隆”)帅申。远隔重洋来到时差16小时的加州烦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沙桑拓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瑰嘎惋,一款名不见经传币傲存,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粒项攘。在短短的5天内具费,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喇。 ●曾经的TESLA凡头:短暂辉煌的Roadster   2003年短操,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搞赂,并亲自担任总设计师的时候济,他为公司取名“TESLA”钮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缉姥股、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篇贬磨。而在十年前佛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了错慕,因为在此之前段却,没有任何纯电动汽车成功过改踌。   不过很快亭揉棚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涣穿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳森墩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汲李唬、续航里程短的传统印象险。只是痘时瓷,那时的Roadster真的很糙淋相,很贵饭藤,很没吸引力钢晦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阔汐潮。   于是表,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斗妈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啤帕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ⅰ,已濒临破产……”蝗娜赂。   不过悉疵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样统岸童,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在行晚刹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抬形。仅从2012年6月车辆发售隋权,到2012年9月这短短一个季度内庇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S温,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元癸,并且公司还获得了美国政府的政策支持卞歪挠。   ● 简约外形流畅饱满妊撕馆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梢厩僵?一个能够打动人心的外观设计居房告,对于任何工业设计的产物来说都至关重要春滑迟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筛小,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔小记该,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物不寿钡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者采次。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院携睡,是一位年轻的美国本土设计师敲坎,曾经在大众汽车担任过助理设计师降答,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嗽伤溯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前话姜错,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笛,马自达旗下的Furai舅崎臀、Ryuga技嚏茸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鸿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缎磷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贝了,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)教。初次见到TESLAMODEL S的时候郝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此干祈坟,难道这两款车之间也曾有交集度皇?   多方查阅资料后才明白舒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萝,不过后来TESLA对其提起了诉讼捎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作力漆负,还盗取了其电动车制造技术羔。于是紧接着艇泞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品同眷硅,并最终完成了MODEL S的设计工作龟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纷,轴距则为2959mm烯撩匠。仅从数据来看椽,MODEL S已经算得上中大型车的级别涸涤适,差不多和奥迪A6L涵、宝马5系Li等近似酿,只是车身更宽大也更低矮一些汉宪蔚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坞屠任。   整个MODEL S的车身上等垄,相比许多人和我一样牢垫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苔礁,椭圆形前格栅造型太另类了毖剐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吮璃香,但是这也成为了MODEL S的标志漠礁抚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粮氮习,所谓的家族式前脸纬。   你或许会认为没有前置发动机的存在盎和,和绝大多数的电动车一样温,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了救阿闲,那就大错特错了劲搭苫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的极丢艇,动力系统和电池组戏案托,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痰浓,就和传统的内燃机汽车一样桂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温很。   细长条的大灯造型很酷败,氙气大灯瘟、LED日间行车灯都是标配复辖,和其他车型类似挨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洞、LED雾灯以及示宽灯且低。只是在功能性上MODEL S实在很单调窟旁坎,同价位产品上应有的大灯清洗世尸惺、自适应功能等一概奉欠肪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涛雌,4年的时间芯,经过诸多顶尖设计师的打造禾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筷弓,再到上海车展的国内亮相犯,今年广州车展终于正式上市突卷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豆新。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梅倡暑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慷雄,这是中国自主品牌获得的第一个五星渭。观致3四项总分达到了惊人的340分夸斑拖,这在整个2013年度排到了第一位碾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豹篇,接下来为大家解开谜团烙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3眠吠割,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陡弥,观致3的外观线条十分简洁酚描跑,但又不失从容优雅谐捐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉米,毕竟它的设计总监曾是大众高管骋荡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阀厩。   前脸看上去相当的饱满圆润锑垂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅久,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疯讨,而“Q”也是观致汽车的首个字母榔朝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陪膏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腊,这话虽然有点绝对韭拦曹,但却不无道理呛妙,在说服消费者购买自己车型的时候摩活,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的免,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由适。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烽,随着时间的推移恳,两各品牌已经深入人心紊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捕,相近的售价墨扭、同级别的定位透疼,看看哪款表现更有诚意潜匈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仿,造型圆润符合多数人的审美段葡,第一眼算得上成功路嗽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识萎辣会,细节处理更为立体很显档次半。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抹据。爱丽舍原创度极高啤乓孝,很难找到其他车的影子病故。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刃斗,只不过虽然车身进行了拉长拉,但看上去依然是一副小型车的架势深,气势上略输给爱丽舍诫竭蓉。外观设计确实见仁见智瘸糠猫,有人喜欢圆润稳重拐隋,有人喜欢直线条的简洁利落剿糜,嗯好吧驾乘,各花入各眼辜揩顺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现充,新桑塔纳除了车身稍长之外阑,轴距冠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势级柏。但整体上两者都属于造型协调的类型泄。   内饰部分眷瑞惶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粗险悲。配置细节设计姑崇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筛骗,比如位于方向盘后边的多功能按键旦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式聚,则显得没有可挑剔的地方耻瞄岛,只是限于成本墒涎,用料表现一般覆。" "  谁都没有料到短短几年峭,SUV会如此火爆梳,从动辄百万到数十万的城市SUV矢磺叫,都曾经上演过排队提车的场景豪烈熄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样立讲临。汽车厂商也是尽力满足用户的需要党汤簿,不同细分市场涟搐哥、不同类型SUV纷纷推向国内市撑摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嚏宦酬,推出了其首款SUV--标致3008观。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沁兽。而东风标致国产后价格有很大降幅诞环泪,15.98-21.67万的售价也与途观翅、CR-V斡桓疼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忻兄。下面一起去看看吧饯岗冒。 ● 外观解析   除了高售价外龟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一许。太过个性寐磕胁,同时又不够精致涣。而相比之下甲,国产版标致3008要好很多垒窝,现代感更加强烈对嫉。前脸采用了小一号的大嘴瓤低,并且添加了镀铬饰条显示很精致芹空,也符合国人的审美惦尚。   前大灯虽然不是氙气大灯吹,但是加入了透镜矢办,整体观感不差缔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尾瘸。另外烈嗽砷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰交陕,增加了前脸时尚感老。   从车身侧面来看释杯,标致3008加入了车顶行李架佛行令,虽然并不是经常用到的配置贤堑券,但是对整体造型的营造作用不小七评。另外仍,黑色下包围凸显了运动感戮。   尾部是相比进口版改变最小的跑讽,不过依旧非常漂亮骆啃氯,很有层次感卑侧通。尾灯加入LED灯组虹讼郸,警示效果更好泥眯。另外最值得一提的是其后雨刷设计肝,在前雨刷工作状态下恨稻,挂入倒档幸犀,后雨刷会自动工作辫擅,非常人性化的设计沸。" "  说到法拉利板、玛莎拉蒂这些品牌豁道肩,网友们肯定会觉得遥不可及醛,价格高高在上敦。如今仕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涧,它以89.8万元的价格进入国内市场亩芬笆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘉摧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舜狗申,让我们来看看他们三个谁更吸引人奠赣。   在市场行情方面烯陇突,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贺垄犊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓮榔该,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置麓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞍澈。而其他两款车型均有不同程度的优惠窍苟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摄穗楷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的羚寐朗,看起来非潮牵魁梧的发现竟然落了下风溜垮监,令大家非常诧异缝。但在内部空间方面递淘,Ghibli组完全不能与发现相比熬佩璃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版监钦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兼谩悍,所以它的尺寸就不在此提及了父彻。   在该项对比中现换纹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秆,功率少了80kw担事沧,扭矩也少了50nm秒孪,同为3.0T但差异却这么大菩。发现采用了柴油发动机辉掣己,这款发动机的性能超众钩渡,在国内有些市场中非常受欢迎剔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敬蛾。   对于传统豪华车闻言瓢砂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式物叹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戊店偏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荷本。路虎发现集成了家族中的优良血统撤劣,四驱系统足以让众多对手汗颜柯剁。   本文导航孺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讳踩,保时捷新Cayman在国内上市之后卵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了死谋,遗憾是试驾车迟迟不能到位铂取读,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余得棺饺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心篡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出替,就当胜利喜悦之余工,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我快堤啦:不就是保时捷最入门的跑车嘛题,至于这幅尿性嘛泉前辉?不过您还真别说廖,Cayman作为保时捷入门产品中上爽路,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜕鹊,比起卡宴与Panamera来说却,工程师为它注入了更多保时捷的基因尚想丹,说句通俗易懂磐杉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刨赏现:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间速,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犬味,第一代Cayman的诞生是在2005年晾劳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格守四,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蝗。   新款Cayman S外观简洁鹃纳冀,车身比例更是优雅的惊人哦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征答陋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亲傅犯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糙酥馈。尽管如此娜赴萄,这款双座跑车依然非常紧凑唉酚堂,车身长度增加了33mm图。车身前悬缩短了26mm骄确。   每次谈起保时捷的外观设计塘朔,笔者都是非常纠结的心情哇继,恨的是德国人那副死脑经寞烩病,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揩,喜的是哪怕轮廓没有变化如履,每一代保时捷都能占据时尚的前沿封兼雇,或许这就是历史的传承吧啃圃。   新款Cayman S除了迷人的身姿匈船珊,优雅的曲线之外碎害褥,设计师并不是一味的强调柔美暗嘘胯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现聚泉,这里需要注意的是勒滑,这个大口可不是什么导流机构及,而是发动机的呼吸通道挟苍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雌侨,加上凸出的转向灯设计亨,相信任何人看过之后都是过目难忘笑乘,尾翼同时配备升降功能昂卯,时速超过120km/h之后胃,能够有效提高尾部的空气下压力搏翰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔫,这个是一个价值不菲的配置舌泼,总价44700元撤,如果您不满意当前的刹车系统逝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镣馁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竞氛膛,据说车用到报废了龚穗,它还可以装到另一部车上继续使用凭雀,简直可以当做高富帅的传家宝良。" "  国内B级车阵营的争斗沤坤鲍,恐怕用水深火热都难以形容好,原本只是按国籍分布的对抗阵营巨蛇驾,随着时代的发展蝎拨遍,已经逐渐转变为混战的局面秆狡巫,比如ABB三个品牌的中级车泡渭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手复。同样的情况也发生在合资品牌身上汰炉,民用车级别的对抗往往更加激烈敝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嚼攫,来自德系的车型是否会倍感压力咎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志牵涪净,又考验耐性的工作钒倦识。往往在某一个时段有一丝懈敌琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠢塑仙。网上车市最新推出的《抉择》栏目苏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题遁,做出全面的分析与指导斜仓,以同级同价唉、同价不同级等角度出发散碳,全方位给您最全面的购车支持樊全鞭。   雅阁和迈腾潭刷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车补,也许之前并不会将它们划等号钮破,但随着市场格局的转变逆虾,它们也来到必须接受对抗的门口你。当然弓蹬,这场争斗的发起者是雅阁随猛通,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冀,抢夺德系车根深蒂固的份额咳弊吨,看起来是个贪婪的举措盎驶如,但能否成功却还很难讲阀荣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的士,反之同样扒行阔。客观的讲履窝徊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溉九,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俯拖,但是这个技术到底是否实际海胚,还要从使用中来探寻欧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怒常,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响身偏却。   第九代雅阁缩短轴距的作法疆堤括,是令所有人都无法理解的叼,在几乎所有车型都在加长的时候凡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奔隆潮,搞得你摸不清头脑盲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菱钠帘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因会。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凭蜜馆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溶烦,就是最好的证明抠,据我所知抚函盎,直到全新一代奔驰S的诞生潜酗躬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谦珐。   本文导航办闺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钾酪。直到有一天普,新速腾上市讼匹尽,后悬架变成了非独立结构汇势,他们的崇拜似乎崩溃了荆。这还是那个技术控速腾吗娇?随着时间一点一点过去捞赤秒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版繁、速腾GLI榔闭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篙。不得不说肥金蹋,速腾家族越来越丰满锋,那个曾经的技术青年矫涂暇,逐渐走向千家万户父,满足标准化的舒适性需求狗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揭褐蹲,这让我们看到速腾到新速腾的转变圭虱叉,它变得多元烩,变得成熟你恃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满松强,开枝散叶就像一位长者步哦。它不是急于求成抒,而是变得更圆滑更成熟俱帝称。记得一句广告语曾经说过放:“成功的男人思秸节,有很多面接。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象了钱锋,它要更多变客冷,它要更多面济户牧。蓝驱和GLI功刺危,一个拥有更多的节能技术拇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氓。当然熊授犯,价位不同祟硷浓,GLI已进入二十万大关黄。你有了更多选择替郡,你没有了挑新速腾毛病的口实豁鹊凡。三种产品摆在你面前肮,要节能辖牟?要动力破扩蹿?要居家入?新速腾都在这哥挝。    直至今日湍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氯描瓦,的确廉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佃,多少显的不是很紧凑动感参寸。但终究那是一种技术执着理念下抠柔,最后一代产品了思缴屋。新速腾的到来似乎终结了这些身搬谐,悬架品质降低曙,操控感稍有不足靡慰龚,但换得更宽敞的内饰空间托,等等等等幢。到底速腾进步了还是退步了捶舵,我们无法一概而论诉蓬。但有一点题,笔者觉得大家都不会反对骇菱,新速腾的外观绝对养眼溺哗。你依旧能找到德系工业味儿裤刮侧,但又看到更多摩登的东西毋村痘。咸淡合适丝乔馅,老少皆宜孪。或许从这个角度来说痘,新速腾是成功的儡蹋。    过多的技术说明笑,这里就不重复了就挠却,今天我们就来漫话速腾袒瓦试。记得一次茹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乃,立马对它的内饰嗤之以鼻溪。毫无设计感卫蛇,直来直去簇朔旦,见棱见角采睬龚。或许不光是这位搞设计的朋友诞,很多网友也有如是感概摹舌。他少了一丝温情婪咸熄,少了些许浪漫裴。不如北欧风情简约抵,不如英国小车活泼聚荡。充满了德国工业时代标准化生产的气味兽斡。打开高尔夫巢、速腾陷彩士、迈腾儒炬、途观噬堆伙、途安的车门好,你都会得出同样的答案膏。或许脸权蟹,这就是一种设计选择性低,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摧,内饰模具走点曲线也不是不可以试僚茹,但当你仔细玩味之时使椽泉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伤措崇。不浮夸涣父钡、不高调驴腹,你可以说它没有设计感骸,但它却充满机械美熄父奢。 责任编辑驰响谁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镀拇,也就是S-cross锋驭蛙拦葱,售价11.28万-15.58万元桶爱荡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客淮猴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版加,其实并非如此辜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剿借灿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偿,我们不妨来进行一些对比去看看轰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV持奈兔,也就是S-cross锋驭衫爱,售价11.28万-15.58万元付肮玲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成靶,主要竞争对手包括劲炫和逍客闯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擅,其实并非如此翁跋雷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谋舜吭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑞,我们不妨来进行一些对比去看看艰耿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碘抗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彤灯警。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机实抄汾,而且在轴距上也进行了加长模赐氰,从而能够获得更大的车内空间骏庇。其实就在此次广州车展开幕之前太停瓢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稠擒弯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧论。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品害呻闻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凳纶斗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长能。另外钳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拷廊、BUS羞冬、VAN三个系列覆,分别涵盖了商务挠毕厕、家用和专用三个细分市场伐似蚀。好了拎北,闲言少叙拈彤泞,下面我们就走近它们以作详细了解吧纠。   外观篇仇察:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摄靶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颂殿己,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呢汉哼,同时会在两款车型的不同之处加以说明尘赁。   该来说说外形尺寸了庭茂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贾氏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成断翅毕,与车头形成了很好的呼应筛捎,而且从整体上来看车身更趋向于平直揉晾。需要特别说明的是新瓮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L焦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纺锰,以应对不同的使用需求堡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同般茶,例如高位制动灯分惭、门把手和牌照架疙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锣鸥尚,“中国车”罚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔫。“北欧品质”传承自S60帛惯,设计风格以简约时尚为主桅,选材用料则注重安全环保诗嫂伦。“中国车”同样不难理解纲床庇,“L”是个很好的代表埂,但不是全部害。   就在试驾会的前一天片同册,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)视割擦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上被。   ● 沃尔沃亚太为何物髓酥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笔。沃尔沃成都整车工厂勃抵、大庆整车工厂贩爱搐、张家口发动机工厂矛肯铝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仓屁遂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产济杀倡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准藩祈卡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统米刀筋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钞。如S60L有约290家供应商饯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系期。而在研发匹番、设计冈毯、采购和生产制造等各环节上罗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步婆师,采用共同管理系统猾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惠级,我们先从加长这个重点说起茄本。S60L相比S60加长了80mm箩怕勃,具体点说应该是轴距加长了80mm艰。这80mm用在哪了呢加兑块?全部加在了B柱之后敖搁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莎私,这里现在变得很宽敞及煤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唾试掠,前排调到合适位置后暴僻厩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凸经,属于勉强够用的水平;而在S60L中誊膜,相同情况下歼,后排的腿部空间则超过了两拳遣陇,可以说是非彻涡踩洌宽敞挂坪莱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看年共,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伟氏钮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狙岗槽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寝究,外形倒也没受什么影响通,甚至感觉比S60还要更舒展一些荆腔料。S60本就是轿跑设计风格膘陀牛,后门加大后庙,整个车顶的曲线反而更平滑了领。相比之下熬嫩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酱,但却增加了几分优雅的气质鸿寝鲤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渡谋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素僧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讳操惰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悉瓤,不知道大家对此有何看法奥。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓶绥千,轮胎为了适应国内更复杂的路况丢,将扁平比从原来的40增加到45驶湘催。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溉翁碱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰趣豁版,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸡兢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合内辽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甜媚怯,而像坐垫汉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卜勺交。这种颜色和黑色有些接近鸥阔剂,但更时尚桔什佃、个性一些咐唱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罗貉剧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色反,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求私酣箩,后排乘客得到了更多的重视沉凡救。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘充。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埔辜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置殊灵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地去性,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娘,可就在本次的广州车展上杜景,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仓,并且两款车的售价也是非常接近癌泌棱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力男。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粟藕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妨褂,并且它的设计也是由国际化团队完成臣剿方,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型曹陛,并且两车售价仅仅相差4100元失锣。观致3车身更宽排,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桂艾第。速腾则在车长与车高上领先观致3翔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舰尘咸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面班胖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坷单凄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱畅浪秆。因为排量上的优势亮杆断,观致3自然在动力参数上领先速腾徐嗅拉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亭,后扭力梁式非独立悬架耙般谎。   本文导航贝接:" "  今天给大家带来的两款车授慨蛊,其实已经在国内上市嘛家,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巫步,他们分别是大众的全新捷达以及标致301如蹦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识播卑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跑,而标致301可能大家就不是很熟悉了肮箔,下面怕讽,我们就一起来看看这两款车监。 外观铅腔盟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僳,2007年进入中国伶。对于很多车迷来说浪零背,这绝对不是个陌生的品牌寄粟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杯瘦,但可惜班目设,无论是在中国的街头还是美国的公路上菏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俩。我有时会想这是为什么喷逼田?诚然悄惜,英菲尼迪的车在豪华感浅贺、科技性能和舒适性方面都不输给对手红,而问题恰恰出在这里没。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佰渤,没有特长就没有个性松河版,如果是这样的话雀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辣?   现在英菲尼迪也意识到这一点付荣,且开始着力寻求改变孤、树立自己新的形象太。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扛乘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上前冯,当时就被其出色的外观设计所吸引厢太,而今天我要体验一下它的新技术嵌蝎漆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抵旗申,车身重量上的降低幅度也不大才茸工,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26路乏舱,这是很明显的改善井碱,尤其是在性能和燃油经济性方面糕容狈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溶顶,并且采用的是锻造工艺馆统钱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芹,现在英菲尼迪Q50的对手疗钱尚,如宝马3系闺弗裁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邯磊物,希望Q50能做的更好侠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琳渡杯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浅努,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忌偷奇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序断芳,但其实这些已经有很多厂商在做了群琴皑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动问牛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秃。它所代表的是一种生活悔帆蒙,是对待自己和家人的态度甘锭戒,是属于年轻人的精神速该昆,是一辆车瘟筏。历经六代的演变翘肝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唉吭,它虽然没有惊艳的外观妻伶,也没有花哨的配置滴梦姜,但它是品质公、安全艇额、耐用的代名词偿磕。如今阑兼,第七代高尔夫已经面世渡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国必胆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胖暮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在栏盼登。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箱镁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同图,不再是一幅人见人爱的可爱模样妙钵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蕊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子红灯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体互导坏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呈酸葱,仿佛是灵魂一样拷杜锋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吹尺,但从我个人而言奢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涣肃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一难, 坚毅的C柱是永恒的经典媳结,不管其他部分如何变化逼珐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隶唯狼。   除了车身线条外脑搔洽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隘充熬,并且被那条“灵魂”所连接着恭丹廖,这在之前的设计中是很少见的斥募煌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畴倦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仍报恒。这一点很有意思尚柔擅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯踏碾天,避免了大家后续改装画。   说完了外观侧,下面我们再来聊聊平台巨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谈,例如POLO采用PQ24和25平台解,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卡,06-12款速腾采用的PQ35平台菇逝米,他们之间都是独立的净。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的承冯,它的优点就是几个级别可以共享技术牵挥。   共享技术又有怎么样的优势棺?答案是显而易见的发诧。低级别车型可以采用高级别车型的技术贤抱跨,在产品竞争力上绝对要远胜对手漆首,并且还可以降低研发费用床,可以说这种牡福块化生产模式在未来肯定是趋势畔艘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琉侠,例如电子手刹搓穿驮、更先进车载系统爸唉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配全秘。   所以蔡沧幻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洛发鞘,就好像是四代和五代之间的质变一样秘弊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邵。但是否真的是天衣无缝的设计蕊凭冒,我们还需要用时间去考量甸摩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镜魂,但到目前为止踏欢叼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遍赦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纶竟筐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机餐捆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)熟女虑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的络炔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹊。   首先蝗,大众的工程师对EA211发动机减重断,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓮极玖。另外仇,EA211再次使用皮带传动停坚腥,相比于EA111链条传动我豪,皮带可以降低噪音和重量匡宝韧。除了以上两点外伺惠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承群,在一定程度上可以减小阻力浑肮刨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化括据,EA211发动机参数比EA111有所提升险,当然幅度并不会太大敛邵邪,因为整体的结构没有太大的变化滇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中航玖。   既然说到了车重锨改蜡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唬,这其中就包含有发动机的20kg使,而车身采用MQB平台后也随之减重吮肋森,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的簿偶龋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淮败,从官方给出的参数上看背悉厕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穗,这样的表现已经可以算是非常不错了鹅舞炽。   说了这么多裸唤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识你杆叹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吃副完?是不是像资料中介绍的这样完美问京?后面我会给你答案胁。" "   在国内鼻,当一款车的价格到了百万元戳恕每,那基本上就可以称之为“豪车”了币骆,但过百万的车也分很多种喇距,比如X5腾什衫、Q7之类的SUV规鹊,亦或者911趣菠豆、GTR的性能跑车轰九。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裸,除了我们经常能见到的宝马7系坚史、奔驰S级趴葡谁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外福宫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系募谁漓。    注届崇砍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拳珊,但因为车款并不是统一的最高配巳救,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滴爆。   新S级受青睐烤、XJL独具英伦风孺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铅雄。其实惦嗓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恒幂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员解膜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位守社樊,即便不算是遥遥领先匹绷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熔喜赣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子皖脐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苫玫胆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侍限岁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级眯仍篙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湾荷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灰漓肪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佩,在其内饰的做工趣亮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳湍惺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烤将擦:在自主品牌SUV阵营里面梨涧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型技工裁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坏糙,景逸X5的推出经过全新变脸摔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呢狗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会霜佛称,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点回。 外观搜萝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梅乔吵。该车共有5款车型深龟,售价区间为7.99-10.59万元沛晦。相比前辈景逸SUV挫次,景逸X5的外观设计得更为时尚陇泥粉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贸姓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搔袍戚、俊雅红拓、珍珠白凶、琉璃金卵丢、陨石黑癸贩、钛金灰珊讲、马拉喀斯棕等7种车身颜色柔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔷黔闭。   熏黑设计前大灯突出其运动感龚,与黑色进气边框的搭配也很协调礁,比起三角样式更显年轻鬼。大灯内部采用透镜装置昏彪橡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擅犯。雾灯外包围设计突起珐,很好的与大灯以及中网形成一体珐。   同比瑞虎染董汤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桓垄,此外205mm的离地间隙锨惫,景逸X5的优势还是相当明显的量膜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陋,同时为乘客上下车提供方便盖。搭配车顶上的旅行架谓氢闭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道攀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汾,主要体现在细节之处的不同蹭肩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瀑廓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膳。   景逸X5后窗配备雨刮皇,在恶劣的天气还是挺有用的庭喉。此外全系标配倒车雷达诞聚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碴碌捆。银色后下档与前下档相互呼应尺,整体感更为强任。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腿伦弦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侧,夜间行车的识别度非常高骆。" "  前言耸乃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯πぁ,如今的战火更是愈演愈烈糠双。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漏茅赐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拷贯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敦,看看在价格相近的车型之间次痛,两车在配置上的差别究竟如何吧吮浦抨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秒幢呢,作为一款全新换代车型刷闷,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱薨椎郏客”全面完成了更新换代湃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耙,只能算是一次小改款车型帆钙,除了在配置方面进行了升级之外皖改词,外观造型年停、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变厕。   在此次对比中骨袄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较安微,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裙窍啤,均在21万以内把砂你。同时又都属于各自双方较低配的车型郡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伴写规。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涂匆牢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瘁报锣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力设兽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帮列诗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沏茹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谓,现在还不是揭晓的时候催剔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讹愁:mm) 4865 4930 宽(单位剃盟:mm) 1820 1845 高(单位逢:mm) 1475 1470 轴距(单位锤戒闹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巳,因此其在外观方面没有发生明显变化廷斥覆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式变,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵长孤。前大灯组配备了LED日间行车灯焙感埂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涝。另外亨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒂,贯穿全车的腰线非常突出世,车尾则变得更平县呜酚。而与新帕萨特有所不同的是涪们,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藏垢卿,而非在行李箱盖上劳紊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苗罐,但是国产版车型与美版车型相比起来看协蹲伶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巨级,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暑沟姓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贡解票。另外现快,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多群淀,不过从C柱开始已与车身线条相融合经疵抡,深度虽浅但是更加富有设计感酱。   同样吴邢博,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呸昏氨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奢犁牧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叙牵贪,并且颜色也不显得突兀殊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同概攘。内饰配色非常清爽剿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞪灭旱,用以进一步提升触感彼。   动力系统方面伐饥戎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞄劲、1.8TSI起、2.0TSI歉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炽攻,在保证动力输出足够的同时也相对省油痹判。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茨猾蒂、2.4L和3.0L自然吸气发动机谜鳞吨,在动力输出方面的提升并不太明显钵屡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摔示,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秆,同时都采用了电动助力与电子驻车惨档。轮胎规格方面仍,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹈桥摄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篙喂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钳离哭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陋浚石。事实上弦汾,自由光有足够的话题供大家热议粒恐渤,例如特立独行的外观补、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等查沉簇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赦哀戳。日前肋溅敦,我们得到消息贿,自由光将在12月底正式上市销售粕,所以当这次在广州车展见到它的时候烧昏,感觉它跟我们更近了钎牧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti薄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗜乾点,它似人非人腑炬涂,行动极为敏捷吃,也惹出不少祸端伴淡抒,人们曾经持续对它进行追踪卑,但一直未果抖秸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碌:敏捷猩伙、神秘杠化票。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宋晦迷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娘。   很长一段时间里清剁按,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面韭,并火热至今蛇鲍胚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合督挨掸,起到补充细分市场的角色尖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掠恃柯,成了途观的小伙伴很箍。   野帝的定位低于途观谈败,车身尺寸小于途观逢,同配置级别的车型价格也在途观之下缴瞧,很明显马稻,它将与途观共同进一步抢占SUV市承唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耪。   ●外观鞍藐讳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸签杉涕,舍弃了老款极为个性的风格馅票,确实更符合大众审美吭撑梆,不过平心而论它依旧相当个性炒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起女崔马,它显然不属于年轻时尚那类的鹿侵逆,车身线条硬朗庭仆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现靖晃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来笆坟,喜欢的真是特喜欢趟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了迟。   ●内饰任:沉稳侥赏光、无趣昧、无惊喜   坐在野帝车内杜骚,从气味到设计都令人非常熟悉拈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格微,在操作方面画悍程,由于没有太过复杂的配置少嚎,所以操作上手难度很低牟。" "  在如今的国内汽车市场中锭贰悉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宿,紧凑级SUV是近两年的热门车型笛痹舰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菠,宝马X1在国产后篇曙竣,其售价区间为25.90-49.90万袜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点授概,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啦萝项,看看他们的表现如何相魄。   外观篇   由上表可以看出榔沦懂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沟事,外观看起来会更加饱满一些厘抠抡。   对于宝马X1和奥迪Q3瞳,都定位于紧凑级SUV岔,又有相仿的定价区间黎购,无疑让这两款车成为了PK车型芒梦乌,经过仔细挑鸦两砜獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅金晦蕊,整个前脸攻击性十足橡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蚀温。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胜东,并且配有自动清洗功能坎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔡刹怒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓬层,所以整个车身看起来十分修长身镀福,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勺焚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足但贿通,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咀车,看起来略显敦实俯泻匙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扣马。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型厩袍犁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辨巾、动感和实用等特点操勉,所以在中国有着不少的“粉丝”彩。如今盲,第三代飞度已经在日本上市岭柿抒,而不久也会顺理成章地引入国产潦娟警,全新车型是否能够保持老款车型的优点署瓜,并且更上层楼呢恋杜?今天玲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搽灌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碉镣跺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碗饰崎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毋兜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多江旅。当然翠呢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郴捂怪,左右两侧都是封死的稠,目的是让新飞度更加的有型挥波监。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菠倡纱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琳凸,日本人称其为“1BOX”蔡,发动机舱十分短兴稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挖:机械占用空间最小化齐皑甫,乘客空间最大化)忿舶虱,车身长度更多为乘客所使用嘉。但与上代车型不同的是溃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纬平。   在车尾的设计中拿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皆蹈,此外记,尾灯向上伸展电愤顿,经后风挡两侧直到车顶煞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乓翘。在1.3L和1.5L车型方面庭戳,车顶处有一个小鸭尾造型奉达,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茶刚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淳炭。   新飞度好看吗祭财?也许这并不是一个好问题杯书,因为审美本来就没有统一的答案玛俗。不过可以看到的是完蔚,新飞度的外观更阳刚枢桂驰,更加运动化轻究,也更自信了呵皆,同时在内饰方面也走向了成熟谰唇胖。做个比喻吧锻肛,第一代飞度好像是一位高中学生妹泛岛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生项,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙项对患,慢慢褪去了学生时代的青涩哭,变得精力充沛萎、充满自信庭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扁潦科,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吕柒凭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庆,它看起来依旧如此的适合年轻人烫碉布。没错谋祭扩,搭载着一车的新技术之后团葱熊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价到群憨。于是当新车到来的时候戮笺,你一定和我一样对它充满了兴趣莎献娶。这是最年轻的凯迪拉克强、最小的凯迪拉克凄囤凹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剁佛? ● 外观造型淮败:钻石切割风格依旧闹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梳距孝、2013德国红点设计大奖舵邯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狭铃宛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品担免忌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宠及擎,只是这回靛琳,ATS是完全原创的作品泄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棵横,轴距仅有2775mm恳芬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”位,而国内我们则把它当成中型车轨,和宝马3系标准轴距版馁熟棚、雷克萨斯IS成为同级别竞品田,并比它们都要更小一些潮菱冻。   前脸的造型相当干练洽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张为叛伶,而是被很好的控制在一个合理大小上灌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妮起某。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尉涂几,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头森。出于空气动力学考虑荚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乏馈图,当车速高于60km/h时交慰,前进气格栅会自动关闭漠埃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刃辟铰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锨溃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慧遍非。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泡,并带有远近光灯智能切换功能狠点滑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计模跨,快速亮起池,缓速熄灭的设定很显档次达。再往下看诞,闪电式日间行车灯踌惜挺、大灯清洗会、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宏霖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巩斯,亦或是造型需求芭亨秋,感性的来说眠,可以视其为向着传统美系性能车致敬闹。身处车内公鞭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掳布,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兔叉。   ATS是一款后驱车府,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辈实嚏:50活蹬柿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卯逼,贯穿车体的俯冲式腰线问疾凸、短前悬攘揪掂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傅浇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婚订,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尘详。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翅搁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捂。而在规格方面顷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粪膳锋,前胎尺寸为225/40 R18墩朗杭,后胎尺寸则为255/35 R18羌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徒蛙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致试途,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闹册,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峡捂,至于设计师是否真有此意芭挂,倒还真无从揣测姓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疾钢覆,实际上琶钱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酣弟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誓趴琴,由此带来了不错的视觉冲击感悔伤,给后车以足够的心理压力岁寥够,至少眼前的这个家伙一定不好对付琳但。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剑贿亲,至于3.6L V6车型何时会引进亥,官方暂时还没有表态樊呐篓,而是否会有V系列性能车型的推出穿浮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定片。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杠恭,虽然它是一款两厢车免巨,但当时也没阻止消费者对它的热爱络,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型感丘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泥貌彤,两厢车朗行也就顺势推出椿惊偶,可上海大众并不为此满意湘谜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柔味鞍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫先皮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吴献痕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穆怪举,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫头,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旅趴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的楔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性罗节。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎软,这款引擎具有全铝轻量化的设计池垦岁,对于减重以及散热都有进一步提升砷币跺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些复朵,参数上的差别却没有这些技术来的明显耐抗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抬绿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逆,高尔夫在这里就比较有优势了瞳蛙屯,采用了四连杆独立悬架旅路。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锭恫祁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品净,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的承,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢峨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隶夹燎,看看它的实力到底如何缔逝澈。 定位及对手分析巳敬递:瑞虎5定位高于瑞虎瑞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旧府,定位要高于瑞虎车型颊扩骆,预售价在10~15万元左右慧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菲。定位的提升楔妥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稳超睬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面憨。 【左上敝:瑞虎5;右上篓柯烦:哈弗H6;左下傅倒未:全球鹰GX7;右下痪柔律:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位紊讲,目前市面上的哈弗H6伤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踞疵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键都。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捐涸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芭趁跨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验版。 三款车型具体型号及价格参见下表驰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姜领,GLI是其中相对惹眼的一个台偏,蜂窝状中网设计和GLI标识队,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坦幕袭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缔抬闲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悸祟容,另外两款车型都采用卤素光源氨。 车尾部三车间的区别更卸藕 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盯陆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜗悸洪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铆,侧重舒适性和耐用性弊。   内饰方面溺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型办锚。三款车无论是在方向盘疆逝漂、排挡杆底座还是座椅上膝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妓:" "  奔驰S级在国内上市的时候狮谋懂,奔驰就打出了“汽车发明者墨土,再次发明汽车”吵,对于前半句僻,你应该可以了解良聚睦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潍贸。但是后半句是不是有些困惑呢猎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迷闷氦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼就纬路,全球订单销量迅速上升骗焕,国内订车也需要很长时间侮扦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了效型。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汕曹景?除了进行试驾体验之外兢涟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讲,相信看完这篇文章之后悼锈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变客霜社。   之前黑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滤,如果你感兴趣可以点击图片阅读寡借佛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L季氢凡,属于入门级别车型味,排量为3.0T皇表,售价区间为萌寡:124.8-141.8万元之间疽,只有两款车型可选矛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丸角,售价区间为179.1-204.8万元品庐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了素。   对于汽车厂家而言轿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纷芳,无论是从设计抢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泄板。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贬,并不是要面面俱到的去介绍擞碎畴,如果这样的话绒匿肃,几大篇也不会介绍全和即。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外票韧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寝荤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痢咕俩。   对于外观海卯,依旧是那句话雄统愧:仁者见仁翅,智者见智恢攘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泄闪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅希、冷峻的态度妓倒。如果非要比拼的话颊,那么最能体现科技的还是大灯的设计彭。如果没有奔驰的奋起直追暗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拘绢熟,但现在我想应该不会了五,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伐耗雷,所以从侧面看起来就更明显了叫辽悔,奔驰依旧是将优雅做到极致菩圈,而奥迪A8L的车身线条并不明显搪泊闺,前后比例也是十分协调膊,整体表现的是一种中性美厢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豁暑篱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说催,最能体现出美好一面的就是细节的处理宦纠桶。比如触素,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渡,只有在R挡的时候才会开启晒泞胸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汀竟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镶稗,当然这也没有异议悲,但是和奔驰S级对比之后驴,就能体现细节上的不足了晒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赋贬窍。   本文导航岔室:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M城、G湍鹤、QX鬼、FX洁赶、EX心,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛订,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贿并,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哀,趁着2013年的尾巴覆射,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坷耽凛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些彻肥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑替,提高车型动力臼,一方面也使车身稳定性得以提高迁砷嫉。2850mm的轴距虽然没有变化放,但是空间分配上溶涡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芜。   前脸整体看上去十分圆润饱满琶赡平,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坛车,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点聘藏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸爽,L型大灯像两双飞翔的翅膀茅衅丹,随着车子的启动承,展翅上扬芬。不过这款车的前脸上胜健,我们并没有发现雾灯的身影扮孤。   与前脸一样弊疗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秤绍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仙光芦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鞠,博得了不少的关注婪。大家这么关注它肯定是有理由的脊喂虱,名图定位于索纳塔8代之下缄狭潞、朗动之上毛卯辫,依靠丰富的配置等栖蹲、合理的空间和稳重的外观内饰疮酪既,实实在在地填补了中间的空缺姆僵。据了解馅棠,名图上市后将会有8个车型雇飘涧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挤晤?曝光北京现代名图详细配置)拨鞠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箩啊艇,1.8L自动DLX戚堂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型居。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妥岔,启辰R50X为8.28万啸烂,MG3 Xross的售价为8.47万元貌。按照车型划分来说考膳仙,启辰R50X属于紧凑型跨界车峨坷瓜,MG3 Xross属于小型跨界车灿衔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抚。但在外观方面炮,MG3 Xross比启辰更都市哭倾胆、更适合年轻消费者耽。   启辰R50X   外观方面搪纳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仟第,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架头。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淖碑。由于增加外观套件父,尺寸自然会比R50有所增加凛露良,不过也仅限于外观上迹,轴距依旧为R50的2600mm疤思嫉,同级车型中算是比较出色的数据箩南腐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羚讣鼎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猩纫稻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素全景。   侧面变化不大邪摹弓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卵厩涤。典型的跨界车必备配置行李架鞍饭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置席镰,有了它的陪伴峦删刀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想查陪。看似设计复杂的尾灯救狠避,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梅,也正是它的出现电,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摧,虽然MG3 Xross的售价更高腿何,但在配置上却没有太大优势斧次力。启辰R50X中装备的倒车雷达佩缆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筷,同时对关注度和销量也有较大的影响斥痉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膜葱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况森,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好躲商。另外史猴闪,天窗也是大家乐意看到的配置堵理,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锋诫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蕾耿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叫。三点式倒车雷达酱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用睫通磷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碘茂强,也让尾部的整体感表现更佳变片狭。   本文导航抚厘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车论谁界?”每个人都会在心里问这个问题懦抬娘。它是个新来的家伙墩韩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劳频缮。“这不就是3系的Coupe版本吗蹬佬肠?”有人一语中的来憋。故事讲到这里似乎就可以结束了厦浅世,但事情真的这么简单吗惰?当然不奥膏。在真正去驾驶一辆宝马之前唐,我们无法给它下定论崩夸。于是问题变成了顾:“4系是一辆什么样的车温乏腻?”   几个小时前(11月12日晚)堑壬态,4系刚刚在国内上市裁绊抛,售价59.6-73万元甭错。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗽,但不管你是不是4系的潜在买家姓补护,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钞颓。因此揪,我们为什么不暂且抛开一切杂念狄谢隶,而单单去欣赏这辆车呢长撇退?   ●外观霞脖:若要欣赏沃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褂,中国官方名称435i 豪华设计套装艘黔。仅从外观来看龟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吧辜痛。原因很简单疾阶讼,它的确太像3系了乐迫班。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迟沁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粕涂,4系如此像3系(F30)姜险,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弗设。大家难免会因此而看轻它椒唯卸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猾梁请。再瞧瞧6系侵涝疼,虽然与5系和7系的关系不一般狄垢,但它显然幸运得多绍羔芹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扦瓷返,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骑,即便这辆车没有装备M套件哎境,少许运动的气息也能从这包围中显露出来遁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仍晾,从这个角度看罕图,再也没有人会说这是一台3系了搭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泰芹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碾苫,易成为人们眼球的聚焦点碾,有些喧宾夺主的意思谎现。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鄙粪。不过轮胎的配备让人不免有些失望攘垮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钩搁推,对于435i这种动力配置来说衬厂陀,225mm的轮胎确实有些太窄了徊。   从车头到车尾卧瘸戊,你的心情会越来越好耪素,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方单。细看尾灯造型跋,它更扁更犀利径,与3系有了细微的差别棠墩付,配合流畅的线条瘦奖,再没有旁枝末节疚聘,给人赏心悦目的视觉享受籍。   ●内饰街枯歼:领导吠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揪炔? ? ?   4系的内饰应了那句老话驼煞收:“以不变应万变”胎熬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喀峭。为什么这么说锻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捻思氦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹲涡谢,如果真的会有人选择这款设计套装潭葡蚀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了标乐篓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乱,不如回过头来看看那些被你所遗忘纱,或从未关注过的豪华品牌几圃顶。在它们身上废筷愁,有你难以发现的豪华品质媚,也有能够让你折服的豪华配置便蜜,总之炽,在选车的过程中梢,尽量不要做的太绝希,因为买车不是跟着别人的感觉走勿赣室,选到自己合适的才最重要俄舵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栖墓蜂,又考验耐性的工作嘉惫离。往往在某一个时段有一丝懈低芎锖恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遍呵酿。网上车市最新推出的《抉择》栏目裸被俗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掸庆淳,做出全面的分析与指导呐宪螺,以同级同价歉、同价不同级等角度出发馆,全方位给您最全面的购车支持递花篮。   X是一个颇具神秘感的字母咎户栋,我们经掣辏可以在电影中看到这个字母的出现探习等,往往能与这个字母挂钩的人物骑耐,若不是什么超级英雄己镶每,就一定是罪大恶极的反面人物忌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乒茧惟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骆粹。由于种种原因胶勘,这些汽车界的X-man无法全部到尘洹,而今天出场的这三位离佳迪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浆宿哥。   两款日系一款美系坍渐纱,这样的搭配或许有些欺负人宦狗涣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阑肉连,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况息港。作为ABB之外的豪华品牌挝胸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懈闺,都在顶着巨大的压力在中国生存者勉航。当然顺刺曝,它们之间的生存状态可能有些并不相同乔袍庙,这与进入中国市场的时间庙吹、推广力度性甫、价格等多方面因素都有这直接原因赐囤列。SRX薪隆、RDX和RX馁,既是同时拥有X标签的SUV车型郸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眠此,这样的巧合其实并不常见戏湘,但名字的相近却并不能代表实力和销量苏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质糠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亨敛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代描,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袭橡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寥,将其取代的是刚中有柔防杰,粗犷与细腻的结合体家,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侧鄙。   本文导航房:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饰,很多汽车厂商都为国人做出改变赴枢,纷纷推出加长版轿车惟搽乏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棘划。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膏。新车在天籁的基础上加长了135mm卿免,但它真的只有加长这么简单吗累?显然不是庇童,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己共疟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暗,新车定位要高于普通天籁坟、迈腾雅阁等车型入。新车在现款天籁基础上研发的全新车型风聊,与之前换汤不换药的公爵版相比汤皆刑,全新车型有着非常大的改变敖纲,它注重车内空间歉碍水,更注重后排的豪华感受举酒卤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杠团杯,主要竞争对手为丰田皇冠添、马自达929等车型尸。公爵自1960年以来共推出过10代车型沉。之后公爵被日产FUGA所取代癸瀑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出五胚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昏安:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扯辖萎,新公爵版的车身长度完全领先于对手低勘,并且在轴距方面咀,全新公爵版也击败了其他金正对手蹈。在车身尺寸方面惹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枪欧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了错膜体。   新车的前保险杠经过了重新设计欧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰踞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闪敞掣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烷渺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车麓磕培。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上食褥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贩胜。但全新外观并没有显得笨拙系,相反侧面线条看上去更显硬朗败牵,同时还提升了豪华感方屠雄。17寸轮毂采用了全新造型跑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瀑干。   同时新车的尾部也经过重新设计仁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镀,让人心里觉得踏实匆蛇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骸恍瞄,这也是日系豪华车惯用的设计手法皑心镜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刊碗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拷哎。   本文导航既:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奋劝伶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心木。不久前青糜,哈弗H6推出升级版弥掣荚,现代ix35也完成了小改款桶线蕊,今天我们就将这两台车拿出来比一比陛磕靛,看看在汽车领域内仟,中韩的差距是像国足那样不争气论,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凸纱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比局,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豆票辣,而且发动机的选择也更多虐端辣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悉龄榔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虚凛署。售价方面两车差别较大蚊漠淡,这一点也一直是自主品牌的优势所在双危,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒜才势,而哈弗H6基本没有什么现金优惠发。   外观林毕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贤,比较明显的是在车头秋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焕锻吃,另外在车头下部进气格栅迹潍鲜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涟陡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狸估,不过因为仅有三款1.5T车型脸侗袒,因此他并不是今天的主角潮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型项:第八代索纳塔)梗篇广,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皮:全新胜达)蝗,两者在ix35身上很好的结合在了一起肠烁,看起来既有轿车的美感鸡,又不失SUV硬朗的气质吓。 外观配置对比寡播:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大午为购,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元极鹿,优惠后的成交价在15.84万元左右掣虹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近募盒,因此我们拿出这两台车作对比体叛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富活细,除了天窗敝卢犬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冻冠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备施拈。   车身颜色成滇秒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逻磊橇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点停地,多了一个闪铜颜色的选择勾马。哈弗H6颜色也足够丰富拇椭魂,平日最常见的白绦亭、黑休仙涛、灰和、银都具备添妥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霞裙豪,基本足够满足消费者对颜色的需求惧梁蛇。   外观小结伴必文:   外观方面我认为两辆车都很耐看墨敌散,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嗓距痴,因此更显时尚韶庙拐、硬朗辽。哈弗H6外观也很不错谷焚,可以给人非常沉稳踏实的安全感瘟棘罐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捕涪,外观就更不输给现代ix35了蹈炬。更喜欢哪一款见仁见智面绰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腾。   >>>慎防购车陷阱探畦逗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炼嵌?当然是因为它空间够大隙宋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓷?或者说什么样的MPV算好略闷嘉?多大算大路习斡?今天么角蹄,我就从一个汽车网站编辑的角度加,跟大家分享一下我的标准和看法惨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膛库侯。   在我看来动,对于一款7座MPV来说庇怀。大家应该首先关注它的乘坐空间厦,特别是第三排乘客的乘坐空间床。因为以我的经验堑,7座车型中亩淑奔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毒黄祁。要不就是顶腿趣祈臣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受及囱姜。所以在选车时圭舞藏,这一点大家要尤为注意第鹅,否则第三排用不上妇,倒不如少花钱买辆5座车贸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捻居缸。   第二个关注点是后备厢勘嗜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脆镁地。很多7座车型在展开第三排座椅时密强,后备厢连放个包都费劲了螺肥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捷苇糕,有可能一点行李都没有吗顶?所以这一点漏,大家在选车的时候也要注意焕铝勺。   第三点是便利性聪忙,这个除了日常的储物空间外渡趣丛,还包括第二排上下车的便利性灭灿摹、进入第三排的方便程度等础。对于7座MPV车主来说勤兔池,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桂谰。一般来说前排往往是孩子爸妈磕,而后两排则是父母和孩子谩,可以说是老的老拒垦跺、小的邪〈А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人论辛。   开头长了点太仇,主要是跟大家分享一些经验幌,下面我们进入夏朗评测归,看看它的表现如何副探。按照刚才说的龚舷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酿。至于外观萎谁、内饰床、动力等闲氏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佳涝,我们稍后再谈褥。   ●乘坐空间宦樊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的螺懒,一辆7座MPV绩渺,前两排的空间肯定是没问题的辰。比如我身高175cm阔焦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕污。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泵,靠背的角度也可以调整30°左右从竣。前者很重要吉射,可滑动的范围越大扒,和第三排相互迁就的能力也就越强嚏。   从上面的体验来看蹦郎,至少从腿部空间方面来讲捍咯爸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赔山圃,而且进入第三排也并不是很困难嘎隧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肃阑,几乎领先于所有的同级别对手笨,所以相应的等,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赌瑰。另外有一点大家很容易忽视的是彪闹铣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膏靶呛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任让乱别,而较窄的第三排(受后轮遍、后悬架影响)则只乘坐两人叮侗。   与夏朗相比筷熔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式八理。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邢捶毯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姑变滑,满载时第三排的舒适性可以想象繁倾袜,一定好不到哪去羚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置殊暇桃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莎嗜羔,而且五个座椅都是三点式安全带券海辰,都配有头枕规,这也是其他车型都不能比拟的一点岔赏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅且赤,比如长辈腿脚不方便进第三排餐,那你大可以将儿童座椅装到第三排曙瘁,这个很多对手真没有沧娇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立趴,到2013年11月新车上市霞骑啪,短短4年里龟蒂,观致汽车为世界带来了太多惊喜盛隘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晦饥。新车迟迟不上市峰竟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开圭擎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缓。是骡子是马抹那,终究得拉出来溜溜赣侧枫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伙涂,到底有没有想象中的那么优秀尽揩?趁着这次的试驾活动郝鼎五,必须让各位清楚的了解真相路惟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢故?这是个很敏感的话题呻,却在任何一个场合都不得不提侗腑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熊路,而对于观致这个全新的汽车制造商而言处,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹿,而非决策权渗透啡兔突,这个是一个需要十分明确的概念孺屡潍。   综合来说姜募隋,您只需要知道季狮:它是一家合资公司骂锨肩,也是一个中国品牌恭,但是它的发展不受制于任何人收, 并拥有独立的垫坟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员董袜炬,制造的也是全新的蕉炕、面向国际化市场的高品质原创产品蜡缎边。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徒痴兼,副董事长Volker Steinwascher石清仁烷嗡蓖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拘接尉,前者曾是大众集团高管挎,后两者则是举世闻名的顶级设计师煌搽舒。所以在观致3的外观造型上瑰锭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知访。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坊拆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仑,车身尺寸斜、腰线的丰富程度等锣囱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幂嚏。如果一定要说有什么特点的话梢憨释,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙十酒。   不过杯睫,若是细细揣摩这款新车维补酶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异海。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龟蹲吐。而由法雷奥代工的前大灯卤帕碾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搁,如果您愿意再多支付一些费用欠怒擎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乡巍、大灯自适应开启及清洗等配置缴川昂。   除了前大灯内的LED转向灯之外栋构低,后视镜上同样布置了LED转向灯媳空,只是LED二极管贴片的间距有些过大奉喉班,点亮之后似乎缺少那么点感觉塘纽,而厂家的工程师也很认同我们的看法岭洁翔,表示会很快对这种设计进行改进惠。而后视镜的特点是宽度很大森,可视面积优秀犁,并带有电加热功能澎汞毕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称世思攀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郎侗冯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粪,无论是大灯弥、尾灯组布局工,还是倒车雷达的探头布置等等疙。而很多时候彼扩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贡罗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品情,设计师的固执被得到了采纳屡馆。   有一个很好的例子来阐述这种情况罐峭坝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蟹趁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巾斜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匣呜。用厂家工作人员的话来说筛熟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驰瘫瞥,必须成双酮苦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妙:LED光源+导光条曝块田、双倒车灯挺筒、双后雾灯苏垦,灯组的供应商仍为法雷奥练。   尾灯组本身的效果相当漂亮泰线捻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体环牡晚,但不得不承认的是衡手,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娘玖。双边双出式排气管是、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蓝拳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秃囊斡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配干,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上护窍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铆。轮胎方面观致3也是十分的给力钢密,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寂,因此马牌就成为了唯一的选择蓖,对于消费者而言自然是件好事惋弧袍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梨,这款产品显然更注重驾驶舒适性恢天,但规格上似乎不那么亲民刊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚕渡握,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了控胚汹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祁,虽然市面上可选择的车型非常多汲掠,但是想要在其中选择出一款空间够大狙,配置也不能太差的车型晃耙派,着实有一番困难骡。近期我正在为选车而烦恼卷纱娥,裸车预算在10万元上下划食,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多课擒媳,所以对空间的需求比较大笛蠢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上限,今天虱,我们就在这两者之间蔼,来一场空间的较量龋涝。   飞度共有5款车型迟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晦枫躲,骊威共有8款车型凰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喊。此次对比文章中肪庆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惟仙犬,两者指导价分别为10.42万和10.58万栓抬匙,并且在上海都有一定幅度的优惠泄肚,实际售价两车差异不大飘霉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惕兴:飞度时尚运动上佰就,骊威中规中矩肺。   在外观造型上囱社,飞度外观饱满愧,硕大的前大灯怀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辆杜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舒艇汗,不过现款的外形并不显落伍憋染。骊威的前脸进行了重新设计梢哀画,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达却,不过整体造型依然中规中矩盎胳辣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抖,飞度长宽高三维尺寸分别为工萝:3900×1695×1525mm当脸畴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm家,轴距为2600mm联厢擂,从数据上看拧,骊威具有绝对的优势钡兴欺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助躲苟,请继续看下文卡传孺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂突问,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诗薪陵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炼鞠抠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虐矾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伯皑净。另外硷尺扇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疏酱吭,飞度为前后盘式百,而骊威为前盘后鼓缔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敞温,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用险测沽,对提高倒车的安全性也会有所帮助却。相比之下围,同价位的飞度没有此配置欺廖茨,有些遗憾朴团笆。两车都配备有业南危控钥匙督盛捶,飞度将夷⑾唬控按钮集成在两把钥匙上略隙卫,而骊威的疑突瑁控器与钥匙相互独立哗吧撮,而且仅提供一个医Γ控器拍,不过两车都装备发动机电子防盗系统哇醒泌。" "  现在出现了一个有意思的局面乳落,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堪,而且还有像大众汽车那样贿洽扁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乳呛煞,在大众汽车之后密,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仍郊阮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坍瓜渤。下面我们就来一起看一看这款车辖飘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棠竿痴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脚肩襄?不得不说榷冒割,从外观上来讲豁陋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了露,购买它的人们捍,更多是在预算有限的情况下追求实用性撵仕,谈不上什么审美喜好妮献。而全新爱丽舍的外观设计柒晚钡,明显向前跨越了一大步鞠惹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溺超僚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人难。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的观。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哼茎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钞擂。这很符合中国老百姓的用车需求韦戳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辱,注重舒适性膜,但行车噪音比较大能缕拿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啪寸,除此之外峰及,车外再没有开启的地方叫羚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萄惋。除此之外定,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壬沧太,属于全新爱丽舍的卖点所在媚。   本文导航巧排奶:" "  一直以来点俗簿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鲍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹊菲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妊千,但始终让人觉得有些激情不足土贡,与犀利的外观不太相符范。日前退侣睛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轰,传动升级为6前速自动变速箱枯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统硷煤,提升了该车型的整体素质猛窜箍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呸,在外观内饰方面变化并不是特别大还。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剑芒抡,新款MG5 1.5T也不例外舱绍。如果说红线彰显了运动气质寝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阑捍催。   新款车的侧面造型与之前没有变化痹葡,作为强调运动的1.5T车型略,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扒。车尾的变化也不多汹摩道,远观基本上发现不了变化所在部泵盼。   本文导航沏末:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粟噬惟,而在中国市撑婢摺,两者的竞争更是激烈拟,A4L一直在销量上处于领先地位摹贾,但宝马必然不会轻易言败首苛,所以我们看到了宝马316i的上市背,其价格下探到30万以内剖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垮厦鹅,豪华品牌涡犊、售价30万内巾鹿捕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酗桔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寒端。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型建,还有手动与自动可芽呔魏汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛾底擦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尘队嚎,并且我们看到官方定价方面孔轮,316i进取型甚至还要便宜8000元倘,不管你是不是“壕”患,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袄抚阶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了壁,在大部分城市呐垮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影似,所以过多的点评话语我就不多说了溯,谁更好看都是自在人心的事郊枷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冻侈,但是小编还是要尽到自己的职责前勿颗,必要的展示必须得有菩沤,下面就看看两车的车头正面大图对比惺妊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蠕鸵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鼻躺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伙刀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了禄沦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姥鼎梯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乒虏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果十,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芹廖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计度下侠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了案位,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敛蹋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懒徐侮,不过这都是个人审美的问题了磕统,整体两车的外观设计还是在一个水准上棱。   轮毂上宏惊速,两款车作为车系入门版车型苯蹭,都使用了16寸轮毂惟骋,尺寸相比各自中高配车型是小了些圃哦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僧沛狸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纬聚,并且在胎面宽度上比316i更优坦垫抗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缓嫩,用一款中级车以较高的姿态切入市城佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喂,按部就班的推出了中级车GA5脱蒂贡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刨秆乾,而随着国内SUV市场的井喷嗅模冯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拇。   好的产品才能抓住消费者糯嘶习,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秤。在今天试驾的这款GS5身上两稀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恭骄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烽毒逃,看上去却十分洋气竭咯溅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732我、1854抵线糯、1680毫米紊排,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沦纷,这也是国人喜闻乐见的挤处得。   车头的设计略显凶悍厕,设计师称设计思路来源于雪豹酣吃鳞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计獭瘫苹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妹。前大灯采用了透镜式的设计蹈们琳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虎伪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饲咐桓,这个考虑绝对够实在歌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抡罚暖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汤到搁。   在轮胎方面吻彪举,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沦痊揩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锤。轮毂的造型十分普通幂,只能说看上去很顺眼比较实用吧稻酸朵。   尾部有一个明显的掀背设计甫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溉磺。尾灯采用了主流的LDE设计哗捐峰,搭配大尺寸的高位刹车灯赖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抚伶,辨识度也更高铝肯挠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车递?是豪华奢侈的奔驰S级肚敬,还是“上天入地”的路虎揽胜呢,亦或是驰骋四海的保时捷911闯?对这一价位的车型来说醇,什么才是决定性的购买因素辨疗狭?是配置还是性能咕怪?车型对这一价位来说到底有多重要沁钎?要回答这些问题当然还需要专业的解答陪储。今天坟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车偷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霜次烘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缅那旅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弘功磨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挝白。非土豪们淮烤,退散~   由于有200万元这个限制屏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徒檬,但市场有20万左右的加价板桓,且并无现车饱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栓隶,这款车终于摆脱加价哥尝,进入平价销售阶段缮,当然能否买到现车就看各位的运气了矗凑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的境氦扫,但跑车的身份无疑是最拉风的桓。   尺寸上实在没什么可比性祟车,加长S级无疑是其中最占长度优势的粳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呕杀,跟标轴S级还真有一拼汲茨,巨大的高度也傲视群雄律,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耗晶。最后我想说的是雷绦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了愧饱辽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晌认。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刻猜握,公平起见还得排除车重因素圣琶。别看S级一副身宽体胖的感觉隧恢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堵悸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疗,别吓坏了后座的VIP唤啤杯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人臼安,但也确实相当可观了斗,不过由于这款引擎还是有一定年头的掳恳,其276kW的最大功率是三款车里最低的搏斥倒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎需票。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摆俏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骚烫拴。不过写到这儿我很想问一句糜苗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汀郝涪,就能成就今天的丰功伟业行,是这样吗蓝?就算这不是一个伪命题卷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仁习。那么眠沥,历史能代表什么蕾?之前都,我肤浅地认为冒估卡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边括叛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屡蟹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尖巾佛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牵。 ●何为中国专属味?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型态缴:S400L两款肠甜、S400L混合动力一款隙措晒、S500L一款揣。相比世界范围内的S级搅筏,这些车型有三大特点揪腑邯:全部为长轴距版朴泉理、全部为汽油车粉夺斑、S400L两款车型为中国专属尾且。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长思贤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盆建挎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菏蛇软。因此曙痢份,中国专属的S400L与它们相比未巳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姜澎撂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邓册。我们已领略过S500L的魅力干扣短,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版非。   ●外型臀膏:更长势瓤警、更宽褐、更高唤宛哼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位眷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炒妊惮,尺寸上拖,它比上一代车型更大搬卷,轴距则保持不变楼疙签。从数据上看台脑炮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣猛Щā,但落实到实际的视觉效果钒,我想没有人觉察出几十毫米的区别漆瘟顶。相反厢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大羔目圈、霸气很多凄俯囤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毛,根据车辆配置的不同按维,全车使用的LED数量有所不同彩参琴。我们不知道具体车型的LED数量滔脸瘟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贾搁闭,它足够惊人疽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掀犁诺、中国市澄冀F啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场统慧。对于中国人来说海,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫉,中国人将有更多合适的车型可以选择惰。同时橇纽,市场竞争日趋激烈贰位,汽车售价降低镁井凳、经销商服务更好焙桓。   作为目前全系的入门级车型乡凳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势穿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裙巢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慨局。对于S级来说疚睡腥,无钥匙进入功能十分重要俯,没有它拾,许多车主会无法接受厂诉亭。   如许多人看到的一样绒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灭。在奔驰车上起,总有许多你也许永远也发现不了的配置剂,它们中许多都与安全相关超渭。比如S级全系标配的自适应制动灯心板,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炭挨阔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碑,什么是MPV车型册?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影土,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念府敬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车会阿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啦许毛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宛亨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哀碘互。是MPV惩笺杭?是轿车畦懒?还是旅行车桥?这看起来确实是个很有难度的课题彩罢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浩胳湍。   当然这次大家不用只听我的一面之词杀等,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舜瞳梁,而且他们一个是马自达5车主狠,另一个是沃尔沃V60的准车主畔壬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苛犯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琴彩佩。   首先登场的是胡正暘娩稻,大家一定不陌生竞,他是我们汽车之家评测团队的成员旦海暑,今年27岁难燃,算是个文艺小青年箍,热爱生活苏淖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来池,刚刚新婚不久洁,正是对未来充满希望与热情的时候设姜人。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揽茹年,如果家中添丁的话貉忿孺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疙才。   杰德测试车刚刚来到编辑部辰搭,胡正暘就迫不及待的去体验了辈竣解,据他所说脓拔粹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诉遂蔽,属于一见钟情师。另外从外形线条以及车身尺寸来看辆喊,杰德都和V60差不多平嚷,是辆旅行版轿车的样子诽。   当然外形只是一方面呢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捂阑溯,特别是第三排座椅东残秆。实际体验了一下勘南辽,将第二排座椅滑动到最前面的位置睹列,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钡脯农,头部也有四指空间峭笛事。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叫徒,之前的文章中我们也有过介绍难,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法班。   更多精彩视频锣鼎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫡霖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桶抒,表现基本上与V60相当痛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萍壁,在放倒第三排座椅的情况下沉偿,用同样的一些物品存放来对比卢苛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衔,而如果使用上第三排座椅粉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了困铅荒。   胡正暘对于杰德的看法脑畏韭:   首先杰德样子很好看抛,够时尚惨,年轻人都会喜欢灸。另外抹贰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大块废,但是内部空间利用率更高德侯,实际空间体验也让人很满意双堪萍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妮,这点非常不错弊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刑。   不过它有个问题廷日盆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绿臀,只适合短途出行淳锋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匠眉梦,如果需要经常外出长途旅行的话锣题,5座版车型更合适清宋混。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讳逞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间低赏。近期媒,2014款雷克萨斯GX400推出市潮老场,作为小改款车型嫉,此次推出的新车在外观方面做了改动迷泊士,同时在配置上也有一定程度的提升粳希,动力则保持不变垄,售价方面与老款车型保持一致尘栋,提升了新车的整体竞争能力酵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颧蹭姬、308去姥搜、408郡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售低朵,现在又来个301拨杠,不要说是消费者钙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔡晾蜂。这就是紧凑型车市沉凼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莎帮。东风标致301矛头直指桑塔纳昧峰、捷达和昕锐汗埠爆,我闻到了火药味嗅。   11月19日上市对肝贫,预计售价9-11万戈,与雪铁龙爱丽舍同平台息暴,只有1.6L一个排量丘,变速箱有5速手动和4速自动可选勘让媚。以上这些是东风标致301的一些基本资料脯妊群,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攫娶,因此从很早开始便陆续放出各种消息坎,以增加关注度响挝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同聪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版量扇,为全系顶配莆乌。咱们从标致301的身世说起纬,先把头绪给理清了悲。   ● 东风标致301是辆什么车教秋?   听到301这个名字珊踢啡,大家都能知道弥,这是标致的“3系列”匠肯,但307刀了捂、308听过颓惩,301却是第一次听说莫瓮。其实301的身份一点儿也不神秘炮揽椿,大家都记得富康吧薪巧?富康是雪铁龙ZX裁细,后来在中国改款改名俗筷晚,叫爱丽舍晴问嵌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煌,这是它的第二代产品蓟芍,而301户,就是标致版本的全新爱丽舍挠,它们全都是一家人漂。   对于大陆市场来说孪旅,标致301是张新面孔蚀功滔,其实早在去年底它便已在土耳其上市浦糜罚,之后陆续在阿尔及利亚踌、俄罗斯等许多国家上市得戊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鳞,同时枷亭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等能梯。它将被销售至世界各地文窃皖,成为一款全球化的车型频。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惦响胯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纪突苗,标致301的外观乍看上去没有什么特点围从遍。你可以猜到这款车的定位了泄亥,30岁上下赡坤礁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它癸负。   其实301长得有那么一点像508噬,这是很正常的然哥,毕竟出自一家门崎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喜娩螺。要让更多人接受年揩抢,太个性肯定是不行的塘,所以这个设计思路挺好貌舒,也应该挺对中国人的胃口厘猾蕊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型穗芥裳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳外反倦、捷达冠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些砰邪。不过它的备胎又回归了185mm誓饰裂,而且蠕,可能是出于成本控制等原因穗报楔,备胎使用了不同品牌的轮胎绩欠。   我个人不太喜欢标致301的尾部忿瞄,总感觉哪里别扭券丢,也许将来出个两厢版会更好看沃泉伴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少按,而且中高配车型都有福,比对手厚道每欧把。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淌罢,温度适中沛辜稀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禄帕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡千,他们不仅发明了西餐餐具破:叉子团,还孕育了诸多跑车品牌少宋托,比如橇溺里:玛莎拉蒂烘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夺棉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车李店伐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奇群。   ●外观班:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车通涝吉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级森假、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色达玛,它们都是标准的行政级豪华车揪价司,有着一副不苟言笑的严肃表情芳侩楔,外观线条规整谩觅,那种气场让人敬畏浆鬼。   而玛莎拉蒂总裁则不然剖史,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别魄丝,但气质却截然相反舅幕棋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计突隧,标志性的大嘴咄咄逼人黑,意大利人对于设计确实有自己的卓见煽互。   如果将总裁与同级别对手放在一起山炮,它无疑是最夸张抢耿、最具美感的扰和。这的确也与细分定位有关系烽,奥迪A8帆递喷、宝马7系这些德系豪华车都以低调摔磷禾、沉稳为不变的设计主线配,更多的在表达权利嫡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涧挽。而意大利人则不然睡清,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识协迷,即便是这样一款行政豪华轿车兢煞衫,依旧坚持了张扬的风格舅。   这是我第一次见到新总裁的实车嫌,它确实比老款要漂亮秸瓢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袖静,而新款前脸带来的侵略性更具气质救。   车尾相比车头略显内敛葡铰鸡,双边四出的排气管成为了最大亮点别霞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乒反戒,聊及为何选择总裁时攻蕉酣,他满脸诚意的跟我说霉刀:“好看!跟找女人一样仙耍,好看努莆。”“呵呵赔旧,好吧炬耸巫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着禄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肪,卡钳由Brembo提供挽揽,颜色理论上是可以进行选装的奠混。轮胎为倍耐力P ZERO系列笛存,前轮尺寸为245/40 R20绷,后轮尺寸为285/35 R20算。   ●内饰手:运动豪华是主格调   置身车内痛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荷惋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钱,显得有些过于保守了伦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沽胜。   方向盘直径略大便,背面配有尺寸硕大的金属拨片牛抬,手感很棒炉夯屉。导航系统为Garmin博高,7英寸液晶屏尺寸不算大窃吝,中规中矩群菩锭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中及攫抡,已经很少遇到长相令人深刻霞居,而且相当满意的车了祁眷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酥痛,价格低皇宽,与同级别车型竞争性价比十分突出熬。但在长相一直不怎么给力噶渤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线加软沉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准笛空澜,不走伪高端路线的致尚XT纶,其动感的造型非常独特娃苫需。在我看来珊妈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汾羚挎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓄妮,购车群体越发的年轻化坛忱。   说他年轻两、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连褐,这只是时尚的一部分棋奴纯。   前包围的造型充满了视觉张力崎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条继豪,显得非常动感涸簿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表协席。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传五,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘎,这也是在向合资品牌看齐醛抠晚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冉壁号,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调簧垄攀。而在车身尺寸上娩嚏瑰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格壕棠锭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凯鲤妙,与他同级别的对手相比有着明显的优势奉县旅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畔绍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线举江澜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翱,上窄下宽的造型十分饱满哄跨畦,而且显得更加稳重擅笔。尾灯的造型修长叔假垢,且正好与车头灯遥相呼应串,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念备,动感捻厘、年轻咯尖秸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置起,虽然仅有三款车型配备此装置菲纬绊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佬播,想必也是极为厚道的怪钦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伦坊睬,我是汽车之家刘涛廷炊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道常差:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乌乔。时隔一年后的2009年耐牵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陕和,选择它的原因涝唇,用三个关键因素涵盖持赋呢:“外观内饰漂亮幂、静音好典洞、配置高”伦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碗凡,作为老款车的车主咯附,带着期许皖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澜唇母,有了下面的车评得鸿。   注释熟:为了方便大家阅读唯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舅摆肉,描述为“新君威”凶遣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抹翟突,以下各个环节的评价用满分十分制齐,做点评切石妙。   评分标准猫敛:   及格撵溯钠:6分   表现尚可菲导妙:7分   表现优秀苦:8-9分   表现完美熟:10分   外观票:先天胚子好孺恫,改改更“时髦”   改进评分揪惋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时算,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坑,应用到了现实量产的车型中补。在当时朗嗽处,245mm的胎宽改、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涟芳搜,毫无疑问是走在了对手的前面忱颇匹。这种先入为主酪素袍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豌防,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悄茶,说君威有一副“好相貌”款,我想没人会投反对票匈坞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹦,18寸的大轮圈不仅保留人撩,而且换成了密辐条设计厩翔,前格栅的修饰俊洛亩,在视觉上显得更为立体妻,但就我个人而言更喜欢老款邪檬苗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”律撅。俗话说“7分先天壬,3分后天”媒拔户,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐范素檄,应对国人对“时髦灯具”的要求赣洽冉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈控嗽辅,坦率讲镭芒忍,不是我喜欢的风格誓,如果换成一辆科迈罗黄,我想我会投赞成票唬商。后尾灯昂岔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楞媒理,视觉效果不错弥搏,灯源亮度不刺眼唇缉,亮起时不会让后车问候“家人”氰癌。   内装佃:对不足进行了优化盗,细节仍留有遗憾   改进评分萄配妈:7分   我必须要承认试,我是一个对细节做工异常挑剔的人娄。从2009年到2013年庆吮揩,新君威经历了至少两次改款升级绵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姆欢话,仍未得到改进钝。强迫症对于细节的不足嗡惟办,只需一眼就记在心里部歉稳,每天上车看到就会不舒服糕。尤其是静,新君威的前排仪表台与座椅之间伯额亩,留给司机的跨腿空间并不大铂琼晦,当你磕到膝盖外侧时拘蛋经,你会嘬着牙花子好,蹦几个“脏字”罗。   聊完了不满碴陇,我再说说好的地方传吭。日常上下车报弟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哼茂宠,我的09款君威开了4年跑了5万公里塑式,座椅的“敏感”部位范锨美,已被我蹂躏的起皮晃、掉渣挺摧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孙,视觉上显得极为邋遢鸽潞钞。此问题介世探,在新款君威上得到了明显的改善围屏埠,侧翼立起的角度变泻琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓄滤碱,但此问题我跟厂商确认过列挽,确实为真皮)聘剔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛙谁韦。凭此一项坛荆亲,拉开车门的印象分就能加不少诺池。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扭坤,我的老款君威在二手车出售时陈兢搔,就因为座椅皮面老化的问题沽痞腊,被“扣分”括瘦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诧跺秦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莱袍马,好了许多金。8英寸控缓路、带有触摸功能的中央显示屏稳煎苇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赦墟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坑洛忱,在实际操作时显得华而不实檄林僳。多数情况下要调节温度癌栓澈,只能用手指去“抹”痴料挺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差课溯,并且无任何的震动回馈提示刨粹,行驶中操作不够人性化桶伪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窖篙,相比老款的旋钮控制标,视觉上科技感更强辽。实际操作时改,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绣。尽管支持手写功能疗,但表面手写板的面积很心锏凇,如果手指较为粗壮筋,表面面积不足以支持对手写区域的要求纳竣访。索性栖究膳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作评。   小贴士舍滤:针对上述功能的操作“鸡肋”李块马,我向厂商做过咨询郴红。对方最终给出的结论是头狗滤,此功能在研发初期喉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棋悲十,停留在几年前妈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求料猾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”确慷拦。   仪表盘上的这块儿液晶屏灰,支持多种信息切换查阅景揭,视觉效果自然更时尚送,也符合当下的硬件的升级进化潮流邯浑徽。但驴融是,仅就我个人而言部,我认为任何一项技术的进步与应用勃晌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的费嚏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下无散松,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晚报搓,所以仪表盘的车速指针髓反,在爬升时有明显的滞后和顿挫感规面洼,当你想从正常模式切换至电台模式时价寥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龚擅吭,时间大约在2秒左右荷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侧雹,因为系统的升级微挠,所以导航从路径开始到定位确认导航怂复秸,逻辑上相比老款车型伤,要合理很多阑迫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皑任,被彻底改进具赋。提个建议慕,新款对于路径导航的语音提升匡诫碍,在路径判断时第,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骆缮避,如果将“请在下一个路口右转的话术”泛蛔慑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匙惜星。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响私逢糜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斡奉。整体效果炉盖拆,高音有提升篱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雇惕柑。以往那种“嘣呲粱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睛承叙,无法在这套BOSE音响上找到届父。" "  亚洲土豪们最爱买什么车败韧?加长版!与其给那些改装厂提供生意梗旧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车徒。近日歪汲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翱变舍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上事缮吼,这款车就要正式发布了茂次潘,海外售价14万英镑起挂黄,约合人民币138万姜壬。国内250万以内应该是不要想了垮,土豪们还等什么仕,赶紧再加价20万下手吧4行槟拧(注释胆遁陌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型那,外观上并无过多区别能狈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表风拐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扮捆,因为用三个字就能总结身咐肪:没区别坎彻蚊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湘。除了实实在在的空间优势贫守,那种与众不同的气势也是重要因素之一洽斡,这种毫无区别的外观福鞠趁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昆母。   英国人果然内(men)秀(sao)娘煎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱猛烦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅竞,改造成了两个相对独立的乘坐区域牡,原本的中间座椅则变身中控台勺秃琼,提供了空调凉涕、多媒体岗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毙谁镀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菱。动力和传动系统方面拷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同硼怕。   总结赊:路虎揽胜L目前仅计划在中国诲俄蹄、中东地区和北美市场推出繁硅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朗。另外钨纤磐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掂,预计广州车展发布绣肆。土豪们继续准备银子吧拦乾。 免责声明师:本文仅代表作者个人观点览跑,与环球网无关龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时纲虫,对本文以及其中全部或者部分内容笑邦、文字的真实性边商香、完整性面怕活、及时性本站不作任何保证或承诺丢,请读者仅作参考呸簇散,并请自行核实相关内容缅痕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候儒酿佳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相功德,那就是新一代天籁·公爵拨。早在2008年6月侮疾,东风日产就推出了天籁·公爵杭汗匠,它的外观坝、配置均有别于天籁其余版本扫,更加高端大气上档次瓜。也许它不是最走量的版本瞥,但绝对是天籁系列的一面旗帜亥落。在让大家久等逾半年后投了,新一代天籁·公爵终于露面漏,我们也第一时间对其进行了实拍撤霖袍。据悉虏琳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相价。 『注咐祈沁:为方便大家阅读裁桃无,文中天籁·公爵简称公爵版淖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓝堤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测认笨硅,时而艳阳高照规抬此,时而大雨倾盆睬肌凡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拓赊修,与身旁碧绿的草地相得益彰饶闷测。我盯着它看了许久抬竣,心里盘算着刨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来砍?   嗯挂受,画下草图之前得好好思考这个问题鞘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饰方。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熬摹窖,唯独看起来太眼熟修,对旗舰来说这可不是好事迷,在A6L甚至A4L面前旁贤蜡,A8需要更多长者般的自信葛现。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盾:六边形进气格栅面积比以前大了不少梁居菩,而且线条硬朗到接近于矩形惨堤李,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瘫陀,从前脸横贯而过颅犯,再加上全新的矩阵式LED大灯唾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊课输然,它是A8这次改款最重要的升级之一朽乏犊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啦靠。以前大灯为例绕蹬款,分为远光唱、近光凹列、转向/示宽这三组脾发,所有光源都由LED组成献僻浅,通过与摄像头间、夜视系统献蜂、导航系统等部件的协作墓写讲,可以实现几项很有趣的功能挛瑟亨:   在Auto挡位开启远光灯开扛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆私乏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犀角,瞬间关闭部分独立的LED灯体毯嗽痴,会车结束后雇售,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扯杠。在整个会车过程中酥表死,对向车辆的位置一直不被照亮魄么,而其余位置能保持远光照明状态恰钦,既不妨碍对方驾驶员视线寇凶,也不影响自己观察前方路况沫惠,相当智能韩。   当夜视系统探测到行人时秋幢,LED灯会连续快速闪烁三下率翔筷,对行人起警示作用取粟,如果夜视系统探测到牛罐、羊之类的大型动物坚等,LED灯则不会闪烁烙,避免对动物造成惊吓朗少哺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鸽弓。另外它的转向灯采用动态效果沽绕,灯光朝着转向的方向滚动点亮凶贯龋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侧,提高安全性姜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镀溜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现请,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霉,有些来自室内的模拟演示掀怒谩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下畏腻,看看这些功能的实际效果到底如何烽是。   跟前脸的改进相比此少,车尾变化幅度要小得多杜繁蹲,主要集中在尾灯部分表沫瞧,线条更加瘦长读、扁平姐甲,视觉效果更干练斯伪籍。除了那个“A8”标识淳叔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戌类,看上去还那么年轻运动芹,缺少沉稳气息铜厂。再打开车门一看盟巷堡,我明白了缸粕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案嘏绞健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筏叮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲍徘蚂,使用了和路虎卫士相同的发动机教,配备了六速手自一体变速箱卢另描,以及许多高端的配置阔还什。让这款车有了很多吸引人的地方雾伎,但通过试驾税布,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迸茄快。很多设计还不是很成熟淳蜕,尽管这样菱蜂当,这款配备了柴油发动机的SUV叮嘎帕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扒,依旧在同级别具有很强的竞争力常。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毫,尤其是大灯组的设计氨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钮楷,都比老款看着更有质感汲抹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挡冻绷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哎。此外苏仍解,中网的设计很有层次感酿藕,运用了一些镀铬饰条锨,也让这款车的前脸显得更大方受。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寇蹭曝,钣金工艺还有待提高稠垂。   车身侧面造型亮点不多埠好唉,线条还算比较和谐吧陡,亮银的行李架比较好看素,但实际用途不大汤蔡嗓。车窗所占的侧面比重较泻勾础,稍有点显得失重楷赊拣。四个车轮显得很粗犷痘,轮胎品牌是玛吉斯匆,成本并不是很高电荷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醒丘息,注重排水性能倦伶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坷匠。   车尾的造型比较臃肿寿地,相比车头来说弄彻,造型并不是很美观俺剔,尾灯的轮廓没有什么美感可言腐,轮廓显得比较生硬街勺鞍。车尾下包围外观设计的不算太成熟暖,驭胜使用了三点式倒车雷达封乱秦,在实际的体验中勃突,探头反应速度稍有些滞后散挡疥,给驾驶者的观察带来一定的不便纫式割,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夯芬迁。   本文导航凶惦黎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辜稼龋,已经跨越了整整40年浅掠攫。在这期间匆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逼巍?当这款全新君威GS出现在你面前怯,这个数字就已经不再重要奖。每当我们回顾历史胳丢磨,终究也是为了更好的感受当下群,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翱宝,的确也不太容易考究芜,所以话不多说欠,马上进入主题边氨。   君威GS是别克君威的高性能版本颧戊赖,作为其最明显的身份特征坊曹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舒限,攻击性十足的设计让人印象深刻态拈怪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柑饶,采用盾形设计涧考,显得非常紧凑估短。大灯部分全系新增了日间行车灯鞋鞭献,整体造型与普通版君威一致煞,仅在内部细节上有些许不同裳。   车身长度铜、高度比老款略有增加嗓翠,宽度和轴距均未改变刀霉。侧面线条也是延续了之前的设计几狄,十足的运动紧凑风格兴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剩夏,十分醒目辅眷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂污慷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赊士。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赊屯,更显紧凑痘。LED尾灯为全系标配许朴辰,灯罩经过熏黑处理摹耽崔,提升运动感绦何。作为动力更强劲的运动版车型蹬连陵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秋喝末,同时也满足了更大排气量的需求腊趣。   本文导航破恳修:" "  近日显,奔驰MLC的效果图再次被曝光室珊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造砰读,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吼躬汐,融入了轿车的设计元素卤。据此前的消息灰拐,该款车有望2015年推出剖。 奔驰ML   从最新的效果图来看萎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翻盛,拥有相似的大灯造型胺,以及下保险杠的设计肥被髓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峡聪。此番设计目标很明确摔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搐烩。   动力方面也来自新款ML芬囊淘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW釜署采,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幢纶烹,峰值扭矩400Nm漠频础,编者猜测未来MLC将会延续该动力侵蹋。不过泵箔毁,MLC未来还将推出AMG版本崔。 责任编辑嘶乡该:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汞恳凄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新得,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炔为票,然而对于消费者来说士票,可选择性太多也未必是件好事恳贩痕。许多车型的定位都非常接近路缆疵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甘量搽,那么它们到底谁更运动驰抽,谁更适合日常驾驶逗,谁的性价比更高呢陕碳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秆俺固,马自达CX-5在价格上具有一定优势联,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撼,其它车型在20.78-25.28万之间佩阔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韭十品,价格适中阮,而且动力和配置都很不错挫伞。反观翼虎呻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样材弯贬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万枪,但翼虎胜在配置丰富发泻荤、动力强劲鳞坞首。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瑞甩哆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雌栖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姓境阮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宋镣羌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巢窍列,这听上去有点意思嫡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镀乓,那么结果显而易见剔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绢厩擦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓖凯。然而消费者大可放心算抠,CX-5的动力也绝对称不上弱亥,尤其是市区行驶财乓,它的整体表现很轻盈嵌茂菜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碌,没有涡轮发力时的突兀感讨夹盟,这让它驾驶起来更为轻松凶交角。   无独有偶硼半陌,两款车都采用了6AT变速箱帛郎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轿炽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣麓头吵。可惜的是炮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片管。另外搏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虫拓泰,常规的形式很容易操作函钵乓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碗,并不易于操作蜗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吧胶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庭就嘘,与翼虎也有将近3米的差距俊徐编。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吻嘎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎簧上,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捌逆。   油耗向来是日系车的优势所在散逃,CX-5的发动机压缩比高达13:1艘,并且装备了i-stop启停系统暑模超,这让它的节油表现比较突出妒。在气温32℃人涝库、全程空调呸扩刨、车载一人的情况下泉娇戏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试售,其中经历了畅通和拥堵等路况幂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km两繁。同样路况下删搁撂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驰渤,尤其在开空调的状态下帕垢灌,翼虎的油耗表现实在令人担忧疗凰瞬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恫。   作为一款城市SUV络桶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秋,都采用了多片离合器式中央差速器豪,并带有四轮电子辅助制动狈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困檬。从我们之前的测试来看霖挝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘘花,所以脱困相对轻松一些狙。不过在这里我们要告诫广大消费者牵首,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裤倘,但两者的定位都是城市SUV镜晃请,越野并不是它们的强项烫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梯秃呛,油门踏板的脚感氏、方向盘的转向手感情、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要偿雷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的箔富。值得肯定的是晦物挫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翁梦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匹膝。然而相比之下馆,CX-5的整体感觉更加轻盈萝楔罚,它开起来并不像SUV宠,车头的反应更快侗篓,油门踏板的调校也更加线性咎撕歇,而翼虎整体感觉更加沉稳漂,底盘扎实惕什椽,但或许是由于整备质量更重的原因溯帕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顷敢。   就驾驶方面而言式,CX-5给人的整体感觉是动力够用桥休剁、油门线性坏、操控性出色等赴峰,可以用“好开”来形容欺赣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贿长馈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感台崇帽,但翼虎的发动机输出并不线性告乏扮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伞灭。另外描,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淌须拘,加速挪蔬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显魄汉熔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车貉躺淡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑来居蕉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掸竟,放眼整个市晨埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悲,基本上5个手指头就能数过来眷矗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肚陋。   有关于新款E级外观袒桑念、内饰及空间方面的介绍苯叮廖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巷粮。在我的这篇文章中剑伺拱,主要关注E260L动力方面的表现姬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玲马,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW位必,最大扭矩则达到了310N.m递。虽然排量并不大稳穗闲,但是通过加大增压值檄化极,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饺妇惊,对于这款变速箱胖,我想大家已经很熟悉了都凯彻。只是我想再说一次哆黑克,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啥徽,但在日常驾驶过程中景鲜汀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滩。大多数情况下温和鹿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验警甫墟。   只有在深踩油门的情况下裴,E260L才会爆发出他凶悍的一面告详。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情攫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侣,你也可以说他动力输出不够平顺赶防拴。   一直以来苦,我都极为中意E级的悬挂调校开妇坝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敌篮挂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感末秋揣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候观,我挺惊讶的福拱化,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煽陈。可是仔细一想森,也很难怪宝马会这么着急嚼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”黎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品深仟线。据悉凭,宝马4系Coupe将在11月12日上市婆导睫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹄狗破。(注夏:为方便大家阅读敲妊瘁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车方冕,在你初见时捣,很难相信自己会喜欢上他璃奶颧。因为你花痴于帅气拉风的外观测艰哦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛊,那么他的表现自然不会入你法眼吻乏。但时间久了驶科碴,你发现再帅的外表也会看腻钮虱糠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脯,放松不下赂。这时凌刊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看八扛、运动但不难受的座驾括擞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钩,除此之外俱,他还是一台很顾家的车驼。   没错敞嘉,他没有特别帅气的外表嫉理廉,没有特别强悍的动力蹈锈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻间稳顾。下面矗捅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笛。   ●车头造型犀利梳篙焕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙力既,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僻蝗弹,定位低于大众笛内匿。现如今艘蹋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呕揽孝,而伊比飒便与POLO出自相同平台醚。因此在车长等诸多细节上惋,两者都十分类似既。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巳怜列。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长温扩、1.693米的宽度胳同寄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大口浓睦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妇甲,这点确实让我感到吃惊匿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一络罚。可以肯定的是蕾孰免,你无须对他的实用性产生怀疑镁端。   你有没有发现康溶忙,他的日间行车灯谷,很像同集团的老大哥奥迪A8桃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份级辣。但毕竟耙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棉墟,他的目光也需要这样嚣张舜搔。   从车侧过渡到车尾挺,顿时觉得晒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格龚舱溯,从凶狠瞬间变成温顺祥瓶纷。我揣测不出设计师如此分裂的思路冈匣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品送栋韧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仕峭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嗜,而在我们的制动测试中慨惯誊,他的表现也确实不负众望毖。我写这段话的时候采虫,一名同事从我身后经过说了一句息潜:“哎榷危,这轮毂挺漂亮的”赁。确实砂馈集,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莽珐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疾筋癌,在我看来另外两位应该是300SL和964链裸碌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100羔逢扮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间督恋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锰岔。   直到1949年滥合铰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喂,速度竟达到每小时 132 英里俊坡,不仅完成了试车防,还一不小心成了世界上最快的量产车型群蛙犬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type飘,正当捷豹稳步发展的时候闲吐协,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鞠士,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺徒汀毖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浩,英国国宝汇闲第?人类想象力的结晶信枪泄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挡,正当捷豹稳步发展的时候挝霞啦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线间喷炼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身集,自内而外散发出优雅迷人的气质顾,在这份自信与优雅之中盖倦,还蕴含着极强的力量感覆檀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼魂茶肠。   作为E-Type在21世纪的继任者冬夏乡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哦,他更是一台纯粹的运动机器澎愧立,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信答匙,刚刚我试驾的是一台量产车塘履。即便是用再前卫的眼光去审视翅瞬猫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咐,不过现实就摆在我的面前唱鹅,它的的确确是一台量产车陷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辱趁。所以恒,还是让我们先合隆下巴磷斤嫌、收起惊讶标陶令,一同来了解一下这个叫XL1的家伙携点。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年楼昆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兼卜皑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寞,而等待总是值得的苫酗,十年之后的今天肋护奠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1临凡韭。   ● 外观谎厕:旨在降低风阻   关于XL1的外观笨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它层娩年,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球八,他们的心中只有一个目标差,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骄巍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尼,也皆源于此当患。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窃表,轴距也只有2224mm汤驰敢,如果用世俗的眼观去衡量敛,它甚至比一台大众POLO还要邪腋选,不过也正是因此劲棋碗,它才做到了POLO永远也做不到的京搬铃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绥垃蒋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痰伺。   出于降低风阻考虑钦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丛,面对这样的设计炊随,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淡绞稍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妹太蹭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮峰娠,大众XL1的目的只有一个伪踌,那就是降低风阻彪。而为了达到这一目的奇隋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乃厘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像第括,不过相比于传统的外后视镜诺,如何掌控与后车的距离是个问题轰芦抨。   ● 结构举:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渡辆,除了完美的空气动力学设计外锚湾糜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矮沽勾。作为一台重量仅为795千克的车型抒蓄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牟迪及,约占车辆总重的21.3%精,除此之外胎蹬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理厘贸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俩杀,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐澜恰,复古而粗犷的外形距么,彪悍的身姿灿喊,经典的圆形头灯锣,这些都是我选择它的理由收颧绞。那么在我稍作白日梦之后伺唱,请各位看官赶紧打断我的妄想掀侠惊,拉回到现实里榷,假如我的预算仅仅有二十几万的话妓潍碘,那么好了拨搓,牧马人买不成狠涩,自由客或许能让我望梅止渴班订。同样复古的外形侍氦,依旧是个好选择婪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫁触清,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话劣蛇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凰昏。单就车头来说狙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子领详。简单中又透露着经典的味道崇式。另外渤氓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虚,突出了力量感碑弥,Jeep的家族风格立马突显麓赫。   车的侧面造型同样如此风格掏,走向笔直囤弯,简单饱满悍。当然不能仅仅介绍外观设计凳,作为一款SUV侮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的馈际。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锭膳,离地间隙205mm畔领,应对一般的越野路面足够了魂谎。   车尾的设计十分简洁鹊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞄嗡,小巧又十分有力量感洁乖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逢抢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看素。从总体上看夹冷翰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悄。   本文导航触趴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孙,而“侠”自古就有不同定义骏蔫疼,“言必行济频,行必果无,己诺必诚徊,不爱其躯笛尝,赴士之阨困臀酵题,千里诵义者也谓之侠”潍手蔑。他的形象亦正亦邪闪吃,游走于主流与非主流之间自成一派熔。随着近年来摧堑,国内越来越多的人们构蕊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睦,开始在国内市场发力韩。其中仿,路虎全新一代揽胜运动版涣沽挨,向无数消费者展现了一种精神攻骸私,一种称为“无畏无惧”的侠之精神爸俩挠。   路虎全新一代揽胜运动版轰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概客晨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迁淖,它的独立特性被设计师完全释放脓丛。如今垫乌悍,这款至今为止速度最快跋、相应最迅速欢、反映最敏捷的全新路虎惋囱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪色,冲入国内汽车市忱荨,夕阳下一人一车呕,古道中却,说的是情义无价仟窗航。谁人不为它心动靖翅?路虎全新一代揽胜运动版匪,驶入我们心中!   65年来怀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伤舍党,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稍匈烈。如今嫩烹洞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版构随,再次席卷世界膛蔽,那完美的车身比例鸥茧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌莱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为份收:4850mm*1983mm*1780mm仟晤,前后轴距2923mm邻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹套,3.0 V6 SC汽油版HSL沟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膏。   姿态万千的路虎揽胜运动版泌笑淮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凄,无拘无束的气撑亍,气宇轩昂的出尘之表等萄惊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓷崇栋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雌,厚重的前脸颊,配合后倾式格栅设计惊盗晒,更突显了它的自信联顺。发动机盖上两条凌线刚强有力弗讲黎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霞挺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情誓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钱夹。   车身侧面线条的风度也极不平凡希,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侧,带有亮黑色指状套件瘁磷逞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逝冀,装有亮黑色装饰边的后视镜都,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致迫剂诫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裤杉,这些铝合金结构的轮毂分为拌擒甭:19英寸5辐式铝合金轮毂箩、20英寸5辐式铝合金轮毂寄弦图、21英寸5辐式铝合金轮毂顽溜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂措糜、22英寸5辐式铝合金轮毂煌段,无论您选择其中任何一款番,它都可以陪您乘风破浪内。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中教,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯身,整个车尾看似简单却极不简单链。   本文导航氛:" "  1998年雀闹,广州本田成立毯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浮普,而时光推移唤妒杠,今年9月12日寄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钢横。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁壁毋萍,我们今天将穿越时空啡嗡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篡侵脱。它虽然是日版右舵车型笔,但3.3L/100km的平均油耗可骡团、双电机电动CVT澈、大容量锂电池村陋塘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舒鸡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镣。   外观更加原汁原味盒府:说到原汁原味继剩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胃,更运动暇化。混动蓝色特征观:作为混动车型扭暴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夸倘。   在下保险杠处伞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻克项稗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节簧忱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氢傲。混动轮毂世:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘸粪鸽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎限犁桔,为节能更尽一份力杯欠。   本文导航雇:" "  就在前两周蔚,我的同事刚从上海归来叉谦,当时就是为了试驾上海大众的朗行还糠,而在不久后的今天递虾荤,我来到了大理哭晾,依然是试驾一款来自上海大众的新车镐扯,虽然我与我的同事地域不同林侯,但对于这两款车而言分,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来懂,我不得不从朗逸说起菱苔,由于现如今大众哪嗷盍澹块化的产品研发千姬痕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品埠郊,朗逸粪秘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此面,它们的关系算是孪生兄弟碧,反正我是这么理解的凳漆涉。   目前朗境的广告已经全线铺开擅岭联,消费者的关注度也很高青,虽然我个人比较抵触拇铮块化的产物(感觉个性不足)染苯圈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑分凶,其次在10多万的紧凑级车里繁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棉。所以销量方面自然也很喜人荡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞍勺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笆。   从英文名来看概,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蚕,朗行的英文则是Gran Lavida拓交矫,其实如果从相似度上来比较诽娄,朗境与朗行更加接近虚勒,因为它们均属两厢车撑频。我想对于这样一款车来说蓉非戎,大家都不会有什么陌生感峡素,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皋逛熔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章究凯,我在上面也为你准备了延伸阅读帅礁,可以先行了解一下辱坛。   说实话檬哗,朗逸景吠、朗行睬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挟模改,让我来区分一下剿画,估计我也需要片刻的停顿蠢镁,因为它们实在太像了!就朗境而言欧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陷剃稀,并将内部更换为蜂窝状造型藏捞乃,包围下部使用了黑色塑料蹈十侵,并加入跨级风格的银色护板坪卜,此外前雾灯变成了圆形俩,以上就是全部它的特征了葱。   既然定位于跨界车吨餐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙誓辉阿,同时为了更加配合Cross风格妮传淮,车顶还加装了行李架煽体,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钦宏普,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识道疙。粗犷的风格也体现在轮毂上屡彼,样式上很难用语言准确的描述出来蔡赌,总之很复杂腺泥揪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饶艘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诧。   尾部的变化几乎与前部一致店兄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酿酸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氏,说实话就车尾而言宛汕砰,我感觉朗境比朗行好看了不少堤健瘫。其它方面再无不同诽横拆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灰墙,转向灯碌、倒车灯牵凭、刹车灯还都是卤素的该卡。   本文导航剑乖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垮梢柿,所以无论是合资晌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秦餐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虹,白领阶层湘,夫妻年收入有50万元左右宏,有房宽扛菜,老公有车轻惊列。实际上仍魏,女主角目前也有一部老速腾车镰,开了已经7年准备换一台豪华SUV沦抹绵。这位女车主喜欢玩必卑潞,追求年轻怒,注重外形虹久你,并兼顾户外透期赤,不喜欢纯越野车型清卢盯,而购买价位瞄准了40-50万元领域接。所以我们直接选择了宝马X3鞘阶略,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捻断派。   为了公平竞争仓,我们选择的车型如下图块耍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纬抛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唯价,三车的价格虽然有些区别钉灸凶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠飘摔,所以三车实际购买价格差异较小仟倪。   对比项目一得垫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的竟夸其,特别是女性霖匆,希望自己能买到一款好看的汽车旗琉古,就如同提包还有衣服一样椽播傲,特别是成熟女性船,尽管喜欢标新立异配垂涵,但也更愿意接受时尚动感的类型嚷届慰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剂募,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯携,相比以往方头方脑的设计党乖蹲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煽呻。更让人动心的是海,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牢乓,同时形象也不乏干练紧凑拟杉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润廉类排,线条流畅附盼,稳重而且动感吠笆冒,因此吸引了不少消费者棠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性距,但2013款并非全无变化剐泊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搐集芳,此外还有大灯形状蛾、前后保险杠硕窘共、尾灯茶、排气管方面都作做了一些细节上的调整邓畦陌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杠核。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呜懦唾,锋利的腰线膳,近乎方形的前后车灯梧猛惰,甚至连轮眉的造型都是方的涝苦扒,虽然它是一部纯粹的城市SUV逗,却似乎在它身上找不到什么曲线愁,因此在奔驰车型中也算是有个性的呕。对于女性而言沤线,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秃堡团。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惧隶,三车都不约而同配备了氙气大灯讨,区别就是换舜贿,宝马X3采用了远近光分离设计疯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鞠罕挛。另外臂绰瘁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兄姬颇。另外靠秘缝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯轿,而宝马X3大部分车型则无此装备雹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疟怪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筋酚,都50万元的车型壬陈,自然都是配备比较好的轮胎品牌齐辱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惧,这些方面倒也不用纠结奠贬。另外需要说明的是鳞,宝马X3是没有备胎的琅,因为他采用了防爆轮胎誓,可以零胎压低速行驶一段距离膳溉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎村。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喂咕控,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹郸毁奸,所以基本打成平手鸡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型臂砍,从两款车型的厂商指导价来看吞报,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略味痞成,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抬怒航,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一囊驼搽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计图添邓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拌绒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要态锻,这一点奔腾X80的确做到了汾了。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烹锰停,X造型的前脸具有很强的立体感降,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息跋琴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上夏赫恼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尉忻饥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升落,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线北石。轮廓清晰的六边形进气格栅诧,中网上三辐式的金属饰条氖加较,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赣颂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坝烙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度袒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呐文曙,只要消费者能欣然接受假规匆,似乎一切也都无可非议疮耙豆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面犬桨多,除宽度相同外耻陪盘,X80的长黄、高及轴距均占有绝对优势妙效,反映到辆车的侧面造型上僳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形贬垃蹋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态无捆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式昧客,上扬的角窗结合扰流板的装配丸,使两款车型都增加了不少动感的元素羔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色殊枢锯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感煤怂系,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔柔枚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气米。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化疯锤,饱满圆润的风格依然占据着主导奇惮禾。与X80的刚劲有力不同随涡僳,ix35的线条运用更加柔和尽绣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锈凡浓。没有尖锐的棱角袱劲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素弹搜岸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象春猜,飘逸的灯带向后延展碳采抖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神壕羌娩。同时倒车灯的独立设计问堤喀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一靛斤乡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变父,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晌苹霓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目纶屎篇。同样的手法也适用于尾灯品,在原有基础上熟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入骄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骗绘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂司席骚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色帅邓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17富,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17卷熬长,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鲁蛙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格列送,在此提出表扬踩钝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒痕,或许在两年前汞寒叹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准狼街私,然而随着技术的进步江狡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内狼,